ヒョンデ【IONIQ 5限定車】オーナー向けプログラム！一歩先をいく安心のカーライフを提供！
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- 提供：Hyundai Mobility Japan
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![【ヒョンデ アイオニック5 - Voyage（内外装編）】買うならLounge一択です！Voyageと装備比較したところ差があり過ぎました…[Hyundai IONIQ5 Voyage]](http://i.ytimg.com/vi/y40JjccGBoY/mqdefault.jpg)
![【異次元の加速】ヒョンデの最新EV「アイオニック5」を徹底試乗！スポーツモードの加速が楽しすぎる!?[IONIQ5]|くるまのCHANNEL](/img/n.gif)
日本のカーオブザイヤーも受賞しても、受賞車が売れるとは限らない。
つまり、ヨーローッパのジャーナリストは気に入っても、実際に使えるかどうかは
日本の場合、3年、5年後のリセールで判断しましょう。
価値がなければ、リセールバリューも低くなるはず。
試乗だけでは、走行性能の一端は見えても、車として優れているかは、市場の結果を見ましょう。
アイオニック5を絶賛していた自動車評論家の中にも、自分で買った人はいない模様。
絶賛したからって全部買うと自動車評論家はかなりお金持ちでないとだめだね。駐車場はサッカー場ぐらいの大きさ持たないとだめだね
@@jjgg8640評論家の全員が買えと言ってるのではなく、
買う人がまずいないと言ってるわけで。
他の車ではそうはならんでしょってことでしょ。
曲解して過剰反応とは、アチラの方？
@@ak3799 一緒だよ。「評論」と「購入」を繋げることがまず一緒だし、そもそも絶賛した人が買ったかどうか、個人情報だし、他人がわかる情報でもないしな。車その者以外、日本のEV車買いにくい環境とか、あの車に比べて狭い道路や駐車場の環境とかもあるだろうけどね。
@@jjgg8640 「評論する人」であって「買う人」ではないので。
そして「絶賛」は「買う意思表示」ではないので。
しかしそんな購入が義務ではない状況でもやはり他の国のメーカーの車なら買う人が結構いる中、この国の車を買おうとする人がいないというということは
つまりそういう事。
てか半島の車なんて買わんでしょ。フツー。
仕事なんで絶賛ととれる評論はしつつ、当然こんなんいらねぇってわけだし。
@@ak3799
まさしくその通り、この車に対して、凄い、近未来的、加速が良いは聴いても、実用的で乗りたいの評価はあまり聞かないし、納車の噂も聞かない。
本当に優れた車なら、ジャーナリストは長期テストとして借りてから、購入されてます。
5、6台車持ってるジャーナリストって結構いますし、1,2年で買い替える人結構いますから、全く箸にも棒にもかからないのだろうね。
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
私は韓国人ですが、私も現代車はあまりお勧めしたくありません...
そうなんですか？？
選択肢にない
選択肢にある
ヤバいとはどっちの意味でヤバいのかは、この動画を観てのお楽しみ。
新横浜で試乗しましたが、素晴らしかったですね。
その数日前に試乗したアリアと走りではまるで遜色はなかったです、インテリアはアリアのほうが仕上げや高級感で勝っていましたが、IONIQ5のエクステリアは斬新で見事です。
フムフム、なるほど・・・要らねー！
買わなくていい汚い嘘はやめろ
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
去年来たのに韓国系のタクシーやら大使館しか買ってなくて全然見かけない😂
BYDの方が見かける
まさる、これのために東京に行ってたんか！！
安心????????????、電源喪失、電池火災でアメリカで訴訟になってるよね
まあ、ヤバそうですね。ヒョンデだもの。
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
まるで、ネトウヨ人生みたいにヤバイってことかな？
急に燃えそう
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
個人的には ジェネシス入ってきて欲しいです!!!!!!
