Меня как владельца Haval F7 2л 2023 г, беспокоит вопрос, будут ли запчасти на авто через 3-5 лет, ведь китайцы любят часто менять модельный ряд. Уже на горизонте замена F7, если не ошибаюсь, планируют начать собирать в этом году в РФ.
ресурс у формы 5-6 лет и пока не выработает, то будут оригиналы Думаю и замена будет Сейчас ищу где взять краску оригинальную Не закатал в броню и на капоте 5 сколов за 8 500 км пробега (на подкраску нашел)
По запчастям ещё такой момент - на F7 очень много "контракта", в случае кузовщины точно, и фары есть по 28р новые ,оригинал у дилера цена завышена ,можно намного дешевле под заказ привезти с Китая тоже самое. По расходу топлива соглашусь,очень корявые заводские карты под "ослиную мочу". 1.5 авд расход в городе был 15, сделал чип, стало 12.7 при средней скорости 19 км/ч Не сильно экономично конечно, но в целом в среднем по больнице для паркета таких габаритов, веса и динамики(выезжает из 9 сек до 100) Цена РКПП на F7 с Китая в сборе оригинал сейчас чуть дороже 200т.руб выходит привести. Дилеры просто подогнали цены на комплектующие, под привычные на именитые бренды и рубят бабло.
@@_______4808 Чип энтузиастов,у нас в городе мегавольта и нет,только всякие мульти брендовые адакт и т.п. Расхода масла нет,но его и не может быть- пробег 7к:) Вообще эти моторы по опыту в такси к жору масла не склонны. Вообще в автомобиле запас прочности по современным меркам в узлах заложен прям приличный (коробка держит момент в два раза больший чем сток мотор например 1.5) ,большие сайлентблоки ,большие шаровые причем съёмные,вообще если понимаете в авто и конструктиве осмотрите днище на подъёмнике,технические решения по основным узлам,качеству сварных швов и их обработке- сами все поймёте:) Например в джили подкапотка не крашена в цвет кузова и тем более герметик не покрашен плюс герметик часто местами не полностью закрывает сварной шов,углы металла капота без герметика,не обработаны(острые)(это монжаро конкретно,себе смотрел)хавал ф7 сам конечно похуже монжаро по комфорту но вот по исполнению основных узлов лучше точно
@@andrey303i Зачем если на оутлендер еще полно контракта от 70к?) Речь о новом - на оутлендер варик новый от 800к сейчас. Ресурс робота в любом случае, при прочих равных, выше чем вариатора, плюс джатко вариаторы очень чувствительны к режимам эксплуатации и качеству обслуживания.На роботе если ездить очень активно, то только раньше поменяешь сцепление.Учитывая что это новый авто с гарантией 5 лет в гарантийный период это бесплатно.
Спасибо за полезный обзор! Ещё и моя комплектация в видео) Могу добавить свои минусы эксплуатации: * Плохо закрывающиеся двери. * Запах горелого сцепления в сырую погоду, воздух забирается от нагревающихся частей. * Постоянно отстреливающий пистолет на АЗС из-за узкой горловины. Бензин медленно сливается в бак, приходится стоять рядом и цедить его. * Подвеска на мелких неровностях или на ребристом асфальте входит как-будто в резонанс. * Не очень большой багажник, шторка крадет 10 см высоты из-за унификации с f7x. Единственная лампочка тусклая и расположена очень низко, перекрывается вещами. * Тонкие, шумные боковые стекла * Мультимедия сыроватая, нельзя говорить по громкой связи в мессенджерах, часто песни из яндекс музыки перепрыгивают через одну при нажатии кнопки следующего трека на руле, при этом если нажимать на экране такого нет. Нет поддержки RDS - не пишутся названия радиостанций, нет поддержки папок с флешки, все песни в одну кучу. * Не установлен Т-бокс * Управляемость средняя, машина валкая и подвержена сносу в поворотах, но это, возможно из-за массы. * Видна вибрация переднего края капота на скорости. * Слабый моторчик складываеия зеркал. Зеркала на морозе, если до этого было сыро, складываются с усилием и хрустом. * Плохие форсунки омывателя лобового стекла, поливают, практически, струей. Из плюсов, после ситроена c4 b7, 2012, очень прятное ощущение от полного привода. Машина по снегу едет очень уверенно, легко выезжает из сугробов без пробуксовок.
Получается просто обычный кроссовер, с обычным поведением, справляющийся со своими задачами. Т.к. многие перечисленные недостатки "средние по больнице" среди японцев.
2 замечания При открытии двери скинет D, но если снят с ручника, а пока вы не пристегнулись или руками не сняли ручник - не будет сбрасывать, но и не поедет Где вы такие цены взяли? Я с Я.Маркета взял оригинальный фильтр масляный GW с шайбой-прокладкой за 860 руб. Есть автомобильные интернет-каталоги которые привезут также (как минимум 3 я проверял). В комплектациях Премиум и Теч+ будет регулировка поясничного упора. В Премиум и Т+ есть регулировка передней части сиденья водителя (на счет более простых не помню). В Т+ электронное управление сиденьем пассажира. Из приятного: При разработке машины учувствовал Герхард Хеннинг и 2-литровые моторы там доработанные моторы VW, как в общем и робот. И прошивка на Performance просто меняет машину. Живое и большое сообщество владельцев в тг с магазином, барахолкой, мастерами шить все от планшета до коробки и тд. Из минусов: На повороте не навалишь, ощущение, что мозги не дают поднять обороты двигла и на пробуксовке на льду в режиме Нормал, Спорт и Эко муфта БоргВагнер даст вам пенделя резко подключив задний мост, но можно просто не газовать на льду а переключиться сразу в нужный режим и там сразу поедете на ПП
@@randomjoe2522 На пассажирском стояли кнопки на Т+ в августе 2023 года. Может, конечно, как доп опция... Я не уточнял, поскольку было за пределами бюджета в 3,2 лимона.
