ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Хе-хееей, чуваки, всем здарова! Сегодня побалуем вас действительно годнотой ибо инфы ооочень мало, точнее её вообще нет. Даже на английском не было вменяемых статей, пришлось вспоминать немецкий, попутно вытирая слёзы, потому как в универе плохонько учил его. И так, представляю вашему вниманию наш выпуск о первом настоящем гипербайке, родом из германии 60-х годов, мотоцикле Munch Mammut TTS 1200. История создателя, Фридля Мюнча, в придачу, всем счастья и приятного просмотра!
Спасибо за классное видео. Оно лишний раз напоминает о тех годах. Да, мы были максималисты, даже если у тебя под задом Иж ПС (с японским карбюратором), а на голове гермак "Злой муравей" ты был "Гонщиком серебряной мечты")))) Кто в теме, лайк!)
Крут !!!!!! Очень крут !!! Это наверное единственный немец времён войны которому я рад . !
Славный дядька, этот немец! Почёт и уважение выдающемуся инженеру и конструктору!
Офигеть! Спасибо за отличный материал!
Какая же брутальная техника раньше была. Для мужчин
Дааа...
Сколько в истории было всяких крутых механиков! Круто, что Вы освещаете эту тему!
Видел этот мот в музее NSU, что не отменяет того факта, что видос весьма годный. Ты молодец!
Отличный выпуск! Только с итальянским надо работать. Не Сериани, а Чериани. Так же и с Мото Гуцци вместо Мото Гуззи.
А Мюнх Маммут 2000 тоже обязателен к обзору.
Да, правильно Гуцци, но американцы говорят Гуззи))))
годнотаааа!
Хорошо сейчас с помощью интернета узнаешь все больше гениальных людей!👍
Отдельное спасибо подписчику Жене Коту, который напомнил нам об этом мастодонте!
MOTOWIKI Благодарю за прекрасное и интересное видео.Не ожидал,что вообще кто-то прислушается к моему комментарию,не говоря уже о полноценном ролике(да ещё и с упоминанием о мне).Следующий ролик буду ждать как НГ среди лета)так как уже давно,больно в душу запал мне 2л мамонт.Удачи в продвижении канала и лям подписчиков.
Можно кстати про советские рядники рассказать, если не было, например С-565 Восток. Или про мотороллеры Вятка-Электрон, там от Веспы кроме движка ничо не осталось. Из импортных двухтактные Kawasaki H1, абсолютно безумный мотоцикл даже по нынешним временам. Не зря до сих пор из него ваяют кастомы. Кстати про Мото Гуцци с горизонтальным цилиндром можно инфу поискать, был даже гоночный с нагнетателем.
Horex S5 выглядит немного не так, как на видео - www.mvca.at/Fotos/Horex%20S5/HorexS5-06.jpg
Да и на фото с заезда на нем на райдере красный интеграл. В 48 году интегралов еще не существовало.
+666tos Ехх, дааа... Думал мож не заметят, и вставил немного другие изображения, но сути то не меняет, тут больше внимания самому рассказу уделялось. Искал-искал вменяемые фотки, не нашел ничего. Как вам это удалось???
расскажи про одноколёсный мотоцикл
мот смотрится очень стильно и агрессивно да же сейчас🤘
"Даже" - слитно пишется.
Твою ж мать,какая красота.
Два ключа, это доверху напичканый электроникой)
идеально подобрана каждая музыкальная композиция, что здесь есть!
яростно плюсую++++
В маленьком городке Laubach у него был не большой музей я 1 раз в год там собирались байкеры сотни мотоциклов фанатов такое редко увидишь
Всё хорошо и интересно, только не Мюнч, а Мюнх.
Был фильм с Депардье с этим мотоциклом
"Последний мамонт франции"
задние аморты перевернутого типа , это конечно круто для тех времен .
Познавательно, до этого видео даже не слышал о таком, спасибо)
Спасибо! Очень интересно!
Спасибо за интересное видео.
зачет! такие видео самые интересные.
Про мюнх я читал в журнале МОТО декабрь 2002 года, очень интересная статья, журнал до сих пор живой )лежит на столеке. Было очень приятно увидеть видео
Только по этому журналу и помню его.
Да, да, первый четырёх цилиндровый, до этого уже были мотоциклы с V8 на велосипедной раме и колесах, а ты подаёшь 4 как нечно невероятное.
братцы,не летайте быстро,а то впереди или калека или смерть!не для того мы рождены,чтобы так бесславно расточать свою жизнь!слава Богу за всё!
пох я люблю гонять
Этот новый мамонт в конце выглядит как не с этой планеты)
Супер. Спасибо
Автор спасибо за видео! Не обращай внимания на придирающихся и поливающих тебя и других грязью ( по поводу ударений и произношений-здесь в каждой земле диалекты и разница в произношении слов, букв и т.д.). Дело не в этом. Попробовали бы лучше нечто подобное смастерить. Здесь много ребят кто интересуется техникой и развиваются , а такие видео мотивируют. Если будешь в Германии, посети технический музей в Городе-Шпайер ( Speyer- Technik Museum Speyer) там как раз таки выствка посвещённая именно этим мотоциклам и его изобретателю. Было бы интересно непосредственно с владельцами техники тоже видео сделать. Давай еще подобное видео!
