Ha szeretnétek támogatni minket pár jutalom ellenében akkor csatlakozzatok és legyetek Speedzone Tagok! Az alábbi linkre kattintva: th-cam.com/channels/7JrAnhYH_u62Sn7ZYdnMrA.htmljoin
London Trucker Az is gyönyörű, mind sedan, mind kombi kivitelben, de összességében az komplett új design, egyszerűen tök mindegy milyen autót hoznak ki, mindegyikre szép.
23:26 Azért a vonatnál eszembe jutott "Várjunk csak.. Az nem egy TGV?" "-Dee, penge kis vonat, jól veszik a kanyarokat... De az az igazság, hogy az egyenes szakaszokon lomha egy kicsit" :D
Kösz a tesztet!Nekem egyetlen bajom van vele!(Építő kritika ON)Bár az tény,hogy Pista egy rendkívül sármos és jóképű fiatalember de ha csapattok az autóval akkor nem lehetne,hogy azt a kibaszott utat és ami fontosabb a műszeregységet is mutasd a kamerával ne pedig folyamatosan Pista profilját?
Sziasztok, 1 hónapja használok egy új CLIO R.S. LINE-t 1,33 autómata 4 henger 130 paci, normálban 6,5 fogyasztás, led lámpa (már a belépő modelnél is!), BOSE® hangrendszer, kategória legnagyobb csomagtér, 5 csillag törésteszt stb, iszonyat jó kocsi ja és 5,7 millában megált .... millött a 208-t megvennétek próbáljátok ki nem fogtok csalódni benne, de minimum egy ár-érték összehasonlítást megér.
Az a Clio amit itt leírsz az a 200 ezres kedvezménnyel kerek 6 millióból indít. És akkor még metálfényt sem kértél rá csak a BOSE® -t. Csak szólok. Egyébként én is Cliót rendeltem. Az a 208-s pont kívülről nem tetszik. Pláne hogy tiszta Corsa.
El nem tudtam volna képzelni, hogy egy Peugeot jobban fogok irigyelni, mint egy Impreza Sti-t.😮 Ezek állnak itt a szomszédban, vittek is a pár éves Impreza-val, de azt a kis fehér Gt Line full extrás Peugeot, minden nap megnézem, annyira szép kis mokány autó,tök jó lehet vezetni.
3:00 nálunk itt Spanyolországban “oroszlán fognak” hívják a tv reklámban és nagyon keményen nyomják a hirdetéseket. Egyébként szép is, kívül belül. Semmivel nem rosszabb mint egy VW csoportos vagy távolkeleti kategória társa !
Vezettem en is 3 napig 130 lovas 1.2 turbot, nagyon jo motornak tunt. Nem hiaba volt ez az ev motorja, nekem is tetszett es meglepoen keveset fogyasztott.
Jól meg lett tervezve, érdekes hogy ez a sárga szín a széria, a többi szín feláras, 4 milliós induló ár jó a konkurenciához képest. 6-7 milliót már nem adnék érte,annyiért mar van miből válogatni. A vw csoport termékeinél modernebb, de kisebb benne a hely. A fiesta az még ennél is drágább, és nem nagyobb. A hyundai i20/kia rio ami még alternatíva lehet ha jobban számít a helykinalat és több kényelmi extrára vágyik valaki alapáron.
Nagyon szerem a Peugeot-ak. Mar a 4. Peugeot-om van es mindegyiket imadtam. Az ujaknak nagyon jo a formajuk, de egy dolog van bennuk, ami miatt nem cserelnem le az 1. generacios 508-mat egy ujabb modelre, es az a kormany. A nagy kormanyon rajta van a tempomat es minden fonosabb funkcio. Huvelykujjal lehet allitgatni a sebesseget stb. Az uj kis kormanyrol ezt levedtek es viszaraktak a kormany moge egy karra. Ha lehetne venni nagy kormanyal vennek egy uj 508 SW-t. Minen nap hasznalom a tempomatot, szuper helye volt, annak bal oldaon lent a kormanyon.
nem is értem, aki azonos áron azonos méretben peugeot helyett valami vw konszern terméket választ..508-as egy gyönyörű forma.. a helyett octavia, háát..
