vorrei ricordare a tutti quelli che dicono che il prezzo è alto, che sono anni che vengono venduti tonnellate di tmax allo stesso prezzo ed il nuovo arriverà a costare nella versione più accessoriata 14000€!! ora tmax è una moda e un bel mezzo, ma questo è di gran lunga quello che assomiglia in tutto e per tutto ad una moto!!
ho avuto modo di provarlo mi ha incuriosito da subito... devo dire che veramente bellissimo e spettacolare nulla da invidiare alle enduro simile ad un Africa twin.. ... infatti ho già deciso ...vendo la mia moto.. e sarà il mio prossimo acquisto ... 🔝🔝🔝🔝😉😉💪💪
Grande Moto! posso dirlo molto serenamente dopo averne avute nella mia carriera da motociclista oltre 60 di tutte le marche e tipologie! prima di giudicarla va provata! non parlare a vanvera da dietro ad una tastiera! logico che se non avete i soldini per comprarla vi rode! essere motociclisti non significa spalancare a 300kmh in rettilineo quello è capace anche un cavernicolo, ma se trovate uno mediamente capace, non dico un fenomeno....sul passo Gavia...Penice....Stelvio....non lo staccate nemmeno nei sogni e magari vi svernicia anche!
Leggendo i commenti mi sembra di rivivere i tempi dei primi cambi automatici per auto, ora per le auto ibride o elettriche: "non saranno mai come quelle di UNA VOLTA". Il cambio automatico anche per le moto è un evoluzione obbligatoria e honda sta tentando d esser la prima con una gamma completa, dobbiamo imparare ad accettare i cambiamenti e cercare di goderne. Visto i primi risultati prevedo che in pochissimi anni la tendenza sarà questa, secondo me tutte le case a breve punteranno su questa filosofia, la comodità del cambio automatico unita ad una ciclistica ed a una trasmissione al 100% da moto vestita comodamente da scooter. Se non è una moto questa ditemi cosa gli manca? L'emozione del cambio? Io dopo aver avuto la moto son passato agli scooter stufo di dover cambiare sempre nel traffico.. soddisfatto dell agilità ma insoddisfatto dalle prestazioni ed emozioni scarse son tornato alla moto ma solo ora mi rendo conto d esser nuovamente stufo visto che il 99% del tempo sulla moto lo passo nel traffico fra casa e lavoro a marce basse e con frizione e freni sempre in mano!! Che 2 cohooonesss.. prossimo giro se posso mi prendo una MOTO di questo genere!!
...le moto sono moto e gli scooter sono scooter...? ma che palle queste teste chiuse!!! A me sembra un mezzo eccezionale. Definitelo come vi pare... ma cambiare...quando è x migliorare mi sembra la cosa più apprezzabile. Grande Honda. (...p.s. già ordinato)
Amante del cambio manuale ero un po scettico nel acquistarlo... volevo un giusto compromesso tra il piacere di una moto e la comodità di un max scooter.. mi sono ricreduto, il cambio mi fa estremamente impazzire per come si comporta sembra capire ciò che chiedi. .. bassi consumi pur tenendolo sempre allegro.. Honda una garanzia..
onestamente non sono mai stato un amante di questi scaldabagno ma già da quando ho potuto vederlo a Milano ne sono rimasto incuriosito ed affascinato...ora ne ho la riconferma con questo video con la sicurezza poi di un marchio che non può altro che offrire sicurezza come Honda.Un complimento al progettista e a questo nuovo filone di scooter/moto,sicuramente avrà il suo boom di vendite
Ciao, complimenti per la prova, test molto esaustivo, ho letto molti commenti non solo su questo video ma anche su molti altri, a molti piace a molti no ma ci stà, ma quando leggo non e una moto di molti penso che una moto non l'hanno mai provata e tanto meno questo strano mezzo. Io ho avuto oltre 12 moto, sportive tra parentesi e questo mezzo è la cosa che a livello di guida piu' si avvicina di qualsiasi altro scooter, è superiore in tutto, frenata, inserimento, stabilità e consumi, oltre che la posizione in sella cosa sconusciuta su qualsiasi scooter (t-max compreso). L'unica cosa che lo differenzia da una moto è il cambio, pesa? si abbastanza, ma appena fai 2 metri scompare, consuma? molto meno di molti scooter e moto, effettivi ci fai i 24km/l veri, ti puoi divertire nel traffico? assolutamente si, in autostrada? ottima passista. Cosa chiedere di più? poco o nulla, lo spazio sotto sella ci metti un caso e altre piccole cose, che sulle moto vere non puoi fare se non con bauletti vari e borse da serbatoio. Prezzo? non costa ne piu' e ne meno di qualsiasi maxiscooter, con la differenza che e superiore in tutto. Prima di giudicare a prescindere fate un salto in Honda e provatelo…..molti quando scenderanno lo acquisteranno sicuramente.
