Škoda SUPERB iV 1.4 TSI PHEV dva roky zkušeností
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Ahoj,
v tomto videu zhodnotíme Škodu Superb iV po dvou letech užívání.
Řeknu vám jeho přednosti i nedostatky a nakonec zhodnotíme, jestli to auto stojí za nákup.
Dejte do komentu vědět, jestli máte zkušenosti s tímto autem, nebo jiným hybridem, pluginem nebo třeba plnou elektrikou. Zajímá mě, jak jste spokojeni s elektrovozy.
Dejte ODBĚR, dejte LIKE
www.youtube.co...
@JohnnyVision
#skodaauto #skodasuperb #hybrid #phev #pluginhybrid
Zdravím, mám iV-čko už více než 4 léta. Ve videu popisuješ docela krátký dojezd na 1 nádrž. Letos jsem to ani nesledoval ale loni jsme při cestě do Chorvatska (Omiš) od nás cca 890 km vše ujeli na jednu nádrž a plně nabitou baterku a ještě 70 km dojezdu zbývalo a nijak jsme se neloudali. Pokud nádrž vyjedeš do sucha - coš si při aspoň trochu nabité baterii můžeš dovolit tak natankuješ kolem 57 litrů benzinu. Sranda je, že na 0 benzínový dojezd ujedeš cca 70 km v nabíjecím módu a nabiješ tak na dalších cca 40 km a jedeš dál na Elektriku. Potom co jsi s benzínem na suchu sice odpadne tempomat a rychlost se omezí na max 140 km/h jako když jedeš jen na elektriku ale dojedeš na nejbližší benzinku a natankuješ nebo doma či jinde dobiješ. Mám najeto 132 tis. a vše bylo bez poruch a se spotřebou kolem 4,5 litrů a 5 KWh na 100 je výsledná spotřeba přepočteno pouze na benzín zhruba 5 L na 100. Díky fotovoltaice dobíjím ze 70 % zadarmo a takovou spotřebu při výkonu 218 koní jiné auto než PHEV nemá. U mě rozhodlo to, že jsem chtěl vyzkoušet něco nového a nafta s tím otravným ADBLUE vycházela cenově stejně ale bez adaptivního podvozku který má iV v základu a také máš k dispozici dálkovou klimu a topení - tedy pokud jsi na kabelu nebo máš něco málo v baterce.Navíc jsme plánovali tu FVE elektrárnu tak padla volba na iV. Nemůžu už vůbec srovnávat s předchozí A6 BiTurbo v naftě, 313 koníků a vzduchové odpružení. Mě však nejvíce zklamal Canton - prostě katastrofa ale to bude i tím že v A6 byl Bang Olufsen. Příští rok jdu do nového Superba v iV a Laurinu - masáž a odvětrání je tam už nyní v základu. Dojezd na elektřinu přes 100 a pleteš se ve videu - bude tam stejná 6 DSG jako v tom starším a ne 7 DSG. Jinak mě přišel Superb iV v roce 2020 na 1.180 000 a nyní se dá prodat okolo 650 Tis. Teď máme už PHEV auta dvě a to druhé je MB A 250-e. Musím říct, že ikdyž je Mercedes o tři roky mladší tak Škodovka moc nezaostává, pouze infotaiment a aplikace je u MB mnohem lepší. Přeju hodně šťastných kilometrů !
Řekl bych, že do plné výbavy krom panoramy, chybí masážní sedačky, 3 zónová klima a klasické webasto. Jinak hezký kousek. Také jsme koukali na plugin, ale nakonec vyhrál 2.0TSI 206kw 4x4 L&K liftback/limuzína.
S tou klimou máš pravdu. Uvědomuji si, že ta jediná tehdy šla dokoupit. Objednával jsem v době, kdy byl problém s chipy do aut a dodáni trvalo běžně rok i déle. Masážní sedadlo tehdy vyjmuli z nabídky, o dva měsíce déle zas vrátili. Webasto také nebylo ve výběru. To webasto bych oželel, ale vím, že ta sedačka mě naštvala. Stejně tak to, že jsem objednal hnědou kůži a černý strop a v průběhu výroby to zrušili a dali mi světlý strop a černou kůži. Nechtěl jsem to tehdy převzít. Nikdo nic nekomunikoval a při převzetí taková změna.