Ohhh felismertem, hogy Pilisborosjenőn voltatok😋Nagyszülők laknak ott...szép hely.És sajnos most aktuális, ott a bevezető úton van a vakcina gyártó cég!Ott találták fel és gyártották a fél világnak a H1N1 vakcinát!Amúgy a kocsi tényleg szép!
@@tiborsztancs4779 Az is igaz,de...ahhh igazad van,az emberek nagyzásmániások, kell a magas "bódé" de minek,meg amúgy is egy suvval tudnak parádézni a szomszédok előtt. Vissza meg a kis autó irányába nem igen fognak fejlődni,vagyis alább adni.
Nemrég vezettem, nagyon jó kis autó! Egy hibám volt vele a középső tükör... olyan színten belóg a látótérbe.... miért nem lehetett egy kisebb tükröt berakni?! :( Nekem a 178 cm magasságommal nem volt gond a középső kijelzővel, pont ott volt ahol kellett lennie.
A 3008-on előbb volt ez a lámpa hátul, mint az 508-on. A c oszlop kis íve pedig leginkább visszautalás a 205gti-re, ahol egyébként már akkor ott volt a hátsó lámpák között a sötét betét, persze korabeli módon.
Srácok! Szeretem a műsort meg respect, de a kamera látószögével nem lehetne valamit csinálni? A kép nagyon hd meg éles, de olyan érzésem van, mintha 20 centiről bámulnánk mindent és sosem látni a lényeget egészben. Kicsit gyúrjatok már rá erre! Ha ennyit tud max. a kamera, akkor meg távolabbról kell venni, az autó belterében meg úgy helyezkedni, vagy úgy tartani hogy pl. az egész műszerfalat lehessen látni, ne csak egy 15cm2-es részt. Köszi! Ha ez valami POV dolog akar lenni, akkor vegyétek tárgytalannak, amit írtam.
Szép a kocsi, gondolkodtam is rajta, de aztán elvetettem. Lehet, hogy maradi hülye vagyok, de tartok ezektől a kicsi, downsizing-os, háromhengeres motoroktól. Inkább maradtam egy szintén új, de négyhengeres 1.5-ös szívónál.
@@londontrucker6804 OK, 1,496 cm3 Toyota Yaris, de a forgalmiban is 1.5 van. A motor neve is 1.5 VVT-iE. A kis bódéhoz, súlyhoz relatíve nagyobb cm3. Nem kellett turbo, és ennek a kisautónak elég a 111 lóerő is.
en mar elso pillanattol szemezek vele. 2. autonak nagyon kene 2 evesen elektromosan de az ara el van szalva az e verzionak nagyon. ugy tudom jo 10 milla. az meg 2 ev mulva is 7milla lesz hasznaltam. tudom nem mo a piaca de ilyen aron nagyon keveset fogsz latni kb. mint i3-at szerintem.
A riftert is nagyon jol osszerakta! Meg vagyok elegedve a peugeottal! Es az 1.2 3 hengerrel sincsen semmi baj.Szepen huz es remenykedek hogy sokaig jo lesz.
Jol nezki de 6.8 millat nem er... annyiert inkabb pl fikazott suv-ot veszek es el is ferek benne.( 5ert talan de fene tudja... ez nekem belul nem jon be legikabb.) de ez csak szerintem persze...
Pár gondolat.. Folyamatosan követem a Speedzone-t. Remélem "Pista" itt maradsz. Az új vonal nekem nem jön be személyszerint, amit az új műsorvezető bemutat, ahogy bemutatja. Remélem még látunk, addig is visszanézem a régebbi videókat.
