Here we have the crankshaft repaired with this technique || Amazing Technology 1 ||

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2022
  • #HereWeHave #TheCrankshaftRepaired-#WithThisTechnique Amazing Technology 1
    #technology #pakistanitruck #2022 #amazingtechnology #engineering #manufacturing #engineering #things #engineer #repair #crankshaft

ความคิดเห็น • 118

  • @jimanderson4981
    @jimanderson4981 2 ปีที่แล้ว +26

    Definitely not a throwaway culture.👍

    • @zafaradeel2107
      @zafaradeel2107 2 ปีที่แล้ว +1

      West should learn lesson from these re usable😬😬😬😬 "green" tech masters ! ! ! !

    • @RrrJhFf
      @RrrJhFf 2 ปีที่แล้ว +2

      @@zafaradeel2107 I would agree..that is if respect for natur and correct disposal of garbage was equal as impressive in these countries, i would be much much more impressed.

    • @TheMariodies
      @TheMariodies 2 หลายเดือนก่อน

      @@RrrJhFfpakistani streets are filled with garbage, how do they have correct disposal of garbage????????

  • @user-hg4hh7yd4o
    @user-hg4hh7yd4o 2 ปีที่แล้ว +6

    Таких специалистов нам в Казахстан. У нас сразу выкидывают такой коленвал, не могут делать. 👍

    • @straus8998
      @straus8998 2 ปีที่แล้ว +4

      Нормальные люди это и не делают, а те, кто считает деньги даже подумать не могут, что так можно делать!!! Это колхоз.

    • @user-hg4hh7yd4o
      @user-hg4hh7yd4o 2 ปีที่แล้ว

      @@straus8998 человек кто может починить любую вещь, даже что изгасилась считается мастером. Тем более каторую не где не достанешь. Есть видио они и не такое творят. А колхоз как аы говорите, они всегда сами ремонтируют даже в поле. Это говорит о завести человека к мастеру.

    • @serge203022
      @serge203022 2 ปีที่แล้ว

      Полировка, термичка, ремонт остальных шеек не показаны. Если их не было - это колхоз.

  • @GadgetMart
    @GadgetMart 2 ปีที่แล้ว +17

    Superb work with basic tools.
    Much respect, these skills have been lost in many parts of the world.

  • @subhashbhave8269
    @subhashbhave8269 ปีที่แล้ว

    Very instructive.
    Thank you.

  • @napoliinchavero680
    @napoliinchavero680 2 ปีที่แล้ว

    Excelente trabajo amigo saludos 💪

  • @miguelmartinez8037
    @miguelmartinez8037 2 ปีที่แล้ว

    Excelente trabajo los felicito 👏 👍 💪

  • @ANTchannel1
    @ANTchannel1 ปีที่แล้ว

    Wauuu fantastis

  • @user-em6mz8pw8j
    @user-em6mz8pw8j 2 ปีที่แล้ว +1

    Professional 😊

  • @jaooliva3494
    @jaooliva3494 ปีที่แล้ว +1

    O Soldador deu um "show de bola".Este vídeo serve como aula,visual, técnica bàsica e usual de mecânica de auto.

  • @techMrRasheed
    @techMrRasheed 2 ปีที่แล้ว

    Buenas noches, me encantan los videos como este 💪❤

  • @DiscoveringSkillsOfficial512
    @DiscoveringSkillsOfficial512 2 ปีที่แล้ว

    Good work bhai😊

  • @crazylarryjr
    @crazylarryjr 2 ปีที่แล้ว +10

    Welded up cranks is nothing new, been done here in the US for decades. It can be done to fix spun bearing cranks and even in performance applications to add stroke to the engine (welded stroker). I've even heard of it being done on camshafts as well to either repair an untraceable camshaft (no longer made) or to add more material to grind a different profile. The only issue I have with this repair, is there wasn't any (Shown) proper heat treating of the crank after the repair. All cranks need a heat treat to maintain hardness throughout the part, welding, grinding and straightening imparts different hardening's in certain place and that can be catastrophic to the rest of the engine if it fails. At least this crank wasn't broken, so it has a chance of surviving

    • @liomio4980
      @liomio4980 2 ปีที่แล้ว

      Thanks, it's about time someone said the same thing I think everyone congratulates this, but nobody knows that if it's not done right there are consequences now it won't break there, but it breaks elsewhere.

  • @vincentbyron7086
    @vincentbyron7086 2 ปีที่แล้ว

    I have seen the same done on camshafts.Amazing.

  • @deddystepano6332
    @deddystepano6332 ปีที่แล้ว

    Great Work!