Quoto Alessandro Grieco, anch'io non adoro gli scooter, ma devo dire che Honda con questo modello ci ha preso in pieno, anche se per una cifra simile, opterei sempre per l'Africa Twin stando in casa Honda. Bel servizio, bravi (come sempre).
Il miglior servizio attualmente in rete, complimenti. Quanto al mezzo direi che l'idea è vincente, bisognerà provarlo per verificare come si gestiscono 240 kg nel traffico e la sistemazione del passeggero. Poi il prezzo non è da tutti anche se il confronto col costo di una moto non ha senso. Questo mezzo offre riparo e versatilità decisamente superiori, con una moto puoi anche spendere meno ma non hai di sicuro la medesima protettività, capacità di carico e comfort.
Gran bel mezzo.Sicuramente diverso da qualsiasi scooter oggi in circolazione. Sarebbe interessante vederlo anche con una motorizzazione più piccola, tipo un 400 bicilindrico, così sarebbe forse più accessibile, e si potrebbero contenere i costi di assicurazione e mantenimento generali.
Nel mercato dell'auto ci sono quei mezzi da anni chiamati Crossover, non sono suv e non sono fuoristrada ma prendono spunto da entrambi i mondi, quanto pare Honda con Integra e con X-adv sta puntando a far incontrare sempre di più i due mondi,non ci vedo nulla di male. Non è una moto tranquilli voi soliti fanatici,è un nuovo concetto può piacere come no..il prezzo è alto è vero ma in generale i prezzi degli scooter sono aumentati di continuo negli anni!
Honda !!!questo prodotto è eccezionale ed unico !!! Come il cub ez 90!!!! Ho due bimbi piccoli è purtroppo la situazione economica che non aiuta se no lo avrei comprato!!!!
Non so se definirlo ibrido tra moto è scooter ma è un bel azzardo . possessore di nc 750 x gran bel giocattolino mi sono trovato benissimo , molto divertente il cambio sequenziale , questo nuovo segmento è interessante , farà strada
io ho l'Integra 2016 per cui so - più o meno di cosa si tratta al livello dinamico - ma questo mi pare un altro livello, un nuovo accesso per il settore moto e dico, moto!!!
Ho avuto modo di salirci sopra, durante expobike di Verona, è molto bello e aggressivo. Risulta un po piccolo per chi è di statura superiore a 1,80. Rifiniture e qualità dei componenti mi è sembrata molto buona. Brava Honda!
Onestamente a ci metti qualcosa in più e ti prendi l'Africa Twin che, chi come me l'ha provata, col dct è uno spettacolo di moto allo stesso peso ma con molti più cavalli e molto più divertimento. Honda tutta la vita
Quasi 4000 euro di differenza tra la X ADV e la Africa Twin DCT non sono proprio pochi come differenza, che poi questo surplus di costo sia pienamente giustificato è indiscutibile .
L'idea è senz'altro apprezzabile ed il prodotto finale sembra davvero ben riuscito, ma il prezzo lo trovo decisamente (troppo) elevato ed in questo Honda per me ha toppato! Giusto per restare in casa ad un prezzo inferiore ci si porta a casa l'NC750X che condivide motore e cambio con questo ADV, ha un vano altrettanto capiente e può digerire qualche strada bianca senza problemi...quindi perchè non preferire l'NC e tenersi qualche soldo in più in tasca?
Andrix Doc perché questo è un altra cosa,ha la comodità di uno scooter,la ciclistica di una moto e superiore al NC750X e è anche molto più protettiva sia per gambe che per corpo.Ah dimenticavo,cupolino regolabile su 5 posizioni senza attrezzi,keyless,cerchi tangenziali a raggi,forcella rovesciata pluriregolabile,pinze ad attacco radiale e un contakm che la NC750X se lo sogna.
FF Motorcycles Ho la NC 750 X 2016 e l'unica cosa che vedo di differenza sul cruscotto è che sulla mia manca la temperatura esterna. Per il resto il mio cruscotto è più compatto si vede benissimo anche al sole e ha la barra contagiri multicolore.
Dunque ricapitoliamo: ha più o meno una potenza di una vecchia gpz (55cv), con un peso a secco, da harley, almeno 230kg. Non ha un vano degno di uno scooter perchè è ibrido-comunque non ha più capacità di carico una qualsiasi moto equipaggiata con bauletto e/o valigie-, non ha l'agilità e la ciclistica di una enduro. Costa quanto una moto e spesso anche di più. Dov'è il vantaggio? il cambio automatico? il design? A parità di prezzo ritengo ci siano mezzi "succedanei" più ragionevoli.
