Газ 24 1978 год. Устранение течи воды в салон.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2023
- К нам приехал автомобиль ГАЗ 24 1978 года с рядом технических проблем. Основные, это масло под двигателем и вода в салоне после дождя. В результате осмотра выявили еще ряд мелких недочетов и устранили их.
«ПОЧИН» в соцсетях:
➤ VK: autocovers/
➤ Telegram: t.me/pochin_retro
➤ Дзен: zen.yandex.ru/pochin
➤ Сайт: pochin.ru/
Музыка из видео:
Adrift Among Infinite Stars by Scott Buckley | www.scottbuckley.com.au
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons CC BY 4.0
creativecommons.org/licenses/...
Almost Bliss Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ - ยานยนต์และพาหนะ
Я работал на волге и у меня был свой автомабил москивич по этому я люблю это машины спосиба тебе Валери вы малодцы привет из узбекистана.
Я сам с Сибири, с Омска. У меня такая же Волга 1978 года в таком же васильковом цвете с номером кузова 510514. А покупал я ее в Мысках, это Кемеровская обл. Машина скорее всего шахтерская и с ней нужнр возиться и красить. Я задние фонари купил за 2500 пару новых у нас в Омске. Мне повезло, потому что в тот момент они стоили от 12 до 14 тысяч.
Валерий, спасибо за красоту. Успехов.
Спасибо. Взаимно!
А с двигателем возможно будет не так уж трудно. На моей всё стоит родное и даже трамблёр 78 года в чугунном корпусе, ранний карбюратор с которым машина работает идеально. Новодельное стояло реле регулятор. Но я нашёл рабочий РР 350 и поставил. Успехов вам Валерий и Вашей мастерской Почин!
Спасибо!
Про уплотнители дверей, так это вы поставили Жигулёвские с классики. Кто то ставит Камазовские. А родных уплотнителей нигде не найти. В магазинах продают уплотнители на Волгу 31105 и они отличаются. Про течи на передних форточках: подгибание железки вряд ли даст эффект, нужно менять треугольную резинку на форточке. В Нижнем Новгороде есть контора ООО БИС НН я у них покупал левую и правую по 500 руб.шт.
❤❤❤❤❤
Хочется дать совет.При герметизации лобового и заднего стекол не обязательно производить демонтаж стекол.Достатояно очистить при помощи ветоши намотанной на подходящую плоскую гладкую деревянную лопатку и очистить пазы между стеклом и резинуо и между резинкой кузовом.Затем вести в очищенные пазы незасыхающий герметик такой как у вас или динитрол 960.до полного заполнения пазов.Лишний герметик убрать малярным скотчем
Спасибо, учтем!
Уплотнитель дверного проёма состоит из двух, склеенных между собой, частей.
Нет. Состоит из двух частей, но они разные и между собой не склеены.
Здравствуйте Валерий. В самом начале видео ваши мастера снимали боковые воздуховоды. А если не секрет для чего? Ослабляли крепления панели приборов?
Сам не пойму. Им только разобрать на всякий случай!
Это машина зделано в СССРканале Алексея Туха.