На 2-23 времени видео вы говорите, что F7 не дотягивает по длине до X-trail от7 до 9-ти см. И это удивительно ведь размеры Nissan X-TRAIL следующие ДхШхВ, мм 4640 х 1820 х 1710, а Haval F7 - ДхШхВ, мм 4691 х 1866 х 1690. То есть он (F7) превосходит Ниссан по длине на 5 см, а по ширине на 4 см. По Митсубиси аутлендер ситуация близкая, ДхШхВ - 4695 х 1810 х 1680. То есть хавал по размерам ни как не уступает, а то и превосходит основных конкурентов.
Приветствую! Поясняю: Изначально планировали снимать ролик на дорестайлинг, который уступает 7-9 см. Если мы говорим о ресте, то за счёт новых бамперов(только за счёт них) они увеличили общую длину и ширину, но не привысили 4.69.(аут и икстрэйл 4.69). Кузов не изменился. Есть такой грешок за хавалам, пытаются играть на грани классов. Аутлэндэр и икстрэйл ему не конкуренты, так как относятся к D классу (среднеразмерный). Ф7 относится к С классу (компакт ). И конкурирует с другими авто в своем классе. Поэтому сравнивать их не корректно.
@@e-auto67А что на счёт размера колёсной базы? Это один из основных показателей размерности авто. А по этому показателю остальные кроссоверы отстают от F7- го. Странно, но компакт это Креста, Кашкай и т.д. F7 никак не может быть компакт кроссовером ни по габаритам ни по базе, которая превосходит всех остальных конкурентов кроме Шкоды. Например у аутлендера база более чем на 5 см меньше.
@@Максим1975 Колесная база хорошая, +2-5см. Но это не самый важный показатель. Сама компания Хавал представляет его как компактный кроссовер. Крета - это субкомпакт.(В). Кашкай как и джулион- компакт. Как и авто по больше Рав4, СРВ тоже компакт.
@@e-auto67 как раз таки колесная база это основной параметр определяющий класс авто с вытекающими габаритами. Китай может его конечно позиционировать хоть как хетч бэк, дабы нет каких то утвержденных международных нормативов определяющих класс авто. но тем нее мение данная, модель представленная на видео все же будет конкурентом ауту и икс трейлу. ну и рав4 не знаю почему обделили, в сравнении с ниссаном рав на 4 см короче и на 3 шире, они все в одном классе
Бери ф7 2 литра ни пожалел, я взял рестайл в том году, ни жалею, пред максималку, мне ф7 даже больше понравился чем раф4, и места большие по ходовым лучше чем раф.
На 49 тысячах заклинило балансирный вал в двигателе. Соответственно, антифриз не охлаждает двигатель, т к помпа не приводится в движение. Дилер планирует менять весь шорт-блок, жду ремонта.. F7, 2.0, 2021
Чего вы все новые машины снимаете? Моему ф7 в августе 5 лет будет- нашлибы уже +- такой же, многие бы с интересом посмотрели, что стало с машиной за пять лет в спб. ( спойлер- все отлично))
У меня F7 около года и 40К пробега. Не скрипит, не пищит, каши не просит. По расходам - только бензин, омывайка и ТО. Ну и колёса раз в полгода перекинуть и на мойку иногда заехать. Когда брал - были опасения, сейчас они полностью развеяны :)
Полностью соглашусь,цены конь, дилерские однозначно. Все гораздо дешевле. Если лень заморачиваться самому, можно на клубных форумах все приобрести с минимальной наценкой(кратно дешевле дилера)
Небольшое замечание. С открытой дверью паркинг все таки включается с небольшой задержкой. Ощутил это при загоне прицепа в гараж. Привык с открытой дверью это делать смотря как чего. Сначала и не понял, какого х.. она стопорится на паркинг и ругается. И пищание парктроника не отрубается, это бесит конечно...
Как недавний владелец f7x скажу так, что про расход немного неверно. Моя машина с утра на прогреве, потом дорога до работы по городу, толком пргреваться не успевает, показывает 13,1. Ео по факту это прям много никак не могу привыкнуть после соляриса с его 7.1. Есть возможность прошить у энтузиастов, там по трассе уже около 10л.
@@e-auto67 как владелец 2.0 дорест, соглашусь. Расход это самый неприятный минус этого авто. Вроде как двигатель копия vw888, но видно софт не смогли настроить. Но динамика и работа коробки после прошивки - очень радует.
катаюсь на 2х литровом моторе с полным приводом, расход трасса 8-9 л если скорость 100-110 км\ч, 10-10,5 если скорость 130-140 км\час, город 13-15 литров. по моему нормальный расход.
Обзор нормальный, но автор явно не подготовился к обзору, говорю как владелец F7, 2,0 полный привод, 2020г. Прежде чем говорить о машине пообщайтесь в чатах с владельцами. Ни за что после Haval не сяду за руль японца или корейца(одноклассника). Причина проста, Haval современнее их всех, в нем можно изменить все и прошивки двигателя и коробки и ABS и патчи для магнитолы с постоянными обновами кому что нужно, поставить любое доп.оборудование которого нет в премиальных марках. Все это есть не говоря о расходниках и запчастях в наших телеграмм каналах. В итоге он и едет лучше и по надежности не уступает. А по деньгам сильно выигрывает у конкурентов. Садясь за руль Nissan, Mitsubishi, Toyota, Kia,Hyundai, Tiguan у знакомых и понимаю что они скучные!!!
Главное, не скука, а надежность, у меня аутлендер, который я купил в 11 году и он будет ездить до 20 лет. А китайца придется через 5 лет продать, что не выгодно.