A Francia autóknak sose az volt a problémája, hogy rosszul néz ki. Egy Franca autó mindig jól nézet ki még régen is. Divatos volt, trendi.. A minőségükkel volt mindig is a probléma hosszútávon.. Bár az Én gondolkodásommal van a probléma mert egy ilyen autót újonnan kéne tudni megvenni és 5 évesen el adni. Kárpát medebcétöl balra igy működik a világ.. Mi sajnos nem, mert nem tudjuk megvenni, csak akkor amikor már kint le vetett gatya, majd itthon valaki használja szervizelés nélkül, és ezek után van a szar francia monológ.. Tegyük hozzá azt is, hogy egy autó se rossz, ha megfelelő szerelő kezébe kerül...
Ezt rosszul tudod. Itthon is adnak el bőven új autót. "Tavaly 15,6 százalékkal bővült az új autók eladása: 136 601-ről 157 906 ezerre nőtt egy év alatt a forgalomba álló új személygépjárművek száma" . Ráadásul ezek a számok már a válság előtti szinten vannak, amikor mindenki hitelre vette. Ma már ez nem így van
@@kommentelek. Új autók többségét cégek veszik manapság is? Esetleg beütött a 7 személyes családi autó? Szerintem most is hitelre szokás autót venni. Bár nem az autók miatt,de nagy a hitelállománya a lakosságnak. 10 ezer milliárd körül van. Gondolom nem azért vesznek fel ennyi hitelt az emberek,mert a párna alatt 10 milliós megtakarítások vannak.
@@tamasbodis2928 Nem hiszem hogy a cégek vásárolnának csak. Hitelre már nem lehet venni autót, csak lízingre. Egyébként nem ördögtől való az sem, csak ki kell kalkulálni hogyan tudod fizetni.
@@kommentelek. Biztos magánszemélyek is vesznek autót. Általában azok akik néhány év múlva megint új autóban fognak ülni. Azt is látni lehet,hogy az új techologiát meg kell fizetni,és ha valaki nem fapados autót akar venni,akkor könnyen felszalad az a véteálár 7-10 millió környékére egy átlagos autónál. Nem olyan kevés pénz ez. Az átlagosnál jobban kell keresni úgy gondolom,hogy valaki betudja vállalni. Az átlagot,pedig a magyarok 70%-a nem keresi meg. A KSH-s "átlagról" beszélek most. Ezért nem vesz mindenki új autót,és ezért 15 év az átlagéletkor.
- Tehát nem baj, hogy 1 platformra építi mind3 hajtást? Könyörgöm. Talán ugyan az lenne az elrendezési szükséglet egy belső égésű motorral szerelt autónak, és egy villanyautónak? nem, tehát ez inkább negatívum. - Igazából a kormányt nem lehet beállítani, de elnézzük neki - Igazából 2 személyes autó 6,5 millióért, de elnézzük neki. - Erősebb mint a VW 3 hengeres. Persze, mert 20%al nagyobb lökettérfogatban. - Az ajtókörüli szigetelés már a 2010es Seatokban is olyan volt... :) - Egy 1150 kilós igazából 2 személyes kisautótól hosszú távon a 7 liter full jó, de egy 100 kilóval nehezebb crossovernek a városi 22 km/h átlag meg teszt alatti végig alapjárat 9 liter már eszeveszett sok? Aminek 460l a csomagtere és elfér benne 4 fő kényelmesen? Hmm... (Skoda Kamiq) Tehát 1:53h alatt teljesíteni 43 km-t, az eléggé város közepi közlekedés, és ennél a pontnál mutatott 8,8at. -Peugeotnál ha egyszerre kell navit nézni meg klímát, hát az elég ritkaaaaa. A Skoda Kamiqnál pedig percekig ment a mekkora fos megoldás, milyen idiótaság. -Kamiqban kopogós műanyag nem volt, Peugeotnál megemlítés szintet kapott, de semmi negatívumot, hogy volt ahol ilyen anyagot használtak. - Ha már