Спасибо огромное, делаю!)
Эх, я бы все посмотрел на выставках, проспонсировал бы кто))
Мюнч просто БОМБА!
Смотря-ЧТО-считать-ГИПЕРбайком...Если-РАЗМЕРЫ и ЛИТРАЖ Двигла-ТО-ДААА!!! ПО-Понятиям (НЕТ-НЕ-Тем!!!)-СВОЕГО Времени-ОПЯТЬже...:D
следующая тема достойна быть, даже не взирая на количество лайков!✊
Чел, ты бог, отличный контент
Мюнхенский мамонт!
Почему там нет воздушных фильтров
Супер! Спасибо огромное!
Есть, кстати, фильм такой. "Самый быстрый индиан" называется. С Энтони Хопкинсом в гл роли. Годный фильмец.
молодец.
вот так ништячок боровичок, лайкую
Фантастической работоспособности человек...
Мюнч маммот 2000 разрабатывал уже другой чел и предприниматель .
Но с благословения основателя марки
Чуваки, про байк Мюнха "Мамонт" в середине 70-х была инфа в книжонке Льва Шугурова " Современные мотоциклы" Вроде вышла в 1974. Кстати, благодаря Леве Шугурову я более 27 лет катаюсь на оппозитах БМВ.. В 26 странах был на Бимерах-оппозитах. От Перу до Исландии.
Видел я этого "Мамонта" лично, на выставке в Гамбурге(немцы говорят Хамбург Hamburg) нормальных габаритов, ничего в нем монструозного нет, только мотор большой(по меркам тех лет)....
Вообще-то он Фридель Мюнх. И мотоцикл «Мюнх Маммут».
Определенно продолжение требуется!
Немцы народ великий и гениальный. Куда не глянь не важно в какой сфере кругом есть немцы
Давно читал про него .ФРИДЛЬ МЮНХ голова.
Спасибо. Шикарно !!!
Вот оно как. Очень интересно.
MUNCH-4 > МИНСК-4
Darth Dante совпадение? Не думаю!)))
Мюнч звучит как Минск
Попробовал трехшатунный ФГС БМВ 800 /F800GS Adv. - BMW Motorrad / - реально крутой dual purpose монстрик .. Рвет круто до 130-140 . Но задувает не по детски. Даже шнурки развязывает ветром... Suzuki V Storm 1000 сс все таки покруче.
В 18-20 лет смог хорошо оборудовать мастерскую? Откуда баблишко оборотное?
Фридль Мюнх
Отличное видео, лойс! Пожалуй подпишусь.
все отлично, но фоновая музыка напрягает до нежелания смотреть дальше, хватило только на пол ролика...
красавец мот
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
когда продолжение!!!???
крутой выпуск, жду продолжения 👍
мощный мужик!
в музее тахники в городе Шпаер,есть выставка мюнх мамутов,рядом с бураном
Блина, а чего ж сейчас цепь открыта и с ней стока мороки??? Еще во времена мамонтов ее успешно закрывали.
👍👍👍
вечная память ему!!!
Мюнх вроде бы.
Да, и вилка Чериани.
Більше і більше таких відео
Уууухххх, крутняк, я бы покатался.
если это видео не наберёт столько лайков сколько нужно. то подобное видео для своего продвижения выпустит другой канал.
Про какую электронику идет речь? В 50 гг??
4:05 *Не узнаю вас в гриме ? )) Так это же ЗАЗ-968 просто при марафете :D*
Какой Munch, Минск вот это тема.
интересную жизнь прожил, но нищета не дола развится если так можно сказать.
Гениальный инженер
Как корабль назовешь...вот и вымер Мамут
хм, мож шампанское не разбили об бак
Отлично!
все есть у нас! в разделе НКВД! 1936 год
ролик конечно интересен.
👍
но!
гипербайки делали намного раньше озвученной даты, и намного более обьемистыми моторами.
например рекордный мотоцикл Глена Кёртиса с авиамотором.
1907 год!
"мамонт" был хоть и в маленькой, но серии, купить мог любой с деньгами.
мотоцикл Кёртиса - штучный экземпляр, созданный для побития рекорда, крайне опасный в эксплуатации.
сейчас такие штучные экземпляры тоже есть, но говоря про "гипербаки" мы подразумеваем те, что можно купить.
Thor Wotan ???
в начале 20 но века, спортивные мотоциклы с литровыми моторами были вовсе не редкостью.
на фоне 200 кубовых чахоток, тогда стандартного объёма - вполне себе мамонты.
Наравне с Мюнх, вполне себе процветал Харлей с 1.2 литровым мотором.
Другое дело что в Европе в 60 х, такие сверх мотоциклы были не популярны.
так что я б поостерегся называть Мамонт, самым первым вообще.
первый в этом классе в эти годы.
не более.
