Проект ГАЗ-66 ДИЗЕЛЬ. Часть-14, пневмоусилитель тормозов.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- В этом видео я расскажу вам, как мы модифицировали тормоза на ГАЗ 66. Упрозднили гидровакуумные усилители тормозов и поставили УРАЛовский пневмоусилитель. Постарались сделать всё максимально просто и эффективно.
Мой ВК :
id31002...
Реквизиты для помощи каналу:
Карта Сбербанк:
5469 0200 1086 1301
(карта друга, инициалы А.А.А.)
привязана к телефону: 9069453996.
Яндекс деньги:
410013422571012
Мое почтение Вам,мастер.
Если не сложно,ответьте,почему не КАМАЗовская система?Вы создаёте впечатление очень смелого человека 8)))
Я не профи-механик,но некоторый опыт есть,в т.ч. внедорожного использования техники.на шИшу!!! ставить один контур ... да внутрь рамы...вы же защиту придумали,как сварить...
Батя мой "пережил" не один УРАЛ и он никогда не был в восторге от его(УРАЛа) эфемерной тормозной сис-мы...меня судьба уберегла от такого "знакомства" , но я не вижу оснований не верить своему отцу 8))
Я не в укор,не критикую,про100 пытливый мозг интересуется... на канал попал случайно,люблю переделки.
Здоровья Вам и вашим близким,спасибо за науку 8)
Добрый день. Одноконтурная система это конечно опасно, но таково желание клиента ) Недавно переделывали ещё одну шишигу, там сделали два контура. Пневмоусилители с бычка. Скоро выйдет видео.
Еще момент с расположением на раме интересует...как по-мне,если газончик будет не только по асфальту бегать,но и заглядывать в "свою" среду обитания,то это рисково:болота с гатями,горы с камнями... это жышь первый претендент на "отпуск". Я за пару лет эксплуатации все с рамы убрал,наученный горьким опытом,потому что всё раскурочил(топливный фильтр,топливный кулер) даже магистраль перекинул на "повыше" на раму. Защитку бы не помешало крепкую,для такого-то узла.Я не навязываю,но и вы не должны исключать вероятность такой поломки.У меня был опыт,дай Бог вам не столкнуться с подобным.8)
Согласен, защита лишней не будет. Этот шишарик уже два года по лесам и болотам лазит, пока полёт нормальный.
Все сделано уже конечно вижу с душой, молодец! В 1999 делал пневмогидравлический привод на Газ 53,чуть позже на 3307..в качестве тормозного крана идеален родной тормозной кран с МТЗ- 80( только старого образца)...потом на чем не ездил таких,,мертвых тормозов" не встречал...
Ну слов нету ,тоже щас займусь ,такими тормозами спасибо вам большое ,очень полезно
Привет.У меня сделано немного не так.Раньше я держал Урала и у меня остались запчасти.Ураловский пневмоусилитель модернезировал, вместо камеры усилителя урала поставил мазовскую, он идет у меня на задний мост, а на передний мост поставил пневмоусилитель с зиловской камерой. Передние опорные диски поставил с заднего моста, в последствии поставил вообще с газ 53 задние тормозные цилиндры, они на 38 мм, по кругу.Тормозной кран поставил в раму справа возле коробки, а привод поставил тросиком.Трос от ручника газ 3309 с удлиненной рамы, немного не хватило, добавил тягой, сантиметров 30. кран тормозной камазовский, там привод тягой.Педальный привод переварил, гидравлику выбросил, слишком уж там все гемаройное было. на сцепление тоже стоит тросик от ручника газели, выжим чуть потуже, зато никаких проблем уже два года.На педальном узле пришлось переварить ось педалей немного на себя для того чтобы приварить рычаги, которые тянут тросы снизу вверх.Тормоза просто замечательные, особенно заметно зимой, отзывчивость как на воздушных.У меня самосвал, дизель, пустой весит около 5 тонн и вожу тонн 5 ,6 .Сначала хотел сделать воздушные, но потом передумал и сделал пневмогидравлику, рекомендую всем, кого не устраивают заводские тормоза и привод сцепления.