  • @mobesharat
    @mobesharat ปีที่แล้ว +1

    I don't think the video shows the end it will be polished. These people do this very day .if they leave it like that they would not have customer's. It looks like. The rest off the journals want polishing yet. Proper crafts man. Extent video thanks

  • @gfjbbxj8262
    @gfjbbxj8262 ปีที่แล้ว +1

    اعتمد على نفسك ولا تعتمد على الصين ،الصين في زوال

  • @user-nz2mu4xm4h
    @user-nz2mu4xm4h 2 ปีที่แล้ว +2

    А нормальную маску купить не судьба?

  • @lawrencewillard6370
    @lawrencewillard6370 2 ปีที่แล้ว +2

    Thumbs up on all your work. Thanks for showing it.

  • @AsianTechnic
    @AsianTechnic 2 ปีที่แล้ว +1

    Excellent work baba
    Specialy welder baba good job

  • @doctorinelectricalengineer7748
    @doctorinelectricalengineer7748 2 ปีที่แล้ว

    These are the Muslims' skills, so wonderful.

  • @tacomas9602
    @tacomas9602 2 ปีที่แล้ว +7

    He’s a damn good welder.

  • @agussulistiawan5542
    @agussulistiawan5542 5 หลายเดือนก่อน

    it turns out their workers are the minions, where is kevin, stuart and bob?

  • @paxas555
    @paxas555 ปีที่แล้ว

    I want to live and work in Pakistan

  • @Mdf76
    @Mdf76 2 ปีที่แล้ว

    so good

  • @sbrgxr3427
    @sbrgxr3427 2 ปีที่แล้ว +1

    اصلاح رائع ومتقن

    • @mohmoh844
      @mohmoh844 2 ปีที่แล้ว

      أين الإتقان هههه عمود الكرنك أبدا ما يلحم.

  • @mititelugeorge5002
    @mititelugeorge5002 2 ปีที่แล้ว +1

    I appreciate this. But... For a low rev engine

  • @tucut8054
    @tucut8054 2 ปีที่แล้ว +2

    what is the type of electrode?

  • @edchayphone7545
    @edchayphone7545 2 ปีที่แล้ว

    Very good amazing brother

  • @OgaugeTrainsplusslotCars
    @OgaugeTrainsplusslotCars 2 ปีที่แล้ว +2

    That's amazing. CHEERS FROM OVER SEAS UNITED STATES ♐ 👍 🇺🇸

    • @timothygeiger8271
      @timothygeiger8271 2 ปีที่แล้ว

      Amazing when that crankshaft won't last two weeks, then tear the engine down again to replace the crankshaft that should've been tossed in the junk pile

    • @Sigenstroem
      @Sigenstroem 2 ปีที่แล้ว +1

      @@timothygeiger8271 find and old school mechanic and he will tell you that's how is was done in the from 30 to the 50's, 60's and 70's

    • @timothygeiger8271
      @timothygeiger8271 2 ปีที่แล้ว

      @@Sigenstroem It was NOT done like that in the 70's here in the US, i went to auto mechanics schooling, trying to weld a crankshaft back together was not done, it was replaced. I don't know about the 30's, that was before my time, actually unlikely any mechanics from back in the 30's is still around, they would be over a hundred years old.

  • @borist9rustamov874
    @borist9rustamov874 2 ปีที่แล้ว +2

    😂👍 первый раз вижу молодцы

    • @mohmoh844
      @mohmoh844 2 ปีที่แล้ว +1

      😇😇😇😇🤗🤗🤗

  • @Muhammadramzan-1738
    @Muhammadramzan-1738 ปีที่แล้ว +1

    Location please

  • @sargentsakto9236
    @sargentsakto9236 ปีที่แล้ว +2

    Perhaps will work for some low rev low stress applications but that’s it.

  • @trisnomechanic6985
    @trisnomechanic6985 2 ปีที่แล้ว

    very good content i like it

  • @happymann839
    @happymann839 ปีที่แล้ว

    Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍

  • @siringwanilerato2333
    @siringwanilerato2333 2 ปีที่แล้ว +5

    Just buy a new crank man!

    • @viktorstrandg4041
      @viktorstrandg4041 2 ปีที่แล้ว

      У них нет денег просто новый купить!

    • @Sigenstroem
      @Sigenstroem 2 ปีที่แล้ว

      This repair will cost them maybe a 100 bucks and will hold for years, a new one costs 5 or 10 times as much.

    • @abdullahiusman7770
      @abdullahiusman7770 2 ปีที่แล้ว

      Great job for this 1100s crank shaft

    • @amsasiva6234
      @amsasiva6234 2 ปีที่แล้ว

      @@viktorstrandg4041 oo

    • @gfjbbxj8262
      @gfjbbxj8262 ปีที่แล้ว

      قد يكون ليس هناك بديل له لاتستطيع أن ترمي المركبة يارجل

  • @ulugbekmuhitdinov2663
    @ulugbekmuhitdinov2663 2 ปีที่แล้ว +1

    🤝👍👏

  • @sharpeningskills2103
    @sharpeningskills2103 2 ปีที่แล้ว

    👏👏

  • @antona6702
    @antona6702 2 ปีที่แล้ว +2

    Нормально.
    Только соседние шейки мокрой тряпкой надо было накрыть.

