ความเห็นส่วนตัวผมว่าพี่หลามแกพูดเก่ง ใช้ประสบการณ์การแต่งรถ ขับรถแข่งมาขิง คุณหนุ่ยไม่ได้อยู่สายนี้จะพูดไม่ได้ เอารถน้ำมันแต่งเป็นรถแข่ง มาเทียบกับรถ EV แบบ city car มันเทียบไม่ได้ ต้องไปชนระดับ รถแข่ง EV ต่างหากแต่หลายประเด็นที่พี่หลามไม่ได้พูดเรื่องรถน้ำมัน แต่พูดเรื่องอื่นที่ไม่ใช่รถ EV เอาทั้งรถ PHEV ทั้งเครื่องบินใช้น้ำมัน เอามาเข้าข้างรถน้ำมัน ทั้งที่มันนอกเรื่อง
ปัญหาของปัญหาสภาพอากาศ ปล่อย co2 ต่อให้ทั้งประเทศใช้รถ ev ก็ไม่จบ เพราะส่วนใหญ่ของปัญหานี้มาจากการเผา แถมการทำแบตต้องมาทำเหมืองจะทำให้ เกิดปัญหาความแห้งแล้ง ดินเค็ม น่าจะหนักกว่า หันมาทำเทคโนโลยีการดักจับ co2 อาจจะดีกว่าเพราะ C เป็นธาตุมูลฐานที่สามารถหมุนเวียนได้แต่ โลหะหนักใช้แล้วจะปนเปื้อนแถมกำจัดไม่ได้ยิ่งขุดมาใช้น่าจะอันตรายกว่า
NEDC , not even damn close จริงๆ ทุ้งๆที่ประเทศยุโรปที่เคยใช้มาตรการนี้เปบี่ยนมาใช้ wltp ตั้งนาน แค่ได้ตัวเลขเยอะเอามาใช้ด้านการตลาดกับขาวบ้านที่ไม่รู้เรื่องรถไฟฟ้า จะได้ว้าวกัยตัวเลขที่เหมือนจะเยอะ
![[ FULL EP. ] ไทยรัฐนิวส์โชว์ | 22 พ.ย. 67 | ลุ้นระทึก! ก๊วน"ทนายตั้ม"ใครส่อโดนคดี ?](http://i.ytimg.com/vi/x0y31SWTUNo/mqdefault.jpg)
"คุณใช้ ev เพราะคุณมีความพร้อม แต่อย่าไปโทษคนอื่นที่ไม่ยอมเปลี่ยน เพราะเขาไม่พร้อมดังใจคุณ" ชอบมากครับพี่
ผมไม่มีเงินเปลี่ยน เลยต้องโดนว่าข่มขื่นจมูกคนอื่น ไม่รู้จะทำไงครับ
@@The-Bank1911ไม่มีเงินยิ่งต้องใช้รถ EV เมื่อก่อนผมใช้รถน้ำมันไม่มีเงินเหลือ แต่เดียวนี้มีเงินเหลือทุกเดือน 1,500 - 2,000 บาท
ไม่ต้องคิดมากครับมันเป็นคอนเทนท์สนุกๆโต้กันไปมา
ตัวไม่พร้อมไม่เปนรัยขอแค่ใจพร้อม
เปลี่ยนไปใช้รถEV100%ผมว่าไม่ควรนะ ควรมีพลังงานทางเลือกอื่นๆด้วย เพราะถ้าเกิดมีก่อการร้ายระเบิดโรงจ่ายกระแสไฟฟ้า เท่ากับไม่มีไฟฟ้าชาร์จรถ อันนี้คือยกตัวอย่างขั้นร้ายแรงนะ ส่วนขั้นไม่ร้ายแรงเช่นหม้อแปลงไฟขนาดใหญ่ระเบิด หรือพายุฝนลมแรงเสาไฟฟ้าหักโค่น เราจึงสมควรมีพลังงานทางเลือกอื่นสำรองไว้เผื่อเวลาฉุกเฉิน ล่าสุดเจอมากับตัวไฟฟ้าที่บ้านดับตั้งแต่14:30-20:30สาเหตุที่ไฟดับคือ ฝนตกลมแรงเสาไฟฟ้าหักโค่นไฟดับเป็นวงกว้าง
ผมใช้ Atto3 อยู่ 2 คัน ขายรถน่ำมันหมดแล้วเหมือนกัน
ขอแย้งนิดเดียว คนใช้ต้องคอยทำ Battery Balancing (ลองหาในคู่มือ) ทุกๆ 3 เดือน เปอร์เซนที่ 4-10 มันจะวิ่งได้เท่าปกติเลยครับ ช่วง 10% ลงมาถึง 4% ผมวิ่ง 100 กม/ชม เปิดแอร์ ปกติ วิ่งได้ 4กิโล/ 1% ปกติเลยครับ
แต่ถ้าต่ำกว่า 4% ยังไม่เคยลองครับ
ดีใจที่เห็นพี่ๆ มารวมตัวกันครับ ยิ่งหัวข้อนี้ยิ่งสนุกเลยครับ 👍👍👍👍
+1
ฟินนนน❤
ความรู้พี่หลามแน่นจริง ทำให้การคุยครั้งนี้สนุก ฝั่งน้ำนัน ชนะไปเลย
