Tuning Kawasaki KLX250

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @Игорь-ц1ж8ц
    @Игорь-ц1ж8ц 21 วันที่ผ่านมา +1

    А так молодец хоть кто-то заморочился

  • @yasha_yo
    @yasha_yo 5 หลายเดือนก่อน

    а результат какой, скажи пожалуйста, думаю тоже заморочиться сделать

    • @free-enduro
      @free-enduro  5 หลายเดือนก่อน

      результат положительный, однозначно делать

  • @Игорь-ц1ж8ц
    @Игорь-ц1ж8ц 21 วันที่ผ่านมา

    Не понял про лямду,просто выкрутить ее результата некакого не даст,если убрать его то нужно обманку

    • @free-enduro
      @free-enduro  21 วันที่ผ่านมา

      Лямбда осталась подключена, просто убрана с глушителя, для того чтобы не давать двигателю показания, как пишут пендосы, лучше именно так сделать, меньше беднить будет, а значит лучше ехать. Надо попробовать назад в глушитель закрутить и посмотреть разницу.

    • @Игорь-ц1ж8ц
      @Игорь-ц1ж8ц 21 วันที่ผ่านมา

      Точно не знаю,но вроде в конфигурации как у вас она наоборот в режиме бедной смеси,я особо не вникал надо вообще м разбираться.а так да на зарубежных сайтах всё лямду скидывают только мне показалось что они фишку ставят(обманку)

    • @Игорь-ц1ж8ц
      @Игорь-ц1ж8ц 20 วันที่ผ่านมา +1

      Разобрался вроде,вы правильно сделали,перемычку ставят дабы удалить лишние провода на мотоцикле,перемычка это имитация датчика(как пишут перемычка это конденсатор в 10ампер)

    • @free-enduro
      @free-enduro  20 วันที่ผ่านมา

      @Игорь-ц1ж8ц немного подправлю, не конденсатор, а резистор на 10 ватт

    • @Игорь-ц1ж8ц
      @Игорь-ц1ж8ц 20 วันที่ผ่านมา

      ​@@free-enduroда верно