debrider sa Beta track 2018 (normes Euro 4)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2018
- Nouvelle vidéo pour savoir comment debrider la Beta Track 2018 avec un moteur am6 aux normes Euro4. Je vous montre les différents éléments à changer ou à modifier pour avoir une moto entièrement débridée. Bien entendu il faudra faire un réglage carbu une fois toutes les modifs effectuées.
Désolé pour la qualité mais petit souci de rendu au traitement... Promis je ferai mieux pour la prochaine. :)
Bon visionnage !!
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![[TUTO] Debrider sa boite a air 50cc ( Rieju MRT 50 AM6 )](http://i.ytimg.com/vi/cQtN_mfXYb8/mqdefault.jpg)
Ok d’accord bien expliqué et hâte de voir l’avancée de ton projet très beau guidon !
Cool merci ! N'hésites pas à partager et à en parler autour de toi, La prochaine sera là d'ici 3 semaines / 1 mois le temps de réceptionner mes colis et j'ai quelques vacances en vue. ;)
Be Nooz pas de soucis Je vais en parler .
Merci gros t'assure ! ;)
Impec mec, ma copine sera contente une fois sa meule en full, par contre fait attention avec ce guidon aliexpress de zeub , ça se plie comme un rien ! (déjà expérimenté sur gros cube xD)
grégory Daillut ouai t’es pas le seul à me mettre en garde... et en même temps, depuis que j’ai commencé le projet, la gueule de la moto me donne moins envie de le mettre... je la trouve bien comme elle est. si tu veux voir sur mon inta @be.nooz.24
Très bonne vidéo de qualité
merci grace a toi jai rdv au poste demain pour le bruit de ma moto
Merci mec
Grâce à moi t’a 400 abonné on dit MERCIIIIII !
The MoStt silencious SãTåñ merciiiiiiiiiiiiiiiiii 🙏❤️
Be Nooz j’ai la 2019 et j’ai enlever le nid d’abeille plus débrancher le câble du cdi et je prend que 64 k/h
C normal
Dédélegamer j’ai juste débrancher le cdi et je monte à 69/70
Mon dieu tout l'électronique de maintenant 😱,heureusement que c'est une 2010 la mienne ,moi j'avais mis un carbu 17,5 ,enlevé le cache boîte à air la ou il y a la mousse ,en transmission je m'avais mis en 13x50 et sa allé très bien 😉 suite un petit pot yasuni r2, clapet stage6 ,carbu 21,transmi 13x52 je tiré court mais cetais top pour du all day et les cols 👌 ,bonne continuation ✌
Ok merci pour ta réponse 👍
Salut à toi ! Superbe vidéo explicative ;)j'ai juste une petite question, le coude à la sortie de la culasse, on te l'a fourni directement avec la moto au c'est "appart " ???si appart serais tu me donné un site ou un lien simplement ?Merci à toi et encore superbe vidéo ;)
Lucas Warland salut et merci beaucoup !! Le coude je l’ai eu avec la moto. Il faut savoir que selon le concessionnaire, certains le fournissent à l’achat de la moto, d’autres le vendent avec le kit de debridage (env200€) et certains ne le donne pas du tout... pour le trouver il n’y a qu’une seule solution, celle d’écumer les concessionnaires Beta autour de toi dans l’espoir d’en trouver un qui te le vend.
Merci pour l'électrique. J'avais tout fait sauf sa !
pierre badoil de rien 😉
@@benooz.24 slt esque le cdi se trouve sous la selle pour toute les bêta moi la mienne sera une 2018 ou 2019 mais pas une track
Super utile
Gg elle est grave belle ta moto mais je te conseil Mettre un pignon de 14 car j’ai la même et je monte à 98 sur une route plate donc au pire tu peux tester mais c’est vraiment ce que je te conseille
le gaming 19 merciii et oui c’est prévu
Le kit il faut l'acheter ou il et fournie quand on achète la moto.
Il faudrait que tu fasses une vidéo ou tu montre comment changer les pièces du carbu(car je ne sais pas trop comment faire).
