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東武東上線の駅で相鉄線の駅名が表示されるのも面白い。
やっぱりこの声だと違和感がない！！
遂に、東上線内でも湘南台行きの接近放送が聞けるとは😊
仕事が早い！早速アップしていただきありがとうございます！
湘南台と池袋が並ぶ不思議さ😅😅
横浜市民からしてみると志木と横浜が並んだりしてこっちも不思議w
東上線内で「湘南台」行き！相鉄沿線出身者として、東上線へ赴いてこの放送聞きたいですね！！
東武線の接近放送で湘南台行きは違和感ないからこれは安心
東上線民「湘南台てどこだか知らんけど、きっと海の近くなんやろうな」
小田急線民「あはは…それはどうかなぁ」
相鉄線民「お、おう・・・」
湘南台は海の近くではない相鉄から小田急を乗り換えていってくれ
南北線、SR線民「海は少し遠くTX後輩のつくば駅みたいなもんですよ！😮」
森林公園発湘南台行があります
湘南台21時10分→森林公園24時00分(平日ダイヤ)所要時間なんと2時間50分！
これであっちこっち行けるようになったがこれにより寝過ごせなくなったな‼️
大阪環状線から和歌山の山奥まで連れていかれるよりはましとはいえ、悲惨なことにw
東武線で「湘南」という響き、違和感しかない…
一応池袋で湘南新宿ラインに乗り換えられる
湘南台行き、各駅停車でなく普通ってのも新鮮。東急車も普通って表示できるんだね。でも、車内放送は各駅停車なんだ。
森林公園から湘南台まで通う通勤客を見てみたい。凄い！ん？
きっと鉄道系TH-camで森林公園から湘南台まで乗ってきた。てやりそう。
今日坂戸からこの電車に乗りました。終点の湘南台まで乗り通すつもりでしたが、尿意に勝てずに二俣川でリタイア。
ありがとうございます。尿意が来てしまいましたか…。私も下りの川越特急で便意に勝てずにつきのわ駅でリタイアしたことあります。二俣川駅となると、あとちょっとで終点だったのですね。惜しかったです！ 小川れいか
🤣‼️
東急の車両が藤沢市に来る。
東上線沿線から藤沢市まで乗り換えなしで行けるなんてなんて誰得
行っても新横浜までだろうな
ホント、東急車ってどこにでも行きますね。果てまでは海老名や湘南台、更には新木場までも。
海老名に行ったり、小川町に行ったり、飯能に行ったり、元町・中華街に行ったり、たまに新木場に行ったりして忙しい。
@@doremirail8282 行かない場所は大崎と浦和と大宮位(笑)
東急5050系4000番台、もっと増やせ！！(驚) 東急本社へ by.うP主
遂に東上線各駅停車の日中の副都心線直通と東横線の日中の川越市行きが7年振りに復活しましたね‼️今まで7年間は上福岡とかからだと日中は池袋行きか新木場行きしかありませんでしたが湘南台行きの新設により上福岡とかからも渋谷とかに日中でも行けるようになりましたね‼️あと東横線内の特急通過駅の綱島、日吉、多摩川、田園調布、学芸大学からも日中の今までは西武線方面中心(各駅停車ですが)でしたが、この新線の開業によりそこらの駅からも東上線へも行けるようになりましたね‼️(新綱島ですが)それに、池袋以南の副都心線急行通過駅からも日中でも東上線に行けるようになって良いですね‼️やはり、相鉄・東急直通線の開業の裏でも良い事がありましたね‼️🎉🎉
川越市から渋谷まで各駅停車だと新横浜方面へのメリットはどうなのかなあ・・Fライナーと新横浜線直通の乗換のほうが良さそうな感じが。
声優さんが相鉄でも採用されてる方なので違和感ないです😂
車両は東急だし行き先は湘南台だし😂
川越市駅でしょ❓さすがに世の中を変えた見たいです。
東急車がふじみ野で日中パターンダイヤにおいて抜かれるなんてなかったし・・・
この湘南台行きを副都心内で乗りましたが、6分遅れで来て西早稲田で急病人発生して更に4分遅れて渋谷駅に10分遅れで着きました。全駅で停止寸前のブレーキがきつかったです。
動画ありがとうございます。元朝霞台住民としては、今回の改正は朝霞台のひとり勝ち？でしょうか⁉️東武時刻表はゲットしました。ちなみに今は高崎線沿線住まいです。
4000番台の志木行きも見れるようになりました。