@@ПётрКозлов-ц4х Не согласен в корне, в семье 3 Outlander, знаю что пишу, ломаются как все машины, на Havale езжу 4 год и только расходники меняю. Да у них больше багажник и меньше расход, на этом все!!!! Во всем остальном проигрывают.
@@ПётрКозлов-ц4х А на старушке ездить ну прям очень выгодно?)) не вижу проблем менять авто через 3-5 лет. Это одно и тоже что купить кожанные крутые туфли и таскать 10 лет, вид у них однозначно будет уже не айс. А простые не дорогие можно менять каждый год, и всё время гонять в новых
а что по фарам на тоету и остальные? автор промолчал когда как раз нужно озвучить RAV4 от 100т если через 30 дней, ну а если через неделю то 150т Nissan от 150 и выше Tiguan от 130 и выше Теперь по свечам на хавал можно поставить не только оригинал как сказал автор, там и денсо и бош есть, родные стоят от 600р (у автора 1800р)
@@e-auto67 это всё для любителей ездить по сервисам, заказывать и ждать запчасти месяцами, искать сервисы с мастерами нерукожопами. С гарантийным авто проще в разы. Любой косяк или поломка - это не твоя головная боль
У меня хавл 2,0 полный F7 привод, недавно купил если честно кайфую., (до этого были проще) оборотистый даже не на спорт режиме, оптика огонь одни плюсы, говорю как есть, музыка тоже, высокийи ещё...........
Пока не будет нормального сервиса,пока не будет нормальных цен на авто и запчасти,эту ситуацию нел зя будет назвать нормальной.На авторынке России полный бардак и вакханалия.
После тест драйва полностью согласен. Но вот смущает, если сейчас ест возможность купить эту машину, а будет ли возможность через 3 года купить, когда цена будет в два раза выше... вот вопрос..
Если вы претендуете на истину и правильность ваших суждений, то должен вам напомнить, что стоимость не измеряется деньгами. Цена - денежное выражение стоимости, и вот она-то как раз и меряется деньгами. Удачи!😎
Уважаемый автор с D он при открытой двери он не снимается но и не поедет по причине что будет стоять на ручнике. Учите матчасть. И до эксперта наверное Вам ещё рановато!
Автор, в каком месте F7 меньше X-Trail? Если уж сравнивать, так по колесной базе - он длиннее. По длине кузова Ф7/Т33/Т34 - 4691/4690/4680 - один в один. Но при этом Тролль это Д, а Лаваш это Цшка - это как? Да, жрет много, если ездить спокойно без больших пробок - 14-15л (2.0Т).
F7 это почти D+. По эргономике салона он опережает CX-5 (который C), у CX-5 даже подлокотник не регулируется по длине, а подогрев заднего дивана спрятан в заднем подлокотнике, есть только электро открытие багажника, который можно доустановить на f7 (похоже для РФ этой фичи с завода нет, но она предусмотрена).
Куда же страну загнали. 3,5 ляма теперь бюджет. Они по своим крысинным карманам все меряют. Оторвались от жизни на земле, только зона поможет им спуститься с высот.
Если барыги впаривают нам китайцев в два раза дороже за тачки,неужели вы думаете,что и запчасти будут дешевые?А Хавал то собирается в России.Какого хрена?
По расходу все соврал, взял цифры и преподнес как правду, когда рав4 жрал 6л? ну сам подумай, легковые так жрут а у него кроссовер, бред бред автор несет, заправь прокатись и посмотри и узнаешь что рав4 ОТ 8л и выше расход при 110км/ч там расход будет и есть около 10л
По поводу расхода топлива. Вы не учли тот факт что Ф7 2л 4wd минимально допустимый бензин 92й, то есть заливаем 95й без проблем, а у большинства других авто в вашей подборке минимально допустимый бензин 95й, то есть по хорошему льем туда 98-100й. Если говорить о затратах на бензин, то выйдет примерно такая же сумма, но если говорить про запас хода, то тут у Хавала большие проблемы в сравнении с конкурентами. Ехал до Питера из Москвы и устал заправляться :) P.S. Не претендую на истину, но как факт стоит это учитывать
Мне вот интересно. Все чудо-обзорщики недовольны, что им непонятно, как настраивать климат. Хочется спросить, как часто в течение дня они изменят настройки климата? И в меню климата можно зайти с кнопки, для справки. Перестаньте всех пугать очень маленьким объемом багажника. Даже в Ф7Х его более, чем достаточно для семьи. Вы ведь не стройматериалы возить собираетесь? Про ручник уже обсудили тут. Расход, ну на любителя. Я не заморачиваюсь. Любой среднестатистический автомобиль меньше 8 литров есть не может, чтобы ехать нормально. Вылет руля - да, хотелось бы ближе, но привыкаешь.
Двухтонный икстрейл, посмешил. Тот что на превью 1642, полная масса 2060. Сравнивай реальность. Хавал 1700 тогда уж весит. Владел т31 2,5, сейчас f7x 2.0 tech plus. Расход 12,6 показывает при езде по каду при скоростях до 160. На икстрейле при 130 было около 11. Не забываем про вариатор, котрый сдох по факту …. Два вида людей, первые, которые покупают новые авто с побегом. Всё. Как в заставочке показал))) Китай может и плохой, покажи что есть в альтернативе. Привез бы получше, а чего на сказал что и за сколько привез бы …. Балабол
Что за Haval такой? Это же не автомобиль, а карикатура на него. Они даже нормально проводку сделать не смогли, машины просто так воспламеняются на стоянке.
Накаких стоянках горят😂,слушай внимательней автора и это единичные случаи на северах были, на доресте.чудак,а сколько тоёт и бэх сгорело-сотни😅 но это умалчивают.гугл в помощь,всем добра.