Sinon c'est cool continue
Normandy rider slt bah le kit soit il te le donne soit il te le vendent dans les 200€ soient ils en parlent même pas... ça dépend de ton concessionnaire
Moi j'ai du demander il m'a dit 100 euros à moto move
Be Nooz salut j’espère que tu va me répondre en fait j’ai pas la bêta track j’ai la bêta 50 motard et nous nous avons un autre kit de débridage avec un pignon de 12 et des instructions pour enlever une seule bride dans le pot et j’ai beau débrider mon cdi je prend seulement 55-60 et ma moto a du mal à monter dans les tours ..j’aimerai donc savoir comment je pourrai acheter ce coude d’échappement mais malheureusement il est chromé et le pot d’origine sur bêta 50 motard est noir ..donc c’est quand même vachement grillé
Salut mec ! Tout d’abord j’adore tes vidéos ! Et j’avais une question j’ai une bêta track de 2018 , je suis en carbu de 16 gicleur 112 , pignon de 13 couronne de 53 ( avant jetait en 13 - 60 ) pot Léo Vince , boîte à clapet top perf , j’ai débridé le cdi, je souhaite passer avec un carbu de 17,5 polini quand penses tu ? Et qu’est ce que ça va me donner comme perf ? Et avec ma
Transmi je suis à 75km/h Max et avec ma nouvelle transmi la 6 eme elle a du mal elle ne monte plus dans les tours, je pense passer en couronne de 50 quand penses tu ? Si la couronne de 50 va changer qql ou même change de pignon et passer en pignon de 12 jsp , j’attend ton avis merci bcp et continue ce que tu fais j’adore !
The_Corva HD salut et merci pour ton soutien. En fait 2 choses me paraissent poser problème. Tout d’abord, ton pot n’est pas fait pour la pointe mais uniquement pour le couple. Puisque tu as changé ta transmi, tu n’as plus ce couple et tu as perdu toute ton allonge d’ou le fait que la 6eme galère... si tu veux avoir une vraie allonge changes de pot pour un voca ( que tu peux trouver en passage haut ou bas ) ou un scr ou yasuni tout en restant sur une transmi en 13/53. Ensuite pour le carbu, ce sera efficace seulement si tu changes le pot. D’ailleurs ton gicleur est un peu petit ( 115 avec clapets origine ) pour ta boite à clapets. Donc dans l’ordre, changes de pot, et ensuite seulement tu passes sur un carbu 17,5. Et la tu auras de meilleures perfs.
Be Nooz le pot SCR Corse en passage bas et bien ou pas ?
The_Corva HD oui il est bien mais perso je préfère les passage haut. Un peu moins performants que les passage bas mais plus esthétiques et moins tape à l’oeil pour les contrôles.
Be Nooz par chez moi je me
Fait pas souvent contrôle donc y’a pas de pfobleme et tout mes potes sont en 86 top alu 😂 donc tu penses que si je prend le scr passage bas avec un carbu 17,5 et ma transmi 13*53 ça va mieux marcher ? Car sinon je passe en transmi de 13*50 jsp trop
Ces vraiment top Mercie beaucoup je marche du tonére Ent plusse j’ai un pot scr corse passage bas
Azox Gaming content d’avoir pu t’aider 😊
Be Nooz Mercie gro
@@benooz.24 salut si j'enlève juste le cdi ça change quelque chose ou je dois tt faire??
Salut , très bonne vidéo je voulais savoir ce qui avait de plus ou de moins sur les sherco 2018 et aussi si cest au même emplacement.
Non je ne pense pas que ce soit les mêmes emplacements car les motos sont différentes
slt pose les questions a toi car ta l air de bien ti conaitre . esque le pot leo vince passage haut vas sur la 2018 car sur la becanerie il dis de 2009 a 2017 il il dise qu il n est pas compatible alors que y a rien qui change nn ?
adri bike je n’ai pas encore pris le temps de me pencher sur les pots, mais concernant les fixations, ce sont les mêmes sur les Beta 2017 et 2018.
Be Nooz oi merci beaucoup
adri bike si moi j’ai le leo sur une 50 beta 2018
@@misterbec4264 salut c'est le pot leovince am6 ou euro 3?
J K bah AM6 les beta n'on pas de moteur euro 3
Bonjour je viens d acquérir un 50 bêta rr track 2019 et j aurais une petite question au sujet du coude d echappement, vous l avez eu a l achat de la moto? Car moi j ai rien eu ou trouvé ce coude svp merci
Yann Escoula pareil pour moi
Yann Escoula salut, tu peux eventuellement le trouver chez un concessionnaire Beta. Certains le vendent mais je crois que ça coute un peu cher (environ 200€ le kit de debridage complet)
Merci
Noah. L ne fais pas debrider ta moto pas un mecano, plusieurs pote a moi et moi même ayant eu les meme remarque il debrider tout, pot, electrovanne mais pas l’electronique et ni le coude avec le nid d’abeille dedans :/
Bonjour est-ce que du coup il faut changer le pot de place ou pas ?
Bonjour, super video. Pourrais tu faire une video pour comment retirer l'electrovanne s'il te plait? Jai peur de faire une betise... Ou alors bien m'expliquer ou elle se trouve et par quoi la remplacer. Merci!
Slt jai une beta rr 50 std 2018 juste débridée pot et cdi et j ai changer ma transmi en 12 52. Je prend du 97 en descente ci je met le kit de debridage je saurais monter a combien ? Merci pour la video jai pu debrider le cdi grace a toi : )
izorax 920 salut, bin je sais pas trop parceque moi je prends 92 en descente avec tout le kit... donc je pense pas que tu gagneras bcp plus... mais franchement 97 c top déjà pour une config full origine !
full origine du prend du 85 grand max
Ton compteur dit de la merde
Les Royal-Guys Qui ? Moi ? 🤔
On dois rebranchez la prise ?