  • @gmendes1831
    @gmendes1831 2 ปีที่แล้ว

    Nice job!

  • @LykeaFactor
    @LykeaFactor 2 ปีที่แล้ว

    What stick is used?

  • @user-zb5dl7jf4o
    @user-zb5dl7jf4o 2 ปีที่แล้ว +1

    Тагиллл!!!

  • @putridisel2727
    @putridisel2727 2 ปีที่แล้ว

    I really like content like this, I wish you more success and progress🙏

  • @FORKFACTORY
    @FORKFACTORY 2 ปีที่แล้ว

    와...

  • @dagovargasbello4269
    @dagovargasbello4269 2 ปีที่แล้ว

    Que soldadura

  • @Todd1153
    @Todd1153 2 ปีที่แล้ว +1

    I wonder what rod they are using for welding it?

  • @michaelbedell6523
    @michaelbedell6523 2 ปีที่แล้ว

    I now see what was said prior on the closeup showing a rough surface

  • @ThisIsToolman
    @ThisIsToolman 2 ปีที่แล้ว +7

    At 11:10 the closeup shot shows grinding marks. It wasn’t polished. The bearing won’t last.

    • @mariusmarius9977
      @mariusmarius9977 2 ปีที่แล้ว +2

      Trash metal, time waste for what!!!

    • @daleolson3506
      @daleolson3506 2 ปีที่แล้ว +3

      If the journal is round and in size,a tiny low spot like a grind mark or pit will not matter. Is it ideal ?no but it will work and last.

    • @ThisIsToolman
      @ThisIsToolman 2 ปีที่แล้ว +1

      @@daleolson3506, if you find the closeup view you’ll see that there is a pattern of finely spaced annular rings across the width of the journal. It’s rough.

    • @ThisIsToolman
      @ThisIsToolman 2 ปีที่แล้ว

      @@mariusmarius9977 , remember, this is third world. They do the best they can with what they have which isn’t much. There’s no O’Reilly’s they can call for a crank kit even if they had the money which the don’t.

    • @raynissan8381
      @raynissan8381 2 ปีที่แล้ว

      What bearing? Hehe do you even know what this is?

  • @user-kl6te5el4s
    @user-kl6te5el4s 2 ปีที่แล้ว +3

    Интересно, сколько он отходит потом? Без стёба, работать будет он, или на продажу как у нас говорят

    • @user-st6rj4hi7n
      @user-st6rj4hi7n 2 ปีที่แล้ว

      Я тоже постоянно задаюсь вопрос , как это будет работать!? И на сколько его хватит ?

    • @igorsh5611
      @igorsh5611 2 ปีที่แล้ว

      Ни как
      Не будет лопнет или даст клина( перкинс дизель ) не удивлюсь если это второй или третий его ремонт таким образом заметьте сколько Закиров на других шейках и никто не шлифовал я не говорю сколько там Брызг от сварки попало и сколько мусора выйдет под вкладыш после пуска
      Лучше бы остались в колонии
      Возможно жили бы как люди а не на полу в тапках

    • @sergeybreeze9951
      @sergeybreeze9951 2 ปีที่แล้ว

      Обыкновенное напыление, очень прочным, твердым сплавом. У нас так же напыляют только на станках. Вкладыши всеравно мягче будут, износ будет на них.

    • @serge203022
      @serge203022 2 ปีที่แล้ว +2

      А у них нет выбора. В ситуации, когда работа стоит дёшево, а железо дорого (либо его просто нечем заменить) волей неволей придется заниматься таким - выгибать, подваривать, протачивать. Заменить этот движок все равно нечем.

  • @user-bt5wx9yx2n
    @user-bt5wx9yx2n 2 ปีที่แล้ว

    Колінчастий вал не любить такого. Він не буде довго працювати. Але звитяга майстра захоплює!

  • @davidpieratt
    @davidpieratt 2 ปีที่แล้ว +2

    Let's see, weld material on then grind if off. 🤔

    • @VenturiLife
      @VenturiLife 2 ปีที่แล้ว +1

      Common practice, spray weld is another method and you don't have to deal with slag / inclusions.

    • @amalfi460
      @amalfi460 2 ปีที่แล้ว

      The journal would be too small if just ground down, needed to add more metal then grind to final size

    • @davidpieratt
      @davidpieratt 2 ปีที่แล้ว

      Is welding material suitable for applications like this? I'm no welder

  • @dave_in_florida
    @dave_in_florida 2 ปีที่แล้ว +1

    Amazing how he got centered on grinder

  • @straus8998
    @straus8998 2 ปีที่แล้ว +1

    И на Авито)))). Трэш конечно.