Могу сказать одно по поводу расхода топлива, немцы могут врать до 15% от реальности, у меня Джолион мой рекорд по трассе был 4.8л от Сергиев посада до Москвы, в городском цикле вот например сегодня при средней скорости 22, мой расход вышел 9.6л. при этом я проверял верность показания приборной панели, заправился до полной, съездил в Москву обратно вернулся и снова заправился на этой же заправке на той же колонке, так вот заявляю, haval не занижает расход, он действительно такой какой есть, имейте в виду, что есть автовладельцы которые очень долго греют машину, а ведь это всё идёт в учёт расхода топлива, при том что некоторые марки не учитывают холостой ход.
Уважаемый автор, колесная база у f7 больше чем у аутландера 3, более чем на 5см и больше чем у хтрайла на пол см, до куда ф7 не дотягивает? А свесы бампера это хрень собачья. Это одноклассники, аутландер, хтрайл и прочее, как и рав4 имеет такую же колесную базу как и хтрайл. Мысль вы донесли, что даже лень букварь открыть....
Большое спасибо, очень интересный подход к информации, творческий, концовка класс!!!
Меня как владельца Haval F7 2л 2023 г, беспокоит вопрос, будут ли запчасти на авто через 3-5 лет, ведь китайцы любят часто менять модельный ряд. Уже на горизонте замена F7, если не ошибаюсь, планируют начать собирать в этом году в РФ.
Спрос рождает предложение.
Будут
ресурс у формы 5-6 лет и пока не выработает, то будут оригиналы
Думаю и замена будет
Сейчас ищу где взять краску оригинальную
Не закатал в броню и на капоте 5 сколов за 8 500 км пробега
(на подкраску нашел)
Очень интересно, хороший подход к работе
Обзорно, интересно, познавательно. Спасибо.
По запчастям ещё такой момент - на F7 очень много "контракта", в случае кузовщины точно, и фары есть по 28р новые ,оригинал у дилера цена завышена ,можно намного дешевле под заказ привезти с Китая тоже самое.
По расходу топлива соглашусь,очень корявые заводские карты под "ослиную мочу".
1.5 авд расход в городе был 15, сделал чип, стало 12.7 при средней скорости 19 км/ч
Не сильно экономично конечно, но в целом в среднем по больнице для паркета таких габаритов, веса и динамики(выезжает из 9 сек до 100)
Цена РКПП на F7 с Китая в сборе оригинал сейчас чуть дороже 200т.руб выходит привести.
Дилеры просто подогнали цены на комплектующие, под привычные на именитые бренды и рубят бабло.
Сам присматриваюсь к 1.5.. а чей чип у вас, и нет ли расхода масла от замены до замены?
@@_______4808 Чип энтузиастов,у нас в городе мегавольта и нет,только всякие мульти брендовые адакт и т.п.
Расхода масла нет,но его и не может быть- пробег 7к:)
Вообще эти моторы по опыту в такси к жору масла не склонны.
Вообще в автомобиле запас прочности по современным меркам в узлах заложен прям приличный (коробка держит момент в два раза больший чем сток мотор например 1.5) ,большие сайлентблоки ,большие шаровые причем съёмные,вообще если понимаете в авто и конструктиве осмотрите днище на подъёмнике,технические решения по основным узлам,качеству сварных швов и их обработке- сами все поймёте:)
Например в джили подкапотка не крашена в цвет кузова и тем более герметик не покрашен плюс герметик часто местами не полностью закрывает сварной шов,углы металла капота без герметика,не обработаны(острые)(это монжаро конкретно,себе смотрел)хавал ф7 сам конечно похуже монжаро по комфорту но вот по исполнению основных узлов лучше точно
У меня за 5 лет расход (B) 9.9л, 1.5 полный. Средняя скорость ( в) 42км /ч
Да ебать.За 200 тыс можно вариатор в Ауте перебрать и ещн 200 тыс проехать.
@@andrey303i Зачем если на оутлендер еще полно контракта от 70к?)
Речь о новом - на оутлендер варик новый от 800к сейчас.
Ресурс робота в любом случае, при прочих равных, выше чем вариатора, плюс джатко вариаторы очень чувствительны к режимам эксплуатации и качеству обслуживания.На роботе если ездить очень активно, то только раньше поменяешь сцепление.Учитывая что это новый авто с гарантией 5 лет в гарантийный период это бесплатно.
Очень достойный обзор! Все стороны авто - ёмко и познавательно!
Спасибо
Спасибо за полезный обзор! Ещё и моя комплектация в видео)
Могу добавить свои минусы эксплуатации:
* Плохо закрывающиеся двери.
* Запах горелого сцепления в сырую погоду, воздух забирается от нагревающихся частей.
* Постоянно отстреливающий пистолет на АЗС из-за узкой горловины. Бензин медленно сливается в бак, приходится стоять рядом и цедить его.
* Подвеска на мелких неровностях или на ребристом асфальте входит как-будто в резонанс.
* Не очень большой багажник, шторка крадет 10 см высоты из-за унификации с f7x. Единственная лампочка тусклая и расположена очень низко, перекрывается вещами.
* Тонкие, шумные боковые стекла
* Мультимедия сыроватая, нельзя говорить по громкой связи в мессенджерах, часто песни из яндекс музыки перепрыгивают через одну при нажатии кнопки следующего трека на руле, при этом если нажимать на экране такого нет. Нет поддержки RDS - не пишутся названия радиостанций, нет поддержки папок с флешки, все песни в одну кучу.
* Не установлен Т-бокс
* Управляемость средняя, машина валкая и подвержена сносу в поворотах, но это, возможно из-за массы.
* Видна вибрация переднего края капота на скорости.
* Слабый моторчик складываеия зеркал. Зеркала на морозе, если до этого было сыро, складываются с усилием и хрустом.
* Плохие форсунки омывателя лобового стекла, поливают, практически, струей.