Salut ou est l'electrovanne je ne la trouve pas
Si t es sur beta c est sous la selle sinon c est au niveau du reservoir d huile
@@Aki-bo9rn esque le cdi se trouve sous la selle pour toute les bêta car moi la mienne sera une 2018 ou une 2019 mais pas une track
@Be Nooz Je devrais metre un carbu de combien du pense ?
Top
Merci pour le tuyau mais est ce que ta changer ton pot ou pas j'aimerais bien savoir ?
Oui je l’ai changé mais a 4000km pour un voca 50/70 passage haut. Mais depuis j’ai changé plusieurs fois de config. Là je suis passé en 86top
On peut enlever juste un seul nid d’abeille et pas l’autre et juste ça et le cdi ça risque pas de serrer ?
Juste une question. Faut-il rebrancher le gros câble après avoir avoir débrancher et mis le scotch sur le petit ?
pierre badoil oui une fois que tu as debranché la cosse et mis du scotch dessus tu dois rebrancher la grosse fiche.
Where did you get the new part of your exhaust from?
Jonas Stöger I get it from my Beta reseller when I bought the 50cc.
Sa craint rien si j'enlève lectrovane sans changer l'aiguille du boisseau et rester avec celui d'origine ? Vu que j'ai déjà un pot avec gicleur 105
J'ai un petit problème j'ai débrider ma bêta track exactement comme vous et j'ai en plus changer le pot mais je n'est pas encore changer le gicler savez vous pk ma mot va a 67 maximum et n'a pas d'accélération merci
est t-il possible de changer son gicleur quand tu a un pot d'origine et quelle prendre une gilera smt 2018 (carbu 17.5)
Le Show Stick je ne connais pas les moteurs derbi euro 4, mais logiquement tu peux. Après il te faudra en tester plusieurs pour voir lequel est le mieux.
salut j ai débrancher la cosse sur le cdi mais faut t il rebranche le boîtier avec le bord j aune merci
adri bike oui oui il faut rebrancher le bloc jaune. N’oublies pas de mettre du scotch sur la cosse avant de remettre le bloc.
Le gicleur de 115 est il fournis dans le kit ?
BAPTISTE_MOTOR tous les éléments que je montre font parti du kit. Par contre tout le monde n’a pas le kit en entier... il manque souvent le coude pot. Mais ça, ça dépend du concessionnaire
Salut, je voudrais savoir si sa marche sur tout les modèles euro 4 car j’ai une gilera smt de 2018 et j’aimerai la débrider merci de ta réponse
Marco 27 salut, je ne connais pas les derbi en normes Euro 4 mais je pense que les contraintes moteur doivent être sensiblement les mêmes. Peut être pas toutes, pas toujours au même endroit, mais vu les normes je penses que beaucoup de brides sont similaires. Notament pour la vanne, le pot et le Cdi. Apres pour le carbu je ne sais pas quel gicleur mettre et si il faut changer l’aiguille du boisseau, à voir avec un revendeur. Pour le pignon et la couronne c’est identique à Beta.
Salut, jai acheté le meme paque débridage que toi chez beta et jai tous fait comme tu la dit et grace au petit manuel qui est avec le paque. Malheuresement apres avoir tous terminé, ma moto ne démarre plus...qlqun pourrait maider?
yael 67 salut si tu as insta viens pv @be.nooz.24 tu m’expliqueras plus en détail et je tenterai de t’aider
Quel huile utiliser pour une 50 beta débrider. Ya t'il des conséquences si je garde le pignon de 11avec une couronne 54? Merci top vidéo
VIE TIT salut, pour l’huile tu mets la même, bridé ou pas ça change rien. Et non tu craint rien en gardant le pignon de 11, ta moto sera assez nerveuse du coup, mais tu n’auras pas une grande vitesse de pointe.
Salut sur quelle cite a tu acheté ton kit de debridage pour la bêta
Merci
Salut. Je l’ai eu avec la moto quand je l’ai acheté en 2018. Depuis ils ne le fournissent plus il faut l’acheter à part. Tu peux le trouver sur maxiscoot. Par contre pour le cdi il faut en acheter un debridé qui coute environ 170€ sur maxiscoot
Le fil noir du cdi il va où de base avant que tu la debride
J’ai changé mon pot j’ai mis un leovince et ma moto bloque à 67 et j’ai changé mon gicleur j’ai mis un 115 est ce que c’est à cause de l’electrovanne ?
