Очень субъективно. Чуваку машина явно не по карману. Я пересел с Prado на GX 10 лет назад. Разница есть . Это абсолютно разные машины(как кожаное кресло и табуретка). С тех пор покупаю уже 3й GX. Если Вы охотник-рыболов, но любите максимальный комфорт и уверенность в автомобиле в любых условиях, не хотите заморачиваться по поводу снега зимой, или тянете катер по болоту , то это лучший автомобиль. Если вопрос затрат на бензин стоит актуально, то лучше не покупать это неприличный обжора (17-20 литров). Есть еще Range Rover, но он не надежный и неремонтопригодный, хотя крутой. LC 200 отличный вариант, но он ведь не едет и не тормозит нормально. Как то прицепили мой катер к 200 ке товарища и в пути была ситуация, что нужно было резко сбросить скорость со 110 до 60, чуть не убились. Для GX ( с катером на трейлере) такое торможение с последующим резким обгоном 2х фур на трассе простая задача. Кому не критично, то ок.
Настоящий брутальный мужской автомобиль, респект Лексусу. Интерьер может быть и из 2000ых, но в этом и есть суть GX'а, а на отдизайнереных БМВ и Ауди за гораздо дороже пусть тёлочки катаются)
Как раз смотрел последние 10 минут обзора и наблюдал, как топливный указатель таит на глазах и был вопрос... куда ж они на бездорожье с пустым баком. :)) Ребят, спасибо за обзор, отлично получилось! p.s. Audi Q7 - сделайте обзор, пожалуйста!
BAU О каком моменте Вы говорите? Стоит еще учитывать одну вещь - когда мы снимаем, то едут две большие машины, обе с номерами Инфокар, из одной торчит оператор и она едет на аварийки, все нормальные люди это всегда замечают и не лезут на зло. А есть много странных людей, которые стараются сами подрезать, специально встрять в кадр, посигналить и т.д.
Очень нравятся ваши обзоры! С данного обзора, как и с обзора Прадо, у меня текли слюни! Очень нравятся подбираемые вами ракурсы! Такого профессионализма в видео можно пожелать каждому! Признаться, несколько кадров с обзора Прадо поставил на заставку рабочего стола :) С меня подписон! Молодцы! Продолжайте в том же духе!
У меня у товарища и первый и второй у него сейчас и у отца его и у партнера gx машина не убиваема они их обожают кстати первые ездят на газу уже по года два . Их минус это расход .
Privet provedite podrobniy test drive na Toyota LG 200 dizel ,a takje na model toyota 4RUNNER 2014 goda . i yesli mojno na toyotu fortunere 2014 , govoriyet eto modele interiyer posle opredelennoe vremiya ispolzovanie nacinayetsiya skripti shumi kak bivshix sovetskix mashinax provedite test na eti mashini. spasibo
Машина хорошая и обзор неплохой, но у ведущего стоит забрать права и надолго. Если вы снимаете обзор - это ещё не значит, что вся дорога ваша и можно вытворять что угодно. Уважайте участников дорожного движения и не создавайте помех!
реально самые лучшие обзоры это у вас... человеку, который хочет купить этот лексус 460ый так же интересен ленд крузер 200 4.6... цены одинаковые.. проведите тест драйв 200ки 4.6... !!! )
Это стекло сзади для того чтоб ложить на шторку (которая натягиваеться в багажнике) например вещи. А не для того чтоб высокие люди ложили что то в багажник.
