@@9912499, porque o inglês é o idioma internacional, usado por quem não fala a língua do lugar, mesmo que nem a língua da pessoa, nem a do lugar sejam o inglês. Algum idioma tem que haver para a comunicação entre os povos e esse idioma atualmente é o inglês. Não concorda? Então vá à China ou à Hungria sem falar chinês ou húngaro e tente se virar só com português...
@@9912499 Nossa, sem o ingles estariamos ferrados em outros países. Meu esposo ė Suiço e nem o alemao que ė um idioma muito usado em varios paises serve sempre. Tem que ter ingles sim. No momento ė o idioma universal. Ė util sempre!
@@danieladeoliveira3136 DISCORDO tenho alguns amigos que estão fora do país que dizem que se tu está na FRANÇA vc tem que se virar para falar o idioma local ...até os AMERICANOS se viram...depois do google tradutor não vejo lógica ser obrigado a falar língua inglesa...A Copa da Rússia foi exemplo disso a galera se virou bem com os smartphones...é legal falar outra língua mas ser obrigatório eu discordo... Os Franceses e alemães torcem a cara se vc se dirige a eles em ingles tenho relatos de amigos meus que passou por isso...
Que maravilha! Agora teremos mais uma opção para embarcar sentido aeroporto sem precisar utilizar a linha safira... Seria bom se as catracas possuíssem o validador para bilhete único, pois assim poderíamos pagar os 8 reais do bilhete expresso sem a necessidade de parar na bilheteria para adquirir o bilhete de papel... Belo vídeo, Matheus!
EXCELENTE VIDEO. Obrigado por mostrar detalhes da viagem do Express Airport Line 13 Jade. Vai ajudar muito as pessoas na qual a plataforma ja estava cheio. Acreditamos que os horarios que tem somente é um teste para ver a quantidade de pessoas que iram embarcar.
Maravilha!! O Brasil precisa retornar ao transporte ferroviário, como todos os países desenvolvidos do mundo, o transporte mais inteligente que o homem inventou!!!!!
Rui Gomes sim sem duvida, mas será que a máfia rodoviária permitiria a exemplo da família Gol ( Constantino) que está bem representada no Congresso. tá me entendendo né?
Meu amigo, olhe os vídeos dos trens em horários de picos no twiter, vai mudar rapidinho a ideia de vir pra cá, kkkkk. Tô loko pra sair dessa imensidão de gente e levar uma vida mais tranquila!
@@wagnr mas em cidade pequena também tem transporte público lotado no horário de pico kkkkkk não é só em SP vcs ai tem transporte público de boa qualidade com ar condicionado no trem e metro até toma USB em alguns ónibus pra carregar celulares kkkkkkk vem aqui na minha cidade no interior do PR pra tu ver como é horrível andar transporte público e ónibus metropolitano dia de calor é insuportável.
@@rodrigonunes7337 Agora vc me pegou, isso é verdade, não dá pra comparar com transporte de cidades interioranas. Os ônibus, trens e metrôs são em sua maioria novos, bem confortáveis se comparado por aí! Sendo assim, seja bem vindo à São Paulo!!! 😁✌
@@wagnr sério cara sem brincadeira os ónibus aqui não são iguais ao de SP com suspensão e aqueles ónibus normais marcopolo Torino pode ser novo mas não tem conforto dos ónibus. Articulado ou de suspensão rsrsrs mas obrigado pelas boas vindas rsrs
@@wagnr mesmo com os horários de pico, sou louco pra morar em São Paulo.. Enquanto não for morar aí eu não irei sossegar.. Tive aí algumas vezes e me amarrei.. Moro em uma cidade de porte grande que é Belo Horizonte, mas bem em breve, estarei em SP!!!!!!
Pó valeu eu pego trem na estação da luz muito anos eu queria mesmo ir até aeroporto pra conhecer o caminho mais infelizmente só funciona de segunda feira a sexta-feira e eu trabalho agora graça a vc posso conhecer o trajetória sem sair da casa 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Vamos supor que o projeto de levar a linha 13 até bom sucesso se concretize daqui a uns 10 ou 15 anos. Não seria interessante terem construído a estação aeroporto guarulhos com mais plataformas? Plataformas para o serviço regular até bom sucesso, plataforma para o serviço até o Brás e para o express. tudo separado sem crise. Ainda não visitei a linha 13 mas sabem se o local já propicia este tipo de expansão?
Muito obrigado meu amigo Matheus felicidades e assim que a frota 500 fase 1 volta na linha 5 filma pra nois e não vejo a hora de te conhecer meu amigo youtuber👍🍀
Vc não imagina o quanto que a turma de Guarulhos esperou por esse dia,finalmente a turma da cidade pode ir pra Luz sem precisar de onibus,não é o ideal??,ainda não mas isso já é um bom indicio que a CPTM vai chegar na cidade com mais força no futuro (Espero estar vivo pra ver a estação de Bonsucesso e a Estação do Bairro dos Pimentas em uma futura expansão
Mano, a configuração dos assentos é de um trem usual. Qual é o sentido de ter esses bancos, se não tem entrada e saída de passageiros? E esse banco duro?
Concordo com o colega q comentou aqui embaixo, seria muito melhor ter jogado ele na Barra Funda naquele monte de plataforma sem serviço q ela tem, teria mais espaço, não ia atrapalhar as outras linhas e sem contar o fluxo de passageiro q ia ter pq muita gente q trabalha ale depende da L3 e da L1 do metrô pra chegar no Armênia.
Realmente a CPTM deveria ampliar o serviço partindo da Estação Barra Funda . Realizando embarque na Estação Luz pois faz ligação com o Metrô linha 1 Azul e linha 4 amarela
Meu mtu dahora a sensação de vc passar por uma plataforma lotada mas continuar sem embarque e como se fosse um brt do Rio de Janeiro só que no lugar do busao é o trem kkkk mtu show esses expresso e com certeza melhor ainda o vídeo como sempre
@@PRChannel tem mesmo. Tem um monte de plataformas na Barra Funda sem uso. A integração intermodal ficaria melhor ligando por trens o terminal rodoviário da Barra Funda ao aeroporto Internacional de Guarulhos sem a necessidade de trocar de trem tantas vezes.
Mais importante do que esses serviços centro-aeroporto é a expansão da linha (Bonsucesso - Chácara Kablin) pra assim atender a população de Guarulhos, zona leste, se conectar com outras linhas e também reduzir as intermináveis baldeações
Essa expansão é muito utópica eu sugeria dois modelos possível de expansão o primeiro levar a linha até Anália franco, fazendo integração com a linha 2 verde e 16 violeta, No segundo modelo o trem iria seguindo a marginal até a estação tiete integrando com o terminal rodoviário do Tietê Agora levar pra chácara Klabin sei não kkkkk muita coisa para a CPTM eu acho
@@thupangas De Anália Franco pra Chácara Kablin não é tão longe assim se tratando de uma linha ferroviária, só usar a tecnologia do metrô. Seria a primeira linha de trem país e talvez uma das poucas no mundo a ter trechos subterrâneos com estações subterrâneas, algo muito interessante.
@@Emerson174_ mas a linha 2 verde já faz isso (quer dizer vai fazer com a expansão dela) Agora levar a linha 13 jade pra Klabin é muito extenso para a linha 13, e as obras iriam demorar anos, alem de serem bem mais caras,
O projeto original da L13 é este, Bonsucesso - Klabin, mas até agora tem-se planejado levar até a estação Pq da Mooca. Segue o projeto: goo.gl/images/2iDSPW
@@MisterJogosX sim esse é o atual projeto porem é como eu falei não acho que ele sera executado por ser muito complexo, e extenso e. Levaria anos para ser concluído teríamos esse traçado só em 2040 e olha lá,
Bem bacana seu vídeo! - Nossa esse expresso tem muita troca de faixas em! a final na Luz ele ocupa a linha 11, no Tatuapé ocupa a faixa da linha 12 e na Eng. Goulart ele entra na linha correta, a 13. Como será que a CPTM monitora esse expresso para não causar congestionamento geral?
