Quantas PLACAS SOLARES eu preciso para carregar um CARRO ELÃTRICO de graça?
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 3 āļĄ.āļ. 2024
- ð+âĄCom a popularizaçÃĢo dos veÃculos elÃĐtricos pode surgir uma preocupaçÃĢo: serÃĄ que os carros elÃĐtricos consomem muita energia elÃĐtrica? Uma soluçÃĢo para carregar um carro elÃĐtrico de graça seria utilizando a energia solar... EntÃĢo, quantas placas solares sÃĢo necessÃĄrias?
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Quantas PLACAS SOLARES eu preciso para carregar um CARRO ELÃTRICO de graça?
Para determinar quantas placas solares serÃĢo necessÃĄrias para alimentar um carro elÃĐtrico no perÃodo de um mÊs, vamos considerar um modelo que jÃĄ ÃĐ comercializado aqui no Brasil, o JAC-E-JS1. Para fazer o dimensionamento de energia solar para carro elÃĐtrico, vamos dividir em alguns passos:
1ïļâĢ Calcular o consumo mensal do carro elÃĐtrico - Para isso, ÃĐ preciso definir quantos km por mÊs ele irÃĄ rodar para ter uma mÃĐdia do consumo mensal.
2ïļâĢ Consultar a irradiaçÃĢo mÃĐdia diÃĄria do local onde serÃĢo instaladas as placas solares - Essa consulta vocÊ pode fazer seguindo o passo a passo de um vÃdeo aqui do canal, ÃĐ sÃģ clicar no link:
ð âĒ 05 passos para consult...
3ïļâĢ Definir a eficiÊncia do sistema - A eficiÊncia estÃĄ relacionada à s perdas do sistema, como sujeira, desvio do ÃĒngulo de inclinaçÃĢo ideal, perdas no cabeamento, entre outros fatores;
4ïļâĢ Calcular a potÊncia total do sistema fotovoltaico - Para isso ÃĐ utilizada uma fÃģrmula bem simples que utiliza o consumo mensal do carro elÃĐtrico, a irradiaçÃĢo mÃĐdia diÃĄria do local e a eficiÊncia do sistema;
5ïļâĢ Definir a potÊncia da placa solar utilizado - Existe painel solar de vÃĄrias potÊncias no mercado, vocÊ precisa entrar em contato com um fornecedor e escolher o que vai te atender melhor;
6ïļâĢ Calcular a quantidade de placas solares - Neste passo serÃĢo definidas quantas PLACAS SOLARES serÃĢo necessÃĄrias para carregar o CARRO ELÃTRICO de graça!
ð― Se liga neste vÃdeo e descubra quantas placas solares vocÊ vai precisar para ficar livre da conta de luz quando comprar o seu carro elÃĐtrico.
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Quantas PLACAS SOLARES eu preciso para carregar um CARRO ELÃTRICO de graça?
âĒ Quantas PLACAS SOLARES...
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Porque eu nÃĢo posso escolher a geraçÃĢo de energia? AtÃĐ hoje, TODAS as cotaçÃĩes que fiz, as empresas me pedem minha conta de luz, aà baseado no que eu gasto, fazem as contas, mas aà sempre fico na dÚvida, porque eu nÃĢo posso simplesmente chegar para a empresa e falar "quero 1.000kw de geraçÃĢo por mÊs".? Ah, mas vocÊ nÃĢo gasta tudo isso, ou vocÊ gasta mais que isso, e daÃ? Eu nÃĢo posso mais pra frente passar a economizar e gastar menos ou simplesmente gastar bem mais? Eu adoraria poder solicitar a energia e escolher o kW aproximado que quero para geraçÃĢo e nÃĢo apenas baseado na minha conta de luz.
NÃĢo precisða fazer nenhuma conta e superdimensionar sua energia fotovoltaica. Veja quanto gasta por mÊs, acrescente uns 200 kwh por mÊs na capacidade e estÃĄ Ãģtimo. Tipo vocÊ consome 400 kwh mas. Dimensiona para 600 kwh mÊs Eu tenho energia fotovoltaica hÃĄ 10 anos e carro elÃĐtrico hÃĄ mais de 3 anos.