4.6 бензин для внедорожника, нахрена их вообще еще делают.. Чтоб машина нихрена не ехала, а жрала как самолет..У настоящих внедорожников, стоят дизельные двигатели, в которых значительно больше крутящего момента. Для автомобиля с весом 2.5 / 3 тонны, момент, куда важней лошадиных сил;
Maximus Luchezarus а еще меньше, что лошадиные силы = крутящий момент X обороты двигателя, а крутящий момент на колеса можно подать любой, был бы редуктор, так что имеет смысл говорить исключительно о лошадиных силах при различных оборотах двигателя
а вы считаете, на таком авто владелец будет лезть в говна? философия япов не позволяет на такое дорогое авто вставить дизель (можно сказать сделали все, чтобы вибраций и звука не было), кстати только на постсоветском пространстве человек покупает на последние деньги такое авто и парится, насчет расхода топлива, обслуживания и т.д, по-сути это машина замена, отвезти хозяина зимой (причем на пассажирском кресле) , когда седан мерседеса не выкатить из гаража. короче говоря машина для специфических целей)))))), ну и не для каждого, денег нада много
Turbine blade Ну в говна, не говна, а нехватки тяги (момента), даже на ровном асфальте в нем присутствует. Трудновата атмосферному бензиновому двигателю 'толкать' такой вес, Ну а современные дизельные двигатели, не уступают бензиновому, не по шуму, не по вибрации..;
Если топливная аппаратура навернется, а она может в любой момент это сделать, так как качество топлива говно то будет полный пиздец ,её цена будет доходить до 1 ляма если не больше.И вся машина воняет дизелем ...!!
У вас качественное видео, качественный сценарий ... НО СТИЛЬ ОДЕЖДЫ ВЕДУЩИХ , просто отстой... Ребята, для красоты картинки, пож., сделайте что-то с этим..
да нет ) я не об этом Просто есть тенденции стиля одежды, прически, обуви и тп.. Возможно вы знаете Павла Блюденова (кажись так его зовут) он обзоры на Россия 24 делает, так вот он следит за стилем. У меня просто жена дизайнер-модельер..)) я по этому так придираюсь. Но и буду благодарен если учтете это и привлечете кого-то стилиста )
А про акустику Mark Levinson за 5,000 долларов даже в базовом Gx460 он промолчал. И про кожу подороже, и про улучшенную шумоизоляцию, и про 4.6 с 300 силами...
Предвзятое отношение (возможно, лень и желание лёгкого "труда") и/или слабоумие - вот черта автора сего видео, так и не раскрывшая перед зрителями всех преимуществ данного авто не только перед более экономичным крузаком, но и перед более ущербным немецким автопромом)))
Внешне - уродец, интерьер - здравствуй, 2000-ые. Даже и не знаю, как этот псевдопремиум будет конкурировать с европейскими конкурентами. Как правильно заметил ведущий, безумцев не много - на дорогах GX встречается очень редко. Тест хороший, молодцы.
У вас реально бенз закончился в конце съемки или троллите?:)))) Я вообще не понимаю кто такие машины берет. В России за нее транспортный налог будет тысяч 100, тысяч 100 за КАСКО, плюс бензина жрет в 2-3 раза больше обычных авто это еще тысяч 100 в год. Итого за 1 год вы отдадите 10% стоимости машины. Это еще без учета техобслуживания у дилера.
дизель не премиум?тут 296 сил разгон за 8.3, рр спорт 249 дизель,за 7.6 !какой смысл выпускать машину почти за 4 миллиона,которая только немеренно жрёт и рулиться даже не может нормально!Где тут премиум?зад от прадо один в один,как и салон,и плюс ко всему все системы как в нём,в чём тогда смысл от лексуса?Почти за 4 ляма можно взять нового спорта, который и рулиться и едет,как спорткар, по бездорожью лексусу даст фору и комфорт в нём куда лучше
прадика с кдсс без пневмы не бывает ...вы чё несёте? и в топе что у прадика что у лексуса подвеска абсолютно одинаковая...никакой разницы! вот смотришь ваши тесты...так сразу и видно что боитесь лишнего сказать...чтоб без денег не остаться за обзоры...а то потом тачки давать не будут))
Очень субъективно. Чуваку машина явно не по карману. Я пересел с Prado на GX 10 лет назад. Разница есть . Это абсолютно разные машины(как кожаное кресло и табуретка). С тех пор покупаю уже 3й GX. Если Вы охотник-рыболов, но любите максимальный комфорт и уверенность в автомобиле в любых условиях, не хотите заморачиваться по поводу снега зимой, или тянете катер по болоту , то это лучший автомобиль. Если вопрос затрат на бензин стоит актуально, то лучше не покупать это неприличный обжора (17-20 литров). Есть еще Range Rover, но он не надежный и неремонтопригодный, хотя крутой. LC 200 отличный вариант, но он ведь не едет и не тормозит нормально. Как то прицепили мой катер к 200 ке товарища и в пути была ситуация, что нужно было резко сбросить скорость со 110 до 60, чуть не убились. Для GX ( с катером на трейлере) такое торможение с последующим резким обгоном 2х фур на трассе простая задача. Кому не критично, то ок.
