Maior problema do Fiesta é o sistema de arrefecimento, pode anotar, bomba d'água, carcaça da válvula termostática , reservatório de água, mangueiras, o resto não é problema.
Quando tive um, troquei todo o sistema de arrefecimento e msm assim não resolveu. Revendi ele fervendo para uma agência, perdi dinheiro porém me livrei do mal. Tá maluco comprei 3 válvulas termostáticas.
@@cayofonseca2037 Mesmo assim tem uns iludidos que defendem essa bosta de carro,todos que usei dessa marca mesmo fazendo as revisões certinho davam o mesmo problema,aquecimento O Fiesta parece que foi feito no brega pois só vive com esquentamento. O fiesta é o grande culpado pelo aquecimento global
Tenho um 2008, quando surgir o defeito na válvula tesmotatica, comprem de alumínio que resolve. Mas o problema maior é o setor de direção... e a suspensão, ambos fracos.
Eu tenho um Fiesta Hatch 2010, também tenho esses problemas. Também acrescento os barulhos e ruídos internos que o carro faz com o desgaste das peças plásticas e outros componentes, porém acho que esse último é problema de todo carro popular. Resolvi muita dessas coisas num profissional "TIRA GRILO", paguei R$600,00 e meu carro ficou novo. Acho que vale o investimento, principalmente no meu caso que gosto muito desse carro.
Bom dia meu amigo... Quando fiz esse vídeo, não foi criticando o carro, pois gosto muito do modelo, simplesmente foi demonstrando como tem problemas que são característico de certos modelos, parabéns pelo carro é sem dúvida uma ótima opção entre os populares.. abraços e qualquer coisa estamos aí
tenho um 2010 1.6 recem comprado, tenho a 1 mes e o maaior problema que vejo nele é que ñ pude comprar a vista, tive que financiar uma parte, o resto muito feliz com ele
Tenho um Fiesta, mas esses problemas que vc fala, meu não tenho, somente o cinto de segurança que não volta, os demais nada disso, gosto muito desse carro é lindo e show😁👍🏻
Tenho um fiesta stret 04/05 com 113mil rodados ,faz 17 km na estrada e não me dá problema,Não tenho o que reclamar,é só ter cuidado como todo o carro.manutenção em dia é o ideal.
exatamente!!! o meu enquanto os dos parentes quebra o meu está lá top kkk o meu é um 2011 troquei a válvula tbem por que ainda era original ai não tinha como né..
Tenho um Fiesta 2008 , 1.6 troquei tudo no arrefecimento, melhor carro que tive até agora, é um tanque de guerra, um carro estável, firme. Econômico, adoro meu carro.
tenho um negócio desse ae, mesmíssimos problemas kkkk mas creio que pra uso diário o importante é que ele aguenta o tranco legal. Pra usar dentro da cidade é ótimo
Impressionante, exatamente esses os mesmos problemas do meu, realmente tem esse contra e esqueceu de falar do barulho de plástico tbm, mais fora isso o carro em sí é maravilhoso, tem um bom consumo e o desempenho é muito bom, vc pisa ele obedece, não é um carro frouxo como muitos por aí.
Com todo respeito, o problema crônico do seu Fiesta, talvez dos outros dois anteriores e provavelmente do próximo, chama-se falta de manutenção. O cinto de segurança por exemplo, tem prazo de validade. Trocar o par dianteiro resolve o "problema". A alavanca do freio de mão é questão de regulagem, verificar o sistema de freios e substituir o que desgasta por tempo de uso é uma dica importante. A alavanca deve travar o carro no terceiro ou quarto "click", pela posição do seu, está indo até o oitavo dente para travar mesmo as rodas traseiras. Quanto a rasgar a coifa de courvin, não sei. O meu é 2008 e nem esgarçado está. Talvez o produto usado na limpeza interna do seu carro agrida o revestimento das alavancas, vá saber - aliás, parabéns pela conservação e limpeza.
Tenho um fiesta 2003 1.6 completo, carrinho tá excelente com 100 mil km era único dono, já fiz várias viagens com ele, muito bom de dirigir... anda bem e sem ruidos internos, otimo custo beneficio, paguei 16 k no carrinho.
Tenho um e 2011 1.6 gosto muito !! mas tem alguns problemas e aquecimento é frequente ja troquei a válvula térmica algumas vezes mas é confortável . Os problemas relatados no video o cinto do meu tem esse problema e a coifa do freio de mão também soltou hehe
Peguei um Fiesta 1.6 Class 2009 em abril do ano passado com apenas 56 mil km rodados. Tirando esses problemas de acabamento, gostei muito do carro. Na minha opinião é muito melhor do que Uno, Gol, Palio e afins. Fiz todas as manutenções necessárias, e não tive nenhum problema crônico. O único problema que deu dor de cabeça foi causado por erro da oficina que eu levei pra trocar a bateria. O mecânico colocou uma bateria horrível que tinha CCA muito baixo, e com isso o carro era preguiçoso pra ligar (falha e/ou demora). Essa bateria ruim forçou tanto o arranque que eu tive que levar em um eletricista especializado pra fazer os reparos. Então, minha dica é, cuidado com a bateria que vocês colocam. Só usem bateria com CCA acima de 450-480.
@@PJalves1965 obrigado, amigo! Esqueci de perguntar, você sabe como faz pra arrumar esse defeito no acabamento do porta malas? O meu está do mesmo jeito. Abraço!
@Gileade Ag então amigo... Com a de 60 seu carro ficou bom? Estou quase fazendo isso também. Levei em um eletricista muito bom por aqui e ele disse que ele tem baterias de 48 amperes boas, que estaria de bom tamanho para o carro. Eu não entendo nada, então quem sou eu pra discordar dele. Mas estou tentado mesmo a colocar uma de 60 pra nunca mais ter dor de cabeça com relação a isso.
E só trocar a mola do retorno do sinto , e pedir uma mola reforçada, a capa do freio do estacionamento e da lavanca de câmbio e só cuidar que não receca e não rasga.
Tenho um fiesta hatch 2008 , sou segundo dono , esta com 170 mil km e tirando esses problemas citados e a valvula termostatica eu não tenho problemas com ele , vou do estado do Pará para São Paulo duas vezez ao ano e nunca fiquei na mão, só que dou manutenção preventiva sempre e somente peças original.
Eu peguei um 2004, a única coisa que troquei nele foi o radiador que estava furado, e também o sensor de temperatura e a resistência do eletroventilador, não me dá problema, a água não abaixa uma gota se quer... tudo funcionando redondinho !
2:49 Achei que fosse falar do empenamento inevitável dessa peça plástica que une a base dos limpadores ao vidro... poucos percebem. Espero que a água que escorra por ali não prejudique algo debaixo do capô, pois com certeza o projeto do veículo não previa isso
Boa noite A "churrasqueira " tem esse problema com o passar do tempo, pois devido a má fixação ela acaba decolando do para brisa, é um entre muitos problemas críticos do veículo... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um 2011 1.6 Sedan , troquei sistema de arrefecimento, cavalete , reservatório de água etc somente uma vez . Fiz o setor de direção uma vez , e troquei a suspensão, cai numa mecânica sem caráter e acabei gastando muito . Tenho o meu desde 2016 , sou o segundo dono, e só fiz essas manutenções, porque rodo a 3 anos como motorista de app. Recentemente encontrei uma mecânica de confiança, e tá sendo só alegria . Vejo muita gente reclamando do modelo , mas eu particularmente,não tenho o que reclamar do Fiesta , é um excelente carro , e da pau em muitos modelos da atualidade. O meu está com 126 mil Km rodados e nunca fiz motor .
126 mil km não é nada rapaz,meu Golf sapão 2004 tá 245 km e ainda joga água pela descarga Fiesta é uma desgraça,ele é o principal culpado pelo aquecimento global,só vive esquentando,parece que ele foi feito no brega,pois só vive com esquentamento,sem falar que os 1.O mata o dono de vergonha nas serras
Tive um desse 2009 tinha os mesmo defeitos mas não tenho o que falar dele,fiquei 4 anos com ele e nunca mi deixou na mão é um carro muito resistente 👍🏻
Bom dia, meu amigo!! Realmente, esses detalhes que falei parecem ser crônicos no Ford Fiesta, mas que não fazem dele um bom carro..... abraços e qualquer coisa estamos aí 🖒🖒
O meu é o modelo 2011. Forro da porta dianteira que desencaixa na região superior, devido ao peso do braço. Esse rasgo da coifa é devido a um parafuso que tem por baixo, se proteger a ponta dele resolve. O plástico do porta malas eu "resolvi" com um parafuso de madeira de baixo pra cima, prendendo no plástico cinza claro acima. Ficou bom e não aparece a gambiarra. O cinto do meu também não volta completo... Nunca tive problema com a termostática, Utilizo aditivo e água desmineralizada (40/60). Já comprei o carro com a carcaça da válvula de alumínio. Porém a mangueira do ar quente interno ressecou uma vez. Depois da troca ficou perfeito.
Cara, que interessante. Eu to no meu 2º fiesta rocam, o primeiro comprei novo em 2007, e tinha esses problemas que você apontou. O segundo fiesta que comprei novo foi o class 2012 e não deu esses problemas, to com ele até hoje. Acho que a ford com o tempo passou a aprimorar o carro. Lembro que no meu primero quebrava muito o coxim do motor e o a bobina da vela, no segundo não tive problemas. Motor muito bom também, acho um carro ótimo, tanto que deixei ele pra ser o carro da minha empresa, sei que não vai dar preju.