Из плюсов, после ситроена c4 b7, 2012, очень прятное ощущение от полного привода. Машина по снегу едет очень уверенно, легко выезжает из сугробов без пробуксовок.
Получается просто обычный кроссовер, с обычным поведением, справляющийся со своими задачами. Т.к. многие перечисленные недостатки "средние по больнице" среди японцев.
Тут самое главное есть в наличии .и что такое 50 к в наже время 5 раз в магаз сзодить?
Хороший обзор, всё по теме
Необычная подача материала, познавательно. 👍👍👍
2 замечания
При открытии двери скинет D, но если снят с ручника, а пока вы не пристегнулись или руками не сняли ручник - не будет сбрасывать, но и не поедет
Где вы такие цены взяли? Я с Я.Маркета взял оригинальный фильтр масляный GW с шайбой-прокладкой за 860 руб. Есть автомобильные интернет-каталоги которые привезут также (как минимум 3 я проверял).
В комплектациях Премиум и Теч+ будет регулировка поясничного упора. В Премиум и Т+ есть регулировка передней части сиденья водителя (на счет более простых не помню). В Т+ электронное управление сиденьем пассажира.
Из приятного: При разработке машины учувствовал Герхард Хеннинг и 2-литровые моторы там доработанные моторы VW, как в общем и робот. И прошивка на Performance просто меняет машину. Живое и большое сообщество владельцев в тг с магазином, барахолкой, мастерами шить все от планшета до коробки и тд.
Из минусов: На повороте не навалишь, ощущение, что мозги не дают поднять обороты двигла и на пробуксовке на льду в режиме Нормал, Спорт и Эко муфта БоргВагнер даст вам пенделя резко подключив задний мост, но можно просто не газовать на льду а переключиться сразу в нужный режим и там сразу поедете на ПП
У меня тек+ - регулировка сидения пассажирка «аналоговая» , обычные ручки. 😃
@@randomjoe2522 У меня премиум, рест (2023) и регулировка на кнопках с салона
@@fatDimon на пассажирском сидении? На водительском да, там кнопки
@@randomjoe2522 На пассажирском стояли кнопки на Т+ в августе 2023 года. Может, конечно, как доп опция... Я не уточнял, поскольку было за пределами бюджета в 3,2 лимона.
@@fatDimon у меня авто производства конца июля 23го, на пассажирском ручки для регулировки.
На 2-23 времени видео вы говорите, что F7 не дотягивает по длине до X-trail от7 до 9-ти см. И это удивительно ведь размеры Nissan X-TRAIL следующие ДхШхВ, мм 4640 х 1820 х 1710, а Haval F7 - ДхШхВ, мм 4691 х 1866 х 1690. То есть он (F7) превосходит Ниссан по длине на 5 см, а по ширине на 4 см. По Митсубиси аутлендер ситуация близкая, ДхШхВ - 4695 х 1810 х 1680. То есть хавал по размерам ни как не уступает, а то и превосходит основных конкурентов.
Продолжу. По размеру колёсной базы F7 превосходит всех конкурентов
Приветствую!
Поясняю:
Изначально планировали снимать ролик на дорестайлинг, который уступает 7-9 см.
Если мы говорим о ресте, то за счёт новых бамперов(только за счёт них) они увеличили общую длину и ширину, но не привысили 4.69.(аут и икстрэйл 4.69).
Кузов не изменился.
Есть такой грешок за хавалам, пытаются играть на грани классов.
Аутлэндэр и икстрэйл ему не конкуренты, так как относятся к D классу (среднеразмерный).
Ф7 относится к С классу (компакт ).
И конкурирует с другими авто в своем классе.
Поэтому сравнивать их не корректно.
@@e-auto67А что на счёт размера колёсной базы? Это один из основных показателей размерности авто. А по этому показателю остальные кроссоверы отстают от F7- го. Странно, но компакт это Креста, Кашкай и т.д. F7 никак не может быть компакт кроссовером ни по габаритам ни по базе, которая превосходит всех остальных конкурентов кроме Шкоды. Например у аутлендера база более чем на 5 см меньше.
@@Максим1975
Колесная база хорошая, +2-5см.
Но это не самый важный показатель.
Сама компания Хавал представляет его как компактный кроссовер.
Крета - это субкомпакт.(В).
Кашкай как и джулион- компакт.
Как и авто по больше Рав4, СРВ тоже компакт.
@@e-auto67 как раз таки колесная база это основной параметр определяющий класс авто с вытекающими габаритами. Китай может его конечно позиционировать хоть как хетч бэк, дабы нет каких то утвержденных международных нормативов определяющих класс авто. но тем нее мение данная, модель представленная на видео все же будет конкурентом ауту и икс трейлу. ну и рав4 не знаю почему обделили, в сравнении с ниссаном рав на 4 см короче и на 3 шире, они все в одном классе
Вы правы что процентов, самый адекватный тест сравнение, спасибо
Спасибо
Спасибо, товарищи!!!
Реальность такова что все мы будем ездить на китайцах , а если рубль еще обвалится, то будем их за + 5 мил ₽ покупать !
Тогда электросамокат в подорожают и велики😅
Пандемию отменили и ЛОХОТРОН этот кончится
Спасибо большое за информацию,два месяца назад купил себе такую полторашку в комплектации премиум на полном приводе, доволен всем 🎉🎉🎉
Молодец, продолжай снимать
Как всегда интересно, смотрится на одном дыхании ✌️"всем мира"
Годное видео.
Спасибо
Вот наконец-то достойный и полноценный обзор-разбор👍 спасибо большое!
Спасибо
Спасибо за информацию автору! Как раз собираюсь брать китайца.
Бери ф7 2 литра ни пожалел, я взял рестайл в том году, ни жалею, пред максималку, мне ф7 даже больше понравился чем раф4, и места большие по ходовым лучше чем раф.