Вам можно поменяться местами с обзорщиком, тогда я бы я диз не поставил этому видео) Думаю напротив был бы лайк. Все верно и по делу написали👍
Настоящий брутальный мужской автомобиль, респект Лексусу. Интерьер может быть и из 2000ых, но в этом и есть суть GX'а, а на отдизайнереных БМВ и Ауди за гораздо дороже пусть тёлочки катаются)
+Pavel Oconnor Чабаны с деревни одобряют?
+Антон Мамаев сказал чувак с фамилией "Мамаев"
Pavel Oconnor И?Не знаешь родословной ,молчи в тряпочку.
Антон Мамаев чё есть чем похвастаться? Кодыров в родне?
У тебя да,у меня нет.
Поворотники вкл не пробовали?
Отличные тесты у Вас получаются
Очень хочется увидеть тест Porsche Cayenne с дизельным V8
Кто за палец в верх!
Как всегда отлично. Посмотреть ваш тест-драйв - лучшее завершение трудового дня.
Как раз смотрел последние 10 минут обзора и наблюдал, как топливный указатель таит на глазах и был вопрос... куда ж они на бездорожье с пустым баком. :)) Ребят, спасибо за обзор, отлично получилось!
p.s. Audi Q7 - сделайте обзор, пожалуйста!
2014 года - нет, я про актуальный сегодня :)
Самый жёсткий недостаток
зачем подрезать при езде .. ? (на мосту четко видно) ..
Жесткий подрезон 11:05 - 11:13 :D
Ой, абы поумничать. Специально по вашим ссылкам посмотрели. Ну какой там подрезон? Ни один автомобиль не пострадал и не был обижен.
BAU О каком моменте Вы говорите? Стоит еще учитывать одну вещь - когда мы снимаем, то едут две большие машины, обе с номерами Инфокар, из одной торчит оператор и она едет на аварийки, все нормальные люди это всегда замечают и не лезут на зло. А есть много странных людей, которые стараются сами подрезать, специально встрять в кадр, посигналить и т.д.
в начале видео снимали на парковке леруа мерлен на лесной?
Кто из 2020?
К сожалению. Сейчас бы в 2014...
Йяа ! А шо ?
Эх...
@@guitarman_ilya Шо «эх...» ?
Уже из 21)))
Спасибо за тест!
Здравствуйте. Подскажите как заменить топливный фильтр на данном авто если он из США? Где он расположен? Спасибо
Дверь Открывается на правую сторону, а насчет невысоких водителей напомнил бы снова что у тебя рост 190см
Очень нравятся ваши обзоры! С данного обзора, как и с обзора Прадо, у меня текли слюни! Очень нравятся подбираемые вами ракурсы! Такого профессионализма в видео можно пожелать каждому! Признаться, несколько кадров с обзора Прадо поставил на заставку рабочего стола :) С меня подписон! Молодцы! Продолжайте в том же духе!
У меня у товарища и первый и второй у него сейчас и у отца его и у партнера gx машина не убиваема они их обожают кстати первые ездят на газу уже по года два . Их минус это расход .
Спасибо за обзор,как всегда на 5+
20:08 Машина за 100 штук не умеет писать слово "гравий"
@@JUDGE_DREDD51 если что-твой суржик никому не интересен.гравий
Он не только тише, мягче и быстрее, он на V8. Это оптимальный двигатель
Не оптимальный а более ресурсный!
