Пикап Great Wall Steed 5, известный в Африке как «бакки», получил ноль звезд за взрослого пассажира и одну звезду за защиту пассажиров из детей. Его протестировали в версии начального уровня, в которой отсутствуют подушки безопасности. Global NCAP отмечает, что деформация в салоне и движение рулевой колонки ставят под вопрос, сможет ли подушка безопасности предотвратить серьезные травмы водителя.
Смотрел 80% всех Ваших обзоров. Подготовка к обзору "мат.часть", подача, умение держаться в кадре, информативность выше всяких похвал. Видно что обзоры не проплачены. Не знаю профессиональный ли Вы журналист, но за пояс заткнете многих, как они себя называют "профессиональных журналистов"! Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши обзоры! Приезжайте в Минск снимать обзор про Джили-Тугела.
Отвечаю на неотвеченные вопросы: оцинкован золотом, гарантия на сквозное ржавение 40 лет (от меня). Когда сгниет - обращайтесь в Гидрометцентр, почему дороже битков и Логана? - потому что не битый и в 2 раза больше Логана. Машина понравилась, если рассматривать ее в контексте китайского автопрома. Проиграет ли он сравнительный тест Ауди А6 2015 года - да)))) Клиренс, конечно же 200мм...
ТАКИ ДА !!!😂😂😂 мой батя (шофер профессионал ) ВСЕГДА говорил ; « ЕСТЬ водила , и ЕСТЬ мудило » !!! А мудаку что не дай , ВСЁ говно !!! 😊😊😊 слава БОГУ могу себе позволить ездить на "китайском" Вольво ХС 40 !!! Чему и рад вполне !!!
Долго не мог понять что Jetour мне напоминает. Очень похож на Ford Kuga 2016. Изгиб окон, решётка радиатора и в целом всё смотрится зачётно! Хотя есть уже X70 плюс.
Молодец Рауль! Спасибо за тест, кстати первый из обзорщиков. Обычно Кащук со своим Инфокаром про новинки быстрее публикует видео, но он пока занят съёмками про Туареги и опять Туареги
мотор Австрийский... компания Австрия... Чери получил по своему заказу...от проекта до сборки плюс маленький заводик в Китае по сборке двигателей.. а также вариаторов Чери Тигго8 и роботы своей (австрийской сборки и проекта Getrag) а вот АКПП не ясно своя с нуля или взята сторонняя.... не ясно не удивлюсь.... что китайцы могли просто купить 8 ступенчатую от Айсина.... хотя догадки....
@@zurabgogolauri7307 ну смеяться можно... а скорее плакать... в России уже давненько ситуация когда Китай остается единственным бюджетным авто потому что даже ТАЗики дороже выходят....это уже не ВАЗ а РЕНО Ниссан и сложно выбор... тем кому реально нужна автомашина.. это ждет и нас с вами Рено Логан Сандеро дорожает и сильно там будут только бензиновые 3 горшка движки и механика или вариаторы..кому надо 2 педали вариатор авто сразу на 1200 баксов по минимуму в цене рост и плюс вырастет стоимость ТО... что остается ЗАЗ банкрот и разрушен.. Равон это такое сегодня есть завтра их нету....плюс политика вмешается в вопросы ... и остается пока еще доезжающий к нам Китай...в Европу Китай просто не пускают хотя уверен нашлись бы и там купить авто и просто ездить... смотрите смартфоны сплошной Китай..электроника Китай товары многие опять же Китай.. скажу нам бы так как в Китае купались бы в капиталистическом коммунизме...
@@ЭдуардРыбченко-ч5и Ну с электроникой - там попроще будет, кмк. Со схемотехникой разобрались и вперёд. Компоненты-то у всех производителей плюс-минус те же. А вот с механикой, кузовщиной у китайцев дела похуже обстоят. Сопромат, термех и т.д. они пока в полной мере не освоили. А это коррозия,износ/разрушение нагруженных элементов, и т.д. Конструкторская школа ещё не доросла до приемлемого уровня. А все удачные решения - это в 90% случаев уже отработанные кем-то решения, а не собственные разработки.
Андрей, мои поздравления в связи с покупкой и наилучшие пожелания. Буду признателен, если поделитесь более подробной информацией о машине - плюсы, минусы (если есть), нюансы, покупка (какие аргументы стали решающими), расход, динамика, комфорт, впечатления. Спасибо
А коменти.... один до одного... прям такі всі бізнесмени-мачомени))). Тільки чого на вулиці самі ланоси та вчорашні нерозмитки? А що нам, ніщебродам та скупщикам американського шроту, ще потрібно???? Невисока ціна і багато машини. Я вважаю машина вогонь за свою ціну і нічо тут соплі на кулак мотать. Вам і на таку треба років три зароблять
- ви порахуйте скільки втратите на амортизації за час експлуатації цього авто, за підсумком вийде дорожче рено чи шкода - не зрозуміла ситуація із запчастинами на цих китайців - з безпекою в китайців зазвичай все дуже слабо, я думаю ця машина не виключення
Продавець з салону черрі?)) Ви в впринципі самі відповіли собі - тому, що типу дешево і багато, те що нам і потрібно. Але по факту китай лишається китаєм, гарний він на автосалонах і у шоурумі продавця. А ланоси на вулиці це тому, що людям не хочетьсятри роки заробляти на китайскій виріб
Рауль здравствуй если будет возможно сделай полный обзор на джетур 2022 г.В салоне он понравился но метал тонкий , дверные ручки гуляют при открытии туда сюда.Не хочется потом жалеть. Но огромный плюс что новая машина за такие деньги.