Certo, 200 kWh/mÊs de acrÃĐscimo na conta de energia ÃĐ um bom nÚmero de geraçÃĢo fotovoltaica para suprir o carregamento da maioria dos VEs.
Desperdiçando sempre sobra nÃĐ
â@@user-op6gp9yz7p 4 "tanque" de um BYD ð
Colocando no limite sempre falta nÃĐ!
@@sidneiprovidelo9020 lembrando que quem tem trifÃĄsico deve colocar que consumindo ou nÃĢo tem 100 kwh mÊs de crÃĐdito. EntÃĢo se vc consome 600 deve dimensionar para 500. E hoje com os microinversores ou mesmo com os inversores podemos fazer um upgrade a hora que quiser. O melhor ÃĐ jÃĄ deixar pronto os suportes para futura ampliaçÃĢo
Carros elÃĐtricos, os queridinhos do momento? Eu acredito que os elÃĐtricos sÃĢo uma nova revoluçÃĢo, na economia, saÚde e independÊncia energÃĐtica e nÃĢo um modismo. Coisas de momento, passam.
Vale muito a pena, desde que seja um segundo carro, o que nÃĢo ÃĐ meu caso!!!
Ãtimo vÃdeo camarada ! Apesar de podermos simplesmente superdimensionar um pouco o nosso sistema, para poder carregar, "de graça" um veÃculo elÃĐtrico, acho muito importante conhecer cada valor envolvido. ð
Eu estou para adequirir tanto as placas como o carro para a minha empresa agrÃcola. Agora ÃĐ esperar que o dinheiro venha.
Excelente video!!!
SÃģ para titulo de informaçÃĢo, tenho 20 Placas de 450W. Em um dia todo com sol, aqui na minha regiÃĢo, sem nuvem para atrapalhar, gera 40KW em 1 dia.
OlÃĄ Sergio. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Obrigado pela sua contribuiçÃĢo! Abraços!
Vale muito apena ancioso pra poder comprar
VÃdeo com boa explicaçÃĢo. SÃģ lembrando que o valor de consumo 10 kWh a cada 100 km rodados foi baseado no padrÃĢo WLTP (autonomia mÃĐdia de 302 km) e nÃĢo no padrÃĢo do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do INMETRO, autonomia mÃĐdia de 161 km (valor informado tambÃĐm na ficha tÃĐcnica do veÃculo), entÃĢo o valor de consumo para cada 100 km serÃĄ de 18,6 kWh.
eu ia fala quase a mesma coisa, acho melhor definir quantos Km dÃĄ para fazer com 1 kWh que no caso desse JAC E-JS1 ÃĐ de 5,37 km por kWh. O Dolphin faz 6,5 Km por kWh. E no caso do numero de placas para rodar esses 900 km por mÊs tb muda, no carro da JAC ÃĐ precisaria 2,4 placas e no Dolphin 2 placas exatamente.
ou seja, no Dolphin cada placa dessa de 560 WP gera por mÊs 450 Km rodados, a partir desse dado ÃĐ fÃĄcil definir quantas placas cada um necessita.
OlÃĄ amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Obrigado pela contribuiçÃĢo! Abraços!
@@RodrigoMeira79 Quem tem carro elÃĐtrico vai rodar no minimo 3 mil km/mÊs
â@ricardohiroshi4nem.todo mundo, a maioria nÃĢo. Acima de 3 mil consegue com facilidade o motorista Uber , bem mais na verdade
Muito bom crescimento
Ãģtimo vÃdeo, mas tenho uma ressalva e dÚvida de certa maneira, caso va usar offgrid, jÃĄ que acredito que estÃĄ sendo retratado seja Ingrid, caso seja offgrid o nÚmero de placas semaior, por baixo e iguinorando contas bÃĄsicas seriam 14 placas e inversor de 8kw no mÃnimo jÃĄ que o consumo instantÃĒneo do carregador e cerca de 7kw, fora o banco de baterias que sendo conservador e precavido deveria ter no mÃnimo o dobro desta potÊncia exigida cerca de 14kw . foi tudo grosseiro mas podem me corrigir onde for necessÃĄrio pois estou aqui para aprender mais. valeuzÃĢo
Excelente! E esclarecendo algumas dÚvidas que vimos nos comentÃĄrios, o carro pode ser carregado em qualquer horÃĄrio utilizando a rede da concessionÃĄria. O Sistema fotovoltaico ÃĐ para compensar esse consumo. à assim que o carregamento sai "de graça". â Estamos à disposiçÃĢo.
