タント・スペーシア・N-BOX・eKスペース…自動ブレーキライバル対決の結果は!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 มี.ค. 2016
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    軽自動車でも背が高くスライドだを備えるライバル4車の自動ブレーキ性能を比較しました。
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    ※引用元
    www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 105

  • @hiromiwindows
    @hiromiwindows 7 ปีที่แล้ว +44

    スペーシア優秀。軽はやっぱりスズキか。
    スズキの燃費不正って、決められた方法で計ったらカタログより上だったってやつだろ。
    みんな知らんのかね。
    ちなみにうちのはタント(´;ω;`)

    • @user-eo2xj1qn3w
      @user-eo2xj1qn3w 7 ปีที่แล้ว +9

      あい カタログより上というのは燃費が良かったということですか?

    • @mizuki7862
      @mizuki7862 6 ปีที่แล้ว

      あい 決められてない方法で測ったらカタログより上だったってことです。

  • @00114126
    @00114126 7 ปีที่แล้ว +18

    スズキ安全性いいですね

  • @icatpad
    @icatpad 8 ปีที่แล้ว +35

    スズキ スペーシアは両眼ステレオカメラを搭載してるのでしょう。だから衝突物までの距離を正確に捉えて自動緊急ブレーキをしていると思う。30kmで衝突する他車は安い単眼カメラ搭載車なんでしょうね。スペーシア優秀!

    • @flandre.hk416
      @flandre.hk416 5 ปีที่แล้ว +4

      タントはカメラだけど他2名はカメラじゃないよぉ

    • @yama_lexusrc3855
      @yama_lexusrc3855 5 ปีที่แล้ว +2

      icatpad スズキ大好きかよ 底辺メーカーなのに笑

    • @flandre.hk416
      @flandre.hk416 5 ปีที่แล้ว +3

      @@yama_lexusrc3855 底辺なのか?

    • @user-op9ik9ts8d
      @user-op9ik9ts8d 4 ปีที่แล้ว

      ぶどう純水
      まったくもって底辺じゃないだろ。

  • @user-qc2rp9ql7f
    @user-qc2rp9ql7f 4 ปีที่แล้ว +13

    スペーシア、この次のモデルは止まれないのよね。。。

  • @user-dq7ow7bx6w
    @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว +11

    1:42 ekミサイル!

  • @user-vc6cb2rq1l
    @user-vc6cb2rq1l 3 ปีที่แล้ว

    新型バージョンアップして欲しいです

  • @user-ur4oy7ue5c
    @user-ur4oy7ue5c 5 ปีที่แล้ว +21

    やっぱスズキ強い

  • @bstei
    @bstei 8 ปีที่แล้ว +51

    ダイハツなんか、警告音が鳴ってるのにブレーキ効き始め遅いんですね

    • @user-nw5je9fg7d
      @user-nw5je9fg7d 7 ปีที่แล้ว +11

      bstei 警告なったらブレーキも一緒にかけたらいいのにね。

    • @mizuki7862
      @mizuki7862 6 ปีที่แล้ว +5

      bstei 警告音早めに鳴るだけマシって考えた方が…

    • @user-nh8wt2ur4i
      @user-nh8wt2ur4i 3 ปีที่แล้ว

      @@dehi5569 ぶつかったあとにかけてるみたいね

    • @user-dm9cj2og8s
      @user-dm9cj2og8s ปีที่แล้ว

      まずは自分が安全運転心がけてたらいいんだよ❗

  • @user-fm3fu6uf8t
    @user-fm3fu6uf8t ปีที่แล้ว +1

    スズキすご😮

  • @user-tj8dk7po7q
    @user-tj8dk7po7q 5 ปีที่แล้ว +18

    私ハスラー乗ってて、自動ブレーキはまだ経験ないけど、警告音は60キロでもちゃんと鳴ってくれる。(まあ、大抵は全然大丈夫な時だけど)
    でもやっぱり危ない時もあって、その時それこそ60キロぐらい出てたんだけど、かなり早めから警告音が鳴ってくれてそれでブレーキをかけられたから、とても助かった事が2回程あるな。

  • @albertoescola43
    @albertoescola43 8 ปีที่แล้ว +41

    現時点、選択肢はスズキね

  • @todaymania1985
    @todaymania1985 5 ปีที่แล้ว +2

    動画はほぼ3年前の性能なので今から見ると20~30㎞程度の衝突回避では実用面では無いよりマシ程度だった。現時点では三菱のEKシリーズが18年5月の改良で衝突回避80㎞まで一気に性能向上してる。

  • @user-hh8wq1ep3r
    @user-hh8wq1ep3r 2 ปีที่แล้ว +1

    1:18スマアシIIItですね

  • @user-pj4sb6ih8m
    @user-pj4sb6ih8m 6 ปีที่แล้ว +6

    実際の場面では回りの状況等により性能も大きく変わってくるのであくまでも参考程度に見ておいたほうがいいと思います。

  • @driverm9798
    @driverm9798 6 ปีที่แล้ว +25

    スペーシア、50km/hでギリギリセーフ!凄い!!