そうですね
うっっっわ！！東武東上線から神奈川の湘南台ってそこまで有名ではない所だけど直通運転が出たんですね⁉️ぜひ一度乗ってみたいです😍湘南台駅って何があるのだろうか〜？海に行くなら湘南台は内陸すぎますよね。
ダイヤ改正後初日に湘南台行を撮りました。新しい行き先を見たら面白いです。
水谷さんで湘南台が聴けるとは………
水谷さんやっぱり良いですよね〜
湘南台は海近くないですけど…響きはいいですね。
@@user-bs4et8gp4n 湘南台ってなんとなく湘南モノレールにありそうですよね()
普通湘南台とかどこのブルーラインですか🤔🤔🤔
新横浜から湘南台は相鉄新横浜いずみ野線の方が早い
やはり東上線〜相鉄の直通運転は東急車限定ですね。ただ、毎時1本だけであっても日中でも直通するのは嬉しいですね！ん？ そう言えば考えてみると、駅の到着アナウンスが相鉄と東上線（到着のみ）で同じ声じゃないですか？
地味に相鉄の接近放送の声優と同じ声じゃんもしかしてこの放送は相鉄の使い回しかな？
終電で寝過ごしたら間違いなく悲惨なことにw
水谷さんの「湘南台」の放送って違和感ないですね。
寝過ごしたらヤバいやつな 目醒めたら藤沢市
東上線民の私は、湘南台って聞くと内陸の慶応藤沢キャンパスを思い浮かべるけど、たぶん普通の東上線沿線民は湘南の海の近くのほうに行く電車だと感じると思う。そもそも、サーフィンなどしている人を映した海岸がＴＶで日常的に放映される「江ノ島」が、藤沢市内だということを知っている人は、神奈川県民は別にして、少ないと思う。
5:53 東上線でデジタル無線のチャイム聞けるようになったのなんか違和感あるなぁ…
5050系4000番台確定の行先
駅放送が違和感ない 相鉄線と同じ放送ですね
東急車ほとんど湘南台行きで忙しくて、Fライナー快急東武の・・・には1回も充当されていない・・・
もっと4000番台を増やすべき‼️
@user-xh4jc2tm4p さん、東京メトロ17000系(10両のみ)・東京メトロ10000系を相鉄直通対応化改造するしか無いですよね。😅
鶴瀬と清瀬。どっちが都会なのだろう。
鶴瀬派🙋♂️
新時刻表見ましたが、ものの見事に海老名行きがありませんね。逆の海老名始発の小川町行きが朝の一本、ようやく食い込んでいるという始末…。なんか西武もそうですが、東武もはずれくじ引かされた感がありますね。新横浜へダイレクトアクセスと言いながらも、本数がこれでは…。秩父や飯能、川越は捨てたということでしょうね、相鉄さんは。
湘南台行なら森林公園からあります
万が一のトラブルを避けるため最初は本数が少ないのです。これは他の路線でも同じです。東急新横浜線相鉄新横浜線も日中の本数が少ないのも万が一トラブルを避けるため最初は本数は少なく設定しています。当面はこれで様子を見て次のダイヤ改正で増発すると思います。東上線も次のダイヤ改正で本数を増やすかあるいは本数はそのままで速達化させるかするでしょう。副都心線開業時開業初日から初期トラブルが連日続いたので試運転では問題なくても実際に営業してみたら試運転では起きなかったトラブルが起きることはよくあるので段階的に本数を増やしてった方がいいのです。
@@user-mv6gy3vu1t 上野東京ラインの時も、最初は常磐線少なかったですし、
@@sakagami_warui_bot 千代田線北綾瀬支線10両運転開始時もやはり最初は本数少なかったですからね。
新線建設も車両改造もなしで東急が直通してくれるんだから、はずれくじでもない。
これ元町中華街とかってどんくらいへってるんだろう？
東武東上線から相鉄線内に行く場合、初乗りが4回と更に東急と相鉄跨ぐ場合に加算運賃が140円かかるので、運賃が高い。高すぎる。藤沢市方面だったら、新宿か代々木上原から小田急乗った方が安い（時間がかかるけど）
朝霞台駅より格下になってしまいましたね。
いつかは日比谷線、東武スカイツリーラインにも直通して欲しい。日中は竹ノ塚↔︎海老名、湘南台で
車両の規格が違うから無理まだ品川方面で常磐線直通の方が可能性ある
@@paco2013self あと田園都市線、大井町線、武蔵野線もな。
遅延したら終わりそうですね笑