Boa noite TÚlio quais matÃĐrias preciso para montar minha ernegia solar com inversor hibrido monofasio off grid on grid pode me dar essa informaçÃĢo quero começar com 13 placa de 550w onde comprar esse material sÃģ de Valença Bahia sou usuÃĄrio final assisto todos seus vÃdeos fico grato pela sua informaçÃĢo a bateria ÃĐ de lÃtio e o inversor hibrido ÃĐ da deye 220v
Grande Thulio, quando eu tiver com meu carro elÃĐtrico, vou te consultar da instalaçÃĢo de placa fotovoltaica para carregar o carro ok. Gostei muito da sua explicaçÃĢo, sensacional! Abraço amigo!
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis!
Que bacana! Ficamos muito felizes que tenha gostado. Comenta ai pra gente como estÃĄ o ramo de Energia Solar ai na sua cidade?
Mto bom o video, sÃģ vale reforçar que o inversor AC/DC interno do carro tem uma eficiencia de aproximadamente 90% entÃĢo essa perda deve ser considerada no calculo do consumo de energia. Outro ponto interessante a se considerar ÃĐ o consumo real do veÃculo, no exemplo dado o consumo de 10kWh por 100km informado pela montadora ÃĐ super otimista, e dependendo do veiculo esse consumo pode ser mais que o dobro desse valor.
Exatamente, ÃĐ como um carro a combustÃĢo, tem carros que fazem 5km/L e outros que fazem 10 ou mais km/L.
Faz o mesmo cÃĄlculo de quantas placas precisa para o carregamento por 30 dias do byd dolphin ?
Bom dia
Sou de GoiÃĒnia
Tenho um carro elÃĐtrico
Eu gostaria muito dessa avaliaçÃĢo para instalar na minha casa essas placas de energia solar
Eu queria saber sobre o Bydy se tem como ter uma bateria extra pra ele
Ãtimo vÃdeo parabÃĐns ðððð. Vale apena ter um carro elÃĐtrico sim
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis.Que bom que curtiu o vÃdeo... VocÊ vai fazer uma instalaçÃĢo por agora?
Obrigado pelas informaçÃĩes, mas a propÃģsito do assunto abordado aqui gostaria que demonstrassem tbm o contrario, ou seja, se ÃĐ possÃvel alimentar uma casa com a bateria do carro e se a bateria do carro pode servir como power bank. Obrigado
No caso do Dolphin pode sim ð
Tenho 10 placas solares de 600w em minha residÊncia. A mÃĐdia mensal de geraçÃĢo estÃĄ em torno de 650kw. Ja vi um dia que gerou 32kw(mÃĄximo que ja vi), mas jÃĄ teve dias nublados que gerou na casa dos 7kw. Ou seja, a resposta para quantos painÃĐis sÃĢo necessÃĄrios para carregar um EV vai depender da quantidade de painÃĐis e da capacidade de geraçÃĢo no momento do carregamento.
OlÃĄ Alan. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Realmente, mas ao dimensionar um sistema fotovoltaico, jÃĄ ÃĐ levado em consideraçÃĢo o percentual de perdas calculado, por sombreamento, dias nublados, erros de inclinaçÃĢo entre outros. Espero ter ajudado! Abraços!
Tenho 16 placas de 440w mas metade estÃĄ para sul o pico de geraçÃĢo chega entorno de 40kw dia... EntÃĢo na melho das hipÃģteses eu recaregaria um "tanque"de um dolphin por dia. Agora a media anual de geraçÃĢo do meu sistema ÃĐ de 27kw/h por dia o que daria uns 150km com o byd ... Realmente pra sustentar a casa e um carro quem anda bastante tem super dimensionar
OlÃĄ amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Sim, para dimensionar para uma casa inteira e + um carro, teria que ter um sistema fotovoltaico considerÃĄvel! Obrigado pela participaçÃĢo, abraços!
