Нашел причину отказа цилиндра МТ16
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2020
- Здравствуйте!
В этом видео ищем причину отказа одного из цилиндров Днепра. Причина оказалась не простой. Починиться в поле я бы точно не смог...
Желаю всем приятного просмотра.
Записаться на ремонт:
moto-47.ru/services
Я в контакте:
graber80 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Планка крепёжная на разносчик подругому стоять должна чтобы окошки прямоугольные были
Быковский Женя всегда гаворил что зазор на оппозитчиках не должен быть в клапанах,самое главное чтоб шток свободно крутилась и все,он доказал при опыте что на оппозитчиках зазор тока увеличивается при нагреве двигателя а не на оборот!я сам уже пару лет так делаю работает отлично Днепр!
И немного о зазорах. На всех двс. со штангами в грм. Зазоры при нагреве увеличиваются. Особенно это касается наших опозитов. Зазор на холодную можно делать такой чтобы штанга очень легко вращалась. Тогда при выходе на рабочую температуру, он не будет звинеть. И перегреваться будет меньше.
Привет, Сергей!!!
Всё хорошо, что хорошо заканчивается. Лайк поставил.
Всего доброго!!! Удачи!!!
Благодарю. Взаимно 🤝
Привет Серёга, рад, что разобрался. Я тоже у Максима покупал, рекомендую!
Ты же и посоветовал, дружище. Надоело мне варить эти модуляторы, очень хлопотно и ненадёжно.
Понравилась мне шторка. Надо пару таких купить.
Удачи. И ждем новые видео.
Благодарю!
Привет у меня на урале двиг не заводиться правая сторона не работает искра есть бенз есть свечу убираешь сместа спрва заводиться вставляешь незаводиться
Если купить косу от ВАЗ - 2107, то будет без лишних проводков и немного дешевле. 👍
сломанным компрессометром мерить вообще огонь . можно и пальцем мерить . так же точно
Главное крышки поставить ☺
Если палец в барах давление показывает то конечно можно 😁 точность великая тут не требуется. Всё нормально показывает, в правильных руках.
@@SergeyMoto47 матчасть тебе бы подтянуть .
@@23workshop да всем нам не помешало бы.
А чего его чувствовать ? Там на регулировочном болте резьба шаг1......
Скажите посему у меня на урале мот работает секунд 30-60 и глохнет пропадает искра, и заводится только через несколько часов
Да неожиданная неисправность ,зато всё остальное проверил.
что за бред про крышки. компрессия как связана с картером ?
Как цвет мото связан с расходом
Почему-то красного Днепра меньше расход топлива чем у черного
@@user-rf8db9zl5m не смогли раньше это сказать, я свой в чёрный покрасил , на много расход больше будет?
Я ставил такой фильтр на бензин, если в баке остается меньше 3 литров то все приехали!) не пропускает, так как она сделана под давление бензанасоса ваз
Где шторки покупал?
И опять на глаз)
Хорошо что ты их знаешь(зазоры), но надо щуп)
У меня есть. Там где нужно, использу.
Привет у тебя по одной пружине на клапан стоит,как по твоему стоит ставить?
Клапана иномарочные стоять. Под них и пружины. Думаю не хуже штатных.
Привет друг!
Доброй ночи!
Где можно купить такой разносчик?(разнощик)
Макс гараж. У него брал.
На клиентском моторе пластина разносчика не правильно установлена
Правильно, специально так стоит, чтобы датчик в нужном месте поставить. Это на кулачках есть разница, здесь нет.
Підкажіт чого заливає свічку на карбах к 68 урал
Износ поршневой, подсос воздуха, неисправность карбюратора например.
Коля Нагорний. Выставь уровень топлива в поплавковой камере и отрегулируй зажигание.
У меня цилиндр работает только на обогатителе,в чем может быть проблема ?????????клапана норм,прокладки норм
Не хватка топлива
Добрый день. Я - человек, который не умеет пользоваться гуглом, но зато мне не сложно спросить, и, если честно, хотелось бы купить саму шторку там, где их производят уже в большом количестве и люди на качество не жалуются. Если скините ссылочку - спасибо)
Макс гараж делает. @макс гараж
А искру проверить нельзя было на свече?
🙂 Искра была, жирная! Угадай почему?
Друг,у тебя бедная смесь,нельзя на такой смеси ездить,у меня были такие же цветом свечи,я сезон откатал на бедной смеси и начал под нагрузкой позвякивать левый цилиндр,либо палец,либо поршень от детонации лупил по гильзе и мотор работал грубо,были неприятные звуки в цилиндрах. Поднял иглы,обогатил смесь и работа двигателя сильно изменилась.
Спасибо. Да, хотелось бы побогаче смесь, но с этими карбами уже никак. Буду пробовать другие.
@@SergeyMoto47 Можно и эти карбы настроить,если поднятие игл не помогает,надо чуть -чуть поднять уровень топлива в попл.камере. И всё наладится.
@@SergeyMoto47 А ещё можно жиклер поставить другой с большей пропускной способностью.
Клапанная крышка влияет на компрессию? Наверное, у совсем ушатанных моторов
Да на любых влияет. На ушатанных, конечно особенно жёстко. Иногда смотрю видео как чел пытается мотор без крышки завести и ничего не выходит.
@@SergeyMoto47 Я ради интереса проверю, при случае. Но элементарная логика подсказывает мне, что в момент сжатия (да и в любой другой) камера сгорания не должна иметь штатных каналов сообщения ни с областью коромысел, ни с картерным пространством. Таким образом, если компрессия зависит от наличия крышки, то можем предположить появление НЕштатных проемов для проникновения газов.
@@mikhail_z Имхо, в теории через кольца больше уходит, когда со стороны картера подпора нет, но только в теории , единственное логичное объяснение.
движок капиталить надо должно быть 8,5 9 компрессия
Согласен, времени нет. Пусть ездит, пока руки не дойдут. Хотя уже и поршневая расточенная лежит.
электронное поставить кулачковое это ерунда
Почему ерунда? Там уже нет кулачков. Датчик холла стоит. Только опережение от контактного зажигания осталось.
@@SergeyMoto47 тогда понятно тоже надо мне заменить на электронку зажигание у меня тоже днепр только мт 10-36
@@SergeyMoto47 но немного доработан,форсирован до 55 сил тк еще и 92 лью
проточил цилиндр укоротил на 3 мм
У меня с пол тыка на холодную. И зазоры 0.05сотых
Мужик! Не смеши людей . Я выбрасывал сапун, по причине большого износа крышки. Звон был сильный. Но кроме течи масла отовсюду, ни на что он не влияет. Сразу скажу направляйки убитые. Клапан Сапуна делал самодельный, масло не откуда не давит.