확실히 아직까지는 충전소 문제가 걸리기는 하는데 먼저 보급된 버스가 공영차고지를 중심으로 충전소를 짓거나 보급하고 각지의 고속도로휴게소에도 건설중이니 인천, 부산, 광양항이나 각지의 내륙화물기지 정도 만이라도 꼼꼼하게 건설한다면 국도만 왕창 타야하지 않는이상 은 탈만하게될거 같네요
수소전기차가 시동을 시작하면, 우선 공기정화작용을 하고, 퓨얼셀스택이 작동을 시작하면, 전기가 발생함과 동시에 열과 수분이 생성된다고 하는데, 운전기사와 동승자가 상쾌한 여행을 할 수 있도록, 운전석에는 "자동 공기순환기능", "자동온도 조절기능" 그리고 "자동습도조절기능"의세가지 기능을 갗우면 합니다!!
전기상용차는 이변없이 수소로 갈거라는 확신이 드는 이유가 일단 트럭은 일반승용전기차 와 다르게 엄청난 배터리가 탑재 될텐데 고속충전기를 설치한다 하여도 몇십분 정도는 될 것이고 시간을 줄이자고 더 고압으로 압송하여 충전을 시킨다면 그마만큼 사고의 위험도 커진다고 보여집니다 그리고 우리나라가 전기 생산량이 여름에 에어컨 많이 켠다고 정전되는 판국에 전기트럭을 충전시킬만한 여유따위는 없어 보이기 때문이기도 하죠 일반적인 전기차 한대가 집 한 채의 3일치의 전기사용량을 싣고 다닌다고 하는데 전기트럭은 그거에 몇배 에서 적어도 배가 될 것이고 대한민국 하루에 지금 디젤트럭들이 몇백만대이상 다닐 것 같은데 그것들을 대체 한다고 하면 아마 전기생산량 자체가 부족해서 못할 겁니다 그러니 선택은 수소 밖에 없지않나 싶네요
이 차는 스텍(엔진에 해당하는 부분)의 내구성이 얼마나 될까요? 넥쏘는 16만키로까지 엔진을 보장하던데 넥쏘사용자들은 넥쏘의 스텍내구성으로 걱정이 많은데 대형 트럭들은 16만키로 주행은 금새일텐데 넥쏘스텍가격이 4천만원이면 트럭의 스텍은 가격이 얼마나 하고 보증은 몇키로까지 하나요?
대형 운송사를 만들고, 효율적으로 수소 트럭을 운용하는 통운이 곧 나오겠네요. 현대차에서 많이 좀 지원하고, 우선적으로 현대에도 운송 전문 회사가 있는 것으로 아는데, 샘플링 안 하는 이유는 뭐지. 스위스에 수출 까지 하면서. 우리나라에서 하고 있으면, 주문이 많이 들어 오겠네요.
결국엔 아직 시기상조인게 충전인프라와 고장났을 때 어마어마한 수리비가.. 승용차와 다르게 트럭은 10년에 100만도 우습게 뛰는 데 보조금 받아 차를 지금 경유트럭정도에 산다해도 부품이 비싸서... 넥소도 보조금 받아 산 차값보다 수리비가 훨 비싸다고 기사 나왔던 걸로 기억하네요
모터 직접 연결이라 하면 철도차량 대차 같은걸 말씀하신건가요? 저차가 후륜 구동축이 1축이라 그런거지 더 긴 펌프카 같은 트럭은 4~50톤 충분히 넘기고 구동축도 2~3개 될터인데 각각 모터달면 주행거리도 짧인질거 같고 유지비도 많이 들거같아요. 주행전동기가 구동축 갯수만큼 늘어나서요.
