Os mecânicos e usuários de motores 2T mais jovens talvez não lembrem dos DKWs, que usavam motores 2T de três cilindros. A maneira da parada do motor, recomendada pela fabricante era exatamente como foi explicado neste vídeo. Aplicava o acelerador até o final do curso, em seguida desligava a chave de contato mantendo o acelerador aplicado até a parada total do motor. Este processo mantinha os cilindros e pistões sempre lubrificados aumentando a vida útil do motor. Parabéns pela excelente explicação
Mauro Alm Jr No caso das mobilete o procedimento é idêntico já que se trata do mesmo motor.Eu já presenciei cabeçote com camada de carvão de quase um milímetro.Resgatei um cabeçote original Caloi que estava carbonizado depois de uma limpeza ele está impecavel
Mauro Alm Jr Nas mobilete a segundo a Caloi a cada 10.000km fazer a descarbonizador do pistão e câmera e escape tô no caso dos dkw tem uma recomendação dessas no manual?
Estou dê A cordo sabe tudo Eu trabalho com moto serra dês 1991 nunca tive problema com motor e tenho uma moto serra até hoje nunca foi aberto o motor também nunca sequei o motor desligo normal Gostei da sua dica 🙌👍
Querido amigo responsável da Dakk, boa sua iniciativa de contar e explicar coisas que fazem bem e ajudam as pessoas. Ainda que pareça que não te deem o merecido reconhecimento e até não comprem alguma roçadeira dakk, não se preocupe, você não perde nada com isso, tem a ganhar de uma forma ou de outra. Mantenha seu bom espírito de ajuda e tenha paz. Obrigado, por todos os vídeos. Abraço.
Bem explicado e boa didática, mas faz um favor para seu público: dá uma ligada nas máquinas e mostra elas funcionando, ligando, desligando, fazendo essa dica na prática vai acrescentar muito sua audiência pode ter certeza.... Grande Abraço!
É na verdade eu aprendi que tinha que tirar toda a gasolina da bombinha para guardar a roçadeira né E aí você mostrou diferente legal gostei do vídeo valeu obrigado
A minha 143 r2 estava com um pouco de carbonizacao no pistao e na saida de escape....tirei o escape a a vela ...passei algumas vezes o car 80 amoleceu td na saida do escspe e com uma chavinha removi td....ficou zero....pela própria saida do escape consegui ter acesso a boa parte do pistao e fiz o mesmo procedimento.....e por fim eu joguei gasolina pelo buraco da vela e limpou td....nao saiu mais nada de sujeira......ai depois liguei e ta funcionando normalmente
Interessante o video, obrigado. Em meu caso, terminada a utilização, esvazio o tanque de combustivel e ligo novamente. Marcha lenta até queima do combustivel no circuito. Motor e carburator sempre limpos.
To pensando em comprar uma Sthill fs160 pra minha roça Mas devido ao tua dedicação e as informações sobre máquinas posso comprar uma dakk desde que tenha autorizada em Imperatriz ou estreito ma
Eu a orientação do fabricante, sempre usei óleo sthil, usei uma 250 por 20anos rachou a estrutura que era de pvc, vendi o motor ainda excelente. usei esse óleo numa roçadeira Raisman 143L por 13 anos com motor ótimo, uso um aparelho 10ml comprado em veterinária, medida precisa por litro.
gostei das dicas tenho oficina em itinga do maranhao agora ja sei aonde tirar as minhas duvidas sobre roçadeiras e que mexo mais com motoserra mais agora os motoseras tao mais dificil ai vou comerçar a aprender a mexer com roçadeiras ja quero comerçar a vender a vulcam e as nakache valeu ai meu amigo abraçao e parabens pelo bello trabalho e que ta dificil mecanicio da as dicas serta pra gente e vcs dao as dicas sertinha
Caracas!!! A minha Roçadeira estava com o fio do botão power rompido e só desligava do afogador, eu querendo manter a originalidade do o equipamento troquei a fiação, limpei o contato e os cambaus a quatro. Vendo esse vídeo percebi que não precisaria nada disso. A máquina estava querendo me ensinar e eu não percebi. Quantas vezes a vida nos dá sinais e nós não percebemos??? É vida que segue, agora quando for finalizar o trabalho vou afogar a minha máquina. Abraço do tiozão.
fiz o teste hj,, parece meio loko pois se existe botao de desligar.. mas a roçadeira logo depois q matei no afogador ficou mais forte a potencia, parece nova de novo! boa dica!!!