Salut mec, oui il faut enlever l'électrovanne en revanche si la moto fait des rupteurs ça vient de ton cdi que tu n'a pas peut-être pas débridé mais si tu as de l'argent change le carrément pour un polini ou top performances, il se peut aussi que le gicleur soit trop gros et que ta moto ne prenne pas bien les tours ( essaye un 105 ou 110 ) voilà pour ce que j'ai à dire de mon coté ✌
Coco LaGalère salut, j’ai trouvé aucun tuto pour comment enlever l’électrovanne. Est ce que tu pourrais m’expliquer comment faire et qu’est ce que ça change ? S’ils te plaît merci bcp
Salut je suis un abo à toi et j’aimerais avoir un petit conseille j’ai une beta rr 2019 donc j’ai les normes euro 4 mais le problème je croit avec c’est nouvelle norme c’est que ont peut pas changer le pots et faire un réglage carbu comme avant non ? Et il faut enlever électro valve ? Si ont peut pas du tout débrider comme avant peut tu m’envoyer un liens de kit de débridage pour beta norme euro 4 merci beaucoup continue tes videos
Salut j'ai une beta de 2018 j'ai débrider le CDI j'ai une transmit de 12-60 avec un pot voca rookie 50/70 débrider et un gicleur de 120 je ne prend que 75 max sur compteur peut tu m'expliquer le problème ou esque j'ai oublier de débrider quelque chose parce que en pignon de 13 je ne monter que 78 donc je ne sais pas
Le deuxieme nit d’abeilles on peut l’enlever a la main ?? Sans changer le pot ??
Il y a un nid d'abeille que tu peux retirer car il se situe au niveau des 3 vis du coude du pot. Par contre celui qui se trouve dans le coude vers la sortie d’échappement, tu ne peux pas ou alors tu vas galérer vu qu'il est soudé.
Salut je voulais juste te demander quelle dimension d'aiguille tu montes dans le carbu?
Famille Desbiolles salut il faut une aiguille en A8
En débridant la bêta avec le kit fournit avec, peut on serrer ?
Hetim Délire oui si le réglage carbu est mal fait tu peux serrer... mais si il est bien fait t’auras aucun problème
Slt je voudrais savoir si je pouvais débrider ma gilera smt 50 2018 aussi norme euro 4 facilement rapidement
Rider Crew salut, pour les derbi/gilera tu as un kit de debridage dispo sur le net avec coude de pot cdi pignon et peut être d’autres éléments... tu peux le trouver sur 50factory.
Bonjour bonne vidéo je voudrais savoir quand tu à enlever le tuyau antipollution qui va à la boîte à aire est ce que tu à reboucher le trou si oui avec quoi ?
Merci de ta réponse
Kony Tournet salut et merci ! En fait je n’ai pas enlevé le tuyau entre le catalyseur et le filtre à air, j’ai simplement bouché l’entrée du catalyseur avec un bouchon plastique ( j’ai pris un bouchon de pied de tabouret qui avait le bon diamètre ^^)
@@benooz.24 ah ok merci!
Salut as tu débridé ta boite a air si oui t'apporte t elle des performances supplémentaires ?
HaKaiShiiNz salut, non je l’ai pas debridé. Ça apporte rien en matière de puissance et en plus ça fait grave du bruit pour rien sauf se faire controle 😅
Est ce que tu pourrai faire une vidéo détailler pour débrider le cdi ?
xixilarite regardes cette vidéo th-cam.com/video/soSt3emFoyY/w-d-xo.html tu y verras peut être plus clair que sur la mienne 😉
Salut bon après-midi. Seriez-vous si aimable de passer les liens pour pouvoir acheter toutes les pièces? ou le magasin où vous pouvez acheter ..
- échappement du coude
- pignon et couronne
- chewing-gum
- .......
hola, yo tuve las monedas con la motocicleta, no tengo ningùn enlace y no se donde puedes comprarlas, perdona.
Une question cest quoi lelectrovane cest la pompe à huile?
ENC REW non c’est une vanne qui régule le débit du mélange quand tu es tout d’origine. Dès que tu change le gicleur elle sert plus à rien
Pour une gilera smt 2018 tu saurait comment débride le cdi
Et déjà ou est t-il ? Stp aide moi sa fait 3 mois que j'essaye de la débride mais c'est une moto tellement si peu découvert
Je ne sais pas trop... as tu regardé sous la selle, sous les carénages des flancs, sous le radiateur, derrière le phare avant ? Je ne connais pas les Derbi 2018 donc essaies de le trouver, après on essaiera de voir si je peux t'aider... ;)
Salut comment tu a enlevée electrovanne sur le carbu
Beta Track salut, pour l’enlever, il faut débrancher le tuyau qui va au carbu et celui qui va au filtre a air. Ensuite tu bouche l’entrée sur le carbu et idem sur le filtre a air ( en faisant des bouchons avec les durites ) et enfin tu debranche la connectique de la vanne et tu pourras deviser l’ecrou qui la fixe au cadre.