ความเห็นส่วนตัวผมว่าพี่หลามแกพูดเก่ง ใช้ประสบการณ์การแต่งรถ ขับรถแข่งมาขิง คุณหนุ่ยไม่ได้อยู่สายนี้จะพูดไม่ได้ เอารถน้ำมันแต่งเป็นรถแข่ง มาเทียบกับรถ EV แบบ city car มันเทียบไม่ได้ ต้องไปชนระดับ รถแข่ง EV ต่างหากแต่หลายประเด็นที่พี่หลามไม่ได้พูดเรื่องรถน้ำมัน แต่พูดเรื่องอื่นที่ไม่ใช่รถ EV เอาทั้งรถ PHEV ทั้งเครื่องบินใช้น้ำมัน เอามาเข้าข้างรถน้ำมัน ทั้งที่มันนอกเรื่อง
@@GaMeR-bw1ioตามนั้น ต้องให้welldone ผู้เชี่ยวชาญด้านรถโดยตรงมาแย้ง พี่หนุ่ยแกไม่ได้ลงลึกด้านนี้ พี่หลามแกทำรถมาก็มีความรู้ด้านรถมากกว่า
พูดเอาสนุกอ่ะได้ครับ
แต่ถ้ายึดหลักวิศวกรรม จะรู้ว่าใครชนะ
พลังอำนาจแห่งล้ำหน้าโชว์ แผ่มาเลยครัช
FC พี่หลามครับ
ดูตั้งแต่โลก้าทีวีดิจิตอลยังคิดถึงเอนเนอจี้นี้ตลอด ตามทั้งช่องพี่หลามและแบไต๋ คิดอยู่ว่าอ.ศุภเดชไปไหน ได้เจออีกยังมันส์ได้อีก รอตามต่อไปครับ
ชอบแก๊งนี้มากๆครับ ผมดูตั้งแต่สมัยเรียนอยู่มหาลัยปี1 ช่วงปี 2012 ติดตามยุครุ่งเรืองของสมาทโฟนสนุกมากๆเลยครับ กลับมารวมตัวกันนี่ผมอย่างคิดถึง
ถูกต้องเลยครับ สมาทโฟนราคาเริ่มลงก็ช่วงปี 55 56 นี่แหละผมเคยเป็น รปภ ห้างคอยเดินดูราคาสมาทโฟนอยู่เรื่อยๆ เมื่อไหร่ราคามันจะลง แล้วมันก็ลงจริงๆ
พี่หลามข้อมูลแน่นจัด ขอบคุณทีมงาน Show no limit สำหรับคอนเทนท์ดีๆครับผม
MythBusters ทดสอบแล้วจริง เอาบุหรี่ติดไฟจี้น้ำมันบนพื้นไฟไม่ติดจริงๆครับ จะต้องจุดไฟแบบไฟจริงๆไม่ใช่ประกาย ที่ความสูงประมาณครึ่งเมตรที่ไอน้ำมันผสมกับอากาศแล้ว
เพิ่งรู้หรอครับ วิทยาศาสตร์ ป4.
@@puddingman2331 อันนี้สนับสนุนพี่หลามที่แย้งคุณหนุ่ยในรายการ เรื่องที่เค้าบอกว่าบุหรี่ตกน้ำมันแล้วติดไฟไงครับ
นี่แหระคือที่เคยดู แบบแบไต๋ไฮเทคเลย
26:22 พี่หลามพูดก็ถูกนะครับ มีการทดลองแล้ว เช่นถังน้ำมัน 200 ลิตรแล้วเอากระสุนยิงเข้าไปที่ถัง หรือโยนไม้ขีดไฟใส่น้ำมันที่อยู่ในถัง ไม้ขีดไฟดับ ส่วนกระสุนที่ยิงถัง 200 ลิตรทะลุเข้าไป น้ำมันในถังไหลออกมาครับ แต่ถ้าเป็นถังน้ำมัน 200 ลิตร ที่มีน้ำมันก้นถัง ที่เหลือส่วนใหญ่เป็นอากาศ กระสุนที่ยิงใส่ถังเกิดประกายไฟระเบิดกับอากาศ เกิดไฟลุกไหม้หรือระเบิดได้ครับ
การทดลองอาจจะถูกต้องตามอ้างอิงครับ แต่ที่พี่หลามพูดผิดนิดหน่อย ในกรณีนี้คือมันขาดก๊าซอ็อกซิเจนครับ ไม่ใช่ขาดเชื้อไฟ
สมการการติดไฟ คือ เชื้อไฟ+ความร้อน+อ็อกซิเจน ครับ ขาดอย่างใดอย่างนึงไฟก็ไม่ติด
สัดส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิงกับ oxygen ตัองเหมาะสม เชื้อเพลิงเข้มข้นมากไป หรือเจือจางน้อยไป ก็ใม่ติดไฟ และความร้อนต้องสูงพอกว่าจุดสันดาปของน้ำมันแต่ละชนิด น้ำมันเบนซินไวไฟกว่าน้ำมันดีเซลมาก