    • @user-dr7tk8jf8r
      @user-dr7tk8jf8r 2 ปีที่แล้ว +1

      ちゅって当たってるけどすごいよね!

    • @user-gy6ob9jm1y
      @user-gy6ob9jm1y 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-dr7tk8jf8rキスしてる😂

  • @00114126
    @00114126 7 ปีที่แล้ว +17

    安全第一を凌駕する車は、やっぱりスズキでしょうね

  • @nasavoyager5961
    @nasavoyager5961 5 ปีที่แล้ว +5

    この時代はメーカーによって考え方の違いがあっただけだろ。

    • @user-nh8wt2ur4i
      @user-nh8wt2ur4i 3 ปีที่แล้ว

      今も変わらないダイハツ

  • @tsrn76
    @tsrn76 5 ปีที่แล้ว +13

    この頃はスズキを悪いようにしようとする勢とスズキを良いようにしようとする勢がいたんだな。

  • @user-ym4df8ce1w
    @user-ym4df8ce1w 8 ปีที่แล้ว +29

    2016年5月現在、DCBS付きスズキ車以外の軽は全て落第です。

  • @syoheimihara8059
    @syoheimihara8059 7 ปีที่แล้ว +56

    これ、世の中知ってるのかなぁ。スズキのシェア低すぎだね。

  • @user-wm6tt1fd3k
    @user-wm6tt1fd3k 5 ปีที่แล้ว +13

    スズキはスゴイね!デザインも良いし性能も良い

  • @hygyabe6311
    @hygyabe6311 3 ปีที่แล้ว +1

    もっと乗員保護性能高めてくれればスペーシア買うけど今の段階だとN-box以外危険だからなぁ。

  • @user-qp3gu5sm4o
    @user-qp3gu5sm4o 7 ปีที่แล้ว +31

    あぁぁ3日後納車なのに後悔wwスズキにしとけばよかったぁぁ

    • @user-nh8wt2ur4i
      @user-nh8wt2ur4i 3 ปีที่แล้ว

      @ぴーぴーちゃんねる
      たぶん中古だよ。そっとしといたげて

  • @user-qc7yw8fm1g
    @user-qc7yw8fm1g 5 ปีที่แล้ว +4

    てか運転中前見ないの?

  • @001kuwagata5
    @001kuwagata5 8 ปีที่แล้ว +57

    スズキの燃費不正って、別にいい意味での不正だろ?

    • @mizuki7862
      @mizuki7862 6 ปีที่แล้ว +1

      001 mokobenntenn いい意味でも不正は不正

    • @yama_lexusrc3855
      @yama_lexusrc3855 5 ปีที่แล้ว

      001 kuwagata スズキ大好きかよ笑笑

  • @xeon3qs
    @xeon3qs 7 ปีที่แล้ว +20

    タントは,衝突軽減 〜50kmなのに30kmでほぼ減速出来ていないじゃん。50kmまで警告だけ作動しても減速しなきゃ意味ない。

    • @user-nw5je9fg7d
      @user-nw5je9fg7d 7 ปีที่แล้ว

      xeon3qs 警告と一緒にブレーキかけたらいいのにね。

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว +2

      まず安全運転しろ。

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-sy1wg7ls5h 目ついてるのかな?

    • @user-ip6xm4ys8o
      @user-ip6xm4ys8o 4 ปีที่แล้ว +2

      三年前のコメントに返信するのも変だけど...
      衝突軽減だから止まらなくても警告音でブレーキ踏むことができれば軽減したことになるんじゃない?