そのうち東急車は秩父にも、行ったらいいな
東武東上線の駅で相鉄線の駅名が表示されるのも面白い。
やっぱりこの声だと違和感がない！！
遂に、東上線内でも湘南台行きの接近放送が聞けるとは😊
仕事が早い！
早速アップしていただきありがとうございます！
湘南台と池袋が並ぶ不思議さ😅😅
横浜市民からしてみると
志木と横浜が並んだりしてこっちも不思議w
東上線内で「湘南台」行き！
相鉄沿線出身者として、東上線へ赴いてこの放送聞きたいですね！！
東武線の接近放送で湘南台行きは違和感ないからこれは安心
東上線民「湘南台てどこだか知らんけど、きっと海の近くなんやろうな」
小田急線民「あはは…それはどうかなぁ」
相鉄線民「お、おう・・・」
湘南台は海の近くではない相鉄から小田急を乗り換えていってくれ
南北線、SR線民「海は少し遠くTX後輩のつくば駅みたいなもんですよ！😮」
森林公園発湘南台行があります
湘南台21時10分→森林公園24時00分(平日ダイヤ)所要時間なんと2時間50分！
これであっちこっち行けるようになったがこれにより寝過ごせなくなったな‼️
大阪環状線から和歌山の山奥まで連れていかれるよりはましとはいえ、悲惨なことにw
東武線で「湘南」という響き、違和感しかない…
一応池袋で湘南新宿ラインに乗り換えられる
湘南台行き、各駅停車でなく普通ってのも新鮮。東急車も普通って表示できるんだね。
でも、車内放送は各駅停車なんだ。
森林公園から湘南台まで通う通勤客を見てみたい。凄い！
ん？
きっと鉄道系TH-camで
森林公園から湘南台まで乗ってきた。
てやりそう。
今日坂戸からこの電車に乗りました。終点の湘南台まで乗り通すつもりでしたが、尿意に勝てずに二俣川でリタイア。
ありがとうございます。
尿意が来てしまいましたか…。私も下りの川越特急で便意に勝てずにつきのわ駅でリタイアしたことあります。二俣川駅となると、あとちょっとで終点だったのですね。惜しかったです！ 小川れいか
🤣‼️
東急の車両が藤沢市に来る。
東上線沿線から藤沢市まで乗り換えなしで行けるなんてなんて誰得
行っても新横浜までだろうな
ホント、東急車ってどこにでも行きますね。
果てまでは海老名や湘南台、更には新木場までも。
海老名に行ったり、小川町に行ったり、飯能に行ったり、元町・中華街に行ったり、たまに新木場に行ったりして忙しい。
@@doremirail8282 行かない場所は大崎と浦和と大宮位(笑)
東急5050系4000番台、もっと増やせ！！(驚) 東急本社へ by.うP主
遂に東上線各駅停車の日中の副都心線直通と東横線の日中の川越市行きが7年振りに復活しましたね‼️今まで7年間は上福岡とかからだと日中は池袋行きか新木場行きしかありませんでしたが湘南台行きの新設により上福岡とかからも渋谷とかに日中でも行けるようになりましたね‼️あと東横線内の特急通過駅の綱島、日吉、多摩川、田園調布、学芸大学からも日中の今までは西武線方面中心(各駅停車ですが)でしたが、この新線の開業によりそこらの駅からも東上線へも行けるようになりましたね‼️(新綱島ですが)それに、池袋以南の副都心線急行通過駅からも日中でも東上線に行けるようになって良いですね‼️やはり、相鉄・東急直通線の開業の裏でも良い事がありましたね‼️🎉🎉
川越市から渋谷まで各駅停車だと新横浜方面へのメリットはどうなのかなあ・・Fライナーと新横浜線直通の乗換のほうが良さそうな感じが。
声優さんが相鉄でも採用されてる方なので違和感ないです😂
車両は東急だし行き先は湘南台だし😂
川越市駅でしょ❓
さすがに世の中を変えた見たいです。
東急車がふじみ野で日中パターンダイヤにおいて抜かれるなんてなかったし・・・
この湘南台行きを副都心内で乗りましたが、6分遅れで来て西早稲田で急病人発生して更に4分遅れて渋谷駅に10分遅れで着きました。
全駅で停止寸前のブレーキがきつかったです。
動画ありがとうございます。元朝霞台住民としては、今回の改正は朝霞台のひとり勝ち？でしょうか⁉️東武時刻表はゲットしました。ちなみに今は高崎線沿線住まいです。
4000番台の志木行きも見れるようになりました。
そうですね