szín, és adott néhány típus. Például pont a Kamiq-nak is kék az alap színe, nem valami basic szürke/fehér/fekete. - 1.2 Puretech 2015 óta van(208-asban, nem tudom mikortól használják pontosan) és "nincsen vele gond" 1.0 TSI 2014 óta van VW Poloban(nem tudom, előtte volt-e más modellben), és szintén nincsen vele gond, ami tény, ott viszont nem emlékszem pozitív kiemelésre ezügyben, sem megerősítésre. -Talán mikrofon probléma, de hangosabb az autó motorja mint a Kamiq tesztben. Kíváncsiságból összeraktam 1-1 konfigurációt. Skoda Kamiq esetében alap Style, hozzápipálva hátra 2 USB aljzat, első hátsó parkradarral és fűthető ülésekkel, alap kék színben, 6 574 121 Ft Peugeot 208 esetében alap Allure a 100 lovas 1.2 Puretech-el, és a sötétített szélvédőt adtam hozzá(Kamiqban alap), első hátsó parkradart, viszont mivel kamera nélkül nem volt beletehető, ezért tolatókamerát is, + az ülésfűtést, 5 845 000 Ft. És akkor vegyük sorra. Kamiq Crossover, Kamiqban 2zónás Climatronic klímát kapsz, az egy Crossover, elfér benne simán 4 fő, 200 literrel nagyobb a csomagtartója, LED tompított és távolsági főfényszórót kapsz, egy halogén van az egész autón kívül, az első index. 1.0 TSI 3 henger 6 sebességes manual váltóval. Kemény műanyagok nélkül. Igazából, még ha tényleg 2 literrel többet fogyasztana is elfogadható a méret és kivitel különbség miatt, de hozzátenném, hogy a 9 liter ami a max kihozható belőle belvárosban... :) Viszont azt, hogy kinek melyikben jobb az érzete, mindenki döntse el magának. :) Hozzátenném, 2 extra felszereltség a sok veszteség ellenére a Peugeot javára: Digit műszerfal, tolatókamera. Amit még szerettem volna elmondani, hogy hasonlóképp éreztem az "elfogultságot" a Peugeot 508 tesztben, holott az maximum az új Octavia vetélytársa, de a Superbbé semmiképp, szerintem legalábbis. 100 szónak is egy a vége, az a benyomásom, hogy valamiért nem objektívak a tesztjeid újabban. Rengetegen írták, hogy be vagy oltva VW ellen és stb, nem rám tartozik, hogy melyik szakújságíró melyik importőrtől kap több pénzt, ha kap-e egyáltalán, de szerintem ez nem mehet az objektivitás rovására ebben a szakmában. Amennyiben téves az összes felvetés, tárgytalan az írásom, semmiféleképpen sem szerettem volna szemrehányást tenni! :)
@ Mondom, mindenki eldönti majd magának ha beleül, mert ez egy szegmens. A megannyi objektivitást érintő bökkenő pedig tény. :) De mégegyszer, sajnálom, ha sértésként jött le, inkább építő kritikának szántam, ezért jeleztem, hogyha véleményed szerint nem épít, tekintsd tárgytalannak. :)
@@2nolhta A tesztben mondták, hogy 2 személyes, és ahol ülőlapot feszítő térdekkel kell ülni, az szerintem nem 4 személyes. Be kell vallani, a kisautókategóriában a Jazz az igazán tisztességes. Van még 1-2 akinél elfogadható a hely ugyanakkor. Igen, 460 liter a a csomagtér, és a fogyasztás sem 2 literrel nagyobb. :) Egész egyszerűen semmilyen más teszt nem ezeket az eredményeket hozza, az átlag felhasználói teszt sem. Viszont, ugyan azzal a lábbal, a Peugeot szerintem is kevesebbet fogyaszt, a súlya és termete miatt, ugyanis 200 literrel kisebb csomagtartó és értelmes lábtér az elég nagy hiány, ami jelentkezik pozitív értelemben ebben az értelemben.