@@СергейДунаев-п4щ джили буду брать
2:25 лихо записал оутлендер в D класс :) А рав4, срв оставил в С видимо.
Очень познавательно 👍
На 49 тысячах заклинило балансирный вал в двигателе. Соответственно, антифриз не охлаждает двигатель, т к помпа не приводится в движение. Дилер планирует менять весь шорт-блок, жду ремонта.. F7, 2.0, 2021
А комплектация какая у тебя ?
@@RazDva-oc8nr на год покупки была максимальная, Tech+
Прикольно про хищника, как это теперь развидеть😂
Чего вы все новые машины снимаете? Моему ф7 в августе 5 лет будет- нашлибы уже +- такой же, многие бы с интересом посмотрели, что стало с машиной за пять лет в спб. ( спойлер- все отлично))
У меня F7 около года и 40К пробега.
Не скрипит, не пищит, каши не просит.
По расходам - только бензин, омывайка и ТО.
Ну и колёса раз в полгода перекинуть и на мойку иногда заехать.
Когда брал - были опасения, сейчас они полностью развеяны :)
Сколько у вас пробег за 5 лет, антикор делали? Есть ржавчина на элементах подвески, лонжеронах, подрамнике, приводах?
У меня 98000 пробег, всё норм
youtube.com/@user-sq7mz9zi5p?si=Z_s_QeWAUh4mweW1
@@АндрейКозлов-ш9оПро расходы по городу и трассе расскажи, а то автор 16 литров заявляет.??
Хороший обзор,без воды.Если убрать в сторону эмоции,можно брать. Но хотелось бы дешевле 😂.
Привет здесь ты прав на все 💯 спасибо
крыша тоже оцинкованная! где цены брали? на китайцев, я так понимаю, у дилера. а на икстрейл и тигуан?
О каких ценах вопрос?
Круша у ф7неоцинкованна, как на всех других брендах
Полностью соглашусь,цены конь, дилерские однозначно.
Все гораздо дешевле.
Если лень заморачиваться самому, можно на клубных форумах все приобрести с минимальной наценкой(кратно дешевле дилера)
@@e-auto67 цены, которые озвучены, на кузовные детали (крыло, капот...)
На ф7 не оцинкована, на ф7х оцинкована
Зачетный видос! Без мыла, много полезной информации.
Небольшое замечание. С открытой дверью паркинг все таки включается с небольшой задержкой. Ощутил это при загоне прицепа в гараж. Привык с открытой дверью это делать смотря как чего. Сначала и не понял, какого х.. она стопорится на паркинг и ругается. И пищание парктроника не отрубается, это бесит конечно...
Как недавний владелец f7x скажу так, что про расход немного неверно. Моя машина с утра на прогреве, потом дорога до работы по городу, толком пргреваться не успевает, показывает 13,1. Ео по факту это прям много никак не могу привыкнуть после соляриса с его 7.1. Есть возможность прошить у энтузиастов, там по трассе уже около 10л.
Показатели у всех разные, но они так или иначе высокие.
В бортовом компьютере можно посмотреть среднюю скорость и есть привязка расхода к этой скорости. Сетовать на расход без средней скорости бесполезно
Ну что вы Солярис с полным приводом равняете это абсолютно разные машины атмосфера и турбо моно привод и полный масса авто
@@e-auto67 как владелец 2.0 дорест, соглашусь. Расход это самый неприятный минус этого авто. Вроде как двигатель копия vw888, но видно софт не смогли настроить.
Но динамика и работа коробки после прошивки - очень радует.
Икстреил 2017 2,5 зимой в таком же цикле 22 литра! Сегодня 16л показал! 10 мин прогрев, 4 км до работы
катаюсь на 2х литровом моторе с полным приводом, расход трасса 8-9 л если скорость 100-110 км\ч, 10-10,5 если скорость 130-140 км\час, город 13-15 литров. по моему нормальный расход.
Всем привет 😊
рестайлинг 2.0. по трассе у меня расход 9.5-10.
При скорости 130-140?
@@e-auto67 это средний, если ехать несколько часов по области. 130-140 будет только на обгонах. крейсерская 100-110. куда больше)
У меня жрущий бензин Каптюр 2.0 4вд акпп по трассе8.5-8.9 кажет.
@@andrey303i и это действительно очень много для такой небольшой и менее мощной машины. хавал мощнее и тяжелее, сравнивать смысла нет
У меня 2.0л рестайл 2023 г полный привод летом трасса около 10л при 130 км/ч, город около 13 л. Зимой естественно расход выше.
При открывании двери машина ставит на ручник, А вот если бы были пристегнуты, отстегнулись и открыли дверь тогда бы в паркинг ушла коробка.
Эьо единственное место в Смоленск где можно снимать вмдео ?) все местные блогеры там снмают )
Просто красивый вид, и не шумно😊
Кто то очень притапливает на этом F7, у меня город до 12л, трасса до 10л, тоже много, но не 16 =))). Режим NORMAL
Обзор нормальный, но автор явно не подготовился к обзору, говорю как владелец F7, 2,0 полный привод, 2020г. Прежде чем говорить о машине пообщайтесь в чатах с владельцами. Ни за что после Haval не сяду за руль японца или корейца(одноклассника). Причина проста, Haval современнее их всех, в нем можно изменить все и прошивки двигателя и коробки и ABS и патчи для магнитолы с постоянными обновами кому что нужно, поставить любое доп.оборудование которого нет в премиальных марках. Все это есть не говоря о расходниках и запчастях в наших телеграмм каналах. В итоге он и едет лучше и по надежности не уступает. А по деньгам сильно выигрывает у конкурентов. Садясь за руль Nissan, Mitsubishi, Toyota, Kia,Hyundai, Tiguan у знакомых и понимаю что они скучные!!!
