День добрый,Кирилл подскажи какой лучше мотор и коробку поставить на газель,сама машина весит 3 тонны и груза около 3 тонн,бегаю по затяжным подъемам и чтобы надёжный был двигатель????
радиатор надо было поставить от десятки карбюраторной и просто перевернуть его и место для датчика есть в нем. а так все хорошо сделал но длина патрубка меня смутила.
подскажите пожалуйста: мы установили om 616 на УАЗ буханку делаем охлаждение, оставили родной радиатор и установили автоматический вентилятор. Датчик температуры устанавливается в верхний патрубок или нижний?
Крыльчатка вентилятора радиатора, в данном случае, не предназначена работать на нагнетание. По конструкции, загиб лопастей предусматривает эфективное всасывание воздуха через радиатор, при соблюдении направления вращения, конечно. А вобщем все отлично, как всегда. И да, патрубок радиатора, перегиб не "очень". Вариант пустить за поддоном не обдумывали?
в каждом обзоре где есть электровентилсятор меня пишут что НЕ ПРАВИЛЬНо и НЕ БУДЕТ работать и т.п... Все работает, люди уже по 2 года ездят и не заморачиваются! Все окей там с патрубком, перегибчик есть, но нгисколько не критичный.
Борис Деменков 617 мотор вообще никаких не встанет. Ни по длинне, не по впускному коллектору. Нужно брать 602 мотор и коробку с Истаны, все встанет очень хорошо
любой мотор проверяется очень тщательно и снизу и сверху и после установки любого мотора на любую машину, его нужно обкатать, посмотреть, вдруг какие недоработки/косяки вылезут
Добрый день, вопрос к Вам как специалистам: у меня на 105 волге стоит ом 611 вместе с мерс МКПП, датчик включения вентилятора стоит в верхнем патрубке, это допустимое решение, тк мне кажется рано включается? И второе : как адаптировать тахометр к волговской приборке рейстал? А также посоветуйте акпп какую можно поставить вместо мкпп мерс, но безмозговую под мой ом611. Заранее спасибо.
Семен Моисеевич под 611 мотор не поставить гидромеханический автомат. ГАЗовский тахометр я думаю что будет очень проблематично подружить с датчиком Мерседеса
Доброго времени суток. Подскажите, если не сложно. У меня также на газели стоит 616 мотор. И он действительно слабоват. Да и состояние самого мотора уже не очень. Так вот, суть вопроса: ощутимо ли прибавление мощности при переходе на 617 мотор? Или нужно выбрать какой-то более мощный из семейства om? P.S. возить очень большие грузы не намерен. Максимум 2-2,5 тонны. Да и больших скоростей я от него не жду. Езда в основном по городу и району.
прошу у вас совета так как посмотрел вашы видео и не одно вижу вы занемаетесь переделкой уазов газелей пожалоста посоветуйте . есть у меня (МБ 309 бус ) с движком ом617 так как я живу в селе машина я бы так сказал очень хороша но по просьолочным мокрим дорогам очень буксует вот пришла идея так сказать скрестить ежа и ужа а именно установить мосты уаз 452 роздатку газ69 слепить то я б слепил но вот как ресурс мостов уаз и грузоподйомносьть стоит ли делать или нет помогите советом или может уже ктото делал так . буду очень презнателен
Если мосты, я-бы поставил только Спайсера, а раздатку 69 Газона настоятельно-бы не рекомендовал, т.к. слишком эти раздатки хлипенькие, они-же расчитаны на 60л.с. и скорость до 80км/ч.
спасиба за совет и ответ . да мосты патриота ето вещь и они очень похожы на мосты гелика . теперь одно розмышляю какую же роздатку всунуть . видел на форуме пацаны роздатку всунули от уаза 452 но она вроде тоже слабая ?
что у 469 уаза, что у 452 раздатки одинаковые, отличаются крышками, - далеко не эталон надежности + постоянная болячка вылатащей в нейтраль пониженной, а часто и прямой при резком трогании
Вентелятору гомплык придет при такой установке. И дуть он будет плохо потому как не в ту сторону. Трос подсоса подключил бы к газуле через плавающее соеденение, был бы типа подсоса и ручного газа.
