2019 CB1100 モリワキマフラー

乗り易さが進化してますねぇ
リアブレーキも適度の効き方！　　こうでなければねぇ〜
#CB 1100
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[@shigeyama3782]

私の愛車も内藤先生に乗っていただいた事があります。
きびきびと小旋回を決めた後、自分の手元に戻ってきた愛車に「ごめんな。いつもへたくそな運転につきあわせて・・・」とついつい謝ってしまいました。

[@srttch2226]

いえいえ、そんな事ないですよ、ご主人様に、磨いて頂けて、幸せなはずです！　うちの車両は汚い、、、

[@user-su8ul6yv2x]

モリワキサウンドと内藤さんの走りがマッチし過ぎです✨✨

[@user-kd3kb7oh4u]

新しいのに旧車っぽい😃
カッコいいです❤️

[@danilogennari299]

Hi, can I please know the model of the frames for the side bags? Greetings from Italy.

[@pipipu2918]

あーんいいなぁ　　もりわきよんほん。イタリアアローの次にすきだわぁ。音が和風なのよねぇ。
02:44 先生やっぱりこすりましたねー　ＣＢ１１００アプハンいくらでも寝るんですよねぇ　調子こいてると痛いことになるんですよねぇ。
02:30から5秒間　すこーしだけ体が遅れてるような。そゆときわかります　普段CB1100乗ってるか乗ってないか。
これほんとにぶっつけ本番なんですね。でもしかし、CB1100ユーザーで低速高速Uターン出来ない人は練習してほしい。
なぜかというと自分もいくつかの排気量・スタイルタイプ別バイクに乗りましたが、すぐ短期所持にUターンしやすかったのはこのCBです。
だからだれだってできるはずなんです　かっこいい悪いは別として。そしてリッターネイキッドユーザーさんに限りますが
ご自分のバイクでセパハン・アップハン2種類で同じ練習をしましょう。これをやればオンロードバイクはすべて楽しくなります。