Привет. Слишком много переделок, гораздо больше, чем у меня. В приводе тросиком вообще не вижу нужды, лишний гемор. Считаю, что модернизация должна быть, как можно эффективней и проще. На днях залью видео про ПГУ сцепления.
@@ГАРАЖШаражМонтаж Возможно и так, все относительно.Для меня оказалось проще купить тросик за 500 рублей и еше один в запас и не ставить кран в кабину т как надо вести шланги как минимум два ,тоже какие то деньги, ну и пгу тоже тоже тыщи три с гаком. Все же рекомендую поставить два пневмоусилителя ,тем самым сделав двухконтурную систему, которая гораздо безопаснее.Удачи в конструировании.
Два шланга ведущие в кабину по цене сопоставимы с одним тросиком. Не думаю что Ураловский ПГУ дороже, чем два ваши (так и не понял какие). Единственный плюс вашей системы это два контура, ни какого другого преимущества я не вижу.
@@ГАРАЖШаражМонтаж Ураловские, только воздушная камера заменена на мазовскую, запчасти от урала остались, я и конструировал.
Да,Еще разница, стоит два воздушных баллона.
Хорошо но если бы вы сделали два контура раздельные было безопасней. И можно присмотреться к дисковым тормозам от газона Некст?
При переоборудовании следующей машины мы сделали уже два независимых контура.
Приветствую. Если ход педали небольшой то имеет смысл опустить педаль ниже к полу. В родном положении она очень высоко поднята. Летом займусь однако этой системой давно думал ураловскую приладить. Но сначала нужен двигатель ОМ 364 они сейчас копейки стоят (34 -50 рублей).
Добрый день. Если педаль тормоза нарастить вниз, то они будут на разной высоте, что не есть гут...
Пневмогидравлическая система тормозов в принципе опасна, поскольку может отказать в самый неподходящий момент, в принципе это не пневмоусилитель, а пневмопривод гидротормозов. Усилитель усиливает (как вакуумный), только в пневмоусилителе вместо вакуума сжатый воздух (точнее где вакумусилитель имеет разрежение у пневмоусилителя атмосферное давление, а там где у вакуума атмосферное давление у пневмоусилителя сжатый воздух). Кстати, можно было сделать смешаный двухконтурный вариант: на зад прямой пневмопривод через обычные тормозные пневмокамеры и приводы на тормозные кулаки (допустим, от Зил 130), а на перед пневмогидропривод.
Да, воплем неплохо но проще поставить от авиа 31 практически без переделок. Удачи, лайк.
Спасибо. У нас проще Ураловский найти, чем от Авиа...
Респект 👍,все четко сделал
Спасибо.
Лет 8 назад поставил себе кран тормозной двух контурный с педалью камаз привернув на стенку кабины немного перенес ближе в салон облицовка встала ничего не мешая, главный тормозной поставил с погрузчика китайца ! ураловский громоский и временами отказывает в работе
хватает одного ураловского цилиндра что бы создавать нужное давление в 4х тормозных цилиндрах газ
Да хватает. Минус тоько один, это одноконтурная тормозная система.
Как вообще ходит такая тормозная? И хотел поинтересоваться где то у вас видео смотрел , вы там делали другую тормозную использовали пластиковые трубки , вот какий диаметр трубок засандаливали
Привет, из родных вакумников тоже делают такую систему, чем они хуже ураловского усилителя????
Добрый день. Понятия не имею, ни разу ни чего подобного не делал.
Так газоновский тоже самое, только вместо вакуума подаёшь давление
Слышал прт это, но подробной информации не нашёл.
Есть ещё тормозной кран от камаза 6520, он в разы меньше.
Ну уж не в разы, но на много меньше. В следующий раз хочу использовать его.
Приветствую
А как на все эти переделки реагируют в ГИБДД? По моему всё это до первого мента. Или ездить где-то по кустам.
Наше дело сделать, а остальное заботы владельца авто.