@@globalmasstar4670 아 제가 생각하는 건 인휠모터나 egmp처럼 프로펠러 샤프트가 없는 방식이예요. 수소에서 생산된 전기를 바로 모터에 힘을 전달하는 방식으로 하면 어쩔까 하는 생각을 해 봤습니다. 승용차 구조는 좀 아는데 트럭은 솔직히 잘 몰라요. 테슬라 세미 트럭이 조만간 1회 충전으로 1000킬로미터 가는 트럭으로 나올거라고 소문이 이 들려서 좀 긴장 타고 있습니다. 최대한 효율을 끌어 올릴 수 있는 방법은 물론 전문가들이 더 많이 생각하시겠죠. 그리고 어제야 비로소 알게 된 사실이지만 현대가 영국의 전기 버스, 전기 트럭 회사에 투자해서 그 전용 플랫폼 기술을 이용할 수 있을 것 같더라구요. 그 회사 이름이 Arrival 이더라구요. 현대차 정말 너무 잘 해 줘서 대한민국인으로서 너무 자랑스럽고 고맙습니다. 현대차가 제발 거품낀 테슬라 코를 납작허게 해줬으면 좋겠습니다. 테슬라가 미운 건 아니고 현대인류의 한사람으로 고맙긴 한데 너무 거품이 많이 끼기도 했고 우리나라 브랜드가 잘 되었으면 해서 현대를 응원합니다.
![쓸모없던 광물, 물 전기분해의 핵심이 되다 [핫클립] / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/wipzyI_Obk0/mqdefault.jpg)
![[다큐온] 수소 에너지는 친환경 사회로 가는 여권이다! 수소 차부터 수소 하우스까지! | “수소사회로 가는 길” (KBS 210326 방송)](/img/n.gif)
속도제한까지 올리는데 8-9초 정도 ㄷㄷㄷㄷ . 이건 진짜 현대 칭찬 해야 한다.
제 트럭은 Freightliner 2016년형 detroit 엔진,450마력인데요 이 트럭이 470마력이라니...엔진 진동 소음 장난 아니고요 주행은 물론 정차시에도 덜덜덜덜 거리는데 하... 빨리 수소트럭 미국1호가 되고 싶습니다. 좋은 영상 정말 잘 보고 갑니다
1호 호구가 되시는길입니다. 스텍(연료전지) 의 수명과 교체비용 알아보시고 구매하세요. 인생 진짜 골로 가는겁니다.
애국심에 감사드립니다 !!
@@마이크K플린 그래서 리스로 해서 연료전지스택 고장나면 알아서 고쳐준대잖아 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 더 발전하면 수명 더 길어 지겠지 ㅂㅅ들 많네;;
부산이랑 인천 의왕같은 주요 터미널 쪽에다가만 충전소 크게 지어두면
우리나라에 수소 트랙터 출시해도 문제 없을거 같네요
아직은 많이 발전 해야됨 승용 수소도 개불편
부산에다가 만들면 서쪽으로 내려가는 차들은???
@@gom_6578 아 ㅋㅋㅋ @김태훈태훈 님 말 듣고 수정했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@@taehoon914 울산에서 충전 울산에 수소 충전소 많아서 탈만 하다고 하던데
특유의 전기차 소리가 인상적이네요
정말 좋네요. 영어 타이틀, 영어자막 넣어 주실 수 없나요. 많은 미국이나 유럽사람들도 정말 보고 싶어 할텐데요.
대한민국의 미래가 밝아요. 자랑스럽네요. 존경해요. 삶맛나요.
😁😁😁😁😁⚘👍
수소차 수소트럭 기술이나 상용화는 현시점에서 현대차가 세계최고인건 사실
시동을 켰는데도 시동걸린지 모를정도로 조용함 ㅋㅋㅋ
너무나 타보고 싶네요
자랑스럽습니다 대한민국♡
순간 컴퓨터 본체 전원 스위치를 눌른착각
소음 발생 해서 알아여~
버스가 조용하지
확실히 아직까지는 충전소 문제가 걸리기는 하는데 먼저 보급된 버스가 공영차고지를 중심으로 충전소를 짓거나 보급하고 각지의 고속도로휴게소에도 건설중이니 인천, 부산, 광양항이나 각지의 내륙화물기지 정도 만이라도 꼼꼼하게 건설한다면 국도만 왕창 타야하지 않는이상 은 탈만하게될거 같네요
묘하게 빠져드는 소리네요..
회생제동 기능도 있나요?