Non lo si può certo definire una moto nella sua accezione più pura ma è sicuramente molto, molto riduttivo definirlo solo scooter. È un mezzo che trovo davvero interessante e a dirla tutta, da motociclista puro, lo comprerei senza troppe riserve...e lasciatemelo dire: solo il genio italiano poteva creare qualcosa di simile. Italians do it better anche sotto il Sol Levante! 😉
già provato a motodays e vi dico che secondo me è una figata pazzesca (a parte il prezzo) forse per la posizione di guida e manubrio largo meglio del nuovo t max(bruttino)e la bmw c650 provato già quattro volte ma anche del integra che condivido il motore anch'esso provato ben tre volte (un mio passatempo). come altezza della sella e perfetto per chi ha da 1.73 in su ma solo per le manovre da fermo.🖑
avveniristico.... che guarda ad una nuova tipologia di scooter che andranno più in la' ad inserirsi nel vasto panorama motoristico urbano e non....davvero un bel mezzo!!!
A me piace, niente da dire, pero dovrei fare delle prove. Il prezzo è alto, ma c'è da considerare tutto quello che questa Honda offre. Gli altri marchi non staranno di certo lì a guardare, ne vedremo delle belle nei prossimi anni. Non mi va a genio la possibilità di disinserire l'ABS alla ruota posteriore. Honda è sempre stata attenta alle nuove esigenze di mercato, e per me ha fatto centro! Grazie Staff OmniMoto.it siete veramente bravi, complimenti!!!
Quindi a tutti quei fenomeni di "motociclisti" che dicono che non è una moto perché non ha il cambio manuale,per loro le auto con cambio automatico non sono auto?Rosicate rosicate
Dovevate far sentire un po' il sound! Spero sia qualcosa di diverso dal solito scooter! Comunque devo dire che come linea è davvero bello per la parte meccanica mi fido di voi e poi quando avrò l'opportunità di guidarlo tirerò le somme!
L ho provato nel mio paese col test drive e da possessore di una moto posso garantire che questo modello è una valida alternativa allo scooter. Il manubrio largo conferisce agilità, il motore è scattante. Posizione di guida comoda. In altre parole se volete passare da un moto ad uno scooter, honda x adv è l unica soluzione.
Michele Fiorio, a noi risulta che in Italia non sia disponibile alcun colore nero. Le colorazioni previste sono: Digital Silver Metallic (grigio chiaro), Matt Bullet Silver (è un grigio scuro), Pearl Glare White (Tricolour HRC), Victory Red (CRF Rally red)
secondo me questo mezzo non e' male...anzi la linea è bella, i cavalli per chi si vuole divertire sono giusti ma secondo me la cosa più azzeccata dall' honda è l'originalita del mezzo....ci puoi fare un po' di tutto...andarci al mare, in montagna, una mulattiera per chi come me possiede anche un ktm 250 exc.,...è proprio bello!!
Tra tutte le prove offerte di questo mezzo, questa è davvero LA MIGLIORE! Da motociclista, aggiungo, splendido mezzo...l'unico scooter che mi solletica (compreso quello scempio di T-Max, per me).. PECCATO IL PREZZO!!! È FUORI TARGET, costa più di molte moto!!! E poi, da ducatista dico, mica Honda si è allineata ai prezzi Ducati!?!?! Perderebbe la maggior parte dei suoi clienti....
Gran figata.... Ho sempre odiato gli scuteroni , anche se esteticamente validi, tmax, kimco ecc ma questo ha una marcia in più, città (dossi, buche e ostacoli vari) più strade secondarie off road senza nessun problema, alta, potente e prepotente, in più esteticamente molto accattivante. Se non si è capito mi piace molto..... Certo il prezzo mi frena. Gli 11490 li vale tutti ma a 7/8 mila ne avrebbero venduti a tonnellate.
Definire questo veicolo una moto mi pare azzardato. Non lo è questo e non lo è neppure l'Integra. A mio parere l'XADV, a differenza dell'Integra, si presta per un uso cittadino ed extraurbano senza dover rinunciare né alle comodità dello scooter (in particolare il sottosella) né alle prestazioni che può offrire un bicilindrico di questa portata. Ha chiaramente una vocazione diversa dagli scooter di strada, vedi T-Max, e mi pare più fruibile sui fondi stradali che caratterizzano le nostre città. E poi consente anche l'uscita fuori porta e fuori strada (con i dovuti limiti immagino, senza che le prestazioni fuoristradistiche siano paragonabili a vere enduro). Mi pare un bel mix. Se è costruito bene ed è affidabile come in genere lo sono i mezzi Honda, allora non mi pare neppure esagerato il prezzo, considerata la dotazione di serie di cui dispone.