Рауль, спасибо за видео. Но многовато "воды". Где технические подробности? Проблемы ликвидности? Почему хотя бы на подъёмник не загнали, чтобы посмотреть, что да как? А так, получился неплохой обзор автомобиля, который никогда не купишь за собственные деньги.
Мы никогда не загоняем машину на подъемник. Зачем? Какие технические подробности вы бы хотели? Это обычный обзор новинки, тест-знакомсиво. Проблемы ликвидности мы тоже не обсуждаем, они стандартны: Тойота продается сразу, остальное - нет.
@@2hpcomua Ну хотя бы для того, чтобы понимать, насколько защищена машина от повреждений снизу, как спроектирована подвеска и её компоненты, какова антикоррозийная обработка и т.д. и т.п. Не думаю, что финансовые затраты выйдут за 100-200 грн. и 40-90 минут Вашего времени на съёмку. Зато контент получится гораздо более интересным с потребительской точки зрения. ИМХО, конечно. В любом случае, спасибо. Ваш канал приятно смотреть.
Вподобайка за огляд. Мотор би 1,8л. та повний привід, але тоді ціна! З року-в-рік китайці стають все привабливиші і цівавішими...На відміну від нашого автопрому.
А сколько звёзд у него по EuroNCAP? А хоть по какой либо уважаемой в цивилизованном мире версии NCAP? Это же семейный авто. Безопасность для него важна..
А как думаешь почему у них такие слабые моторы. Китайцы сильно не хотят сокращать количество ценителей их автомобилей))))) с такой безопасностью каждая лошадиная сила имеет значение, двигатель сделали ровно такой что бы авто против ветра не останавливалось))))
@@РоманБлецко-с1н Этот мотор у всех китайцев стоит, независимо от брэнда. Такое впечатление, что они его всем Китаем выкупили вскладчину и теперь везде ставят. Удивительно, что в этом чуде автомат классический, обычно с этим мотором у всех идет робот.
Я думаю с этим вопросом все плохо, было бы хорошо тогда китайцы просто всюду сували заработанные звезды от норм организации, восхищались бы этим фактом. А так наверняка лажа и все очень посредственно
На вид, авто як авто....цікаво, а що буде через 3, 5, 10 років з цим авто. Маю Шкода Тур 2007 р/в., ржі та щось такого не бачу, хоча катаюсь цілими днями і то не завжди по асфальту. А як "чері" взагалі будуть дальше виглядати!? І чи варті будуть ті гроші виложені за це авто!?
Китайському автопрому однозначно лайк. Китайські автовиробник не стоїть на місці і постійно прогресує, проте питання в іншому, скільки років прослужить даний автомобіль.
нужно уплотнитель на капот ставить, что б грязь не залетала в подкапотку и что то с накладками придумать надо на внутренний уплотнитель дверей, а то коррозия разъест
Даже если китайцы будут даром раздавать автомобили, то найдуться далбосы которые кучу аргументов найдут, чтобы не взять. Типо: безопасность, лкп, корозоустойчивость, нету масажа с вентиляцией в седушках, нету дотяжки дверей, а где строчка с золотой нитью, кожа с динозавров юрского периода..... Каждый бренд завышает цены и тем самым они зарабатывают деньги, чтобы делать новые модели и розвиваться как бренду. Если они будут продавать в себе стоимости то они обанкротяться как и любой бизнес. У меня 8 лет Чери и без единой поломки. Менял то, что надо было и только по регламенту. Никакого гемороя с этим брендом не испытывал. А сейчас они ещё лутше и качественнее. Когда тебя папка в 90-х на москвиче или копейке возил, а весь мир ездил на мерсах, ауди, бмв, и других супер брендах, то ты не кричал, что папка ты лузер и дебил купи нам кадилак ескалейд ибо москвич дороговат и в нем нету 4-х зонного климата и сенсорной панелью. Десять лет выдержит без проблем или с минимальными поломками как и каждое авто.
@@трололотрололо-ч3й ,у меня самого уже как 7 лет Джилли МК Кросс и я им доволен как слон,ничего глобального по ремонту вообще не делалось, только то,что по регламенту и все. Я с Вами полностью согласен. С каждым годом любой китайский бренд автомобилей выпускает всё новые и новые пушки,которые готовы конкурировать с именитыми автогигантами!
1. Меню дисплея ни разу не похоже на Вольво)). 2. Четыре светодиода ходовых огней похожи, также, на Киа спортейдж. Который катастрофически отстал от китайцев в плане комплектации)) Китайцы очень радуют своими новыми машинами. Прогресс идёт семимильными шагами. Пусть, в плане дизайна, есть заимствования. Но, их можно поблагодарить за то, что они выбивают почву из-под ног материалами и ценами у некоторых заевшихся европейских брендов. А ещё, я надеюсь, они окончательно похоронят россавтопром на нашем рынке.
@@2hpcomua Абсолютно согласен. Но Джетур не бьёт по рынку Порше)) Я смотрел Тигго8 в салоне, где рядом стоят Киа. Так, после Тигго, Киа не "заходят". И материалы не те, и комплектации скудные. А цены наоборот
Как обычно в китайских авто - ценник Гут . И если с двигателем обычно +/- ок (где-то скопировали ) , то вот коробка у Черри Тигго 8 - дно (достаточно присоединиться к группе телеграмм владельцев ) . Ну и падение ценника .