Salut je voulais savoir pour le boisseau il faut mettre quoi comme boisseau quand on le change ? Merci
En fait je me suis trompé c’est l’aiguille du boisseau qu’il faut changer pour une A39
Bonjour est ce que faut changer le cdi ou c'est le cdi d'origine
Salut, sur les 2018 c’est le cdi d’origine, mais à partir des 2020 je crois qu’il n’y a plus le fil noir a debrancher et qu’il faut changer le cdi
Slt, j’ai une question. J ai une béta 50 sport 2018 full débridé avec pot léovinve x-fight black édition transmission 12-51 et je prend 81 en plat .mais je comprend pas car hier j ai pris une grosse descente et j étais comme bloquer à 81 . J aimerai savoir si c normale ou pas merci.
Lucas Le Quernec salut, oui apparement il y aurait une bride « dans » le boitier CDi qui empêche la prise de tour au dessus de 9000tr/min.... donc le fait de débrancher le fil te libère le moteur que jusqu’a 9000. Pour le moment personne n’a trouvé comment enlever cette bride si ce n’est de changer l’allumage. En plus ils vendent les boitiers cdi débridés pour derbi mais pas pour am6. Et dernière chose, le Leo est pas fait pour la pointe mais uniquement pour le couple.
Salut ma beta est toute débridé à part le CDI je vais gagner quoi en faisant ce que tu fais ?
WorlZ Salut. Si tu as vraiment tout debridé, tu dois prendre 70/75 environ, avec le cdi debridé en plus tu devrais prendre 85/90
@@benooz.24 Ouais exactement je prends 75, du cooup merci je verrai ça se week end
Salut , nikel ta vidéo , pour le clips de l aiguille du laisse au 2eme cran comme a l origine où tu le met au millieu au 3eme cran ? Merci
Salut , j ai effectué toute les modif que tu expliques dans ta vidéo , je suis parti sur la position aiguille au 3 ème cran c est là que la moto marche le mieux , mais vitesse max a 70/71 km h compteur de la moto ?
Salut, es ce que vous auriez des infos concernant le débridage des scooter qui ont aussi la normes EURO 4?
Merci d'avance RIDE SAFE
Mortell 007 Salut, malheureuseent non je n’y connais rien en matière de scooter... je me dis toutefois que les normes sont les mêmes pour tous les moteurs 50cc. Donc si tu cherches bien tu devrais trouver sensiblement les mêmes brides que sur la Beta. Apres c’est au niveau électrique que ça risque d’être propre à la marque de ton scoot.
Slt j ai débrider ma moto derbi Senda Xtreme euro 4 2018 seulement on a pas le même cdi le mien ses langfang kokusan faut t’il débrancher un câble ma moto ne va que à 55klm alors que j ai mis un pot leovince débrider j ai débrider le carbu mis un gicleur de 95 bref tout mes le’ cdi je doit le changer débrider ou débrancher un câble merci de ta réponse 👍
Salut, d'après mes recherches il te faut changer le cdi. J'ai trouvé ça sur le net: www.50factory.com/pieces-neuves/50805-boitier-cdi-derbi-senda-gilera-smt-rcr-depuis-2018-debride.html Mais faut il encore avoir le budget...
Salut comment en enlève électrovanne dans le carbu merci
Salut à toi, merci pour ton super tuto. Que faut il faire avec l’électrovane ? Je n’ai pas bien compris. Il faut juste l’enlever « comme ça » et pas la remplacer ou faut la remplacer avec quelque chose de spécifique ? Merci pour ta réponse.
mtakra 78 salut et de rien 😉 pour l’electrovanne, il faut simplement la retirer et boucher à l’entrée du carbu et de la boite à air là ou les tuyaux de l’electrovanne se branchent.
Be Nooz merci pour ta réponse rapide et très claire. Je te souhaite une bonne continuation. Tu fais du bon taf. Encore merci.
Salut, si je retire juste le truc du boitier cdi je gagne combien et il faut que je fasse un truc avec mon gicleur ou avec d'autre chose .
marshall 6213 salut, en débranchant la cosse mais sans enlever la bride du pot tu prendras 70/km/h environ... si tu enlèves la bride du pot je pense que tu peux rajouter 5km/h.