Сделайте пожалуйста обзор чудо техники которую выпускали неодин десяток лет,,это стиральная машина Киргизия,,до сих пор все вспоминают со вздохом досады..как никак импортозамещение,,а то достали эти японцы и немцы
легко, на канале “WASHERWIKI”
Супер! Подписался!
nso prince 1000 - вот оказывается от куда советы скомуниздили дизайн запорожца
Совки пиздили все или же покупали лицензии списанных устаревших
@@fire679xl ЗАЗ 965-копия ФИАТ 500
А Иж спутник, он тоже бы догнал и перегнал
Притянуто за уши.......
странно только,что мамонт,а не скажем - гепард,или иное очень быстрое животное)
Неплохо
Классный ролик. Немецкая техника и правда всегда славилась надежностью. И это замечательный аппарат судя по виду. Хотя мотоциклы немцы так и не научились делать (у кого японец, тот поймет;). Только маленькая поправка: 67 год не очень то и задолго до 69, когда уже вышла в серию (то-есть разрабатывалась еще раньше) Honda CB750, у которой при 750 кубиков было 67 л.с. - на 12 л.с. больше, чем у Munch из 1000 кубиков,уже были передние дисковые тормоза, электростартер и пятиступенчатая кпп. Так что насчет первого гипербайка спорное заявление.
+rwr43th литр у Мамута был лишь на стадии прототипа, первый же байк и все последующие, включая второй по счету который у Джея Лено в коллекции, уже шли с 1200сс и 88 л.с. Так что сибиха тут все же не дотягивает, а вот Kawasaki Z1 с сотней лошадей на литре уже был реальным конкурентом, но у Мамонта к тому моменту уже был доработан впрыск и уже были спецверсии. Но сравнение хорошое, спасибо)
MOTOWIKI, просто в ролике вы не указали, когда были выпущены последующие, я предположил, что позже и взял за основу мотоцикл в начале ролика. Извините, если что-то неправильно понял. Еще хотел бы заметить, поскольку опять же не знаю точно вес байка Munch, чисто теоретически чем больше мотор тем больше вес, и хонда должна была весить меньше. Если это так, почему скорость у нее указывают 200 км в час при настолько большем соотношении можность-вес мне непонятно. Единственное что я могу предположить, они не ставили задачу рекорда скорости и передаточные числа больше не позволяли. Или все же Munch при 1000 или 1200 кубов был легче Honda?Если кто знает наверняка - отпишитесь!
Whoppi, не знаю о какой бмв Вы конкретно, но вообще у бмв классическая компоновка это оппозитный двигатель и карданная передача, и характеристики мощности и максимальной скорости таких аппаратов с их огромных объемов смешные по сравнению с нормальными спортбайками.
rwr43th, да конечно, бмв не дотягивает. ты вон уже в первом сообщении сказал, что немцы в мотоциклы не могут, у тебя же японец есть - шах и мат, немцы, не умеете вы в мотоциклы.
бля, сколько "специалистов" развелось...
BMW S1000 RR - не спортбайк? его характеристики мощности и максимальной скорости смехотворны?
а это ничего, что он ваших богоподобных Suzuki GSXR1300 Hayabusa и Kawasaki ZZ-R1400 во всевозможных тестах 2010 года обогнал?
сам в мотоциклах не шарю почти вообще никак. просто удивился тому, что у немцев нет нормального спортбайка.
задал в гугле "спортбайк от бмв" и первая же ссылка привела меня на википедийную статью об этом замечательном агрегате, которая сразу же обличила некоторых диванных экспертов с головой :)))
ты прав у нас Урал с BMW скопировали уже что та значет
"самый быстрый индиан" с энтони хопкинсом
мюнх мамут, был такой аппарат
Всё-таки подписался..
Очень напоминает Триумф Рокет 3
очень интересно узнавать о таких людях, а кто знает про американца который клепал из алюминия машину, в течении чет около 20 лет чтоли, такая черная, длинная база ретро, мож кто знает чтото?
очень хочу продолжение
Если по немецки, то читается как МЮНХ.
крутой мужик
Видео Мамонта Cподоболось"
какой мюнч? Мюнх!
в 1964 на мотоцикле индиан, поставили рекордную скорость в 325км/ч. кстате на мотоцыклах до 1000куб. досих пор. не побили этот рекорд.
Не совсем так. Речь одет сугубо о рекорде в довольно узком классе классе Class S/A 883cc.
AMA LSR Divisions & Classifications
Frame (Chassis) Classification: S - Streamliner
Engine Classification: A - судя по всему, означает просто Modified Aspirated (атмосферный) мотор. Сейчас в классификации есть только AG и AF - модифицированные безнаддувные газолиновые (бензиновые) (AG) или использущие иное топливо (AF).
883cc - с этим все ясно.
Ибо слыша про "рекорд скорости для мотоциклов с двигателем до 1000сс, который не был побит до сих пор", я вспоминаю про кучу серийных моделей, способных разгоняться до скоростей 300+ км/ч с двигателями меньше литра.
но факт, остаеться фактом.
класс !!!!
По-немецки звучит МЮНХ
Respect awtoru