Bang,,,mtor z satria Fu,, mesin standar,, karbu P-28 UK PJ MJ 118/38,,,jarum GL pro neoteck,,, tarikan atasnya kosong,,,apanya itu bang,,, Jarum GL pro neoteck bgus di taruh urutan brapa bang,,dan putaran anginnya brapa??
Mas guru mw nanya,,, Nih soal noken tiger std ya, Kalau bysnya tiger revo tu Yg oblak klaker noken nya apa rumah noken nya ya? Yg paling gmpng kalah? Mhon di jwb mas guru
@@argaaditama kalau posisi kamprat kenceng baut timing kenceng stelan klep knceng, trs dri timing di tarik keluar sdkit skitar 2 milian tu kira" Klaker apa rmh noken ya ms?
Yg paling pas PE 24 kalau ndak diporting. Tapi kalau pakek PE mau open filter, mending karburator standarnya aja naikin mj jd 110 open filter, tarikan gag beda jauh tp iritnya jauh 😁
Mas mau tanya. Beat pe 24, jarum bawaan karbu itu runcing tengah ke bawah harus nya kan basah itu. mj udah nyoba 135 klip taro di 4-5, tapu ujung elektroda masih putih aja, bagian lagian udah item semua. Tengah ke atas nahan banget kaya lari ditempat. Apa tonjolan pulser kurang panjang pengaruh ?
@@argaaditama beat kohar 125 mas, cdi pake shogun 110 panjang tonjolan 11,5. Motor nyala normal, nyala nya juga gampang, motor lepas gas juga karbu aman ga meletup. Udah nyoba busi ngk biasa, ngk platinum, brisk, sampe champion wkwk tetep aja ujung elektroda masih putih, bagian yang lain udah item kering, pj 35 rojok. Udah aneh mj 135 masih putih.
manipol aman mas... sekep baret sih mas tapi gk puarah, asoal e sebelum e normal setelah turun mesin kok rubah gitu, lobang oli sudah di lem besi mas... 🙏
Setelan klep kurang pas mungkin mas. Tp jarang sih gara² itu... Kalo mbandang itu yg biasa ya karena kabel gas seret, skep baret, per skep lemah, atau ada kebocoran angin...
Mau tanya knpa klau pagi gas besar sendiri sekitar 2000rpm pkai PE28 TK jarum skep karbu glpro posisi skep no3 PJ42 MJ115 motor ov70 porting noken custom rra minta sarannya trimksih
motor grand standar cuma ada problem kalo stasioner kaya keborosan busi hitam dan basah tp kalo buat jalan jauh busi sangat putih hampir seperti baru dan busi langsung mati... udah ganti mj dan jarum skep kurus tp tetep kalo jaoan jauh busi samgat putih solusinya om...
Ass mas mau tanya, sya kan hbis nyating karbu standar revo absolute Pilot jet main jet nya udh pas.. Kendala nya mtor di rpm atas agak bnyak buka gas, klo buka gas dkit sprti minyak tekor gtu.. Apa brmasalah di jarum skep nya trlalu gemuk atau kurus mas ?
@@argaaditama udh coba smua nya, gak mau mas.. Kndala nya cuma agak tekor aja rpm atas nya pas buka tutup gas.. Misal nya klau kita lgi full gas di dpan lmpu merah, kita otomatis kan kan ngerem sma ngurangi gigi.. klau gas gak di trik sprempat atau stngah dia mati kyak kukurangan bbm gtu..
Pa guru satria saya kalo pasang filter ko motor kdang mati sendiri ya kalo habis turun gas / di lampu merah...tapi kalo open filter normal jaya...apa karet filter terlalu kecil ya Pa ??
Mas guru mau nanya motor saya pakai jarum skep Non stel posisi mesin std karbu std kok atasan nya knalpot meledak2 keluar api trus tengah agak nelat sama busi warna pinggiran hitam tengah putih solusi gimana mas
Knalpot meledak ledak itu busi mau mati atau stelan busi terlalu kering. Ganti busi kalau sudah lama, dan stel angin karburator th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
Mas mau nanya mohon di jawab untuk megapro primus enaknya make jarum apa trus sama nanya mas kok megapro saya karbu std lepas filter kok digas spontan langsung ngok mari kalo di urut pelan2 biasa aja stasioner kira2 itu pengaruh nya di mana ya mas apa emang gitu bawaanya
@@argaaditama gini aja mas soalnya saya juga butuh bantuan ini mas sudah bolak balik ada 3 kali ke bengkel masalahnya g sembuh2 kira2 kalo gak keberatan mas punya nomor wa yang bisa di hubungi nanti aku kasih lihat video keluhan motornya mas
Ijin bertanya Mas, kalau PE24 ganti jarum punya GL kepanjangan gak.? Saya mau coba di karbu PE 24 CPO di motor Vario, kalau di gas spontan suka ngok soal nya Terima kasih
Mas, motor saya skywave spek 58 std karbu pe 24 tk racing 35/100 jarum bawaan klip no 2 dr atas.. Langsam enak, dibawa jalan juga enak, kendalanya kalo di gas gentak/spontan seperti ngok gitu itu kenapa yaa mas ?
klo gas lambat turun apa nya om,,saya pakek karbu pe 28,,kabel gas,intake semua bagus,trus saat di geber posisi gas mentok nyendat2 kaya motor limit,padahal CDI pakai BRT,,kira2 apa nya om,,motor saya new megapro
Misi mas,,tolong bantu jawab,,,motor sy Jupiter MX new,,blok Vixion,,karbu pwk26,,ud ganti² pj mj kecil ko masih tetep basah ya sm boros jg,,d gas ngok,,klo pake pj mj gede malah tenaga gak ada plus boros,,itu pengaruh dmn ya,,,🙏
Jarum skep tetap bisa gerak kanan kiri. Soalnya penahannya kan cuma per kecil di atasnya. Kalau skepnya ya rapat gag bisa gerak kecuali naik turun ngikutin kabel gas.
@@argaaditama klo pir kecil di pasang kok pas buka gas awal malah brebet kayak mau mati mas.. pir kecil di lepas lbh enteng gas awal tpi susah hidup pas panas, solusi gmna mas
Om ini kan saya pakai mj 130 pj 15 semisal di kasih jarum gl pro apakah keborosan atau keiritan...sebelume pakai jarum ninja rr busi pas warna merah bAta ...tapi ngk enak pas putaràn bawahnyA
Waduh ngeri boros banget mas. Superkipsnya apa masih normal mas? Sebaiknya dicek ukuran pj mj brp mas. Kalo kebesaran dibelikan ukuran standar saja. Sama jarum skep taruh di klip tengah.