ต่างคนต่างไปสะสมประสบการณ์ชีวิต ในสาย IT แล้วกลับมาคุยกันเรื่องที่ถนัดกันสนุกดี ประสบการณ์แน่นๆกัน 😊😊😊
น่ามีไลฟ์ตู้ปลาในห้างใหญ่ กับใส่ซับ eng ชื่นชมทั้ง 3 ที่พูดจาชัดฟังเข้าใจง่ายจริง
สนุกมากค่ะ ได้ความรู้เยอะเลย กำลังอยากจะซื้อรถไฟฟ้าพอดี ชอบรายการกึ่งโต้วาทีแบบนี้ ทำบ่อยๆนะคะ
ค่อยๆเป็น ค่อยๆไป ครับถึงเวลาเปลี่ยน ก็ต้องเปลี่ยน สดับรับฟังไว้เป็นข้อมูล อนาคตกำลังมา
โหว!! พี่ น้ำตาไหลเลย ดูตั้งแต่สัก 10 ปีที่แล้วได้ ดูทุกตอนครับ Beartai hitech daily five life ทำท่าได้ด้วยฮะ 😅😅😅 คิดถึงปีเตอร์กวง ควงมือถือ 😁😁😁
😢😅😮😂😮😢🎉😮🎉😢😅🎉😮😮😂😢
😊 1:30 🎉😢🎉😢😅😮😅😂😂😂😂😢😂😮😅🎉🎉🎉🎉🎉😂
😂😢😅😂
🎉😂😢😮😂😢🎉 7:36 😂😢😂😂😅🎉😢😂🎉😮ุย😅😮 7:40 🎉🎉 7:43 7:43 😅🎉🎉🎉😂😢🎉 7:45 😮🎉😮😢😮😮😮🎉😮🎉🎉😂🎉😅😢😅 7:56 7:56 😅😊😢🎉😮😅😢🎉 7:58 😢😅😢😅😢🎉😢😢😢😅😢😅🎉🎉😮🎉😮😅🎉🎉😮😮😅😢🎉🎉😢😢😅 8:17 😅🎉🎉
😂
ใครไม่ชอบไม่รู้ ผมชอบนะพูดเรื่องการเมือง ยิ่งการเมืองกับ เทคโนโลยี ยิ่งต้องพูด
ดีใจมาก ที่เห็นตัวพ่อวงการไอที จากรายการแบไต๋ที่เป็นตำนาน มารวมตัวกันอีกครั้ง
ไม่นึกว่าจะเป็นไปได้ แต่ก็เป็นไปแล้ว ยังคงความสนุกและได้สาระน่ารู้เช่นเคย
รถ EV ต้องมีระบบ ตัดคันเร่ง ป้องกันการออกตัวเร็วเกินไปทุกรุ่น ทุกคัน หรือป้องกันการชน เพราะแค่รถน้ำมัน กำแพงบ้านคนพังมาเยอะมากๆ ครับ😊
ครับ
จริงๆมีตรงกลางคือ EREV หรือ PEREV ที่อาจจะยังปล่อยมลพิษอยู่บ้าง แต่ว่ายังไงก็มีประสิทธิภาพดีกว่า pure ICE นะ ส่วนตัวรัฐน่าจะสนับสนุนรถแนวนี้ด้วยแต่อาจน้อยกว่า BEV แต่อาจสนับสนุนในระดับเดียวกับ ECO car ก็ยังดีนะ
สนุกได้ความรู้ ได้พลังงานบวกเต็มๆ ขอบคุณครับ
พลังงานอนาคต คือพลังงานไฮโดรเจนครับ ผู้ผลิตรถยนต์แจ้งมา และให้รอหลังจากนี้อีก 3-4ปี เพราะรถพลังงานไฟฟ้า มาเพื่อเป็นแค่ตัวเชื่อม ระหว่างรถน้ำมันและพลังงานไฮโดรเจนครับ
สนับสนุนน้ำมันสุดใจ แต่ที่ไฟไม่ลุกตอนนั้นเพราะออกซิเจนไม่พอนะครับเพราะน้ำมันคือเชื้อเพลิง
ดูไม่ทันไลฟ์ ติดซ่อมปริ้นเตอร์อยู่เสียดายจัง รอบหน้าต้องดูสนุกมาก พี่หลามเปลี่นนชื่อเป็นพี่น้ำขิง
ตู้ชาร์จ 150KW คือ 400v 375A ครับ ไม่ใช่150,000V 1A ข้อมูลช่วงนาทีที่ 24.15 ผิดครับ
รถไฟฟ้าเหมาะสำหรับคนมีบ้าน ใช้ในเมือง และไม่ห่วงเรื่องราคาขายต่อ เพราะแบตแพงกว่าตัวรถหลายเท่า หมดประกันแบตคือ จบ
แบตถ้าไม่วิ่งชน วิ่งได้ 700,000-800,000 โลเลยครับ taxi ในจีนใช้กันเยอะเลยครับ
ผมใช้รถ EV อยู่คอนโด ใช้ออกต่างจังหวัดทุกสัปดาห์ และไม่คิดเรื่องแบตเตอรี่เสื่อม เพราะได้ส่วนต่าง กิโลเมตรละ 4 บาท มาผ่อนรถสบายๆ ถ้าถึงวันที่ต้องเปลี่ยนแบตจริงๆ คาดว่าประมาณ 10ปี คงซื้อใหม่ทั้งคัน แล้วมีเงินเหลือ 1แสน
@@puddingman2331 กม.ละ4บาท เอาตัวไหนมาเปรียบเหรอครับ
@puddingman2331
แล้วจะทำไงกับรถคันเก่า ขายเป็นเศษเหล็ก ?