보다보니 있네요 ㅎ
현대자동차 굿!!!~~~
확실히 조용한 게 느껴지네요. 유로6 디젤차를 처음 탈 때도 조용하다고 생각했는데 이 차에 비하면 아무것도 아닌 거였네요.
진짜 수소만큼은 ㅎㅎㅎ
세계최고의 자동차 회사가 되었으면 좋겠다
진짜 조용하네요 소리가 미래로봇같기도하고 ㅎㅎ 국내는 언제부터 출시하나요?
아마도 22년쯤이면 출시하지 않을까요? 그런데 가격이.....
넥소 옆으로 지나가는데 이어폰도 안끼고 있엇는데 차가 지나가서 깜놀했네요 ㅎㅎ
정회장 취임 하는날 양산 시작 했다고 알고 있습니다 주문 하시면 바로 출고 될걸요?
문제는 충전소
@@골든베어-h9j 진짜 전기차도 그렇고 수소차 엄청 조용하더라구요ㅎㅎ
@@coocookim4735 맞아요 아직 충전소 인프라가 문제더라구요 내년엔 전기차 늘어나니까 같이 늘어나게하지 않을까요?
수소전기차가 시동을 시작하면, 우선 공기정화작용을 하고, 퓨얼셀스택이 작동을 시작하면, 전기가 발생함과 동시에 열과 수분이 생성된다고 하는데, 운전기사와 동승자가 상쾌한 여행을 할 수 있도록, 운전석에는 "자동 공기순환기능", "자동온도 조절기능" 그리고 "자동습도조절기능"의세가지 기능을 갗우면 합니다!!
노사장이 싫어할 영상,,, ㅋㅋㅋ
전기상용차는 이변없이 수소로 갈거라는 확신이 드는 이유가
일단 트럭은 일반승용전기차 와 다르게 엄청난 배터리가 탑재 될텐데 고속충전기를 설치한다 하여도 몇십분 정도는 될 것이고 시간을 줄이자고 더 고압으로 압송하여 충전을 시킨다면 그마만큼 사고의 위험도 커진다고 보여집니다 그리고 우리나라가 전기 생산량이 여름에 에어컨 많이 켠다고 정전되는 판국에 전기트럭을 충전시킬만한 여유따위는 없어 보이기 때문이기도 하죠 일반적인 전기차 한대가 집 한 채의 3일치의 전기사용량을 싣고 다닌다고 하는데 전기트럭은 그거에 몇배 에서 적어도 배가 될 것이고 대한민국 하루에 지금 디젤트럭들이 몇백만대이상 다닐 것 같은데 그것들을 대체 한다고 하면 아마 전기생산량 자체가 부족해서 못할 겁니다 그러니 선택은 수소 밖에 없지않나 싶네요
그냥..굿이다..대한민국 화이팅!
아침마다 집앞에 출근하는 트럭아저씨 때문에 시끄러워서 여름에 창문 못열었던 기억이 있는데..수소트럭은 너무 좋을거 같네요.
수소버스 타보니 너무 좋았음 조용하고 가속력도 좋구요 트럭도 비슷할듯
대단하네요.
백날 미세먼지 친환경 떠들면서
정작 매연 엄청뿌리는 트럭들 때문에
희망이 없나 싶었는데..
수소트럭 대박입니다!
미래 선도하겠네요
꿈의 트럭이 현실로
현대 대단합니다^^
결국 수소전기차가 끝판왕 같아요
인프라만 구축 되면! 최고일듯
수소 만드는게 제일 큰 문제이자 논란이죠 ㅜㅜ 찐 친환경이 아니니깐요.... 신재생발전으로 얻을 수 있는 수소는 현재 너무 비싸고 얻기도 힘들죠...전기차에 비해 극복해야할게 많아서 문제..,
정말 멋집니다. 너무 좋네요.
