Спасибо за перевод, очень круто) P.S. Насколько же крут ведущий, ведь даже для зачитывания википедии (которую озвучивают за кадром) он "откашлялся" - внимание к мелочам.
Как же я расстроился, когда в моём городе решили "идти в ногу со временем" и заменили на дорогах натрий на диоды! В ясную ночь ещё более - менее видно ( хотя такое освещение больше мешает, чем помогает), а вот при осадках - мрак! Каждая капля, каждая снежинка - "загораются" из-за чего дорогу просто не видно. А если туман, то тут вообще тоска - увидеть пешехода - задача невыполнимая. эти новомодные фонари даже лёгкий туман превращают в молоко!
@@andreylarin Я думаю, что дело скорее в сочетании цвета и спектра. Не зря же в ксеное и лазерных диодах ничего, кроме того, что попадает в луч не видно.
@@andreylarin Спектр. В старые времена на автомобили ставили желто-оранжевые противотуманные фары именно для того, чтобы не преращать туман и снег в стену света.
@@andreylarin Интенсивность рассеяния света в средах с неоднородностями, таких как дым или туман, как правило растет с уменьшением длины волны света. Так например дым выглядит синеватым в отраженном свете и желтоватым в проходящем. Свет натриевых ламп довольно длинноволновый и меньше рассеивается, чем свет светодиодов, в котором много сине-зеленых составляющих.
Шикарный перевод. Как минимум по самой подаче, по началу даже не сразу понял, что смотрю перевод, пока не заметил оригинальную дорожку и "странные" примеры, ну и лёгкость в доступе к бетамаксу и буквально виниажной аппаратуре. Изначально интересовали ролики исключительно про старые железяки, так как сам любитель такого. Но потом посмотрел все истории, сорвался на видео про электроавто. И вот, с интересом смотрю видео про лампочки... Второе видео про лампочки, если не третье.
В детстве удивлялся, что голубые вставки на куртке под уличным освещением кажутся фиолетовыми. А когда у меня уже появился телефон с интернетом - узнал, что это из-за натриевых ламп.
@@ДенисР-б9юДРЛ - технически, лампа из стекла хорошо пропускающего ультрафиолет, помещённая внутрь стеклянной колбы покрытой люминофором. Эта колба не особо то пропускает ультрафиолет. (Умельцы использовали такие лампы для получения источника УФ-излучения, предварительно избавившись от наружной колбы аккуратно ее разбив) Так, что изменение восприятия цвета здесь скорее не из-за ультрафиолета, а из-за линейчатого спектра и как следствие низкого CRI, также как и в случае с ДНАТ.
Давно интересовала эта тема! Желтые фонари более уютные , особенно в холодное время года. Зимой от диодных фонарей становится еще холоднее морально. И такое ощущение, что диодное уличное освещение все таки хуже по сравнению с желтыми. Ну и туман желтые фонари рассеивают лучше, хотя детализация в целом возможно хуже.
С уличным освещением на светодиодах беда. Ночью если свет холодный, то будучи за рулем, сложно порой объекты идентифицировать. Как раз тот самый злополучный индекс цветопередачи. А если за бортом ниже -30, то светодиоды еще и начинают моргать. В моем случае проблема дополняется еще тем, что у меня со школьных лет болят глаза от газоразрядных ламп. Я из-за этого в старших классах и университете ходил в антифарах. Со светодиодными полегче в этом плане. И то будь моя воля и будь деньги в кошельке, я бы дома вместо светодиодок везде поставил лампы накаливания. Это единственные лампы, к которым у моих глаз нет претензий.
желтые фонари уютней лишь в одном случае - когда это лампы накаливания с непрерывным спектром. а эти оранжевые по сравнению с синими - как пасмурное небо в сравнении с чистым при луне. оранжевые фонраи подчёркивают тусклоту и бедность деталями (которых часто немного и днём в рф городах), будто темнота наступает, вот-вот всё поглотит, заполнит невыносимым однообразием. а бело-синий наоборот выхватывает из ночи и погружает в свою призрачную реальность, так что можно унестись мыслями от суеты и усталости.
@@georgeshogo Слишком много психологии напихал. Своей личной. Мне (почти) монохромные желтые лампы нравятся. Именно в их свете всё преображается. А еще мне нравится когда местами лампы - желтые, а местами - белые. ТОгда все будут одинаково (не)довольны.
У нас город ставит диодные уличные фонари тёплого света и они освещают очень хорошо, лучше любых натриевых. А вот управляющие компании порой вешают всё подряд, лишь бы светилось.
Я по М11 ночью езжу с козырьком откинутым, потому что лобаш длинный и дико яркие светодиоды просто режут глаза, хоть и на периферии. Ещё классно что иногда начинается стробоскоп от умирающего диода. Ну и зимой целые секции километров по 5 просто отрубаются внезапно. С чем связано, не знаю, но на платной дороге это выводит в два раза сильнее. Ещё яркий свет даёт ощущение безопасности и предсказуемости, а жёлтый просит снизить скорость. Серьезный минус жёлтого - он физиологически намекает, что пора баиньки.
просто лампы по хорошему должны быть двухспектральными чтобы восприятие и к свету максимальное и к цвету для глубины резкости. Или на главном свете белый на туманках жёлтый как и задумывалось 😊
Одна существенная ошибка -- НЛВД не спосоьны к перерозжигу при потере питания. Точно так же как и ДРЛ и МГЛ ждут полного остывания. Но, существует версия двухгорелочных ламп, где две горелки в параллель. При включении загорается одна и шунтирует вторую, вторая не горит но прогрета излучением первой. При отключении и возобновлении питания загорается вторая и как раз быстро, так как горелка прогрета до идеальной темпеоатуры когда она еще может быть пробита импульсом зажигающего устройства, но не будет тратить время на разогрев Кстати, и срок службы такой лампы в два раза больше, так как горелки работают и изнашиваются по очереди.
Я на уличное освещение города использовал различные светодиоды атом числе 3000К и обратил внимание что жёлтые в близи кажутся тусклыми. Но они дальше просвечивают воздух покрывают большую площадь
А на меня этот оранжевый цвет наводит тоску ранними зимними вечерами. Хотя цвет апельсина люблю. Может, жёлтый был бы лучше ? Не знаю. Без фонарей совсем чудесно.
Занимался селекцией - днат это лучший свет для выращивания рвстений! Никакие диоды обычные и спец, люмки, мгл - даже близко не смогли дать схожих результатов... Диоды даже при должном охлаждении быстро деградируют - энергии потребляют столько же, а люксов выдают (по люксметру) все меньше и меньше...