Tudo muito lindo, exceto que se a pessoa usar o carro para ir ao trabalho, ele nÃĢo estarÃĄ em casa no horÃĄrio em que hÃĄ sol para o tal carregamento.
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Higor, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Mas aqui estamos falando dos sistemas on-grid, conectados à rede elÃĐtrica da concessionÃĄria de energia. Ou seja, o sistema injeta essa energia extra na rede da concessionÃĄria e no final do mÊs ele terÃĄ desconto pela energia usada. Sacou?
Eu utilizo o automÃģvel durante o dia e recarrego durante a noite, como poderia fazer a recarga utilizando energia solar ? E quantas horas horas levaria para recarregar as baterias 50% por dia (baterias de 40kwh).
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis.
Seria um pouco precipitado informar um valor sem saber todas as informaçÃĩes necessÃĄrias para a sua instalaçÃĢo.
VocÊ gostaria de utilizar o sistema para suprir a conta de luz da sua casa tambÃĐm?
Os veÃculos elÃĐtricos, embora sejam indubitavelmente uma soluçÃĢo interessante, ainda apresentam o problema da relativa brevidade da obsolescÊncia do seu banco de baterias. Assim, apÃģs cerca de 6 ou 7anos, o veÃculo pode precisar trocÃĄ-las. Se isso ocorrer, trata-se praticamente do custo de um veÃculo novo. Nesses termos, hÃĄ prejuÃzo quando da necessidade de revenda desse bem. Nesse sentido, o HidrogÊnio verde parece ser uma soluçÃĢo mais interessante. Mas ainda sÃĢo necessÃĄrios alguns avanços tecnolÃģgicos.
NÃĢo existe hidrogÊnio verde. Produzir hidrogÊnio ÃĐ caro. Acorda Tupiniquin, os distribuidores de combustÃveis nÃĢo querem perder a vida fÃĄcil. A infraestrutura dos elÃĐtricos jÃĄ estÃĄ aÃ, tudo na sua casa ÃĐ elÃĐtrico. Querem tirar hidrogÊnio da cana! Importar adubo, atravÃĐs de navios queimando petrÃģleo, cultivar a terra com mÃĄquinas queimando petrÃģleo etc A montadoras tradicionais nÃĢo querem elÃĐtricos por aqui, para continuarem com a vida fÃĄcil e farta. A produçÃĢo de eletricidade ÃĐ farta, hidroelÃĐtricas, solar, eÃģlica, nuclear que a mais eficiente e constante.
VocÊ precisa atualizar seus conceitos... as baterias dos carros duram muito. O Dolphin que comprei tem bateria de LFP. Dura 3000 ciclos de recarga, sÃĢo 320km rodados por ciclo. Faz a conta: sÃĢo 1 milhÃĢo de km.
ââ@@jczivianium milhÃĢo de km a R$0,30 que ÃĐ a diferença de custo ,uma economia de R$300.000,00 ? SatisfatÃģrio
Disseram isso (alto custo das baterias) tambÃĐm quando a Ford apresentou em terra brazilis (2012) o entÃĢo novÃssimo Fusion Hybrid.
Resultado: duraram em mÃĐdia 10 anos e custam em torno de 20 k . Pra 10 anos mÃĐdia acima de 240mil km, considerado uma tecnologia imbriÃĢ dos EV's nÃĢo acho nenhum absurdo pois a economia valeu a pena .
â@@jczivianieu agradeço sua sugestÃĢo, e, aproveito, para convidar vocÊ a uma reflexÃĢo nÃĢo apaixonada.