Indubbiamente un gran bel mezzo dal prezzo corretto data la dotazione tecnica , ora tocca scegliere se sceglire un ibrido o spendere meno per una moto che fa le stesse cose ad un prezzo inferiore
Honda NC-S, NC-X, Integra e X-ADV condividono lo stesso motore e lo stesso telaio. Le due lettere NC sono le iniziali del nome del progetto: New Concept. Buona strada
non mi piace lo scooter ma questo mi sembra molto interessante perchè si avvicina molto ad una vera moto. e poi sarà l'unico che potrà contrastare T-max
si bella piacevole, semplice nella guida, ma avrà successo nella vendita questo scooter moto? Ricordatevi dell'Aprilia Mana, semplice nella guida, pesi azzeccati, velocità adeguata, tre mappature del motore, tanta pubblicità, tanto parlarne bene per poi scomparire che più nessuno la cerca e la vuole.
Hoh ma che commento della minchia,Il mio fa i 27 km/litro,se x te è limitata per me è limitato chi parla senza sapere,l'autonomia è uno dei suoi punti forza,ti saluto "motociclista"
vorrei ricordare a tutti quelli che dicono che il prezzo è alto, che sono anni che vengono venduti tonnellate di tmax allo stesso prezzo ed il nuovo arriverà a costare nella versione più accessoriata 14000€!! ora tmax è una moda e un bel mezzo, ma questo è di gran lunga quello che assomiglia in tutto e per tutto ad una moto!!
Io non provo simpatia alcuna per gli scooter che vorrebbero scimmiottare le moto, ma questo lo trovo SPETTACOLARE. Grande Honda!
Mi associo.
ho avuto modo di provarlo mi ha incuriosito da subito... devo dire che veramente bellissimo e spettacolare nulla da invidiare alle enduro simile ad un Africa twin.. ... infatti ho già deciso ...vendo la mia moto.. e sarà il mio prossimo acquisto ... 🔝🔝🔝🔝😉😉💪💪
Grande Moto! posso dirlo molto serenamente dopo averne avute nella mia carriera da motociclista oltre 60 di tutte le marche e tipologie! prima di giudicarla va provata! non parlare a vanvera da dietro ad una tastiera! logico che se non avete i soldini per comprarla vi rode! essere motociclisti non significa spalancare a 300kmh in rettilineo quello è capace anche un cavernicolo, ma se trovate uno mediamente capace, non dico un fenomeno....sul passo Gavia...Penice....Stelvio....non lo staccate nemmeno nei sogni e magari vi svernicia anche!
Leggendo i commenti mi sembra di rivivere i tempi dei primi cambi automatici per auto, ora per le auto ibride o elettriche: "non saranno mai come quelle di UNA VOLTA". Il cambio automatico anche per le moto è un evoluzione obbligatoria e honda sta tentando d esser la prima con una gamma completa, dobbiamo imparare ad accettare i cambiamenti e cercare di goderne. Visto i primi risultati prevedo che in pochissimi anni la tendenza sarà questa, secondo me tutte le case a breve punteranno su questa filosofia, la comodità del cambio automatico unita ad una ciclistica ed a una trasmissione al 100% da moto vestita comodamente da scooter. Se non è una moto questa ditemi cosa gli manca? L'emozione del cambio? Io dopo aver avuto la moto son passato agli scooter stufo di dover cambiare sempre nel traffico.. soddisfatto dell agilità ma insoddisfatto dalle prestazioni ed emozioni scarse son tornato alla moto ma solo ora mi rendo conto d esser nuovamente stufo visto che il 99% del tempo sulla moto lo passo nel traffico fra casa e lavoro a marce basse e con frizione e freni sempre in mano!! Che 2 cohooonesss.. prossimo giro se posso mi prendo una MOTO di questo genere!!
Ho avuto e avro' solo moto,ma questo come secondo mezzo penso che mi ci potrei divertire come un bambino di un anno complimenti honda 👏🏻
...le moto sono moto e gli scooter sono scooter...? ma che palle queste teste chiuse!!! A me sembra un mezzo eccezionale. Definitelo come vi pare... ma cambiare...quando è x migliorare mi sembra la cosa più apprezzabile. Grande Honda. (...p.s. già ordinato)
Amante del cambio manuale ero un po scettico nel acquistarlo... volevo un giusto compromesso tra il piacere di una moto e la comodità di un max scooter.. mi sono ricreduto, il cambio mi fa estremamente impazzire per come si comporta sembra capire ciò che chiedi. .. bassi consumi pur tenendolo sempre allegro.. Honda una garanzia..