@@RDMDejavuu Csak azért kérdezem, mert skoda-auto.com szerint 400 literről indul. Nem tudom, 206 3 felnőtt / 1 gyerek, 2 felnőtt, 2 gyerek viszonylatban simán elmegy, gyereküléssel, és ez nagyobb autó.
Szia Pista kipróbáltam a kocsit most megy hónapja nálam van egy fosch talicska senkinek nem ajánlom kívülről jól néz ki de a motorja meg a váltója egy nulla hibás konstrukció maradok a Mercedes nél
Én mondjuk előbb vennék egy fiesta st-t vagy abarth 500-at vagy suzuki swift sportot, mint egy fullos benzines 208-at, és ha hiszitek, ha nem, a suzukin kívül -ami legalább 1 millióval olcsóbb a többinél- mind nagyjából egy árban vannak.
x X csak éppen ha egy ilyennel odaállsz a kútfejhez, nem tudod normálisan kinyitni a kútoszloptól az ajtódat. A “többi fos”sal megállsz a kútoszlop bal oldalán, simán ki tudsz szállni és odaballagsz a “fos” másik oldalára és kényelmesen megtankolsz...
@@balazsnorbert602 Kinéz így, van benne ez meg az, alatta meg olyan platform, ami lehet benzin, szívó és turbó is, dízel, villany, tökéletes az átmenetre.
Egyetlen nyomi-aránytalan részlet van rajta, de az pont az ami az utóbbi évek formaterveiben rendszeresen kiszúrja a szemem. A hatalmas kilincsek, halastónyi mélyedésben, ráadásul itt egy csöppnyi ajtóra biggyesztve, optikailag lecsúszva. De ez legyen a legnagyobb baja, egyébként csini kicsi kocsi.
Nem véletlen lett az év autója, ami számomra nem meglepő volt, a Clio mellett erre tippeltem. Azért a franciák tudnak év autója díjat nyerni. Az elején a lökösben lévő bevágás annyira nem adja. lehetne más. Start/Stop-ot kirakhatták volna fizikai gombra legalább. Azért is elírom ide is, hogy a Peugeot és mióta az Opel is ott van, rettentően bedrágultak. Borzasztó. Ezt a dögös kinézetet itt kell megfizetni.
Nem egy kategória ,de ha lehet választani akkor én sem a 208-ast választanám főleg ennyi pénzért ennek az árán azért már sok jó vagy éppen jobb kocsit is lehet venni.
Pista miért utánozza mostanában azt az idióta VV Tivy-t? "Mi van, negatív?" "Szökik a málna"... Mindenki örül, hogy eltűnt a süllyesztőben, Pista meg "feltámasztotta". Minek?
Bírom hogy a német népautó is presztízs magyarországon, míg a jó francia az csak német lehet. A franciák legalább mernek változtatni. A németek meg 30 éve ugyan azt a dizájnt nyomják.
Mindenki a magyar fizetésekhez hasonlít mindent, nyugaton meg fogják venni, a magyar piac meg kicsi és senkit nem is érdekel. Ez egy városi autó, arra lett kitalálva, meg is nyerte az év autó díjat valamiért. Felesleges 5 méteres autóval meg SUVokkal rohangálni, ha csak a munkahelyre megy el az ember napi 5 km-t. Aki ingázik vegyen nagyobbat, meg kombit, mert 2 évente elmegy családostúl a Balatonra egyszer. Régen ezt egy Feliciával is meg tudtuk tenni 3 gyerekkel, mindenki kibírta, és ez még nagyobb is annál például. Sok kisebbségi komplexusos ember van úgy látszik, hogy csak a SUV jó meg kombi, aztán anno a Trabant is elég volt meg a LADA is.