Дизайн у нового Х70, 2021-го модельного года намного выразительнее, в Китае база стоит 12к$, а фулл почти 22к$ с движком 1.6 на 200 лс, к нам его не везут я так понял. Хороший обзор, а машина средненькая.
С китайцев мне нравится Джили Тугелла. Рекомендую загуглить. Машина с начинкой от Вольво, 7 секунд до 100, бомбезный салон, мониторы как у Тесли, внешность от купе, хотя это кроссовер. Марке Чери еще очень далеко до того сегмента куда она хочет залезть. А это даже не Чери, а вообще неизвестный бренд.. Его думаю даже в никаких каталогах еще нет.. И как ее потом продать?) "Вечная машина"))
@@2hpcomua на россии и в Беларуси около 30 тис.. Но 240 л.с, полный привод и вся техническая начинка от Вольво.. Как для Вольво это не дорого, но для Китая, - тоже не все готовы к такой цене.
Интересное предубеждение, я тоже считал что когда Китай дойдёт до качества японцев или европейцев, то и цена их будет сопоставима, но вот эта конкретная модель очень заинтересовала думаю надо самому проехаться чтоб оценить товар, но когда я перешёл с айфонов на китайский сяоми я ни разу не пожалел, возможно и в производстве автопрома они достигли сопоставимых успехов. Время точно покажет, но я точно знаю что китайцы могут делать и очень качественно и относительно недорого, хотя и понятия не дорого для каждого будет очень разным.
Прикольненькое, ну да, по комплектации и ценнику- зачёт, но вот качество сборки, металла, большущий вопрос и это надолго, вспомните из какого металла сделаны китайцы, так это в натуре консервы!!!!как всегда интересно как вы делаете обзоры, жду следующего!!!!!
@@megadatex какую проверенную машину корейскую за 19 тысяч на 8 ступенчатом автомате с панорамной крышей, полностью в коже? хундай крету?))) Еще скажите, что корейские движки надежные и через 50 тысяч нет задиров в цилиндрах)
@@Artew100 та безусловно не будет свистелок-перделок ща эти деньги в корейцах, но зато будут другие более важные характеристики которыми должен обладать семейный кроссовер
Верю что китайцы развиваются и что-то улучшают. Но то что смогут в самобытный и узнаваемый дизайн, я лично не верю, пока не верю. Ту же мультимедийку они так и не научились норм нарисовать и по этому авто это видно. Хотя конечно на вкус и цвет
Да ну, опять китайский кроссовер за 20 К. у.е. Это неликвидная тачка на вторичке, неизвестно что с запчастями и с надежностью. И не такая уже она и бюджетная. В её цену можно взять рено аркану, надежный проверенный агрегат, в белом цвете выглядит бомба )., либо нормальный седан типа элантры, да тот-же спортейдж на переднем приводе с 1,6.
Когда же они научатся в названия??? Неужели нельзя нанять хоть одного европейца на все бренды, чтобы придумывал названия, а не гуглить через переводчики??
Китай полностью дискредитировал свою продукцию, завалив нас своим низкопробным Г в первой волне каждого сегмента импорта. Теперь им понадобится лет сто чтобы отмыться. Передайте это китайским товарищам please. В соседнем дворе гниёт на спущенных колёсах подобное «чудо» лет семи. Заодно спросите у товарищей что с ним делать хозяевам-инвесторам.
@@2hpcomua я на днях смотрел ланцер х и смотрел тест драйв. Один негатив от блогеров, владельцев, журналюг, обзорщикав. На ланцере нету движка надёжного, всё дубовое, второй раз никто не купил бы его. И это уже японец, и это митсубиси! Но никто не кричит, что я наепался и никогда не возьму мазду или митсубиси. Я к тому веду, что у меня Чери 8 лет и без проблем езжу, и я удевился, что в моем китайце в 100 раз меньше проблем чем у ланцера. Люди очень премитивные и странные. Вы думаете, что вы не лохи))) вас давно уже натянули и не раз.
Бесполезный обзор, Рауль не ответил на главные вопросы к китайским авто: безопасность и оцинковка кузова, то что там куча цяцек-мацяцек и так понятно, но какой от них прок если, то на чем они держаться сгниет через 3 года...
@@2hpcomua к Раулю у зрителей могут быть только информационные требования и зная чуть ли не главный вопрос потенциальных покупателей к китайавто, можно было бы у импортёра или производителя уточнить насчёт антикоррозионной обработки кузова.
Вы точно не покупатель китайского авто. Тут вообще мало покупателей. В основном зрители. Могу легко это доказать - продажи в Украине новых авто - ниже, чем количество подписчиков на канале.
З китайців поважаю Джилі, бо там технології Вольво.. Марка чері сама по собі не викликає довіри, а тут суббренд. За 20 тис конкурентів навалом, тим паче на бу ринку.. Дизайн і опції - це добре, але треба взагалі не розбиратись в машинах, щоб купити її за 20К..
Что может быть интереснее чем тест нового китайского автомобиля? Краш-тест нового китайского автомобиля.
Пикап Great Wall Steed 5, известный в Африке как «бакки», получил ноль звезд за взрослого пассажира и одну звезду за защиту пассажиров из детей. Его протестировали в версии начального уровня, в которой отсутствуют подушки безопасности. Global NCAP отмечает, что деформация в салоне и движение рулевой колонки ставят под вопрос, сможет ли подушка безопасности предотвратить серьезные травмы водителя.