A me..... sembra una gran figata!!!
onestamente non sono mai stato un amante di questi scaldabagno ma già da quando ho potuto vederlo a Milano ne sono rimasto incuriosito ed affascinato...ora ne ho la riconferma con questo video con la sicurezza poi di un marchio che non può altro che offrire sicurezza come Honda.Un complimento al progettista e a questo nuovo filone di scooter/moto,sicuramente avrà il suo boom di vendite
Ciao, complimenti per la prova, test molto esaustivo, ho letto molti commenti non solo su questo video ma anche su molti altri, a molti piace a molti no ma ci stà, ma quando leggo non e una moto di molti penso che una moto non l'hanno mai provata e tanto meno questo strano mezzo.
Io ho avuto oltre 12 moto, sportive tra parentesi e questo mezzo è la cosa che a livello di guida piu' si avvicina di qualsiasi altro scooter, è superiore in tutto, frenata, inserimento, stabilità e consumi, oltre che la posizione in sella cosa sconusciuta su qualsiasi scooter (t-max compreso). L'unica cosa che lo differenzia da una moto è il cambio, pesa? si abbastanza, ma appena fai 2 metri scompare, consuma? molto meno di molti scooter e moto, effettivi ci fai i 24km/l veri, ti puoi divertire nel traffico? assolutamente si, in autostrada? ottima passista.
Cosa chiedere di più? poco o nulla, lo spazio sotto sella ci metti un caso e altre piccole cose, che sulle moto vere non puoi fare se non con bauletti vari e borse da serbatoio.
Prezzo? non costa ne piu' e ne meno di qualsiasi maxiscooter, con la differenza che e superiore in tutto.
Prima di giudicare a prescindere fate un salto in Honda e provatelo…..molti quando scenderanno lo acquisteranno sicuramente.
Quoto Alessandro Grieco, anch'io non adoro gli scooter, ma devo dire che Honda con questo modello ci ha preso in pieno, anche se per una cifra simile, opterei sempre per l'Africa Twin stando in casa Honda.
Bel servizio, bravi (come sempre).
Il miglior servizio attualmente in rete, complimenti. Quanto al mezzo direi che l'idea è vincente, bisognerà provarlo per verificare come si gestiscono 240 kg nel traffico e la sistemazione del passeggero. Poi il prezzo non è da tutti anche se il confronto col costo di una moto non ha senso. Questo mezzo offre riparo e versatilità decisamente superiori, con una moto puoi anche spendere meno ma non hai di sicuro la medesima protettività, capacità di carico e comfort.
Michele850, grazie per il complimento
Gran bel mezzo.Sicuramente diverso da qualsiasi scooter oggi in circolazione. Sarebbe interessante vederlo anche con una motorizzazione più piccola, tipo un 400 bicilindrico, così sarebbe forse più accessibile, e si potrebbero contenere i costi di assicurazione e mantenimento generali.
esatto!
Ma andrebbe rivisto completamente per ridurre il peso
400? Ma scherzi! Questo ha solo 55 cv e già sono pochini... Un motore 400cc quanti ne potrà sviluppare? Ti ricordo che pesa sui 230kg.
Nel mercato dell'auto ci sono quei mezzi da anni chiamati Crossover, non sono suv e non sono fuoristrada ma prendono spunto da entrambi i mondi, quanto pare Honda con Integra e con X-adv sta puntando a far incontrare sempre di più i due mondi,non ci vedo nulla di male. Non è una moto tranquilli voi soliti fanatici,è un nuovo concetto può piacere come no..il prezzo è alto è vero ma in generale i prezzi degli scooter sono aumentati di continuo negli anni!
Honda !!!questo prodotto è eccezionale ed unico !!! Come il cub ez 90!!!! Ho due bimbi piccoli è purtroppo la situazione economica che non aiuta se no lo avrei comprato!!!!
Molto molto molto bello, non vedo l'ora di provarlo
Semplicemente che mezzo! Ottima l'idea ma anche la realizzazione e devo dire che il prezzo è davvero onesto
Non so se definirlo ibrido tra moto è scooter ma è un bel azzardo . possessore di nc 750 x gran bel giocattolino mi sono trovato benissimo , molto divertente il cambio sequenziale , questo nuovo segmento è interessante , farà strada
io ho l'Integra 2016 per cui so - più o meno di cosa si tratta al livello dinamico - ma questo mi pare un altro livello, un nuovo accesso per il settore moto e dico, moto!!!