Be Nooz ok merci et donc il faut régler le carburateur ou des autres choses . Désolé de poser beaucoup de questions car je vais avoir ma 50
Salut Mec
Tres bonne video
J'ai une bêta rr std sm Et j'aimerai savoir si il est possible d'enlever la bride de la boîte à air ou l'a préparer car en regardant cette dernière cela me paraît impossible
Merci et continue comme ça
Meunier Lucas salut, bin moi je l’ai pas touché. J’avais essayé pour voir ce que ça donnait mais trop de bruit pour aucune perf en plus. Donc je te conseille de la laisser comme elle est. Après ce n’est que mon avis. 😉
Be Nooz
Ok Merci
Salut Be Nooz Désoler de te re déranger mais la je suis perdu sur ma beta j'ai mis courronne 53, pignon de 13, carbu de 17.5, j'ai debrider la bride du pot, le cdi, et l'électro vanne et je prend que 60 max il y a seulement la brider souder au fond du pots que j'ai pas enlever car a l'achat de la moto on ne m'as pas fournis le coude sans tube de fuite et sans nid d''abeil. As tu un idée de pourquoi je prend que 60 ? Merci
Florian29042004 Taussac à mon avis le pot freine ton moteur avec la bride... essaie de voir si quelqu’un peut te preter un pot non bridé pour voir ce que ça donne. Je me rends compte que personne va a la même vitesse après debridage et j’arrive pas a comprendre pourquoi...
@@benooz.24 Bah je sais pas psk avec courronne origine et pignon de 12 + la bride du pots retier, électrop vanne enlever et cdi debrider je dois prend 72 max normalement
Florian29042004 Taussac et bin je vois pas à part la bride dans le coude de pot. Sinon c’est que tu as un problème moteur. En plus il y a des beta qui ont un defaut au piston t’en fait peut être parti ? Va voir ton concessionnaire si il peut jeter un coup d’oeil a ta moto et trouver le problème
Hey salut j’aimerais savoir ou tu a acheter ton kit car j’ai une beta rr 2018 enduro mais je trouve pas ton kit merci de ta réponse
AlexisAgricultheure salut je l’ai eu avec la moto quand je l’ai acheté. Faut savoir que tous les concessionnaires ne le donnent pas vu que le debridage est interdit en france. Par contre certains le vende environ 200€.
Cimer pour le tuto mes c'est un gros bordel pour débrider la track moi qui est un beta sm sport de 2018 j'ai pas eu tout ça a faire et je monte a la même vitesse. Mes merci encore PS: elle vien d'ou ta mousse elle tue
LeGamerFrançais salut oué c est un peu le bordel mais c’est pas si compliqué que ça et sur les sm c est vrai que c est plus simple. Ma mousse je l avais chopé sur ScootFast au mois de juin mais je sais pas si elle est encore sur le store
oué c'est vrai que c'est un peu plus simple et ok j'irai voir ça merci bcp encore
LeGamerFrançais de rien 😉
Salut sur le carbu 17.5 tu as mis un gicleur de combien ?
Florian29042004 Taussac salut, ça dépend comment ton moteur réagit, pars sur un 110 et tu ajustes ensuite, moi je suis avec un 118.
Très bonne vidéo sachant que je fais 1m80 tu me conseilles une bêta track de 2016 ou une Rieju de 2016 ?
Merci !! A vrai dire tu ne me rends pas la tache facile !! ^^ Comment choisir entre deux très bon constructeurs... Je ne pense pas que ta taille soit le véritable argument à prendre en compte pour l'une de ces deux motos, les deux étant réglables en hauteur. Pour ces modèles , je pense qu'il est plus question de confort, design, quel freinage tu veux, etc.. Car que ce soit l'une ou l'autre, la qualité est vraiment là, mais il y a quelques différences qui ne conviennent pas à tout le monde. Par exemple, la selle de la Beta est un peu plus dure que celle de la Rieju. La meilleure solution est que tu te rende en concession et que tu essaies les deux.
@@benooz.24 ok merci de ton avis ! Tu gère
Salut mec j'ai une beta std de 2018 toute bridée a part un changement de pignon et je compte débrider mon CDI. Je voulais savoir si en le débridant il y aurait des réglages (carbu par exemple) à faire par la suite. Merci très bonne video
LucasDeTH-cam salut, non en debridant juste le cdi t’as pas de réglages à faire. Par contre je te conseille quand même de virer la vanne et changer ton gicleur (115) + aiguille (A8) pour que ton moteur ne force pas trop. Tu risques de l’endommager si tu debrides pas tout.
@@benooz.24 Ok super merci
J’ai acheter une beta track 2018 exactement comme celle qu tu as la mienne n’ait pas encore débridé je suis en rodage donc aucune pièce n’a été changer ou débridé je me demandai c’est bizarre toi ton pignon de sortie de boite c’est un de 11 et moi je bien de compté j’ai un pignon de 8 es que c’est normal?
après quelques recherches sur Google, les pignons de 8 n'existent pas pour les motos... cela va de 9 à 20. Donc je pense que tu as mal regardé. Et j'ai demandé à mon mécano, il m'a assuré que toutes les beta sont en pignon de 11 d'origine.