    • @user-sj7xx7wm6s
      @user-sj7xx7wm6s ปีที่แล้ว +2

      減速しなくても運転手に知らせればそれでいいと思う

  • @drany9702
    @drany9702 5 ปีที่แล้ว +18

    新型スペーシアは旧型より性能落ちてるんだよなぁ

  • @shiny5837
    @shiny5837 ปีที่แล้ว +1

    ちゃんと運転しましょう。車に頼りすぎはダメ。免許持ってるんだから。

  • @ringo_chaude_tomatoya
    @ringo_chaude_tomatoya 7 ปีที่แล้ว +19

    スズキすげぇなw

  • @yama_lexusrc3855
    @yama_lexusrc3855 5 ปีที่แล้ว +16

    ここのコメ欄スズキ大好き勢多すぎて草生えるんだけど笑笑

  • @user-wo9rw6ui6c
    @user-wo9rw6ui6c 3 ปีที่แล้ว

    止まらない車も普通にやれば止まる

  • @frontier7894
    @frontier7894 ปีที่แล้ว

    ここではみんなスペーシアが有能って言ってるけど、次のモデルからゴミになるよw

  • @mayan226
    @mayan226 7 ปีที่แล้ว +11

    何このN-BOX贔屓なコメ欄
    そういうのが嫌われるって分かっててやってるだろうお前ら
    対立煽り消えろよ

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว +2

      まぁ今はエヌ箱がダントツで性能トップだから・・・

    • @user-op9ik9ts8d
      @user-op9ik9ts8d 4 ปีที่แล้ว

      hiro a.k.a humahito
      前後誤発進抑制や後方自動ブレーキは
      スペーシアやタントやルークスに負けていますがね。
      今時1番必要なのは踏み間違えての事故を防ぐための装置だからね(^^)

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว

      @@user-op9ik9ts8d そうなんですよね。エヌ箱はともかく、あの3年前にだしたekスペースでもとまれた対停止車両実験も止まれなかったタントですが踏み間違い対策はしっかりしてましたね。他のコメ欄でも言われてましたがセンシングの1番の欠点はそこですね。いずれ改善してくるでしょうけど。

    • @user-op9ik9ts8d
      @user-op9ik9ts8d 4 ปีที่แล้ว

      hiro a.k.a humahito
      ホンダさんは素晴らしいメーカーなのですぐに改善して来ますよね(^^)

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว

      @@user-op9ik9ts8d 次期型エヌ箱か良ければマイチェン辺りで搭載してきそうですね。うちは先代ekスペースの前期型なので30km/hでも突っ込むんでしょうw

  • @RS2000B
    @RS2000B 6 ปีที่แล้ว +14

    スペーシア優秀だね!

  • @MRUchannel
    @MRUchannel 8 ปีที่แล้ว +52

    スペーシア優秀!

  • @giantman7958
    @giantman7958 6 ปีที่แล้ว +18

    新型Nボックスはホンダセンシングが付くので自動ブレーキに期待できる。

    • @flandre.hk416
      @flandre.hk416 6 ปีที่แล้ว +5

      GIANT 615 センシング強いよね

  • @user-gx1sr7or2f
    @user-gx1sr7or2f 4 ปีที่แล้ว +4

    まぁみんな段ボールだし

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว

      目がおかしいのかな?

    • @Boon1207
      @Boon1207 4 ปีที่แล้ว

      どう見てもダンボールじゃないだろ

    • @user-dq7ow7bx6w
      @user-dq7ow7bx6w 4 ปีที่แล้ว

      @@Boon1207 世の中にはダンボールが沢山走ってるって訳なんですかね?笑

  • @user-vg9tz9do8b
    @user-vg9tz9do8b 7 ปีที่แล้ว +11

    スズキ以外は、危ないのが…判った!!
    一番を名乗る資格が有る、メーカー&これが安全。

    • @mizuki7862
      @mizuki7862 6 ปีที่แล้ว +5

      内田誠 別に自動ブレーキだけで危ないかどうかは決まらない。衝突安全性能でホントに安全かが決まる

  • @KE-xy6uw
    @KE-xy6uw 7 ปีที่แล้ว +15

    スズキが不正って!調べろよ

    • @user-db3kq1gp1i
      @user-db3kq1gp1i 7 ปีที่แล้ว +6

      ENDO KOUKI スズキ 不正 大勝利と調べれば良いのね!