@@AndreyanovD ДНаТ это параллельная "ветвь", а более качественным продолжением ламп ДРЛ являются металлогалогенные лампы, у которых Ra доходит до 90. А при использовании электронного балласта вместо дросселя ещё и устраняется эффект мерцания, что снижает утомляемость глаз.
У нас такие лампы постепенно заменили на белые светодиоды. А жаль. Оранжевые натриевые очень комфортные ночью, особенно при вождении автомобиля. Светодиоды дают мертвенный свет.
Светодиоды бывают разной цветовой температуры. В Москве, преимущественно в центре, ставят светодиодные фонари близкие по цветовой температуре к натриевым лампам.
Знаете что, уж лучше оранжевый свет натриевых ламп в фонарях, чем слепящие светодиодные гребенки, из-за которых еще и тени на земле получаются сплошным мельтешением размноженных копий тени от каждого предмета. Это так неудобно и дезориентирует, что можно споткнуться на ровном месте.
Лучше в домашних условиях ДРЛ (ртутная лампа) она белая хотя бы ну а МГЛ/ДРИ ещё лучше, они и ярче и белее и вообще могут любой почти оттенок иметь и могут как раз работать в фонарях днат и светят гораздо лучше натрия но стоят дороже и живут меньше, поэтому их реже используют
@@user-vapet ну ёмоё качественная лампа с хорошим люмом нормально работает и хороший свет даёт, индекс цветопередачи раза в три выше у ДРЛ по сравнению с ДНАТ
А ещё засветку от натриевых ламп можно «выключать» при астрономических съемках в городской черте. С помощью узкополосных фильтров. А со светодиодами такое не прокатывает, у них спектр непрерывный. Так что привет от любителей астрономии 😡
Натриевые круто, правда было. Ныне такие фонари вовсю стали менять на светодиодные. А оставшийся утки-тазики с натриевыми лампами уходят в пункты приема металлолома.
вот это кстати преступление. В эти же цоколя - прекрасно можно было вкручивать светодиодные лампы и пользоваться дальше ещё лет 20-30. Но нет, на монтаж-демонтаж проще спустить финансы, чем думать головой)
@@nikostalk5730 Так новые светодиодные они плоские. Сразу фонарь в сборе. Повесил на кронштейн, подключил 2, не, 3 провода (фаза, ноль, заземление) и все.
@@Hugh_Morjoui Днат бывает и 50 Вт и 400. как это ты так лихо посчитал что 20 светодиодов? И светодиодные светильники сильно разные по мощности. Но менее 100 Вт на высоте световой опоры нет смысла подвешивать кмк.
@@Hugh_Morjoui Не хочу углубляться, но на сколько помню жрут ДНаТ не более чем раз в 5 больше СДных. Второе - одной 1000 вт днаткой можно четверть микрорайона осветить.
Сейчас их стали массово заменять на светодиодные белого света. Дело в том, что чем белее свет, тем субъективно более ярким он нам кажется. Поэтому лично мне под светодиодными фонарями ходить по улице приятнее - сразу всё лучше видно. Тогда как многие годы создавалось ощущение, что жёлтые натриевые лампы только электричество зря жгут, и всё.
Психология восприятия цвета света. Мне жёлтый свет много комфортнее а белый как не информативный и слепящий. Когда натриевые начали заменять ртутные влюбился в вечернее освещение.
Насчёт отрицательного сопротивления поржал, конечно. :) Нельзя так говорить. Участок на вольт-амперной характеристике элемента с отрицательным dU/dI называют участком с отрицательным *дифференциальным* сопротивлением.
Так вот откуда этот уё...ский цвет фонарей, который портит все нормальные фото и хрен перебьёшь его адекватно в редакторах. Еще и энергии потребляет тонну. Интересное видео, спасибо!
@@TechConRUS Можно конечно, но это ж уже другое :) Хотя можно попробовать так: убить цвет, а потом покрасить в нейросетях, если уж очень хочется. Если руки дойдут до эксперимента, то я попробую конечно же
@@vasianders ну да, но если бы закупали и устанавливали фонари на качественных светодиодах с теплым светом то тоже неплохо было бы, а у нас судя по всему на фонарях производят распил бюджета
12:24 - Алек задаётся вопросом "... Но стоит ли? ..." и тут в левом канале кто-то басом ("Басистов канал" же) отвечает "АГА!")))))))))))))))))))))))))))))) Весьма рассмешило!
Натриевую лампу, пока она не остыла, не так-то просто поджечь, ибо давление во внутренней колбе ещё высокое, высокое требуется и напряжения поджигалки. А почему растёт напряжение горения уставшей лампы, я не знал. Хотя с этим эффектом столкнулся, разрабатывая электронный балласт для ДНаТ-250.
У нас во всем городе провели "реформу" и поставили светодиодные светильники вместо натриевых ламп, по ощущениям света стало 20-30% от того что было. свет стал противный холодный, светодиоды очень часто ломаются и начинают мигать как стробоскоп, порой улица превращается в дискотеку, короче в топку светодиодные фонари, натриевые лампы топ!!
То у вас хлам китайский ставят. У нас по городу ставят отличные светодиодные светильники, от которых визаульно света больше, чем от натрия. И да, по поводу помех - газоразрядные лампы тоже гадят в эфир, там гармоник тьма.
Когда-то давно купил за ОЧЕНЬ дорого одну из самых-самых первых бытовых лампочек, которая ещё не пыталась быть похожей на обычные -- это был просто цилиндр, утыканный по бокам и на донышке ничем не прикрытыми диодми. Даже не вспомню, сколько лет она проработала, но повыгорали в ней именно диоды, которые сначала слегка зеленели, а потом тускнели и гасли. Я это к чему вспомнил: ни разу не видел мигающего светодиодного уличного фонаря. То есть вообще ни разу. Видимо, у нас (зимой на севере ночи длинные) их закупкой занимается кто-то умный, кто каким-то образом ухитряется обойти всю эту "антикоррупционную" ересь, из-за которой власти обычно вынуждены закупать всякое Г только потому, что оно самое дешёвое. Да и видно в этом свете гораздо лучше, чем в свете ДНаТ, а тем более ДРЛ.
Бывают и желтые. Это одна из ступеней эволюции, где-то перешли на следующую, где-то нет. Могли одну ступень пропустить. Раньше все было ДРЛ, но где были деньги заменить, заменили следующий ступенью развития ДНАТ.
В 70-е и начале 80-х у нас даже были фонари с трубчатыми люминисцентными лампами. Продолговатый светильник на 3 трубки на улице помню из детства. Они использовались одновременно с фонарями с лампами накаливания. Потом начался плавный переход на ДРЛ, а далее на ДНАТ. И вот последние лет 5 массово всё меняют на "экономные" светодиодные фонари, которые светят хуже, только на узкое пятно прямо под фонарем. У старых фонарей была более широкая диаграмма направленности..