Quando sÃĢo apresentados cÃĄlculos estimados, associados com a relaçÃĢo custo/benefÃcio que possam envolver a aquisiçÃĢo de um modelo VE, principalmente associada com um modelo de relativo baixo custo, como à quele supostamente adquirido por vocÊ, simplesmente se parte do pressuposto que as baterias que integram esse veÃculo, nÃĢo sofrerÃĢo qualquer dano, ou ainda, nÃĢo apresentarÃĢo riscos de qualquer sorte aos seus usuÃĄrios durante todos os anos do seu pretendido uso. Assim, pelo menos na minha atual e humilde opiniÃĢo, baseada em conceitos tÃĐcnicos que venho tentando - acredite -, melhorar continuamente, o assunto envolve outros de riscos de natureza nÃĢo financeira que tambÃĐm devem ser levados em conta. Note-se que atÃĐ os modelos VE mais caros que utilizam baterias mais protegidas, carecem de segurança quando da ocorrÊncia de incÊndio, jÃĄ que o mesmo nÃĢo pode ser extinto. Claro que isso leva em conta o estado de conservaçÃĢo de nossas vias e o respeito à s leis de trÃĒnsito atualmente verificados em nosso paÃs. Parece razoÃĄvel inserir esses pontos no meu arcabouço conceitual?
Lembrando que vocÊ nÃĢo precisa esperar a bateria descarregar completamente pra botar pra carregar, bateria de lithium nÃĢo vicia, vc pode recarregar toda vez que usar, ÃĻ mais rÃĄpido vc carregar 20% do que 100%
Pode superdimencionar esse cÃĄlculo, torcer para que faça muito sol, e ainda que o dono do veÃculo tenha disponibilidade de tempo para esperar a carga!
coloca as placas solares para diminuir o valor mensal da fatura de energia e a noite vc deixa o carro carregando em casa mesmo. indiretamente vc carrega o carro "de graça".
Seria interessante fazer o calculo de pagamento back.
OlÃĄ Rony! Obrigado pela sugestÃĢo, vamos pensar em um complemento com esse assunto! Continue por dentro!
Placa e inversor ÃĐ a parte de menor custo proporcional, vai precisar de baterias ( muitas ! ) para armazenar anergia de dia e carregar a noite ! ðĒ .. façaum video complementar calculando as baterias requeridas ...
Bateria sÃģ no offgrid, ele falou de ongrid com certeza
Oi, Manuel! VocÊ pode carregar em qualquer horÃĄrio utilizando a rede da concessionÃĄria. O Sistema fotovoltaico ÃĐ para compensar esse consumo.
Mas pra usar apenas placas e inversor a pessoa deverÃĄ abastecer o veÃculo durante o dia ! e quem terÃĄ essa disponibilidade ? O ideal serÃĄ a pessoa acumular essa energia gerada e a noite apÃģs o trabalho carregar o veÃculo com isso usarÃĄ um sistema off Grid com 2 placas
OlÃĄ Elizeu. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Na realidade nÃĢo tem como escolher qual equipamento vai consumir a energia, o vÃdeo explica a quantidade de placas necessÃĄrias para o consumo do carro nÃĢo aumentar o custo da tarifa de energia mensal. NÃĢo necessariamente ela serÃĄ consumida pelo carro, mas vai equivaler o consumo X geraçÃĢo. Espero ter esclarecido, abraços!
Mas o ideal ÃĐ sempre carregar o EV a noite, madrugada e por isso a conta tem de ser nas banco de baterias do sistema fotovoltaico.
Amigo no caso pra carregar o carro com as placas solares ÃĐ necessÃĄrio ter o sistema de bateria ?
so se for carregar a noite, durante o dia vai direto para o carro
Alguma coisa ta errada, meu visinho comprou um desses e a conta de energia dele foi de 400 pra 1200. O que pode estar errado?
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Higor, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. O consumo ÃĐ alto, dependendo do tempo que fica carregando o carro, realmente a conte de energia vai subir. Indica pra ele a instalaçÃĢo de um sistema fotovoltaico para suprir esse consumo.
Top
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Gabriel Ricardo, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Que bom que curtiu o vÃdeo... VocÊ vai fazer uma instalaçÃĢo por agora?
Esqueceu de informar que normalmente quando precisamos de carregar, jÃĄ ÃĐ noite e nÃĢo aproveitamos o sol ou seja nunca aproveitamos a nÃĢo ser que esteja o carro parado do nascer ao pÃīr do sol!
Ou teremos de investir em baterias!