J'ai exactement la même moto que toi et j'ai fais les mêmes procédures à 2 exceptions près, la 1ère, j'ai pas le coude que fourni bêta pour le pot donc il me reste encore le recycleur d'air ( enfin le tube qui va dans la boîte à air ) encore installer, et j'ai encore la couronne d'origine de 60 avec un pignon de 12.
( j'ai casser mon compteur pendant la 2ème ballade, je sais je suis doué mdrr) et les panneaux qui disent ta vitesse sur la route, m'indique 65 km/h en fond de 6, c'est possible ?
Enfin ce que je veux dire c'est que si je vire le recycleur d'air et que je mets une couronne de 52 il y aura une grande différence ?
Parce qu'avec la couronne de 60, c'est horrible je suis tout le temps entrain de passer les vitesses.. sa tire beaucoup trop court
Nonoce duduce et bien le tube de fuite fait office de bride lui aussi. Donc tu perds des perfs au niveau du pot. Pas grand chose par rapport aux nids d’abeilles. Ensuite ta couronne de 60 avec un pignon de 12 te permet de prendre quelques km/h tout en gardant un peu le couple d’origine. En passant sur une couronne plus petite, tu perdras un peu de ta patate mais gagnera un peu d’allonge.
Pour l’electrovanne comment a tu fait? si je change de carbu c’est le plus simple je pense
Malheureusement ce n'est pas moi qui l'ai fait c'est mon mécano. Je pense que changer le carbu est le plus simple effectivement. Toutefois, je tenterai de lui poser la question à mon retour de vacances, si il peut m'apporter une réponse.
Mais après le boîtier il faut le rebrancher ???
Oui oui il faut le rebrancher après
Est ce que ça risque quelque chose de débrider le cdi ?
Théo Manciet non rien ca va juste libérer le moteur
Tu penses qu'on peut enlever le nid d'abeilles directement dans le pot?
C’est compliqué, tu risque de percer le corps du pot... je te conseille de soit changer de pot soit acheter le coude
@@benooz.24 ducoup en achetant un autre pot il n'y sera plus ?
faut il changer la chaîne aussi pour la couronne ??
Non mais il faudra la raccourcir pour l’adapter à la nouvelle couronne
Tu me conseillerais quoi comme bon pot passage haut pour faire principalement de l'enduro ?
Bob Bob pour de l’enduro déjà faut rester sur du passage haut pour le couple. De mon point de vue et celui de mon mécano, le beta usine est celui qui est le mieux pour une config origine.
@@benooz.24 Ok merci ! Pour l'instant j'ai tout d'origine tu pense qu'il faudrait que je change quoi en priorité ?
Bob Bob bin déjà commences par un pot et gicleur, ensuite tu peux voir ta transmission, soit pour plus d’allonge (12x54), soit plus de couple (10x64).
Salut je sais pas si tu as un peu de temps à m'accorder mais j'ai récemment fait l'acquisition d'un mash dirt track et je voulais savoir les débridages que je pouvais effectuer merci
Pard0 man salut, malheureusement je ne connais pas ces motos. Mais si elle est aux normes euro 4 tu auras certainement des brides similaires aux miennes. Pot, admission, transmission, voire cdi et peut-être même électrovanne...
@@benooz.24 OK merci
Moi je n’ai eu aucun kit de debridage et j’aimerais savoir pour l’aiguille si c’est important merc
je n'irai pas jusqu'à dire que c'est important mais ça contribue au manque de perfs de ta moto... Après si tu ne veux pas te prendre la tête et que tu peux te le permettre, achètes un carbu de 17,5 au moins tu auras de suite une config un peu mieux et sans brides, pas besoin de changer de filtre à air, restera plus que les réglages. Et 17,5 ça reste petit pour une config d'origine, donc ça passera largement.
Salut Petit question il y a t’il marqué sur le gicleur sa taille merci et trop bonne vidéo
Romain salut bridé c’est un 80 et il faut le changer par un 115. Et merciiii 😊
Sa change quoi et sa rajoute combien le fait de débrancher le CDI ?
Jpx06 ça permet de libérer ton moteur pour qu’il donne toute sa puissance
Faut t il faire un reglage carbu apres un débridage de l allumage
Merci
Comment on enlève le deuxième nid-d’abeilles dans le pot origine stp
Vrmt jvous conseil et normal que pot debride et tt jprend 75 et comme si jetais encore bridé a 75 mais jai pas le chicleur mais esque sa prend bcp plus?
Un reglage carbu représente 60% de tes performances... donc un conseil fais un réglage carbu avec le bon gicleur. Et tu as changé ton pignon et ta couronne ? Changé l’aiguille du carbu ? Changé le coude du pot ?
@@benooz.24 couronne 60 toujour pignon 14 carbu gicleurs d'origine le coude il me lon pqs fournit donc jai tous enlevé
Salut ! Le boisseau faut lr changé par un cb ?