Seria melhor mesmo! O problema é que para o trem do serviço chegar em barra funda, algumas restrições operacionais precisariam ser vencidas. Se fossem, a linha 11 talvez estaria lá, visto que há 2 vias paralelas a da L7 no trecho Luz-Barra Funda
Sávio TV. - Uma vez perguntei para meu professor que trabalha na área de planejamento do Metrô, e ele me disse que por enquanto não tem como realizar essa obra e manter a estação Luz funcionando! Ou seja provavelmente a estação teria que ficar fechada por todo o tempo da obra (3, 5 anos ou mais), e a CPTM não aceita que seja feita dessa forma, por isso esse projeto está engavetado eté se tornar possível ter a obra sem atrapalhar os fluxo.
Nenhum anúncio em inglês no trem (e o cara ainda pronuncia o nome do trem "A Ir Pôte Esprés"). O bilhete também não é bilíngue. Pensei que fosse um serviço para um aeroporto internacional que recebe gente do mundo inteiro, muitos dos quais não falam português. Mas deve ser um serviço de trem para o aeroclube de Quixeramobim, pelo jeito... Até para fazer um serviço que deveria atender muita gente de fora, brasileiro só olha para o próprio umbigo. Depois reclamam que o Brasil não recebe mais turistas de fora e isso é um desperdício...
Concordo em gênero número e grau. Imagina um turista desembarcando na luz. Saido na estação . Eu tenho dó do turista. Sendo ele turista externo ou interno. É cruel.... Barra funfa tem muito mais estrutura.
Fico pensando em 2020 quando abri a estação Congonhas da Linha 17-Ouro. Vai ser um role pra chegar no Aeroporto de Guarulhos 3 baldeaçoes. Mas, o importante é que saia!
Se sair em 2020 as obras aguarda serem licitadas novamente, um descanso por parte das empresas e principalmente do governo de nao pressionar as mesmas a cumprirem prazos
Se eu chegar pela Barra Funda e daí pegar um trem até a Luz, como funciona? Devo sair e pagar R$8 ou basa pagar uma passagem a mais? Tem bilheteria na área interna das estações? Valeeeu!
Enrão Daniel, vc desembarcara na luz, deverá ir na bilheteria do expresso aeroporto ( localizada no acesso às escadas que levam as plataformas) e comprar a passagem que custa RŞ 8,00
Não sei pq tão falando que essa linha atrapalha a 11 e a 12, claramente houve um estudo pra encaixar este trem, repare que ele livra a plataforma da luz antes da composição da 11 dar entrada para ir pro chicote, e depois ele só entra na via da 12 perto da estação do Tatuapé, lugar onde a composição vai parar para desembarque/embarque, abrindo assim um espaço atrás do express.
A estrutura das linhas e os trajetos sinuosos impedem isso. na europa os trajetos são planejados para serem retos e sem o risco do Afundamento dos trilhos. coisa que não fazem no Brasil.
eu li a algum tempo: eles planejam o local onde colocam os trilhos de modo que ele não afunde com o tempo dando estabilidade e o trajeto de um ponto específico a outro é sempre em linha reta sem curvas fechadas, isso diminui o risco e mantém a velocidade dos trens numa constante. desculpe por não ter a fonte: mas parece que no japão eles também uma este planejamento de forma mais avançada naquele trem que atinge 300 km por hora
Deveria ter um trem desse ligando a estação da Luz à estação Central de Campinas . Aqui dependemos de ônibus pra chegar à São Paulo e Campinas é a segunda maior região metropolitana paulista, com três milhões de habitantes. A linha existe, basta reformar.
Essa lentidão da linha 12 esses dias é reflexo desse compartilhamento de via? Tá osso. Hj peguei um trem que o povo se espremeu no Itaim. Uso de Calmon pra São Miguel, foi difícil desembarcar.
Matheus Como ficará agora a estação da Luz para embarque em Guaianazes ? Será igual a linha 10 turquesa Brás- Rio Grande da Serra Brás- Guaianazes A linha 11 coral e 7 rubi terá alguma alteração?
Até porque mesmo tradicional, a Estação da Luz não suportaria tantas linhas simultaneamente... já é lotadaça com as linhas 7 e 11 mais os expressos Aeroporto e Turísticos
Podiam fazer 2 trens exclusivos para a linha Barra Funda - Luz - Aeroporto/Guarulhos com poltronas iguais de ônibus de viagem, wi-fi pelo menos do que ter trens convencionais fazendo esse trecho longo e sem paradas ai uma próxima opção para o próximo governador do estado e o diretor da CPTM, e também podia ser trens menores (vagões) com maiores velocidades chegando +- 100km/h e ter umas músicas durante o trajeto e ai o que vocês acham?
Agora são 4 serviços expressos da CPTM -->> Expresso ABC (Luz x Mauá) -->> Expresso Leste (Luz x Suzano) (Luz x Estudantes) -->> Connect (Brás x Aeroporto-Guarulhos) -->> Expresso Aeroporto (Luz x Aeroporto-Guarulhos)
Trem irá atender a população que mora no entorno do aeroporto com certeza ....quanto aos usuários que irão viajar de avião, esses optam por outras modalidades de acesso...
Depois que chega na estação final já está no aeroporto ou tem que tomar mais alguma condução pra chegar ao aeroporto? Quero saber se dá pra ir a pé ao aeroporto. Obrigada.
Então Roberta, ao chegar na estação Aeroporto Guarulhos, você deverá utilizar os ônibus gratuitos disponíveis na estação que te deixam no seu terminal de destino (1 e 2 ou 3 e 4)
Dê um pulinho em Xangai, na China. O aeroporto internacional de lá fica a 45 km do centro, bem mais longe ainda que Guarulhos. Os chineses fizeram um trem expresso em levitação magnética (não usa trilhos, flutua suspenso num colchão magnético invisível - parece ficção científica, mas é real!) que faz até 300 km/h e faz o trajeto em 15 minutos, sem paradas. Direto até a área mais importante do centro. Xangai também tem outro aeroporto mais perto do centro, como Congonhas aqui. Esse é ligado a VÁRIAS linhas de metrô. Aliás, o metrô de Xangai tem mais de 500 estações, a maioria delas construída nos últimos 15 anos. Será mesmo que estamos no mesmo grupo de países, os tais dos BRICs?
Eu até agora estou tentando descobrir se vou xingar o secretário do turismo ou o secretário do transporte. Onde está o planejamento??? Por que não sai da Barra funda???? A Luz não tem estacionamento, não tem ponto de táxi . Divide a plataforma com outra linha, sendo que na Barra funda tem plataformas de sobra com espaço para montar café área de espera entre outras coisas. Eu fico imaginando um turista chegando no Brasil e desembarcando na Luz.... a minha pergunta: é de propósito para dar errado????
leuzinho, estou muito feliz que gostou do vídeo. O trem do vídeo não para nas estações porque ele é do serviço especial (Airport Express), onde o trem tem como destino a estação aeroporto sem obedecer parada nas estações intermediárias (Brás, Tatuapé, Eng° Goulart e Guarulhos-Cecap)
3:50 - Caros usuários, boa tarde. Sejam bem-vindos ao serviço *Airport Express* da *CPTM.* Este trem realizará a viagem direto até a *Estação Aeroporto-Guarulhos.* A CPTM deseja a todos uma boa viagem. 4:38 - Senhores usuários, boa tarde. Este trem tem como destino a *Estação Aeroporto-Guarulhos.* Não oferecendo parada nas estações intermediárias! A CPTM deseja a todos uma boa viagem. 5:04 - *A CPTM informa:* Os assentos com indicação são de uso preferencial. Respeite esse direito. 32:24 - *Estação terminal: Aeroporto-Guarulhos. Acesso ao serviço de transferência gratuita para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. AO DESEMBARCAR CUIDADO COM O VÃO ENTRE O TREM E A PLATAFORMA.