@@Владимир-б6з4о будет мертвый но в подушке )
Краш-тест АвтоТАЗа интереснее.
Смотрел 80% всех Ваших обзоров. Подготовка к обзору "мат.часть", подача, умение держаться в кадре, информативность выше всяких похвал. Видно что обзоры не проплачены. Не знаю профессиональный ли Вы журналист, но за пояс заткнете многих, как они себя называют "профессиональных журналистов"! Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши обзоры! Приезжайте в Минск снимать обзор про Джили-Тугела.
Спасибо. Интересное предложение
@@2hpcomua особенно одного из ведущих инфокара
Отвечаю на неотвеченные вопросы: оцинкован золотом, гарантия на сквозное ржавение 40 лет (от меня). Когда сгниет - обращайтесь в Гидрометцентр, почему дороже битков и Логана? - потому что не битый и в 2 раза больше Логана. Машина понравилась, если рассматривать ее в контексте китайского автопрома. Проиграет ли он сравнительный тест Ауди А6 2015 года - да)))) Клиренс, конечно же 200мм...
ТАКИ ДА !!!😂😂😂 мой батя (шофер профессионал ) ВСЕГДА говорил ; « ЕСТЬ водила , и ЕСТЬ мудило » !!! А мудаку что не дай , ВСЁ говно !!! 😊😊😊 слава БОГУ могу себе позволить ездить на "китайском" Вольво ХС 40 !!! Чему и рад вполне !!!
Почему дороже? По тому что НДС 20%+импортный сбор 10%
Спасибо за тест -драйв! Надо брать!!!!
Долго не мог понять что Jetour мне напоминает. Очень похож на Ford Kuga 2016. Изгиб окон, решётка радиатора и в целом всё смотрится зачётно! Хотя есть уже X70 плюс.
Молодец Рауль!
Спасибо за тест, кстати первый из обзорщиков.
Обычно Кащук со своим Инфокаром про новинки быстрее публикует видео, но он пока занят съёмками про Туареги и опять Туареги
Кащук похоже новую машину себе выбирает,ему не до китайцев.
@@BG-xx2cx сто %%%.
Он же пересел с трехлитрового едущего Туарега на 2,2 литровый овощной GLE
Зачем нам еще один тиго8...Рауль почему ты ничего не рассказал про мотор 1.5 и коробку 8ст...что за мотор...что за коробка😞
мотор Австрийский... компания Австрия... Чери получил по своему заказу...от проекта до сборки плюс маленький заводик в Китае по сборке двигателей.. а также вариаторов Чери Тигго8 и роботы своей (австрийской сборки и проекта Getrag) а вот АКПП не ясно своя с нуля или взята сторонняя.... не ясно не удивлюсь.... что китайцы могли просто купить 8 ступенчатую от Айсина.... хотя догадки....
Сидел в Тигго 8 на днях.Сидение пассажира больше и комфортнее чем водительское.Сидение водителя меньше,сидиш как на велосипеде.
@@ЭдуардРыбченко-ч5и Для меня китайские авто это как конфета в красивой обвертке, но загадка внутри...
@@zurabgogolauri7307 ну смеяться можно... а скорее плакать... в России уже давненько ситуация когда Китай остается единственным бюджетным авто потому что даже ТАЗики дороже выходят....это уже не ВАЗ а РЕНО Ниссан и сложно выбор... тем кому реально нужна автомашина.. это ждет и нас с вами Рено Логан Сандеро дорожает и сильно там будут только бензиновые 3 горшка движки и механика или вариаторы..кому надо 2 педали вариатор авто сразу на 1200 баксов по минимуму в цене рост и плюс вырастет стоимость ТО... что остается ЗАЗ банкрот и разрушен.. Равон это такое сегодня есть завтра их нету....плюс политика вмешается в вопросы ... и остается пока еще доезжающий к нам Китай...в Европу Китай просто не пускают хотя уверен нашлись бы и там купить авто и просто ездить... смотрите смартфоны сплошной Китай..электроника Китай товары многие опять же Китай.. скажу нам бы так как в Китае купались бы в капиталистическом коммунизме...
@@ЭдуардРыбченко-ч5и Ну с электроникой - там попроще будет, кмк. Со схемотехникой разобрались и вперёд. Компоненты-то у всех производителей плюс-минус те же.
А вот с механикой, кузовщиной у китайцев дела похуже обстоят. Сопромат, термех и т.д. они пока в полной мере не освоили. А это коррозия,износ/разрушение нагруженных элементов, и т.д. Конструкторская школа ещё не доросла до приемлемого уровня. А все удачные решения - это в 90% случаев уже отработанные кем-то решения, а не собственные разработки.
Взял себе такой в черном цвете. Всем доволен. Не хватает подогрева руля
почему тигго 8 не взяли или хавал?
Андрей, мои поздравления в связи с покупкой и наилучшие пожелания. Буду признателен, если поделитесь более подробной информацией о машине - плюсы, минусы (если есть), нюансы, покупка (какие аргументы стали решающими), расход, динамика, комфорт, впечатления. Спасибо
І що? Як авто?
Какой расход? Как вообще машина
Как ощущения за 2 года?
в реале он выглядит просто космос, зайдите в автосалон вы ах....те
куплю себе и буду любоваться в синем цвете
А коменти.... один до одного... прям такі всі бізнесмени-мачомени))).