Главное, не скука, а надежность, у меня аутлендер, который я купил в 11 году и он будет ездить до 20 лет. А китайца придется через 5 лет продать, что не выгодно.
@@ПётрКозлов-ц4х Не согласен в корне, в семье 3 Outlander, знаю что пишу, ломаются как все машины, на Havale езжу 4 год и только расходники меняю. Да у них больше багажник и меньше расход, на этом все!!!! Во всем остальном проигрывают.
@@ПётрКозлов-ц4х А на старушке ездить ну прям очень выгодно?)) не вижу проблем менять авто через 3-5 лет. Это одно и тоже что купить кожанные крутые туфли и таскать 10 лет, вид у них однозначно будет уже не айс. А простые не дорогие можно менять каждый год, и всё время гонять в новых
@@ПётрКозлов-ц4ха зачем его продавать? У меня Фав 11лет уже и не собираюсь продавать. Он надёжный
@@z.o.v8740 фав - это вообще что такое? Что-то я смотрю по объявлениям все китайцев продают в районе 5 лет а то и раньше
Цены на запчасти оттуда же откуда и цены на сами автомобили, из жадности, 200-300 процентов чистой прибыли
Я теперь твой фанат
У джулион колеса вообще утоплены как у нивы шевроле 😂
Через10-15 лет покажите их,и поговорим,)
Интересно будет посмотреть на автомобили любых марок через 10-15 лет😊
Хочу купить эту машину в комплектации премиум 2 л или 1.5 л как первую машину...вот думаю.
В современных реалиях своих денег стоит,берите комплектацию премиум или теч плюс и желательно сделать чип.
Лучше купить ладу Весту , намного лучше китайца . Шутка . Ни в коем случае . Лучше пешком , чем лада .
Ниссан икстрейл и хавал ф7 длинной одинаковые 4690
а что по фарам на тоету и остальные? автор промолчал когда как раз нужно озвучить
RAV4 от 100т если через 30 дней, ну а если через неделю то 150т
Nissan от 150 и выше
Tiguan от 130 и выше
Теперь по свечам на хавал можно поставить не только оригинал как сказал автор, там и денсо и бош есть, родные стоят от 600р (у автора 1800р)
Откуда Вы взяли,что X trail весит 2 тонны????? Самый тяжёлый дизельный весит 1.670, а вот Хавал ф7 весит 1.8 тонны
Мужики нежные пошли.Дверь уже тяжело открыть в багажнике😂 Берите тогда зикр,там все двери с приводами.😉
Автор красавчик, шарит в авто👍
Чем кореец без гарантии лучше этого Ф7? Корейцы тоже глючат по электронике и коробка вполне может дриснуть.
В Корее не только корейские авто, как и в Китае.
@@e-auto67 это всё для любителей ездить по сервисам, заказывать и ждать запчасти месяцами, искать сервисы с мастерами нерукожопами. С гарантийным авто проще в разы. Любой косяк или поломка - это не твоя головная боль
Корейские коробки надежные.А будут ли вам ремонтировать китайцев дилеры?Большой вопрос.
@@andrey303i не смеши про надёжность корейцев
Стоит проехать на двухлитровом, чтоб не называть его выигрышным.
Ебанутся цены на запчасти.
Согласен
Атмосферные моторы экономичнее, чем атмосферные😂😂😂
У меня хавл 2,0 полный F7 привод, недавно купил если честно кайфую., (до этого были проще) оборотистый даже не на спорт режиме, оптика огонь одни плюсы, говорю как есть, музыка тоже, высокийи ещё...........
Пока не будет нормального вылета руля это будет недомашина. И подушка сидения слишком коротка
Пока не будет нормального сервиса,пока не будет нормальных цен на авто и запчасти,эту ситуацию нел зя будет назвать нормальной.На авторынке России полный бардак и вакханалия.
После тест драйва полностью согласен. Но вот смущает, если сейчас ест возможность купить эту машину, а будет ли возможность через 3 года купить, когда цена будет в два раза выше... вот вопрос..
У ф7 подвеска от Хонда срв,а двигатель 2 л от вага доработанный ген2
Если вы претендуете на истину и правильность ваших суждений, то должен вам напомнить, что стоимость не измеряется деньгами. Цена - денежное выражение стоимости, и вот она-то как раз и меряется деньгами. Удачи!😎
На Ф7 без панорамы крыша оцинкована.
Хороший обзор
Уважаемый автор с D он при открытой двери он не снимается но и не поедет по причине что будет стоять на ручнике. Учите матчасть. И до эксперта наверное Вам ещё рановато!
лобовик ф7 56т плюс вставить 10т.. . жигули можно купить.😂 поменял за 12т.
Новый хавал просто страшный.Опять фонари от лексуса,фары хз от чего.Как корейци начали делать убогий дизайн🤔
С чего Вы взяли,что X trail больше чем Хавал ф7???????. Хавал ф7 шире и у него больше колесная база,он только чуток короче
F7 рест больше в длину и ширину чем Ниссан х трейл т32.
Автор, в каком месте F7 меньше X-Trail? Если уж сравнивать, так по колесной базе - он длиннее. По длине кузова Ф7/Т33/Т34 - 4691/4690/4680 - один в один. Но при этом Тролль это Д, а Лаваш это Цшка - это как?
Да, жрет много, если ездить спокойно без больших пробок - 14-15л (2.0Т).
F7 это почти D+. По эргономике салона он опережает CX-5 (который C), у CX-5 даже подлокотник не регулируется по длине, а подогрев заднего дивана спрятан в заднем подлокотнике, есть только электро открытие багажника, который можно доустановить на f7 (похоже для РФ этой фичи с завода нет, но она предусмотрена).
