Und da dran noch nen Hänger, der ebenfalls komplett zu Wohnraum umgebaut ist wie ein Panoramawagen der Bundesbahn, mit Whirpool und Computer, und schon hast du ein mobile home der Luxusklasse (das Interieur hier ist ja optisch eher vom Typ 2. Klasse Deutsche Bahn von 1975).
Lieber 150.000 für diesen Traum von einem Truck ausgeben als für einen Ferrari. Der Truck ist toll, ein richtiges Hotel auf Rädern! Danke dass du uns einen Einblick in das Innere eines amerikanischen Trucks gegeben hast und viele Grüße aus Deutschland
Nicht lange (weil mit Auflieger nicht der StVO entsprechend) und/oder nicht kostendeckend weil sich ein zugelässiger, kurzer Auflieger nicht rechnet. Fernverkehr nur um spazierenzufahren bezahlt kein Auftraggeber.
@@geertrebreps191 ich denke er meint wenn man sich die StVO mal wegdenken würde. Aber kann ich verstehen mit so nem Truck wäre mir auch egal wo mich mein Arbeitgeber hinschickt. Würde einfach in dem Truck leben.
Technische Frage: Welchen Wendekreis hat das Teil? Camping? Wenn, dann nur auf BAB Raststätten und Autohöfen. Abgesehen davon, dass man 85% der Campingplätze in DE gar nicht erreicht weil sie zu verwinkelt liegen oder der Zufahrtsweg nicht für eine solche Tonnage frei ist, jagt einen der Platzwart vom Hof wenn er so ein Monster sieht. Die 3 Plätze die er belegt kann man ja bezahlen aber 15 zu räumen weil man sonst nicht reinkommt und die Gartenbaufirma die anschliessend die Wege richtet . . . ?
Das würd ich jeden Trucker in Europa gönnen. Stell mir Fernfahrten mit einen deutschen LKW eher grausam vor. Andererseits sind unsere Straßen leider schlecht für so einen Truck konzipiert. Wenn ich ein Trucker wäre, würde ich in die USA oder Kanada ( wahrscheinlich eher Kanada) auswandern.
Ich denke mal ohne Auflieger geht das eigentlich noch. Da wird man in Deutschland wohl sowieso keinen dran machen können wegen der maximalen Gesamtlänge.
@@LindnerA-yw1bk naja es gibt Länder wie beispielsweise Schweden, da ist es überhaupt kein Problem. Die fahren teils Roadtrains, die Straßen dort sind vielmehr Amerikanisch ausgelegt wie eben auch vieles andere in Schweden sehr Amerikanisch ist.
So wie der sich permanent(in anderen folgen) über Deutschland beschwert🤦🏻♂️ Wahnsinn! der soll doch einfach auswandern. USA freut sich über so einen. Aber irgendwas muss ja wohl besser sein in Deutschland dass er hier bleibt 🤷🏻♂️
Also Gigaliner dürfen, Schwertransporte dürfen, aber ne Amerikanische Zugmaschine darf dann nicht? Gibt keinen Grund dafür, wenn man die lenken kann kann man doch durchaus die auch bewegen?!
Ein Hauben Lkw geht nur bei Kies oder Tankzug weil da die Länge nicht so ins Gewicht fällt "Wortwitz". Aber bei den Teil gibt es nicht eine maximal Länge für'n Zug. ausser Gigaliner oder Schwerlast wo du Sondergenehmigung für benötigst und Strecken Vorgaben.
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Und da dran noch nen Hänger, der ebenfalls komplett zu Wohnraum umgebaut ist wie ein Panoramawagen der Bundesbahn, mit Whirpool und Computer, und schon hast du ein mobile home der Luxusklasse (das Interieur hier ist ja optisch eher vom Typ 2. Klasse Deutsche Bahn von 1975).
Lieber 150.000 für diesen Traum von einem Truck ausgeben als für einen Ferrari. Der Truck ist toll, ein richtiges Hotel auf Rädern! Danke dass du uns einen Einblick in das Innere eines amerikanischen Trucks gegeben hast und viele Grüße aus Deutschland
Das ist ja ein absoluter Traum!
Also ich liebe diesen Wohnwagen richtig bequem da drin mit Massage Stuhl und wow ❤
150k für den koloss ist aber echt günstig,wenn man dagegen ein normalen dt truck sieht
Plus Steuern, Zoll, Verschiffung, TÜV-Abnahme... Werden am Ende wohl eher 200-250.000 EUR für den Kunden werden.
@@magicmulder naja hält sich von den Kosten auch alles unter 30k
Dafür aber gebraucht
Das habe ich mir auch sofort gedacht.
Wenn der kreuzug quert ist die Ampel mindestens 3 umgeschaltet 😂
Damit würde ich sogar wieder richtigen Fernverkehr fahren.. 😍
Nicht lange (weil mit Auflieger nicht der StVO entsprechend) und/oder nicht kostendeckend weil sich ein zugelässiger, kurzer Auflieger nicht rechnet. Fernverkehr nur um spazierenzufahren bezahlt kein Auftraggeber.