А мне были привычней фонари с ртутными лампами, свет которых был более выраженным. В желтом свете, лично мне, объекты видятся хуже, у них смазаны границы. Я до сих пор скучаю по ртутным фонарям, с ними, улица освещалась более чётко. А этот свет совсем не нравится.
Вот и мне кажется, что диодное освещение не идеально на улице, особенно, когда начинанется неконтролируемое мерцание из-за вышедшего из строя драйвера.
@@MyChannel-- , неприятен он потому, что он слишком направленный и жесткий, но в целом, диодный свет в тоннелях гораздо пряитнее, а вот на открытом пространстве уже не то
желтоватый оттенок на улице всего от натриевой лампы не вызывает комфорта там находится (кроме зимой при снегопаде), но и холодные светодиодные, которые хуже освещают окружение - тоже.
Не знаю как многие но я скучаю о желтых ночных улицах .. в детстве обычно дворы были залиты белым светом дрл , а шоссе ярко сияли золотом от днат , потом стал замечать какие то чудные дрл-ки которые завораживающе меняли цвета с красного на голубой , потом на ядовито желтый и потом уже как днат золотистый , и фонарь с такой лампой было видно из далека тк он был в 2 раза ярче обычного с дрл .. ну а после уже пошли ставить натрий повсюду причем мощностью 150вт , как они начали сгорать стали поголовно менять все на светодиоды .. ну и фиг с ним , у себя в огороде поставил фонари с дрл , днат , данамт , и прожекторы с мгл лампами
15 летнее авто с заводским ксеноном-замена лампы из стекла и металла и смеси газов с добавлением ртути.цоколь D2S .выбор ламп от подделок до достойных, светодиодная фара-сколько прослужит...
Не только для уличного освещения, но и для автомобилей. Проходит сквозь дождь, снег и туман, в отличие от белого/синего света, которые отражаются и не освещают дальше самой лампы.
Интересно, что температура плавления углерода гораздо выше, чем у вольфрама (вольфрам - самый тугоплавкий металл, но далеко не самое тугоплавкое вещество). Дело не в плавлении, а в сублимации - испарении твёрдого тела.
Углерод имеет самую высокую температуру сублимации среди всех известных веществ. При атмосферном давлении он не имеет точки плавления, так как его тройная точка 10,8±0,2 МПа (106,6 ± 2,0 атм) и 4600±300 К (4330±300 °C), поэтому он возгоняется при температуре около 3900 К (3630 °C). Что ниже, чем температура плавления вольфрама - 3695 K (3422 °C). И да, "вольфрам - самый тугоплавкий металл, но далеко не самое тугоплавкое вещество" - По вашему, вольфрам не вещество?
Вот соазу видно что запись делали не наши,и не из за перевода а из за того что очень много лишней информации,можно было бы рассказать намного короче и прще
В лампах накаливания вакума не может быть так как вакум плохо передает или же вообще не передает тепло тем самым перегревая вольфрам, что в свою очередь ведет к не долговечности лампы накала
лампы накаливания были, есть и будут с вакуумом. Изначально ЛН были с вакуумом и нить накала была не из вольфрама. Это только потом ЛН стали заполнять инертными газами (аргон, криптон, ксенон) и парами галогенов. А в настоящее время лампы с вакуумом используют в спецприборах и контрольно-измерительной аппаратуре, т.к. спектр инертных газов будет мешать измерениям. ... В электронных радиолампах тоже вакуум и нить накала.
@@MrUspenskiyn это вы не позорьтесь! Откройте учебник физики найдите там про теплопроводность и посмотрите какой коэффициент проводимости тепла в вакууме!
Спектр 🌈 восприятия человеческого глаза имеет максимум чувствительности в зоне оранжевого. По этой причине также оранжевые спецовки (ж)дорожников, катафоты и мн.др.
Я стал смотреть его на английском и у него оказался более высокий и не такой глубокий голос как у переводчика, было немного непривычно. Спасибо за ваш труд!
Мне больше всего нравятся лампы ДРЛ и лампы ДНаТ как для уличного освещения. Уже тошнить начинает от этих светодиодов, мало того что они сейчас во всех телефонах, планшетах, ноутбуках за которыми приходится проводить минимум 10 часов в день, так ещё и ими начинают активно заменять освещение вдоль бульваров и проспектов...
@@AMT речь не об этом) свет может быть в видимом диапазоне, и в невидимом, это как раз УФ, ИК, гамма-лучи, рентгеновское излучение... любой теплый или горячий предмет излучает свет в ИК-диапазоне, по сути ИК - это и есть тепло
К сожалению, это так. Некоторые безответственные эксплуатанты наружного освещения городов заменили ДНаТ на ужасные синюшно-белые диоды. Световое загрязнение выросло в 5 раз.
жку вспоминаю с теплом и ностальгией. ремонтировался буквально за минуты, не то, что эти новодельные светоидиотные! последние, перед тем, как сдохнуть окончательно, любят побыть стробоскопом, устраивая непрошенную ночную дискотеку у проживающих рядом людей, приводя их в бешенство. а те позже - звонками диспетчерам. как поставили эти новомодные светильники, мало того, что в пасмурную погоду стало заметно темнее, так и с ремонтом этого барахла проблем на порядки больше. и да, как то случайно увидел ночное освещение в Китае. так вот, там эти ЛЕД светильники были тепло белого света, что то примерно около 3000к, не то, что у нас 6500-5000К.
Светоотдача натриевых ламп около 140 люмен/ват, енто даже больше, чем у большинства современных светодиодов, но, насколько я помню, в ентих лампах применяется амальгама натрия, то есть ртуть, а енто значит, что они трудны для простой утилизации... Кстати, натриевые лампы появились на западе в шестидесятых годах, но саветский саюз так и не смог освоить их производство...
В Советском Союзе их производили в прибалтийских республиках, потому, что в остальной России не было разработанных месторождений сырья для боросиликатного стекла, которое используется для колбы. Зато с кварцем проблем не было, поэтому выбрали лампу ДРЛ. Ее горелка кварцевая и ей, в отличие от ДНАТ, высоковольтного игнитора для запуска не нужно, что упрощает и удешевляет массовое внедрение.
Енто где ты такое начитал... В саветском союзе было только два завода по выпуску ДРЛ - в Саранске и в Полтаве. В ДРЛ применялась кварцевая горелка, но пары натрия она поглощала. Поентому в натриевых лампах для горелки применялась прозрачная керамика, типа поликор называлась, для приготовления которого нужна окись алюминия высокой чистоты. А высокая чистота всегда была проблемой в ссср... То таки да...
