Historische Bahnaufnahmen - Streckenausbau Bundesbahn

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2010
  • Historische Bahnaufnahmen und der Ausbau des Netzes im Jahre 1979 (Teil 2)
    Teil 1:
    • Historische Bahnaufnah...

ความคิดเห็น • 27

  • @Pyanities
    @Pyanities 11 ปีที่แล้ว +5

    . . . Das waren noch Zeiten: Es wurde ein Altbundespräsident zitiert . . .

  • @trixo707
    @trixo707 11 ปีที่แล้ว +4

    Damals haben sie noch auf die Schwellen gekackt. Und heute fährt man mit dem ICE durch die gleichen Kurven.

  • @christophwegener8409
    @christophwegener8409 2 ปีที่แล้ว +2

    Bitte noch mehr LKW auf die Staßen, da ist ja noch Platz. Lieber Stau überall als eine Bahn. 😉

  • @rogermiles6146
    @rogermiles6146 10 ปีที่แล้ว +3

    die letzten 2-3 sätze finde ich auch jetzt sehr gut bezogen, vertrauen hab ich keins mehr...

  • @special5513
    @special5513 ปีที่แล้ว

    0:35

  • @pvw4318
    @pvw4318 5 ปีที่แล้ว +1

    Interessant diesen Video Aus 1979 .

  • @MIGtrains
    @MIGtrains 13 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Video! Macht Spaß in die Vergangenheit zu schauen. Da war ich grade ein paar Tage alt*g*. Wie sehr sich die Gegner dagegen gesträubt haben.........Sie wußten unterbewußt sicher, das sie keine Chance haben.

  • @owenevans83
    @owenevans83 6 ปีที่แล้ว +1

    Very interesting

  • @joshypower
    @joshypower 11 ปีที่แล้ว +2

    Wieso sollte sie sich nicht rechnen?
    Das Auto kostet übrigens auch Geld - und das nicht nur für den Sprit....

  • @eichenlaub43
    @eichenlaub43 12 ปีที่แล้ว +7

    Sehr schöner Film. Das merkwürdige ist nur wenn damals Autobahnen oder Schnellstraßen gebaut wurden hat sich niemand darüber aufgeregt. Für die Bahn war (und ist) in der BRD kein Platz. Straßengläubig bis zum abwinken die Bundesbürger.

  • @Jensiswelt
    @Jensiswelt 8 ปีที่แล้ว +1

    250 sachen nicht schlecht

  • @BR242x001
    @BR242x001 12 ปีที่แล้ว +1

    1:40 ich habe meinen traumjob gefunden. den ganzen tag in feinrib züge anschauen und bisschen geräte bedienen ^^

  • @steffenreimann2854
    @steffenreimann2854 5 ปีที่แล้ว +4

    Muss an der indigenen Bevölkerung Baden Württembergs liegen, dass die immer so eine Show bei Infrastrukturprojekten veranstalten. Heute ist es S21, damals war es Mannheim-Stuttgart. Die Bahnstrecke ist ein voller Erfolg und S21 wird das auch mal sein. Nur scheinen die Leute aus den Erfolgen nicht lernen zu wollen.

  • @dextertreehorn
    @dextertreehorn 6 ปีที่แล้ว +2

    6:30

  • @bauersein
    @bauersein 11 ปีที่แล้ว +2

    wenn sie damals schon so sparend und umweltfreundlich war, warum rechnet sie sich dann heute nichtmehr, sobald man mit 3 leuten im auto von bspw duisburg nach hamburg fährt?

  • @Pyanities
    @Pyanities 11 ปีที่แล้ว +1

    Naja, die "Berechnungen" von Damals gehen wohl davon aus, daß die Bahn nur zu 5% vom Öl Abhängig ist, aber zum größten Teil mit Atomstrom fährt, der ja quasi völlig kostenlos in unerschöpflichen Maßen zur Verfügung steht Oo.