날씨 추운날 시동 잘걸리는지 궁금합니다 밧데리 교체 시기랑 알고 싶네요 제일비싼 품목아닐까 생각됩니다 너무 조용하니 잠오겠어요 ㅎㅎ
Lpg랑 같이 생각하시는거 같은대 수소자체가 저온으로 알고 있어요
@@이용호-c2w 좋은말씀 감사합니다 디젤트럭 운전자 라서 엘피지 처럼 시동 안걸릴수 있어서 물어봤습니다
날씨가 너무 추우면 시동이 안걸릴수도 있긴 할건데 이건 현대측에 물어보셔야 할듯. 수소전지의 문제라기 보단 전자 부품들(모터나 컨버터나 뭐 이런것들...)이 너무 추우면 작동 안할수도 있어서...
현대여!토요타 좀 밟아다오.다시는 대들지 못할 정도로,,,
이 차는 스텍(엔진에 해당하는 부분)의 내구성이 얼마나 될까요? 넥쏘는 16만키로까지 엔진을 보장하던데 넥쏘사용자들은 넥쏘의 스텍내구성으로 걱정이 많은데 대형 트럭들은 16만키로 주행은 금새일텐데 넥쏘스텍가격이 4천만원이면 트럭의 스텍은 가격이 얼마나 하고 보증은 몇키로까지 하나요?
안녕하세요 저는중학생입니다 영상잘보고있어요
니콜라 가짜 수소트럭 기사보고 웃었는데 현대가 양산차가 나온거 보고 진짜 기뻤어요 아직 인프라가 따라가지 못하는게 아쉽지만 시간이 해결 하겠죠 옛날에 주유소가 귀해서 말통으로 사다넣었던거랑 비슷한상황이긴 합니다 .
현대는 탁월한 선택을 이미 했던 것이죠, 설령 수소를 생산하는데 실질적으로 에너지가 좀 더 들어간다고 해도 도심오염의 해방 차원에서 충분한 가치가 있는 것이 수소차 전기차죠, 대형차 부분의 수소차는 대체될 수 없는 시장이 될거라 봅니다.
세계최고 현대차의 세계최고 수소차기술! 진짜 놀랍다!!!!! 너무 자랑스럽다 이런 기술개발이 진짜 애국이지!!!!
대형먼허 따서, 엑시언트 퓨얼셀 구매해서, 차박으로 꾸며보고 싶다 ㅎㅎㅎㅎ
정숙성이 와아아...
주식사야겠다 현대
혹시 첫 스타트 버튼 누르고 만약에 에어가 안채워진 상태라면 예전 디젤 차는 공회전을 하기 때문에 콤푸레샤가 돌아 에어가 채워 지는데
움직이지 않은 상태에서 에어가 채워 지려면 모터가 공회전을 해야 하는데
모터가 공회전을 하나요?
다음주에듀 수소전기 엑시언트 리뷰 영상나올까요?
트럭커의 가장큰 스트레스가 초반 가속력과 힘인데 상상이상으로 강하네요 다시 트럭커 하고싶은 마음이 생깁니다
대형 운송사를 만들고, 효율적으로 수소 트럭을 운용하는 통운이 곧 나오겠네요.
현대차에서 많이 좀 지원하고, 우선적으로 현대에도 운송 전문 회사가 있는 것으로 아는데,
샘플링 안 하는 이유는 뭐지. 스위스에 수출 까지 하면서. 우리나라에서 하고 있으면,
주문이 많이 들어 오겠네요.
마력과 26톤 기준 짐을싣고 쌍암재 올라가는거 보고싶네요 공차중량 표준연비등등
5톤 현대 집게차 몰고잇는데.
혹시 특장차들은 계확없나유??
정말 궁금한데 ㅜ
아직 상용화 초기라서 좀 더 걸릴 듯 해요. 도심 주행형 차량부터 우선 적용할거 같네요.
@@globalmasstar4670 아마 수소전기차 개발1순위가 대중교통(버스,택시)이 우선으로 개발된다고 들었어요 그다음이 화물운반이고 그다음 일반 상용차겠지만 아직 멀었죠
카고.는그렇다치고 덤프.믹서트럭 처럼 유압장치차는 어떤방식으로할거며 언제쯤 보게될까요?
