Bennem mindig marad egy megválaszoltalan kérdés: mindenki megnyugtatja a lelkét, hogy méretezzük az akksit és szokások figyelembe vételével berakunk egy akkumulátort amivel az estét át lehet hidalni. Azon valahogy mindenki átsiklik, hogy télen nem igazán termel a rendszer, nyáron meg jóval többet mint kéne (így lehet az éves szaldóval jól járni). De akksi esetén mi tárolja az energiát hónapokon át? Amikor nem csak éjszaka kéne egy kis extra, hanem 24 órára vetítve energia deficit van, amit a nyári többletből lehetne fedezni, ha lenne értelmezhető hosszútávú tároló kapacitás. Erre a kérdéskörre tudja-e bármelyik szaki a boltban megvehető, kulcsrakész megoldást?
Ez egy teljesen jogos felvetés! Ezért érzem én is kicsit bátor dolognak a teljes szigetüzemet. Az Építem a házam könyvsorozat 5.2. kötetében szerepel egy számítás, hogy hány akkumulátorra lenne szükség ahhoz, hogy ez a téli probléma/bizonytalanság is kezelve legyen, pláne ha villamos fűtés is van a házban. Több tízmilliós tétel... Ezért tűnik nekem jó megoldásnak a hibrid inverteres rendszer, ami egyébként teljesen hasonló ilyen szempontból, mint a hibrid autó. Üdvözlettel Bodnár György
Tisztelt Uraim! Szakértői információt kérnék életvédelmi relé beépítésének szükségességéről a napelemes rendszerekbe. Szándékaink szerint majd egy Huawei SUN 2000-6-KTL-M1 hibrid inverter lesz beépítve, és kíváncsi lennék, hogy milyen Fi-relé (A, B, S) kell hozzá, és melyik oldal (AC, DC) melyik vezetékszakaszába? Jelenleg több darab AC típusú van beépítve a felosztott AC körökre. Szükséges ezek cseréje, vagy emellé be lehet a többet tudó típust tenni? Válaszukat köszönöm.
Tisztelt Kérdező! Az Ön által megfogalmazott kérdésekre csak képesített villamostervező tud választ adni, és ő is csak a helyszín és a helyszínen lévő eszközök pontos ismeretében.
Engem az érdekelne, hogy vezérelt árammal és/vagy H-tarifával hogyan lehet összekötni ezeket a napelemes rendszereket? Eddig úgy láttam, mindig csak "1 órára tud termelni" a napelem. Érdemes-e új kiépítésnél a H-tarifát is betervezni hőszivattyús hűtés/fűtés mellé, vagy jobban jár az ember ha minden egy óráról megy, és oda termel vissza a napelem is?
A H-tarifához külön villanyóra kell. Az egy nagyon jó kérdés, hogy megéri-e egy ilyen kiépítése hőszivattyú esetén! Első gondolatra nem, de ez egy jó témajavaslat! :-) Ha nem felejtem el, megpróbálok utánajárni! Köszönöm! Üdvözlettel Bodnár György
Ezt azért nem értem, mert azt, hogy mennyiért veszi át adott pillanatban az áramot, mindenhol a világon a szolgáltató határozza meg. Egy "okos megoldással" azzal lehetne játszani (mint a tőzsdén), hogy akkor adni, amikor drága és akkor venni, amikor olcsó. (Ilyen már van Amerikában, ha jól tudom.) Üdvözlettel Bodnár György
Érdekelne még, hogy az akkumulátort hogyan kell méretezni? Pl ha átlagosan havi 10.000ft a villany számla vagy mondjuk 20.000ft. És mennyibe kerülnek az akkumulátorok? Remélem a következő részben ezekről is lesz szó :) 👍
Az attól függ mennyi időt akarsz úgy "túlélni" hogy nincs vagy csak nagyon minimális watt jön le a napelemekről. Illetve attól is, hogy Li-Ion vagy LiFePo4, utóbbi jóval drágább, de jóval hatékonyabb is. Általánosságban elmontható, hogy a napelemes rendszer ára még 1-1.5x az az akkupack amivel jól el lehet lenni.
Ha van villanyautó, akkor annak az akkumlátorába is betölthető az éppen aktuális megtermelt felesleg energia vagy a hőszivattyúval buffer tárolóba meleg vagy nyáron hűtési szezonban hideg víz formájában is tárolható az energia.