Tive 4 Fiestas, o último um Class 2010. Aprendi a solucionar todos esses defeitos. Menos o da válvula termostática, a cada dois anos no máximo começava a vazar. E um detalhe, o último deles só funcionava redondinho no álcool, nem a Ford soube resolver. Mesmo assim sinto falta destes carros, se ainda fabricasse eu comprava outro.
Tenho um fiesta e uma Ecosport os dois ferveram o motor e precisou fazer o cabeçote , no fiesta precisei até fazer os anéis... Meu mecânico mandou vender o carro. Não recomendo.. quem compra um fiesta pode compra um carro com motor que ferveu e isso pode custar caro em curto espaço de tempo.
Tenho um fiesta Supercharger 2003 desde 2015 e so agora que tive que trocar a válvula termostática, gastei 190,00 ficou zero. Sempre tive medo mas nunca me deu dor de cabeça é so fazer as manutenções direitinho
@@erickfernandes709 boa tarde!! Como dizem, estado do carro é manutenção preventiva e corretiva, vc como fez sempre a coisa certa, está com o carro perfeito... parabéns 👏 👏
Tenho um class 1.6 2010 carro muito bom. Também tem esses defeitos do vídeo.mas o que mais me incomoda é o barulho da corrente de comando ! Já troquei o tensor mas não adianta. Não consigo acostumar com isso. Ainda mais com o motor frio.
Falou bem, ATÉ agora! Se for preto então, se prepara pra fazer retoques no carroto todo futuramente! Aguarda mais um pouco e começa o evento em cadeia: óleo na junta da tampa do motor, vazamento de óleo do cilindro de embreagem, vazamento de fluído de arrefecimento da válvula termostática ou nos dutos, suspensão traseira e dianteira te enchendo o saco no máximo de 2 anos e a chave de seta que para de funcionar para um dos lados! Já tive dois, usava álcool no primeiro, e a surdina furou perto do cano de descarga! Boa sorte!
@@AlvaroVAmaro acho que você não teve sorte hein mano... Já vou no terceiro... E os dois anteriores... Rodei mais de 200 mil km... E de tudo que você relatou, só concordo com a carcaça da válvula que é de plástico, substitui logo por uma de alumínio e resolvido. O terceiro eu estou com ele e já está com 110 mil km e sem problemas. (TODOS EU COMPREI 0KM. TALVEZ UM USADO E SEM PROCEDÊNCIA SEJA REALMENTE UMA FURADA, COMO QUALQUER CARRO)
@@AlvaroVAmaro aí vai de cada um peguei um carro muito bem cuidado e estou mantendo o padrão até nada a reclamar e o que vejo nos comentários sobre este carro é que você não teve muita sorte.
Tenho um 2008 completo à mais de 7 anos e até agora só tenho uma boa impressão dele, gastei muito pouco, já está com 160 mil km e praticamente todo original.
No meu o cano de agua do parabrisa tava raspando no pivô da paleta, dai furou o cano, a marcha ré raspa as vezes, e o filtro do ar condicionado que é bem chato pra trocar, de resto nada a reclamar.
Eu tenho 1 há 4 anos mas acredito que esses defeitos é por ser descuido o meu não apresenta nenhum desses a não ser o cinto que demora pra voltar. Ou seja alguns mao de sexo que não sabe usar com cuidado destroem até rural .
Eu tive um 2013/14 , fiquei 5 anos com ele , só troquei a bobina de ignição com os cabos e velas , o resto foi só alegria .... hj tenho um New fiesta , muito satisfeito também...
@@pritavares1760 bom dia, meu amigo... difícil responder isso, porque seguro e IPVA, varia muito de acordo com o estado, mas aqui no RJ, o IPVA fica em mais ou menos 900 e o seguro 1200, tudo isso variando muito de pessoa pra pessoa... abraços e qualquer coisa estamos aí
TOdos carros tem probleminhas crônicos... qto à mecanica: o que existe é que Fiesta NÃO PERDOA PROPRIETÁRIO RELAPSO! SE NÃO CUIDAR DA MANUTENÇÃO FICA NA MÃO! KKKKKKKKKKKK
Tenho um Ecosport 2008 1.6, estou com ele a 6 anos, troquei a válvula termostática uma vez, coloquei original, não sei se foi sorte,mais o meu é um excelente carro, só não é econômico na cidade, mais também o gasto é só com combustível,esse meu é tanque de guerra não dá problemas.
Tenho um modelo 2008 já troquei 3 vezes a carcaça do termostato, duas de aluminio e agora de plastico, ele trava a valvula e a ventoinha liga sem parar, a bomba de agua duas vezes, reservatorio de agua 2 vezes, radiador quebrou !! o pino do retrovisor so Deus !! ja desisti ! isto em apenas 3 meses !! que eu to com ele tirando isto !! ta tranquilo !!
Boa noite!! Se vc escolher um com um bom histórico de manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas, as coisas que acontecerem são consequência do uso, vc vai gostar do carro... abraços e qualquer coisa estamos aí
Opa!! Boa sorte, pesquise bastante antes de fechar negócio, é um bom carro, mas se não tiver cuidado com a manutenção em dia terá problemas com a carcaça da válvula termostatica, por isso, observe o histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
CARRO SURPREENDENTE!!!!! MANTER A CALIBRAÇÃO DOS PNEUS AJUDA BASTANTE NO CONSUMO, O MEU 1.6 TEM CONFORTO (AR CONDICIONADO, HIDRÁULICA....) E EXCELENTE RESPOSTA EM PISTA, E TAMBÉM QUANDO NECESSÁRIO SE SAI MUITO BEM EM ESTRADA DE TERRA POR SER UM POUCO MAIS ALTO.... GOSTEI MUITO DO FIESTA!!!! ESSE EU GARANTO QUE VAI EM LUGARES QUE, CIVIC, COROLLA, GOLF, HB20 DA VIDA..... NÃO CONSEGUEM IR!!!!!!
@@alamo_DevFlow Boa tarde!! Leve seu carro a um mecânico, pois se tem uma coisa que o Ford Fiesta é, é alto, o meu nunca arrastou o fundo em nada... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 aversão sedan do class 2013 tem uma frente mais baixa que o hach, ja reparei isso comparando com o carro de um amigo hatch! mais eu tenho q ficar de olho pra n ficar raspando a frente em lombada
Não gosto da ré que para engatar tem que pisar na embreagem e dar um tempo se não fizer isso arranha, e no gol isso não acontece, os engates do gol bola dá um banho da Ford apesar de mais velho
Além desses que vc mostrou o meu agora está dando para infiltrar água para dentro da cabine qd chove ou lava. Já tirei a churrasqueira e limpei e não vi nada ali que estivesse com problemas. Não tem mais ar quente e as borrachas de porta estão boas. Vou ter que me enviar dentro do carro e mandar alguém jogar água para ver se acho..
Tenho um fiesta 2014, uso pra trabalhar por não ser perseguido por bandidos... Desde 2014 qdo comprei só tive um probleminha com ele. Encheu o saco: ficou ruim pra pegar de manhã, travava o acelerador, não abria o corpo borboleta, péssimo pra andar, bebia mais que eu em dia de finados... Levei em várias oficinas e gastei muito com isso e nada de resolver o b. O. Tava qse trocando num marea pra ficar mais fácil de por fogo... Daí vi um tutorial aqui no TH-cam e deu super certo, graças a DEUS. Era só o SENSOR DE TEMPERATURA em curto... Troquei e o carrinho voltou a funfar legal.... Fica a dica!!!!
Boa tarde!! Excelente dica, o carro se tiver uma boa manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
É da Ford? Não quero nem dado... Tive um Supercharger completo, comprado à vista zero em 2002, que só não deu problemas no compressor! Sem querer encher o saco de ninguém, relaciono alguns dos "poucos" defeitos logo apresentados, que nem a concessionária Barrafor (Rio de Janeiro RJ) nem a Fábrica, resolveram. Os parachoques eram de tom diferente do corpo do carro, as buzinas queimaram, os faróis de neblina foram montados errados, as mantas aluminizadas debaixo do carro estavam soltas e vibravam, o ar condicionado de repente parava de refrigerar e esquentava o habitáculo (além de encher o interior com um pó de plástico branco, fruto de alguma ventoinha raspando), o consumo de gasolina era tipo 4 km/l (azar de quem quer andar), queimou a luz de freio do lado esquerdo e só na concessionária havia ferramentas capazes de desmontar a lanterna daquele lado (devido ao bocal do combustível), e finalmente: uma bucha de teflon da coluna de direção, fez com que eu ficasse com o volante no colo! No meio de uma curva. Por sorte, era uma esquina com um posto de gasolina e eu consegui parar. A fábrica não assumiu a responsabilidade e o reparo me custou mais de R$ 2.000,00 (em 2003). Até reportagem sobre este caso, saiu no caderno "CarroEtc" do jornal O Globo... Ford, nunca mais. Nem com PH.