@@мымрецов Поликор свой был, но действительно, высокой прозрачностью он не отличался,а так же, основной проблемой было сделать его не пористым. И еще была проблема со вклейкой электродов в горелку. По итогу, с учетом проблемы с боросиликатным стеклом, выбрали ДРЛ.
Хочется добавить, что любая белая лампа принимает оранжевый оттенок, причём чем больше расстояние тем сильнее оранжевый оттенок. В подтверждении этого могу привести аргумент, когда вы летите на самолёте вы не увидите ни одного белого фонаря. Все белые фонари становятся оранжевыми, даже на небольшой высоте заходя на посадку они всё ещё оранжевые. Только уже непосредственно идя по глиссаде перед посадкой, на небольшой высоте мы начинаем видеть те-же фонари уже белыми. Дело в воде которая находится в воздухе которая работает как синий светофильтр. Синий свет вода отражает, он не весь проходит сквозь воздух. Из за этого мы видим голубое небо, оранжевое солнце, особенно на закате когда слой воздуха между сальцем и вами становится во много много раз больше. А в реале солнце как вы уже понимаете светит чистым белым светом.
Слава Всевышнему это недоразумение меняют на светодиоды. Может в синтетике они выдают большие цифры, но в человеческом глазу даже тусклый белый даёт больше информативности. Осенью в сырую погоду, под этим натрием, люди на дороге превращаются в тусклые тени. Находясь на улице, в в этом ужасном спектре, ощущаешь себя как под жёсткими наркотиками - все цвета искажены, источники света яркие, но освещённость минимальная. Ужас))
Спасибо за перевод, очень круто) P.S. Насколько же крут ведущий, ведь даже для зачитывания википедии (которую озвучивают за кадром) он "откашлялся" - внимание к мелочам.
Благодарю за потрясающий перевод и озвучку отличного контента
Большое Спасибо за поддержку! Рад, что вам нравится.
Офигенно!! Перевод шикарный!! Так держать!! Смотрю с удовольствием каждый новый выпуск!!
Благодарю! Рад, что вам нравится.
Как же я расстроился, когда в моём городе решили "идти в ногу со временем" и заменили на дорогах натрий на диоды! В ясную ночь ещё более - менее видно ( хотя такое освещение больше мешает, чем помогает), а вот при осадках - мрак! Каждая капля, каждая снежинка - "загораются" из-за чего дорогу просто не видно. А если туман, то тут вообще тоска - увидеть пешехода - задача невыполнимая. эти новомодные фонари даже лёгкий туман превращают в молоко!
Интересно почему так, вроде и натриевые лампы почти что точечный источник. Видимо, у них отражатель слегка рассеивает пучок.
@@andreylarin Я думаю, что дело скорее в сочетании цвета и спектра. Не зря же в ксеное и лазерных диодах ничего, кроме того, что попадает в луч не видно.
@@АлександрМахинов-э5ъ Интересная тема, возможно это в других видео будет объяснено.
@@andreylarin
Спектр. В старые времена на автомобили ставили желто-оранжевые противотуманные фары именно для того, чтобы не преращать туман и снег в стену света.
@@andreylarin Интенсивность рассеяния света в средах с неоднородностями, таких как дым или туман, как правило растет с уменьшением длины волны света. Так например дым выглядит синеватым в отраженном свете и желтоватым в проходящем. Свет натриевых ламп довольно длинноволновый и меньше рассеивается, чем свет светодиодов, в котором много сине-зеленых составляющих.
Отлично!
Очень лампово во всех смыслах! =)
Благодарю! Рад, что перевод вам понравился.
Всегда интересовало, почему уличные фонари то включаются, то выключаются сами по себе. И нигде не было внятного ответа. Теперь знаю, спасибо
Благодарю! Рад, что перевод был для вас полезен.
@@TechConRUSтот же вопрос был, спасибо за перевод!
Аналогично😂
Шикарный перевод. Как минимум по самой подаче, по началу даже не сразу понял, что смотрю перевод, пока не заметил оригинальную дорожку и "странные" примеры, ну и лёгкость в доступе к бетамаксу и буквально виниажной аппаратуре.
Изначально интересовали ролики исключительно про старые железяки, так как сам любитель такого. Но потом посмотрел все истории, сорвался на видео про электроавто. И вот, с интересом смотрю видео про лампочки... Второе видео про лампочки, если не третье.
Согласен с вами.
Точно также поступаю.
Крутой канал в общем.
Большое спасибо за переводы, смотрю канал в оригинале, а потом с не меньшим удовольствием в вашем отличном переводе
Благодарю! Рад, что вам нравится.
В детстве удивлялся, что голубые вставки на куртке под уличным освещением кажутся фиолетовыми. А когда у меня уже появился телефон с интернетом - узнал, что это из-за натриевых ламп.
у нас использовались ДРЛ там жеский ультрафиолет облучал люминофор
@@ДенисР-б9юДРЛ - технически, лампа из стекла хорошо пропускающего ультрафиолет, помещённая внутрь стеклянной колбы покрытой люминофором. Эта колба не особо то пропускает ультрафиолет. (Умельцы использовали такие лампы для получения источника УФ-излучения, предварительно избавившись от наружной колбы аккуратно ее разбив) Так, что изменение восприятия цвета здесь скорее не из-за ультрафиолета, а из-за линейчатого спектра и как следствие низкого CRI, также как и в случае с ДНАТ.
Давно интересовала эта тема! Желтые фонари более уютные , особенно в холодное время года. Зимой от диодных фонарей становится еще холоднее морально. И такое ощущение, что диодное уличное освещение все таки хуже по сравнению с желтыми. Ну и туман желтые фонари рассеивают лучше, хотя детализация в целом возможно хуже.
С уличным освещением на светодиодах беда. Ночью если свет холодный, то будучи за рулем, сложно порой объекты идентифицировать. Как раз тот самый злополучный индекс цветопередачи. А если за бортом ниже -30, то светодиоды еще и начинают моргать.
В моем случае проблема дополняется еще тем, что у меня со школьных лет болят глаза от газоразрядных ламп. Я из-за этого в старших классах и университете ходил в антифарах. Со светодиодными полегче в этом плане. И то будь моя воля и будь деньги в кошельке, я бы дома вместо светодиодок везде поставил лампы накаливания. Это единственные лампы, к которым у моих глаз нет претензий.
Фразу *"туман желтые фонари рассеивают лучше,"* надо в цитатники. Всем. 😁😁
желтые фонари уютней лишь в одном случае - когда это лампы накаливания с непрерывным спектром. а эти оранжевые по сравнению с синими - как пасмурное небо в сравнении с чистым при луне. оранжевые фонраи подчёркивают тусклоту и бедность деталями (которых часто немного и днём в рф городах), будто темнота наступает, вот-вот всё поглотит, заполнит невыносимым однообразием. а бело-синий наоборот выхватывает из ночи и погружает в свою призрачную реальность, так что можно унестись мыслями от суеты и усталости.