Huawei inverterhez saját 5 kW-os akkupakk kb. 1,5m Ft. Nekem azt mondták, az 5kW-os akkupakk nagyon kevésre elég (szó szerint: "hogy a hűtő ne olvadjon le reggelig"). Huaweiből 3 ilyen pakkot lehet egyben rákötni, vagyis 1 inverterre 3*5kW-nyit. A fogyasztóktól és az időtartamtól függ, hogy kb. 4,5mFt-ért neked meddig bírja egy 15 kW-os akkupakk. Egy másik nagyon fontos kérdés: egyáltalán engedélyezi-e a Szolgáltatód az akkupakkot. A napelemes cégek, akiktől árajánlatot kértem (kb. 5-10), szinte mindegyike elmondta, hogy hosszú távon jó lehet a hibrid inverter, csak jelenleg nem vagy nem mindegyik szolgáltató engedélyezi. Nálunk csak 1 fázis van és lesz, amire max. 2,5 kW-os invertert lehet kötni, ez pedig nem elég ahhoz, hogy fogyasztás mellett az 5kW-os akkupakkot is feltöltse + az EON nem engedi a 3 kW-nál kisebb hibrid invertert (szolgáltató honlapján fenn vannak az engedélyezett inverterek). A "megmaradt" 1,5 mFt-ból inkább más megoldás után nézek (pl. hőszivattyús HMV bojler, hűtő-fűtő klíma, stb.)
@@pprimi06 3 fázisra kell bővíteni, nem kötelező, hogy egyezzenek a fázisonként kért amperek: pl lehet 20A + 10A + 10A, ami összesen 40A és 8A fizetendő azaz 40e Ft
Szerintem az egyik legfontosabb kérdés nem hangzott el, - hátha mást is érint - ha már van napelemes rendszerem, akkor beiktathatok akkumulátort, hogy hibriddé tegyem? Most nappal sokat termelünk, olcsón küldjük vissza az elmű-nek, este meg drágán visszavesszük.
Ha jól emlékszem, erről is lesz szó a beszélgetés következő részében, de igazából egy "hagyományos" inverter funkcióját is ki lehet egészíteni az akkumulátor kezelésével - csak éppen nem olcsó ez az utólagos megoldás. Úgyhogy várunk vissza a következő epizódnál! 🙂 Üdvözlettel Bodnár György
![Egy megvalósult hibrid inverteres rendszer [Napelemes tudásmorzsák #5]](http://i.ytimg.com/vi/ESrBSnVZLUU/mqdefault.jpg)
![Egy megvalósult hibrid inverteres rendszer [Napelemes tudásmorzsák #5]](/img/tr.png)
![Hogyan számoljuk el a napelem termelte energiát? [Napelemes tudásmorzsák #1]](http://i.ytimg.com/vi/QTkle3TiNtk/mqdefault.jpg)
Érthető, pontos tájékoztatás, köszönet!
Köszönöm! :-) Üdvözlettel Bodnár György
Köszönöm! Világos, érthető 🙂.
Bennem mindig marad egy megválaszoltalan kérdés: mindenki megnyugtatja a lelkét, hogy méretezzük az akksit és szokások figyelembe vételével berakunk egy akkumulátort amivel az estét át lehet hidalni. Azon valahogy mindenki átsiklik, hogy télen nem igazán termel a rendszer, nyáron meg jóval többet mint kéne (így lehet az éves szaldóval jól járni). De akksi esetén mi tárolja az energiát hónapokon át? Amikor nem csak éjszaka kéne egy kis extra, hanem 24 órára vetítve energia deficit van, amit a nyári többletből lehetne fedezni, ha lenne értelmezhető hosszútávú tároló kapacitás. Erre a kérdéskörre tudja-e bármelyik szaki a boltban megvehető, kulcsrakész megoldást?
Ez egy teljesen jogos felvetés! Ezért érzem én is kicsit bátor dolognak a teljes szigetüzemet. Az Építem a házam könyvsorozat 5.2. kötetében szerepel egy számítás, hogy hány akkumulátorra lenne szükség ahhoz, hogy ez a téli probléma/bizonytalanság is kezelve legyen, pláne ha villamos fűtés is van a házban. Több tízmilliós tétel... Ezért tűnik nekem jó megoldásnak a hibrid inverteres rendszer, ami egyébként teljesen hasonló ilyen szempontból, mint a hibrid autó. Üdvözlettel Bodnár György
Tisztelt Uraim! Szakértői információt kérnék életvédelmi relé beépítésének szükségességéről a napelemes rendszerekbe. Szándékaink szerint majd egy Huawei SUN 2000-6-KTL-M1 hibrid inverter lesz beépítve, és kíváncsi lennék, hogy milyen Fi-relé (A, B, S) kell hozzá, és melyik oldal (AC, DC) melyik vezetékszakaszába? Jelenleg több darab AC típusú van beépítve a felosztott AC körökre. Szükséges ezek cseréje, vagy emellé be lehet a többet tudó típust tenni? Válaszukat köszönöm.
Tisztelt Kérdező! Az Ön által megfogalmazott kérdésekre csak képesített villamostervező tud választ adni, és ő is csak a helyszín és a helyszínen lévő eszközök pontos ismeretében.
@@WagnerSolarHU Köszönöm a választ.