Bom video, valeu like. Mas eu tenho uma motosserra sthil 08 comprada nova em 92. Ja foi usada gasolina aditivada, comum, podium, óleo 2 tempos barato, óleo recomendado pelo manual, e até gasolina preparada ha dias e até agora não fundi o motor e nem descarbonizei. Vai entender...
Olá amigo, parabéns. Explicação simples e objetiva. Sem mimimi. Não estou generalizando e espero que se alguém comentar, que tenha um mínimo de respeito. Muitos que se dizem (mecânicos) Não passam de charlatões mal intencionados.
A minha Nakasaki o manual recomenda não deixar a gasolina no tanque por mais de 15 dias e remover o resto gasolina do tanque deixar a maquina ligada até parar.
Muito boa dica ,uso uma máquina da prefeitura q toda semana quebrava,depois dessa dica já estou usando ela a três semanas e não parou,muito bom. Se cobrasse por essas informações valeria. A merda da roçadekra tekna q uso diariamente dava problema semanalmente. Vou me inscrever,parabéns!!!
Tenho uma roçadeira chinesa desta a 3 anos que nunca deu problemas "mecânicos" fazendo o procedimento do manual de secar a gasolina do carburador mas eu como entendo um pouquinho de motores, sempre jogo um spray de óleo no pistão para manter lubrificado. Sobre o caso do carburador, é muito relativo isso e depende da qualidade das peças, engenharia, montagem e "principalmente" da gasolina e óleo utilizado na mistura, quanto melhor a qualidade da gasolina e óleo 2T.. dificilmente vai ter problemas com a "melequinha" dentro do carburador, eu aqui já cansei de abrir carburador com procedimento de esgota a gasolina (gasolina e óleo de qualidade) e todos estavam "sequinhos" e brilhante como novo, já os que deixaram a gasolina dentro e afogaram ou simplesmente desligo a maquina.. estavam cheio desta melequinha e com as membranas corruidas "apodrecida e quebradiça" devida ao excesso de tempo ao contato com a gasolina, que ela muitos sabem é muito corrosiva, ela só não destrói os carburadores porq são de ligas metálicas antimônio ou alumínio que não são tão afetados a corrosão ácida da gasolina.
Eu tenho motoserra e roçadeira husqvarna, minha experiência mostrou que o tanque deve ser esgotado e então religo a máquina em marcha lenta até morrer. Com isso há mais de 8 anos de uso ainda não precisou de qualquer intervenção em oficina. Claro uso gasolina de posto de confiança o óleo de qualidade, Stihl ou Castrol
Pois é parceiro,eu tenho uma sthil fs80 e os caras me orientaram ao contrario tem um video rolando aii de um japa com uma husqwarna tbm afirmando q deixar combustivel no carburador ferra a máquina.
Excelente vídeo, mais tenho uma dúvida. Uso óleo lubrax tcw3 a muitos anos no motor de popa Mercury 15 super, tem problema agora mudar para outra marca? Eu queria usar o Quick silver mais fico com receio dele soltar alguma carbonização e causar estragos, nesse caso seria melhor esperar para fazer uma descarbonização antes de trocar a marca ou não tem problema trocar sem descarbonizar antes?
foi o tempo que as empresas fabricavam produtos para durar , agora fabricam para estragar , quem ganha com isso são as seguradoras com a tal '' garantia estendida ''kkkkkk
Daniel me diz aí; ao desligar o motor no afogador com combustível em uso, quando for ligar o mesmo da próxima vez usa o afogador ou não para ligar a máquina?
Estou aprendendo muito com seus vídeos... Parabéns pela iniciativa tão nobre em ajudar a gente. Todo vídeo eu deuxo o like pra ajudar. Abração e mais sucesso, é isso que te desejo.