Parabens amigo....muito bem feito e detalhado. O unico ponto negativo e a paisagem da zona leste, horrivel, feia, sujeira e muita favela, com casas sujas, pichadas e pobresa muita.
Ponto negativo ? Eu isso é a cara do nosso Brasil, então não vejo como ponto negativo não, mais assim como fez uma critica ai, provavelmente você deve morar em uma mansão, por que não faz uma boa ação, e faça doações de tintas para as pessoas poderem pintar a suas casas ? Talvez fazendo isso você não vai ver uma zona leste tão feia como você diz ver
@@alantorres4873 Não tem como dar reset na ZL,a Zona Leste é o coração da cidade é onde tem Itaquera ,o maior bairro de SP ,isso ai é coisa de quem deve morar no Jd Paulista e quem já morou ou mora em SP sabe bem a qual area me refiro
não tem muito a ver com o vídeo, mas acho q vc pode ter esta informação: por que a linha turquesa não vai mais até a luz como antigamente? tem alguma chance de voltar? eu moro na Mooca, seria muito bom não precisar pegar o trem de Guaianazes rs
Então giuzinha, a L10 não vai mais até a estação luz desde 2010. Até 2010 o cenário na Luz era esse: Trens da linha 11 com plataforma 3 (central) como exclusiva de DESEMBARQUE e a Plataforma 4 como exclusiva de embarque; Trens da Linha 10, vindos de Rio Grande da Serra, parando na Plataforma 2 (central), onde a mesma seria de EMBARQUE e ao mesmo tempo DESEMBARQUE de usuários e a Plataforma 1, que era utilizada também como plataforma de EMBARQUE e ao mesmo tempo DESEMBARQUE para os usuários da Linha 7 rubi. Ou seja, as linhas 7 e 10 não contavam com plataformas exclisivas de embarque e desembarque como a linha 11 sempre teve. Com isso, havia um atrito muito grande entre aqueles que queriam embarcar e desembarcar nos trens das respectivas linhas. A partir de 2011, a linha 4 amarela passou a fazer ponto final na estação Luz, se integrando com a L1 do metrô e as da CPTM. Mas a chegada da L4 aumentou consideravelmente o fluxo de usuários na estação, ou seja, o que já estava saturado ficou ainda mais saturado e a estação luz não poderia comportar mais demanda. Com isso, viu-se a necessidade de retirar uma das linhas da cptm da estação para que não houvesse um enorme aumento do número de usuários. Além disso, fazer com que as linhas 7 e 10 contassem com plataformas exclusivas de embarque e desembarque também era necessário e para isso uma das linhas precisava sair da Luz, já que ela só possui 4 plataformas e se cada linha utilizasse duas, a estação teria que ter 6 plataformas, o que no caso nunca existiu. A escolhida foi a linha 10 e acredito que o motivo seria a integração que essa linha possui em Tamanduateí com a linha 2, que de certa forma distribui o fluxo de usuários, além do fato da linha se integrar na estação Bras com outra linha que iria para o mesmo destino, no caso a linha 11 que vem de Guaianases, diferente da linha 7 rubi, que não se integra com uma linha que também vai para luz e que tbm só tem integração com outras linhas em Barra Funda, a penúltima antes do final. Então com isso, as linhas 7 e 10 passam a contar com plataformas exclusivas de embarque e desembarque, sendo a linha 7 na Luz, que utiliza a Plataforma 1 com embarque e a P2 como desembarque, e a linha 10 no brás. Isso contribui para a melhor distribuição da oferta de lugares e evita o atrito entre os que querem embarcar e desembarcar nos horários de maior movimento. Tudo certo, esclareci a sua questão?
Acho que de São Paulo deveria ter mais expresso tipo Jabaquara - Se....e tipo pra quem mora na zona leste Se - Itaquera...isso diminuíram muito Super lotações na minha opinião ou fazer uma enquete pra perguntar aos usuários quais as estações de maior movimento e partindo daí fazer um horário para este expresso passar..isso diminuiria muito as chamadas super lotações em horário de pico..
Então lucas, é pq é um serviço separado, diferenciado e o validador só aceita o bilhete exclusivo do Airport Service. Aí é necessário pagar RŞ 8.00 ...
Acredito que não. Se vc chegar em luz não será necessário. Agora se vc desembarcar em aeroporto guarulhos e quiser voltar pras outras linhas, tenta ver com um funcionário da estação falando pra ele que vc visitou o novo serviço ou tenta ir na próxima partida para luz caso for próxima
@@therailway3707 mateus prazer cara so fa dos seus videos. Deixa eu explica diretinho ai o servico aiport express é um serviço que não da conexão ao metro e ao outros serviços da cptm. E um serviço que tipo a pessoa vem la da estação paulista ao chega na luz ele vai ter que paga 8 reais pra usa o serviço. Ou seja não direito a conexão e é um servico muito caro meu amigo mateus. Mais o serviço conecct do aig ao Brás é uma otima opção, ontem eu usei e vou dizer teve um aumento na demanda significativo, ser sincero vc devia grava esse video novamente no periodo das 18:05 ou 18 e 40 eu quase nao entro no trem kkkkkk e foi lotado ate guarulhos, tipo muita gente desceu na engenheiro mais foi lotado ate guarulhos. Acredito que a cptm logo será obrigada a aumentar os horários desse serviço.
Uma obra bisonha !quem conhece SP sabe que as 16 e 30 não existe transporte vazio em nenhuma rua ou localidade da cidade ,somente essa linha que não atende ninguém !obs moro em guarulhos e atesto o comentário !
Eu gostaria de saber quando vai ficar pronto a estação dentro do aeroporto de Guarulhos, e acho que seria viável estender a linha 1 AZUL até o aeroporto (mas já vi que POLITICAMNTE $$$$$) não vale a pena, então VAMOS MANTER ESSE DESPEDICIO DE DINHEIRO PÚBLICO.
Urge reativar linhas tradicionais de trens de passageiros, como a Mogiana até Ribeirão Preto, o Ramal de Passos, o Ramal de Caldas, a Paulista até Colômbia (SP), a Sorocabana até Pres. Prudente, a Ytuana completa (com a reativação da antiga Estação Viracopos, estabelecendo ligação por trilhos entre VCP e GRU), a Bragantina, a Descalvadense e outros - com a reativação de todas as estaçõs intermediárias para trens regulares de passageiros. Assim SP (e o aeroporto) seria ligada ao interior via trilhos.
A tarifa é RŞ 8,00 porque o serviço é exclusivo e diferenciado, visando atender apenas aqueles que querem ir ao aeroporto. A tarifa não é cobrada pelo bilhete único. É necessário ir na bilheteria presente na área interna da estação da cptm comprar o bilhete para enfim passar no validador!
O único problema que eu vejo nessa linha (e eu vou muito pra São Paulo a trabalho e as vezes uso o aeroporto de Guarulhos) é NÃO PARAR NOS TERMINAIS DE EMBARQUE DO AEROPORTO. Eu prefiro pegar aquele ônibus que saí do terminal do Tatuapé.
Poxa,quem dera se a Supervia fizesse mais uma linha de trem! Apesar de ser acessível para nós cariocas,é horrível! Rj deveria ter várias linhas tanto de trem e metrô!!