เวลาคุณ3คนอยุ่ด้วยกันดูสนุกนะครับ คือสนุกด้วยได้ความรู้ด้วยครับ ความรู้บางอย่างมีการยอมแกล้งไม่รู้เพื่อให้อีกฝ่ายได้ถกได้ถามกันให้อีกฝ่ายตอบ มันเลยดูสนุกราบรื่น
นี่มันรายการตลกไอทีชัดๆ สนุกมากเลยตอนนี้ สุดยอดเลย
ผมชอบรายการนี้ และ บรรยากาศแบบนี้มากๆเลย ได้ความรู้ และ สนุก
สำหรับตัวผมเอง ผมว่ารถใช้น้ำมันดีกว่าครับ ใช่ครับว่า EV มันเร็วก็จริง แต่ค่าใช้จ่ายแพงครับ
เพิ่งเห็นคลิป ดีใจที่กลับมาพร้อมกัน3คน คิดถึงๆ
ปัญหาของปัญหาสภาพอากาศ ปล่อย co2 ต่อให้ทั้งประเทศใช้รถ ev ก็ไม่จบ เพราะส่วนใหญ่ของปัญหานี้มาจากการเผา แถมการทำแบตต้องมาทำเหมืองจะทำให้ เกิดปัญหาความแห้งแล้ง ดินเค็ม น่าจะหนักกว่า หันมาทำเทคโนโลยีการดักจับ co2 อาจจะดีกว่าเพราะ C เป็นธาตุมูลฐานที่สามารถหมุนเวียนได้แต่ โลหะหนักใช้แล้วจะปนเปื้อนแถมกำจัดไม่ได้ยิ่งขุดมาใช้น่าจะอันตรายกว่า
สุดยอดเลยครับ ไม่เห็นที่ไหนทำเลย พอจะมีข้อมูลคนที่แก้ปัญหาด้วยวิธีนี้เป็นระบบใหญ่ๆไหมครับ อยากศึกษา
วิเคราะห์เก่งจังเก่งกว่าผู้ผลิตที่เขาทำการวิจัยมาเป็นชาติอีกมั้ง😂
มีสิ่งมี่พูดผิดไปคือ 150Kw มันไม่ใช่ 150Kv ต้องเอาแรงดันไฟ(A)ไปหารถึงจะได้กระแส (V) เพราะ VxA=W เป็นไปไม่ได้แน่ๆที่ กระแสจะแค่1A เพราะการที่จะชาร์จไว กระแสต้องสูงเพื่อให้แบตเตอรี่เต็มไว
เคยไปนั่งดูเมื่อก่อนที่สยาม ดีใจ เห็นสามคนพร้อมกันอีกครับ
ดีใจที่ได้เห็นพี่ ๆ ทั้งสามมารวมกลุ่มกันอีกค่ะ ฟังแล้วได้ความรู้มาก ๆ ค่ะ พี่ติดตามทั้งสามท่านมาสิบกว่าปีแล้วค่ะ ถึงตอนนี้ก็ยังตามอยู่แม้จะแยกย้ายแล้ว พอมาเห็นรวมกลุ่มกันอีก ก็ดีใจมากค่ะ ขอบคุณค่ะ (^ ^)
เครื่องบินกำลังจะใช้น้ำมันพืชเป็นเชื้อเพลิง ถึงว่าการบินไทยเลือกขายปาท่องโก๋ น้ำมันที่เหลือจากทอดก็เอามาเติมเครื่องบินได้ฉลาดสุดๆ😊
ผมเป็นเต้นรถถ้าขายเป็นมือสองอย่าร้องนะครับล่าสุดในลานผระมูล ราคาป้ายแดงgoodcat 1,200,000 รถปีเดียวขายได้650,000 ถ้าเกิดเป็นรถจีนลงกว่านั้นอีก. รอก่อนครับเขารอเทคโนโลยียังไม่เสถียร
ระหว่างรอก็เติมน้ำมันปีละแสน ในขณะที่อีวีประหยัดไปปีละแสน ในระยะทางวิ่งเท่ากัน อีวีไม่ต้องคิดขายมือสองก็คุ้ม
ชอบรายการนี้มากครับพึ่งดูครั้งแรกสนุกมากครับ😆
หลายๆอาชีพไม่สามารถที่จะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าได้ ณ.เวลานี้ครับ แต่สักวันทุกๆอย่างจะเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ถ้ามันตอบโจทย์การใช้งานของคนกลุ่มนั้นๆได้ จุดชาร์จยังไม่พร้อม ระยะเวลาในการชาร์จก็ไม่พร้อม สักวันครับ อาจจะแค่เสียบชาร์จแค่ 10นาที วิ่งกันเป็นพันโล ตอนนั้นแหละครับ ถึงจุดชาร์จไฟฟ้าจะไม่มาก แต่ก็เป็นตัวเปิดให้คนในหลายๆกลุ่มหลายๆอาชีพยอมเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า
ดีเบตแบบนี้สนุกดีครับ ได้ความรู้เยอะเลย ขอบคุณนะครับ
สอบถามหน่อยครับ รถEV ถ้าแบตเหลือน้อยๆต่ำกว่า20% เรื่องอัตราเร่ง การออกตัว จะทำได้ดีเท่าตอนแบตเต็มๆมั้ยครับ หรือระบบจะตัดกำลังลงเพื่อประหยัดพลังงาน
เท่าเดิม
ไม่รู้มีใครพูดถึงช่วงล่างยัง ?