Pois é, meu amigo, Boa tarde! Realmente, carro é uma caixa de surpresa, tem muita gente que reclama dos carros da Ford, só que eu particularmente me adaptei de uma maneira impressionante, já tive Volkswagen, Fiat e agora estou no quarto Fiesta, e até o momento nada a reclamar , se vc fizer toda manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 amigo, me diga uma coisa, algum Fiesta seu deu problema no Catalisador? Ficou acendendo a luz de anomalia no painel? Se sim me conta como resolveu
Cara boa noite. Eu tenho um 2004 1.0 e ele não éh forte não ! Ah lataria e motor é muito pesado Lembrando que ele está revisado tudo ok no motor e só falta uma pintura
O meu é 2008, o meu aciona o bloqueio do painel, quando vou dar a partida, pisca o painel e não deixa ligar, tem que dar uns tapas em cima do painel para voltar... sem contar o cinto de segurança que não voltam pro lugar, já desmontei e não resolveu
Olá, bom dia!!! Esse meu, já deu o mesmo problema do painel, levei ao eletricista, ele disse ser comum, é um problema de trincado no circuito que fica em cima do volante, leve num bom profissional... quanto ao cinto de segurança, eu desisti de tentar arrumar... abraços e um bom final de semana 🌷🌷
O meu 2008 deu mesmo problema. Hora pegava normal, hora funcionava com uns tapas no painel, mas foi se agravando. O eletricista me disse que era o módulo de ignição. Não cheguei a fazer o serviço, uma pessoa se interessou em fazer uma troca em outro carro e o cara pegou sabendo do problema.
@@jadielfrancisco553 já ouvi vários relatos sobre esse problema, deve ser mais um dos problemas encontrados nos carros da Ford... abraços e qualquer coisa estamos aí
Sou dono de um fiesta sedan 1.6 09 há 7 anos e o único problema que tive foi o sistema de arrefecimento ,o motor nunca foi aberto ,hj estou há praticamente quase 3 anos sem problemas com a temperatura,oq fiz foi trocar toda a carcaça da válvula termostática que e de plástico no cabeçote por uma de alumínio e troquei todos os mangotes do arrefecimento e tive o cuidado p n deixar elas roçando em alguma parte de veículo já q há poucos espaços entre elas ,uso sempre aditivo na água, estou querendo vender p pegar um carro mais novo e estou com pena de passar ele p frente ,o carro e excelente , inimigo dos mecânicos
@@PJalves1965 o cara tá pedindo 3 mil acima da fipe, mas não fui olhar o carro ainda,não tive tempo,o dono e mandou vídeos e fotos,carro tá lindo. Ele pegou zero na revenda Ford da cidade dele
Tenho um fiesta 2008,meus problemas com ele e so aferrecimento,bomba d'água, válvula termostatica,e um outro e o suporte do motor,o resto carro bom economico,forte,peças e maos de obras barato,recomendo
No meu fiesta as vezes a buzina dispara quando mexo na alavanca do limpador de parabrisas. Se eu insisto em mexer na avalanca volta ao anormal. Isso já aconteceu com você? Desmontar o volante e limpar a chave seta resolve? Tem uma solução mais fácil? Obrigado Rafael
Galera, de todos esses problemas, o que eu acho que e realmente preocupante e o do sistema de arrefecimento, o resto a gente releva, vamos ajeitando uma coisinha aqui, outra ali, e vamos mantendo o carro, já que dentro desse segmento o carro e muito bom. Quem tem condições, troque por um melhor, fora isso e só cuidar. Uma dica: em 2015 tive esse problema, comprei uma carcaça de alumínio da marca M.E THOMPSON e estou até hj sem problemas. E o melhor, na época custou quase a metade de um original da Ford, essa merda toda de plástico, e ainda paguei suave em 12 x sem juros no ML. Fica a dica galera!
Uma dica aí da galera.. To com um Fiesta 2012/2013 chegou a 160 mil KM manutenções preventivas feitas segundo dono... Será que o motor guenta mais uns 50 mil km sem precisar de retifica?
Meu amigo, Boa noite! Segundo a Ford, a corrente de comando, roda entre 200/250 mil km sem problemas, portanto, levando em conta, que vc mantém as manutenções preventivas em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 obrigado pela ajuda é carro de estrada resido em Cajamar então pego pouco transito e ando bastante em rodovia... Tanto que a embreagem ainda é original de fábrica sem sinais que vai estourar.
@@leonardonunes3064 irmão, já vi relatos na internet, de veículos que rodaram 500mil km... isso é muito relativo, fica tranquilo, respeita os limites do seu carrinho, e de resto é só curtir
Tenho um que é meu táxi ano 2013 que está com 220 mil km e o motor está perfeito sempre mantendo as trocas de óleo certas vai longe, o único problema que tive foi na carcaça da válvula termostática qd original era plástica, troquei por uma de alumínio e até hj sem novidades o carro é guerreiro.
O maior problema do fiesta é o cara mostrar as coisas, não saber mostrar, dizer que vai ali e já volta e nunca mais vem. Esse é o maior problema do fiesta.
ISSO É O DE MENOS. ESQUECEU DE FALAR QUE ESSE CARRO BEBE MUITO E É FRAQUÍSSIMO, E O FAMOSO PROBLEMA DO ARREFECIMENTO VÁLVULA TERMOSTATICA. SE VC NUM TEVE ESSES PROBLEMAS NUM ESQUENTA LOGO LOGO VAI ACONTECER ISSO É UM FATO
Sim, claro... só quis dizer que, esses problemas são crônicos no Ford Fiesta, assim como outros modelos também tem... abraços e qualquer coisa estamos aí
Comprei um Fiesta 1.0 2014 com 55mil km , já tive que trocar chave de Seta e agora o painel deu zica , motor fraquíssimo tem 1.0 por aí melhores , já troquei 4 buchas da bandeja que eram originais , coxim do motor estava estourado e solto estranho que não vai nenhum guia nele apenas 1 parafuso ...puxadores das portas traseiras frágeis já peguei quebrado , troquei o cavalete da água por um novo de alumínio as abraçadeiras melhores , troquei velas cabos correia do alternador , limpeza de bicos , todos os filtros consumo no álcool 8.5 andando de boa , minha opinião é um carro bom pra quem usa pouco , pois eu rodo em média 300km por noite e só aparece defeito um atrás do outro não gostei , tenho além do Fiesta um Subaru Legacy 1992 2.2 tração integral isso sim é carro !!!
Cara tenho um com 140mil peguei ele com 18 mil rodado até agora as peças q eu troquei foram as que realmente ficam ruins com o tempo de uso fora isso é óleo filtro de boa qualidade e sempre limpando o sistema de arrefecimento e não quebra
Tenho um 1.6 hact o carro e Exelente. Substitua a cavalete de distribuição do líquido de arrefecimento por um de alumínio que o problema de aquecimento fica resolvido.
Comprei o fiesta a pouco tempo, cinto de segurança não volta e essa acabamento do porta malas tb está solto... Pelo menos não são problemas de motor e câmbio. Kkkkkkkkkkk
@@PJalves1965 Tive sorte do carro ter só 19k rodados mesmo sendo de 2010... Mas voi sim ficar esperto com as preventivas, pois, não quero q vire um pesadelo. Abraço
Cara tenho 1 festa 2012/13 1.0 , na minha opinião o carro é de isopor quebra atoa ( sou extremamente cuidadoso ) estou com o meu a 4 anos , sou doido pra trocar de carro porém estou sem condições .
@@PJalves1965 opa amigo sim eu sempre reviso o carro ( rodo 8 km por dia ) na minha opinião era pra ser um carro melhor , mas entendo a proposta do carro por ser de '' baixo'' custo.
Como primeiro carro, acho uma boa opção sim, apesar da Ford ter saído do Brasil, ele ainda tem bastante peça de reposição no mercado, e seu preço é justo.. Quanto a manter o carro, se vc escolher um com um bom histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
Comprei o meu 1.0 2011/12 com 73.000 km rodados O antigo dono cuidava bem demais Por enquanto posso dizer que de acordo com a minha renda, é um excelente carro. Mas tem que fugir das gambiarras e de peças paralelas.
@@puraverdade1173 se comprar um com um bom histórico de manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí 🖒🖒
Tenho uma Ecosport 07 xls flex 1.6 só uso peças motorcraft e válvulas wallher no caso originais não tenho problemas nenhum com isso no caso sistema de arrependimento agora coloca válvulas termostáticas de cem conto aí e certo o B O
Bom dia, amigo! Comprei um fiesta. O antigo dono só usava água no sistema de arrefecimento, quero por aditivo, mas estou sem grana no momento e tenho medo de dar problema nas mangueiras e radiador... Além disso, será que pode ter algum problema no cabeçote, por conta do uso da água?
Bom dia... Água com o tempo enferruja, a função do aditivo é evitar a corrosão... assim que for possível troque o sistema de arrefecimento que é melhor
Oi, manda lavar o sistema de motor e radiador, troca as mangueiras e o reservatório, aí una só água desmineralizada com aditivo, e nunca compra bem água ou aditivo na rua ou posto de gasolina, aí terá um motor com muita saúde de vida longa
Bom dia meu amigo... Nesse dia a bateria do celular acabou, mas pode ter certeza que vou fazer a segunda parte, com muito mais alguns detalhes do Fiesta...
