【日産に惹かれたところないの？】ホンダと日産の経営統合基本合意書締結の記者会見をわかりやすく解説

[@pang1007]

黄金獅子さん撮影の、岐阜羽島にあった旧三洋電機のソーラーアーク！これも企業再編の歴史ですね…

[@Gocarの新くるま情報]

そうそう、それを狙って…ではなく、偶然です苦笑

[@あくあ-g6n]

ニュースを見てルノーはどうするのかな？とは思ってました！三菱自動車もですが三菱商事も絡んでますし結構複雑ですよね…そのへんをどうまとめるのか気になりますね

[@Gocarの新くるま情報]

今の時代、単独で自動車メーカーを進めていくのは難しく、何かしらの提携が必要になっていると思います。くっついたと思ったら、離れた…など、過去にもそんな歴史が繰り返されましたね。

[@荒井俊彦-u9c]

日産は独自の技術の車でe-POWERの車の製造してもらいたいです。ホンダは独自の技術の車でE:HEV車の製造してもらいたいです。日産とホンダも両社のブランドも維持してもらいたいです。

[@Gocarの新くるま情報]

両社のブランドは維持すると記者会見では言われていました。

[@hihihihihihihihihi]

残念ながら統合したら、ePOWERなんて効率の悪いハイブリッドは単なるゴミになります。当然、日産車にe:HEVが搭載されます。

[@benzego1131]

違いかもしれませんが日産の救済のように思います。
栃木在住ですが日産の工場と本田の工場は２０キロほどの至近距離。
どちらも広大なテストコースがあり統合で一つになるのでしょうか？

[@Gocarの新くるま情報]

本心は社長本人のみぞ知るところでありますが、これからスケールアップしていくということだと統合よりも、拡大していかねばならないと私は思います。

[@青海苔-m9o]

リストラは優秀な人材から先に離脱されますからねぇ...
プラットフォームも互いに設計思想が違いすぎますからねぇ...
ev促進・技術的進歩を目的としてならばワンチャン...ってトコですかね
思いの外、エコじゃない事が
徐々にバレつつある電動化
さてさてどうなります事やら...

[@Gocarの新くるま情報]

エコじゃないことなんて、わかってたはずなのに…もっと自信をもって伝えなかった、トヨタやBMW以外のメーカーは本当、けしからんと思いますよ。

[@青海苔-m9o]

当時のヨーロッパにおける​政治的思惑と
トヨタ憎し感
流行り廃りのムーブメントなビッグウェーブに乗ったら
津波に洗い流されつつある
そんなふうに見えてしまいます
中高理科、科学の初歩な話で
化石燃料由来のエネルギーを
高い割合で使う以上
エネルギー変換を行ってたらロスが少なくない
化石燃料をそのまま使う方がエネルギー的には高効率だよねっていう話なんですけどね💦
自然エネルギーでは莫大なエネルギーを補うには難しいし
原子力にはリスクが伴う
エコってなんなんだろっていう😅

[@Gocarの新くるま情報]

いろんな利権がからんで、変なベクトルへ世の中が向いていたのがよくわかります。

[@まだお-p1q]

この経営統合の先は権力争いしか見えない。。

[@Gocarの新くるま情報]

どうなるでしょうね…