ev ที่ผ่านมา ออกแบบช่วงล่างไม่เหมาะสมกับสภาพจริงของถนนที่ใช้งานจริงไปเลย โดยเฉพาะถนนประเทศไทย
26:41 ที่พี่หลามพูด มันคือทฤษฎีการเกิดไฟครับ ถ้าไฟจะติดต้องมี 1.เชื้อเพลิง 2.อากาศ 3.ความร้อน ในกรณีนี้ที่ไม่ติดไฟอาจจะเพราะขาดอากาศเข้าไปเติม ถือว่าโชคดีมาก เพราะถ้ารอบๆถังมีน้ำมันหก ก็ไฟลุกครับ
มีบุญคุณกับผมมากครับ นำไปใช้ประโยชน์ได้เสมอ ดูตั้งแต่ตัวเองเป็นวัยรุ่นจนกระทั่งตอนนี้ 👏🏻
และดูต่อไปยันแก่ แต่ถ้ามีโอกาส จะหาทางไปร่วมหาความรู้ด้วยครับ ❤
พี่หลามรู้จริง คุยแล้วเข้าใจง่าย มีเงินก็ซื้อรถไฟฟ้าไปครับ ผมอยู่อเมริกาก็ยังจะซื้อรถน้ำมันต่อไป ถ้าราคารถไฟฟ้าถูกลงกว่านี้ ค่อยมาคิดกันใหม่
คิดถึงพี่เฟื่องจัง พวกพี่สามคนผมหายคิดถึงไปแล้วอาทิตย์ก่อน ฮ่าๆๆ หยอกๆ เอาพี่เฟื่องคนสวยผมมาที 😍
บ้านผมถ้าพร้อมก็คงไป EV เหมือนกันครับ ตอนนี้ยังคงต้องใช้น้ำมันไปก่อน
NEDC = New European Driving Cycle, WLTC = Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle หลัก ๆ ลองหาใน dieselnet ดูครับ ดูรูปร่างหน้าตาโหมดจำลองการขับขี่ครับ
จุดประสงค์เริ่มต้นจริง ๆ คือการขับขี่ที่เป็นตัวแทนการขับขี่ในแต่ละรูปแบบทั้ง ในเมือง นอกเมือง ทางด่วน ที่มีการ standardise เพื่อที่จะนำมาเทียบกับทางวิทยาศาสตร์ได้ครับ
แต่พอวันเวลาเปลี่ยนไป สถานที่เปลี่ยนไป พฤติกรรมการใช้ก็เปลี่ยนแปลงไปตามแต่ละพื้นที่แต่ละภูมิภาคมีการขับขี่ไม่เหมือนกัน เพราะฉะนั้น มันเลยไม่ตรงสภาพการใช้งานครับ
NEDC , not even damn close จริงๆ ทุ้งๆที่ประเทศยุโรปที่เคยใช้มาตรการนี้เปบี่ยนมาใช้ wltp ตั้งนาน แค่ได้ตัวเลขเยอะเอามาใช้ด้านการตลาดกับขาวบ้านที่ไม่รู้เรื่องรถไฟฟ้า จะได้ว้าวกัยตัวเลขที่เหมือนจะเยอะ
ชอบๆ แบ๋บไต กลับมา 3 คนสนุกสนานคลังความรู้สนุกด้วย
ผมว่า คนจะหันมาดูเยอะมากแต่ใช้เวลาหน่อย
ชอบเสียงกรี๊ดตอนเปิดรายการ หลอนและขำดี 555555
ถ้าใช้รถเยอะในแต่ละวันเดือน เห็นควรใช้รถ อีวี ครับ หรือถ้าเดินทางตจว.บ่อยเดินทางไกล เห็นควรใช้ปลั๊กอิน ครับ แต่ถ้าใช้รถน้อยมาก ซื้อมาจอดโชว์ ไม่ควรซื้อรถทั้งอีวีหรือปลั๊กอิน หรือรถน้ำมัน ครับ
ก็มีให้โหลดครับพี่
ได้ความรุ้และสนุกมากๆครับ
ไม่เคย ดูรายการไหน ที่รู้สึกว่า 1ชั่วโมง ทำไมเร็วจัง สนุกสนาน มีสาระ ดูเพลินมาก สนับสนุนให้คนติดตามเยอะๆ
คนที่อยู่หอพักอะพาร์ทเม้นท์ จะเอาไปชาร์จที่ไหนครับ
มัน มาก Beartai Battle พี่ หนุ่ย กับ พี่ หลาม มันได้ใจ
เคยเห็นคลิปคนไทยรีวิวของจีน เปลี่ยนแบตภายใบ 4-5 นาที ถอดออกเปลี่ยนแบตใหม่รถไฟฟ้า คือสุดยอด บ้านเราน่าช้ากว่าบ้านเค้า
แบรนด์นั้นคือ Nio และกำลังจะเจ๊งแล้วครับ
เอาง่ายๆๆ เลือกรถไฟฟ้า แต่ไม่ใช่ตอนนี้ อาจจะ10ปี20ข้างหน้า รอให้เขาพัฒนามากกว่านี้ก่อน
มันส์คับ สงครามรถ❤ ผมเอนมาทางพี่หลามนะคับ ข้อมูลแน่นมัก
บันเทิงมาก สนุกดีค่ะ มารวมกันอีกนะคะ
พี่หลาม MVP สุดจริง แย้งได้ทุกข้อ ทุกปัญหา
มันคือเรื่องจริง