Funciona da seguinte maneira: Você, ao embarcar na estacao estudantes, pagará a tarifa de RŞ 4,00... chegou na estação luz, terá que ir até a bilheteria do expresso aeroporto, pagando RŞ 8,00 para adquirir o bilhete
Mais fácil da estação estudantes, vc desce em Calmon Viana faz baldeação para o trem da linha 12 safira, desce em Eng Gulart e embarca no trem para o aeroporto tudo isso com apenas R$ 4,30 que vc pagou lá na estação estudantes
Não quem mora em Mogi das cruzes vem pela linha 11 coral certo, ao invés de até a Luz, vc faz a baldeação na estação Eng Calmon Viana e embarca no trem da linha 12 safira e desce na estação Eng Gulart e embarca no trem da linha Jade 13 que é a linha do trem do aeroporto, é bem mais prático e vc vai economizar tempo e é claro vc só gastou R$4,30
O amigo grava um vídeo desse em cabine fica show de bola mais gravado na cabine do lado maquinista aí fica beleza ok um abraço e ótimas gravações para o amigo 👍👍👍👍
Seria bem legal a gravação em cabine, porém não possuo autorização para tal infelizmente! Na verdade a cptm não permite gravações na cabine de pessoas não autorizadas e não realiza mais visitas monitoradas como antigamente! Uma pena kkkk
Olá paulistas. Por que não fizeram uma estação dentro do aeroporto, ou do lado de fora, sem que precisasse pegar um onibus para chegar ao terminal de GRU? Nadaram, nadaram e morreram na praia, não faz sentido.
Tá lindo o vídeo...mas alguém pode me explicar depois que desce aí nesta estação Aeroporto já vai estar dentro da BOCA DO LEÃO ??? (plataforma onde fica os táxi e o checkin) ou precisa entrar em algum onibus gratuito para só depois ainda chegar dentro do saguão lá na plataforma de embarque da Gol...Azul etc ??? visto que o aeroporto é gigante e tem embarque nacional e internacional... ficou confuso o fim do vídeo....pois até então temos a opção de descer no metro Tatuapé e pegar um Onibus intermunicipal e descer nesse local que estou escrevendo...
Então Van, a estação aeroporto guarulhos não fica localizada exatamente dentro do aeroporto... no caso, é preciso desembarcar la e pegar os ônibus gratuitos que te deixam nos terminais de sua preferência
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Está faltando a CPTM fazer o anúncio também em inglês, visto que está indo a um aeroporto internacional.
Nas linhas de trem de Nova Iorque não tem anúncios em português pq aqui deveria ter em inglês ?
@@9912499, porque o inglês é o idioma internacional, usado por quem não fala a língua do lugar, mesmo que nem a língua da pessoa, nem a do lugar sejam o inglês. Algum idioma tem que haver para a comunicação entre os povos e esse idioma atualmente é o inglês. Não concorda? Então vá à China ou à Hungria sem falar chinês ou húngaro e tente se virar só com português...
@@9912499 Nossa, sem o ingles estariamos ferrados em outros países. Meu esposo ė Suiço e nem o alemao que ė um idioma muito usado em varios paises serve sempre. Tem que ter ingles sim. No momento ė o idioma universal. Ė util sempre!
@@9912499 BOA ADELCIO concordo com vc....é cafona isso que os brasileiros fazem...
@@danieladeoliveira3136 DISCORDO tenho alguns amigos que estão fora do país que dizem que se tu está na FRANÇA vc tem que se virar para falar o idioma local ...até os AMERICANOS se viram...depois do google tradutor não vejo lógica ser obrigado a falar língua inglesa...A Copa da Rússia foi exemplo disso a galera se virou bem com os smartphones...é legal falar outra língua mas ser obrigatório eu discordo... Os Franceses e alemães torcem a cara se vc se dirige a eles em ingles tenho relatos de amigos meus que passou por isso...
Que maravilha! Agora teremos mais uma opção para embarcar sentido aeroporto sem precisar utilizar a linha safira... Seria bom se as catracas possuíssem o validador para bilhete único, pois assim poderíamos pagar os 8 reais do bilhete expresso sem a necessidade de parar na bilheteria para adquirir o bilhete de papel... Belo vídeo, Matheus!
Muito obrigado Chelli... como seria bom se aceitasse BU realmente!
Creio que seja apenas uma questão de tempo até ser possível isso...aguardemos.
Maravilha???? Ficou horrível. Luz não tem estrutura...
@@flaviaregina4845 tem até um local de embarque específico para esta linha. Ficou ótimo.
EXCELENTE VIDEO.
Obrigado por mostrar detalhes da viagem do Express Airport Line 13 Jade. Vai ajudar muito as pessoas na qual a plataforma ja estava cheio.
Acreditamos que os horarios que tem somente é um teste para ver a quantidade de pessoas que iram embarcar.
Maravilha!! O Brasil precisa retornar ao transporte ferroviário, como todos os países desenvolvidos do mundo, o transporte mais inteligente que o homem inventou!!!!!
Rui Gomes sim sem duvida, mas será que a máfia rodoviária permitiria a exemplo da família Gol ( Constantino) que está bem representada no Congresso. tá me entendendo né?
@@crisdorr5736 concordo
Daqui alguns anos vou embora para São Paulo 😍😍😍 gostei muito da ai achei bem top
Meu amigo, olhe os vídeos dos trens em horários de picos no twiter, vai mudar rapidinho a ideia de vir pra cá, kkkkk. Tô loko pra sair dessa imensidão de gente e levar uma vida mais tranquila!
@@wagnr mas em cidade pequena também tem transporte público lotado no horário de pico kkkkkk não é só em SP vcs ai tem transporte público de boa qualidade com ar condicionado no trem e metro até toma USB em alguns ónibus pra carregar celulares kkkkkkk vem aqui na minha cidade no interior do PR pra tu ver como é horrível andar transporte público e ónibus metropolitano dia de calor é insuportável.
@@rodrigonunes7337 Agora vc me pegou, isso é verdade, não dá pra comparar com transporte de cidades interioranas. Os ônibus, trens e metrôs são em sua maioria novos, bem confortáveis se comparado por aí! Sendo assim, seja bem vindo à São Paulo!!! 😁✌
@@wagnr sério cara sem brincadeira os ónibus aqui não são iguais ao de SP com suspensão e aqueles ónibus normais marcopolo Torino pode ser novo mas não tem conforto dos ónibus. Articulado ou de suspensão rsrsrs mas obrigado pelas boas vindas rsrs
@@wagnr mesmo com os horários de pico, sou louco pra morar em São Paulo.. Enquanto não for morar aí eu não irei sossegar.. Tive aí algumas vezes e me amarrei.. Moro em uma cidade de porte grande que é Belo Horizonte, mas bem em breve, estarei em SP!!!!!!
E no caminho, o turista poderá presenciar a verdadeira concha de retalhos que é São Paulo. Que vai de New York, passa por Paris e vai até Nova Dhelí.
Kkkkkkk. Vdd
Acho que não sai de Nova Déli, não...
Quem vai pra Paris e sai do charles de gaulle de trem tem uma experiencia pior ainda de visão kkkk.
@@videosvariados5471 Um conselho, você tem sérios problemas mentais. Vá se tratar e seja feliz com seu remédio antipsicótico.