Mathis Brachet très bonne question, je ne le sais pas vu que ce n’est pas moi qui ait fait les manips... tout ce que je peux te dire c’est que l’aiguille était incluse dans le kit de débridage.
Salut si je débride ma beta il va falloir que je fasse des réglages carbus ?
Bob Bob salut, oui tu seras obligé, le débit d’essence et d’air ne sera plus suffisant une fois le débridage effectué
C’est ou électrovanne sur rieju
Salut j’aimerais savoir comment enlever l’elecrovanne car j’ai le cdi débridé et le pot mais il me manque le carbu a débrider..
Salut, tu as une 2018 ou 2019 ?
Est ce que c’est pareil pour une 2020 en euro 4 ?
Si c’est une euro 4 alors oui c’est le même debridage. Y’a que pour le cdi que ça change, il faut le changer pour un debridé.
Es ce que il et bien le cdi top perf pour beta track 2019 norme euro 4
Brandon Lauze oui mais je te conseille de changer ton allumage et de prendre un allumage avec cdi ce sera bien plus efficace
@@benooz.24 ok merci
Salut 👋 vidéo très explicative mais j’avais une question si par exemple on débride juste le CDI le truc en dessous de la celle on vas déjà plus vite ou pas .
Merci bcp pour t’as video 👍👍
Continue comme sa
Enzo Lethiec salut. Si tu debrides que le cdi, tu vas gagner 5km/h... parceque ton pot bridé va freiner le moteur, ta transmi aussi. Et biensur si tu enleves tout ça et bin faut faire un reglage carbu derrière avec changement du gicleur et de l’aiguille. Et merciiiiiii 😊
Be Nooz Salut est ce qu’on va plus vite si on enlève juste le nid d’abeille et pas le cdi pcq sur ma 2019 j’ai pas la petite cosse transparente comme toi ?
K. Roussey salut ! bin tu auras le même résultat que pour le CDI. 5 a 10km/h max. Pour le cdi, si tu es sur que la cosse n’y est pas tu peux debrancher le fil noir en enlevant le cache jaune sur la prise du cdi. Tu pousse la fiche avec un tournevis, je l’ai fait pour une rieju et ça marche nickel. Par contre te trompe pas de fil 😅
moi juste cdi enlever et pot brider je prenais 70 compteur sur ma bêta 2019 rr
Coco bizarre moi même en aillant enlever le pot et cdi j’ai rien pris
Salut, je ne comprend pas la piece avec les 2 durite ue tu a enlever du carbu , peut tu m'expliquer ?
WatyNo salut, c’est une electrovanne. En fait ça sert pour réguler le débit air/essence et le limiter. C’est une bride qui est arrivée avec les normes euro4. Si tu l’enlèves pas et que tu changes ton gicleur, ton débit sera trop pauvre et tu risque le serrage.
Esque tu aurais les lien de toute les pièce que tu a changer merci aussi nn superbe vidéo continu comme sa 😉
Baptiste Delaporte salut, en fait c’est un kit complet que j’ai eu avec la moto quand je l’ai acheté. Mais tout les concessionnaires ne le donnent pas à l’achat, ils le font payer (env 200€) et d’autres ne l’ont pas du tout...
Slt si on débranche juste le cdi on montte a combien ?
Isisjs Osls’w’ salut, je sais pas, mais je suis pas sur que ce soit une bonne idée. Vu que ta moto sera pas reglée totalement je pense que tu risques d’encrasser ton moteur 😣
Alors j’ai acheté récemment une track de 2020 maintenant il ne fournisse plus le coude débridé mais il faut dessouder le nid d’abeille et souder le tube de fuite pour le boucher et il ne fournisse plus aussi la couronne.
Est ce que il y a une boîte à aire sur cette moto ci oui est ce qu on peut la débrider parce que j ai la même et je vais bientôt la debrider
Théo Manciet oui il y a une boite à air sur toutes les motos, mais sur la beta elle ne se débride pas vraiment et vaut mieux pas y toucher... je te conseille de faire uniquement ce que je montre ce sera déjà très bien 😉
Be Nooz d accord merci bcp
sur quelle site peut trouver se coude sans tube de fuite merci
Tu peux le trouver sur 50factory et sur maxiscoot
J’ai une fantic et j’ai pas la cosse que tu dit au cdi, comment faire? Merci
IMP_Roxy Matis bin si tu as insta viens pv @be.nooz.24 je te montrerai ou il est exactement 😉
Tu l’a trouver où le kit de débridante ?
Debridage
Salut moi je l’ai acheter neuve et la notice pour la débridé ne dit de surtout pas débrancher le cdi
Dans un pays ou le debridage est interdit sur route, on ne va surtout pas te dire de prendre 10/20km/h de plus !! CQFD.... 😉 et de surcroît tu ne le debranches pas, tu débranches simplement une cosse qui fait office de limiteur de tours.