заливать нормальное масло и вовремя его менять и все будет окей! т.к. в те времена, когда эти машины делались, масло было качеством и свиими характеристиками намного ниже сегодняшнего дешового разливного! Да и в наших широтах даже в летнюю жару вполне комфортно! + масляные радиаторы стояли далеко не на всех авто!
Юрий Вовк А это ничем не аргументированный упрек! Если-бы масляный радиатор так вилял на ресурс данных двигателей, он стоял-бы на всех машинах, где данные ДВС применялись, но на свежих авто его небыло вообще! На корпусе масляного фильтра отливы под отверстия есть, а отверстий нет!
Гильза на такой мотор стоит ~1300рублей, поршень c кольцами и т.п.. ~3500руб, комплект вкладышей ~2000руб, и это хорошие, немецкие комплектующие, если брать Китай, будет на порядок дешевле! Надежность и выносливость очень высокая, моторы проверены многолетней эксплуатацией на территории нашей страны! Этих-же БУСов и 123 мерседесов по нашим дорогам ездит очень и очень много, а машины делались с начала 80тых годов!!! Кузов может сгнить на сквозь, а мотор и коробка едут......
Женя Трошко от тнвд зависит , у меня w123 раньше стояла тнвд MW с ней в холод заводился с газом и глох пока не прогреется как в видео ( для них идет спец трос в салон машины (слева от руля крутилка)) сейчас поставил m sf нет таких проблем , заводится отлично и не глохнет на холодную все хорошо но с MW(она больше) мерс рвет!!!!!!
Очень большая просьба!!! Проконсультируй по сцеплению . Установили мы 617 с коробкой в сборе с разборки. Не работает сцепление, нет выжима от газелевского главного цилиндра (очень туго) может туда что то другое тулить нужно. Не пойму купил новую корзину и сцепление . выжима нет. Какой привод сцепления у тебя?
UazTech 8:10 - 8:15 то чем было обклеено(шумка не шумка). Это относится к хозяину. Ставить мотор и не сделать нормально шумо-тепло изоляцию. А к вам - поперечная труба самодельная - приварили и все. Хоть бы загрунтовали ее и швы сварочные или ржавое будет лучше выглядеть?
Евгений Литвиненко чтобы красить железо, его нужно не просто загрунтовать, а зачистить до чиста, протравить антикором и уже тогда все это делать! А красить даже сварной шов, если все вокруг ржавое смысла нет, КТО красит ржавую машину !?!?!?
Смысл всех этих манипуляций.Двигатель от мерседеса на газель.Проще купить к примеру Фиат Дукато если машина для грузоперевозок и не париться извращениями.
офигеть, все наглухо приварено к раме.
Все отлично. Но хорошо было бы помыть мотор
День добрый,Кирилл подскажи какой лучше мотор и коробку поставить на газель,сама машина весит 3 тонны и груза около 3 тонн,бегаю по затяжным подъемам и чтобы надёжный был двигатель????
Подскажите по проводке на генератор????
Сколько масла в двигателе ОМ 616?
А можна поставить етот матор на газель 98 года без резания маторного шитка?
Не тяжёлый он для газеля?
перед радиатором лучше охлаждает чем если за ним?
Здравствуйте если матор свой сколько стоит ставить на газель?
радиатор надо было поставить от десятки карбюраторной и просто перевернуть его и место для датчика есть в нем. а так все хорошо сделал но длина патрубка меня смутила.
Можно было использовать поперечину нижний для радиатора
А как состыковали коробку
привет, как свами можно связаться?
молодец!!!
Чё с карданом сделали и с электроникой
подскажите пожалуйста: мы установили om 616 на УАЗ буханку делаем охлаждение, оставили родной радиатор и установили автоматический вентилятор. Датчик температуры устанавливается в верхний патрубок или нижний?
В нижний. У мерседеса верхний патрубок всегда горячий, а нижний нагревается при открытом термостате
я вот не могу понять, почему на мерс от уаза мотор не ставят???
Добрый день. Подскажите, обязателен ли масляный радиатор на 616 двигатель?