Bg mau nanya grand aku seher 53 noken as custom cdi standar pake karbu pe 28 kenapa brebet di tarikan tengah pj 38 mj 110 apa harus ganti jarum gl ato gimana agar gas spontan mas
Kalau motor new mx kan karbu vakum standar nya ukuran pj 25 mj 115, kalau pakai pe 26 pakai pj 35 mj 115 kok terasa boros ya.. Clip paling atas, jarum skep gl pro.. Mohon ilmu nya biar pe 26 bisa seirit karbu vakum bawaan mx.
mas guru sya pkai pe 28 jarum skep gl neotech klip ke 3 pj40 mj115., knpa putran bawah bukaan 1/8 ke 1/4 ada gejala sperti tercekik kehabisan bensin?? dan rpm tidak bisa meninggi., apkh pj harus naik atau klip dturunkan no.2 dr bawah?? mx 150.., suwun
@ace popo ukuran pj/mj dan stelan angin belum pas aja. Emang harus sedia banyak spuyer buat cari stelan pas. Beda mesin beda setelan soalnya. Rajin² bongkar pasang karburator mas. Bawahnya berarti pj yg blm pas. Sebagai contoh megapro saja yg 160cc pj cuma 38. 😬
@@argaaditama betul mas., sya sdh coba pj dr ukuran 32-50 paling enak di 40,42., di 38 stelan angin minta di 1 putran sja n makin ke ukuran 32 mkin tidak enak,sdangkan 45 up makin kebasahan..,klip stiap ganti pj sdh sya mainkan dr 1-5.., sbnrnya stelan 40-115 sdh enak cm tkdang ad gejala sprt tercekik saat mw masuk putaran tengah.., saat ini sya sdg menunggu pesanan jarum skep tiger atau gl pro lama (mw membandingkan sudut tirusnya)
om punya saya pe 28 gatau pakai jarum apa kecil banget setelanya cuma ada 3 trus saya taruh di atas sendiri,,kalau di gas dikit anteng udah ngeluarin bensin/brebet jadi kalau buat pe 28 pas nya jarum punya apa om
Mas mohon masukannya,saya pakai pe 28 masalahnya ga mau langsam kalo di langsam gas nya turun nya lama Dan kalo gas di rpm 2000 sampai 4 ribu suka nyendat" itu permasalahanya dmn ya mas PJ mj 120/40
Motornya apa? Kalo pasang PE/PWK di motor 4 tak wajib ada yg diganti dalamannya biar bisa dstel. Monggo disimak th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Mau tanya mas motor saya satria fu 65 porting pake pe 28 pj 42 mj 120 jarum bawaan,klo klip jarum di taro di tengah" saat buka gas kaya nahan dlu baru loss knpa ya?apa jarum nya kurang ccok?
Misi mas mau nanya, motor saya klx piston 63, setelah ganti karbu kok stater tangannya berat dan susah hidup, tapi di selah bisa, dan saat buka gas secara spontan brebet, tapi kalo gas di urut enak, jarum skep bawaan agak kurus, pj 38 mj 122
Mas saya pake karbu pwl d satria fu , jarumnya pake jjh, waktu rpm atas kalo gas turun langsung d gas lagi agak brebet” dikit apanya mas? Kalo dri bawah langsung gas aja sih gak brbet. Cuma kalo turun gas(d rpm atas) mau buka gas lagi brebet dikit
Mas guru Mau nanya karbu PWK saya tuh selalu boros dan berembun Padahal saya udah seting pelampung pj dan MJ juga saya atur PJ 38 MJ 115 Jarum jje klip nomor 2 dari atas Tapi busi tetep hitam Kasih tau dong guru
bantu sarannya mas kan beat saya 130 cc harian karbu pe 26 ketika di gas kontan pasti ngok pj mj masih belum dapat dan jarum skep ganti jarum skep apa ya mohon dijawab mas
Bg klw karbu pe mna enk pkai jarum bawaan nya atau gl pro..klw jarum skep tiger udh pernh saya coba terlalu panjang dan terlalu besar mhon tlong di jwb bg
mas guru ijin tanya pemula.untuk harian standart newmegapro mono pake pe28 tdr pjmj 38/110 jarum pake tiger rpm bawah brebet.kayaknya kepanjangan apa perlu dipotong jarumnya 🙏
punya sya byson pakai karbu PE klaw pas netral di gas" enak gak ngempos ataw jeda" klaw pas lagi jalan di tarik tarikan motor kerasa berat gak enteng berat di pertengahan gas di awal enak enteng
Mas mau tanya klo Satria Fu standar knalpot racing pake pe 28 pj 40 mj 118 jarum gl pro minta nya di paling bawah,rpm bawah sampe tengah enak tapi pas mulai rpm atas ada jeda sebentar itu mj kurang gede apa clip belum pas?
mas mau tanya motor saya mp standar pakek pwk 28. pj 38 mj 120. rpm bawah enak lalu rpm tengah tiba tiba ngok lalu mesin mati itu penyebabnya gimana mas
Mas Guru Mau Sedikit Curhat New Jupiter Mx Saya Udah Bore Up Di 62mm Trus Pakai Karbu Pwk 26 NIBBI Pakai Jarum Bawaan Karbu Posisi Jarum Skep Di Strip No.02 Dari Atas, Pj 40 Mj 120 Tarikan Bawah Menengah Enak Juosss Tapi Atasnya Agak Nyendat2 Tipis Gt Apa Mjnya Kurang Besar Ya? Atau Ganti Jarum Skepnya Pakai Gl Pro? Biar Bisa Balance Tarikannya? atau ganti pj mjnya juga mas? Mohon pencerahannya mas, terima kasih banyak sebelumnya 🙏
Kalo atasan nyendat seperti telat bbm berarti mj kurang besar mas... bisa dicoba dulu naikkan 1 ukuran.. kalo masih susah dstel coba pakek jarum gl pro...