Inkább ezt venném 6 millióért is akár mit a Kamiqot alapáron 5,7 ért...De azért egy ibizával összenézném vagy ha nagyon bátor vagyok egy poloval. Ui:Ebből és a Corsából az elektromos az 11 környékén van támogatás nélkül (nem hallotam hogy mondtátok volna de emlegettétek az elektromos verziót)
Ha szeretnétek támogatni minket pár jutalom ellenében akkor csatlakozzatok és legyetek Speedzone Tagok! Az alábbi linkre kattintva:
th-cam.com/channels/7JrAnhYH_u62Sn7ZYdnMrA.htmljoin
TH-cam-t mennyit vesz le belőle?
Norbert Tóth 30%-ot
Aki 16k-t backel az egy évben 12 db, kisebb konyhaszekrényre való Speedzone bögrét gyűjt össze, talán már kisebb reseller üzletet nyithat:)
Nem vagyok kifejezetten francia párti, de a Peugeot most betalált ezzel a formatervvel. Nekem pl határozottan tetszik ez a kis Peugeot.
"" Francia :D
Szerintem is ezt meg az uj 508-ast is nagyon eltalaltak.
London Trucker Az is gyönyörű, mind sedan, mind kombi kivitelben, de összességében az komplett új design, egyszerűen tök mindegy milyen autót hoznak ki, mindegyikre szép.
Ez az autó egyszerűen gyönyörű! 😍
23:26 Azért a vonatnál eszembe jutott "Várjunk csak.. Az nem egy TGV?" "-Dee, penge kis vonat, jól veszik a kanyarokat... De az az igazság, hogy az egyenes szakaszokon lomha egy kicsit" :D
TAXI 3
Kösz a tesztet!Nekem egyetlen bajom van vele!(Építő kritika ON)Bár az tény,hogy Pista egy rendkívül sármos és jóképű fiatalember de ha csapattok az autóval akkor nem lehetne,hogy azt a kibaszott utat és ami fontosabb a műszeregységet is mutasd a kamerával ne pedig folyamatosan Pista profilját?
Ez a többi videóban is zavaró. Lehetne betenni vágóképeket kívülről vagy valami....
@@lew046 Nagyságrendekkel megnövelné a színvonalat!
Egyetértek.
Az utat, a többi autós miatt nem nagyon mutathatja, rendszámok. El is mondja Bence 25:48nál.
Bence volt a kamera mögött, ne várj trükköket és logikát. Utómunkához ért, ez egy másik szakma...
Ezzel támasztották fel újra a 206-os emlékét! Abban az időben neki is díjnyertes formaterve volt.
Ez es az 508 benne van minden idok legjobb formatervei kozott szerintem,
Sziasztok, 1 hónapja használok egy új CLIO R.S. LINE-t 1,33 autómata 4 henger 130 paci, normálban 6,5 fogyasztás, led lámpa (már a belépő modelnél is!), BOSE® hangrendszer, kategória legnagyobb csomagtér, 5 csillag törésteszt stb, iszonyat jó kocsi ja és 5,7 millában megált .... millött a 208-t megvennétek próbáljátok ki nem fogtok csalódni benne, de minimum egy ár-érték összehasonlítást megér.
Februartol itt is LED lampa van a belepo modellnel is.
@@zoltanv7289 de. Februari gyartastol a led valtotta a halogent.
hogy? most raktam ossze egyet 7, millio.....
Az a Clio amit itt leírsz az a 200 ezres kedvezménnyel kerek 6 millióból indít. És akkor még metálfényt sem kértél rá csak a BOSE® -t. Csak szólok. Egyébként én is Cliót rendeltem. Az a 208-s pont kívülről nem tetszik. Pláne hogy tiszta Corsa.
Nagyon tetszik az autó, remélem az elektromos verziót is tesztelitek majd!
30:33 Az nem Walter Csaba a háttérben?
Nagyon úgy tűnik...
Pedig szep es jo, tenyleg. Megerdemelt ev autoja.
El nem tudtam volna képzelni, hogy egy Peugeot jobban fogok irigyelni, mint egy Impreza Sti-t.😮 Ezek állnak itt a szomszédban, vittek is a pár éves Impreza-val, de azt a kis fehér Gt Line full extrás Peugeot, minden nap megnézem, annyira szép kis mokány autó,tök jó lehet vezetni.