สำหรับผม รถยนต์เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าโอเค ถ้ามอเตอร์ไซค์ผมยังชอบแบบเครื่องยนต์อยู่ความสนุขของรอบเครื่องและเสียง ( BigBike )
ฟังคลิปนี้แล้วรู้เลยว่าพี่หลามแกศึกษามาดีมาก ไม่ธรรมดาเลย ผมคนนึงสักวันคงต้องไปใช้ EV แต่ตอนนี้คงรอไปก่อน ใช้ ไฮบริด
คุยกันสนุกดีครับ แต่มีอยู่ช่วงหนึ่งที่พูดถึงรถ EV ที่มีความสามารถสูงรับน้ำหนกได้ดีมีคุณภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งยังไม่มีจนทุกวันนี้ คือถ้าต้องการที่จะให้ใช้ได้นานๆนั้นก็ต้องบรรจุแบตเตอรี่ให้มากขึ้น มันก็ต้องเพิ่มน้ำหนักของรถมากขึ้น ยิ่งถ้าเป็นรถกระบะขนของหนักๆมันก็ต้องบวกน้ำหนักแบตเตอรี่เพิ่มไป ดังนั้นตัวแบตเตอรี่จึงเป็นปัญหาของรถ EV ซึ่งจริงๆแล้วแบตเตอรี่ไม่ใช่สิ่งจำเป็นต้องมีเยอะแค่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องใช้เท่านั้น เหมือนกับรถสันดาปภายในไม่มีความจำเป็นต้องใหญ่โตหรือมีการบรรจุแอมป์สูงๆแค่สตาร์ทรถติดได้เท่านั้นก็พอแล้วที่เหลือก็มาใช้ อัลเตอเนเตอร์หรือไดชาร์จแทน รถ EV ก็ควรทำเช่นนั้นเหมือนกันคือมีไดชาร์จซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวชาร์จแบตเตอรี่ แต่วิธีการติดตั้งไม่เหมือนกัน ความหมายก็คือ ตัวที่จะใช้ชาร์จแบตเตอรี่ก็คือ เจนเนอเรเตอร์ ที่มี RPM รอบต่ำ คือเมื่อรถ EV วิ่งไป ตัวเจนก็หมุนไปตามความเร็วของรถ ถ้ายิ่งวิ่งไว rpm ก็เร็วขึ้น การเหนี่ยวนำของสนามแม่เหล็กก็จะตัดกับขดลวดถี่ขึ้น มันก็จะผลิตกระแสไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้ระบบเกียร์ทดรอบนำเข้ามาช่วยด้วย เพื่อทำให้ ระบบ รีเจนเนอเรทีปทำงานได้ 100% และเข้าสโลแกนที่ว่า รถไฟฟ้าถ้ายิ่งวิ่งก็ยิ่งมีไฟ ยิ่งวิ่งไกลไฟยิ่งเต็มแบตเตอรี่ ดังนั้นรถ EV ถ้าได้ทำการติดตั้งตัวดังกล่าวได้และได้วิ่งใช้งานไปมากกว่าใช้ไฟในรถEV อย่างเดียวแต่รถไม่ได้ขยับเลย การชาร์จ แบตเตอรี่จึงไม่ใช่สิ่งจำเป็นอีกต่อไป แต่จะสำคัญเมื่อใช้วิ่งในเมืองที่มีรถติดมากมาย ทำให้วิ่งไม่ได้ตามความต้องการการชาร์จจึงมีความจำเป็นต่อแบตเตอรี่ ใครบ้างที่เคยนำรถไฟฟ้ามาเปรียบเทียบกับโรงไฟฟ้า เพื่อหาข้อแตกต่างกัน และข้อที่มีความเหมือนกันแล้วจะเข้าใจมากขึ้น แลพจะรู้ว่า แบตเตอรี่ไม่ใช่สิ่งจำเป็นแต่เป็นแค่สิ่งสำคัญเท่านั้นครับ
สิ่งที่มีเหมือนกันระหว่างรถไฟฟ้ากับโรงไฟฟ้าคือ RPM ครับ
ความรู้ไม้ขีด อันตรายต่อสังคมไปหน่อยครับ รบกวนพิจารณา ไม่ก็ต้องให้ความรู้เพิ่มเติม หรือหมายเหตุห้ามลอกเรียนแบบด้วยครับ
เซเว่นปากซอย กำลังขุดฝังท่อและบรรจุแท่นชาร์จ หัวชาร์จ 3 ประเภทหลัก 2 ประเภทพิเศษ และไม่ได้มีแท่นเดียว , อย่างน้อย 4 แท่นมาตรฐาน , 2 แท่นพิเศษครับ