Тільки чого на вулиці самі ланоси та вчорашні нерозмитки?
А що нам, ніщебродам та скупщикам американського шроту, ще потрібно????
Невисока ціна і багато машини. Я вважаю машина вогонь за свою ціну і нічо тут соплі на кулак мотать. Вам і на таку треба років три зароблять
- ви порахуйте скільки втратите на амортизації за час експлуатації цього авто, за підсумком вийде дорожче рено чи шкода
- не зрозуміла ситуація із запчастинами на цих китайців
- з безпекою в китайців зазвичай все дуже слабо, я думаю ця машина не виключення
Продавець з салону черрі?)) Ви в впринципі самі відповіли собі - тому, що типу дешево і багато, те що нам і потрібно. Але по факту китай лишається китаєм, гарний він на автосалонах і у шоурумі продавця. А ланоси на вулиці це тому, що людям не хочетьсятри роки заробляти на китайскій виріб
@@KIIllXXl Ланос
@@ОлександрБіловус-л6й продажи говорят обратное)))
Рауль, блинн!! Где реальный расход, город, 90, 130 и разгон????
Отложили для сравнительного теста.
@@ЄвгенКірнічанський а в Украину приедет тугелла?
@@2hpcomua Рауль, пили уже сравнительный тест, очень интересно.
Супер обзор, молодцы!!!
Рауль, благодарю!)
Рауль здравствуй если будет возможно сделай полный обзор на джетур 2022 г.В салоне он понравился но метал тонкий , дверные ручки гуляют при открытии туда сюда.Не хочется потом жалеть. Но огромный плюс что новая машина за такие деньги.
Хороша спроба, але ні ). Рауль, якщо тебе взяли в заручники - моргни.
Не-не, машина выглядит гут
@@2hpcomua в том то и дело что только ВЫГЛЯДИТ.
@@Имран2016 с женщинами это работает.
@@2hpcomua
І з зеленими препиздентами.
@@2hpcomua Работает, но недолго)
Наконец-то, Рауль. Уже стал переживать. Что это Инфокар свои обзоры пилит раньше Вас? Но нет, Вы ещё можете показать ура маваши!
Инфокар от короны отходит, не до того)
@@maslovmaxim9952 уже отошёл, видео свежее сегодня зашло
@@amalex9316 ага, смотрел, тестят корейца индийской сборки )))
У инфокара нет короны)
Дайте информацию про краш тесты - Jetour X70, Cherrry Tiggo 7 и ...
да.
все предсказуему повернул руль вправо, машина поехала вправо гениально!
Отличный аппарат Рауль…👍
Клиренс 200см?Многовато будет:)
И багажник объемом 68 литров тоже маловат :)
0:35 - this effect requires gpu acceleration :)
Рауль, спасибо за видео. Но многовато "воды". Где технические подробности? Проблемы ликвидности? Почему хотя бы на подъёмник не загнали, чтобы посмотреть, что да как? А так, получился неплохой обзор автомобиля, который никогда не купишь за собственные деньги.
Мы никогда не загоняем машину на подъемник. Зачем? Какие технические подробности вы бы хотели? Это обычный обзор новинки, тест-знакомсиво. Проблемы ликвидности мы тоже не обсуждаем, они стандартны: Тойота продается сразу, остальное - нет.
@@2hpcomua Ну хотя бы для того, чтобы понимать, насколько защищена машина от повреждений снизу, как спроектирована подвеска и её компоненты, какова антикоррозийная обработка и т.д. и т.п.
Не думаю, что финансовые затраты выйдут за 100-200 грн. и 40-90 минут Вашего времени на съёмку. Зато контент получится гораздо более интересным с потребительской точки зрения. ИМХО, конечно.
В любом случае, спасибо. Ваш канал приятно смотреть.
Я в следующем видео озвучу ваше предложение, посмотрим на отклик
@@2hpcomua Спасибо. Ценю Вас за фидбэк ))
Респект китайцам за дизайн !!!!
Надо быстрей брать пока не сгнил и дилеры не свернулись 🤣
Кстати амулеты до сих пор гоняют по городу :)
Сначала американцы смеялись над японскими производителями машин. Потом американцы с японцами смеялись вместе над корейскими производителями.
а над китайцями сміятимуться всі і довго ;)
Рауль , спасибо!
Вподобайка за огляд. Мотор би 1,8л. та повний привід, але тоді ціна! З року-в-рік китайці стають все привабливиші і цівавішими...На відміну від нашого автопрому.
наш автопром номер один
@@Artew100 наш автопром Помер один
А сколько звёзд у него по EuroNCAP? А хоть по какой либо уважаемой в цивилизованном мире версии NCAP? Это же семейный авто. Безопасность для него важна..
А как думаешь почему у них такие слабые моторы. Китайцы сильно не хотят сокращать количество ценителей их автомобилей))))) с такой безопасностью каждая лошадиная сила имеет значение, двигатель сделали ровно такой что бы авто против ветра не останавливалось))))
@@РоманБлецко-с1н Этот мотор у всех китайцев стоит, независимо от брэнда. Такое впечатление, что они его всем Китаем выкупили вскладчину и теперь везде ставят. Удивительно, что в этом чуде автомат классический, обычно с этим мотором у всех идет робот.