Por esta recomendação que você fez, e eu acredito ser a certa, você ganhou mais um inscrito...Você é um cara verdadeiro e profissional...Obrigado pelas dicas que vem nos passando ...Grande abraço e todo o Sucesso neste anos que acaba de entrar ...
Assisto seus vídeos ótimos. Tem algum vídeo que fala que fala da adição de aditivo tipo bardal ou similar para melhorar o desempenho do motores 2 tempos
Gostei muito do seu canal agora sei mexer um pouco mais na minha roçadeira, mas queria que vc me tirasse uma dúvida, depois que uso minha roçadeira eu deixo um pouco de óleo com gasolina dentro do tanque, isso pode fazer algum mal na roçadeira ou não? Desde ja agradeço.
parabéns boa dica, já fiz isso com minha motosserra 61 raspei a camisa com chave resultado pegou de uma vez e paro, não pegou mais tive que trocar o cilindro.
dica muito boa valeu eu mesmo tava fazendo tudo errado valeu, uma pegunta voce acha que se a gente usar a gasolina podian a macna nao vai dar muito pobrema ja que a gaslina podian e mais pura grato
bom seus videos sao muito bons estou aprendendo muito com eles . eu ja fazia alguns trabalho com Roçadeira a minha do meu sogro e outras aqui no sítio aonde moro e resolvi me especializar um pouco mais já acabei o curso e to aumento as maquinas mas não to tendo muita missão de quanto cobrar. tem algum email ou whatsapp pra troca uma ideia por favor obrigado sou de Piracicaba SP.
Boa noite silver, eu queria saber um pouco sobre a embreagem das roçadeiras se logo que a máquina começa a trepidar o motor e fazer um barulho estranho ,se tenho já que trocar a embreagem ? Minha máquina é nova usei duas vezes por uns 50 minutos mas ou menos e com maior cuidado! Me orienta oque fazer por favor ,nem paguei a primeira parcela ainda! E comprei na agrotamo,a máquina da Nagano 5x1,fico no aguardo muito obrigado e parabéns pelo seu serviço!
a dica é sempre que necessário desmonte a parte de cima do motor com descarbonizante burifar e espera a sua ação com uma escova fina de aço passe com movimentos suaves na cabeça do pistão fazendo mesmo processo por dentro da câmara de combustão isso evita também o desgaste das peças por dentro também no virabrequim também tem carbonização
boa noite ! gostei muito de suas dicas . sou sitiante e tenho máquinas stihl que pelo pouco uso acabam com o funcionamento deficitário .. daí sua dica poderá me ajudar a manter sempre em condição de partida. obrigado
Comprei uma sthil fs38 bem cuidada de pouco uso. Misturei gasolina com 2 tempos comum lubrax tenho.impressao que são fumaça de mais ela. Se encostar escape dela algum.lugar e arroxar chega ficar marca óleo. É normal?
Amigão Dakk posso jogar car 80 dentro da camisa e pistão e vira a máquina de cabeça para baixo para sair a sujeira posso ? Porque vou usar o motul 510 semi sintético e nao seco o carburador por isso até melhorei o óleo 2 tempos Obrigado pela ajuda abrs
Recomendação do fabricante da Shindaiwa e Sthill é para quando for guardar as máquinas por um período de tempo longo, desligar a máquina secando o combustível, eles estão errados?
Tenho rocadeira nakashi motor Mitsubishi desligo normal no botão quando precisar da máquina pega bem só uso óleo de boa qualidade da marca husquivarna nao tem pra ninguém.
Cara, até concordaria com o teu procedimento, SE nossa gasolina não tivesse álcool. Mas nossa gasolina carrega 27% de álcool. Deixar carburador cheio desse lixo de gasolina, aí a gasolina evapora (os hidrocarbonetos), fica o álcool misturado com um pouco de gasolina dentro do carburador, fazendo aquela goma que entope e oxida tudo. tenho 2 roçadeiras, uma da Stihl e uma da Toyama, é puxar a cordinha e estão funcionando, mas só uso gasolina sem álcool. Aí se eu quiser deixar o carburador cheio da gasolina, sem problemas, não vai ter álcool para entupir e oxidar o carburador. A minha máquina da Stihl eu tive que levar na assistencia depois de 2 rodadas de funcionamento, carburador entupido com a goma. Limparam, paguei 150,00 (a uns 3 anos atras). 2 rodadas e entupiu de novo. Comprei a da Toyama e passei a usar gasolina sem álcool. Nunca entupiu carburador, pois não tem álcool para oxidar e formar goma. A Stihl eu limpei recentemente e fiz funcionar com gasolina sem álcool, até a lenta ficou diferente.