Aí é só o básico do problemas, kkkkkk. O pior que vc não deixa de gostar deles com tantos problemas e defeitos de fabricação absurdos e imperdoáveis 😂😂😂😂😂😂
Pode crer amigo, essa do porta mala e do pano que acaba rasgando entre freio de mão e parte interna do carro que se rasga com o tempo. Mas oq mais me deixa intrigado é da válvula termostática e os ruídos da parte interna(plástico). Sobre a válvula termostática já troquei e não teve jeito, faz barulho q acorda todo mundo na garagem.
O meu tem esses problemas também, o mesmo rasgo no freio de mão, o cinto do passageiro não volta, só não notei o probleminha do porta mala ainda kkkk 😂😂😂
Tenho um igual mesmo ano, já fiz o cabeçote duas vezes. Sou único dono, era o único problema que ele tinha até agora, mas estou a quase 8 meses pra tentar descobrir porque esta fazendo apenas 4.5 com 1 litro de álcool. Ninguém descobre
Maior problema do Fiesta é o sistema de arrefecimento, pode anotar, bomba d'água, carcaça da válvula termostática , reservatório de água, mangueiras, o resto não é problema.
Quando tive um, troquei todo o sistema de arrefecimento e msm assim não resolveu. Revendi ele fervendo para uma agência, perdi dinheiro porém me livrei do mal. Tá maluco comprei 3 válvulas termostáticas.
Realmente essa problema também já aconteceu no carro do meu pai
@@cayofonseca2037
Mesmo assim tem uns iludidos que defendem essa bosta de carro,todos que usei dessa marca mesmo fazendo as revisões certinho davam o mesmo problema,aquecimento
O Fiesta parece que foi feito no brega pois só vive com esquentamento.
O fiesta é o grande culpado pelo aquecimento global
O meu deu o mesmo problema tem 3 semanas q tirei da oficina
Vamos ver quanto tempo vai durar
Bom que o mecânico me deu 6 meses de garantia
@@gianlucasilva9072 vou ser sincero,no meu caso já se passou 2 anos e nenhum sinal há de que o carro vai precisa fazer novamente tal manutenção
E não voltou hahahahha Faltou falar do botão do pisca alerta que quebra e do pino de ajuste do retrovisor também hahaha
São tantas emoções...
Pino do retrovisor eu concordo plenamente kkk
@@GirlanRamos é outro ponto crítico 😂😂
Pois é o botão de alerta hahahah quebrado
Verdade o meu quebrou os 2 😅
Tenho um 2008, quando surgir o defeito na válvula tesmotatica, comprem de alumínio que resolve.
Mas o problema maior é o setor de direção... e a suspensão, ambos fracos.
É verdade.. acredita que já tive que retificar a caixa hidráulica do meu... más de resto é um excelente carro
Eu tenho um Fiesta Hatch 2010, também tenho esses problemas. Também acrescento os barulhos e ruídos internos que o carro faz com o desgaste das peças plásticas e outros componentes, porém acho que esse último é problema de todo carro popular. Resolvi muita dessas coisas num profissional "TIRA GRILO", paguei R$600,00 e meu carro ficou novo. Acho que vale o investimento, principalmente no meu caso que gosto muito desse carro.
Bom dia meu amigo...
Quando fiz esse vídeo, não foi criticando o carro, pois gosto muito do modelo, simplesmente foi demonstrando como tem problemas que são característico de certos modelos, parabéns pelo carro é sem dúvida uma ótima opção entre os populares.. abraços e qualquer coisa estamos aí
tenho um 2010 1.6 recem comprado, tenho a 1 mes e o maaior problema que vejo nele é que ñ pude comprar a vista, tive que financiar uma parte, o resto muito feliz com ele
Parabéns pelo carro...
É issu aí, carro excelente. Amigo meu tem um gol motor EA 111 já fez o motor 2x em 1 ano, issu sim é bomba
Tenho um Fiesta, mas esses problemas que vc fala, meu não tenho, somente o cinto de segurança que não volta, os demais nada disso, gosto muito desse carro é lindo e show😁👍🏻
Parabéns, sorte sua, pois de cada 10, sete apresentam esses problemas... mas tirando disso é um excelente carro 👍👍👍👍
Tenho um fiesta stret 04/05 com 113mil rodados ,faz 17 km na estrada e não me dá problema,Não tenho o que reclamar,é só ter cuidado como todo o carro.manutenção em dia é o ideal.
Parabéns pelo carro, pelo ano e pela km rodada, até que rodou pouco...
é isso ae, o meu tb não teve problemas, fazendo manutenção como todos os outros tudo vai bem, tem gente azarada mesmo, tudo que compra dá defeito...
Tenho um 2011, sou apaixonada por ele. Minha família toda fica fodida pq enquanto o carro deles de outras marcas da problema direto o meu segue firme.
Minha Querida, vc definiu muito bem o Ford Fiesta, ele é um tanque de guerra... abraços e qualquer coisa estamos aí
.
exatamente!!! o meu enquanto os dos parentes quebra o meu está lá top kkk o meu é um 2011 troquei a válvula
tbem por que ainda era original ai não tinha como né..
Ja o meu ta dando problema atras de problema 2011
Tenho um Fiesta 2008 , 1.6 troquei tudo no arrefecimento, melhor carro que tive até agora, é um tanque de guerra, um carro estável, firme. Econômico, adoro meu carro.
tenho um negócio desse ae, mesmíssimos problemas kkkk mas creio que pra uso diário o importante é que ele aguenta o tranco legal. Pra usar dentro da cidade é ótimo
Tradição do carro
Impressionante, exatamente esses os mesmos problemas do meu, realmente tem esse contra e esqueceu de falar do barulho de plástico tbm, mais fora isso o carro em sí é maravilhoso, tem um bom consumo e o desempenho é muito bom, vc pisa ele obedece, não é um carro frouxo como muitos por aí.
Realmente, meu amigo... tirando seus problemas crônicos, é um excelente carro, que me adaptei muito bem a ele, ...
O seu deve ser 1.6 kkkk o meu 1.0 não obedece por nada. Se ligar o ar então, vou ter que pagar IPTU porque o carro fica imóvel 🤣
@@gutoviski01 realmente. O meu fiestinha 1.0 faz de 0 a 100km/h em 3 dias úteis
@@GuilhermeSouza-xm4vy tá andando bem até 🤣
Eu já tive 3 também. Com tantos prós, esse probleminhas eu nem ligo mais... É só desencaixe
É verdade, o carro é cheio de detalhes, mas nada que decepcionar o excelente veículo que ê... abraços e sucesso!!
Com todo respeito, o problema crônico do seu Fiesta, talvez dos outros dois anteriores e provavelmente do próximo, chama-se falta de manutenção. O cinto de segurança por exemplo, tem prazo de validade. Trocar o par dianteiro resolve o "problema". A alavanca do freio de mão é questão de regulagem, verificar o sistema de freios e substituir o que desgasta por tempo de uso é uma dica importante. A alavanca deve travar o carro no terceiro ou quarto "click", pela posição do seu, está indo até o oitavo dente para travar mesmo as rodas traseiras. Quanto a rasgar a coifa de courvin, não sei. O meu é 2008 e nem esgarçado está. Talvez o produto usado na limpeza interna do seu carro agrida o revestimento das alavancas, vá saber - aliás, parabéns pela conservação e limpeza.
Toda crítica como a sua é construtiva, são pessoas como vc que me fazem continuar a postar vídeos... obrigado pelas dicas 🖒🖒🖒
Tenho um fiesta 2003 1.6 completo, carrinho tá excelente com 100 mil km era único dono, já fiz várias viagens com ele, muito bom de dirigir... anda bem e sem ruidos internos, otimo custo beneficio, paguei 16 k no carrinho.
Parabéns meu amigo... o carrinho é um tanque de guerra
Boa tarde amigo, o seu fiesta também entra poeira ali debaixo da tampa do bacal de combustível?
@@natanael0515 não entra, se o seu está entrando, deve ter algo de errado aí.
Tenho um e 2011 1.6 gosto muito !! mas tem alguns problemas e aquecimento é frequente ja troquei a válvula térmica algumas vezes
mas é confortável . Os problemas relatados no video o cinto do meu tem esse problema e a coifa do freio de mão também soltou hehe
Boa tarde irmão... parece que o Fiesta sai assim de fábrica... haha abraços e qualquer coisa estamos aí ✌
Para resolver seu problema da válvula faz 2 furos nela com braço 3 mm q resolver, fiz no meu 2012 já faz 3 anos q não tenho mas esse problema
Seu fiesta tem um console central estendido 👏🏻👏🏻😍😍
Sim. . É um ótimo espaço pra guardar coisas
Peguei um Fiesta 1.6 Class 2009 em abril do ano passado com apenas 56 mil km rodados. Tirando esses problemas de acabamento, gostei muito do carro. Na minha opinião é muito melhor do que Uno, Gol, Palio e afins. Fiz todas as manutenções necessárias, e não tive nenhum problema crônico. O único problema que deu dor de cabeça foi causado por erro da oficina que eu levei pra trocar a bateria. O mecânico colocou uma bateria horrível que tinha CCA muito baixo, e com isso o carro era preguiçoso pra ligar (falha e/ou demora). Essa bateria ruim forçou tanto o arranque que eu tive que levar em um eletricista especializado pra fazer os reparos. Então, minha dica é, cuidado com a bateria que vocês colocam. Só usem bateria com CCA acima de 450-480.
Parabéns pelo carro, realmente é um veículo que me adaptei muito bem... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 obrigado, amigo! Esqueci de perguntar, você sabe como faz pra arrumar esse defeito no acabamento do porta malas? O meu está do mesmo jeito. Abraço!