@@argaaditama Soale Dulu Pernah Pakai Pj 40 Mj 120 Posisi Jarum Skep Di Strip No.01 Paling Atas Sendiri Tapi Anehnya Bukan Malah Irit Tapi Malah Boros Warna Businya Sampai Full Hitam Semuanya Tapi Tarikannya Juosss Balance Enak Dari Bawah Sampai Atasannya Mas, Trus Aku Coba Turunkan 1 Strip Jarumnya Eh Atasannya Yang Agak Nyendat Tapi Warna Businya Bagus Agak Mendekati Di Merah2 Bata Jadi Gak Full Hitam Boros Gt Mas, Ini Barusan Aku Coba Atur Putaran Gas Sampai Stasioner Dan Staternya Enak Gak Susah 😅🙏
mas kalo beat karbu 130 cc pake pe 28 pj 35 mj 115 terus jarum skep pake gl pro stelan ke 3 saat di sentak ko nyendat" yah kek seperti limit motornya?solusinya gmn
Bng mau naya motor saya cb 125 udh os 25, pake karbu gl, stelan jarum nya di nomor 4 trus bensin jadi boros trus klau kita gas kejut motor ngmpos, trus saya ubah jarum nya yg paling atas (yg paling irit trus motor enak di bawanya) pertanyaannya bng, apakah setelan gitu merusak mesin bng, mohon infonya bng 🙏terimaksi bng 🙏
Cek warna busi. Kalo terlalu putih merusak mesin karena terlalu irit jd mesin panas, kalo busi hitam yg vepet rusak businya. Yg paling bagus warna busi merah bata 👍
Bisa jd stelan angin atau ukuran pj mj belum pas. Bisa dicoba dulu stel angin, kalau masih hitam saja berarti pj mj harus disesuaikan lg ukurannya...kalau rpm bawah berarti pj yg coba diganti
Kurang tepat mas.. enak itu kalau stelannya pas, gag terlalu boros dan gag keiritan. Jd dicari stelan yg pas, warna busi coklat atau merah bata... kalau klip makin ke bawah otomatis jarum makin naik dan motor semakin boros, busi makin hitam 😃
Mantab edukasi nya..... sangat membentu....
😇
Assalamualaikum honda tiger revo standar karbu mega pro biar irit caranya bgaimna
Waalaikumussalam. Udah pasti irit itu. Tp sebaiknya diganti pj mj 40-120/122 biar tetep enak tarikannya
Mkasih mas infox siap di coba
@syahrir9546 👍
numpang tanya mas, saya punya jup, karbu pe 24, mj 110 mj 38, jarum make tiger, udah bagus ga mas, aataau ada sedikit pencerahan lagi, spek standar
Pas aja mas.... tinggal stel anginnya.
Kalau atasan ngambang tenaganya, mj turunin 108 atau 105..
@@argaaditama brebet mas, posisi jarum tak taroh di tengah alias 3
brebet tarikan bawah, kegedean pj
kegedean pj apa gimana ya mas
brebet Nya parah bgt mas, posisi setelan angin 2 putaran
Pak guru,
karbu megepro yang jarumnya tidak ada klipnya berapa ukuran pj mj original nya??
Apakah boros karbu Megapro yang jarumnya paten???
38-105
Bang,,,mtor z satria Fu,, mesin standar,, karbu P-28 UK PJ MJ 118/38,,,jarum GL pro neoteck,,, tarikan atasnya kosong,,,apanya itu bang,,,
Jarum GL pro neoteck bgus di taruh urutan brapa bang,,dan putaran anginnya brapa??
Kosong gmn mas? Atasan ngambang tenaganya? Kalau iya mj kebesaran. Coba 110 atau 115. Stelan angin gag bisa dipastikan brp putaran, cara stel anginnya spt video ini th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
@@argaaditama atasnya tdk narik mas
Mas apakah bila pilot jet kekecilan,putaran bawah ngok bisah memakai jarum skep yang lebih runcing,motor fizr
Tinggal ganti aja dibelikan pilot jetnya. Kalo ganti jarum, main jetnya juga perlu disesuaikan lg nanti
Utk montor MX om ,,jarum skepnya yg gimna.
Yg besar kayak gl
Sangat bermanfaat pak Guru.. Terima kasih udah kasih tips dan triknya buat setting karburator PE 28😊😀🙏🙏
Terimakasih kembali mas 🙏
Jarum skep pwk 28 yg lebih gendut tengahnya dari jjy apa om... Sampek bosen seting spuyer tp putran tengah dak ketemu... Dipasang di f1zr
Coba pakek punya gl atau tiger mas..
Mas, PE24 scarlet buat mio jarum nya apa harus di ubah ??
Rekomen jarum yg enak dong mas
Jarum skep set nozel pakek punya gl aja, pj mj ganti jg
@@argaaditama sekarang pkk 35/100 itu nanti diganti yg lebih besar mas ya
Mas guru mw nanya,,,
Nih soal noken tiger std ya,
Kalau bysnya tiger revo tu
Yg oblak klaker noken nya apa rumah noken nya ya? Yg paling gmpng kalah? Mhon di jwb mas guru
Lahernya...
@@argaaditama bukan rumah noken nya ya mas?
@@heksajati4559 biasanya kalo oblak ya tinggal ganti lahernya selesai.. 😁
@@argaaditama kalau posisi kamprat kenceng baut timing kenceng stelan klep knceng, trs dri timing di tarik keluar sdkit skitar 2 milian tu kira" Klaker apa rmh noken ya ms?
@@argaaditama soale agar kasar sdkit dri bgian head
om buat pe24 mio Sporty enak nya pake jarum apa ya?,pake gl pro neotech susah cari setingan nya
Gl. Setelnya pj mj nya.
Yg cocok buat 4 yg mana bang?
Buat 4 gimana maksudnya pak?
@@argaaditama maaf buat 4 tak Fu karbu pe 26
@@abroriaja9902 pakek jarum gl aja
@@argaaditama bang tadi saya riset sendiri sdh diblikan jarum gl pro tapialah brebet parah,masih enak pakek jarum NSR...PJ MJ 40 122
Mas ada per kecil pd bagian karbu itu tempatnya dimana ya, lupa saya
Stelan angin ada
Assalamualaikum bang saya mau tanya Vario karbu saya pakai karbu karisma emang bawaan karbu karisma skep jarumnya paten ya
Waalaikumussalam. Sepertinya iya
@@argaaditama pantesan motorku boros. Kalo saya ganti pake skep jarum karisma skepnya pakai yg karisma apa skepnya pakai yg Gren
Bang jarum skep vakum saya ganti pakai jarum skep Revo, apa pengaruh ga
Karbu apa itu yg vakum?
@@argaaditama iya bang
Pak saya mau tnya mntr saya kan mp saya mau ganti karbu PE yg cocok pakek PE brapa ya pak buat mesin standar mp🤔🤔🙏🙏
Yg paling pas PE 24 kalau ndak diporting. Tapi kalau pakek PE mau open filter, mending karburator standarnya aja naikin mj jd 110 open filter, tarikan gag beda jauh tp iritnya jauh 😁
@@argaaditama ouh gtu ya pak mksih saran nya pak👍🙏😁
Sama-sama mas
@@argaaditama pak mau tanya kalau mesin sudah up 150 cocok nya pakek karbu pk brapa ya biar enak tpi agak irit🙏🤔
Motornya apa mas?
Bang,,,klo karbu P-28 pakai jarum GL pro neoteck,,bgus jarumnya di ukuran brapa,,,putaran anginnya brapa bang
Jarum di tengah... putaran angin menyesuaikan, dstel spt video berikut th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
Motornya apa? Pj mj jg harus disesuaikan ukurannya.