Aktuálně nevím, jak si koncern stojí s dobou dodání. Mám info od lidí v salonech, že do 3-5 měsíců není problém, ale nevim no.
Reálně přemýšlím i o změně značky příště, ale ještě uvidím, jaká bude nabídka a poměr cena/výkon. Vezmu-li nový sup a nový passat, nevím k čemu bych se přiklonil.
@@JohnnyVision Můžu říct za mě, masážní sedadla, jsou naprosto super (díky odvětrávaným a masážním sedadlům jsme šli do L&K a ne Sportline který je mít nemohl). Co se týká nového Superbu a Passatu, tak bych šel zase do Superbu (přijde mi, že Passat vypadá stejně jako Golf) a Superb má aspoň mechanické multifunkční ovladače na klimatizaci, vyhřívání/odvětrávání sedadel atd. což je za mě super. Člověk pak nemusí řešit upatlaný display. Jako další auto u nás, už asi nebude Superb, ale koukáme spíš po Mercedesu nebo Audi, tam je jediná věc proti a to je cena servisu.
@@ali61kuc59 nejsmutnější na tom je, že pořizovací cena sup vs mb E nebo audi a6 je už hodně podobná. Škodovka bývala a měla by být levnější o hodně proti těmto premiovým značkám. Já koukám i úplně mimo německé značky, ale stále jsem ve fázi rozhodování. Odvětrávané sedačky byl taky jeden z důvodů, proč jsem dal přednost LaK místo sportline. Ještě příště bych uvažoval o scoutu. Nevim, jestli stárnu, ale začínám oceňovat vyšší auta. Takže možná i úplně změním segment za něco vyšší.
Ahoj, mám dotaz. Každý den startuju 4x na 700m. Dokážu tohle odjezdit jen na elektriku bez nutnosti startovat? Moc díky.
Ahoj. Je to presně jak píšeš, dokažeš. Jsou ale situace, kdy může naskočit benzin. Prošlápneš plyn na podlahu, pojedeš do kopce velkého, nebo když bylo -20 teplota, tak mi naskočil benzin, aby pomohl zahřát auto. Jinak při bateriích nabitých nenaskočí spalovák a pojedeš čistě na elektro. 👍
Pro mě elektrika není zajímavá mám velké nájezdy
A elektrika to zatím nesplňuje a čekat pořád někde u nabíječky hodinu se mi opravdu nechce
Za 10 minut natankuji a jsem pryč
Absolutně chápu. Pro mě plná elektrika taky není. Tento plug in je pro mě celkem v pohodě. Jezdím pravidelně dlouhé trasy v měsíci, ale většinou jezdím v okruhu 100 km od baráku a tam to pro mě získává tu výhodu a bonusy.
Jednou až budou dojezdy 1000 km bez kompromisu a nabíjení do 20 minut, tak se plnému elektru nebráním, ale to je zatím hudba budoucnosti. :-)
Plnou výbavu nemáš ještě nezávislé topení
Ahoj, nezávislé to má taky. Ovládané přes aplikaci v telefonu. A nejen topení, ale i chlazení. To je u iV velká výhoda. 🙂
A proč není tlačítko na clinatroniku
@@petrcerny7452 hele to nevím. U iV to je v nastaveni v plánovači a pak v apce. Není to přes běžné tlačítko jako u nafty. Funguje to trochu jinak, ale spolehlivě a využívám v zimě topení a v létě chlazení hodně.
Proto se divím já mám Superba Sportline
Naftu za rok najeto 60 tisic
@@petrcerny7452 ty jo, to nalítáš hodně za rok. To jsem najížděl před covidem naposled. Teď je to už slabší. Jak jsi s autem celkově spokojený? Máš nějaké věci, co ti vadí nebo nějaké problémy s něčím za sebou?