@@Readgis pronto la vem o mosquito de feses querer falar bosta
Pó valeu eu pego trem na estação da luz muito anos eu queria mesmo ir até aeroporto pra conhecer o caminho mais infelizmente só funciona de segunda feira a sexta-feira e eu trabalho agora graça a vc posso conhecer o trajetória sem sair da casa 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Espetacular como sempre, parabéns mesmo, eu quero ver quando as nova composições, que chegam ano que vem, aí vai ficar melhor ainda
Muito obrigado Patrick 😁😊😊 tbm n vejo a hora de ver como será essa operação com as novas composições da Série 2500
Um trem desse transformado para viagens longas já ia ser top de São Paulo até o Rio
Parabéns, Matheus! Principalmente por ter mostrado o trem mudando de vias da linha 11 para a linha 12
Muito obrigado Everton, fico feliz que gostou do vídeo! Uma das minhas principais preocupações era mostrar as mudanças de via
Boa cobertura "moleque". Parabéns!!!
muito obrigado 😊😊
Vamos supor que o projeto de levar a linha 13 até bom sucesso se concretize daqui a uns 10 ou 15 anos. Não seria interessante terem construído a estação aeroporto guarulhos com mais plataformas? Plataformas para o serviço regular até bom sucesso, plataforma para o serviço até o Brás e para o express. tudo separado sem crise. Ainda não visitei a linha 13 mas sabem se o local já propicia este tipo de expansão?
Eu acredito que nesse serviço expresso seria mais cabível um trem com 4 carros.
Pensei o mesmo ! Apenas 4 vagões estava ótimo!
Excelente tipo de transporte parabéns a administração ferroviária paulista
Que máximo! Ter um vagão inteiro só pra você kkkk
Amei,foi rapi dez de estação Luz até estação aeroporto Internacional de Guarulhos
Muito obrigado meu amigo Matheus felicidades e assim que a frota 500 fase 1 volta na linha 5 filma pra nois e não vejo a hora de te conhecer meu amigo youtuber👍🍀
Filmarei sim, pode deixar! um dia vamos nos conhecer sim 😊
@@therailway3707 Só que você deveria filmar mais a paisagem do que o interior do trem.
Vc não imagina o quanto que a turma de Guarulhos esperou por esse dia,finalmente a turma da cidade pode ir pra Luz sem precisar de onibus,não é o ideal??,ainda não mas isso já é um bom indicio que a CPTM vai chegar na cidade com mais força no futuro
(Espero estar vivo pra ver a estação de Bonsucesso e a Estação do Bairro dos Pimentas em uma futura expansão
Matheus Barros vc vai viver mas sua vida termina com 100 ou 101 anos
Estive em São Paulo em novembro.
Não sabia que tinha está linha funcionando.
Expresso Aeroporto da Linha 13 (Luz x Aeroporto-Guarulhos), sem paradas intermediárias
Mano, a configuração dos assentos é de um trem usual. Qual é o sentido de ter esses bancos, se não tem entrada e saída de passageiros? E esse banco duro?
Concordo com o colega q comentou aqui embaixo, seria muito melhor ter jogado ele na Barra Funda naquele monte de plataforma sem serviço q ela tem, teria mais espaço, não ia atrapalhar as outras linhas e sem contar o fluxo de passageiro q ia ter pq muita gente q trabalha ale depende da L3 e da L1 do metrô pra chegar no Armênia.
Realmente a CPTM deveria ampliar o serviço partindo da Estação Barra Funda . Realizando embarque na Estação Luz pois faz ligação com o Metrô linha 1 Azul e linha 4 amarela
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Meu mtu dahora a sensação de vc passar por uma plataforma lotada mas continuar sem embarque e como se fosse um brt do Rio de Janeiro só que no lugar do busao é o trem kkkk mtu show esses expresso e com certeza melhor ainda o vídeo como sempre
😁😁😊😊 adorei sentir essa sensação na hora! Viagens bem tranquilas e não parando em nenhuma estação 😁😁😁 fico feliz que gostou do vídeo
A CPTM poderia ter feito esse trem sair da Barra funda. Em Luz, não tem espaço físico pra isso.
Concordo. Seria bem mais viável pra população de Guarulhos.
Até a Barra Funda deveria ir é a linha 11 Coral.
E diga se de passagem tem espaço de sobra lá na barra funda!
@@9912499 A 10 tb, parar com esse negócio de a Luz ser ponto final... A Barra Funda tem bem mais plataformas... Eles não pensam...
@@PRChannel tem mesmo. Tem um monte de plataformas na Barra Funda sem uso. A integração intermodal ficaria melhor ligando por trens o terminal rodoviário da Barra Funda ao aeroporto Internacional de Guarulhos sem a necessidade de trocar de trem tantas vezes.
Mais importante do que esses serviços centro-aeroporto é a expansão da linha (Bonsucesso - Chácara Kablin) pra assim atender a população de Guarulhos, zona leste, se conectar com outras linhas e também reduzir as intermináveis baldeações
Essa expansão é muito utópica eu sugeria dois modelos possível de expansão o primeiro levar a linha até Anália franco, fazendo integração com a linha 2 verde e 16 violeta,
No segundo modelo o trem iria seguindo a marginal até a estação tiete integrando com o terminal rodoviário do Tietê
Agora levar pra chácara Klabin sei não kkkkk muita coisa para a CPTM eu acho
@@thupangas De Anália Franco pra Chácara Kablin não é tão longe assim se tratando de uma linha ferroviária, só usar a tecnologia do metrô. Seria a primeira linha de trem país e talvez uma das poucas no mundo a ter trechos subterrâneos com estações subterrâneas, algo muito interessante.
@@Emerson174_ mas a linha 2 verde já faz isso (quer dizer vai fazer com a expansão dela)
Agora levar a linha 13 jade pra Klabin é muito extenso para a linha 13, e as obras iriam demorar anos, alem de serem bem mais caras,
O projeto original da L13 é este, Bonsucesso - Klabin, mas até agora tem-se planejado levar até a estação Pq da Mooca. Segue o projeto: goo.gl/images/2iDSPW
@@MisterJogosX sim esse é o atual projeto porem é como eu falei não acho que ele sera executado por ser muito complexo, e extenso e. Levaria anos para ser concluído teríamos esse traçado só em 2040 e olha lá,
Bem bacana seu vídeo! - Nossa esse expresso tem muita troca de faixas em! a final na Luz ele ocupa a linha 11, no Tatuapé ocupa a faixa da linha 12 e na Eng. Goulart ele entra na linha correta, a 13. Como será que a CPTM monitora esse expresso para não causar congestionamento geral?
Essa estação da Luz tinha que ser reformada é outra esse trem sentido aeroporto ,tinha que sair da Barra Funda !!
Seria melhor mesmo! O problema é que para o trem do serviço chegar em barra funda, algumas restrições operacionais precisariam ser vencidas. Se fossem, a linha 11 talvez estaria lá, visto que há 2 vias paralelas a da L7 no trecho Luz-Barra Funda
Tem um projeto do parque terminal luz que vai arrumar toda a estação e algumas linhas do trem será no subsolo só que aqui e Brasil então só em 2050
ficaria muito longe estender até a Barra Funda, e outra, a estação Luz é a central
Sávio TV. - Uma vez perguntei para meu professor que trabalha na área de planejamento do Metrô, e ele me disse que por enquanto não tem como realizar essa obra e manter a estação Luz funcionando! Ou seja provavelmente a estação teria que ficar fechada por todo o tempo da obra (3, 5 anos ou mais), e a CPTM não aceita que seja feita dessa forma, por isso esse projeto está engavetado eté se tornar possível ter a obra sem atrapalhar os fluxo.
@@charlie3610 como e Brasil essas obras durariam 100 anos infelizmente e melhor deixar como está a já não e bom
15:54 esse 9000 caiu muito bem na linha 12 espero que ele rode logo na linha 12 safira até a chegada dos 2500
Parabéns pelo vídeo, o que falta é o Brasil investir em viagens de trem de estado para outro estado, seria muito bom!