ณ เวลานี้สำหรับคนวัยใกล้กเษียณอายุงาน ถ้าให้ซื้อรถใหม่เพื่อใช้งานไปอีก 10-15ปี มีความเห็นว่ารถน้ำมันจะคุ้มค่ากว่า รถไฟฟ้าค่าชาร์จไฟถูกจริง ค่าประกันภัยสูงตลอดจากการต้องรับผิดชอบเรื่องอุติเหตุแล้วแบตพัง ผ่านไป 10ปีแบตหมดประกันและแบตเริ่มเสื่อมตามอายุ ถึงจะใช้งานมากหรือน้อยก็ตาม จะต้องเปลี่ยนแบตใหม่ซึ่งราคาสูงกว่าการซ่อมเครื่องยนต์มาก ถึงตอนนั้นเงินเดือนก็ไม่มี เงินเก็บก็เหลือน้อย จะเอาเงินที่ไหนไปเปลี่ยนแบตละครับ แต่ถ้าเป็นรถน้ำมัน เมื่อเราอายุมากขึ้นการใช้รถน้อยลงการสึกหรอของรถน้อยลงน้ำมันก็ใช้น้อยลง ส่วนเครื่องยนตืถ้าเสียหายซ่อมใหม่ก็ไม่สูงมาก ไม่ต้องเสียเงินก้อนใหญ่เหมือนไปเปลี่ยนแบต แต่ถ้าเป็นวัยทำงาน เป็นทางเลือกใหม่ที่น่าสนใจ แต่นั้นหมายถึงจะต้องมีบ้านเป็นของตัวเองเพื่อจะจัดการเรื่องระบบไฟในชาร์จรถได้ง่ายกว่าการอยู่คอนโด
รถน้ำมันทะยอยจ่ายทีละนิด รถไฟฟ้าจ่ายก้อนโตภายหลัง
@@mai_bai1800แล้วมีตังจ่ายก่อนโตเพื่อเอารถออกมาขับไหม5555😂
มาดูย้อนหลังสนุกมากกกกเลยครับ ฮากระจาย นั่งขำอยู่หน้าจอคนเดียว นึกถึงบรรยากาศเก่า ๆ สมัยอยู่คอนโด ยังไม่มีลูกเลย ตอนดูสดในมือถือในรถก็สนุกนะครับ แต่ไม่ได้อรรถรสเท่าออกจอใหญ่ที่บ้าน
ดีใจมาก...ติดตามตั้งแต่ แบ๋ใต๋ Hitech daily 5 live สนุกมาก ..และ The Reviewver ...จาก สปปลาว ครับ 🇱🇦🤘🇹🇭
ReUnion แบไต๋ มาแว้ววววว...เสียงหัวเราะของทั้ง 3 ท่าน ยังตราตรึง ฮาเข้าใส้แหงมๆ
1:02:47 ทางเลือกที่เยอะกว่า มาพน้อมบิลที่แพงกว่า สไปเดอ หนุ่ย 😎💥💥💥💥💥
สนุกและได้ความรู้ เยอะมาก ครับ
มาไม่ทันครั้งที่ 2 จะว่างดูตอนหนึ่งทุ่มคครึ่ง
เหมือนกันเลยครับ
ชอบเวลาเค้าโต้กันสนุกดี
ความพร้อมคนเราไม่เท่ากัน
บันเทิงมาก พอมารวมกัน
รวมตัวกันทีไรไม่เคยทำให้ผิดหวังงจริงๆ ดูไปยิ้มไป มวยถูกคู่สุดๆ กรรมการก็เน้อะะ🤣☺
พี่หลามกล่าวมีเหตุผลครับ
รถEVชาร์จไว้ไฟไหม้บ้านเลยแถวบ้านผม ต้องมีความปลอดภัยกว่านี้ครับ
คันตั้งหลายล้าน บ้านแพงกว่าอีกครับ
เป็นการดีเบตที่สนุกมากครับ ได้ความรู้ด้วยครับ
ขอทราบ App สายฟ้า คือ app ไหนครับ
ส่วนตัวผมยังมีความรู้สึกว่า EV ณ วันนี้ยังไม่ตอบโจทย์ในหลายๆ เรื่อง โดยเฉพาะจุดชาร์จ ที่ยังเป็นปัญหาอยู่ แต่ถามว่า EV ดีไหมต้องตอบว่าดีมาก แต่ก็ยังต้องมีการพัฒนาต่อไปอีก โดยเฉพาะในเรื่องของแบตที่ยังมีข้อจำกัด ทั้งเวลาการชาร์จ ความจุ น้ำหนัก หวังว่าจะมีทางแก้สำหรับเรื่องเหล่านี้ในอนาคต
ส่วนตัวแล้วผมยังมองว่าการใช้ระบบ Hybrid ณ เวลานี้น่าจะเป็นสิ่งที่ตอบโจทย์มากที่สุด โอเคมันยังใช้น้ำมัน แต่มันก็ใช้ไฟฟ้าด้วยเช่นกัน ในช่วงที่กำลังพัฒนาจุดชาร์ต ความจุแบต และ อื่นๆ ที่ยังเป็นข้อด้อยของ EV อยู่ ผมมองว่าการเลือกสายกลางก็ไม่แย่อะไร อย่างน้อยจากมลพิษ 100% เราก็ช่วยลดได้ 50% ในเมืองไฟฟ้าถือว่าเพียงพอ เดินทางไกลก็สามารถใช้ไฟฟ้าได้อยู่ และ ยังตามด้วยน้ำมันได้หากเป็นระยะยไกลขึ้น
EV คงต้องรอการร่วมมือของรัฐบาล เอกชน ในการผลักดันแบบจริงจัง อีกสัก 5-10 ปี ไม่ใช่แค่มีรถ แต่ต้องมีพร้อมด้วยจุดเติม และรวมถึงความรู้ความเข้าใจของผู้ใช้ด้วยเช่นกัน
ใครมีปัญหาเรื่องสถานีชาร์ทหรอครับ?