Engem az érdekelne, hogy vezérelt árammal és/vagy H-tarifával hogyan lehet összekötni ezeket a napelemes rendszereket? Eddig úgy láttam, mindig csak "1 órára tud termelni" a napelem. Érdemes-e új kiépítésnél a H-tarifát is betervezni hőszivattyús hűtés/fűtés mellé, vagy jobban jár az ember ha minden egy óráról megy, és oda termel vissza a napelem is?
A H-tarifához külön villanyóra kell. Az egy nagyon jó kérdés, hogy megéri-e egy ilyen kiépítése hőszivattyú esetén! Első gondolatra nem, de ez egy jó témajavaslat! :-) Ha nem felejtem el, megpróbálok utánajárni! Köszönöm! Üdvözlettel Bodnár György
@@epitokozosseg Köszönöm a választ!
Ez szép és jó viszont akkor nem annyiért adom a termelt áramot amiért az EON szeretné venni. Mert jelen pillanatban a szerződés kötelez.
Ezt azért nem értem, mert azt, hogy mennyiért veszi át adott pillanatban az áramot, mindenhol a világon a szolgáltató határozza meg. Egy "okos megoldással" azzal lehetne játszani (mint a tőzsdén), hogy akkor adni, amikor drága és akkor venni, amikor olcsó. (Ilyen már van Amerikában, ha jól tudom.) Üdvözlettel Bodnár György
Érdekelne még, hogy az akkumulátort hogyan kell méretezni? Pl ha átlagosan havi 10.000ft a villany számla vagy mondjuk 20.000ft. És mennyibe kerülnek az akkumulátorok? Remélem a következő részben ezekről is lesz szó :) 👍
A másodikról biztosan, az elsőre most éppen nem emlékszem :-) Üdvözlettel Bodnár György
Az attól függ mennyi időt akarsz úgy "túlélni" hogy nincs vagy csak nagyon minimális watt jön le a napelemekről. Illetve attól is, hogy Li-Ion vagy LiFePo4, utóbbi jóval drágább, de jóval hatékonyabb is. Általánosságban elmontható, hogy a napelemes rendszer ára még 1-1.5x az az akkupack amivel jól el lehet lenni.
Ha van villanyautó, akkor annak az akkumlátorába is betölthető az éppen aktuális megtermelt felesleg energia vagy a hőszivattyúval buffer tárolóba meleg vagy nyáron hűtési szezonban hideg víz formájában is tárolható az energia.
Huawei inverterhez saját 5 kW-os akkupakk kb. 1,5m Ft. Nekem azt mondták, az 5kW-os akkupakk nagyon kevésre elég (szó szerint: "hogy a hűtő ne olvadjon le reggelig"). Huaweiből 3 ilyen pakkot lehet egyben rákötni, vagyis 1 inverterre 3*5kW-nyit. A fogyasztóktól és az időtartamtól függ, hogy kb. 4,5mFt-ért neked meddig bírja egy 15 kW-os akkupakk.
Egy másik nagyon fontos kérdés:
egyáltalán engedélyezi-e a Szolgáltatód az akkupakkot. A napelemes cégek, akiktől árajánlatot kértem (kb. 5-10), szinte mindegyike elmondta, hogy hosszú távon jó lehet a hibrid inverter, csak jelenleg nem vagy nem mindegyik szolgáltató engedélyezi. Nálunk csak 1 fázis van és lesz, amire max. 2,5 kW-os invertert lehet kötni, ez pedig nem elég ahhoz, hogy fogyasztás mellett az 5kW-os akkupakkot is feltöltse + az EON nem engedi a 3 kW-nál kisebb hibrid invertert (szolgáltató honlapján fenn vannak az engedélyezett inverterek). A "megmaradt" 1,5 mFt-ból inkább más megoldás után nézek (pl. hőszivattyús HMV bojler, hűtő-fűtő klíma, stb.)
@@pprimi06 3 fázisra kell bővíteni, nem kötelező, hogy egyezzenek a fázisonként kért amperek: pl lehet 20A + 10A + 10A, ami összesen 40A és 8A fizetendő azaz 40e Ft
Igaz, még akkumulátorok nélkül, de pont ilyen 10 kwp-es Solax rendszerem lesz, ha minden jól megy...
Szerintem az egyik legfontosabb kérdés nem hangzott el, - hátha mást is érint - ha már van napelemes rendszerem, akkor beiktathatok akkumulátort, hogy hibriddé tegyem? Most nappal sokat termelünk, olcsón küldjük vissza az elmű-nek, este meg drágán visszavesszük.
Ha jól emlékszem, erről is lesz szó a beszélgetés következő részében, de igazából egy "hagyományos" inverter funkcióját is ki lehet egészíteni az akkumulátor kezelésével - csak éppen nem olcsó ez az utólagos megoldás. Úgyhogy várunk vissza a következő epizódnál! 🙂 Üdvözlettel Bodnár György
@@epitokozosseg Köszönöm, várom a következő epizódot.