@@andrecsramos existem estofadores " que colocam uma presilha pôr baixo, procure na sua região...
@@PJalves1965 entendi. Obrigado pela dica! Vou dar uma procurada.
@Gileade Ag então amigo... Com a de 60 seu carro ficou bom? Estou quase fazendo isso também. Levei em um eletricista muito bom por aqui e ele disse que ele tem baterias de 48 amperes boas, que estaria de bom tamanho para o carro. Eu não entendo nada, então quem sou eu pra discordar dele. Mas estou tentado mesmo a colocar uma de 60 pra nunca mais ter dor de cabeça com relação a isso.
E só trocar a mola do retorno do sinto , e pedir uma mola reforçada, a capa do freio do estacionamento e da lavanca de câmbio e só cuidar que não receca e não rasga.
Sim, claro... mas são coisas muito comuns nesse modelo... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um fiesta hatch 2008 , sou segundo dono , esta com 170 mil km e tirando esses problemas citados e a valvula termostatica eu não tenho problemas com ele , vou do estado do Pará para São Paulo duas vezez ao ano e nunca fiquei na mão, só que dou manutenção preventiva sempre e somente peças original.
Bom dia ! É isso mesmo meu amigo, se você fizer uma boa manutenção preventiva e corretiva dificilmente terá problemas.. parabéns pelo carro 🚗
Eu peguei um 2004, a única coisa que troquei nele foi o radiador que estava furado, e também o sensor de temperatura e a resistência do eletroventilador, não me dá problema, a água não abaixa uma gota se quer... tudo funcionando redondinho !
Se vc mantiver a manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... é um excelente carro... abraços e qualquer coisa estamos aí ✌✌
Quanto? Tô querendo pegar um
2:49 Achei que fosse falar do empenamento inevitável dessa peça plástica que une a base dos limpadores ao vidro... poucos percebem. Espero que a água que escorra por ali não prejudique algo debaixo do capô, pois com certeza o projeto do veículo não previa isso
Boa noite
A "churrasqueira " tem esse problema com o passar do tempo, pois devido a má fixação ela acaba decolando do para brisa, é um entre muitos problemas críticos do veículo... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um 2011 1.6 Sedan , troquei sistema de arrefecimento, cavalete , reservatório de água etc somente uma vez .
Fiz o setor de direção uma vez , e troquei a suspensão, cai numa mecânica sem caráter e acabei gastando muito .
Tenho o meu desde 2016 , sou o segundo dono, e só fiz essas manutenções, porque rodo a 3 anos como motorista de app.
Recentemente encontrei uma mecânica de confiança, e tá sendo só alegria .
Vejo muita gente reclamando do modelo , mas eu particularmente,não tenho o que reclamar do Fiesta , é um excelente carro , e da pau em muitos modelos da atualidade.
O meu está com 126 mil Km rodados e nunca fiz motor .
Se tiver uma boa manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 abraços irmão TMJ
126 mil km não é nada rapaz,meu Golf sapão 2004 tá 245 km e ainda joga água pela descarga
Fiesta é uma desgraça,ele é o principal culpado pelo aquecimento global,só vive esquentando,parece que ele foi feito no brega,pois só vive com esquentamento,sem falar que os 1.O mata o dono de vergonha nas serras
@@nsouzaplayer3123 e neguin mentiroso esse aqui !
@@diegoalmeida8109 kkkkk esse mente sem dó
Já tenho o meu fiesta 2009 a 3 anos nunca tive problemas e só fazer a manutenção em dia o resto é só alegria.
É um excelente carro 🖒🖒🖒
Tive um desse 2009 tinha os mesmo defeitos mas não tenho o que falar dele,fiquei 4 anos com ele e nunca mi deixou na mão é um carro muito resistente 👍🏻
Bom dia, meu amigo!!
Realmente, esses detalhes que falei parecem ser crônicos no Ford Fiesta, mas que não fazem dele um bom carro..... abraços e qualquer coisa estamos aí 🖒🖒
O meu é o modelo 2011.
Forro da porta dianteira que desencaixa na região superior, devido ao peso do braço.
Esse rasgo da coifa é devido a um parafuso que tem por baixo, se proteger a ponta dele resolve.
O plástico do porta malas eu "resolvi" com um parafuso de madeira de baixo pra cima, prendendo no plástico cinza claro acima. Ficou bom e não aparece a gambiarra.
O cinto do meu também não volta completo...
Nunca tive problema com a termostática, Utilizo aditivo e água desmineralizada (40/60). Já comprei o carro com a carcaça da válvula de alumínio. Porém a mangueira do ar quente interno ressecou uma vez. Depois da troca ficou perfeito.
Boa noite!!
Ótimas dicas, vou providenciar no meu... abraços e qualquer coisa estamos aí
Meu cinto de segurança também não voltava, mas era sujeira.
Deixei de molho no sabão, sequei e ficou zerado.
Obrigado pela dica, vou tentar fazer no meu 🖒🖒🖒
Cara, que interessante.
Eu to no meu 2º fiesta rocam, o primeiro comprei novo em 2007, e tinha esses problemas que você apontou. O segundo fiesta que comprei novo foi o class 2012 e não deu esses problemas, to com ele até hoje. Acho que a ford com o tempo passou a aprimorar o carro.
Lembro que no meu primero quebrava muito o coxim do motor e o a bobina da vela, no segundo não tive problemas. Motor muito bom também, acho um carro ótimo, tanto que deixei ele pra ser o carro da minha empresa, sei que não vai dar preju.
Realmente, a Ford continua surpreendente... mas é um ótimo carro 👍👍👍👍
Tive 4 Fiestas, o último um Class 2010.
Aprendi a solucionar todos esses defeitos. Menos o da válvula termostática, a cada dois anos no máximo começava a vazar.
E um detalhe, o último deles só funcionava redondinho no álcool, nem a Ford soube resolver.
Mesmo assim sinto falta destes carros, se ainda fabricasse eu comprava outro.
Nunca tive um tou querendo pegar um 2008
@@antoniorodrigues3439
Na categoria e faixa de preço eu considero o melhor.
Se ainda tivessem fabricando o Fiesta Rocan eu compraria novamente.
A carcaça das válvula hoje tem de alumínio, acabou o problema...
Defeito crônico amigo 👦
Tenho um fiesta e uma Ecosport os dois ferveram o motor e precisou fazer o cabeçote , no fiesta precisei até fazer os anéis... Meu mecânico mandou vender o carro. Não recomendo.. quem compra um fiesta pode compra um carro com motor que ferveu e isso pode custar caro em curto espaço de tempo.
É preciso comprar um carro com um bom histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas..
.
tmb tenho um que ferveu! fez cabeçote tmb
@@taynacardosodasilva5484 é um problema crônico nos carros da Ford
Tenho um fiesta Supercharger 2003 desde 2015 e so agora que tive que trocar a válvula termostática, gastei 190,00 ficou zero. Sempre tive medo mas nunca me deu dor de cabeça é so fazer as manutenções direitinho
@@erickfernandes709 boa tarde!!
Como dizem, estado do carro é manutenção preventiva e corretiva, vc como fez sempre a coisa certa, está com o carro perfeito... parabéns 👏 👏
Na minha mala é a mesma coisa uahuaha.. Do lado esquerdo e na marcha tbm tem esse rasquinho rs... Fora o pino de alerta que sempre pulaa uahuah...
@@rodrigovasc2789 boa tarde, meu amigo 👦
Não tem jeito, parece que a Ford faz de propósito... mas mesmo assim eu gosto muito do meu problemático 😆
No caso cinto prendendo passo silicone liquido nele inteiro puxa tudo que pode aquele perfumado com uma esponja fica novo e volta rapido
Abraços irmão... obrigado pela dica, vai ajudar muita gente
Cara acabei de comprar um 2014 1.0, vou pegar ele amanhã na loja. Vou dar uma olhada nesses probleminhas cronicos
Espero que ele não tenha nenhum... Boa sorte com o novo carro... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um class 1.6 2010 carro muito bom. Também tem esses defeitos do vídeo.mas o que mais me incomoda é o barulho da corrente de comando ! Já troquei o tensor mas não adianta. Não consigo acostumar com isso. Ainda mais com o motor frio.
É verdade... invade toda cabine
Amigo comprei um 2012 1.6 por incrível que pareça o meu não tem nenhum desses problemas até agora só elogios média de 9.4 no álcool na cidade.
Boa tarde!!
Se vc tiver uma boa manutenção preventiva em dia dificilmente tera problema, parabéns pelo carro... abraços e qualquer coisa estamos aí
Falou bem, ATÉ agora! Se for preto então, se prepara pra fazer retoques no carroto todo futuramente!
Aguarda mais um pouco e começa o evento em cadeia: óleo na junta da tampa do motor, vazamento de óleo do cilindro de embreagem, vazamento de fluído de arrefecimento da válvula termostática ou nos dutos, suspensão traseira e dianteira te enchendo o saco no máximo de 2 anos e a chave de seta que para de funcionar para um dos lados!
Já tive dois, usava álcool no primeiro, e a surdina furou perto do cano de descarga!
Boa sorte!