A Vale tem duas linhas de trem interestaduais, Uma ligando Pará ao maranhão, e outra ligando Minas gerais ao Espirito Santo
Nenhum anúncio em inglês no trem (e o cara ainda pronuncia o nome do trem "A Ir Pôte Esprés"). O bilhete também não é bilíngue. Pensei que fosse um serviço para um aeroporto internacional que recebe gente do mundo inteiro, muitos dos quais não falam português. Mas deve ser um serviço de trem para o aeroclube de Quixeramobim, pelo jeito... Até para fazer um serviço que deveria atender muita gente de fora, brasileiro só olha para o próprio umbigo. Depois reclamam que o Brasil não recebe mais turistas de fora e isso é um desperdício...
Fica tranquilo os vendedores ambulante já estão se preparando para falar em várias línguas inglês francês espanhol russo e muito mais
Concordo em gênero número e grau. Imagina um turista desembarcando na luz. Saido na estação . Eu tenho dó do turista. Sendo ele turista externo ou interno. É cruel.... Barra funfa tem muito mais estrutura.
@Reinaldo Maciel quem é esse?
Fico pensando em 2020 quando abri a estação Congonhas da Linha 17-Ouro. Vai ser um role pra chegar no Aeroporto de Guarulhos 3 baldeaçoes. Mas, o importante é que saia!
Se sair em 2020 as obras aguarda serem licitadas novamente, um descanso por parte das empresas e principalmente do governo de nao pressionar as mesmas a cumprirem prazos
Se eu chegar pela Barra Funda e daí pegar um trem até a Luz, como funciona? Devo sair e pagar R$8 ou basa pagar uma passagem a mais? Tem bilheteria na área interna das estações? Valeeeu!
Enrão Daniel, vc desembarcara na luz, deverá ir na bilheteria do expresso aeroporto ( localizada no acesso às escadas que levam as plataformas) e comprar a passagem que custa RŞ 8,00
Não sei pq tão falando que essa linha atrapalha a 11 e a 12, claramente houve um estudo pra encaixar este trem, repare que ele livra a plataforma da luz antes da composição da 11 dar entrada para ir pro chicote, e depois ele só entra na via da 12 perto da estação do Tatuapé, lugar onde a composição vai parar para desembarque/embarque, abrindo assim um espaço atrás do express.
Mesmo sem assiti todo ja dei Like
Legal. E o trem expresso, já que é de velocidade média, devia passar dos 80 km/h. Na Europa, trens expressos correm a 120 km/h ou mais
Sedia interessante, o problema é a infraestrutura da cptm. Não há como os trens atingirem velocidades maiores em alguns trechos
Não pode correr tem radar na pista de 50km/h kkkkkk
A estrutura das linhas e os trajetos sinuosos impedem isso. na europa os trajetos são planejados para serem retos e sem o risco do Afundamento dos trilhos. coisa que não fazem no Brasil.
@@ranzusguilbert como seria esse plano reto? Poderia exemplificar?
eu li a algum tempo: eles planejam o local onde colocam os trilhos de modo que ele não afunde com o tempo dando estabilidade e o trajeto de um ponto específico a outro é sempre em linha reta sem curvas fechadas, isso diminui o risco e mantém a velocidade dos trens numa constante. desculpe por não ter a fonte: mas parece que no japão eles também uma este planejamento de forma mais avançada naquele trem que atinge 300 km por hora
Deveria ter um trem desse ligando a estação da Luz à estação Central de Campinas . Aqui dependemos de ônibus pra chegar à São Paulo e Campinas é a segunda maior região metropolitana paulista, com três milhões de habitantes. A linha existe, basta reformar.
Essa lentidão da linha 12 esses dias é reflexo desse compartilhamento de via? Tá osso. Hj peguei um trem que o povo se espremeu no Itaim. Uso de Calmon pra São Miguel, foi difícil desembarcar.
Eita! Mas é amigo, a lentidão da linha 12 ocorre por causa desses novos serviços! Creio e espero que com o tempo a situação se melhore
Ao pega esse serviço Airport Express Guarulhos - Luz, tenho que pagar mais R$ 4 reais para ir a estação Tietê- Portuguesa ?
Não! Ao chegar na estação Luz, você poderá fazer transferência com outras linhas de forma gratuita
Não, na estação da Luz vc faz transferência gratuita para as linhas azul Jabaquara X Tuciruvi, linha amarela República X SPFC Morumbi,
Quantas vezes por dia ele vai ? Qual o tempo da luz ao aeroporto ? A cada quantas horas ele sai ?
Esses horários limitados são ridículos.
Matheus Como ficará agora a estação da Luz para embarque em Guaianazes ?
Será igual a linha 10 turquesa
Brás- Rio Grande da Serra
Brás- Guaianazes
A linha 11 coral e 7 rubi terá alguma alteração?
Nada será alterado. O trem do expresso aeroporto parte da P5 de luz a cada 2 horas, n vai haver um impacto que altere o ponto final das linhas 7 e 11
@@canaldasferrovias2530 a linha 12 é impossível ir pra luz kkkk é bloqueado o acesso
Até porque mesmo tradicional, a Estação da Luz não suportaria tantas linhas simultaneamente... já é lotadaça com as linhas 7 e 11 mais os expressos Aeroporto e Turísticos
E sobre a linha 12, a velha linha variante, já é tradicional o terminal central dela ser no Brás, da mesma forma a linha 8 na Júlio Prestes
Podiam fazer 2 trens exclusivos para a linha Barra Funda - Luz - Aeroporto/Guarulhos com poltronas iguais de ônibus de viagem, wi-fi pelo menos do que ter trens convencionais fazendo esse trecho longo e sem paradas ai uma próxima opção para o próximo governador do estado e o diretor da CPTM, e também podia ser trens menores (vagões) com maiores velocidades chegando +- 100km/h e ter umas músicas durante o trajeto e ai o que vocês acham?
Adoro seu canal manda mais video da cptm
Agora são 4 serviços expressos da CPTM
-->> Expresso ABC (Luz x Mauá)
-->> Expresso Leste (Luz x Suzano) (Luz x Estudantes)
-->> Connect (Brás x Aeroporto-Guarulhos)
-->> Expresso Aeroporto (Luz x Aeroporto-Guarulhos)
Me parece q não há demanda de passageiros nesse trajeto..
Sou do Rio....
Curto mts videoa CPTM, e esse trem aí é show de bola.
sim, é verdade. Esta linha demorou pra "pegar". Mas é até melhor assim que o passageiro viaja tranquilo rs
Agora me deu até vontade de voltar a morar em Guarulhos.
Se for morar, more perto da Estação Guarulhos CECAP kkkkkk n queria morar mt no centro não kkkkk
Trem irá atender a população que mora no entorno do aeroporto com certeza ....quanto aos usuários que irão viajar de avião, esses optam por outras modalidades de acesso...
Depois que chega na estação final já está no aeroporto ou tem que tomar mais alguma condução pra chegar ao aeroporto? Quero saber se dá pra ir a pé ao aeroporto. Obrigada.
Então Roberta, ao chegar na estação Aeroporto Guarulhos, você deverá utilizar os ônibus gratuitos disponíveis na estação que te deixam no seu terminal de destino (1 e 2 ou 3 e 4)
Era melhor o governo fazer uma coisa bem feita, linha 13 Jade Do Aeroporto - Brás ( não obedecendo parada no Tatuapé ) e a linha 4 Brás-Vila Sônia
Se a linha 13 fosse até o Brás e a congestionar a linha, pois não tem espaço para fazer maos trilhos
A Estação Brás já é congestionada nos horários de pico
Mais trens só iriam piorar a situação
Dê um pulinho em Xangai, na China. O aeroporto internacional de lá fica a 45 km do centro, bem mais longe ainda que Guarulhos. Os chineses fizeram um trem expresso em levitação magnética (não usa trilhos, flutua suspenso num colchão magnético invisível - parece ficção científica, mas é real!) que faz até 300 km/h e faz o trajeto em 15 minutos, sem paradas. Direto até a área mais importante do centro. Xangai também tem outro aeroporto mais perto do centro, como Congonhas aqui. Esse é ligado a VÁRIAS linhas de metrô. Aliás, o metrô de Xangai tem mais de 500 estações, a maioria delas construída nos últimos 15 anos. Será mesmo que estamos no mesmo grupo de países, os tais dos BRICs?