@@georgeshogo Слишком много психологии напихал. Своей личной.
Мне (почти) монохромные желтые лампы нравятся. Именно в их свете всё преображается. А еще мне нравится когда местами лампы - желтые, а местами - белые. ТОгда все будут одинаково (не)довольны.
У нас город ставит диодные уличные фонари тёплого света и они освещают очень хорошо, лучше любых натриевых. А вот управляющие компании порой вешают всё подряд, лишь бы светилось.
Теперь секрет зажигания лампы когда я подошел, раскрыт - лампа просто подыхает
Я по М11 ночью езжу с козырьком откинутым, потому что лобаш длинный и дико яркие светодиоды просто режут глаза, хоть и на периферии.
Ещё классно что иногда начинается стробоскоп от умирающего диода.
Ну и зимой целые секции километров по 5 просто отрубаются внезапно. С чем связано, не знаю, но на платной дороге это выводит в два раза сильнее.
Ещё яркий свет даёт ощущение безопасности и предсказуемости, а жёлтый просит снизить скорость.
Серьезный минус жёлтого - он физиологически намекает, что пора баиньки.
просто лампы по хорошему должны быть двухспектральными чтобы восприятие и к свету максимальное и к цвету для глубины резкости.
Или на главном свете белый на туманках жёлтый как и задумывалось 😊
Одна существенная ошибка -- НЛВД не спосоьны к перерозжигу при потере питания. Точно так же как и ДРЛ и МГЛ ждут полного остывания.
Но, существует версия двухгорелочных ламп, где две горелки в параллель. При включении загорается одна и шунтирует вторую, вторая не горит но прогрета излучением первой. При отключении и возобновлении питания загорается вторая и как раз быстро, так как горелка прогрета до идеальной темпеоатуры когда она еще может быть пробита импульсом зажигающего устройства, но не будет тратить время на разогрев
Кстати, и срок службы такой лампы в два раза больше, так как горелки работают и изнашиваются по очереди.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Благодарю! Рад, что переводы вам нравятся.
Спасибо за перевод. Автор отлично осветил тему устройства уличных ламп
У нас в городе уже лет 5 только светодиодные фонари. Даже забыл, как выглядят старые с желтым светом
Ну вот и лампы. Отличный перевод.
В некоторых дуговых лампах используются электроды с содержанием тория для облегчения поджига дуги
Не используются. Это бывает только в металлогалогенных и мощностью от 2кВт и выше.
Присоединяюсь к благодарности за перевод
Ещё огромное спасибо тому кто переводит этот видео
Я на уличное освещение города использовал различные светодиоды атом числе 3000К и обратил внимание что жёлтые в близи кажутся тусклыми. Но они дальше просвечивают воздух покрывают большую площадь
Перевод класс, видео интересное👍
Спасибо за перевод. Очень интересное видео.
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
А на меня этот оранжевый цвет наводит тоску ранними зимними вечерами.
Хотя цвет апельсина люблю. Может, жёлтый был бы лучше ? Не знаю. Без фонарей совсем чудесно.
Спасибо за всё! 👍
И за классный перевод!👏
Благодарю! Рад, что вам понравилось.
Занимался селекцией - днат это лучший свет для выращивания рвстений! Никакие диоды обычные и спец, люмки, мгл - даже близко не смогли дать схожих результатов... Диоды даже при должном охлаждении быстро деградируют - энергии потребляют столько же, а люксов выдают (по люксметру) все меньше и меньше...
не покупайте мусорные диоды и будет счастье
Я вообще цветочек сжог диодами. Модули на 220 есть вот от него на листьях пятна коричневые за четыре часа буквально.
Деградирующие светодиоды - великое изобретение китайских мастеров одноразовых тпочек...
:-)
Вот видео о лампах накаливания.
Тоже желательно перевести.
где-то в 90-х читал что лампы надо менять на жёлтые чтобы насекомые не сбивали дневной ритм
Мне они нравятся больше всего,хороший свет.
Я вообще эту лампу использую для досветки растений. Использую 150-ваттную версию.
А есть ли видео про ртутные лампы типа ДРЛ? Чем они хуже (или лучше) натриевых ламп?
Хуже КПД и срок службы. Поэтому с них и попереходили на ДНаТ.
@@AndreyanovD ДНаТ это параллельная "ветвь", а более качественным продолжением ламп ДРЛ являются металлогалогенные лампы, у которых Ra доходит до 90. А при использовании электронного балласта вместо дросселя ещё и устраняется эффект мерцания, что снижает утомляемость глаз.
А какие из этих ламп лучше всего использовать для подсветки растений в теплице? ДРИ? @@LexxK
Спасибо за новое видео и классный перевод.
Жду каждого нового выпуска.
У нас такие лампы постепенно заменили на белые светодиоды. А жаль. Оранжевые натриевые очень комфортные ночью, особенно при вождении автомобиля. Светодиоды дают мертвенный свет.
Светодиоды бывают разной цветовой температуры. В Москве, преимущественно в центре, ставят светодиодные фонари близкие по цветовой температуре к натриевым лампам.
спать ночью надо, а не по дорогам гонять
В монохромном свете натриевых ламп очень плохо видны пешеходы на дороге! Когда их поменяли на светодиоды, ездить стало гораздо безопаснее...
@@shetiashcroft уже с 17 часов зимой спать
@@shetiashcroft А как же врачи скорой?
Знаете что, уж лучше оранжевый свет натриевых ламп в фонарях, чем слепящие светодиодные гребенки, из-за которых еще и тени на земле получаются сплошным мельтешением размноженных копий тени от каждого предмета. Это так неудобно и дезориентирует, что можно споткнуться на ровном месте.
передайте привет тем, кто не додумался ставить рассеиватель для экономии денег
Посмотрел, захотел купить такую лампочку.
Лучше в домашних условиях ДРЛ (ртутная лампа) она белая хотя бы ну а МГЛ/ДРИ ещё лучше, они и ярче и белее и вообще могут любой почти оттенок иметь и могут как раз работать в фонарях днат и светят гораздо лучше натрия но стоят дороже и живут меньше, поэтому их реже используют
@@EK-ii1sh
ДРЛ белая? Я в этом синем кошмаре почти ничего не вижу. Вроде бы и ярко, но не видно.