@@geertrebreps191 ich denke er meint wenn man sich die StVO mal wegdenken würde.
Aber kann ich verstehen mit so nem Truck wäre mir auch egal wo mich mein Arbeitgeber hinschickt.
Würde einfach in dem Truck leben.
Viel Spaß mit dem Trümmer in New York oder Chicago 💀😂
OJAAA! Der wäre schon was! TOP!!!
Western Star ist der Beweis dafür, das mann bei Mercedes auch noch richtige LKW bauen kann!
Technische Frage: Welchen Wendekreis hat das Teil?
Camping? Wenn, dann nur auf BAB Raststätten und Autohöfen. Abgesehen davon, dass man 85% der Campingplätze in DE gar nicht erreicht weil sie zu verwinkelt liegen oder der Zufahrtsweg nicht für eine solche Tonnage frei ist, jagt einen der Platzwart vom Hof wenn er so ein Monster sieht. Die 3 Plätze die er belegt kann man ja bezahlen aber 15 zu räumen weil man sonst nicht reinkommt und die Gartenbaufirma die anschliessend die Wege richtet . . . ?
Das Lenkrad erinnert mich total an den Actros.
Ist auch baugleich die Kiste
Ein Traum❤😮
Wow, ❤️
Mich würde interessieren mit wie viel Gewicht Ladung dieser Truck fahren kann
So cool!
Ist die Staffel schon wieder zu Ende? Hab es Dienstag Abend schon vermisst.
Nice 👍🏻
Da würde ich sogar freiwillig mein Konto sprengen!!!! WOW!!!!
Schick! und vom Preis her, eigentlich Ok... allerdings fällt dann die länge des Auflieger's hier in Deutschland doch recht knapp aus...
Miiiiiio che gran figata di bestione
Das würd ich jeden Trucker in Europa gönnen. Stell mir Fernfahrten mit einen deutschen LKW eher grausam vor. Andererseits sind unsere Straßen leider schlecht für so einen Truck konzipiert. Wenn ich ein Trucker wäre, würde ich in die USA oder Kanada ( wahrscheinlich eher Kanada) auswandern.
Welche Folge ist das?
Sogar eine Toilette drin! Da braucht man nicht mehr in die Botanik sch***en! 😊
Das teil hat mehr platz als mein Wohnwagen
👍👍👍💯
Das mal richtig gut
Wendekreis 2 km und ein Verbrauch von etwa 10.000 Liter auf 5 km....... kann man machen! ^^
Das auf deutschen Straßen zu fahren ist bestimmt der Horror...
Das denke ich auch, deswegen verstehe ich nicht, warum solche Fahrzeuge auch in Europa immer beliebter werden.
Ich denke mal ohne Auflieger geht das eigentlich noch. Da wird man in Deutschland wohl sowieso keinen dran machen können wegen der maximalen Gesamtlänge.
@@LindnerA-yw1bk naja es gibt Länder wie beispielsweise Schweden, da ist es überhaupt kein Problem. Die fahren teils Roadtrains, die Straßen dort sind vielmehr Amerikanisch ausgelegt wie eben auch vieles andere in Schweden sehr Amerikanisch ist.
So wie der sich permanent(in anderen folgen) über Deutschland beschwert🤦🏻♂️ Wahnsinn! der soll doch einfach auswandern. USA freut sich über so einen. Aber irgendwas muss ja wohl besser sein in Deutschland dass er hier bleibt 🤷🏻♂️
Wat is sis?
Erster
1 erster
Wer?
@@kleinerplan8907 hat gefragt
@@linus4062 richtig
@Buck Green Auch richtig!
...und ich hab gerade einen fahren gelassen!😛😆
Gehört in Deutschland verboten solche großen Dinger meine die normalen lkws haben schon ihre Probleme auf Grund ihrer Größe aber die Dinger
Nur weil du sowas nicht bewegen kannst heißt es nicht verboten 🤫
Also Gigaliner dürfen, Schwertransporte dürfen, aber ne Amerikanische Zugmaschine darf dann nicht? Gibt keinen Grund dafür, wenn man die lenken kann kann man doch durchaus die auch bewegen?!
Du gehörst auch verboten.
Ein Hauben Lkw geht nur bei Kies oder Tankzug weil da die Länge nicht so ins Gewicht fällt "Wortwitz". Aber bei den Teil gibt es nicht eine maximal Länge für'n Zug. ausser Gigaliner oder Schwerlast wo du Sondergenehmigung für benötigst und Strecken Vorgaben.
@@EnjoyFirefighting
Die Zugmaschine darf schon fahren. Aber dranhängen darf man eben nur ein "Brotzeitwagerl"!