Владимир Поляков я считаю что нет. Мы их не ставим на эти моторы
добрый день скажите как ставить тнвд на 601 моторе до вмт15 грд или после вмт 15гр спасибо
15 градусов после ВМТ
Адрес какой
Крыльчатка вентилятора радиатора, в данном случае, не предназначена работать на нагнетание. По конструкции, загиб лопастей предусматривает эфективное всасывание воздуха через радиатор, при соблюдении направления вращения, конечно. А вобщем все отлично, как всегда. И да, патрубок радиатора, перегиб не "очень". Вариант пустить за поддоном не обдумывали?
в каждом обзоре где есть электровентилсятор меня пишут что НЕ ПРАВИЛЬНо и НЕ БУДЕТ работать и т.п... Все работает, люди уже по 2 года ездят и не заморачиваются!
Все окей там с патрубком, перегибчик есть, но нгисколько не критичный.
+UazTech поставь венти от нивы
Отличная работа. Вопрос к опытному человеку. На MB 100D встанет 617 мотор? Или также придется переваривать кронштейны и подойдет ли коробка?
Борис Деменков 617 мотор вообще никаких не встанет. Ни по длинне, не по впускному коллектору. Нужно брать 602 мотор и коробку с Истаны, все встанет очень хорошо
@@UazTech th-cam.com/video/QvdR45fAglY/w-d-xo.html как он его туда впихнул!?
А реально такой двигатель ом616 на ГАЗ53 поставить с КПП53ки для деревни конечно?Или их не соединить?
Слишком слабый мотор для 53 газона
где и как переходник сделать на коробку с двигателем
+Сержио мне на почту напиши: support@uaztech.ru
а почему тахометр не работает?не получается адаптировать?
Если его подключить, показывает НЕ В ПОПАД и вводит в заблуждение незнающего человека, поэтому чтобы не перекручивать мотор мы его не подключаем
где у него маслянный фильтр om617
А компрессию и форсунки проверяете? без этого не рискнул бы я на старом дизеле ездить сразу.
любой мотор проверяется очень тщательно и снизу и сверху и после установки любого мотора на любую машину, его нужно обкатать, посмотреть, вдруг какие недоработки/косяки вылезут
Добрый день, вопрос к Вам как специалистам: у меня на 105 волге стоит ом 611 вместе с мерс МКПП, датчик включения вентилятора стоит в верхнем патрубке, это допустимое решение, тк мне кажется рано включается? И второе : как адаптировать тахометр к волговской приборке рейстал? А также посоветуйте акпп какую можно поставить вместо мкпп мерс, но безмозговую под мой ом611. Заранее спасибо.
Семен Моисеевич под 611 мотор не поставить гидромеханический автомат. ГАЗовский тахометр я думаю что будет очень проблематично подружить с датчиком Мерседеса
@@UazTech спасибо, а по поводу датчика включения вентилятора, что можете посоветовать?
Семен Моисеевич мы ставим в нижний патрубок
@@UazTech спасибо, желаю Вам успехов.
malades
А почему двигатель с уаза не ставят на мерседес?
какая КПП стоит? И если АКПП поставить, выдержит грузы до двух- трех тонн.
На этой машине стандратная ГАЗЕелевская КПП, можно поставить мерсовские КПП и АКПП
UazTech а передаточное число кпп газелевской подходит к дизелю? Обороты то разные.
А бензиновый стартер прокрутит его зимой в мороз.?
крутит редукторный
Доброго времени суток. Подскажите, если не сложно. У меня также на газели стоит 616 мотор. И он действительно слабоват. Да и состояние самого мотора уже не очень. Так вот, суть вопроса: ощутимо ли прибавление мощности при переходе на 617 мотор? Или нужно выбрать какой-то более мощный из семейства om?
P.S. возить очень большие грузы не намерен. Максимум 2-2,5 тонны. Да и больших скоростей я от него не жду. Езда в основном по городу и району.
Я-бы посоветовал отказаться от чугунноголовых моторов в пользу 602, или 602 турбо, тогда разница будет ощутимой
@@UazTech 602турбо крутящий 190 , а у 617 230ньютон! Где логика 602 го????