@@AlvaroVAmaro acho que você não teve sorte hein mano... Já vou no terceiro... E os dois anteriores... Rodei mais de 200 mil km... E de tudo que você relatou, só concordo com a carcaça da válvula que é de plástico, substitui logo por uma de alumínio e resolvido. O terceiro eu estou com ele e já está com 110 mil km e sem problemas. (TODOS EU COMPREI 0KM. TALVEZ UM USADO E SEM PROCEDÊNCIA SEJA REALMENTE UMA FURADA, COMO QUALQUER CARRO)
@Gileade Ag essa média ele fez uma vez a média dele geralmente 8 a 8.5 etanol na cidade andando normal .
@@AlvaroVAmaro aí vai de cada um peguei um carro muito bem cuidado e estou mantendo o padrão até nada a reclamar e o que vejo nos comentários sobre este carro é que você não teve muita sorte.
Realmente,tenho um 2009 Hatch preto igual a esse,esses pequenos defeitos é um padrão
Verdade... parece que ele sai de fábrica assim 👍👍
Tenho um 2008 completo à mais de 7 anos e até agora só tenho uma boa impressão dele, gastei muito pouco, já está com 160 mil km e praticamente todo original.
Parabéns pelo carro...
Realmente, se vc fizer toda manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas.. abraços e qualquer coisa estamos aí
Bom dia, seu Fiesta de problema no Catalisador?
@@waltermota7468 ainda não...
o meu é um sedan ano 2013, e como todos dizem e concordo que o problema maior é o arrefecimento mesmo
Parabéns pelo carro... esse meu está com a carcaça da válvula termostatica de alumínio para vê se melhora, mas no geral é um bom carro
No meu o cano de agua do parabrisa tava raspando no pivô da paleta, dai furou o cano, a marcha ré raspa as vezes, e o filtro do ar condicionado que é bem chato pra trocar, de resto nada a reclamar.
É verdade... também preciso trocar o filtro do ar condicionado desse, e fico só aguardando o melhor momento... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um Fiesta 1.0 2013 e também raspa na marcha ré as vezes ... Será esse então o problema ?
@@abnermeninomau pode ser... eu acredito que seja um problema crônico nos carros da Ford
Tenho um sedan ano 2013 e a maior atenção que todo dono de fiesta tem que ter é no sistema de arrefecimento
Exatamente....
Eu tenho 1 há 4 anos mas acredito que esses defeitos é por ser descuido o meu não apresenta nenhum desses a não ser o cinto que demora pra voltar. Ou seja alguns mao de sexo que não sabe usar com cuidado destroem até rural .
Parabéns pelo carro, tendo um bom histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas. . Abraços
Eu tive um 2013/14 , fiquei 5 anos com ele , só troquei a bobina de ignição com os cabos e velas , o resto foi só alegria .... hj tenho um New fiesta , muito satisfeito também...
Parabéns pelo carro, se vc fizer toda manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
Amigo seguro e IPVA desse carro é caro?
@@pritavares1760 bom dia, meu amigo... difícil responder isso, porque seguro e IPVA, varia muito de acordo com o estado, mas aqui no RJ, o IPVA fica em mais ou menos 900 e o seguro 1200, tudo isso variando muito de pessoa pra pessoa... abraços e qualquer coisa estamos aí
TOdos carros tem probleminhas crônicos... qto à mecanica: o que existe é que Fiesta NÃO PERDOA PROPRIETÁRIO RELAPSO! SE NÃO CUIDAR DA MANUTENÇÃO FICA NA MÃO! KKKKKKKKKKKK
Bom dia!!
Sim, é um carro, na minha opinião, muito bom, só que delicado no trato... Tenha um ótimo final de semana
Problema do fiesta é o arrefecimento, tampa de chaleira!!!!!!!
Mantendo a manutenção em dias é só alegria!!!!
É um bom carro, sem dúvida 🖒🖒
Deu a pausa e nunca mais voltou 😂😂😂😂😂😂
Carro deve ter desengatado e passado em cima dele
Em breve
A mulher chegou, kkk
Tenho um Ecosport 2008 1.6, estou com ele a 6 anos, troquei a válvula termostática uma vez, coloquei original, não sei se foi sorte,mais o meu é um excelente carro, só não é econômico na cidade, mais também o gasto é só com combustível,esse meu é tanque de guerra não dá problemas.
Meu próximo carro, 👍👍👍
Tenho um modelo 2008 já troquei 3 vezes a carcaça do termostato, duas de aluminio e agora de plastico, ele trava a valvula e a ventoinha liga sem parar, a bomba de agua duas vezes, reservatorio de agua 2 vezes, radiador quebrou !! o pino do retrovisor so Deus !! ja desisti ! isto em apenas 3 meses !! que eu to com ele tirando isto !! ta tranquilo !!
Haha!! É meu amigo ' bem vindo ao "clube do Fiesta " esse carro é isso mesmo, uma mistura de amor e ódio...
Olá boa noite! Procure saber se o cinto de segurança da GM ou VW, é compatível com os da Ford, se isto for possível troque-os, abenços
É verdade... nunca tinha pensado nisso, obrigado pela dica 🖒🖒🖒🖒
Esse primeiro problema aí que vc mostrou lá atrás no porta mala, o meu e do msm.jeito cm aquela caída, impressionante 😂😂😂😂
Haha... parece que ele sai de fábrica assim 😂😂
@@PJalves1965 👍🏻😂😂😂😂😂
Quarenta dias com um hetch 2008 ea bomba dgua deu defeito substitui por enquanto estou satisfeito.
Boa noite!!
Se vc escolher um com um bom histórico de manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas, as coisas que acontecerem são consequência do uso, vc vai gostar do carro... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tudo que vc disse sobre seu carro , eu já identifiquei no meu fiesta 2012
É impressionante... Parece que sai assim de fábrica
Obrigado pelo video! To indo atrás de um carro desse
Opa!! Boa sorte, pesquise bastante antes de fechar negócio, é um bom carro, mas se não tiver cuidado com a manutenção em dia terá problemas com a carcaça da válvula termostatica, por isso, observe o histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
tenho um sedan 2006 1.6 nem penso em troca o carro é muito bom dificil de da manutenção anda bem demais e econômico
Boa noite 🌙
Realmente, esse carro reúne todas essas qualidades...parabéns pelo carro 🚗
Eu não intedo esse povo que fala mau desse carro porque o meu e do mesmo e só me alegria carro muito bom econômico e resistente
Eu também não tenho o que reclamar... abraços e qualquer coisa estamos aí
Algumas pessoas são azaradas, tudo que compram vem com defeito.... o meu não tem esses problemas, vc é que teve azar, deve ser azarado cara..
Sou realmente azarado
CARRO SURPREENDENTE!!!!! MANTER A CALIBRAÇÃO DOS PNEUS AJUDA BASTANTE NO CONSUMO, O MEU 1.6 TEM CONFORTO (AR CONDICIONADO, HIDRÁULICA....) E EXCELENTE RESPOSTA EM PISTA, E TAMBÉM QUANDO NECESSÁRIO SE SAI MUITO BEM EM ESTRADA DE TERRA POR SER UM POUCO MAIS ALTO.... GOSTEI MUITO DO FIESTA!!!! ESSE EU GARANTO QUE VAI EM LUGARES QUE, CIVIC, COROLLA, GOLF, HB20 DA VIDA..... NÃO CONSEGUEM IR!!!!!!
Também gosto muito, já estou no meu quarto Ford Fiesta... abraços e qualquer coisa estamos aí 🖒🖒
O meu 1.6 sedan não é nada baixo sofro com ele batendo em quaser tudo em baixo
@@alamo_DevFlow Boa tarde!!
Leve seu carro a um mecânico, pois se tem uma coisa que o Ford Fiesta é, é alto, o meu nunca arrastou o fundo em nada... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 aversão sedan do class 2013 tem uma frente mais baixa que o hach, ja reparei isso comparando com o carro de um amigo hatch! mais eu tenho q ficar de olho pra n ficar raspando a frente em lombada
@@alamo_DevFlow vivendo e aprendendo, não sabia disso... obrigado pela dica 🖒🖒🖒
Não gosto da ré que para engatar tem que pisar na embreagem e dar um tempo se não fizer isso arranha, e no gol isso não acontece, os engates do gol bola dá um banho da Ford apesar de mais velho
Verdade 👍👍👍
Além desses que vc mostrou o meu agora está dando para infiltrar água para dentro da cabine qd chove ou lava.
Já tirei a churrasqueira e limpei e não vi nada ali que estivesse com problemas.
Não tem mais ar quente e as borrachas de porta estão boas.
Vou ter que me enviar dentro do carro e mandar alguém jogar água para ver se acho..
Mais um problema, pra lista da Ford...
@@PJalves1965 está ficando longa essa lista.
@@Ramon12121974 obrigado, é por causa de pessoas como vc que me fazem continuar a postar vídeos.... abraços e qualquer coisa estamos aí
Sem contar o sistema de arrefecimento que tem que ficar de olho pois aquece muito rápido quando menos se espera
Sim, é verdade.. esse é um dos principais problemas desse carro 👍👍👍
Tenho um fiesta 2014, uso pra trabalhar por não ser perseguido por bandidos... Desde 2014 qdo comprei só tive um probleminha com ele. Encheu o saco: ficou ruim pra pegar de manhã, travava o acelerador, não abria o corpo borboleta, péssimo pra andar, bebia mais que eu em dia de finados... Levei em várias oficinas e gastei muito com isso e nada de resolver o b. O. Tava qse trocando num marea pra ficar mais fácil de por fogo... Daí vi um tutorial aqui no TH-cam e deu super certo, graças a DEUS. Era só o SENSOR DE TEMPERATURA em curto... Troquei e o carrinho voltou a funfar legal.... Fica a dica!!!!