Oi, Daniel! VocÊ pode carregar em qualquer horÃĄrio utilizando a rede da concessionÃĄria. O Sistema fotovoltaico ÃĐ para compensar esse consumo. Assim, o carregamento sai "de graça".
2 ou 20 ?
Aonde fica armazenada energia que a placa gera? Sendo que serÃĄ carregado de noite
Manda o excesso de energia pra empresa de energia e de noite tu usa uai
A sua bateria ÃĐ a rede elÃĐtrica. Ongrid. Vc manda energia para a rede de dia e ela te devolve à noite. Esquece montar bateria em casa. InviÃĄvel. Caro. Trabalhoso. Estude o que off grid e o que ÃĐ on grid
As placas ÃĐ para carregar o carro ou recarregar a bateria?.
OlÃĄ amigo! Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. No caso ÃĐ um sistema ON-GRID, onde a energia gerada pelas sua placas, sÃĢo injetadas na rede da concessionaria, portanto nÃĢo ÃĐ necessÃĄrio o uso de baterias! Abraços!
As placas sÃĢo para a geraçÃĢo de energia elÃĐtrica consumida ou injetada na rede local da ConcessionÃĄria para a compensaçÃĢo da energia contratada.
Lembrando que no exemplo ÃĐ carregando o carro durante o dia. SugestÃĢo do proximo video seria, quantas baterias devo ter para carregar o carro quando chego do serviço a noite.
usa ongrid e carregue no horÃĄrio que quiser.
Pode coloca uns 50% pelo menos pois com a "taxaçÃĢo do sol" de 20% atÃĐ 50% do kW injetado vai ficar pra companhia.
OlÃĄ amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Com o sistema On-Grid nÃĢo sÃĢo necessÃĄrias as baterias, pois a energia gerada ÃĐ injetada na rede da concessionÃĄria, e a noite vocÊ pega de volta apÃģs o desconto percentual. Obrigado pela sugestÃĢo, vamos analisar a possibilidade de fazer um vÃdeo com esse tema! Abraços!
Se pagou a placa solar, a instalaçÃĢo e os equipamentos... nÃĢo foi de graça.
OlÃĄ Junior! Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Com certeza tem o investimento no sistema fotovoltaico, quando falamos "de graça" queremos dizer sem aumentar o valor pago na conta de energia! Espero ter esclarecido! Abraços!
Essa ÃĐ a grande ilusao das pessoas, tem gente com 80 meses de 400 reais para o banco , sendo que pagava 300 para concessionÃĄria, eu tenho on grid e off grid, tudo aqui foi caro cada kwh gerado aqui tem dinheiro investido tem nada de graça nao, a longo prazo sim terei retorno, no meu caso retorno maior porque paguei a vista w eu mesmo istalei eu mesmo faço manutencao, quando financia pagando juro nao acho viavel para quem gasta menos de 600kwh
DifÃcil ÃĐ andar somente 30 km dia. A mÃĐdia vai muito alÃĐm disso
DÃĄ sim! Meu percurso diÃĄrio nÃĢo chega nem a 25km
Mais dificil Fazer 10 km com um kWh!! O precisa dirigir a tipo Bixio pigricia!! ðð
à sÃģ dobrar os valores, se ele disse que precisa 1,3 placas pra rodar 30km por dia, se vc roda 60km por dia, vai precisar de 2,6 placas, arredondando, 3 placas. Ainda vale muito a pena, Segundo meus cÃĄlculos aqui, daria pra ter o retorno do investimento em atÃĐ 1 ano e 3 meses.
MÃĐdia do brasileiro ÃĐ exatamente essa ...
@@holding5870 a nÃĢo ser que o carro seja usado como Uber...
Nos EUA usam 27 placas para carregar o carro elÃĐtrico em 6 hs
Esse exemplo q ele deu foi pra qm roda SOMENTE 30 KM por dia!!! Ou seja... por isso 2 Placas jÃĄ ÃĐ o suficiente!!!
Mas se eu paguei pelas placas, e inversor, nÃĢo tem nada de graça!
Inversor e placas duram muitos anos. Depois de 2 anos a compra se paga, e aà sim fica de graça recarregar o carro.