  • @caikabyaj7842
    @caikabyaj7842 2 ปีที่แล้ว

    ປະເທດໃດຄືເກັ່າເທ

  • @Klyuch_Na_13
    @Klyuch_Na_13 2 ปีที่แล้ว +1

    Зделал красиво,но ходить не будет,твердости у шейки нет.

  • @abdula3754
    @abdula3754 2 ปีที่แล้ว +4

    Кажется мне что такой способ не особо надёжен 🤔, но выглядит отлично

    • @alibasav
      @alibasav 2 ปีที่แล้ว

      для низко оборотистых моторов норм!

    • @abdula3754
      @abdula3754 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alibasav нужно учесть что нагрузка на него не маленькая. А сдесь прогрели шейку которая лопнет под нагрузкой с большой вероятностью 🤔. Даже подумал о том что вот так и реставрируют для красоты а потом опять продают как новое и оно ходит не очень то задиры или ломает

    • @alibasav
      @alibasav 2 ปีที่แล้ว

      @@abdula3754 Да конечно нюансы есть но колено обычно ломает не от нагрузки а от излома (усталости металла) потому что от нагрузки крутит блок и из за несоосности коренных шеек колено постоянно изгибается.

    • @abdula3754
      @abdula3754 2 ปีที่แล้ว +3

      @@alibasav но если учесть в каких условиях это сделано и каким инструментом то это конечно похвально, у нас так со станками не сделают

  • @ayahnyaarra9585
    @ayahnyaarra9585 ปีที่แล้ว

    is the precision of the dial without the machine head block ?

  • @wawanteknik
    @wawanteknik 2 ปีที่แล้ว

    Revieew crankshaft repair..

  • @kingevil4698
    @kingevil4698 ปีที่แล้ว

    интересно часовой индикатор когда последний раз поверку проходил)

  • @horstmuller7512
    @horstmuller7512 ปีที่แล้ว +1

    Manufacturing a pedestal for a postbox.

  • @_Torch_
    @_Torch_ 2 ปีที่แล้ว +4

    Следующее видео будет- скручивание двух половинок коленвала тремя болтами и скрепление их сваркой))

    • @viktorstrandg4041
      @viktorstrandg4041 2 ปีที่แล้ว +1

      А почему нет?

    • @awertyasdf5577
      @awertyasdf5577 2 ปีที่แล้ว

      Выходит он наростил сваркой . Обточил и как новая

    • @U.F.O.Technology
      @U.F.O.Technology 2 ปีที่แล้ว +4

      Да там в конце после тряпочки, как протёр, шероховатость ого го.

    • @user-td9lk2sw4g
      @user-td9lk2sw4g ปีที่แล้ว

      поищи на ютюбе есть такое видео только без болтов

  • @franciscosalamanca8174
    @franciscosalamanca8174 2 ปีที่แล้ว

    👍🇪🇨

  • @SlavaPerm
    @SlavaPerm 2 ปีที่แล้ว

    100 000 км. Пройдет после такого ремонта?

  • @Muhammadramzan-1738
    @Muhammadramzan-1738 ปีที่แล้ว

    Shop location and number

  • @peterc4450
    @peterc4450 2 ปีที่แล้ว +1

    At a main dealer in the UK that would have been scrapped and the customer offered a repair using a new crank at an horrendous cost.

    • @glitsis555
      @glitsis555 ปีที่แล้ว +2

      A new crank but with a warranty. How much life do you think this repaired one has? I'm all for repairing vs scraping but it should be done the right way and on parts that are not as critical as a crankshaft. That's my view anyway.

    • @keltar4071
      @keltar4071 9 หลายเดือนก่อน

      That because it's cheaper to buy a new crank. not to mention you get a warranty and peace of mind that it won't break into 10 pieces causing even more damage.

  • @mitapiptyu7250
    @mitapiptyu7250 2 ปีที่แล้ว

    The earth is flat

  • @lucasdasilvacamargo6924
    @lucasdasilvacamargo6924 2 ปีที่แล้ว

    Perkins kakakak Brazil Brazil hahaha

  • @Altair885
    @Altair885 2 ปีที่แล้ว

    Get ready for all those cretins saying that's not how it should be done, and the conditions are too dirty etc etc. Newsflash! There's a whole world out there that does just fine without your silly opinions 😉

  • @Francis59flq
    @Francis59flq 2 ปีที่แล้ว

    n importe quoi !!!!!

  • @MrIgor77777
    @MrIgor77777 2 ปีที่แล้ว

    Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт😄

  • @ozz5350
    @ozz5350 2 ปีที่แล้ว

    👍👏👏👏

  • @samersamt1666
    @samersamt1666 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍💥👏👏👏👏