@@argaaditama sudah z tes di tengah bang,,,tpi mtorku susah hidup
om, utk karbu PE di motor 4 tak yg di ganti hanya jarum skep GL pro saja atau head nozzle juga ganti punya GL pro juga🙏
Jarum skep, pj mj jg harus disesuaikan. Head nozel mirip aja.. diganti jg gpp.
@@argaaditama siapp, makasih om
Mas mau tanya. Beat pe 24, jarum bawaan karbu itu runcing tengah ke bawah harus nya kan basah itu. mj udah nyoba 135 klip taro di 4-5, tapu ujung elektroda masih putih aja, bagian lagian udah item semua. Tengah ke atas nahan banget kaya lari ditempat. Apa tonjolan pulser kurang panjang pengaruh ?
Spek motornya gmn?
@@argaaditama beat kohar 125 mas, cdi pake shogun 110 panjang tonjolan 11,5. Motor nyala normal, nyala nya juga gampang, motor lepas gas juga karbu aman ga meletup. Udah nyoba busi ngk biasa, ngk platinum, brisk, sampe champion wkwk tetep aja ujung elektroda masih putih, bagian yang lain udah item kering, pj 35 rojok. Udah aneh mj 135 masih putih.
mas karbu pe gas lambat turunya kira" apanya ya? pj45/mj122/jarum sekep tiger/ spek mesin tiger, noken as cam"an
Angin sekitar manipol bocor, skep baret, atau lobang oli kurang rapat mas...
manipol aman mas... sekep baret sih mas tapi gk puarah, asoal e sebelum e normal setelah turun mesin kok rubah gitu, lobang oli sudah di lem besi mas... 🙏
Setelan klep kurang pas mungkin mas. Tp jarang sih gara² itu...
Kalo mbandang itu yg biasa ya karena kabel gas seret, skep baret, per skep lemah, atau ada kebocoran angin...
kemungkinan dari jarum sekep bisa gk mas?
Enggak mas...kecuali skep turun, jarumnya ketinggalan gag ikut turun...
Mas persamaan jarum sekep megapro primus yang setelan nya sudah paten ke jarum yang bisa di setel irit/boros
Bentuk mirip panjang beda
@@argaaditama berarti harus dipotong ya mas biar sama panjang nya
@@boot300 gag perlu. Ada stelan klipnya
Saya bingung mas pake gL di pe 26 beat.. di taro d paling atas keiritan, di strip ke 3 malah berebed awlnya . .saran pilot mainya dong
Pakek jarum skep, pj mj karburator gl aja.. 38 108.
@@argaaditama saya pake 36/108
Kekecilan. Jarum skep pakek apa?
Gl mas
Si krbu gmau pake filter udara, klo pe filter udra brebet klo d gentak
Mau tanya knpa klau pagi gas besar sendiri sekitar 2000rpm pkai PE28 TK jarum skep karbu glpro posisi skep no3 PJ42 MJ115 motor ov70 porting noken custom rra minta sarannya trimksih
Kemungkinan ada angin bocor. Lobang masuk oli sama manipol biasanya yg bocor
Besar banget pj nya mas. Sepertinya pj 38 atau 40 udah pas aja
motor grand standar cuma ada problem kalo stasioner kaya keborosan busi hitam dan basah tp kalo buat jalan jauh busi sangat putih hampir seperti baru dan busi langsung mati...
udah ganti mj dan jarum skep kurus tp tetep kalo jaoan jauh busi samgat putih solusinya om...
Jarum skep yg cocok buat karbu pe 28 BRT apa mas, di pasang di KLX std
Jarum gl mantap 👍
@@argaaditama gl apa mas
@@ninja150motovlog8 gl pro max sama²..
Ass mas mau tanya, sya kan hbis nyating karbu standar revo absolute
Pilot jet main jet nya udh pas..
Kendala nya mtor di rpm atas agak bnyak buka gas, klo buka gas dkit sprti minyak tekor gtu..
Apa brmasalah di jarum skep nya trlalu gemuk atau kurus mas ?
Emng pakek karburator apa? Kok nyetel pj mj segala?
@@argaaditama Karbu masih std, mtor revo absolute.. udah portingan..
Kasih spuyer gak mau, mesin kekeringan mas...
Kalo porting pj biar ukuran awal, mj dinaikkan 1 tingkat aja udah cukup.. tinggal nyetel anginnya aja...
@@argaaditama udh coba smua nya, gak mau mas..
Kndala nya cuma agak tekor aja rpm atas nya pas buka tutup gas..
Misal nya klau kita lgi full gas di dpan lmpu merah, kita otomatis kan kan ngerem sma ngurangi gigi.. klau gas gak di trik sprempat atau stngah dia mati kyak kukurangan bbm gtu..
Ganti karburator sesuai ukuran porting aja.. pakek PE 24 atau 26...
klw motor fu pke pe 26 bisa nggk bg di pasang ke jarum skep gl pro..ada yg di robah LG nggk jarum nya atau langsung di pake aja
Bisa langsung dipasang.
Pa guru satria saya kalo pasang filter ko motor kdang mati sendiri ya kalo habis turun gas / di lampu merah...tapi kalo open filter normal jaya...apa karet filter terlalu kecil ya Pa ??
Diatur lg mas kalo berubah dr open filter sama pakek filter. Bisa cuma stel angin aja, sampai harus ganti ukuran pj/mj...
Oke oke siapppp Pa guru makasih ya Pa
Apakah harus di potong lagi jarum skep gl pro nya
Tinggal atur di klipnya aja.. gag perlu potong
Kalo misalkan beli jarum yg kode nya JJH sama aja ga?
@@muhamadrizal2510 mirip aja
kalo beli jarum skep megapro yg paten dimana ya pak guru? soalnya liat di sopi kyk nggak ada
Belinya ini th-cam.com/video/nWff_0LBQ5g/w-d-xo.htmlsi=xyEsiuViINWg8MVG
Punyaku satri Fu standar krbu pe 26 TK racing PJ 40 MJ 115 jarum bawaan karbu klip paling atas,rpm 3-4ribu brebet,itu gmna bos,?
Coba cek warna busi. Kalo hitam berarti stelan terlalu basah.
Langsamny jg GX mau stabil ,,??
untuk head nozel ganti punya GL juga apa ttep yg pe ya gan
Tetep PE gpp..
@@argaaditama ok trims infonya gann
Sama-sama mas.. tapi ukuran pj mj jg harus menyesuaikan spek mesin..
Sma karbu ninja rr sma gk ya om?
Bisa saling pasang
Persamaan jarum skep vm 28 apa bang?