결국엔 아직 시기상조인게 충전인프라와 고장났을 때 어마어마한 수리비가.. 승용차와 다르게 트럭은 10년에 100만도 우습게 뛰는 데 보조금 받아 차를 지금 경유트럭정도에 산다해도 부품이 비싸서... 넥소도 보조금 받아 산 차값보다 수리비가 훨 비싸다고 기사 나왔던 걸로 기억하네요
대한민국의 자랑 현대 정주영 회장님 생각나네요
공차가몇인지 제원어디서 보나요
34t급이면 공차 10톤에 24톤 실는다는건가요
이왕 이렇게 된거 준중형하고 1톤도 나옴 좋겠네요
1톤은 있죠 전기차
포터는 수소전지 대신 LPG로 나올 예정입니다
수소트럭 저도 조수석에 한번 타고 싶네요^^ 욱진대표님 항상 건강 조심하세요
네에 늘 감사합니다~
우와 소리 뭔가 미래 냄새난다
현대트럭 엑시언트 드론 매빅프로!! 🚁🛩🎮🚚 신규!!
감사드립니다
밖에서 소리가 생각보다 작진 않네요. 인공모터음을 크게 넣은건지, 트럭은 엔진도 엔진이지만 바퀴, 지면, 기타 차체소리가 커서 엔진소음이 묻히는 건가.
이번에 광주 유모차 사고 같은 걸 막기 위해서라도 360도 카메라나 충돌방지시스템이라도 장착되면 좋겠네요
보행자 안전을 위해 스피커에 인위적인 소리를 내는거라고 영상에 나오네요.
적제 중량 몇톤인가요?
6단미션인데 6단은 잘 안들어가네요
85키로리밋은 스위스 차량 기준이라 그런건가요?
네에 맞습니다. 스위스 기준이라 그러합니다. 6단이 잘 안들어가는 이유이기도 합니다.
수소연료전지가 작동하기 시작하면. 공기정화 그리고 열과 물이 생성되니까, 수소전기차의 실내에는 적어도, 자동환기 조절기능과 자동온도조절기능 그리고 자동습도조절기능등 3가지를 갗우어서, 운전기사와 승객이 다 함께 상쾌한 여행을 할 수 있으면 합니다!!
제발 2.5톤급도 만들어주세요
수소 충전 인프라가 제대로 깔리면.. 수소가격도 내려 올거고.. Game Changer가 될 것 같습니다.. 전기차는 수소 차가 대중화 되기전 단계의 차이고.. 최종으로는 수소차로 갈 것 같습니다..
이말이 정답이죠...밧데리기술이 비약적으로 발전하지않다면 전기차충전시간은 너무 길죠
테슬라 처럼 자율주행은 없는건가여?
자율주행 군집주행 시험 성공 했어요.더 기술 개발 해야겠죠
@@하이데이-o8m 정신병자인가 ㅋㅋㅋ
@@하이데이-o8m 인터넷 안 하고 살아?? 테슬라 몰라?
별도로 탑재할 수도 있겠죠?
일단 제네시스깉은 차량에는 옵션이 있다고 하니...
저런게 양산이 가능하다는게 신기하긴 하네
내연기관의 기어변속 울컥거림과 저속에 변속도중 급밀림 등 이런게 없어서 주행감은 좋을듯 싶어요
수소차는 e gmp 처럼 전용플랫폼 안나오나요? 기존 디젤차량 플랫폼 베이스로 만들면 뭔가 효율이 떨어질 것 같은데? 프로펠러 샤프트 없애고 모터를 직접 연결한다든지 전용플랫폼으로 만들면 더 좋아질 것 같은데요.
모터 직접 연결이라 하면 철도차량 대차 같은걸 말씀하신건가요? 저차가 후륜 구동축이 1축이라 그런거지 더 긴 펌프카 같은 트럭은 4~50톤 충분히 넘기고 구동축도 2~3개 될터인데 각각 모터달면 주행거리도 짧인질거 같고 유지비도 많이 들거같아요. 주행전동기가 구동축 갯수만큼 늘어나서요.