Estou usando gasolina aditivada Shell V Power Nitro na minha rocadeira Stihl FS85, conforme recomendado no manual da mesma. E ainda uso óleo Stihl que demora 600 horas para carbonizar o motor. Então com gasolina aditivada e óleo Stihl a minha rocadeira não vai carbonizar tão cedo.
Os mecânicos e usuários de motores 2T mais jovens talvez não lembrem dos DKWs, que usavam motores 2T de três cilindros. A maneira da parada do motor, recomendada pela fabricante era exatamente como foi explicado neste vídeo. Aplicava o acelerador até o final do curso, em seguida desligava a chave de contato mantendo o acelerador aplicado até a parada total do motor. Este processo mantinha os cilindros e pistões sempre lubrificados aumentando a vida útil do motor.
Parabéns pela excelente explicação
Mauro Alm Jr sim faça exatamente o que está no manual,esses motores 2t não tem como evitar carbonização pois ele queima óleo misturado no combustível
Eu uso óleo motul 800 100% sintético a carbonização é mínima.
Mauro Alm Jr No caso das mobilete o procedimento é idêntico já que se trata do mesmo motor.Eu já presenciei cabeçote com camada de carvão de quase um milímetro.Resgatei um cabeçote original Caloi que estava carbonizado depois de uma limpeza ele está impecavel
Mauro Alm Jr Nas mobilete a segundo a Caloi a cada 10.000km fazer a descarbonizador do pistão e câmera e escape tô no caso dos dkw tem uma recomendação dessas no manual?
jog do paulinho cwb ótimo óleo, top fica usar gasolina podium com esse óleo!!
Estou dê A cordo sabe tudo
Eu trabalho com moto serra dês 1991 nunca tive problema com motor e tenho uma moto serra até hoje nunca foi aberto o motor também nunca sequei o motor desligo normal
Gostei da sua dica 🙌👍
Querido amigo responsável da Dakk, boa sua iniciativa de contar e explicar coisas que fazem bem e ajudam as pessoas.
Ainda que pareça que não te deem o merecido reconhecimento e até não comprem alguma roçadeira dakk, não se preocupe, você não perde nada com isso, tem a ganhar de uma forma ou de outra. Mantenha seu bom espírito de ajuda e tenha paz.
Obrigado, por todos os vídeos.
Abraço.
Eu que agradeço
Bem explicado e boa didática, mas faz um favor para seu público: dá uma ligada nas máquinas e mostra elas funcionando, ligando, desligando, fazendo essa dica na prática vai acrescentar muito sua audiência pode ter certeza.... Grande Abraço!
Drenar o carburador e só pra desecar os reparos ótima dica os fabricantes querem vender pesas 👍👍
É na verdade eu aprendi que tinha que tirar toda a gasolina da bombinha para guardar a roçadeira né E aí você mostrou diferente legal gostei do vídeo valeu obrigado
Só no TH-cam eu aprendi muita coisa útil pra mim
A minha 143 r2 estava com um pouco de carbonizacao no pistao e na saida de escape....tirei o escape a a vela
...passei algumas vezes o car 80 amoleceu td na saida do escspe e com uma chavinha removi td....ficou zero....pela própria saida do escape consegui ter acesso a boa parte do pistao e fiz o mesmo procedimento.....e por fim eu joguei gasolina pelo buraco da vela e limpou td....nao saiu mais nada de sujeira......ai depois liguei e ta funcionando normalmente
Faz sentido, eu desligo a minha dando essa acelerada e desligo no stop,agora vou fazer como você deu a dica!
Interessante o video, obrigado. Em meu caso, terminada a utilização, esvazio o tanque de combustivel e ligo novamente. Marcha lenta até queima do combustivel no circuito. Motor e carburator sempre limpos.