@@user-vapet ну ёмоё качественная лампа с хорошим люмом нормально работает и хороший свет даёт, индекс цветопередачи раза в три выше у ДРЛ по сравнению с ДНАТ
Спасибо вам за такие интересное видео
Не могу не подписаться! Уж очень интересно, живо
А ещё засветку от натриевых ламп можно «выключать» при астрономических съемках в городской черте. С помощью узкополосных фильтров. А со светодиодами такое не прокатывает, у них спектр непрерывный. Так что привет от любителей астрономии 😡
Днат и растения очень дружат❤ особенно на стадии цветения🤗
Натриевые круто, правда было. Ныне такие фонари вовсю стали менять на светодиодные. А оставшийся утки-тазики с натриевыми лампами уходят в пункты приема металлолома.
вот это кстати преступление. В эти же цоколя - прекрасно можно было вкручивать светодиодные лампы и пользоваться дальше ещё лет 20-30.
Но нет, на монтаж-демонтаж проще спустить финансы, чем думать головой)
@@nikostalk5730 Так новые светодиодные они плоские. Сразу фонарь в сборе. Повесил на кронштейн, подключил 2, не, 3 провода (фаза, ноль, заземление) и все.
@@SpikeRus777SpikeUs ну, тут уже "что по тендеру закупили". Мы оба знаем, что светодиоды бывают и качественными
Обожаю тёплый свет НЛВД (ДНаТ)
На счёт цветопередачи - это даже как то кайфово, что цвета не такие. Дискомфорта не вызывает даже в плане еды.
Месье знает толк...
Зато по энергосбережению одна лампочка ДНаТ жрёт как 20 светодиодов, а одной ДНаТ'кой всю улицу не осветишь
@@Hugh_Morjoui Днат бывает и 50 Вт и 400. как это ты так лихо посчитал что 20 светодиодов? И светодиодные светильники сильно разные по мощности. Но менее 100 Вт на высоте световой опоры нет смысла подвешивать кмк.
@@Hugh_Morjoui Не хочу углубляться, но на сколько помню жрут ДНаТ не более чем раз в 5 больше СДных. Второе - одной 1000 вт днаткой можно четверть микрорайона осветить.
@@Dimmer88, прям здесь, в ролике, говорили, что примерно столько же: 100-150 люмен на ватт.
Спасибо за твой труд!
Благодарю! Рад, что переводы вам нравятся.
Сейчас их стали массово заменять на светодиодные белого света. Дело в том, что чем белее свет, тем субъективно более ярким он нам кажется. Поэтому лично мне под светодиодными фонарями ходить по улице приятнее - сразу всё лучше видно. Тогда как многие годы создавалось ощущение, что жёлтые натриевые лампы только электричество зря жгут, и всё.
Психология восприятия цвета света. Мне жёлтый свет много комфортнее а белый как не информативный и слепящий. Когда натриевые начали заменять ртутные влюбился в вечернее освещение.
Так сейчас наоборот ставят намного ниже по люменам, чем старые натриевые , они еле светят
Видео - ОГОНЬ! в прямом смысле слова. гы-ы.
Благодарю! Рад, что перевод вам понравился.
Насчёт отрицательного сопротивления поржал, конечно. :)
Нельзя так говорить. Участок на вольт-амперной характеристике элемента с отрицательным dU/dI называют участком с отрицательным *дифференциальным* сопротивлением.
Душнила найден
Новый председатель в клубе зануд :)@@lynrayy
может имелось ввиду электрическая проводимость (Сименс)
@@1ksiman, я не зануда, и вот почему: ...
;)
Огромное спасибо
Спасибо за перевод! Отличный автор и перевод!
Спасибо за классные переводы интересных видео!
Так вот откуда этот уё...ский цвет фонарей, который портит все нормальные фото и хрен перебьёшь его адекватно в редакторах. Еще и энергии потребляет тонну. Интересное видео, спасибо!
Благодарю! Рад что перевод вам понравился.
Что касается фото под натриевыми лампами, попробуйте ЧБ.
@@TechConRUS Можно конечно, но это ж уже другое :) Хотя можно попробовать так: убить цвет, а потом покрасить в нейросетях, если уж очень хочется. Если руки дойдут до эксперимента, то я попробую конечно же
но для глаз он по моему приятнее,чем свет некачественных светодиодов с зеленоватым светом, у нас именно на таких светодиодах фонари теперь
@@tester776 да, и с точки зрения здоровья он явно лучше, чем синюшные оттенки. Я вижу еще такую его особенность: он нагоняет то ли тоску, то ли уют :)
@@vasianders ну да, но если бы закупали и устанавливали фонари на качественных светодиодах с теплым светом то тоже неплохо было бы, а у нас судя по всему на фонарях производят распил бюджета
Кстати, я раскладывал свет таких ламп в спектр, и довольно заметный голубой пик там виден всегда
У меня за окном разные белые, синие, желтые.
12:24 - Алек задаётся вопросом "... Но стоит ли? ..." и тут в левом канале кто-то басом ("Басистов канал" же) отвечает "АГА!"))))))))))))))))))))))))))))))
Весьма рассмешило!
Ну не нравятся натриевые берите ртутные😂
Теперь понятно почему в сумерках при включении фонари сначала светят розово-фиолетовым
спасибо
Топчег! Спасибо!
и во всех газоразрядных лампах есть ртуть, даже для неоновых вывесок, с ртутью ярче светят и стабильнее зажигаются/горят.
Натриевую лампу, пока она не остыла, не так-то просто поджечь, ибо давление во внутренней колбе ещё высокое, высокое требуется и напряжения поджигалки. А почему растёт напряжение горения уставшей лампы, я не знал. Хотя с этим эффектом столкнулся, разрабатывая электронный балласт для ДНаТ-250.
У нас во всем городе провели "реформу" и поставили светодиодные светильники вместо натриевых ламп, по ощущениям света стало 20-30% от того что было. свет стал противный холодный, светодиоды очень часто ломаются и начинают мигать как стробоскоп, порой улица превращается в дискотеку, короче в топку светодиодные фонари, натриевые лампы топ!!
Та же фигня, а ещё они фонят, радио порой слушать нереально, и не только радио... Телевидение, интернет(Wi-Fi и ежи с ним), много чего в общем то.
То у вас хлам китайский ставят. У нас по городу ставят отличные светодиодные светильники, от которых визаульно света больше, чем от натрия. И да, по поводу помех - газоразрядные лампы тоже гадят в эфир, там гармоник тьма.
Моргают потому что некачественные.
Когда-то давно купил за ОЧЕНЬ дорого одну из самых-самых первых бытовых лампочек, которая ещё не пыталась быть похожей на обычные -- это был просто цилиндр, утыканный по бокам и на донышке ничем не прикрытыми диодми. Даже не вспомню, сколько лет она проработала, но повыгорали в ней именно диоды, которые сначала слегка зеленели, а потом тускнели и гасли. Я это к чему вспомнил: ни разу не видел мигающего светодиодного уличного фонаря. То есть вообще ни разу. Видимо, у нас (зимой на севере ночи длинные) их закупкой занимается кто-то умный, кто каким-то образом ухитряется обойти всю эту "антикоррупционную" ересь, из-за которой власти обычно вынуждены закупать всякое Г только потому, что оно самое дешёвое.