@@globalmasstar4670 아 제가 생각하는 건 인휠모터나 egmp처럼 프로펠러 샤프트가 없는 방식이예요. 수소에서 생산된 전기를 바로 모터에 힘을 전달하는 방식으로 하면 어쩔까 하는 생각을 해 봤습니다. 승용차 구조는 좀 아는데 트럭은 솔직히 잘 몰라요. 테슬라 세미 트럭이 조만간 1회 충전으로 1000킬로미터 가는 트럭으로 나올거라고 소문이 이 들려서 좀 긴장 타고 있습니다. 최대한 효율을 끌어 올릴 수 있는 방법은 물론 전문가들이 더 많이 생각하시겠죠. 그리고 어제야 비로소 알게 된 사실이지만 현대가 영국의 전기 버스, 전기 트럭 회사에 투자해서 그 전용 플랫폼 기술을 이용할 수 있을 것 같더라구요. 그 회사 이름이 Arrival 이더라구요. 현대차 정말 너무 잘 해 줘서 대한민국인으로서 너무 자랑스럽고 고맙습니다. 현대차가 제발 거품낀 테슬라 코를 납작허게 해줬으면 좋겠습니다. 테슬라가 미운 건 아니고 현대인류의 한사람으로 고맙긴 한데 너무 거품이 많이 끼기도 했고 우리나라 브랜드가 잘 되었으면 해서 현대를 응원합니다.
차를 좀 아시는 모양인데, 지금 스위스로 수출한 수소트럭은 잘 굴러다니는지요? 이제 시간이 꽤 흘러 일차적인 운영 결과를 보도할 수 있을 거 같네요?
결과가 나왔죠
이 차는 개인으로 구입하면 전기차에 부여되는 하늘색 번호판을 받나요?아니면 기존 하얀색 번호판을 받게 되나요??
그건 2022년에 판매할때 알수있게 되겠죠?!
화물차 늘 수소전기차가 답이다 사륜구동 의로가면 대박대박 입니다
맞아요.
저건 공차에서 찍은 영상인가요 아님 뒤에 짐이 실려있나요?
와 진짜 조용하다.
상대적으로 깜빡이 소리가 시끄럽네요. ㅋㅋ
이런 트럭타면 요소수 걱정 필요없죠? 수소 전기차도 요소수 들어가나요,
안들어가죠..,
스위스가 괜히 쌩뚱맞게 멀고먼 대한민국 업체의 트럭을 선정한 게 아님ㅎㅎ
아차차!!욱진님1축써스승차감은어떠하셨는지궁금하네요
스카니아R730하구볼보FH750이승차감이틀리다구하셨던게기억나서요
항상 좋은영상즐겁게감사하게봅니당..ㅋㅋ
실전과 연구와의 만남 좋습니다....
경사가있는 언덕은 어떨까요??
넵튠 언제나오나요?
멋지네요. 트럭의 혁명입니다.친환경에, 승차감, 동력성능까지.
지금 요소수 대란에 이 수소트럭이 대안 아닌가. 왜 뉴스도 현대도 아무런 소식이없지. 수소트럭이 대안이라도 차주들이 못사서 비현실적인가..
현대가 앞서 나가는구나 10년 넘게 투자한 성과가 이거지
자랑스럽죠.. 수소트럭시장 현대 글로벌 시장 다 먹었음합니다. 그래도 현대를 응원합니다 자국기업을
조용해서 실제 운행하면 통화하기 좋겠네요. 미션 없는 리타더 브레이크를 리타더 브레이크라 불러야 될지
탄력운전은 모터로 갈 때도 마찬가지 상황 아닌가요. 배터리 소모량이 다를텐데...
6단 자동 밋션이 달려있다고 영상에서 그러네요. 그래서 리타더 브레이크 기능은 동일한거 같습니다.
@@SeheraZard1 그런가요, 왜 그 부분을 못 봤을까요; 검색해 보니까 미국 앨리슨트랜스미션사에서 수소전기트럭을 위한 미션을 따로 개발했나 보네요.
네에 앨리슨 6단 자동미션이 달려있습니다.