    • @user-wo9rw6ui6c
      @user-wo9rw6ui6c 3 ปีที่แล้ว

      スズキは年中リコールするメーカー

  • @kyoukom7987
    @kyoukom7987 7 ปีที่แล้ว +2

    スズキの新車zを買いました。、動画のイメージで自動ブレーキを期待していたのですが、警告音が鳴るのは、近所のカーブでたまに鳴るのと、前方の車に対しては大型車が1度のみでした。表示を伴って、警告音→弱いブレーキ→強いブレーキというプロセスで停止するのだと説明書に書いてありますが、かなり接近しても反応しないので、これならいらなかったと思っています。
    説明書にはブレーキテストをしないように書かれているので、この機能が壊れていても確かめようがなく、事故が起きてみないと分からないのではないかと思います。先日点検でチェックしてもらいましたが、それで変化は見られません。
    そこ以外は大変満足していますがね。

    • @user-ds2pc5yr6l
      @user-ds2pc5yr6l 6 ปีที่แล้ว +1

      そもそも、自動ブレーキは被害軽減が目的であって、防ぐのは二の次。ないよりはマシっていう考え。1番は人間なんだよ。

    • @toukou
      @toukou 5 ปีที่แล้ว

      kyouko M
      同じくスズキのDCBS車に乗っていますが、全く同じ感想です。
      一度だけ前走車がブレーキかけて減速したのに合わせて自動ブレーキ作動まで行きましたが、自分でも一生懸命ブレーキかけてましたので効果がどれぐらいあったのか不明です。
      いつか大型の発泡スチロールが手に入ったら実験してみたいと考えています。
      でかいダンボールとかだと変形しそうなぐらいバンパーなど車体がチャチなので慎重にやりたいものです。

    • @Boon1207
      @Boon1207 4 ปีที่แล้ว

      スズキにZなんてあったか?

  • @user-nh8wt2ur4i
    @user-nh8wt2ur4i 3 ปีที่แล้ว +1

    タント当たり前のようにぶつかっとる
    開発陣ぶつかるの見てストレス解消してるのか

  • @nehharu2159
    @nehharu2159 4 ปีที่แล้ว +3

    前は、スズキ スペーシアで今は、ホンダ N-BOXかな。

  • @Slow_Burn79
    @Slow_Burn79 3 ปีที่แล้ว +2

    スズキ凄すぎやろ(笑)

  • @user-vc6cb2rq1l
    @user-vc6cb2rq1l 3 ปีที่แล้ว

    これは 旧規格です

  • @ASMR-bq1fh
    @ASMR-bq1fh 4 ปีที่แล้ว +6

    ダイハツが全然だめだね!

  • @barksnubell4915
    @barksnubell4915 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがダメハツ

  • @user-hx8hm7is4x
    @user-hx8hm7is4x 8 ปีที่แล้ว +5

    優秀なスズキけど燃費不正www

    • @mamou1122
      @mamou1122 7 ปีที่แล้ว +14

      スズキは良いほうで燃費不正が国土交通省から認められました(高笑)
      スズキ大勝利
      buzzmag.jp/archives/80840?Facebook&FBpage

    • @user-zd2mw1wk7o
      @user-zd2mw1wk7o 7 ปีที่แล้ว

      大勝利ってどういう事?w

    • @user-ng2ef2bg6i
      @user-ng2ef2bg6i 7 ปีที่แล้ว +15

      燃費不正なれどカタログ燃費の方が悪かった、つまり本当は燃費が良い。

    • @mizuki7862
      @mizuki7862 6 ปีที่แล้ว

      mamou1122 でも不正は不正

    • @user-cc7ky4yx2j
      @user-cc7ky4yx2j 5 ปีที่แล้ว +2

      ミルクむぎ スズキ燃費不正でも勝利してるし別に不正不正は草w

  • @user-sy1wg7ls5h
    @user-sy1wg7ls5h 4 ปีที่แล้ว +2

    今はホンダセンシングだなw

  • @user-fu5kb9wk8o
    @user-fu5kb9wk8o 8 ปีที่แล้ว +10

    スズキは燃費不正で無理。やっぱりNBOXですな。

    • @user-zs2od8ey1i
      @user-zs2od8ey1i 7 ปีที่แล้ว +3

      僕の家もNBOXに乗ってますが、ターボなので速いですしなんか好きになれる車です

    • @mamou1122
      @mamou1122 7 ปีที่แล้ว +14

      スズキ大勝利
      buzzmag.jp/archives/80840?Facebook&FBpage

    • @user-taka2525i
      @user-taka2525i 7 ปีที่แล้ว +5

      +mamou1122
      だからなに?
      軽自動車はホンダに限るね。

    • @fobj___nishi7053
      @fobj___nishi7053 7 ปีที่แล้ว +4

      うちはNBOXスラッシュw

    • @user-zd2mw1wk7o
      @user-zd2mw1wk7o 7 ปีที่แล้ว +5

      +takaya honda_love
      だからなに? お前に言ってる訳じゃ無いんだから いちいち反応するなwwww