OlÃĄ amigo. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Sim, tem o investimento no sistema, quando falamos "de graça" ÃĐ por que nÃĢo teria nenhum aumento na sua conta de energia. Espero ter esclarecido!
Governo atual vendo esse vÃdeo: Como assim de graça? NÃĢo vÃĢo pagar imposto? Isso estÃĄ errado.
Faz as contas pra carregar o carro em 10 HORAS POR DIA
Seria mais simples colocar placa solar no teto do carro. Fazer nem a super maquina.
Eu realmente nÃĢo entendo como esse carro com uma placa solar ainda nÃĢo existe
Os juros do dinheiro do carro, desvalorizaçÃĢo, seguro, manutençÃĢo, energia. Some tudo. DÃĄ pra andar pra caramba de Uber e sobra dinheiro
OlÃĄ. Me chamo Gabriel e faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Nosso intuito nÃĢo ÃĐ entrar no mÃĐrito se o carro vale a pena ou nÃĢo, mas somente do que seria necessÃĄrio para que nÃĢo ocorra aumento da conta de energia ao carregar um carro elÃĐtrico na sua casa. Espero ter ajudado! Grande abraço!
TÃĄ caro
EntÃĢo vou fazer um posto eletrico com meu sistema solar para carregar os carros particulares e ganhar uma grana
Boa Ideia, *pena outro prefere ficar chorando*
O sistema que vc tem ÃĐ um sistema trifasico?se for, tudo ok ,se nÃĢo, nao
Sim ÃĐ, mas se nÃĢo fosse, nÃĢo entendi o que quis dizer
@@Vanderley.40
@@Flip-Flop-Rio o tempo de carregamento pelo sistema trifÃĄsico jÃĄ ÃĐ grande, quase 5h se baseando ali no exemplo do vÃdeo, se for um sÃģ com duas fases, ia ser ainda menor, e outra, normalmente, quem quer carregar, vai atrÃĄs desses carregadores ultrarrÃĄpidos, ninguÃĐm quer ficar esperando 5h para abastecer o carro.
â@@davidalmeida2610depende... se for uma regiÃĢo prÃģxima de predios por exemplo, a pessoa pode deixar o carro carregando a noite e pega-lo no dia seguinte.
6'20". De nada!
Pra quem ÃĐ motorista de app, seguindo essas contas , vai precisar no pelo menos 20 placas ?? ð
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Higor, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Vai depender de quantos KM vai andar por dia e qual serÃĄ o consumo para carregar o carro elÃĐtrico. VocÊ tem um carro elÃĐtrico aÃ?
amigo eu trabalho de Uber a noite e rodo em mÃĐdia de 200km por noite, eu estava pensando em comprar um carro elÃĐtrico e estava pensando na possibilidade de carregar as baterias do carro com placas solares durante o dia enquanto durmo, seria possÃvel fazer essa recarga com placas solares usando apenas um controlador de carga e as placas sem usar baterias e inversor? carregando diretamente com corrente continua? creio que se isso der certo o sistema serÃĄ bem mais barato por nÃĢo usar baterias pois vai carregar direto das placas para a bateria do carro em corrente continua e sem perca por conversÃĢo de um inversos e um carregador.... nÃĢo sei se vc entendeu... faz um vÃdeo falando sobre isso...
Olha, ter um carro elÃĐtrico e um kit solar para carregar, ÃĐ tuuuuuudo de bom. Economia no bolso e zero de CO2 na atmosfera. Portanto O PLANETA AGRADECE.
OlÃĄ! Meu nome ÃĐ Higor, faço parte da equipe E4 Energias RenovÃĄveis. Falou tudo ð VocÊ instala esse tipo de sistema ou tem aà na sua casa?
De graça nada tem que comprar as placas e demais equipamentos.
Mais o PT vai cobrar taxas por cada placa estalado,um taxa poga todo mÊs,, se o PT nÃĢo cobrar essa taxa ,uns 10 anos 50%dos carro vai se elÃĐtrico
Faz um sistema para recarregar diretamente dos painÃĐis!
Tipo em tempo real, puxando do painel solar para o carro.