@@goytabr eu vi esse trem num documentario do Discovery. O negócio pega 300km top
Mais um vídeo mto bom.
Poderiam ter feito outro projeto partindo da luz indo pela marginal Tietê direto cm parada na estação Eng Goulart desafogaria a linha 11
Muito bom Parabéns ao vídeo
Muito obrigado 😊
@@therailway3707 denada meu caro amigo do video mas legal do brasil tenho muita coisa pra falar mas na boa
Quem ja vai começar a amar essa linha vai ser os Taxistas. Kkkkkkk
Eu até agora estou tentando descobrir se vou xingar o secretário do turismo ou o secretário do transporte. Onde está o planejamento??? Por que não sai da Barra funda???? A Luz não tem estacionamento, não tem ponto de táxi . Divide a plataforma com outra linha, sendo que na Barra funda tem plataformas de sobra com espaço para montar café área de espera entre outras coisas. Eu fico imaginando um turista chegando no Brasil e desembarcando na Luz.... a minha pergunta: é de propósito para dar errado????
Trem vazio. É uma pena mas não creio que esse serviço vá durar :/
Eu sim eu tenho cartão de ccr metro bahia só que infelizmente eu fui em brotas resolver uns problemas pra cartão pra vençera em novembro de 2019
Vídeo top adorei mas porque o trem que vc tava gravando não parou nas estações 🙂🙃🙂
leuzinho, estou muito feliz que gostou do vídeo. O trem do vídeo não para nas estações porque ele é do serviço especial (Airport Express), onde o trem tem como destino a estação aeroporto sem obedecer parada nas estações intermediárias (Brás, Tatuapé, Eng° Goulart e Guarulhos-Cecap)
@@therailway3707 trens sem chaminé com bico é o CPTM
3:50 - Caros usuários, boa tarde. Sejam bem-vindos ao serviço *Airport Express* da *CPTM.*
Este trem realizará a viagem direto até a *Estação Aeroporto-Guarulhos.*
A CPTM deseja a todos uma boa viagem.
4:38 - Senhores usuários, boa tarde.
Este trem tem como destino a *Estação Aeroporto-Guarulhos.*
Não oferecendo parada nas estações intermediárias!
A CPTM deseja a todos uma boa viagem.
5:04 - *A CPTM informa:* Os assentos com indicação são de uso preferencial. Respeite esse direito.
32:24 - *Estação terminal: Aeroporto-Guarulhos.
Acesso ao serviço de transferência gratuita para o Aeroporto Internacional de Guarulhos.
AO DESEMBARCAR CUIDADO COM O VÃO ENTRE O TREM E A PLATAFORMA.
Parabens amigo....muito bem feito e detalhado. O unico ponto negativo e a paisagem da zona leste, horrivel, feia, sujeira e muita favela, com casas sujas, pichadas e pobresa muita.
Ponto negativo ? Eu isso é a cara do nosso Brasil, então não vejo como ponto negativo não, mais assim como fez uma critica ai, provavelmente você deve morar em uma mansão, por que não faz uma boa ação, e faça doações de tintas para as pessoas poderem pintar a suas casas ? Talvez fazendo isso você não vai ver uma zona leste tão feia como você diz ver
@@alantorres4873 Não tem como dar reset na ZL,a Zona Leste é o coração da cidade é onde tem Itaquera ,o maior bairro de SP ,isso ai é coisa de quem deve morar no Jd Paulista e quem já morou ou mora em SP sabe bem a qual area me refiro
não tem muito a ver com o vídeo, mas acho q vc pode ter esta informação: por que a linha turquesa não vai mais até a luz como antigamente? tem alguma chance de voltar? eu moro na Mooca, seria muito bom não precisar pegar o trem de Guaianazes rs
Então giuzinha, a L10 não vai mais até a estação luz desde 2010.
Até 2010 o cenário na Luz era esse:
Trens da linha 11 com plataforma 3 (central) como exclusiva de DESEMBARQUE e a Plataforma 4 como exclusiva de embarque; Trens da Linha 10, vindos de Rio Grande da Serra, parando na Plataforma 2 (central), onde a mesma seria de EMBARQUE e ao mesmo tempo DESEMBARQUE de usuários e a Plataforma 1, que era utilizada também como plataforma de EMBARQUE e ao mesmo tempo DESEMBARQUE para os usuários da Linha 7 rubi.
Ou seja, as linhas 7 e 10 não contavam com plataformas exclisivas de embarque e desembarque como a linha 11 sempre teve. Com isso, havia um atrito muito grande entre aqueles que queriam embarcar e desembarcar nos trens das respectivas linhas.
A partir de 2011, a linha 4 amarela passou a fazer ponto final na estação Luz, se integrando com a L1 do metrô e as da CPTM. Mas a chegada da L4 aumentou consideravelmente o fluxo de usuários na estação, ou seja, o que já estava saturado ficou ainda mais saturado e a estação luz não poderia comportar mais demanda. Com isso, viu-se a necessidade de retirar uma das linhas da cptm da estação para que não houvesse um enorme aumento do número de usuários. Além disso, fazer com que as linhas 7 e 10 contassem com plataformas exclusivas de embarque e desembarque também era necessário e para isso uma das linhas precisava sair da Luz, já que ela só possui 4 plataformas e se cada linha utilizasse duas, a estação teria que ter 6 plataformas, o que no caso nunca existiu.
A escolhida foi a linha 10 e acredito que o motivo seria a integração que essa linha possui em Tamanduateí com a linha 2, que de certa forma distribui o fluxo de usuários, além do fato da linha se integrar na estação Bras com outra linha que iria para o mesmo destino, no caso a linha 11 que vem de Guaianases, diferente da linha 7 rubi, que não se integra com uma linha que também vai para luz e que tbm só tem integração com outras linhas em Barra Funda, a penúltima antes do final.
Então com isso, as linhas 7 e 10 passam a contar com plataformas exclusivas de embarque e desembarque, sendo a linha 7 na Luz, que utiliza a Plataforma 1 com embarque e a P2 como desembarque, e a linha 10 no brás. Isso contribui para a melhor distribuição da oferta de lugares e evita o atrito entre os que querem embarcar e desembarcar nos horários de maior movimento.
Tudo certo, esclareci a sua questão?
Sim, verdade, a L10 não saiu de imediato assim q a linha 4 chegou, mas isso ocorreu pouco tempo depois da chegada da L4.
Ue mais na catraca não tem como passar bilhete único não ? -' tem que usar esse ticket aí ?
sim, é só esse ticket e vc tem q pagar RŞ 8.00 para adquirir
@@therailway3707 aaah pode crer
Acho que de São Paulo deveria ter mais expresso tipo Jabaquara - Se....e tipo pra quem mora na zona leste Se - Itaquera...isso diminuíram muito Super lotações na minha opinião ou fazer uma enquete pra perguntar aos usuários quais as estações de maior movimento e partindo daí fazer um horário para este expresso passar..isso diminuiria muito as chamadas super lotações em horário de pico..
Like! Mas pq não pode usar o bilhete único nessa viagem? Ah que saco!
Então lucas, é pq é um serviço separado, diferenciado e o validador só aceita o bilhete exclusivo do Airport Service. Aí é necessário pagar RŞ 8.00 ...