Raffaele Vartolo e dici male ....
ho avuto diverse moto e so quel che dico! Questo è il mio parere
Raffaele Vartolo come ti trovi con integra? Ci facevo un pensierino
Ho avuto modo di salirci sopra, durante expobike di Verona, è molto bello e aggressivo. Risulta un po piccolo per chi è di statura superiore a 1,80. Rifiniture e qualità dei componenti mi è sembrata molto buona. Brava Honda!
Onestamente a ci metti qualcosa in più e ti prendi l'Africa Twin che, chi come me l'ha provata, col dct è uno spettacolo di moto allo stesso peso ma con molti più cavalli e molto più divertimento.
Honda tutta la vita
Quasi 4000 euro di differenza tra la X ADV e la Africa Twin DCT non sono proprio pochi come differenza, che poi questo surplus di costo sia pienamente giustificato è indiscutibile .
a me da listino risultano 2000€ di differenza
E un mezzo super le moto in pista devono andare
È semplicemente uno SPETTACOLO...
L'idea è senz'altro apprezzabile ed il prodotto finale sembra davvero ben riuscito, ma il prezzo lo trovo decisamente (troppo) elevato ed in questo Honda per me ha toppato! Giusto per restare in casa ad un prezzo inferiore ci si porta a casa l'NC750X che condivide motore e cambio con questo ADV, ha un vano altrettanto capiente e può digerire qualche strada bianca senza problemi...quindi perchè non preferire l'NC e tenersi qualche soldo in più in tasca?
Andrix Doc perché questo è un altra cosa,ha la comodità di uno scooter,la ciclistica di una moto e superiore al NC750X e è anche molto più protettiva sia per gambe che per corpo.Ah dimenticavo,cupolino regolabile su 5 posizioni senza attrezzi,keyless,cerchi tangenziali a raggi,forcella rovesciata pluriregolabile,pinze ad attacco radiale e un contakm che la NC750X se lo sogna.
FF Motorcycles Ho la NC 750 X 2016 e l'unica cosa che vedo di differenza sul cruscotto è che sulla mia manca la temperatura esterna. Per il resto il mio cruscotto è più compatto si vede benissimo anche al sole e ha la barra contagiri multicolore.
Dunque ricapitoliamo: ha più o meno una potenza di una vecchia gpz (55cv), con un peso a secco, da harley, almeno 230kg. Non ha un vano degno di uno scooter perchè è ibrido-comunque non ha più capacità di carico una qualsiasi moto equipaggiata con bauletto e/o valigie-, non ha l'agilità e la ciclistica di una enduro. Costa quanto una moto e spesso anche di più. Dov'è il vantaggio? il cambio automatico? il design? A parità di prezzo ritengo ci siano mezzi "succedanei" più ragionevoli.
Non lo si può certo definire una moto nella sua accezione più pura ma è sicuramente molto, molto riduttivo definirlo solo scooter. È un mezzo che trovo davvero interessante e a dirla tutta, da motociclista puro, lo comprerei senza troppe riserve...e lasciatemelo dire: solo il genio italiano poteva creare qualcosa di simile. Italians do it better anche sotto il Sol Levante! 😉
già provato a motodays e vi dico che secondo me è una figata pazzesca (a parte il prezzo) forse per la posizione di guida e manubrio largo meglio del nuovo t max(bruttino)e la bmw c650 provato già quattro volte ma anche del integra che condivido il motore anch'esso provato ben tre volte (un mio passatempo). come altezza della sella e perfetto per chi ha da 1.73 in su ma solo per le manovre da fermo.🖑
amo le moto, e la adoro tutte. che si chiamino scooter o non per me son sempre moto.
lo visto da vicino ragazzi è spettacolare!!!
L'ho acquistata da poco e é vero che non ha tanti cavalli ma é comunque divertente e versatile. In montagna é un giocattolo.
Il top del top.. Non ha concorrenti.. Bravi.. Mi ricorda il mio runner 125 quando avevo 16 anni.. Aspettiamo qualche usato più conveniente..
avveniristico.... che guarda ad una nuova tipologia di scooter che andranno più in la' ad inserirsi nel vasto panorama motoristico urbano e non....davvero un bel mezzo!!!
Dove avete girato la prova? Sono indeciso tra Corsica e Minorca.
A me piace, niente da dire, pero dovrei fare delle prove. Il prezzo è alto, ma c'è da considerare tutto quello che questa Honda offre. Gli altri marchi non staranno di certo lì a guardare, ne vedremo delle belle nei prossimi anni. Non mi va a genio la possibilità di disinserire l'ABS alla ruota posteriore. Honda è sempre stata attenta alle nuove esigenze di mercato, e per me ha fatto centro! Grazie Staff OmniMoto.it siete veramente bravi, complimenti!!!