Я думаю с этим вопросом все плохо, было бы хорошо тогда китайцы просто всюду сували заработанные звезды от норм организации, восхищались бы этим фактом. А так наверняка лажа и все очень посредственно
blob:th-cam.com/users/29ba0c04-caf6-4040-8443-b7d71d210f9a
@@ЯрославВилькановский-к8и не открывается
А как здесь с оцинковкой ? Непонятно через сколько она ржаветь начнет
Я так понимаю, китайцы замахались рисовать значки, теперь просто буквы ))
Кадиллак пригрозил судом
Интереснее может быть только тест китайского авто собранного в Украине)
@@IgorFrancish таджиками
@@konstantinmalicky2267 пьяными
Нет. Украинского авто, собранного в Китае
Chery уже многовато. А есть и другие китайцы. Сделай, пожалуйста, тест Haval H6, но только 2л турбо.
На вид, авто як авто....цікаво, а що буде через 3, 5, 10 років з цим авто. Маю Шкода Тур 2007 р/в., ржі та щось такого не бачу, хоча катаюсь цілими днями і то не завжди по асфальту. А як "чері" взагалі будуть дальше виглядати!? І чи варті будуть ті гроші виложені за це авто!?
Бог создал Землю.... Все остальное сделали в Китае :)....
😂😂😂😂😂😂😂😂
Рауль, Вы вроде бы говорили, что китайцев - ни-ни? Помниться за Хавал Вас кто-то спрашивал...))
Хавал мы и не тестируем. Я не врал.
@@2hpcomua если не секрет - почему не тестируете?
Рауль, снимите сравнительный с Cherry Tiggo 8
Рауль топ как всегда
Хочу такой автомобиль,за 19400 в максималке это просто сказка !!
Конечно бы хотелось дизель ,но что ж поделаешь)
Китайському автопрому однозначно лайк. Китайські автовиробник не стоїть на місці і постійно прогресує, проте питання в іншому, скільки років прослужить даний автомобіль.
в мене Chery Kimo, якому 15 років. Працює як годиник. Вапроси?)))
нужно уплотнитель на капот ставить, что б грязь не залетала в подкапотку и что то с накладками придумать надо на внутренний уплотнитель дверей, а то коррозия разъест
На 100км час на 8 ой передаче какие обороты?
Чем то похож на HAVAL. Машинка вроде не плохая,но как-то дороговато,вроде
@@ФайнаЛюдина ,по сравнению с другими китайскими производителями автомобилей
Даже если китайцы будут даром раздавать автомобили, то найдуться далбосы которые кучу аргументов найдут, чтобы не взять. Типо: безопасность, лкп, корозоустойчивость, нету масажа с вентиляцией в седушках, нету дотяжки дверей, а где строчка с золотой нитью, кожа с динозавров юрского периода.....
Каждый бренд завышает цены и тем самым они зарабатывают деньги, чтобы делать новые модели и розвиваться как бренду. Если они будут продавать в себе стоимости то они обанкротяться как и любой бизнес.
У меня 8 лет Чери и без единой поломки. Менял то, что надо было и только по регламенту. Никакого гемороя с этим брендом не испытывал. А сейчас они ещё лутше и качественнее.
Когда тебя папка в 90-х на москвиче или копейке возил, а весь мир ездил на мерсах, ауди, бмв, и других супер брендах, то ты не кричал, что папка ты лузер и дебил купи нам кадилак ескалейд ибо москвич дороговат и в нем нету 4-х зонного климата и сенсорной панелью.
Десять лет выдержит без проблем или с минимальными поломками как и каждое авто.
@@трололотрололо-ч3й ,у меня самого уже как 7 лет Джилли МК Кросс и я им доволен как слон,ничего глобального по ремонту вообще не делалось, только то,что по регламенту и все. Я с Вами полностью согласен. С каждым годом любой китайский бренд автомобилей выпускает всё новые и новые пушки,которые готовы конкурировать с именитыми автогигантами!
Рауль підскажіть Faw x40.x80 будете знімати?
Нит
@@2hpcomua чому?за 15900 двигун 2л,на автоматі!)не варіант?
1. Меню дисплея ни разу не похоже на Вольво)). 2. Четыре светодиода ходовых огней похожи, также, на Киа спортейдж. Который катастрофически отстал от китайцев в плане комплектации))
Китайцы очень радуют своими новыми машинами. Прогресс идёт семимильными шагами. Пусть, в плане дизайна, есть заимствования. Но, их можно поблагодарить за то, что они выбивают почву из-под ног материалами и ценами у некоторых заевшихся европейских брендов. А ещё, я надеюсь, они окончательно похоронят россавтопром на нашем рынке.
Потому что Киа спер их у Порше
@@2hpcomua Абсолютно согласен. Но Джетур не бьёт по рынку Порше)) Я смотрел Тигго8 в салоне, где рядом стоят Киа. Так, после Тигго, Киа не "заходят". И материалы не те, и комплектации скудные. А цены наоборот
Не похоронят: "колхозники" будут покупать рос.тазики из-за доступности запчастей)))
@@KZBPCCAIIK Рено Ніссан не дасть . скоріш не колхозники,а насілєніє!
Не буксует в песке и грязи?
Всё шито белыми нитками...
"да это экокожа, но прошита белой ниткой..."..ну это все меняет конечно))
А в Мерсе по другому?
@@2hpcomua а что цвет нитки как-то влияет на качество кожи?
Размером она какая как опортедж киа, Новый Рав4?
Гораздо больше. Выше, шире и длиннее.
Блок алюминиевый с гильзами или с нанопокрытием?