@@riyoGg-zm3vo coba dibeli aja nanti dibandingkan.
Beli yang punya apa om?
Soalnya motor sya kan baret jarum skep nya nah sya amplas nah malah motornya brebet" gk mau idup kayak basah bner
Mas guru mau tanya jarum skep PE di pasang di karburator Megapro Primus bisa/tidak mas
Tolong di jawab mas 🙏🙏🙏
Bisa mas
Berati karbu vm 28 bisa jarum skep gl om?
Semua karbu bisa
Bang itu jarum skep gl peo seris apa neotex
Mirip aja dua² nya...
Mas guru mau nanya motor saya pakai jarum skep Non stel posisi mesin std karbu std kok atasan nya knalpot meledak2 keluar api trus tengah agak nelat sama busi warna pinggiran hitam tengah putih solusi gimana mas
Knalpot meledak ledak itu busi mau mati atau stelan busi terlalu kering. Ganti busi kalau sudah lama, dan stel angin karburator th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
Pake jarum skeo gl po atau neotech
Mirip aja. Yg banyak di pasaran gl pro..
@@argaaditama klo di pakein punya tiger bisa gk mas??
Bisa banget mas...
@@argaaditama klo di tanjakan loyo itu karbunya kurang apa mas?
Pakek PE 28 ya?
Coba cek warna busi, bisa jd stelan blm pas...
Mas guru kalau jarum gl pro di pasang di karbu megapro enak gk?
Enak aja
@@argaaditama tapi panjangnya beda msa
Mas guru kalau pakai jarum skep tiger ujuran pj mj ya brp untuk karbu pe di mp standart
Pj 38 mj 110 biasanya udah pas...
@@argaaditama untuk stelan jarum di kasih di nomer brp mas
@@erisugianto752 di tengah
@@argaaditama trimakasih mas guru
@@erisugianto752 sama-sama mas
Mas mau nanya mohon di jawab untuk megapro primus enaknya make jarum apa trus sama nanya mas kok megapro saya karbu std lepas filter kok digas spontan langsung ngok mari kalo di urut pelan2 biasa aja stasioner kira2 itu pengaruh nya di mana ya mas apa emang gitu bawaanya
Pakek aslinya aja... kalo open filter, naikkan mj jd 110, kemudian stel angin spt video th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
@@argaaditama gini aja mas soalnya saya juga butuh bantuan ini mas sudah bolak balik ada 3 kali ke bengkel masalahnya g sembuh2 kira2 kalo gak keberatan mas punya nomor wa yang bisa di hubungi nanti aku kasih lihat video keluhan motornya mas
@@mengbacot9178 di profil ada ig sama fb mas. Langsung inbok aja
Ijin bertanya Mas, kalau PE24 ganti jarum punya GL kepanjangan gak.? Saya mau coba di karbu PE 24 CPO di motor Vario, kalau di gas spontan suka ngok soal nya
Terima kasih
Enggak.. emng sebaiknya ganti pakek gl...
Kalau mj pj nya di ganti juga gak mas
Iya mas, pj mj disesuaikan kapasitas mesin.. tergantung motornya apa
Mio sporty mas karbu pe 24
Penjelasannya mantap mudah dimengerti. Ditunggu part 2 3 4 5 mas 😀👍
Siap mas. Terimakasih 🙏
Mas, motor saya skywave spek 58 std karbu pe 24 tk racing 35/100 jarum bawaan klip no 2 dr atas.. Langsam enak, dibawa jalan juga enak, kendalanya kalo di gas gentak/spontan seperti ngok gitu itu kenapa yaa mas ?
Pj atau mj masih kebesaran...atau jarum skep terlalu kecil mas.
Untuk pe 24 jarum skep bisa pake apa mas? Saya dh beli punya gl pro cumaa malah ga mau digas sama sekali
Sudah benar pakek gl. Atur klipnya mas.. gag bisa digas gmn maksudnya?
Langsam mau cuma klo buka gas dikit lgsg mati, posisi klip udh diubah dari atas sampe bawah
Stelan angin diatur lg mas.
Lbh pas pke jarum glpro series lama yo mas.. Klo neotech lbh gemuk n brebet parah malah d ptran tengah
Coba dinaikin setelannya mas...
klo gas lambat turun apa nya om,,saya pakek karbu pe 28,,kabel gas,intake semua bagus,trus saat di geber posisi gas mentok nyendat2 kaya motor limit,padahal CDI pakai BRT,,kira2 apa nya om,,motor saya new megapro
Bisa disimak mas tips pasang PE th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Buat motor glmax BLOK mp enak pakai pe 28 atau karbu Mp mas
Mending pakek mp.. irit tarikan lumayan kalo open filter...
Karbu pe 24 bisa pakai jarum skep glpro bg
Semua karburator PE bisa mas
Mas kalo karbu bunyi berisik itu keborosan atau keiritan. Bukan ngok
Biar lebih jelas liat warna businya mas. Putih keiritan, abu²- merah bata pas, hitam keborosan
@@argaaditama batang tengah e putih eg mas. Tapi bawah kaleh ujung seng mlengkung hitam ke abu abu an
Pripon niku mas guru
Misi mas,,tolong bantu jawab,,,motor sy Jupiter MX new,,blok Vixion,,karbu pwk26,,ud ganti² pj mj kecil ko masih tetep basah ya sm boros jg,,d gas ngok,,klo pake pj mj gede malah tenaga gak ada plus boros,,itu pengaruh dmn ya,,,🙏
Jarum skep pakek apa? Pj mj ukuran brp?
Mau tanya om.. Apakah jarum jet ini harus diam atau ada sedikit gap ketika per skep terpasang?...jazaakallaahu n makasii sebelumby
Jarum skep tetap bisa gerak kanan kiri. Soalnya penahannya kan cuma per kecil di atasnya. Kalau skepnya ya rapat gag bisa gerak kecuali naik turun ngikutin kabel gas.
@@argaaditama klo pir kecil di pasang kok pas buka gas awal malah brebet kayak mau mati mas.. pir kecil di lepas lbh enteng gas awal tpi susah hidup pas panas, solusi gmna mas
Assalamu'alaikum pak, jarum skep buat pwk 24 cpo subtitusinya pakai apa ya? Apa bisa pakai GL/ Tiger?
Waalaikumussalamm bisa banget pakek gl /tiger
Om kalau karbu ninja rr di pakai di 4 tak harus ganti punya.e apa ya om
Pakek punya gl pro mantap mas 👍
Terimakasih om
Sama-sama mas.