Паша молодец, отличные обзоры. Самый адекватный журналист, наверное.
спасибо, как всегда на высоте!
спасибо, классный тест. ну главный недостаток и вылез боком в конце теста:)
Зніміть про шевроле ніву
Молодцы. Все обзоры👍👍👍👍
Почему кресло не взяли)))
"Граий" на экране выбора дорожного покрытия? Эх, Lexus...
Павел, подскажите, пожалуйста, какие у вас часы?)
Какие-то Louis Moinet Magistralis...в бардачке лежали
ну машина не 107к стоит, а 70к в топе в нормальных странах, все остальное берет государство, скажите ему спасибо. 107 уже стоит 570й.
Будут лишние лямы, обязательно куплю. Что за музыка с 8:45?
Очень классное сравнение с прадо- понятно, полезно. Было бы очень интересно увидеть такое же сравнение фотюнера в максималке 4.0 и прадо.
Спасибо за тест.
Toyota Land Cruiser 200 протестируйте ???
Как всегда лучшие!
Акпп айсин?
Спасибо за хороший тест. Машина очень понравилась, жаль не по карману.
Privet provedite podrobniy test drive na Toyota LG 200 dizel ,a takje na model toyota 4RUNNER 2014 goda . i yesli mojno na toyotu fortunere 2014 , govoriyet eto modele interiyer posle opredelennoe vremiya ispolzovanie nacinayetsiya skripti shumi kak bivshix sovetskix mashinax provedite test na eti mashini. spasibo
Отличные тесты, сделайте пожалуйста тест на Лексус LX450d
Тест драйв Jeep Grand Cherokee 2014 будет???
да
А когда???
Режиссура отличная, концовка атас вообще)
реально бак пустой был?)
Машина хорошая и обзор неплохой, но у ведущего стоит забрать права и надолго. Если вы снимаете обзор - это ещё не значит, что вся дорога ваша и можно вытворять что угодно. Уважайте участников дорожного движения и не создавайте помех!
Сделайте обзор на новую Рысь от шкоды!
Очень информативный тест, не хотите протестировать Mercdes GL 500, ну и ML 500
Задержка в ускорении сделана для бездорожья. Чтоб дозировать газ и не зарытся сразу
Молодцы отличный тест!!
В максимальную комплектацию входят два монитора, а в этом экземпляре его нет
Хотелось бы увидеть тест-драйв новой toyota highlander
Концовка убила :D
Молодцы, парни)
Вот, насчет Line x покрытия еще думаю..,чтобы вообще бомба была, кто что скажет?
СТО с БМВ будете чаще посещать чем с лекусусом так что не надо лечить народ.
Если нужна машина для путешествий и выбор стоит между бу GX и 200, то что лучше? :)
Gx конечно же
200
А где обзор на GX 2020 ?
реально самые лучшие обзоры это у вас... человеку, который хочет купить этот лексус 460ый так же интересен ленд крузер 200 4.6... цены одинаковые.. проведите тест драйв 200ки 4.6... !!! )
Это стекло сзади для того чтоб ложить на шторку (которая натягиваеться в багажнике) например вещи. А не для того чтоб высокие люди ложили что то в багажник.
Тамагочи, отличный обзор
Зачем в gx460 ставить мотор по мощности равен rx 350 и еще с большим росходом топлива?
Cadillac SRX первого поколения 2004-2009 превосходит эту поделку по ВСЕМ параметрам, вот такое вот кино.
Олег Турганов шизоид, ничего умнее написать не получилось?
Вот люди. Не успевают посмотеть и сразу дизлайки ставят(.