Muito bom eu sou um robista teus vídeos nos ajudam muito saúde e sucesso e melhor com jeitinho mineiro 🙂
To pensando em comprar uma Sthill fs160 pra minha roça
Mas devido ao tua dedicação e as informações sobre máquinas posso comprar uma dakk desde que tenha autorizada em Imperatriz ou estreito ma
Excelente! parabéns por essa explicação simples e objetiva! acabei de me formar em engenharia mecânica e tudo que ele falou está corretíssimo!
Eu a orientação do fabricante, sempre usei óleo sthil, usei uma 250 por 20anos rachou a estrutura que era de pvc, vendi o motor ainda excelente. usei esse óleo numa roçadeira Raisman 143L por 13 anos com motor ótimo, uso um aparelho 10ml comprado em veterinária, medida precisa por litro.
20 ml por litro, 2 dosagem deste aparelho.
Muito bem explicado, Essa dica de matar o motor pelo afogador funciona pra motores 4 tempos também??? Obrigado Carlos Cesar Brasília-DF
Muito bom meu amigo
Excelente video vou comprar uma roçadeira gostaria de saber se tem representante em Imperatriz ma moro cidade a 80 km.
gostei das dicas tenho oficina em itinga do maranhao agora ja sei aonde tirar as minhas duvidas sobre roçadeiras e que mexo mais com motoserra mais agora os motoseras tao mais dificil ai vou comerçar a aprender a mexer com roçadeiras ja quero comerçar a vender a vulcam e as nakache valeu ai meu amigo abraçao e parabens pelo bello trabalho e que ta dificil mecanicio da as dicas serta pra gente e vcs dao as dicas sertinha
Muito boa sua explicação.....simples e lógico. Parabéns....valeu e obrigado.....👍👍
Isso é verdade tem gente que é cheio de frescura
Canal Silver Box, muito obrigado pelo vídeo, muito mesmo!
Caracas!!! A minha Roçadeira estava com o fio do botão power rompido e só desligava do afogador, eu querendo manter a originalidade do o equipamento troquei a fiação, limpei o contato e os cambaus a quatro. Vendo esse vídeo percebi que não precisaria nada disso. A máquina estava querendo me ensinar e eu não percebi. Quantas vezes a vida nos dá sinais e nós não percebemos??? É vida que segue, agora quando for finalizar o trabalho vou afogar a minha máquina. Abraço do tiozão.
pqp acabei de drenar a gasolina do meu carburador , faz todo sentido mesmo , bom da proxima ja pego essa dica , valeu demais amigo !
Fiz um curso pelo sindicato rural SENAR, recomenda secar o carburador, fiquei na dúvida agora, mais bem explicado o vídeo
SUA DICA É DE EXTREMA IMPORTANCIA , VOU PASSAR PARA AMIGOS QUE NÃO TEM ESSE CONHECIMENTO , MUITO OBRIGADO MEU CAMARADA !
fiz o teste hj,, parece meio loko pois se existe botao de desligar.. mas a roçadeira logo depois q matei no afogador ficou mais forte a potencia, parece nova de novo! boa dica!!!
Cara eu faço tudo errado. Aprendi muito. Parabéns!
Parabéns por essa explicação
Acompanho sempre seu vídeo e digo que me ajuda muito.
Deus abençoe sempre
Bom video, valeu like. Mas eu tenho uma motosserra sthil 08 comprada nova em 92. Ja foi usada gasolina aditivada, comum, podium, óleo 2 tempos barato, óleo recomendado pelo manual, e até gasolina preparada ha dias e até agora não fundi o motor e nem descarbonizei. Vai entender...
Seus vídeos são sensacionais. Parabéns. Me arrependo de não ter conhecido antes e ter comprado uma dakk
Olá amigo, parabéns.
Explicação simples e objetiva.
Sem mimimi.
Não estou generalizando e espero que se alguém comentar, que tenha um mínimo de respeito.
Muitos que se dizem (mecânicos)
Não passam de charlatões mal intencionados.