うっっっわ！！東武東上線から神奈川の湘南台ってそこまで有名ではない所だけど直通運転が出たんですね⁉️
ぜひ一度乗ってみたいです😍
湘南台駅って何があるのだろうか〜？
海に行くなら湘南台は内陸すぎますよね。
ダイヤ改正後初日に湘南台行を撮りました。新しい行き先を見たら面白いです。
水谷さんで湘南台が聴けるとは………
水谷さんやっぱり良いですよね〜
湘南台は海近くないですけど…響きはいいですね。
@@user-bs4et8gp4n 湘南台ってなんとなく湘南モノレールにありそうですよね()
普通湘南台とかどこのブルーラインですか🤔🤔🤔
新横浜から湘南台は相鉄新横浜いずみ野線の方が早い
やはり東上線〜相鉄の直通運転は東急車限定ですね。ただ、毎時1本だけであっても日中でも直通するのは嬉しいですね！
ん？ そう言えば考えてみると、駅の到着アナウンスが相鉄と東上線（到着のみ）で同じ声じゃないですか？
地味に相鉄の接近放送の声優と同じ声じゃん
もしかしてこの放送は相鉄の使い回しかな？
終電で寝過ごしたら間違いなく悲惨なことにw
水谷さんの「湘南台」の放送って違和感ないですね。
寝過ごしたらヤバいやつな 目醒めたら藤沢市
東上線民の私は、湘南台って聞くと内陸の慶応藤沢キャンパスを思い浮かべるけど、たぶん普通の東上線沿線民は湘南の海の近くのほうに行く電車だと感じると思う。
そもそも、サーフィンなどしている人を映した海岸がＴＶで日常的に放映される「江ノ島」が、藤沢市内だということを知っている人は、神奈川県民は別にして、少ないと思う。
5:53 東上線でデジタル無線のチャイム聞けるようになったのなんか違和感あるなぁ…
5050系4000番台確定の行先
駅放送が違和感ない 相鉄線と同じ放送ですね
東急車ほとんど湘南台行きで忙しくて、Fライナー快急東武の・・・には1回も充当されていない・・・
もっと4000番台を増やすべき‼️
@user-xh4jc2tm4p さん、東京メトロ17000系(10両のみ)・東京メトロ10000系を相鉄直通対応化改造するしか無いですよね。😅
鶴瀬と清瀬。どっちが都会なのだろう。
鶴瀬派🙋♂️
新時刻表見ましたが、ものの見事に海老名行きがありませんね。逆の海老名始発の小川町行きが朝の一本、ようやく食い込んでいるという始末…。
なんか西武もそうですが、東武もはずれくじ引かされた感がありますね。
新横浜へダイレクトアクセスと言いながらも、本数がこれでは…。
秩父や飯能、川越は捨てたということでしょうね、相鉄さんは。
湘南台行なら森林公園からあります
万が一のトラブルを避けるため最初は本数が少ないのです。これは他の路線でも同じです。東急新横浜線相鉄新横浜線も日中の本数が少ないのも万が一トラブルを避けるため最初は本数は少なく設定しています。当面はこれで様子を見て次のダイヤ改正で増発すると思います。東上線も次のダイヤ改正で本数を増やすかあるいは本数はそのままで速達化させるかするでしょう。副都心線開業時開業初日から初期トラブルが連日続いたので試運転では問題なくても実際に営業してみたら試運転では起きなかったトラブルが起きることはよくあるので段階的に本数を増やしてった方がいいのです。
@@user-mv6gy3vu1t 上野東京ラインの時も、最初は常磐線少なかったですし、
@@sakagami_warui_bot 千代田線北綾瀬支線10両運転開始時もやはり最初は本数少なかったですからね。
新線建設も車両改造もなしで東急が直通してくれるんだから、はずれくじでもない。
これ元町中華街とかってどんくらいへってるんだろう？
東武東上線から相鉄線内に行く場合、初乗りが4回と更に東急と相鉄跨ぐ場合に加算運賃が140円かかるので、運賃が高い。高すぎる。
藤沢市方面だったら、新宿か代々木上原から小田急乗った方が安い（時間がかかるけど）
朝霞台駅より格下になってしまいましたね。
いつかは日比谷線、東武スカイツリーラインにも直通して欲しい。
日中は竹ノ塚↔︎海老名、湘南台で
車両の規格が違うから無理
まだ品川方面で常磐線直通の方が可能性ある
@@paco2013self あと田園都市線、大井町線、武蔵野線もな。
遅延したら終わりそうですね笑
そのうち東急車は秩父にも、行ったらいいな