Зачетно только я тормозной кран на улице спереди приколхозит. И два контура от крана задействовал
А где его на улице поставить ??? Там места 3 см...
@@ГАРАЖШаражМонтаж он торчит на улице а морду подпилил кран покрасил чтоб издали незаметно было
Фото есть ?
Здравствуйте. А пневмоусилитель Урал ПЕРЕДНИЙ или Задний использовали?
Добрый день. Если у них есть разница, то думаю, всë равно.
На главный слиндир сипления какой ставится
Главный цилиндр сцепления: ГАЗ-66, он же ГАЗ-3307.
Артикул: 6611-1602300.
А под скажете на ПГУ урал какие каналы глушить воздуха и что оставить спасибо
Не понял вопроса...
@@ГАРАЖШаражМонтаж на газ66 также переделываю
@@АлексейДорожкин-п8й, ни чего глушить не надо. В видео всё есть. Если будут вопросы, спрашивайте. Лучше в ВК.
На штатную Шишигу такое можно поставить ? Если да то можно на шишиге как по шаблону сделать ?
Пишите в ВК, ссылка под видео.
Здравствуйте ,
я правильно понял , что вы убрали два родных вакуумника газ 66 и поставили в место них один ПГУ от Урала на два контура ? Очень интересно и себе такое хочу )
Добрый вечер. Да именно так и сделал. Скоро выйдет видео где мы переделываем так же на пневмогидравлику, но будет два контура и пневмоусилители от бычка.
@@ГАРАЖШаражМонтаж супер , буду ждать новое видео
@@ГАРАЖШаражМонтаж так Система не совсем успешна ?
Двухконтурная надёжнее.
Приветствую! Смотрю твои видео, отлично. 👍
Подскажи , а если поставить дисковые тормоза, например от фуры полностью от воздуха.
Добрый вечер. Можно пневматику от ЗИЛ-157 поставить. Немножко геморно, но можно, а можно от "бычка" дисковые тормоза вкорячить, всё зависит от ваших бюджета и фантазии )
А вакумный насос тогда зачем на генераторе?
@@НиколайПсоркин , потому что изначально тормоза были родные с гидро-вакуумными усилителями.
@@ГАРАЖШаражМонтаж тоесть тормоза гидровакумные хуже гидровоздушных ? И еще вопрос получается у вас тормоза одноконтурные?
Гидропневматических. Да, гидровакуумные хуже.
Уголь уже купил сколько стоит он у вас в этом году?
Это весной докупал немножко, осталось )
какова бюджет всего этой переделки
Тормозной системы ?
@@ГАРАЖШаражМонтаж да
Около 20.000 руб.
Это незаконно в ПДД запрещается, как техосмотр проходить
Да ты что ??? Правда чтоли ???
Может и будет тормозить нормално
Не "может", а уже два года отлично работают !
Я думал ты его уже отдал
Отдал, повторно пригнали на прокачку )))
0
Опасные тормоза
Согласен. Поэтому нужно делать два контура и энергач на ручник.
Почему опасные?
Один контур, в случае отказа-беда )
@@ГАРАЖШаражМонтаж к тому же при нажатии на педаль не чувствуеш как начинает перепускает главный тормозной а при нынешнем качестве запчастей это очень актуально бывает новый гтц сразу перепускает начинает В газ 3309 хоть три контура один на перед и два на зад плюс ручник на заднии колеса ещё на пневмоусилителях стоят датчики аварийного хода поршня
Сейчас делаем 66 с двумя контурами (перед/зад). Пневмоусилители от бычка.
Можно и так ну геморрой большой Каму интересно скоро скину ведио как я переделал тормоза на газ 3307 пневмогидровличиские
В чём геморой и как можно сделать проще ?
Геморрой в том то что Уральская баклуша она отказывает часто
Плюс надо вам ставить кран тормозной шишиге Какой двигатель стоит в 8 бензиновый или дизельный
Сейчас пару штрихов там тоже доделаю и как бы могу закинуть видео
@@АлександрЗарубин-и3якто сказал, что она отказывает ?