一部のニュースを見て 判断してる方もいますが、そんな事ばかり言ってると…… 世界のEV分野では販売台数も評価も遥かに日本より上ですね
日本車は相手になってないですね
@@user-iq3sp4xg5q
ジェネシス平均価格62000ドルレクサス53800ドル
お前らは幸せだねいつもファンタジーの世界で住むから
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
韓国人だがGenesisはLEXUSに勝てない😅
@@BMW523dとりあえずタイガーウッズの件で訴訟は？😅
いやいや、戦略的に国産メーカーはBEVの導入を遅らせてます。ご心配なく。
新聞やテレビの報道に踊らされてはいけない。
韓国が初めてEVを作ったのは2021年です。しかしバッテリーは7～8年前から作ってた。日本のバッテリーをコピーし、それを超安価で売った。当時245万円のバッテリーを145万円で売ってた。同様に中国も日本のバッテリーをコピーし半値で売ってた
なんでもかんでも日本のコピーだと言えば、気持ちは満たされますよね
@@jjgg8640 三元系のパウチ型だよね。リーフと同じだよ。なんでEVもないのに作るんだよ。それを売ってるんだよ
@@r-pc8tw
おい！産業廃棄物bz4x作ったお前らの自慢トヨタが今必死にパクリしってる電気自動車専用フラットフォームEGMPを現代が開発したのが2018年なんだ。
@@jjgg8640 あちこちで擁護コメしてますね。アチラの方？
@@ak3799 それって日本人ならとりあえず韓国の事を非難するべきということ？怖いね。怖い怖い。
呼ばれただけに、オープニングはボケないんだね😄
実車を見たけど″おもちゃ感″が凄すぎて一目で受け付けないと思ったけどべた褒めとは。
レクサスを散々コケ下すのに...。
ヒョンデからの企業案件？
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
この前、横浜でこの動画に出ているKONAの迷彩テストカーが一般道走ってました。リアの一文字テールの光り方が綺麗でした。日産に近い場所だったんで、お！まさかマーチ？！って思って調べたらKONAだったからちょっと残念だった・・・
ウーン🤔
ヒュンダイIONIQ5フォルムはいいなとは思ったけどやっぱりメーカーの印象があまり良くないかなぁ
っても大型バスやと意外とヒュンダイのバス走ってたりするけどな
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
일본차 다 좋은데 잡소리가 너무 많아서 불편하다. 야리스, 리프 등등. 내장 소재 탓인가? 달그락 달그락 삐걱 삐걱. NBOX같은 경차는 두말할것도 없다. 우선 경차는 엔진소리가 너무 시끄러워서 내 취향은 아니지만.
同胞のMKタクシーに買って貰えそう。
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
既に、MKのタクシー結構見ますよ
サムネがマツダのMX30に見えた
販売台数0に近いあの有名なゴミ箱？
走る棺桶、火葬場行く手間を省いてくれるww😂。
自国民すらマンション地下駐車場から追い出す車じゃん。
良く燃えてるのは日本の軽自動車だからww😂😂
@@touringgrand3914何言ってんの？wどこで軽自動車が燃えたのかニュース出してくれw
お隣さんで事故って燃えた韓国車や世界各地でリコール燃えてるんだが？
デザインも室内デザインも白物家電そのものでカッコ悪い。
まぁ、それ以前に800℃で燃えるのは怖過ぎ！！
ここまで サービスしないと売れない車 怖いです。 ヒョンデさん 大丈夫でしょうか？ やはり日本では厳しいのですね
デザイン技術もかなり攻めた事については評価すべき車だと思います。
韓国車は世界的にシェアを増やしてきているのでその姿勢は認めるべきです。
日産アリアももっと早く出していればもっとイメージがよかったのに。
デジタルサイドミラーはミラーをつけたままカメラ追加のデザインはできなかったのかとか、
車内のモニターの位置とかデザインももう少し。
突っ込みどころもありますが、でもたいしたものだと思います。
もう顔出しでいいんじゃね
追突したら三秒で・・・。
また嘘かよ
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
世界のEV車の評価は日本メーカーよりヒョンデなの認めないとね。
ほんとそうですよね
一部の燃えてるニュースだけみて判断してる人多いですが、 遥かに日本のEVよりもヒョンデのEVの方が世界シェアも評価も高いですよね
ヒョンデの売上のうちEVは5%程度で、大きく見れば世界でも全然売れてないけどね。
日本人に限ってはまず認められないだろうね
そうやって見下してるから半導体とかデバイスとか色んな分野で追い越されちゃったのに
@@landcruiser-fan4467 中国と韓国の開発力に付いていけて無いですよね現実を認めない奴らばかり。
@@cska4034 で、あなたはアイオニック5を買ったの？？
「ヒョンデ」は、米国で「ホンダ」と間違えて買う人が多数います。😀 「ヒョンデ」と「ホンデ」が重なるから。 日本でそんな間違いする「うま鹿」は、居ないけど「米国で売れたから」というだけで、参入してきた。 「H」のマークだけでホンダと間違う人は、日本には居ませんよ。（笑）
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22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
こんなの紹介して罪悪感ないのか？
いつもこんな精神状態疑う寝言ばかり
22年世界今年の車アイオニック5
23年世界今年の車イオニック6
23年1Q営業利益現代7000億円トヨタ5000億円
23年1Q営業利益率現代9.5％キア12％テスラ11.4％トヨタ5％
23年上半期アメリカ電気自動車市場シェア1位テスラ2位現代
5年以内に現代が販売台数世界1位になることはほぼ確定
お前らこれからどうするつもりなの？
車産業が全滅した後の日本を考えなきゃいけない
産業廃棄物bz4x紹介するか？