Sehr interessant! Wurden im Albula-II-Tunnel „Bewegungsbahnhöfe“ geschaffen (Bahnhöfe, die für Kreuzungen zwischen Zügen in der Gegenrichtung geeignet sind und den möglicherweise in die gleiche Richtung fahrenden Zügen Vorrang geben)? Vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Zusammenarbeit
Lieber Eisenbahnfreund, der neue Albulatunnel ist 5860 Meter lang und für 120 km/h ausgelegt. Der Tunnel ist eingleisig ausgelegt und somit bestehen nur Möglichkeiten zur Zugkreuzungen in Spinas und Preda. Liebe Grüsse F.S.
Wer ist den für die eigenartige Gestaltung des Schienenweges verantwortlich zu machen? Zwei gerade Gleise, verbunden durch einen sogenannten Hosenträger X Kreuzung wären wesentlich einfacher zu bauen gewesen.😮
Lieber Eisenbahnfreund, der alte Tunnel wird zu einer Sicherheitsröhre umgebaut und danach die Gleise entfernt. Daher diese Gleisanordnung. Liebe Grüsse F.S.
RhB fan in Pennsylvania says great video!
Super, vielen Dank. Mal sehen wann die erste Führerstandsmitfahrt durch den neuen Tunnel kommt. Warte ich drauf
Ein tolles Video ist Dir gelungen ! BRAVO & LIKE
RhB fan in San Diego, California. Great video. Will the original tunnel close? Or is this now double tracked?
Dear railway enthusiast. The old tunnel is being converted into a safety tunnel and the tracks removed. Greetings from Switzerland.
I thought the original plan was to rehabilitate the original tunnel and make it available for use as a backup tunnel.
Sehr interessant! Wurden im Albula-II-Tunnel „Bewegungsbahnhöfe“ geschaffen (Bahnhöfe, die für Kreuzungen zwischen Zügen in der Gegenrichtung geeignet sind und den möglicherweise in die gleiche Richtung fahrenden Zügen Vorrang geben)? Vielen Dank für Ihre Verfügbarkeit und Zusammenarbeit
Lieber Eisenbahnfreund, der neue Albulatunnel ist 5860 Meter lang und für 120 km/h ausgelegt. Der Tunnel ist eingleisig ausgelegt und somit bestehen nur Möglichkeiten zur Zugkreuzungen in Spinas und Preda. Liebe Grüsse F.S.
👌👌👌
super Video. was passiert mit dem alten Tunnel? Wird er noch befahren oder erneuert?
Lieber Eisenbahnfreund, der alte Tunnel wird nun in eine Sicherheitsröhre umgebaut. Liebe Grüsse F.S.
@@f.s.rhbfan danke
Der alte Tunnel wird zum Rettungstunnel umfunkzioniert
Wer ist den für die eigenartige Gestaltung des Schienenweges verantwortlich zu machen?
Zwei gerade Gleise, verbunden durch einen sogenannten Hosenträger X Kreuzung wären wesentlich einfacher zu bauen gewesen.😮
Lieber Eisenbahnfreund, der alte Tunnel wird zu einer Sicherheitsröhre umgebaut und danach die Gleise entfernt. Daher diese Gleisanordnung. Liebe Grüsse F.S.