Boa tarde!!
Excelente dica, o carro se tiver uma boa manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
É da Ford? Não quero nem dado... Tive um Supercharger completo, comprado à vista zero em 2002, que só não deu problemas no compressor! Sem querer encher o saco de ninguém, relaciono alguns dos "poucos" defeitos logo apresentados, que nem a concessionária Barrafor (Rio de Janeiro RJ) nem a Fábrica, resolveram. Os parachoques eram de tom diferente do corpo do carro, as buzinas queimaram, os faróis de neblina foram montados errados, as mantas aluminizadas debaixo do carro estavam soltas e vibravam, o ar condicionado de repente parava de refrigerar e esquentava o habitáculo (além de encher o interior com um pó de plástico branco, fruto de alguma ventoinha raspando), o consumo de gasolina era tipo 4 km/l (azar de quem quer andar), queimou a luz de freio do lado esquerdo e só na concessionária havia ferramentas capazes de desmontar a lanterna daquele lado (devido ao bocal do combustível), e finalmente: uma bucha de teflon da coluna de direção, fez com que eu ficasse com o volante no colo! No meio de uma curva. Por sorte, era uma esquina com um posto de gasolina e eu consegui parar. A fábrica não assumiu a responsabilidade e o reparo me custou mais de R$ 2.000,00 (em 2003). Até reportagem sobre este caso, saiu no caderno "CarroEtc" do jornal O Globo... Ford, nunca mais. Nem com PH.
Ford é 🔥
Tive um rodei 100 mil km e nunca tive problemas, hoje tenho o new agora está com 105 mil e nunca deu problema tbm.
Pois é, meu amigo,
Boa tarde!
Realmente, carro é uma caixa de surpresa, tem muita gente que reclama dos carros da Ford, só que eu particularmente me adaptei de uma maneira impressionante, já tive Volkswagen, Fiat e agora estou no quarto Fiesta, e até o momento nada a reclamar , se vc fizer toda manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
É só cuidar do arrefecimento e o resto é só alegria..o meu é 12/13 1.6..to adorando.
É verdade meu amigo, tirando esse problema é um excelente carro... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 amigo, me diga uma coisa, algum Fiesta seu deu problema no Catalisador? Ficou acendendo a luz de anomalia no painel? Se sim me conta como resolveu
@@waltermota7468 ainda não meu amigo, vou procurar saber e lhe informo..
@@PJalves1965 se puder me ajudar agradeço, abraço
@@waltermota7468 🖒🖒🖒
O Meu 2007 nunca deu problema,2 anos já com ele, só manutenção de rotina.
Se você fizer uma boa manutenção preventiva e corretiva dificilmente terá problemas
1: Chave de seta tambem dá problema, com um tempo o fio se quebra e fica com mal contato.
Mais um problema pra coleção que já tem 👍👍
Fiesta melhor custo benefícios,carro top,forte,motor excelente
É verdade meu amigo, se vc fizer toda manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas...
Cara boa noite.
Eu tenho um 2004
1.0 e ele não éh forte não !
Ah lataria e motor é muito pesado
Lembrando que ele está revisado tudo ok no motor e só falta uma pintura
@@allanmax6795 exatamente... abraços e qualquer coisa estamos aí
1.0 forte é só o Supercharger... Porém, não é nada econômico. Tenho um.
@@gabrielkrissan4293 então pode falar por experiência própria... 🖒🖒
Vdd, amigo tenho um tbm 2006 , e o meu é deslocado dos dois lados
Sim.. parece que sai assim de fábrica
Pura verdade minha mãe comprou um 2014 com esses mesmos probleminha 👍
Eh meu amigo, parece que sai de fábrica assim 👍👍👍
O meu é 2008, o meu aciona o bloqueio do painel, quando vou dar a partida, pisca o painel e não deixa ligar, tem que dar uns tapas em cima do painel para voltar... sem contar o cinto de segurança que não voltam pro lugar, já desmontei e não resolveu
Olá, bom dia!!!
Esse meu, já deu o mesmo problema do painel, levei ao eletricista, ele disse ser comum, é um problema de trincado no circuito que fica em cima do volante, leve num bom profissional... quanto ao cinto de segurança, eu desisti de tentar arrumar... abraços e um bom final de semana 🌷🌷
O meu 2008 deu mesmo problema. Hora pegava normal, hora funcionava com uns tapas no painel, mas foi se agravando. O eletricista me disse que era o módulo de ignição. Não cheguei a fazer o serviço, uma pessoa se interessou em fazer uma troca em outro carro e o cara pegou sabendo do problema.
@@jadielfrancisco553 já ouvi vários relatos sobre esse problema, deve ser mais um dos problemas encontrados nos carros da Ford... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tive esse problema do meu esses dias, era o imobilizador que fica em baixo da ignição, acabou quebrando um conector.Eu mesmo consertei.
@@omygamer3268 bom dia!
Ótima dica, meu amigo 🖒🖒
Eu tive o ka 2012 e tive problema só com válvula termostatica e o meu fiesta deu o mesmo problema fora isso são muito bom esses motores
Isso é um problema crônico nos carros da Ford com motor zetec rocam.. abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um 2011 e entre todos esses problemas crônicos o meu só tem a parte do caimento das lateral da mala
É realmente uma coisa que me incomoda muito... Boa sorte aí Pra resolver o problema
Sou dono de um fiesta sedan 1.6 09 há 7 anos e o único problema que tive foi o sistema de arrefecimento ,o motor nunca foi aberto ,hj estou há praticamente quase 3 anos sem problemas com a temperatura,oq fiz foi trocar toda a carcaça da válvula termostática que e de plástico no cabeçote por uma de alumínio e troquei todos os mangotes do arrefecimento e tive o cuidado p n deixar elas roçando em alguma parte de veículo já q há poucos espaços entre elas ,uso sempre aditivo na água, estou querendo vender p pegar um carro mais novo e estou com pena de passar ele p frente ,o carro e excelente , inimigo dos mecânicos
Se vc mantiver a manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas.. é um excelente carro
Aquecer quando liga o ar condicionado, nossa, ainda não ajeitei...
Aguardando a continuação do video 👍....
Valeu!!! Tem muita coisa pra mostrar... mas, mesmo assim, amamos esse carrinho 👌
O problema crônico do FIESTA e ser montado pela FORD 😂😂😂
Muita gente, não gosta muito da Ford... pois tem fama de ter peças e manutenção cara
Ele dá muito problema de arrefecimento? Vejo muita gente falando que é ruim, estou pensando em comprar um 2011 1.6 sedan
Se vc pegar um com um bom histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@Jessé Mattos é verdade, se houver a troca da carcaça da válvula termostatica, dificilmente tera problema... abraços e qualquer coisa estamos aí
Estou pensando em pegar um 1.6 2014 com 52.000 km,espero quê de sorte
@@fernandopfeifer6255 putz... dependendo do preço, não vai se arrepender...
@@PJalves1965 o cara tá pedindo 3 mil acima da fipe, mas não fui olhar o carro ainda,não tive tempo,o dono e mandou vídeos e fotos,carro tá lindo.
Ele pegou zero na revenda Ford da cidade dele
Fiesta é que nem os outros carros tem que revisar suspenção, refrigeração, lubrificação, válvula termostática...
Perfeito ... Boa explicação
Verdade, o cinto não volta e a capa sede mesmo, a do meu eu tirei e colei a peça e ficou bom.
Opa... Boa dica, vou tentar no meu... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um fiesta 2008,meus problemas com ele e so aferrecimento,bomba d'água, válvula termostatica,e um outro e o suporte do motor,o resto carro bom economico,forte,peças e maos de obras barato,recomendo
Boa tarde!!!
Também gosto muito do meu, esses detalhes que falei, são coisas pontuais que não interferem no comportamento do veículo... bom domingo!!!
@@PJalves1965 carro muito bom,viajei 1780 km fazia a gasolina 15km/1
@@policarpo6208 Boa noite!!
Sim, se vc pisar bem de leve, faz tranquilamente essa quilometragem...
No meu fiesta as vezes a buzina dispara quando mexo na alavanca do limpador de parabrisas. Se eu insisto em mexer na avalanca volta ao anormal. Isso já aconteceu com você? Desmontar o volante e limpar a chave seta resolve? Tem uma solução mais fácil?
Obrigado
Rafael
Bom dia.. 👍
Procure tirar a tampa central do volante que vc consegue vê os terminais, faça uma boa limpeza e afaste o máximo os fios... boa sorte!!
Galera, de todos esses problemas, o que eu acho que e realmente preocupante e o do sistema de arrefecimento, o resto a gente releva, vamos ajeitando uma coisinha aqui, outra ali, e vamos mantendo o carro, já que dentro desse segmento o carro e muito bom. Quem tem condições, troque por um melhor, fora isso e só cuidar. Uma dica: em 2015 tive esse problema, comprei uma carcaça de alumínio da marca M.E THOMPSON e estou até hj sem problemas. E o melhor, na época custou quase a metade de um original da Ford, essa merda toda de plástico, e ainda paguei suave em 12 x sem juros no ML. Fica a dica galera!