@@whatsappp984 у 124 и 201 кузовов легковые моторы, 2.5 литра, они совсем тухлые, смотрите грузовые, 2.9 литра
@@UazTech Да, верно,почти как каменс.
@@UazTech скажите 2,9 на акпп на бизнес во сколько всё обойдется!?
прошу у вас совета так как посмотрел вашы видео и не одно вижу вы занемаетесь переделкой уазов газелей пожалоста посоветуйте . есть у меня (МБ 309 бус ) с движком ом617 так как я живу в селе машина я бы так сказал очень хороша но по просьолочным мокрим дорогам очень буксует вот пришла идея так сказать скрестить ежа и ужа а именно установить мосты уаз 452 роздатку газ69 слепить то я б слепил но вот как ресурс мостов уаз и грузоподйомносьть стоит ли делать или нет помогите советом или может уже ктото делал так . буду очень презнателен
Если мосты, я-бы поставил только Спайсера, а раздатку 69 Газона настоятельно-бы не рекомендовал, т.к. слишком эти раздатки хлипенькие, они-же расчитаны на 60л.с. и скорость до 80км/ч.
спасиба за совет и ответ . да мосты патриота ето вещь и они очень похожы на мосты гелика . теперь одно розмышляю какую же роздатку всунуть . видел на форуме пацаны роздатку всунули от уаза 452 но она вроде тоже слабая ?
что у 469 уаза, что у 452 раздатки одинаковые, отличаются крышками, - далеко не эталон надежности + постоянная болячка вылатащей в нейтраль пониженной, а часто и прямой при резком трогании
Вентелятору гомплык придет при такой установке. И дуть он будет плохо потому как не в ту сторону.
Трос подсоса подключил бы к газуле через плавающее соеденение, был бы типа подсоса и ручного газа.
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста есть ли на 616 термостат?Спасибо.
Конечно есть, в нижнем патрубке радиатора
@@UazTech спасибо.А то мне один втирал что нет его в нем))).Вот Я и решил спросить у профи тоесть у Вас )))
@@UazTech 616 сколько лошадей внём
@@Rafo-Goni 72
@@UazTech понятно
А можна на газель поставить матор 2.5 дизель от мерса йешки?
Не поедет, это оборотистый мотор, поэтому на БУСиках стоял 2.9литра
@@UazTech извини за беспокоества, а по размерам 2.5 дизель от йешки с ево каропкой подойдет на газель?
@@adilmrahov4184 да, подойдёт
На МБ -123.123 стоит масляный радиатор ! А разве на грузовик Газель не обязательно ставить его ?? Моторесурс ДВС резко снижается !!
заливать нормальное масло и вовремя его менять и все будет окей! т.к. в те времена, когда эти машины делались, масло было качеством и свиими характеристиками намного ниже сегодняшнего дешового разливного! Да и в наших широтах даже в летнюю жару вполне комфортно!
+ масляные радиаторы стояли далеко не на всех авто!
Это отмазка !!
Юрий Вовк А это ничем не аргументированный упрек!
Если-бы масляный радиатор так вилял на ресурс данных двигателей, он стоял-бы на всех машинах, где данные ДВС применялись, но на свежих авто его небыло вообще! На корпусе масляного фильтра отливы под отверстия есть, а отверстий нет!
UazTech Ты мне ещё расскажи почему на кроссовых туфлях нет каблуков !!
сколько стоит
все вопросы мне на почту: support@uaztech.ru
Можно ли поставить на om616 турбину ?
можно, но я-бы не советовал
UazTech Почему ?
у турбового мотора устройство в принципе другое... У меня есть видео по 617 турбодизелю с описанием конструктива, глянь ;-)
@@UazTech пришли телифон
сколько стоит процедура с движком вместе?
+Роман Кругликов от 100тыс
+UazTech в каком городе переделку делаете?
г.Киров, Кировская область
+UazTech ок. на будущее будем знать.
@@UazTech Добрый день а документы на изменение вы делаете+ ваша работа по двигателю.
у меня на холодную на холостых не глохнет ну колотит по тяжёлой.
глушилка родная, вакуумная???
UazTech на тнвд всё родное. весь двигатель со всем навесным всё стандарт.