Их сложно найти
4.6 бензин для внедорожника, нахрена их вообще еще делают.. Чтоб машина нихрена не ехала, а жрала как самолет..У настоящих внедорожников, стоят дизельные двигатели, в которых значительно больше крутящего момента. Для автомобиля с весом 2.5 / 3 тонны, момент, куда важней лошадиных сил;
Maximus Luchezarus а еще меньше, что лошадиные силы = крутящий момент X обороты двигателя, а крутящий момент на колеса можно подать любой, был бы редуктор, так что имеет смысл говорить исключительно о лошадиных силах при различных оборотах двигателя
а вы считаете, на таком авто владелец будет лезть в говна? философия япов не позволяет на такое дорогое авто вставить дизель (можно сказать сделали все, чтобы вибраций и звука не было), кстати только на постсоветском пространстве человек покупает на последние деньги такое авто и парится, насчет расхода топлива, обслуживания и т.д, по-сути это машина замена, отвезти хозяина зимой (причем на пассажирском кресле) , когда седан мерседеса не выкатить из гаража. короче говоря машина для специфических целей)))))), ну и не для каждого, денег нада много
Turbine blade Ну в говна, не говна, а нехватки тяги (момента), даже на ровном асфальте в нем присутствует. Трудновата атмосферному бензиновому двигателю 'толкать' такой вес, Ну а современные дизельные двигатели, не уступают бензиновому, не по шуму, не по вибрации..;
Если топливная аппаратура навернется, а она может в любой момент это сделать, так как качество топлива говно то будет полный пиздец ,её цена будет доходить до 1 ляма если не больше.И вся машина воняет дизелем ...!!
юра петров
Просто надо уметь дизеля делать как немцы. Недаром же тойота отказалась от своих дизелей и стали ставить моторы от BMW.
У вас качественное видео, качественный сценарий ... НО СТИЛЬ ОДЕЖДЫ ВЕДУЩИХ , просто отстой...
Ребята, для красоты картинки, пож., сделайте что-то с этим..
А Вы предлагаете в -20 снимать тесты на улице в костюме? :)
да нет ) я не об этом
Просто есть тенденции стиля одежды, прически, обуви и тп.. Возможно вы знаете Павла Блюденова (кажись так его зовут) он обзоры на Россия 24 делает, так вот он следит за стилем.
У меня просто жена дизайнер-модельер..)) я по этому так придираюсь.
Но и буду благодарен если учтете это и привлечете кого-то стилиста )
Vlog о жизни
Вы не правы, Ваш 24 в подметки не годится к нашим парням из InfoCar. видимо завидуете
Володимир Вишемірський вы тоже не правы) потому что мой мотив комента был вам помочь и подсказать ;)
Vlog о жизни да что там Павел Блюденов, посоветуй лучше ребятам смотреть "модный приговор" или "снимите это немедленно". Даешь гламура!
у меня у папы такой, только 2 монитора и 3 ряда сидений и много других улучшений
Концовка огонь)
лайк не глядя
А про акустику Mark Levinson за 5,000 долларов даже в базовом Gx460 он промолчал. И про кожу подороже, и про улучшенную шумоизоляцию, и про 4.6 с 300 силами...
Магжан Жаксылык в базовой версии левинсона нету))
Предвзятое отношение (возможно, лень и желание лёгкого "труда") и/или слабоумие - вот черта автора сего видео, так и не раскрывшая перед зрителями всех преимуществ данного авто не только перед более экономичным крузаком, но и перед более ущербным немецким автопромом)))
Внешне - уродец, интерьер - здравствуй, 2000-ые.
Даже и не знаю, как этот псевдопремиум будет конкурировать с европейскими конкурентами. Как правильно заметил ведущий, безумцев не много - на дорогах GX встречается очень редко.
Тест хороший, молодцы.
+Юсупов Александр технологии конкретно в GX НЕТ. Дальние галогеновые фары в 2014 году....
Псевдопремиум?))) Тогда ваша х5 - мидл-энд)))
Наконец-то
супер;)
У вас реально бенз закончился в конце съемки или троллите?:))))
Я вообще не понимаю кто такие машины берет. В России за нее транспортный налог будет тысяч 100, тысяч 100 за КАСКО, плюс бензина жрет в 2-3 раза больше обычных авто это еще тысяч 100 в год.
