Замена рычагов передней подвески Ниссан Джук.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • Удары, посторонние звуки, увод от прямолинейного движения автомобиля указывают на проблемы в подвеске автомобиля. Как правило на износ сайлентблоков, резиново металлических шарниров. Автомобиль прямо рыскает по дороге, произвольно меняет траекторию движения, четко ощущаются люфты в подвеске при нажатии на педаль газа и при ее отпускании. Такое ощущения, что подвеска живет отдельно от кузова.
    Это очень опасное явление, которое может привести в потере управления автомобилем и самым печальным последствиям. Заменить сайлентблоки можно отдельно, а можно заменить рычаги в сборе. При любом варианте необходимо снять рычаги передней подвески. процедура не сложная и в ролике я последовательно покажу, как это сделать. Когда рычаг снят, можно оценить состояние сайлентблоков и шаровой опоры, которая тоже подлежит, как правило, замене.

ความคิดเห็น • 8

  • @darthvader6108
    @darthvader6108 ปีที่แล้ว +1

    эти рычаги временное решение. ходит только оригинал!

  • @vanychistykov5223
    @vanychistykov5223 2 ปีที่แล้ว +2

    Водителям ВАЗов становится скучно.

    • @TORCHOK_76
      @TORCHOK_76  2 ปีที่แล้ว

      Так не ломается!

  • @_masculine_
    @_masculine_ ปีที่แล้ว

    Не надо рулевые наконечники снимать...