👏👏👏boas dicas 🖒🖒🖒🖒
Uma dica aí da galera..
To com um Fiesta 2012/2013 chegou a 160 mil KM manutenções preventivas feitas segundo dono...
Será que o motor guenta mais uns 50 mil km sem precisar de retifica?
Meu amigo, Boa noite!
Segundo a Ford, a corrente de comando, roda entre 200/250 mil km sem problemas, portanto, levando em conta, que vc mantém as manutenções preventivas em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 obrigado pela ajuda é carro de estrada resido em Cajamar então pego pouco transito e ando bastante em rodovia...
Tanto que a embreagem ainda é original de fábrica sem sinais que vai estourar.
@@leonardonunes3064 irmão, já vi relatos na internet, de veículos que rodaram 500mil km... isso é muito relativo, fica tranquilo, respeita os limites do seu carrinho, e de resto é só curtir
Tenho um que é meu táxi ano 2013 que está com 220 mil km e o motor está perfeito sempre mantendo as trocas de óleo certas vai longe, o único problema que tive foi na carcaça da válvula termostática qd original era plástica, troquei por uma de alumínio e até hj sem novidades o carro é guerreiro.
@@mcarvalho970 é verdade, quanto a durabilidade ele é um tanque de guerra...
O maior problema do fiesta é o cara mostrar as coisas, não saber mostrar, dizer que vai ali e já volta e nunca mais vem. Esse é o maior problema do fiesta.
Bu... ops!! Haha 🌪
ISSO É O DE MENOS.
ESQUECEU DE FALAR QUE ESSE CARRO BEBE MUITO E É FRAQUÍSSIMO, E O FAMOSO PROBLEMA DO ARREFECIMENTO VÁLVULA TERMOSTATICA.
SE VC NUM TEVE ESSES PROBLEMAS NUM ESQUENTA LOGO LOGO VAI ACONTECER ISSO É UM FATO
Problemas crônicos no Ford Fiesta
bebe muito o meu e 1.6 2013 faz 15 na estrada e 12 na cidade
Todo carro tem coisa que incomoda é só cuida
Sim, claro... só quis dizer que, esses problemas são crônicos no Ford Fiesta, assim como outros modelos também tem... abraços e qualquer coisa estamos aí
Comprei um Fiesta 1.0 2014 com 55mil km , já tive que trocar chave de Seta e agora o painel deu zica , motor fraquíssimo tem 1.0 por aí melhores , já troquei 4 buchas da bandeja que eram originais , coxim do motor estava estourado e solto estranho que não vai nenhum guia nele apenas 1 parafuso ...puxadores das portas traseiras frágeis já peguei quebrado , troquei o cavalete da água por um novo de alumínio as abraçadeiras melhores , troquei velas cabos correia do alternador , limpeza de bicos , todos os filtros consumo no álcool 8.5 andando de boa , minha opinião é um carro bom pra quem usa pouco , pois eu rodo em média 300km por noite e só aparece defeito um atrás do outro não gostei , tenho além do Fiesta um Subaru Legacy 1992 2.2 tração integral isso sim é carro !!!
Sim, o 1.0 da Ford é um dos mais fracos do mercado, em compensação o 1.6 é uma flecha... abraços e qualquer coisa estamos aí
Cara, acho que você não deu sorte! Eu sou taxista com o meu e já rodei 320 mil km sem problema algum, ele é 2011
Cara tenho um com 140mil peguei ele com 18 mil rodado até agora as peças q eu troquei foram as que realmente ficam ruins com o tempo de uso fora isso é óleo filtro de boa qualidade e sempre limpando o sistema de arrefecimento e não quebra
Tenho um 1.6 hact o carro e Exelente.
Substitua a cavalete de distribuição do líquido de arrefecimento por um de alumínio que o problema de aquecimento fica resolvido.
Olá amigo..
Obrigado pela dica 🖒🖒
Tenho um problema com o cinto que trava. Arrefecimento também tem que ficar atento.
Boa noite!
Todos esses problemas, são muito comuna nesse modelo, infelizmente não existe carro perfeito... abraços irmão!!!
Comprei o fiesta a pouco tempo, cinto de segurança não volta e essa acabamento do porta malas tb está solto... Pelo menos não são problemas de motor e câmbio. Kkkkkkkkkkk
Boa sorte com o carro novo, mantenha a mecânica preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
@@PJalves1965 Tive sorte do carro ter só 19k rodados mesmo sendo de 2010... Mas voi sim ficar esperto com as preventivas, pois, não quero q vire um pesadelo.
Abraço
@@klaus_br Boa sorte amigo...👍👍
Cara tenho 1 festa 2012/13 1.0 , na minha opinião o carro é de isopor quebra atoa ( sou extremamente cuidadoso ) estou com o meu a 4 anos , sou doido pra trocar de carro porém estou sem condições .
Boa Noite! Amigo, o carro como qualquer outro precisa de manutenção preventiva e não terá problemas... obrigado
@@PJalves1965 opa amigo sim eu sempre reviso o carro ( rodo 8 km por dia ) na minha opinião era pra ser um carro melhor , mas entendo a proposta do carro por ser de '' baixo'' custo.
@@gleissonsilva3881 sim, isso mesmo.. é um carro de valor de entrada menor, por isso não oferece tanto...
Um dos problemas tambem é para regular o encosto do banco o regulador fica do lado da porta onde o acesso e dificil de por a mao
Exatamente... muito difícil acesso 👍👍
Para primeiro carro vcs me recomendam esse?
Da pra manter esse carro ganhando um salário?
Como primeiro carro, acho uma boa opção sim, apesar da Ford ter saído do Brasil, ele ainda tem bastante peça de reposição no mercado, e seu preço é justo..
Quanto a manter o carro, se vc escolher um com um bom histórico de manutenção preventiva e com certeza não terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
Comprei o meu 1.0 2011/12 com 73.000 km rodados
O antigo dono cuidava bem demais
Por enquanto posso dizer que de acordo com a minha renda, é um excelente carro.
Mas tem que fugir das gambiarras e de peças paralelas.
@@puraverdade1173 se comprar um com um bom histórico de manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí 🖒🖒
Tenho uma Ecosport 07 xls flex 1.6 só uso peças motorcraft e válvulas wallher no caso originais não tenho problemas nenhum com isso no caso sistema de arrependimento agora coloca válvulas termostáticas de cem conto aí e certo o B O
São bons motores, se tiver uma boa manutenção preventiva e corretivas não terá problemas
Isso se chama falta de manutenção isso pode acontecer em qualquer carro
Sim, só que algumas coisas são muito comuns no modelo 👍👍👍
Bom dia, amigo!
Comprei um fiesta. O antigo dono só usava água no sistema de arrefecimento, quero por aditivo, mas estou sem grana no momento e tenho medo de dar problema nas mangueiras e radiador... Além disso, será que pode ter algum problema no cabeçote, por conta do uso da água?
Bom dia...
Água com o tempo enferruja, a função do aditivo é evitar a corrosão... assim que for possível troque o sistema de arrefecimento que é melhor
Oi, manda lavar o sistema de motor e radiador, troca as mangueiras e o reservatório, aí una só água desmineralizada com aditivo, e nunca compra bem água ou aditivo na rua ou posto de gasolina, aí terá um motor com muita saúde de vida longa
Tou esperando volta após a passadinha, como vc falou!
Bom dia meu amigo...
Nesse dia a bateria do celular acabou, mas pode ter certeza que vou fazer a segunda parte, com muito mais alguns detalhes do Fiesta...
Aí é só o básico do problemas, kkkkkk. O pior que vc não deixa de gostar deles com tantos problemas e defeitos de fabricação absurdos e imperdoáveis 😂😂😂😂😂😂
Eu ❤ Fiesta, eu amo sofrer.... abraços irmão!!!
51s hahahahhahaha já me acostumei, uma época ela fazia um "nhecnhec"
👍👍👍👍😂😂😂
Pode crer amigo, essa do porta mala e do pano que acaba rasgando entre freio de mão e parte interna do carro que se rasga com o tempo.
Mas oq mais me deixa intrigado é da válvula termostática e os ruídos da parte interna(plástico).
Sobre a válvula termostática já troquei e não teve jeito, faz barulho q acorda todo mundo na garagem.
É verdade meu amigo, não tem carro barulhento igual a ele... abraços e qualquer coisa estamos aí
O meu tem esses problemas também, o mesmo rasgo no freio de mão, o cinto do passageiro não volta, só não notei o probleminha do porta mala ainda kkkk 😂😂😂
😁😁vai lá e dá uma olhada haha!!!
@@PJalves1965 😅😅😅
Tenho um fiesta 2011 com 110 mil km e nunca tive problema com o arrefecimento, sistema original com manutenções em dia 😁
Se vc mantiver a manutenção preventiva em dia de jeito nenhum terá problemas... abraços e qualquer coisa estamos aí
Tenho um igual mesmo ano, já fiz o cabeçote duas vezes. Sou único dono, era o único problema que ele tinha até agora, mas estou a quase 8 meses pra tentar descobrir porque esta fazendo apenas 4.5 com 1 litro de álcool. Ninguém descobre
Alguém tem o fiesta 2012? Pra dizer se é bom é 1.0
Quer vender ? Rs