Расход дикий. Похоже владелец авто лил в него 92й. И жал педаль в пол. Если 95й лить расход должен быть у 2.0 10 л на 100 в смешанном
Двушка в городе в среднем 12.3,комп врёт однозначно
Слово ДЛИНЬШЕ нет в Руском языке, есть слово длиннее 😂😂😂
Ну наконец то хоть кто-то заметил ,👍
Куда же страну загнали. 3,5 ляма теперь бюджет. Они по своим крысинным карманам все меряют. Оторвались от жизни на земле, только зона поможет им спуститься с высот.
Если барыги впаривают нам китайцев в два раза дороже за тачки,неужели вы думаете,что и запчасти будут дешевые?А Хавал то собирается в России.Какого хрена?
Все дело в налоге на утиль, хавал то же его платит, так как локализация недостаточная
По расходу все соврал, взял цифры и преподнес как правду, когда рав4 жрал 6л? ну сам подумай, легковые так жрут а у него кроссовер, бред бред автор несет, заправь прокатись и посмотри и узнаешь что рав4 ОТ 8л и выше расход при 110км/ч там расход будет и есть около 10л
Следующий обзор назови "красные трусы"🎉. Не благодари😅.
А Аутлендер,ещё легче и уже,Так что Хавал ф7 больше и Аутлендера и Икстрейла
У меня аут 11 год, салон такой же, а багажник у меня намного больше
@@ПётрКозлов-ц4хв Ауте сзади меньше места
Ниссан 25 тыс капот оригинальный? Не верю
Ну опровергни автора,если есть чем?Кстати на Хитриле и задняя дверь пластиковая.
По поводу расхода топлива. Вы не учли тот факт что Ф7 2л 4wd минимально допустимый бензин 92й, то есть заливаем 95й без проблем, а у большинства других авто в вашей подборке минимально допустимый бензин 95й, то есть по хорошему льем туда 98-100й. Если говорить о затратах на бензин, то выйдет примерно такая же сумма, но если говорить про запас хода, то тут у Хавала большие проблемы в сравнении с конкурентами. Ехал до Питера из Москвы и устал заправляться :)
P.S. Не претендую на истину, но как факт стоит это учитывать
Не очем,ещо и Корею потянул суда,дерьмо эти кии солярки развалюхи Китай нормальные машины
В Корее не только корейские авто, как и во всех странах.
Мне вот интересно.
Все чудо-обзорщики недовольны, что им непонятно, как настраивать климат. Хочется спросить, как часто в течение дня они изменят настройки климата? И в меню климата можно зайти с кнопки, для справки.
Перестаньте всех пугать очень маленьким объемом багажника. Даже в Ф7Х его более, чем достаточно для семьи. Вы ведь не стройматериалы возить собираетесь?
Про ручник уже обсудили тут.
Расход, ну на любителя. Я не заморачиваюсь. Любой среднестатистический автомобиль меньше 8 литров есть не может, чтобы ехать нормально.
Вылет руля - да, хотелось бы ближе, но привыкаешь.
Ниссан х трайл короче f7
Двухтонный икстрейл, посмешил. Тот что на превью 1642, полная масса 2060. Сравнивай реальность. Хавал 1700 тогда уж весит. Владел т31 2,5, сейчас f7x 2.0 tech plus. Расход 12,6 показывает при езде по каду при скоростях до 160. На икстрейле при 130 было около 11. Не забываем про вариатор, котрый сдох по факту …. Два вида людей, первые, которые покупают новые авто с побегом. Всё. Как в заставочке показал))) Китай может и плохой, покажи что есть в альтернативе. Привез бы получше, а чего на сказал что и за сколько привез бы …. Балабол
@@ДмитрийКазаков-е3щ в следующем ролике покажу😉
Что за Haval такой? Это же не автомобиль, а карикатура на него. Они даже нормально проводку сделать не смогли, машины просто так воспламеняются на стоянке.
Сложно смотреть ролик с курагой в ушах.
Я на этот недостаток ответил.
И он не в проводке.
😂😂😂😂, серьёзно?)))))))))
Накаких стоянках горят😂,слушай внимательней автора и это единичные случаи на северах были, на доресте.чудак,а сколько тоёт и бэх сгорело-сотни😅 но это умалчивают.гугл в помощь,всем добра.
Не вздыхай, все хорошо.
Не бойся публику и все получится
Могу сказать одно по поводу расхода топлива, немцы могут врать до 15% от реальности, у меня Джолион мой рекорд по трассе был 4.8л от Сергиев посада до Москвы, в городском цикле вот например сегодня при средней скорости 22, мой расход вышел 9.6л. при этом я проверял верность показания приборной панели, заправился до полной, съездил в Москву обратно вернулся и снова заправился на этой же заправке на той же колонке, так вот заявляю, haval не занижает расход, он действительно такой какой есть, имейте в виду, что есть автовладельцы которые очень долго греют машину, а ведь это всё идёт в учёт расхода топлива, при том что некоторые марки не учитывают холостой ход.
Для 2х литрового ресурс маловат. В такси они уже по 200-250 находили
Уважаемый автор, колесная база у f7 больше чем у аутландера 3, более чем на 5см и больше чем у хтрайла на пол см, до куда ф7 не дотягивает? А свесы бампера это хрень собачья. Это одноклассники, аутландер, хтрайл и прочее, как и рав4 имеет такую же колесную базу как и хтрайл. Мысль вы донесли, что даже лень букварь открыть....
Завершение обзора положительное 😂
Свечи иридивые , вот и дорогие. Если кому нужно можно купить обычные
Вот пошла четвертая минута ролика,инфы - ноль. Сравнение размеров с другими моделями вообще не имеет смысла. Я, например, о многих даже не знаю.
Какой ты нудный😢
Если день простоит на холостых и 40 покажет,а так бред не несите