ลองยกตัวอย่างมาสักกรณีที่ฆ่าก้นตายหน้าสถานีชาร์ทหน่อยครับ
น้ำมันเชื่อเพลิงลิครละ38บาท/ลิตร กระแสไฟฟ้าชาร์ทรถยนต์ EV 4/หน่วยกิโล(เท่ากับน้ำมัน1ลิตร) รถEV จากคนใช้รถยนต์ขับบรถไปทำงานต้องเสียเงินค่าน้ำมันเดือนละ10,000-15,000บาท/เดือน ให้เป็นค่าน้ำมันเชื่อเพลิง 0 บาท ครับ แต่ไปเพิ่มค่าไฟฟ้าเล็กน้อยคุ้มๆๆๆ
ดีใจที่เห็นกลับมาอยู่กันสามคนอีก
เอามา Drag กันจบครับผม บางทีฟังการอวดรู้มาก แต่สุดท้ายรถวิ่งจริง ระยะ1.5กม. เอารถจริงมาวิ่งเลยครับ ใครชนะก็รุ้เอง
มีคนเอามาแข่งกันแล้วครับ วัดกันที่ราคาเท่ากัน เดิมๆออกศูนย์
รถEV ชนะ
พี่ผมตั้ง เก่งจริง รู้เยอะมากครับ ตอนแรกนึกว่า EV จะชนะแล้ว ฟังจบเทคะแนนให้พี่ผมตั้งครับ สุดยอด👏
อีวียังมีข้อจำกัดอีกหลายด้านครับเช่นการเสื่อมสภาพของแบต ราคาแบต ความช้าในการชาร์จไฟ หรือการที่ค่ายญี่ปุ่นกลับยังไม่ค่อยจะทำอีวีออกมาสู้กับจีน ทั้งๆที่ประชาชนต่างก็ไม่ชอบรถจีนและรออีวีญี่ปุ่นอยู่ เป็นต้น ส่วนยานยนต์น้ำมันมันค่อนข้างโอเคแล้วยกเว้นต้องบำรุงรักษาบ่อยกับน้ำมันแพง ไม่แปลกที่อีวีจะยังแพ้อยู่ในตอนนี้
ชอบมากตรงที่เถียงกันโดยไม่มีอารมณ์ ดูแล้วสนุกมากๆครับ
ถ้าพูดถึง กำลังไฟ หรือโวลต์ จะนำมาชาร์จรถไฟฟ้า มีค่าคงทีคือ 480 โวลต์ จะบอกว่าเป็นแสนโวล์ เหมือนสายไฟฟ้าแรงสูงไม่ได้ เพราะต้อบนำมาคูณกับกระแส ซึ่งไฟขนาด 480v มีกำลังไฟมากกว่ามอเตอร์ที่ใช้ในอุตสหกรรมไม่มาก ไม่ไดอันตรายขนาดระเบิด
ปีเตอร์กวง จะมาไหมครับ
ค่าประกัน รถEVกับรถน้ำมันต่างกันอย่างไร
ชอบๆๆ ทั้ง 3 คน
โดย เฉพาะพี่หลาม
ถ้าพูดถึงการชาร์จรถไฟฟ้า เราไม่ได้ชาร์จที่สถานีชาร์จทุกวัน เพราะการชาร์จที่บ้านเพียงพอต่อการใช้ในชีวิตประจำวัน หรือ บางคนสามารถใช้ได้2 -3 ค่อยชาร์จ ถ้าใช้สถานีชาร์จก้ต้องออกเที่ยวต่างจังหวัด คนทั่วไป จะออกต่างจังหวัดเดือนละกี่ครั้ง เพราะฉะนั้นการชาร์จข้างนอกจึงเป็นเรื่องที่ไม่ได้ใช้ทุกวัน
กลับมาได้ สนุกมากๆครับ
คลิป 3 คนในตำนาน ทำให้ผมกลับมาติดตามอีกครั้ง
จากประเด็นนาทีที่ 26 ที่ทิ้งไม้ขีดลงถังน้ำมันแล้วดับ เพราะว่าองค์ประกอบของไฟมันไม่ครบ หรือมันไม่ถึงค่า LEL ซึ่งในSDSจะระบุ LEL อยู่ว่า กี่ % / Vol. ซึ่งในถังน้ำมัน มัน O2น้อยเกินทำให้ไม่ติดไฟ
ชอบคอนเทนต์แบบนี้มากครับ สนุกฮา ได้ความรู้
บ้านเราคนเริ่มใช้รถเอวี มีฐานะดีถึงปานกลาง คนอยู่คอนโด อพาร์ทเมนท์ ยังใช้ยากเพราะต้องรอการไฟฟ้า ระบบไฟบ้านอาจต้องเปลี่ยนมิเตอร์เป็น 30(100) แอมป์
รถที่เหมาะที่สุดตอนนี้ คือรถไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ ไปได้ทุกที่ ทุกระยะทาง เป็นจุดกึ่งกลางที่สมดุล ส่วนไฟฟ้า100%จะเหมาะกับบุคคลเฉพาะกลุ่มอยู่
รถไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องวิ่งได้ไกลเกิน1000กิโลเมตร แค่วิ่งได้500-700กิโลเมตรก็เพียงพอ ถ้าชาร์จ5-10นาที วิ่งได้เกิน300กิโลเมตร
ส่วนตัวสนใจ EV แต่ที่กทมไม่มีบ้านไม่สะดวกชาร์จเลย บ้านที่ตจวก็ไม่รู้ครอบครัวจะสะดวกให้ติดตั้งมั้ย ตอนนี้ช้อยที่โดนคงเป็น plugin hybrid 😢
คิดถึงตอนนั้น 3-4 คน อาจารย์กวาง ฝึกงานน้องเฟื่อง ชอบๆครั
มันยากครับจะเอาน้ำมันพืชมาทำ Fuel สำหรับอากาศยานทั้งหมด
ผมปลั้กอินไฮบริดครับ น้ำมัน และ lpg ชอบรายการมากๆสนุกมากแชร์ให้แล้วครับผม.