Scusate il ritardo, ma per lo scarico rivolto verso l'alto ci potrebbero essere dei problemi con la pioggia?
...finalmente qualcosa che non c'era!
Mi sono appena innamorato.
Quindi a tutti quei fenomeni di "motociclisti" che dicono che non è una moto perché non ha il cambio manuale,per loro le auto con cambio automatico non sono auto?Rosicate rosicate
Omni moto siete sempre i migliori!!
Fabio Facco, grazie per il complimento! :-)
Non lo acquisterei, ma é simpatico e sembra veramente ben fatto. Belle le linee.
Gran bel mezzo!! Honda ha tirato fuori un bel gioellino.. Lo vorrei provare..
Dovevate far sentire un po' il sound! Spero sia qualcosa di diverso dal solito scooter! Comunque devo dire che come linea è davvero bello per la parte meccanica mi fido di voi e poi quando avrò l'opportunità di guidarlo tirerò le somme!
se lo avessi qui dove vivo e lavoro (panama) sarebbe il mezzo perfetto per me un po scooter un po fuoristrada senza esagerare
dalla costarica ti quoto vicino,,,,
Veramente bello... Spero che facciano anche versioni più piccole di cilindrata e meno costose, anche perché è un bel giocattolino ma costa caro.
Ma si può guidare se si ha la patente con la limitazione al cambio automatico?
ciao, ti rispondo io perchè conosco bene l'argomento; la risposta è SI, il DCT honda lavora sia in manuale che in automatico a scelta del pilota
Grazie mille
immagino tu abbia una patente AS con alcune indicazioni della commisione medica, tra cui cambio anche automatico ed eventuali ausili??
Ho una patente a presa nel 2009 con limitazione al cambio automatico perché ai tempi non ero interessato all'acquisto di una moto.
L ho provato nel mio paese col test drive e da possessore di una moto posso garantire che questo modello è una valida alternativa allo scooter. Il manubrio largo conferisce agilità, il motore è scattante. Posizione di guida comoda. In altre parole se volete passare da un moto ad uno scooter, honda x adv è l unica soluzione.
Semplicemente fantastico.
sul sito honda il colore nero non viene proposto ma il concessionario me lo ha ordinato ugualmente ! arriverà ?
Michele Fiorio, a noi risulta che in Italia non sia disponibile alcun colore nero. Le colorazioni previste sono: Digital Silver Metallic (grigio chiaro), Matt Bullet Silver (è un grigio scuro), Pearl Glare White (Tricolour HRC), Victory Red (CRF Rally red)
Grazie.vedremo cosa arriva
secondo me questo mezzo non e' male...anzi la linea è bella, i cavalli per chi si vuole divertire sono giusti ma secondo me la cosa più azzeccata dall' honda è l'originalita del mezzo....ci puoi fare un po' di tutto...andarci al mare, in montagna, una mulattiera per chi come me possiede anche un ktm 250 exc.,...è proprio bello!!
Bel mezzo, ma chi ha progettato lo scarico, lo saprà che piove dall' alto... :D
Per me é Amore a prima vista!!!! purtroppo il prezzo mi blocca un po!!!
Tra tutte le prove offerte di questo mezzo, questa è davvero LA MIGLIORE!
Da motociclista, aggiungo, splendido mezzo...l'unico scooter che mi solletica (compreso quello scempio di T-Max, per me)..
PECCATO IL PREZZO!!!
È FUORI TARGET, costa più di molte moto!!!
E poi, da ducatista dico, mica Honda si è allineata ai prezzi Ducati!?!?!
Perderebbe la maggior parte dei suoi clienti....
Gran figata.... Ho sempre odiato gli scuteroni , anche se esteticamente validi, tmax, kimco ecc ma questo ha una marcia in più, città (dossi, buche e ostacoli vari) più strade secondarie off road senza nessun problema, alta, potente e prepotente, in più esteticamente molto accattivante. Se non si è capito mi piace molto..... Certo il prezzo mi frena. Gli 11490 li vale tutti ma a 7/8 mila ne avrebbero venduti a tonnellate.
Bellissimo!
Io non sono un motociclista ma lo comprerei domani mattina troppo troppo bello 👍👍
Provato sabato .. sono rimasto senza parole ottima ciclistica, zero vibrazioni ,peccato x il prezzo un po alto.
Bellissima
E' un'opera d'arte e l'arte si paga...
farete una prova del cb500f ?
altro che tmax questo va forte e dappertutto
Sì maa.... quando arriva ai concessionari?