Om ini kan saya pakai mj 130 pj 15 semisal di kasih jarum gl pro apakah keborosan atau keiritan...sebelume pakai jarum ninja rr busi pas warna merah bAta ...tapi ngk enak pas putaràn bawahnyA
Motornya sampean apa itu mas? Kok kecil banget pj nya 🤔🤔🤔
Ninja rr ku perliter cuman 7 km... Kira2 apa nya mas? Thks
Udh gak ori kali dr mesinnya, boros bangett
Waduh ngeri boros banget mas. Superkipsnya apa masih normal mas? Sebaiknya dicek ukuran pj mj brp mas. Kalo kebesaran dibelikan ukuran standar saja. Sama jarum skep taruh di klip tengah.
Kalo pe 28 ganti jarum gl.di taruh di mana mas klik nya untuk motor 4tk
Di tengah aja mas.
@@argaaditama ini aku coba paling bawah.aku naikan kalo di gas mau mati apa perlu seting ulang lagi pj mj nya ya kalo pindah jarum
Coba cek warna businya gmn. Hitam kayaknya 😬
@@argaaditama agak hitam mas.tpi jika udah jln mesin udah mau triak gt enk buat kenceng.maslh dr pj nya ya atau jarum ke gedean
Setel anginnya mas, tambah dikit aja... biar agak coklat atau merah bata...
Mau nanya bang. Kl beat karbu di gas d rpm bawah ke rpm tengah nahan dan seperti mau mati itu karna apa bang?
Karburator standar atau gmn mas?
Kalau masih standar minta dibersihkan itu...
Standar bang. Sudah d bersihin masih begitu bang, sudah ganti skep juga masih begitu apa harus ganti jarum skepnya juga bang?
Rpm tinggi normal? Atau bawah tengah aja yg brebet?
Rpm tinggi normal, rpm bawah juga normal, cuman rpm tengah doang yang brebet & jalan dut dutan mas, itu yang rusak apanya mas?
Bg mau nanya grand aku seher 53 noken as custom cdi standar pake karbu pe 28 kenapa brebet di tarikan tengah pj 38 mj 110 apa harus ganti jarum gl ato gimana agar gas spontan mas
Jarum sebaiknya ganti. Mj jg kebesaran sepertinya. Bisa disimak video ini th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Mas mau nanya jarum skep pe 28 yang sama.. Pke jarum skep karbu ap ya.. Soal nya di sni susah cari jarum skep pe
Mau dipakai di motor apa emng mas?
Kalau motor new mx kan karbu vakum standar nya ukuran pj 25 mj 115, kalau pakai pe 26 pakai pj 35 mj 115 kok terasa boros ya.. Clip paling atas, jarum skep gl pro.. Mohon ilmu nya biar pe 26 bisa seirit karbu vakum bawaan mx.
Pj nya dikecilin mas. Tapi tetep gag bakalan bisa seirit karbu aslinya. Semakin besar venturi otomatis semakin boros.
Sbg pembanding Megapro saya, pakek pe 28 dikasih pj mj dgn ukuran sama spt karburator standar beda lumayan jauh. Pakek PE 1:25-30, standar 1:35-40 an.
Mas pe saya pke jarum skep gl pro ng mau di gass gas dikit mati itu apanya ya mas mohon info ne mass
Setelan anginnya cobak disesuaikan lg
@@argaaditama siap " Mas di coba dulu mas
Iya mas..
Masih tetep mase ng mau
mas guru sya pkai pe 28 jarum skep gl neotech klip ke 3 pj40 mj115., knpa putran bawah bukaan 1/8 ke 1/4 ada gejala sperti tercekik kehabisan bensin?? dan rpm tidak bisa meninggi., apkh pj harus naik atau klip dturunkan no.2 dr bawah?? mx 150.., suwun
Coba vek warna busi mas.
@@argaaditama lingkaran luar warna hitam keunguan,plengkungan busi1/2 coklat terang., center elektrodany coklat agk keputihan
@Heanso iya mas bro., kdang pas sdh jalan n panas pun msh ad gejala sprti tercekik tiba2,putaran bawah aj sih
@ace popo ukuran pj/mj dan stelan angin belum pas aja. Emang harus sedia banyak spuyer buat cari stelan pas. Beda mesin beda setelan soalnya. Rajin² bongkar pasang karburator mas. Bawahnya berarti pj yg blm pas. Sebagai contoh megapro saja yg 160cc pj cuma 38. 😬
@@argaaditama betul mas., sya sdh coba pj dr ukuran 32-50 paling enak di 40,42., di 38 stelan angin minta di 1 putran sja n makin ke ukuran 32 mkin tidak enak,sdangkan 45 up makin kebasahan..,klip stiap ganti pj sdh sya mainkan dr 1-5.., sbnrnya stelan 40-115 sdh enak cm tkdang ad gejala sprt tercekik saat mw masuk putaran tengah.., saat ini sya sdg menunggu pesanan jarum skep tiger atau gl pro lama (mw membandingkan sudut tirusnya)
Bos ukuran berapa mm snap ringnya untuk fe 28
Gag ngukur mas. Kalo beli tinggal pilih buat PE 28 gt aja.
Mas kalo ganti jarum nya pakek gl pro sekalian sama head nozzel nya ngak
Diganti bisa. Tetap punya PE jg gpp... mirip ukurannya.
@@argaaditama pke jarum skep tiger apa jga bisa ya om..
om punya saya pe 28 gatau pakai jarum apa kecil banget setelanya cuma ada 3 trus saya taruh di atas sendiri,,kalau di gas dikit anteng udah ngeluarin bensin/brebet jadi kalau buat pe 28 pas nya jarum punya apa om
Kalo dipakek buat motor 4 tak pakek jarum gl aja
@@argaaditama siap
Mas mohon masukannya,saya pakai pe 28 masalahnya ga mau langsam kalo di langsam gas nya turun nya lama
Dan kalo gas di rpm 2000 sampai 4 ribu suka nyendat" itu permasalahanya dmn ya mas PJ mj 120/40
Motornya apa? Kalo pasang PE/PWK di motor 4 tak wajib ada yg diganti dalamannya biar bisa dstel. Monggo disimak th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
@@argaaditama motor CBR old mas PJ mj 120 /40 langsam ga mau dan sekalinya mau turunya lama dan motor Ndut"an mas
Bisa disimak video itu solusinya
Mau tanya mas motor saya satria fu 65 porting pake pe 28 pj 42 mj 120 jarum bawaan,klo klip jarum di taro di tengah" saat buka gas kaya nahan dlu baru loss knpa ya?apa jarum nya kurang ccok?
Terlalu boros bawah mas. Jarum ganti mas
Misi mas mau nanya, motor saya klx piston 63, setelah ganti karbu kok stater tangannya berat dan susah hidup, tapi di selah bisa, dan saat buka gas secara spontan brebet, tapi kalo gas di urut enak, jarum skep bawaan agak kurus, pj 38 mj 122
Pakek karburator apa itu mas?