Acredito que não. Se vc chegar em luz não será necessário. Agora se vc desembarcar em aeroporto guarulhos e quiser voltar pras outras linhas, tenta ver com um funcionário da estação falando pra ele que vc visitou o novo serviço ou tenta ir na próxima partida para luz caso for próxima
@@therailway3707 mateus prazer cara so fa dos seus videos. Deixa eu explica diretinho ai o servico aiport express é um serviço que não da conexão ao metro e ao outros serviços da cptm. E um serviço que tipo a pessoa vem la da estação paulista ao chega na luz ele vai ter que paga 8 reais pra usa o serviço. Ou seja não direito a conexão e é um servico muito caro meu amigo mateus. Mais o serviço conecct do aig ao Brás é uma otima opção, ontem eu usei e vou dizer teve um aumento na demanda significativo, ser sincero vc devia grava esse video novamente no periodo das 18:05 ou 18 e 40 eu quase nao entro no trem kkkkkk e foi lotado ate guarulhos, tipo muita gente desceu na engenheiro mais foi lotado ate guarulhos. Acredito que a cptm logo será obrigada a aumentar os horários desse serviço.
Uma obra bisonha !quem conhece SP sabe que as 16 e 30 não existe transporte vazio em nenhuma rua ou localidade da cidade ,somente essa linha que não atende ninguém !obs moro em guarulhos e atesto o comentário !
Eu gostaria de saber quando vai ficar pronto a estação dentro do aeroporto de Guarulhos, e acho que seria viável estender a linha 1 AZUL até o aeroporto (mas já vi que POLITICAMNTE $$$$$) não vale a pena, então VAMOS MANTER ESSE DESPEDICIO DE DINHEIRO PÚBLICO.
Urge reativar linhas tradicionais de trens de passageiros, como a Mogiana até Ribeirão Preto, o Ramal de Passos, o Ramal de Caldas, a Paulista até Colômbia (SP), a Sorocabana até Pres. Prudente, a Ytuana completa (com a reativação da antiga Estação Viracopos, estabelecendo ligação por trilhos entre VCP e GRU), a Bragantina, a Descalvadense e outros - com a reativação de todas as estaçõs intermediárias para trens regulares de passageiros. Assim SP (e o aeroporto) seria ligada ao interior via trilhos.
Eles deveriam colocar a série 2100 no trecho, para viagens assim ele seria mais viável, daria para dar 130km/h
Por que a tarifa é R$8,00? Se eu passar meu bilhete único vai descontar os 8 reais?
A tarifa é RŞ 8,00 porque o serviço é exclusivo e diferenciado, visando atender apenas aqueles que querem ir ao aeroporto. A tarifa não é cobrada pelo bilhete único. É necessário ir na bilheteria presente na área interna da estação da cptm comprar o bilhete para enfim passar no validador!
Esse Serviço Airport Express funciona todos os dias?
Sim, antes da pandemia funcionava todos os dias
O único problema que eu vejo nessa linha (e eu vou muito pra São Paulo a trabalho e as vezes uso o aeroporto de Guarulhos) é NÃO PARAR NOS TERMINAIS DE EMBARQUE DO AEROPORTO. Eu prefiro pegar aquele ônibus que saí do terminal do Tatuapé.
Poxa,quem dera se a Supervia fizesse mais uma linha de trem! Apesar de ser acessível para nós cariocas,é horrível! Rj deveria ter várias linhas tanto de trem e metrô!!
Já usei o trem e muito bom só falta falar em inglês o testo resto tá maravilhoso
Ou man,pd gravar um tour pelo metro carrao e o terminal, vlw bom video
Obrigado pela sugestão 😊
"Bem vindos ao serviço *Airporter Express* " mds pra que colocar esse nome? Coloca logo *Expresso Aeroporto* mesmo! Ksksks
kkkkkk
J
N
N
N
Ele sai da Luz e vai direto ao aeroporto sem parar em nenhuma estação?
Isso
Ok
Tem pessoas
Que reclamam
Quando os trens
Estão lotados mais
Não percebem que
A malha metroviaria e
Grande e atende grande parte
Da cidade de sao paulo
Faltou conhecer a Estação Aeroporto Guarulhos...
O trem série 9500 não vai mais operar na linha 13?
Não. Ficarão somente o 9000 até os 2500 chegarem
to vendo q nao vai ter expansão de horario nessa linha eu acho q vai ate reduzir
Os horários da parte da manhã quais são.
Com essa experiência da pra fazer até um turismo de trens.
Eu compro uma passagem na Estacao Estudantes e na Estacao Luz tenho que comprar outra? Como funciona por favor?
Funciona da seguinte maneira: Você, ao embarcar na estacao estudantes, pagará a tarifa de RŞ 4,00... chegou na estação luz, terá que ir até a bilheteria do expresso aeroporto, pagando RŞ 8,00 para adquirir o bilhete
Mais fácil da estação estudantes, vc desce em Calmon Viana faz baldeação para o trem da linha 12 safira, desce em Eng Gulart e embarca no trem para o aeroporto tudo isso com apenas R$ 4,30 que vc pagou lá na estação estudantes
Não quem mora em Mogi das cruzes vem pela linha 11 coral certo, ao invés de até a Luz, vc faz a baldeação na estação Eng Calmon Viana e embarca no trem da linha 12 safira e desce na estação Eng Gulart e embarca no trem da linha Jade 13 que é a linha do trem do aeroporto, é bem mais prático e vc vai economizar tempo e é claro vc só gastou R$4,30
Funciona de domingo??
Acho que o Conect vai pegar, esse não..
O amigo grava um vídeo desse em cabine fica show de bola mais gravado na cabine do lado maquinista aí fica beleza ok um abraço e ótimas gravações para o amigo 👍👍👍👍
Seria bem legal a gravação em cabine, porém não possuo autorização para tal infelizmente! Na verdade a cptm não permite gravações na cabine de pessoas não autorizadas e não realiza mais visitas monitoradas como antigamente! Uma pena kkkk
Quais são os horários d trem p o aeroporto ?
Olá paulistas. Por que não fizeram uma estação dentro do aeroporto, ou do lado de fora, sem que precisasse pegar um onibus para chegar ao terminal de GRU? Nadaram, nadaram e morreram na praia, não faz sentido.
Um dia eu quero encontrar com vcs do canal tirar umas fotos curto muito canal no TH-camr
Alguém sabe os horários de volta?
Não achei nos comentários, o tempo real do percurso da estação da luz, até a estação aeroporto Guarulhos, alguém poderia me informar. Obrigado!
20 min.
Tá lindo o vídeo...mas alguém pode me explicar depois que desce aí nesta estação Aeroporto já vai estar dentro da BOCA DO LEÃO ??? (plataforma onde fica os táxi e o checkin) ou precisa entrar em algum onibus gratuito para só depois ainda chegar dentro do saguão lá na plataforma de embarque da Gol...Azul etc ??? visto que o aeroporto é gigante e tem embarque nacional e internacional... ficou confuso o fim do vídeo....pois até então temos a opção de descer no metro Tatuapé e pegar um Onibus intermunicipal e descer nesse local que estou escrevendo...
Então Van, a estação aeroporto guarulhos não fica localizada exatamente dentro do aeroporto... no caso, é preciso desembarcar la e pegar os ônibus gratuitos que te deixam nos terminais de sua preferência
Show!!!
8 reais o bilhete? É um trem de ouro?
Legal !!
Qual a razão dessa linha não funcionar aos sábados e domingos?
Fluxo
Tem linha de trem direto do aeroporto de Guarulhos para estação da Luz?
Sim.
Parabéns pela coragem em ter pago oito conto nisso 😂😂😂
😂
eu ja andei nessa linha é legal.mas é muito curta,pensei q era mais longe...
Esse vai P rio ou p aeroporto ?
Aeroporto Guarulhos