Adorei a dica eu sempre secava a rossadeira
Que espetáculo de aula...👏👏👏👏!!! Parabéns meu jovem!!? Ganhou um inscrito.
mais explicado que isso é impossível - gostei show
A dica pra desligar o motor afogando vai me ser muito útil.
Mto bom o vídeo, parabéns
eu uso descarbonizante spray de vez em quando, na roçadeira, motoserra e no motor do barco também, produto muito bom esse que inventaram
como vc usa? ja vi gente jogando na gasolina e ligando o motor com a gasolina com descarbonizante
@@IGNDLZ eu borrifo o spray a os poucos na entrada de ar do carburador, sem o filtro
Já aconteceu isso comigo estraguei um carburador assim esgotando valeu pela dica forte abraço
Dicas top parabéns
Ótimas dicas. Vivia caindo na lábia de um monte de "técnico" com minhas ferramentas a gasolina. Depois dos seus vídeos... nunca mais
Bom demais...Parabéns. valeu a dica é faz todo sentido.
sensacional dica vou começar coloca em prática na hora for desliga inveis ser bota desliga ao aciona afogado, oleo singer pode usar no motor obrigado
Suas dicas são ótimas obrigado
A minha Nakasaki o manual recomenda não deixar a gasolina no tanque por mais de 15 dias e remover o resto gasolina do tanque deixar a maquina ligada até parar.
Muito boa dica ,uso uma máquina da prefeitura q toda semana quebrava,depois dessa dica já estou usando ela a três semanas e não parou,muito bom.
Se cobrasse por essas informações valeria.
A merda da roçadekra tekna q uso diariamente dava problema semanalmente.
Vou me inscrever,parabéns!!!
Valeu obrigado Deus te abençoe
Cara, vc humilha até os manuais das fábricas, simples e sem hemhemhem
Eu comprei uma agora e tô pegando os macetes,valeu.
Talvez por isso o das minhas bicicletas quase nao cria carbonização sempre desliguei como voce indicou eu acelero e corto no corta contato
Tenho uma roçadeira chinesa desta a 3 anos que nunca deu problemas "mecânicos" fazendo o procedimento do manual de secar a gasolina do carburador mas eu como entendo um pouquinho de motores, sempre jogo um spray de óleo no pistão para manter lubrificado. Sobre o caso do carburador, é muito relativo isso e depende da qualidade das peças, engenharia, montagem e "principalmente" da gasolina e óleo utilizado na mistura, quanto melhor a qualidade da gasolina e óleo 2T.. dificilmente vai ter problemas com a "melequinha" dentro do carburador, eu aqui já cansei de abrir carburador com procedimento de esgota a gasolina (gasolina e óleo de qualidade) e todos estavam "sequinhos" e brilhante como novo, já os que deixaram a gasolina dentro e afogaram ou simplesmente desligo a maquina.. estavam cheio desta melequinha e com as membranas corruidas "apodrecida e quebradiça" devida ao excesso de tempo ao contato com a gasolina, que ela muitos sabem é muito corrosiva, ela só não destrói os carburadores porq são de ligas metálicas antimônio ou alumínio que não são tão afetados a corrosão ácida da gasolina.
Eu tenho motoserra e roçadeira husqvarna, minha experiência mostrou que o tanque deve ser esgotado e então religo a máquina em marcha lenta até morrer. Com isso há mais de 8 anos de uso ainda não precisou de qualquer intervenção em oficina. Claro uso gasolina de posto de confiança o óleo de qualidade, Stihl ou Castrol
Cuidado é tudo
Verdade, so uso podium com motul 800 a bixinha agradece.
primeira esplicaçao franca que vi, parabéns
Esses procedimentos se aplica na roçadeira Sthil fs220?
Estou testando essa maneira de parar a roçadeira...Boas dicas...
Pois é parceiro,eu tenho uma sthil fs80 e os caras me orientaram ao contrario tem um video rolando aii de um japa com uma husqwarna tbm afirmando q deixar combustivel no carburador ferra a máquina.
MUITO BOA EXPLICAÇAO, PARABÉNS
Parabens pelo video.