Как обычно в китайских авто - ценник Гут .
И если с двигателем обычно +/- ок (где-то скопировали ) , то вот коробка у Черри Тигго 8 - дно (достаточно присоединиться к группе телеграмм владельцев ) .
Ну и падение ценника .
А как насчёт запчастей к этим китайским авто, не придётся ли ждать их несколько месяц с Китая, чтобы поменять в случаи гарантийного случая или ДТП ?
В ролике же объяснили, что много чего идет от известных мировых производителей
@@Artew100 ну да многое)))
Крыло, фары, бампер и т.д. тоже от Вольво или других марок авто подойдёт? )))
Я об этом спрашивал ;)
@@Алексей-у4ф6ф подойдет конечно.
@@Алексей-у4ф6ф дума в этом вопросе пока дела обстоят плохо
@@Artew100 ))))))
Это типа как покофон у ксиоми, только у чери.
Дизайн у нового Х70, 2021-го модельного года намного выразительнее, в Китае база стоит 12к$, а фулл почти 22к$ с движком 1.6 на 200 лс, к нам его не везут я так понял. Хороший обзор, а машина средненькая.
Не везут, видимо дороговато выходит с учётом Спортейджа
Клиренс 200см - это мощно)
Да))) это классика от меня
@@2hpcomuaпанорамна криша ОБ'ЄМОМ 1,1 метри? WTF?
@@Yarik_Pooh Это в пересчёте - 37 зелёных попугаев. Что не так? ))
А как на счёт кузова ...ржавеет не ржавеет ? Ась , спасибо !
Рауль, надо что-то с фокусом решать. На многих сценах он совсем не там, где нужно...
на панаслоник снимают
Ну все Тигго 7 можно сворачиваться , цена с автоматом идентична с jetour.
Мест сколько?
7
Запрошую власників Chery jetour x70 у Вайбер спільноту, для обміну інформацією та досвідом експлуатації. Кому цікаво, пишіть, скину посилання!
Здравствуйте, напишите номер вайбера, приобрели такой автомобиль, было бы интересно пообщаться с таким же владельцами
@@АнастаияРябоконь найдите нас Chery Jetour x70 Україна, так как TH-cam удаляет мои комментарии с номером телефона
@@АнастаияРябоконь напишите мне адрес своей почты
С китайцев мне нравится Джили Тугелла. Рекомендую загуглить. Машина с начинкой от Вольво, 7 секунд до 100, бомбезный салон, мониторы как у Тесли, внешность от купе, хотя это кроссовер.
Марке Чери еще очень далеко до того сегмента куда она хочет залезть. А это даже не Чери, а вообще неизвестный бренд.. Его думаю даже в никаких каталогах еще нет..
И как ее потом продать?) "Вечная машина"))
А сколько за Тугеллу просят за пределами Китая
@@2hpcomua на россии и в Беларуси около 30 тис.. Но 240 л.с, полный привод и вся техническая начинка от Вольво.. Как для Вольво это не дорого, но для Китая, - тоже не все готовы к такой цене.
Хорошая попытка, но я принципиально не буду покупать авто из поднебесной.
Китай слишком сильно испортил себе репутацию.
Интересное предубеждение, я тоже считал что когда Китай дойдёт до качества японцев или европейцев, то и цена их будет сопоставима, но вот эта конкретная модель очень заинтересовала думаю надо самому проехаться чтоб оценить товар, но когда я перешёл с айфонов на китайский сяоми я ни разу не пожалел, возможно и в производстве автопрома они достигли сопоставимых успехов. Время точно покажет, но я точно знаю что китайцы могут делать и очень качественно и относительно недорого, хотя и понятия не дорого для каждого будет очень разным.
+100000 лучше взять европейца классом ниже и просто ездить. К сожалению уже обжигался с китаем
Шумоизоляция на уровне, но уступает всем остальным маркам... это как? 🙂
На уровне китайских авто
02:14 "...клиренс 200 см..." Улыбнуло)))
Цена ?
Покажите краш тест , толщину металла и лкп, а только потом будем обсуждать
на краску нет гарантии так и написано в гарантийке
Хотел дворники поднять,а они неподнимаются. Уп5раются в капот. Странно очень. )))
Руль дякую. Знов по промокоду застрахувався.👍👍
Очень похож на хавал. А привод тоже только моно?
Только
На второй год эксплуатации - экокожа остаётся на штанах водителя ))
Не исключаю. Но если бы вы нам прислали видео это было бы бесценно.
Прикольненькое, ну да, по комплектации и ценнику- зачёт, но вот качество сборки, металла, большущий вопрос и это надолго, вспомните из какого металла сделаны китайцы, так это в натуре консервы!!!!как всегда интересно как вы делаете обзоры, жду следующего!!!!!
Тоета рав 4 сделана их хорошего металла, только ценника там 30+
@@Artew100 за стоимость єтого китайца можно взять проверенную корейскую машину с салона, которой будет лучше по многим параметрам
@@megadatex какую проверенную машину корейскую за 19 тысяч на 8 ступенчатом автомате с панорамной крышей, полностью в коже? хундай крету?))) Еще скажите, что корейские движки надежные и через 50 тысяч нет задиров в цилиндрах)
@@Artew100 та безусловно не будет свистелок-перделок ща эти деньги в корейцах, но зато будут другие более важные характеристики которыми должен обладать семейный кроссовер
@@Artew100 22 спортейж дизель робот, и это будет интересное авто и через 5 лет
В Алматы их больше стало чем другие марки
Почему подорожал на 500$ спрос наверное велик
С дизайном, как по мне переборщили, азиястаил, Тигго 8 смотрится более сдержанно.