Да и видно в этом свете гораздо лучше, чем в свете ДНаТ, а тем более ДРЛ.
@@cherbet
_>и ежи с ним_
иже ;)
У меня есть такие лампы в коллекции так же есть ДРЛ и галогенки и даже накаливания.
Натриевие лампи-ето свет.
Диодние лампи-ето бизнес
В России куда чаще для улиц шли ДРЛ, т.е. ртутные а не натриевые лампы. Они белые, а не желтые.
Бывают и желтые. Это одна из ступеней эволюции, где-то перешли на следующую, где-то нет. Могли одну ступень пропустить. Раньше все было ДРЛ, но где были деньги заменить, заменили следующий ступенью развития ДНАТ.
_>Они белые_
Если бы они были хоть немного похожими на белые, их бы вообще не меняли. Это был синюшный ужас, в котором вообще ничего видно не было.
@@EuroclydonNortheast Больше чем уверен, что в небольших городах и по сей день используются!
В 70-е и начале 80-х у нас даже были фонари с трубчатыми люминисцентными лампами. Продолговатый светильник на 3 трубки на улице помню из детства. Они использовались одновременно с фонарями с лампами накаливания.
Потом начался плавный переход на ДРЛ, а далее на ДНАТ. И вот последние лет 5 массово всё меняют на "экономные" светодиодные фонари, которые светят хуже, только на узкое пятно прямо под фонарем. У старых фонарей была более широкая диаграмма направленности..
А мне были привычней фонари с ртутными лампами, свет которых был более выраженным. В желтом свете, лично мне, объекты видятся хуже, у них смазаны границы. Я до сих пор скучаю по ртутным фонарям, с ними, улица освещалась более чётко. А этот свет совсем не нравится.
Согласен! у ДРЛ более естественный свет только долго не работают
@@musmusculus1 еще энергии жрут много
Люди как и моя мама, экономят даже на лампочках!
Вот и мне кажется, что диодное освещение не идеально на улице, особенно, когда начинанется неконтролируемое мерцание из-за вышедшего из строя драйвера.
Та не, там обычно диод или несколько выходят из строя. Драйвер редко умирает.
Дело не в мигании, а в самом свете. Глазу он неприятен, в отличии от натриевых
@@MyChannel-- , неприятен он потому, что он слишком направленный и жесткий, но в целом, диодный свет в тоннелях гораздо пряитнее, а вот на открытом пространстве уже не то
желтоватый оттенок на улице всего от натриевой лампы не вызывает комфорта там находится (кроме зимой при снегопаде), но и холодные светодиодные, которые хуже освещают окружение - тоже.
в самых ранних "лампах" как использовалась дуга между графитовых стрежней
Не знаю как многие но я скучаю о желтых ночных улицах .. в детстве обычно дворы были залиты белым светом дрл , а шоссе ярко сияли золотом от днат , потом стал замечать какие то чудные дрл-ки которые завораживающе меняли цвета с красного на голубой , потом на ядовито желтый и потом уже как днат золотистый , и фонарь с такой лампой было видно из далека тк он был в 2 раза ярче обычного с дрл .. ну а после уже пошли ставить натрий повсюду причем мощностью 150вт , как они начали сгорать стали поголовно менять все на светодиоды .. ну и фиг с ним , у себя в огороде поставил фонари с дрл , днат , данамт , и прожекторы с мгл лампами
На мой взгляд самые совершенные не светодиодные лампы это мгл , хотя слышал про некий " белый натрий"
Полностью согласен.
Правильное название видео:
"Почему эстетика зимней России такая"
15 летнее авто с заводским ксеноном-замена лампы из стекла и металла и смеси газов с добавлением ртути.цоколь D2S .выбор ламп от подделок до достойных, светодиодная фара-сколько прослужит...
Думаю что более тёплый свет или даже жёлтый на улицах более эффективен.
Не только для уличного освещения, но и для автомобилей. Проходит сквозь дождь, снег и туман, в отличие от белого/синего света, которые отражаются и не освещают дальше самой лампы.
В дворы и парки с тротуарами pale yellow ближе к white цвет забабашить и збс
Не ораньжевый этот, и не мертвецки белый)
Интересно, что температура плавления углерода гораздо выше, чем у вольфрама (вольфрам - самый тугоплавкий металл, но далеко не самое тугоплавкое вещество). Дело не в плавлении, а в сублимации - испарении твёрдого тела.
Углерод имеет самую высокую температуру сублимации среди всех известных веществ. При атмосферном давлении он не имеет точки плавления, так как его тройная точка 10,8±0,2 МПа (106,6 ± 2,0 атм) и 4600±300 К (4330±300 °C), поэтому он возгоняется при температуре около 3900 К (3630 °C). Что ниже, чем температура плавления вольфрама - 3695 K (3422 °C). И да, "вольфрам - самый тугоплавкий металл, но далеко не самое тугоплавкое вещество" - По вашему, вольфрам не вещество?
сейчас уже везде стоят светодиодный фонари.
Это отвратительно. Натриевые фонари намного лучше.
Вот соазу видно что запись делали не наши,и не из за перевода а из за того что очень много лишней информации,можно было бы рассказать намного короче и прще
В лампах накаливания вакума не может быть так как вакум плохо передает или же вообще не передает тепло тем самым перегревая вольфрам, что в свою очередь ведет к не долговечности лампы накала
лампы накаливания были, есть и будут с вакуумом. Изначально ЛН были с вакуумом и нить накала была не из вольфрама. Это только потом ЛН стали заполнять инертными газами (аргон, криптон, ксенон) и парами галогенов. А в настоящее время лампы с вакуумом используют в спецприборах и контрольно-измерительной аппаратуре, т.к. спектр инертных газов будет мешать измерениям.
... В электронных радиолампах тоже вакуум и нить накала.
Прикинь, солнце через вакуум комода жарит землю
@@MrUspenskiyn вы путаете проводимость тепла с излучением энергии
@@dmitrijabs9876 не позорься. Излучение это и есть перенос энергии.
@@MrUspenskiyn это вы не позорьтесь! Откройте учебник физики найдите там про теплопроводность и посмотрите какой коэффициент проводимости тепла в вакууме!
Спектр 🌈 восприятия человеческого глаза имеет максимум чувствительности в зоне оранжевого. По этой причине также оранжевые спецовки (ж)дорожников, катафоты и мн.др.
550 нм. Зеленый цвет в пике
Почему они должны быть белыми? Белый свет раздражает именно в лампочках и светильниках.