이 트럭이 상용화가 되면 가격이 얼마인지 알고 싶네요
페이 퍼 유즈 방식 도입되었으면 좋겠습니다. 이번 스위스 수출도 그런 옵션이라던데, 우리나라 기사분들도 그런 옵션으로 이용하실 수 있으면 어떨까요.
ㅈㄴ 멋있네
캠핑용으로 만들어서 타고 싶게 생겼다...
그러면 가까운 장래엔 덤프, 중장비도 수소로 나오게 되나요 ? ,..
저게 2022년 상용화 라고 하는데 좀 더 뒤인 2030년~50년은 되야 일상생활 모든게 수소연료전지로 가능할거 같네요. 그때되면 석탄연료는 책에서, 내연기관은 박물관에서 볼 듯 합니다.
수입트럭 보다
힘이 좋은가요?
움직이는 산소탱크라고 햇는데 어째 이리도 충전소는 없는지~~충전소가 있어야 구매를 하든 팔든 할껀데~~~
그죠 아직 충전소가 많이 부족합니다.
집값 떨어진다고 많이 반대함
주택가라고 소방차 싸이렌소리 줄여달라고 🐕소리 하던 인간들과 같은종임. 지들 뇌 지능 딸린다는 걸 자랑하는 소리임.
엑시온 풀셀 타신차가 몇톤 입니까?
갓 현 대
질문하나더있어요
연료전지스택의수명은어느정도인지요?.
어디선가연료전지스택도수명이있는걸로본거같아서요
넥소 기준으로 연료전지 수명이 10년 넘는걸로 알고있어요
네에 넥쏘기준 10년에 16만 킬로 현대서 보증합니다.
생각있는데 얼마에 나올까요?
모터 크니까 우주선 소리남 간지
쩐다 캠핑카 만들어서 타고 댕기고 싶다~
중,대형화물차에 제발좀 조수석에 사각지대경보좀 순정으로 달아주세요 화물차사고 대부분 조수석사각지대 때문에 차선변경때 사고 제일 많이 납니다 그리고 중형화물차적재함좀 그만 늘리고 탑을 볼보vnl처럼 (뒤에휴식공간)개발되었음 좋겟습니다
확실히 좋긴 좋은 듯... 다만 수소 충전소가 별로 없어서 (충전소마다 대기차량이 밀려 있음) 충전하는데 애로사항이 있다는 것이 유일한 단점.
수소충전소를 만들어야 하는 것이 큰 숙제입니다.
이건 정말 국뽕이다! 멋지네
언덕 본김에 잠깐 섰다가 올라가볼 그랬지요
10년후면 신세계가 열릴듯 현대시총400조 갈듯
차량 가격이 제일 궁금해요
진짜 타고 싶네
울산에 수소버스 있어요. 저는 타봤어요.
구독과 좋아요 누르고 갑니다
앞으로 선진국은 트럭,버스 등의 대형차는 수소차로, 중소형 승용차는 전기차로 재편될 겁니다. 개발도상국과 후진국은 내연기관이 여전히 대세일 것이구요. 결국 이 세가지 모두 수준급인 자동차 회사는 현대입니다!
이미 중국에서 2.5톤까지는 전기차가 나와있긴 합니다
일단 정비성이랑 내구성 그리고 가격이 중요한데
정비는 둘째치고 내구성 답없고, 가격은 수소연료전지 저상버스가 10억이라고 하니까 트럭도 최소 8억은 넘겠네요.
@@globalmasstar4670 전기 수소 다 필요없고 디젤차 규제나 풀어줬으면 좋겠네요 미국도 유로5기준이라 들었는데 한국은 경제에 비해 환경규제만 앞서나가네요
오우야 가속력 보소 ㄷㄷㄷ
조용하면서 출력은 엄청 강한....
가격은 얼마인거죠
본체 가격대를 다운시키는게 첫번째 과제일거고
그다음은 역시 충전소 건설을 빠르게 하는거 겠네요.
와 이차 사고싶ㄴ0요
제발 정부는 수소충전소 확장해서 일반 기름주유소만큼 됐으면 좋겠네요