Такой себе тест-драйв.... И чего этот чери на вид менее дорогой чем тиго 8...если он типа премиальнее
Внешне..Зачет..
Почему не затронул отсутсвие климатконтроля ?
Цена какая
Смесь Mazda x5, первый тигуан, джип компас
И как в 2024году эта машина не развалилась?
Она покрепче твоего велосипеда
Можно таймкоды
А чому ні слова про ГБО? Аудиторія яка буде купляти це авто цікавить за яку суму туди можна впхати балон, і чи можна, і як то буде їхати!🤔🤦
У нас ГБО ставят даже на Теслу
Верю что китайцы развиваются и что-то улучшают. Но то что смогут в самобытный и узнаваемый дизайн, я лично не верю, пока не верю. Ту же мультимедийку они так и не научились норм нарисовать и по этому авто это видно. Хотя конечно на вкус и цвет
Виглядить Гуд
Ну нифига себе клиренс 200сантиметров😁
Это не БелАЗ?
210
Да ну, опять китайский кроссовер за 20 К. у.е. Это неликвидная тачка на вторичке, неизвестно что с запчастями и с надежностью. И не такая уже она и бюджетная. В её цену можно взять рено аркану, надежный проверенный агрегат, в белом цвете выглядит бомба )., либо нормальный седан типа элантры, да тот-же спортейдж на переднем приводе с 1,6.
Это модель 2018г Авто новое но на тебе боже що нам не гоже, новая идёт с панелью приборов сплошной как в мерсе
Вчера мы смеялись над китайской техникой, сегодня покупаем дорогие китайские смартфоны. Интересно, на чем будем ездить завтра?
Не мы, а вы )))
На Lucid Air, надеюсь ))
Бонжур ёпта!
Приезжал Рауль на китайце. Много спорили.
А чего 4 подушки, если 6 минимум? Водитель, панель, силушки и шторки?
Здравствуйте я тоже взял эту машину супер,но не могу настроит печку очень долго греет машину в чём причина можете сказать
Чертиго)))..(с)
Ну, стартуйте, знатоки "жёсткого пластика" и "медленного разгона кроссовера до 100км/ч" 😂
Короче, вердикт ясен - очередная шляпа 😁
Когда же они научатся в названия??? Неужели нельзя нанять хоть одного европейца на все бренды, чтобы придумывал названия, а не гуглить через переводчики??
Китай полностью дискредитировал свою продукцию, завалив нас своим низкопробным Г в первой волне каждого сегмента импорта. Теперь им понадобится лет сто чтобы отмыться. Передайте это китайским товарищам please. В соседнем дворе гниёт на спущенных колёсах подобное «чудо» лет семи. Заодно спросите у товарищей что с ним делать хозяевам-инвесторам.
В соседней ветке тоже пишут про Мазду))) но вы правы - проржавели.
@@2hpcomua я на днях смотрел ланцер х и смотрел тест драйв. Один негатив от блогеров, владельцев, журналюг, обзорщикав. На ланцере нету движка надёжного, всё дубовое, второй раз никто не купил бы его.
И это уже японец, и это митсубиси! Но никто не кричит, что я наепался и никогда не возьму мазду или митсубиси.
Я к тому веду, что у меня Чери 8 лет и без проблем езжу, и я удевился, что в моем китайце в 100 раз меньше проблем чем у ланцера.
Люди очень премитивные и странные. Вы думаете, что вы не лохи))) вас давно уже натянули и не раз.
Бесполезный обзор, Рауль не ответил на главные вопросы к китайским авто: безопасность и оцинковка кузова, то что там куча цяцек-мацяцек и так понятно, но какой от них прок если, то на чем они держаться сгниет через 3 года...
Может Раулю ещё дать гарантию от ржавчины лет на 10. Звони на Carfinder, они тебе за 500 долларов сделают обзор и помогут купить машину. Не благодари.
@@2hpcomua к Раулю у зрителей могут быть только информационные требования и зная чуть ли не главный вопрос потенциальных покупателей к китайавто, можно было бы у импортёра или производителя уточнить насчёт антикоррозионной обработки кузова.
Вы точно не покупатель китайского авто. Тут вообще мало покупателей. В основном зрители. Могу легко это доказать - продажи в Украине новых авто - ниже, чем количество подписчиков на канале.
А как Вы предлагаете Раулю оценить безопасность и оцинковку кузова?
З китайців поважаю Джилі, бо там технології Вольво.. Марка чері сама по собі не викликає довіри, а тут суббренд.
За 20 тис конкурентів навалом, тим паче на бу ринку..
Дизайн і опції - це добре, але треба взагалі не розбиратись в машинах, щоб купити її за 20К..
Більшість автовласників не розбираються в автомобілях
Ну а тут технологии Ягуар и Ланд(Рейндж) Ровера.., с добавкой Лотос....
Сша битки все равно лучше. За такое бабло можно в сша взять норм вариант
В общем, если коротко, то трошки не хватает до бимбы.
Мотора, рулевого, шумоизоляции, репутации
@@2hpcomua и подогрева руля, безусловно.
Кстати
@@2hpcomua шумоизаляцию можно сделать за 20 тысяч гривен как в мерседесе, а вот мотор и рульевое будет такое как есть