Como cambiar un Impeller (Bomba de agua)a un Mercury/Tohatsu 4 tiempos 6hp
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
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Estos videos son un baul llenos de recuerdos, en 20 años veremos estos videos y nos llenaran de alegrias y bonitos recuerdos.
Cuando quitas la tapita para ver el tornillo que sujeta la varilla ve en que posición queda y si lo alcanzas a quitar, por ejemplo en el mercury lo deje en cambio hacia adelante (forward) pero hay otros modelos que depende, otros en reversa o neutral. Pero en este modelo es en Forward.. Luego cuando quitas el housing del impeller, en la varilla va un pin muy pequeño dentro del housing que agarra el impeler y lo hace girar. Asegúrese que no se caiga o se pierda. Ahí lo especificó en el video..
Me gusto mucho tu video, muy claro todo. Lo hare y después les cuento. Un saludo desde Argentina.
Que bueno que te sirvió el video amigo, ahí si tienes alguna pregunta no dudes en comentar. Saludos desde Arizona 😎🤙🏼
A mi se me hace bien el video amigo, no escuches a la gente miserable que no tiene nada que hacer más que criticar. Excelente canal.. Saludos desde El paso Texas..
Saludos bro
Exelente!
Gracias 🤙🏼😎
Excelente video amigo, me ayudo mucho a cambiar la bomba de mi Mercury 5hp..
Muchas gracias amigos, saludos
Muchas gracias por compartir tu conocimiento.
Saludos amigo
El housing será el alojamiento.
Si, disculpa mi spanglish jeje, el housing es donde va el impeler
Excelente video compare como siempre! Saludos desde California
Gracias amigo, saludos
Espero recibas mi consulta . No hay video de como reemplazar un cable de acelerador cortado . Es posible reemplazar solo el cable de acero sin cambiar el forro ? Gracias
Creo ya te había respondido, Saludos
Hola amigo una consulta como cambiar el retén que estaba abajo de la bomba de agua ? Tengo un Mercury 8hp 2 tiempos
Sabes que brother nunca he cambiado un retén de la unidad baja, lo que se es que no es tan fácil por que necesitas unas herramientas especiales, te la debo brother
Es posible cambiar el cable de acero del acelerador sin cambiar el forro ? No hay videos de eso , saludos y gracias
Saludos amigo, la verdad no sabría como hacerle, yo cambiaría el cable completo seria más fácil
@@mendiviloutdoorstv Gracias lo que ocurre no consigo donde vivo y para traerlos son muy costosos . Saludos
Sería cuestión de intentar cambiarlo, nunca he hecho algo así, pero me imagino que se ha de poder hacer.. Suerte amigo.. Saludos desde Arizona
Amigo buenas tarde mi mercury 5 hp no está botando agua ya lo sople con aire haber si depronto era un sucio pero no bota agua podrá ser el impeller ? Muchas gracias
Lo más probable es que si, igual no le vendría mal cambiarselo, es muy sencillo
Hola, me suscribi a su canal y vi cuando cambiabas el impulsor del mercury 4 h p subindicando no mover el cambio cuando se afloja la varilla del selector porque se afloja todo y yo lo movi y necesito saber como hacer para ponerlo en su lugar. Gracias
Hola amigo, regresalo a neutral y vuelve a meter la unidad baja y asegúrate que entre la varilla. En el video explico como tiene que quedar la varilla un poco salida por la parte de arriba, o igual ponla de regreso aprieta el tornillo y asegúrate que entren los cambios
Muchas gracias voy intentarlo , saludos cordiales
@@mendiviloutdoorstv Hola amigo , ¡¡¡ lo hice !! me costó pero quedó perfecto , Muchas gracias , saludos desde Salta Argentina
hola si mi motor fuera un 2 tiempos mariner seria el mismo proceso?
Si, es proceso es bastante similar, algunas cositas podrían variar dependiendo la marca, (ejemplo) como desconectar la varilla de cambios , pero en todos los motores es muy parecido
Lo instalaste en neutral ??
Si, si no queda desajustado
Yo tengo el mismo motor de 5hp es lo mismo vdd? Si se ve que esta muy caliente carnal
Si amigo, el de 4hp 5 y 6 es lo mismo nada más que cambia el tamaño del carburador
Excelente, pero me ha quedado una duda respecto al tornillo que se encuentra dentro de la cola.
Tengo que cambiar el rodete o impeller en mi nuevo Mercury 6CV 4 tiempos. Recuerdo que cuando lo cambie en el motor anterior que era del mismo modelo, el tornillo que sujeta la varilla del cambio de marchas no quedaba enfrentado en la pequeña ventana de la cola y era muy complicado de apretar. En qué posición se pone la palanca de cambio de marcha, en reverso, neutro o avante? La chapa que sujeta la varilla, se puede desplazar para poder acceder al tornillo o hay que marcar la posición en la que se encuentra inicialmente? Gracias por tu futura respuesta y por el vídeo.
Cuando quitas la tapita para ver el tornillo que sujeta la varilla ve en que posición queda y si lo alcanzas a quitar, por ejemplo en el mercury lo deje en cambio hacia adelante (forward) pero hay otros modelos que depende, otros en reversa o neutral. Pero en este modelo es en Forward.. Luego cuando quitas el housing del impeller, en la varilla va un pin muy pequeño dentro del housing que agarra el impeler y lo hace girar. Asegúrese que no se caiga o se pierda. Ahí lo especificó en el video.. Suerte amigo! Saludos desde Arizona
@@mendiviloutdoorstv Muchas gracias por tu respuesta desde Madrid España
@@jmanuelpf8337 Saludos amigo! 😎🤙🏻
Con esa explicación nadie te entiende
Voy a tratar de mejorar el modo de explicar, no es tan fácil como se ve hacer el video y aparte la mecánica jeje,
Socio tienes que explicar bien tu videos porque nadie está biendo nada
Y tampoco enseñaste como se pone la bomba de agua no sabes explicar
Te agradezco tu opinión amigo, creo si expliqué como poner la bomba de agua y hasta la puse ahí en el video, claramente puedes ver como la estoy poniendo. Lastima que no me entendiste, igual mis vídeos no son profesionales, igual en TH-cam hay miles de vídeos muchos mejores más a detalle.. Saludos amigo
A mi se me hace si explica bien, de seguro no has de saber nada de mecánica o por lo menos se ve que no tienes idea, en el video explica como ponerla claramente y además aprende a escribir socio..