Я стал смотреть его на английском и у него оказался более высокий и не такой глубокий голос как у переводчика, было немного непривычно. Спасибо за ваш труд!
Сейчас уже белые ставят в Москве светодиодные яркие
Светодиоды боятся перегрева, им нужно отведение тепла = радиатор с большой площадью поверхности, как правило алюминиевый.
и качественный драйвер
В конце срока службы натриевая лампа превращается в эстонский стробоскоп.
🤣
Эх, у нас в городе освещение почти все перевели на светодиоды.
Это ужасно.
@@procherepovets стало значительно светлее)
Мне больше всего нравятся лампы ДРЛ и лампы ДНаТ как для уличного освещения. Уже тошнить начинает от этих светодиодов, мало того что они сейчас во всех телефонах, планшетах, ноутбуках за которыми приходится проводить минимум 10 часов в день, так ещё и ими начинают активно заменять освещение вдоль бульваров и проспектов...
Сейчас ставят неплохие светодиоды с приятным, близким к солнечному, цветом. Но вначале появления да, они были ужасны.
Для моих глас хорошо, когда горят одновременно светодиодные лампы на два спектра 4000 и 6500. При таком смешение освещение кажется более естественным.
а разве инфракрасное излучение и тепло - не то же самое?
ИК - начинается гораздо раньше видимого излучения. В видимом диапазоне мы можем видеть только "хвосты" ИК диапазона.
@@АлександрМахинов-э5ъ речь не об этом. Тепло мы тоже не видим
@@AMT речь не об этом) свет может быть в видимом диапазоне, и в невидимом, это как раз УФ, ИК, гамма-лучи, рентгеновское излучение... любой теплый или горячий предмет излучает свет в ИК-диапазоне, по сути ИК - это и есть тепло
@@AMT под светом имелось ввиду любое эм-излучение, например от солнца
Вспомните Робета Вуда, который изобрел эту лампу.
так вот почему фонарь во дворе постоянно включается и гаснет
Давно уже светодиодные фонари используют. С бледно - голубым светом.
К сожалению, это так. Некоторые безответственные эксплуатанты наружного освещения городов заменили ДНаТ на ужасные синюшно-белые диоды. Световое загрязнение выросло в 5 раз.
У нас везде Led-прожектора. Лупят во все стороны, свет жёсткий как электросварка.
Лампа ДНЛ очень близко по спектру к солнечному свету а мы дети солнца
жку вспоминаю с теплом и ностальгией. ремонтировался буквально за минуты, не то, что эти новодельные светоидиотные! последние, перед тем, как сдохнуть окончательно, любят побыть стробоскопом, устраивая непрошенную ночную дискотеку у проживающих рядом людей, приводя их в бешенство. а те позже - звонками диспетчерам.
как поставили эти новомодные светильники, мало того, что в пасмурную погоду стало заметно темнее, так и с ремонтом этого барахла проблем на порядки больше.
и да, как то случайно увидел ночное освещение в Китае. так вот, там эти ЛЕД светильники были тепло белого света, что то примерно около 3000к, не то, что у нас 6500-5000К.
Ещё бы сказали что гроверы растят траву под днат лампами из за интенсивности излучения как у солнечного света.
Светоотдача натриевых ламп около 140 люмен/ват, енто даже больше, чем у большинства современных светодиодов, но, насколько я помню, в ентих лампах применяется амальгама натрия, то есть ртуть, а енто значит, что они трудны для простой утилизации...
Кстати, натриевые лампы появились на западе в шестидесятых годах, но саветский саюз так и не смог освоить их производство...
В Советском Союзе их производили в прибалтийских республиках, потому, что в остальной России не было разработанных месторождений сырья для боросиликатного стекла, которое используется для колбы. Зато с кварцем проблем не было, поэтому выбрали лампу ДРЛ. Ее горелка кварцевая и ей, в отличие от ДНАТ, высоковольтного игнитора для запуска не нужно, что упрощает и удешевляет массовое внедрение.
Енто где ты такое начитал...
В саветском союзе было только два завода по выпуску ДРЛ - в Саранске и в Полтаве. В ДРЛ применялась кварцевая горелка, но пары натрия она поглощала. Поентому в натриевых лампах для горелки применялась прозрачная керамика, типа поликор называлась, для приготовления которого нужна окись алюминия высокой чистоты. А высокая чистота всегда была проблемой в ссср...
То таки да...
@@мымрецов Поликор свой был, но действительно, высокой прозрачностью он не отличался,а так же, основной проблемой было сделать его не пористым. И еще была проблема со вклейкой электродов в горелку. По итогу, с учетом проблемы с боросиликатным стеклом, выбрали ДРЛ.
@@7903inside Енто у тебя выбрали, а ДРЛ то начали выпускать безо всякого выбора...
То таки да...
Да уже лет 5-7 как на светодиодные перешли. В какой Ж... их еще используют?😊
В нашей. В крыму.
@@ДмитрийГорячев-ю2ф я понял, это для туристов, интимная атмосфера на набережной, поцелуи на скамейке ... 🤣
У нас в городе все лампы уличного и дорожного освещения заменили на светодиоды. Видимость ухудшилась
Неудивительно. Светодиоды - редкостная дрянь.
оранжевые - такая хрень! повисели неделю на улице, заменили на привычные белые
Хочется добавить, что любая белая лампа принимает оранжевый оттенок, причём чем больше расстояние тем сильнее оранжевый оттенок. В подтверждении этого могу привести аргумент, когда вы летите на самолёте вы не увидите ни одного белого фонаря. Все белые фонари становятся оранжевыми, даже на небольшой высоте заходя на посадку они всё ещё оранжевые. Только уже непосредственно идя по глиссаде перед посадкой, на небольшой высоте мы начинаем видеть те-же фонари уже белыми. Дело в воде которая находится в воздухе которая работает как синий светофильтр. Синий свет вода отражает, он не весь проходит сквозь воздух. Из за этого мы видим голубое небо, оранжевое солнце, особенно на закате когда слой воздуха между сальцем и вами становится во много много раз больше. А в реале солнце как вы уже понимаете светит чистым белым светом.
Ну, для натриевых ламп высокого давления всегда найдется место в теплицах.
Так вот почему некоторые фонари уходят на перекур😂
Слава Всевышнему это недоразумение меняют на светодиоды. Может в синтетике они выдают большие цифры, но в человеческом глазу даже тусклый белый даёт больше информативности. Осенью в сырую погоду, под этим натрием, люди на дороге превращаются в тусклые тени. Находясь на улице, в в этом ужасном спектре, ощущаешь себя как под жёсткими наркотиками - все цвета искажены, источники света яркие, но освещённость минимальная. Ужас))