3:00 nálunk itt Spanyolországban “oroszlán fognak” hívják a tv reklámban és nagyon keményen nyomják a hirdetéseket. Egyébként szép is, kívül belül. Semmivel nem rosszabb mint egy VW csoportos vagy távolkeleti kategória társa !
Vezettem en is 3 napig 130 lovas 1.2 turbot, nagyon jo motornak tunt. Nem hiaba volt ez az ev motorja, nekem is tetszett es meglepoen keveset fogyasztott.
...és tényleg nem lett bevágva genf xD
Ott van a link.:-)
Renault Cliot miért nem teszteltétek?
Jól meg lett tervezve, érdekes hogy ez a sárga szín a széria, a többi szín feláras, 4 milliós induló ár jó a konkurenciához képest. 6-7 milliót már nem adnék érte,annyiért mar van miből válogatni. A vw csoport termékeinél modernebb, de kisebb benne a hely. A fiesta az még ennél is drágább, és nem nagyobb. A hyundai i20/kia rio ami még alternatíva lehet ha jobban számít a helykinalat és több kényelmi extrára vágyik valaki alapáron.
Gyönyörű Auto 1 Autóm ez lessz Gratulálok
Nagyon szerem a Peugeot-ak. Mar a 4. Peugeot-om van es mindegyiket imadtam. Az ujaknak nagyon jo a formajuk, de egy dolog van bennuk, ami miatt nem cserelnem le az 1. generacios 508-mat egy ujabb modelre, es az a kormany. A nagy kormanyon rajta van a tempomat es minden fonosabb funkcio. Huvelykujjal lehet allitgatni a sebesseget stb. Az uj kis kormanyrol ezt levedtek es viszaraktak a kormany moge egy karra. Ha lehetne venni nagy kormanyal vennek egy uj 508 SW-t. Minen nap hasznalom a tempomatot, szuper helye volt, annak bal oldaon lent a kormanyon.
Azért nagyon jó lenne egy Clio tesztet is összehozni, végülis talán az egyik legnagyobb konkurens.
Egy újjabb remek formaterv a franciáktól.
Ez kifejezetten szep
Szép autó ! Mikor kimondtad, hogy három hengeres, már nem is érdekelt tovább !
Azóta vajon hányadik motor van benne?
nem is értem, aki azonos áron azonos méretben peugeot helyett valami vw konszern terméket választ..508-as egy gyönyörű forma.. a helyett octavia, háát..
Ohhh felismertem, hogy Pilisborosjenőn voltatok😋Nagyszülők laknak ott...szép hely.És sajnos most aktuális, ott a bevezető úton van a vakcina gyártó cég!Ott találták fel és gyártották a fél világnak a H1N1 vakcinát!Amúgy a kocsi tényleg szép!
Kedvenc kisautóm.Tudtam hogy ez lesz z Év autója. A 206 népszerűségét simán hozni fogja.
Ne vegyél rá mérget. A 206-os idejében még messze nem vettek ennyi SUV-t...
@@tiborsztancs4779 Az is igaz,de...ahhh igazad van,az emberek nagyzásmániások, kell a magas "bódé" de minek,meg amúgy is egy suvval tudnak parádézni a szomszédok előtt. Vissza meg a kis autó irányába nem igen fognak fejlődni,vagyis alább adni.
Nemrég vezettem, nagyon jó kis autó! Egy hibám volt vele a középső tükör... olyan színten belóg a látótérbe.... miért nem lehetett egy kisebb tükröt berakni?! :( Nekem a 178 cm magasságommal nem volt gond a középső kijelzővel, pont ott volt ahol kellett lennie.
Jöhetne ebből egy gti verzió, az 508-ból ismert 225 lovas 1.6 turbóval
Én az R2-t várom belőle milyen gép lesz :D
@@csidany Már van.
