Блок управления турбиной Ауди а6 с6 3.0 tdi BMK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Пришлось заменить блок управления турбиной так как периодически пропадала мощность, моргала спиралька на приборке и выбивало ошибку 3348. Решил разобрать и посмотреть как там обстоят дела. С механической частью оказалось все хорошо, никакие шестерёнки там не стираются как некоторые думают. Блок восстановлению не подлежит. Пробег 380 тыс. Новый Блок с установкой и калибровкой 280$+ гарантия 1 год.
добрый день, у меня такая же история, подскажите, пожалуйста, где покупали актуатор.
В Минске, 170$ был новый с установкой и адаптацией. Адрес не помню, но находил их просто в интернете.
Может вспомните адрес или контакты
Я так понимаю,что если турбина надувает поздно или с опозданием то можно смело покупать новый этот блок смысла разбирать его нет???
поздно или с опозданием это другое, в моем случае она просто включалась через раз а потом совсем перестала. Машина ехала без турбины, правда очень медленно разгонялась.
@@lemeshevskiy_ подключались и ехали надувает очень долго газ в пол минуты четыре пока надует
Добрый день, подскажите пожалуйста, какого плана могут быть неисправности в этом блоке (кроме сточившихся зубьев) и как реанимировать блок (периодически отключает зараза турбу)
Зубья не стачиваются, проблема в электронной части. Блок этот неремонтопригодный. Ставится новый блок и адаптируется. Там минут 20-30 на все про все.
@@lemeshevskiy_ в моем городе проблема в том что хрен кто адаптирует новый блок, odis нет ни у кого... видел что народ перепаивает провода в старом блокп и все восстанавливается
@@lemeshevskiy_ а подскажите как точно узнать что это этот блок не исправен?
Проблема такова что вроде как и у многих кто сталкивался с этой проблемой ,у меня тоже вырубает турбину когда машина горячая …при этом не спиральку на панели выбивает а чек энджин,и то не всегда…
Когда машина потеряла тягу,открываю капот и механически можно продавить заслонку ,мол открыть турбу,и на заведённом моторе,тупо снимаю и подсоединяю фишку к актуатору этому,он на глазах сдвигает клапан и открывает турбу, сел 2 раза ускорился ,опять перекрывает…
Как думаете точно проблема в актуаторе?
@@BroWar05 диагностику сделайте
@@lemeshevskiy_ на проффесиональную диагностику пока не ездил ,а ELM 327 бьет ошибку p0046
На СТО мастер пытался снять крышку с актуатора, не выходит, говорит сверху чтото держит
Там два направляющих штырька белой рамки электромотора туго заходят в отверстия рядом с контактами разЪёма, если потянуть сильнее - они отламываются, это ни на что не влияет в дальнейшем.