Lunedi lo proviamo
bellissimo.
Potete fare il perché comprarla???
E meglio camminare con S3 o senza ?
Significato lettera G
Chiedo per prima esperienza con xadv
Stupendo...
Come al solito Honda tira qualcosa di nuovo e "magico" nel mondo delle due ruote. Il problema è che poi se lo fa pagare caro e amaro!
scooter più bello di tutti aperto il prezzo!
Fantastico !!
mi piace!
Definire questo veicolo una moto mi pare azzardato. Non lo è questo e non lo è neppure l'Integra.
A mio parere l'XADV, a differenza dell'Integra, si presta per un uso cittadino ed extraurbano senza dover rinunciare né alle comodità dello scooter (in particolare il sottosella) né alle prestazioni che può offrire un bicilindrico di questa portata.
Ha chiaramente una vocazione diversa dagli scooter di strada, vedi T-Max, e mi pare più fruibile sui fondi stradali che caratterizzano le nostre città. E poi consente anche l'uscita fuori porta e fuori strada (con i dovuti limiti immagino, senza che le prestazioni fuoristradistiche siano paragonabili a vere enduro).
Mi pare un bel mix.
Se è costruito bene ed è affidabile come in genere lo sono i mezzi Honda, allora non mi pare neppure esagerato il prezzo, considerata la dotazione di serie di cui dispone.
Indubbiamente un gran bel mezzo dal prezzo corretto data la dotazione tecnica , ora tocca scegliere se sceglire un ibrido o spendere meno per una moto che fa le stesse cose ad un prezzo inferiore
aprilia rally! :-)
una bella moto io l'ho vista all'eicma e mi ha dato subito un senso di " forza "
napl dibe non si chiama moto 👍🏻
Riccardo Sosma si vai tra
A me onestamente piace, non ha l'aria del classico scooter, sono curioso di farci un giro
ormai, questi video, possono tranquillamente essere consirati spot- pubblicitari: credo la nuova frontiere del marketing stia segnando il passo.
tutto molto interessante...ma a che prezzo....
ma è fighissimo
Fate il perché comprarlo
Honda NC-S, NC-X, Integra e X-ADV condividono lo stesso motore e lo stesso telaio. Le due lettere NC sono le iniziali del nome del progetto: New Concept. Buona strada
non mi piace lo scooter ma questo mi sembra molto interessante perchè si avvicina molto ad una vera moto. e poi sarà l'unico che potrà contrastare T-max
Meraviglioso, ...ma il costo é decisamente elevato!!!
Sì, ma cilindrata e potenza?
Bello 👍
altro che t Max!
bellissima... Ma 11500 euro è un prezzo fuori dal mondo, so che ha pure il sedile eiettabile 😊 ma la cifra...
Giuseppe Scorpione il tmax 2017 costa la stessa cifra.. e li nessuno grida allo scandalo.. però
Ma non potevano farlo 2 o 3 anni fa? Ora devo ricambiare la moto?
maledetti
Massy Biagio non stai cambiando moto, perche questa non è una moto .
Riccardo Sosma già meglio del t max.. apprezziamo lo sforzo😂
Carissimo. Prezzo esorbitante fuori mercato.
Bellissima moto
bellissimo utilissimo ma troppo caro
si bella piacevole, semplice nella guida, ma avrà successo nella vendita questo scooter moto?
Ricordatevi dell'Aprilia Mana, semplice nella guida, pesi azzeccati, velocità adeguata, tre mappature del motore, tanta pubblicità, tanto parlarne bene per poi scomparire che più nessuno la cerca e la vuole.
Ich versteh' nix. Aber ich lasse mal einen Daumen da. Spagetti.
Sembra davvero interessante
Honda adv e tmax sono il futuro
mirko massironi non esageriamo.. il tmax è uno scooter xadv è una moto il tmax è uno
Scaldabagno a due ruote
Peccato per la catena,io avrei messo una bella cinghia in carbonio 0 manutenzione e 0 strappi.
gran bella MOTO !!!
girato a portixeddu-buggerru???
Prezzo troppo alto....si sono allineati al tmax, non ha senso che costi di più del nc750x
peso alto, autonomia limitatissima, solo 55 cv, appena 12.000 euro... un affarone !!!!
Hoh ma che commento della minchia,Il mio fa i 27 km/litro,se x te è limitata per me è limitato chi parla senza sapere,l'autonomia è uno dei suoi punti forza,ti saluto "motociclista"
....interessante.... ma caro!
Divertente e fatto bene....ma l’estetica, (soprattutto con i portaoggetti) è veremente brutto... comunque mancava uno scooter cosi..