Mas saya pake karbu pwl d satria fu , jarumnya pake jjh, waktu rpm atas kalo gas turun langsung d gas lagi agak brebet” dikit apanya mas? Kalo dri bawah langsung gas aja sih gak brbet. Cuma kalo turun gas(d rpm atas) mau buka gas lagi brebet dikit
Coba cek busi mas. Kalo hitam berarti masih keborosan
Busi merah bata tapi gak sempurna mas (sebelah doang merah bata) kondisi pj mj 42-118 spek mesin piston 66 joken brt t2
Menurut saya karena pj nya besar mas. Jd kalo spontan tarikan bawah wajar brebet² dikit.
@@argaaditama woke mas siap
@@argaaditama perkiraan berapa mas kira pj mj , ini masih agak kurang enak sih
Mas guru
Mau nanya karbu PWK saya tuh selalu boros dan berembun
Padahal saya udah seting pelampung pj dan MJ juga saya atur
PJ 38
MJ 115
Jarum jje klip nomor 2 dari atas
Tapi busi tetep hitam
Kasih tau dong guru
Motornya apa emang? Spek mesinnya gmn?
@@argaaditama motor standar buat muatan jagung di jalan berlumpur 🗿
Pakai PWK buat nambah power biar gak suka mandi lumpur
Bang mau tanya pe 28 sya pas motor nya udah pindah gigi terus saya tarik lagi tuas gas nya itu kaya telat naik gtuh bang
Mhon jawaban nya bang🙏
Motornya apa? Spek mesin gmn?
Coba cek warna busi gmn..
Okeh makasih bang🙏
Kalo hitam, jarum, pj, mj harus disesuaikan. Soalnya biasanya beli karburator pe masih buat spek motor 2 tak.
@@argaaditama hitam kering bang tpi ujung elektroda nya merah bata dikit
terimakasih dulur sangat membantu 😃😊
Sama-sama mas. Terimakasih kembali 🙏🙏🙏
Mas sepeda saya mp std cuman main karbu pe, klo misalkan ganti jarum skep nya aja apa di rpm tinggi masi brebet/nyendat² mas
Solusi : th-cam.com/video/iO_RwxCNMyY/w-d-xo.html
Mas punyaku pake jarum gl susah disettingnya jadi tarikan menengah brebet mulu apakah jarumnya kegendutan mohon dijawab🙏
Motornya apa?spek mesin?Pakek karburator apa?ukuran pj mj?
bantu sarannya mas kan beat saya 130 cc harian karbu pe 26 ketika di gas kontan pasti ngok pj mj masih belum dapat dan jarum skep ganti jarum skep apa ya mohon dijawab mas
Jarum skep ganti gl pro.. kalo pj mj harus tlaten gonta ganti biar dapat yg pas 👍👍👍
Bg klw karbu pe mna enk pkai jarum bawaan nya atau gl pro..klw jarum skep tiger udh pernh saya coba terlalu panjang dan terlalu besar mhon tlong di jwb bg
Tergantung motornya. Kalau 4 tak enak pakek gl pro...
@@argaaditama trimaksih infonya pk guru
Sama-sama mas
itu jarum gl pro newtech pak guru?
Iya
Mau nanya mas guru.kalau pakai karbu pe 28.yg diganti cuma pj mj aja.apa isi dalamnya semua mas?
Salam dari tanjungpinang kepulauan riau
Yg wajib diganti ada 3 mas. Jarum skep, PJ, MJ 👍
@@argaaditama berarti motor saya tiger mas.pakai jarum asli bawaan tigernya y
@@topanj.a iya mas. Pakek punya tiger atau gl pro yg mantap. 👍
@@argaaditama makasih infonya mas.dicoba nnti
Sama-sama mas 🙏
Kak saya mau tanya untuk karbu pe 24 pakai jarum skep gl bisa gak kak, dan terus kuncian skep di no brp? Mohon pencerahan nya kak? Terima kasih
Bisa banget. Di tengah aja..
@@argaaditama untuk putaran setelan angin brp kak?
Motor saya Jupiter z robot
Seperti ini cara cari stelan anginnya th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
mas guru ijin tanya pemula.untuk harian standart newmegapro mono pake pe28 tdr pjmj 38/110 jarum pake tiger rpm bawah brebet.kayaknya kepanjangan apa perlu dipotong jarumnya 🙏
Tinggal atur klipnya aja..
Mas bro..kalau jarum pe 28 kadang modelnya paten tidak ada garis drat yg buat naikin nurunin. Itu gimana?
Ganti aja pakek punya gl pro. Kalo bawaan PE terlalu kecil ukurannya
@@argaaditama mantap tks infonya👍🙏
Itu kalau buat motor 4 tak diganti saja mas. Kalau 2 tak tak perlu ganti... 🙏🙏🙏
Bang motor saya mp bor up standar tiger pj 42 mj 120 jarum sjep pake gl pro kenapa ya tiap seting angin blm satu putaran mesin udah meraung tinggi
Pj pakek 38 atau 40 aja
@@argaaditama udah bang tpi klo d gas secara spontan ngok bang kaya mesin mau mati
kalo motor 2 tak enak nya pake yg gemuk atau yg kurus mas ?
Pakek yg kurus kayak punya PE mas..
@@argaaditama siap mas 🙏
klaw jarum skep yang gak ada stelanx itu lebih bagus mana sma yang ada stelx itu
Bagus yg bisa distel. Kalau kurang boros atau terlalu boros bisa disesuaikan.
punya sya byson pakai karbu PE klaw pas netral di gas" enak gak ngempos ataw jeda" klaw pas lagi jalan di tarik tarikan motor kerasa berat gak enteng berat di pertengahan gas di awal enak enteng
Harus sedia mj yg bervariasi untuk mendapat setelan yg pas.. diganti ganti sambil dirasakan
@@argaaditama ok mkasih
Mas mau tanya klo Satria Fu standar knalpot racing pake pe 28 pj 40 mj 118 jarum gl pro minta nya di paling bawah,rpm bawah sampe tengah enak tapi pas mulai rpm atas ada jeda sebentar itu mj kurang gede apa clip belum pas?
Dicek warna businya gmn. Coba jg stel lg anginnya.
mas mau tanya motor saya mp standar pakek pwk 28. pj 38 mj 120. rpm bawah enak lalu rpm tengah tiba tiba ngok lalu mesin mati itu penyebabnya gimana mas
Jarum skep ganti gl pro/tiger, mj pakek 110 aja. Nanti kalo atasan brebet naikkan jd 112/115
@@argaaditama mj 115 itu gas turun meledak mas knalpotnya
kalau pakek jarum dgl gimana kak sama sama gendutnya ta kak jarumnya
Kurang tau bentuk jarum dgl spt apa. Habis diganti harus stel angin...th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
KLo mau ganti jarum skep ninja rr new bisa pake apa mas
Kenapa diganti mas? Sudah mantap sesuai kebutuhan itu bentuknya.