Muito bom falou com conhecimento
Essa
Musiquinha é massa
Excelente vídeo, mais tenho uma dúvida. Uso óleo lubrax tcw3 a muitos anos no motor de popa Mercury 15 super, tem problema agora mudar para outra marca? Eu queria usar o Quick silver mais fico com receio dele soltar alguma carbonização e causar estragos, nesse caso seria melhor esperar para fazer uma descarbonização antes de trocar a marca ou não tem problema trocar sem descarbonizar antes?
muito boa a dica os vendedores só ensinam o inverso
+Marcos Silva falta treinamento , comunicação , não são todas as empresas que investem em treinamentos pois tem gastos , entendeu?
foi o tempo que as empresas fabricavam produtos para durar , agora fabricam para estragar , quem ganha com isso são as seguradoras com a tal '' garantia estendida ''kkkkkk
Faz um vídeo espricando como adaptar a chave do stop da máquina shidaiwa procurei vídeo ensinando mais não encontrei
Daniel me diz aí; ao desligar o motor no afogador com combustível em uso, quando for ligar o mesmo da próxima vez usa o afogador ou não para ligar a máquina?
Top sexplicação! Detalhada até demais!
Obrigado! Abraços!
Parabens! Eu tambem sou mecanico de motor 2tempo.
grande Genildo, então vc sabe do que estamos falando ... abraços
Parabéns vc e fera
Exatamente! Mantenho o tanque com combustível e ele sempre liga...
Estou aprendendo muito com seus vídeos... Parabéns pela iniciativa tão nobre em ajudar a gente.
Todo vídeo eu deuxo o like pra ajudar.
Abração e mais sucesso, é isso que te desejo.
Boa dica!!!Isso ajuda muito iniciantes como eu e esclarece velhas duvidas dos veteranos.
Qual sua opinião sobre o yamalube 2T? Já vi dizerem que o motor permanece descarbonizado por muito mais tempo.
Por esta recomendação que você fez, e eu acredito ser a certa, você ganhou mais um inscrito...Você é um cara verdadeiro e profissional...Obrigado pelas dicas que vem nos passando ...Grande abraço e todo o Sucesso neste anos que acaba de entrar ...
Olá boa noite e se estiver carbonizado como irei descaboniz qual produto daria para usar
Assisto seus vídeos ótimos. Tem algum vídeo que fala que fala da adição de aditivo tipo bardal ou similar para melhorar o desempenho do motores 2 tempos
Gostei muito do seu canal agora sei mexer um pouco mais na minha roçadeira, mas queria que vc me tirasse uma dúvida, depois que uso minha roçadeira eu deixo um pouco de óleo com gasolina dentro do tanque, isso pode fazer algum mal na roçadeira ou não? Desde ja agradeço.
Gostei muito boa sua dica
Muito boa dica mano vlw.
Valeu boa dica,, abraços
parabéns boa dica, já fiz isso com minha motosserra 61 raspei a camisa com chave resultado pegou de uma vez e paro, não pegou mais tive que trocar o cilindro.
Gostei muito 👍
dica muito boa valeu eu mesmo tava fazendo tudo errado valeu,
uma pegunta voce acha que se a gente usar a gasolina podian a macna nao vai dar muito pobrema ja que a gaslina podian e mais pura grato
bom seus videos sao muito bons estou aprendendo muito com eles . eu ja fazia alguns trabalho com Roçadeira a minha do meu sogro e outras aqui no sítio aonde moro e resolvi me especializar um pouco mais já acabei o curso e to aumento as maquinas mas não to tendo muita missão de quanto cobrar. tem algum email ou whatsapp pra troca uma ideia por favor obrigado sou de Piracicaba SP.
parabéns veterano que Deus abençoe o seu conhecimento estou aprendendo muito vlw obrigado
Esse vídeo mudou minha vida. Kkkkk legal
Boa noite silver, eu queria saber um pouco sobre a embreagem das roçadeiras se logo que a máquina começa a trepidar o motor e fazer um barulho estranho ,se tenho já que trocar a embreagem ? Minha máquina é nova usei duas vezes por uns 50 minutos mas ou menos e com maior cuidado! Me orienta oque fazer por favor ,nem paguei a primeira parcela ainda! E comprei na agrotamo,a máquina da Nagano 5x1,fico no aguardo muito obrigado e parabéns pelo seu serviço!