Итого за 1 год вы отдадите 10% стоимости машины. Это еще без учета техобслуживания у дилера.
У кого есть средства. Очевидно же.
Ребята, очень информативный и сбитый обзор Лехи! Продолжайте в том же духе! Очень приятно, что на русском вещаете!
V Site napisana shto Samaia visokaia komplektacia 71 000 a eta gavarit 107 000 ne ponial........
дизель не премиум?тут 296 сил разгон за 8.3, рр спорт 249 дизель,за 7.6 !какой смысл выпускать машину почти за 4 миллиона,которая только немеренно жрёт и рулиться даже не может нормально!Где тут премиум?зад от прадо один в один,как и салон,и плюс ко всему все системы как в нём,в чём тогда смысл от лексуса?Почти за 4 ляма можно взять нового спорта, который и рулиться и едет,как спорткар, по бездорожью лексусу даст фору и комфорт в нём куда лучше
Новый спорт - ведро для слабоумных лошар и нищеты, коя пытается выгнуть пальцы)) Умный человек, который знает, ЧТО такое деньги, возьмёт Лексус.
концовка убила просто!!!!
)))
Любимый лахури УАЗик)
Накатом 90 км/ч расход 11л
Смысла в нем нет. Прадик 3.0 турбодизель более интересен цена/качество. А за эти деньги уже 200-ка идет. А для замесов - lc105 на вторичке)))
20:12 граий))
Самий класний момент коли Павло шапку на очі надів:)), я вже подумав що буде роль «бандита», ))
Крутая машина у меня есть такая машина
Кто-нибудь, объясните уже японцам, что дерево в 21 веке - это не лакшери и не круто.
Блестящая работа! Не вздумайте подпускать к тестам баб, чем грешит 1 авто. От их работы в этом жанре аж коробит.
верно сказал
Граий, ох уж этот граий! В машине за 4 лимона ,не могли меню нормально перевести....
Задняя пневматика есть и в топовом прадо
Я хотел сказать амортизаторы КАЯБА, думаю на ТоКИКО перейти, но каждый стоит по 20 тыс, не хочу отдавать
Те же яйца, только вид сбоку. Я свой Прадик доукомплектовал не скажу чем, и по итогу, он стал круче Лексуса. Но мой- единственный, в своем роде:)
Вот бмв или мерс там нет вопросов красив или нет , правильно дизель не люкс. И крнечно надо максимальныую версию испытывать
Лексус - это прежде всего имидж. Конечно у авто не будет заоблачных продаж, но своего покупателя данный пепелац найдет.
107 штук и граий отлично.
Ребят имхо я понимаю что холодно но прогревайте машину и снимайте перчатки.
парни ездив вчера на тест непочувствовал такого кайфа как ждал ! у меня паджеро рулится реально лутше, лекс валится соскальзывыет с траэктории(((
Паджеро не едет
Блин ну что за дизайн рогатый? Пускай посмотрят как немцы делают машины,вот там шик.
прадика с кдсс без пневмы не бывает ...вы чё несёте? и в топе что у прадика что у лексуса подвеска абсолютно одинаковая...никакой разницы! вот смотришь ваши тесты...так сразу и видно что боитесь лишнего сказать...чтоб без денег не остаться за обзоры...а то потом тачки давать не будут))
gls 3 куб 333 лс
240p показывает
2019 года нечем неотличаеться( зря купил
Думаю 20й брать в новой морде
По зеркалам не смотрит вобще
концовка - рулезз))
Единственное что в машине понравилось - розетка...
Кстати в Киеве -22*С :)
На счет расхода ,людям посрать сколько есть,дело в сколько времени потеряешь на езду на заправку,еще и очень часто
эллектроприводы были и в праде до рестайлинга
Закрытыми глазами и в перчатках, извини это не сравнение.
Это оочень плохой автомобиль! Почему? Да потому что его у вас ОБЯЗАТЕЛЬНО уведут!