@@argaaditama jarum nya udah agak bengkok mas
Pakek gl bisa juga. Atau beli sekalian repairkir ninja rr 50 ribuan kayaknya udh lengkap.
Mas Guru Mau Sedikit Curhat New Jupiter Mx Saya Udah Bore Up Di 62mm Trus Pakai Karbu Pwk 26 NIBBI Pakai Jarum Bawaan Karbu Posisi Jarum Skep Di Strip No.02 Dari Atas, Pj 40 Mj 120 Tarikan Bawah Menengah Enak Juosss Tapi Atasnya Agak Nyendat2 Tipis Gt Apa Mjnya Kurang Besar Ya? Atau Ganti Jarum Skepnya Pakai Gl Pro? Biar Bisa Balance Tarikannya? atau ganti pj mjnya juga mas? Mohon pencerahannya mas, terima kasih banyak sebelumnya 🙏
Kalo atasan nyendat seperti telat bbm berarti mj kurang besar mas... bisa dicoba dulu naikkan 1 ukuran.. kalo masih susah dstel coba pakek jarum gl pro...
Owh ya warna businya gmn?
@@argaaditama Soale Dulu Pernah Pakai Pj 40 Mj 120 Posisi Jarum Skep Di Strip No.01 Paling Atas Sendiri Tapi Anehnya Bukan Malah Irit Tapi Malah Boros Warna Businya Sampai Full Hitam Semuanya Tapi Tarikannya Juosss Balance Enak Dari Bawah Sampai Atasannya Mas, Trus Aku Coba Turunkan 1 Strip Jarumnya Eh Atasannya Yang Agak Nyendat Tapi Warna Businya Bagus Agak Mendekati Di Merah2 Bata Jadi Gak Full Hitam Boros Gt Mas, Ini Barusan Aku Coba Atur Putaran Gas Sampai Stasioner Dan Staternya Enak Gak Susah 😅🙏
maseh itu kalo nozelnya gak di ganti gimna ngaruh gak
Nozel gag perlu diganti klo masih bagus
mas kalo beat karbu 130 cc pake pe 28 pj 35 mj 115 terus jarum skep pake gl pro stelan ke 3 saat di sentak ko nyendat" yah kek seperti limit motornya?solusinya gmn
Itu nyendat putaran bawah tengah apa atas?
Klip nomer 3 dr atas apa dr bawah?
kalau ganti jarum skep GL, harus ganti head nozel GL juga ya mas? terimakasih
Gag ganti gpp mas...
Bng mau naya motor saya cb 125 udh os 25, pake karbu gl, stelan jarum nya di nomor 4 trus bensin jadi boros trus klau kita gas kejut motor ngmpos, trus saya ubah jarum nya yg paling atas (yg paling irit trus motor enak di bawanya) pertanyaannya bng, apakah setelan gitu merusak mesin bng, mohon infonya bng 🙏terimaksi bng 🙏
Cek warna busi. Kalo terlalu putih merusak mesin karena terlalu irit jd mesin panas, kalo busi hitam yg vepet rusak businya. Yg paling bagus warna busi merah bata 👍
Klo karbu pwl 26 pake jarum skep PE 28 bisa apa nda bisa..trs hasilnya gmna pak?
Bisa.. hasilnya tetep boros. Kalo buat motor 4 tak pakek jarum gl/tiger aja..
Izin pak guru,,mau nanya,,ninja r saya sendat2 di rpm 3 sampai 4 ribu dan busi hitam,,tapi di atas itu normal,,karbu cpo pwk 28
Bisa jd stelan angin atau ukuran pj mj belum pas. Bisa dicoba dulu stel angin, kalau masih hitam saja berarti pj mj harus disesuaikan lg ukurannya...kalau rpm bawah berarti pj yg coba diganti
@@argaaditama berarti ganti pj yang kecil dari yang sudah terpasang ya pak guru?
Coba distel anginnya dulu...
@@argaaditama angin nya di tambah bukaan nya ya pak guru? Siap,,terima kasih pak guru
Gag pasti ditambah... bisa diliat video ini kalo mau stel angin th-cam.com/video/GmFio7BdizE/w-d-xo.html
jadi ngerti mas guru. maturnuwun
Sama-sama mas.
kalau pwl ninja rr jarum skep paten kira2 di ganti pakai apa ya mas.. sama sklian pj mj nya buat fu std
Jarum skep bisa pakai gl.. pj mj beli bijian sedia beberapa ukuran buat cari stelan yg pas...
@@argaaditama siap mas mksih
Sama-sama mas
motor saya mio. pake karbu rx king tapi tengah nya brebet mas. apa pengaruh dari jarum skep juga🙏
Bisa jadi mas.. jarum, pj, mj, atau stelan angin yg blm pas.
pj mj udah ganti. stelan angin udah yg paling enak mas. cuma di tengah nya doang yg agak brebet
Ganti jarum skep mas soalnya jarum skep 2tak dan 4 tak berbeda
Coba pakek jarum skep gl/tiger mas yg agak gemuk..
alhamdulillah mas udah enak makasih. tapi kok atas nya ngok ya mas. itu knapa ya
Bg kalau motor klx bf standar pakai karbu pe pakai pj /mj berapa yah bg biar pas ? Sama jarum nya pakai apa yah biar gak ngok
Kalau jarum skep pakek gl atau tiger. Kalau pj sesuai karbu asli aja. Mj bisa dinaikkan satu step.
@@argaaditama head nozel nya bang .asih bawaan le atau diubah ke head nozel gl bang ?
Diganti gpp, pakek bawaan juga gpp mas.. mirip aja ukurannya
@@argaaditama pnya saya brebet pke jarum glpro neotech d putran tngah.. Apa head nozel minta d gnti jga, apa jarum minta d ampelas lgi
Pajang jarum skep pe sama gl kan beda apa kah perlu di potong?
Gag perlu dipotong. Ada levelnya itu. Ada 5 klip. Tinggal pilih seberapa panjang
Pak,apa benar kalau pengancing jarum,kalau di pindahin paling bawah semakin enak tenaganya?
Kurang tepat mas.. enak itu kalau stelannya pas, gag terlalu boros dan gag keiritan. Jd dicari stelan yg pas, warna busi coklat atau merah bata... kalau klip makin ke bawah otomatis jarum makin naik dan motor semakin boros, busi makin hitam 😃