стартер от волги
Каков бюджет без стоимости двигуна?
полный комплект, в районе 100тыс
С патриотами опыт СВАПа есть? Какой туда двигун можно поставить? Желательно с АКПП или может можно к ЗМЗ акпп приколхозить?
Юрий Калесников 603 турбо с акпп
UazTech Спасибо)) а ты фанат мерина)))!
UazTech а как насчёт японских аналогов? Например от митсубиси?
А с акпп на УАЗ какие варианты есть ?
есть варианты, с 616, 617 и 617ТД двигателями... С более свежими двигателями (60....) я-бы не рекоемендовал ставить, т.к они более сложные
У меня вопрос сколько стоит ремонт такого мотора? И какая у него надёжность? Ведь если вы ставите их на Газели значит они хорошо себя зарекомендовали.
Гильза на такой мотор стоит ~1300рублей, поршень c кольцами и т.п.. ~3500руб, комплект вкладышей ~2000руб, и это хорошие, немецкие комплектующие, если брать Китай, будет на порядок дешевле!
Надежность и выносливость очень высокая, моторы проверены многолетней эксплуатацией на территории нашей страны! Этих-же БУСов и 123 мерседесов по нашим дорогам ездит очень и очень много, а машины делались с начала 80тых годов!!! Кузов может сгнить на сквозь, а мотор и коробка едут......
UazTech просто есть вариант приобрести старенький бус,говорят мотор заводится а как на самом деле я не знаю.Поэтому и спрашиваю. Спасибо за ответ
если время, желание и финансы есть мотор капиталить, то почему-бы и нет!?
он что всегда так холодный работать будет?
да, холодный дизель...!
А чего так ,может ему топлива поддать! У меня 616 так вибрирует чутка и недолго!!!
Женя Трошко от тнвд зависит , у меня w123 раньше стояла тнвд MW с ней в холод заводился с газом и глох пока не прогреется как в видео ( для них идет спец трос в салон машины (слева от руля крутилка)) сейчас поставил m
sf нет таких проблем , заводится отлично и не глохнет на холодную все хорошо но с MW(она больше) мерс рвет!!!!!!
Василий Васильченко Согласен с вами! У меня МВ-100 И на панели штатно установлен " подсос"-тросик! Нет проблем никаких
Очень большая просьба!!! Проконсультируй по сцеплению . Установили мы 617 с коробкой в сборе с разборки. Не работает сцепление, нет выжима от газелевского главного цилиндра (очень туго) может туда что то другое тулить нужно. Не пойму купил новую корзину и сцепление . выжима нет. Какой привод сцепления у тебя?
Приветствую. Напиши пожалуйста мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим!
ок
Как свами свезатца телефон скинь
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
а почему бы не поставить на Газель двигатель вместе с коробкой от микроавтобуса Т2. ведь Газелевские коробки мягко сказать гов..но!!!
александр гуторов можно и делали! все зависит от бюджета проекта
Здравствуйте у меня есть 616 ДВС стоит ли ставить на газель кто подскажет
Калтай Байжарасов мотор слишком слабый, если только по городу на ней ездить.. По трассе скорость 60-70км/ч
запихать мотор и не обклеить моторный щит? там же все уже слезло.....
что и куда слезло???
UazTech 8:10 - 8:15 то чем было обклеено(шумка не шумка). Это относится к хозяину. Ставить мотор и не сделать нормально шумо-тепло изоляцию. А к вам - поперечная труба самодельная - приварили и все. Хоть бы загрунтовали ее и швы сварочные или ржавое будет лучше выглядеть?
Евгений Литвиненко чтобы красить железо, его нужно не просто загрунтовать, а зачистить до чиста, протравить антикором и уже тогда все это делать! А красить даже сварной шов, если все вокруг ржавое смысла нет, КТО красит ржавую машину !?!?!?
Смысл всех этих манипуляций.Двигатель от мерседеса на газель.Проще купить к примеру Фиат Дукато если машина для грузоперевозок и не париться извращениями.
Да и еще мотор то труп поставили гремит дымит.
Сколько будет стоить переделка волги змз 406 на дизель