a dica é sempre que necessário desmonte a parte de cima do motor com descarbonizante burifar e espera a sua ação com uma escova fina de aço passe com movimentos suaves na cabeça do pistão fazendo mesmo processo por dentro da câmara de combustão isso evita também o desgaste das peças por dentro também no virabrequim também tem carbonização
boa noite ! gostei muito de suas dicas . sou sitiante e tenho máquinas stihl que pelo pouco uso acabam com o funcionamento deficitário .. daí sua dica poderá me ajudar a manter sempre em condição de partida. obrigado
Comprei uma sthil fs38 bem cuidada de pouco uso. Misturei gasolina com 2 tempos comum lubrax tenho.impressao que são fumaça de mais ela. Se encostar escape dela algum.lugar e arroxar chega ficar marca óleo. É normal?
Amigão Dakk posso jogar car 80 dentro da camisa e pistão e vira a máquina de cabeça para baixo para sair a sujeira posso ? Porque vou usar o motul 510 semi sintético e nao seco o carburador por isso até melhorei o óleo 2 tempos Obrigado pela ajuda abrs
Pode sim
Boa esplicaçao amigo.
O que você acha de usar um descarbonizante como um Car 80?
Show!
Mais e ai, se ja estiver carbonizado?
Posso passar a desligar no afogador?
Ou qual é o procedimento?
Vc manja cara.falou tudo!
muito massa essas orientações valeu meu amigo parabéns 😎✋👍
Recomendação do fabricante da Shindaiwa e Sthill é para quando for guardar as máquinas por um período de tempo longo, desligar a máquina secando o combustível, eles estão errados?
Pode usar o descarbonizante dentro da camara de combustão?
Vc manda bem, parabéns ae..!
Tenho rocadeira nakashi motor Mitsubishi desligo normal no botão quando precisar da máquina pega bem só uso óleo de boa qualidade da marca husquivarna nao tem pra ninguém.
Cara, até concordaria com o teu procedimento, SE nossa gasolina não tivesse álcool. Mas nossa gasolina carrega 27% de álcool. Deixar carburador cheio desse lixo de gasolina, aí a gasolina evapora (os hidrocarbonetos), fica o álcool misturado com um pouco de gasolina dentro do carburador, fazendo aquela goma que entope e oxida tudo.
tenho 2 roçadeiras, uma da Stihl e uma da Toyama, é puxar a cordinha e estão funcionando, mas só uso gasolina sem álcool. Aí se eu quiser deixar o carburador cheio da gasolina, sem problemas, não vai ter álcool para entupir e oxidar o carburador. A minha máquina da Stihl eu tive que levar na assistencia depois de 2 rodadas de funcionamento, carburador entupido com a goma. Limparam, paguei 150,00 (a uns 3 anos atras). 2 rodadas e entupiu de novo. Comprei a da Toyama e passei a usar gasolina sem álcool. Nunca entupiu carburador, pois não tem álcool para oxidar e formar goma. A Stihl eu limpei recentemente e fiz funcionar com gasolina sem álcool, até a lenta ficou diferente.
O sr mora aqui no Brasil ? Pois que eu saiba não existe gasolina pura no Brasil.
Muito agradecido pelas dicas.
Sempre guardei vazio não tive problemas. Cheio tive, formou uma espécie de gel.
Obrigado pelo video
valeu pelas dicas, esta ajudando muito.
Estou usando gasolina aditivada Shell V Power Nitro na minha rocadeira Stihl FS85, conforme recomendado no manual da mesma. E ainda uso óleo Stihl que demora 600 horas para carbonizar o motor. Então com gasolina aditivada e óleo Stihl a minha rocadeira não vai carbonizar tão cedo.
Rodolfo do Gol Quadrado vai durar pra sempre!!
Comprei uma Stihl não sei se uso v Power ou comum , tem uma dica
@@Emlugaralgum usa comum a detivada não se mistura com o óleo a comum é o ideal
Mesmo ficando meses parado a máquina? Guardar com gasolina.
No meu caso que tem inverno rigoroso a máquina fica parada.