A multkori Skodahoz kepest azert ez egy kicsit mas ;) tetszik :)
Peugeotnal mennyire lehet alkudni, valaki nem tudja?🤔
Én azért belelátom az Audi S1-et mostmár, amikor először láttam anno, akkor még nem, de most már igen. De ez a szebb a kettő közül.
4 milla alatt volt ez?! 2020ban? Vicces ezt igy 2024ben hallani. Koszi, c0v1d.
Vezettem portugáliában még a facelift elöttit egy fasza erdei úton, nagy élmény volt. Ennyiért ez egy zseni vétel.
pusztuljak meg de ez a 208 ki...ott dögös jószág lett
nekem tetszik ez az autó szerintem jó lett akárki akármit mond
A 3008-on előbb volt ez a lámpa hátul, mint az 508-on. A c oszlop kis íve pedig leginkább visszautalás a 205gti-re, ahol egyébként már akkor ott volt a hátsó lámpák között a sötét betét, persze korabeli módon.
Tobbszor elhangzik az adasban, hogy tigriskarom, meg tigris fog, ha Peugeotrol van szo, akkor nem lenne jobb az Oroszlankarom???
Bence az elején 205-öt mond a 208 helyett?
Csííípás macska 🙀 jól nézzen ki oszt majd lesz valahogy!
Közel 20 éve hajtom a nagyobb macskákat, örömmel...
24:48 Pista, a jó isten biztos tudja, hogy melyik volt előbb. 🤔
Hyundai i20 teszt esetleg várható?
@István Vályi kíváncsi vagyok, hogy milyen külföldi autós oldalakat olvasol, nézel, amikre itt a videóban is utalsz.
Srácok! Szeretem a műsort meg respect, de a kamera látószögével nem lehetne valamit csinálni? A kép nagyon hd meg éles, de olyan érzésem van, mintha 20 centiről bámulnánk mindent és sosem látni a lényeget egészben. Kicsit gyúrjatok már rá erre! Ha ennyit tud max. a kamera, akkor meg távolabbról kell venni, az autó belterében meg úgy helyezkedni, vagy úgy tartani hogy pl. az egész műszerfalat lehessen látni, ne csak egy 15cm2-es részt. Köszi! Ha ez valami POV dolog akar lenni, akkor vegyétek tárgytalannak, amit írtam.
Amùgy az èv autòja lett.
23:27 " Az ott nem egy TGV?"
1:50 nem volt ott😅😂
get well soon Bence
Nem vagyok francia párti, de nem a minőség miatt, hisz erősen összemosódtak a határok a gyártók között, de ez szíp.
A szépségbe lehet a legjobban belehalni! ✌️
Szép a kocsi, gondolkodtam is rajta, de aztán elvetettem. Lehet, hogy maradi hülye vagyok, de tartok ezektől a kicsi, downsizing-os, háromhengeres motoroktól. Inkább maradtam egy szintén új, de négyhengeres 1.5-ös szívónál.
Melyik gyar arul ilyen motorral autot? 1.5-os 4 hengeres szivo?? Nem kotekedes, csak szeretnem tudni. 1.4 meg 1,6 van, de 1.5?
@@londontrucker6804 OK, 1,496 cm3 Toyota Yaris, de a forgalmiban is 1.5 van. A motor neve is 1.5 VVT-iE. A kis bódéhoz, súlyhoz relatíve nagyobb cm3. Nem kellett turbo, és ennek a kisautónak elég a 111 lóerő is.
@@alicemathiasen4219 Azt hittem, hogy a toyota szinte csk hybridet gyart.
London Trucker Pl. Mazda 2
Nem, bár igaz, a hibrid náluk is egyre nagyobb hányadot képvisel.
en mar elso pillanattol szemezek vele. 2. autonak nagyon kene 2 evesen elektromosan de az ara el van szalva az e verzionak nagyon. ugy tudom jo 10 milla. az meg 2 ev mulva is 7milla lesz hasznaltam. tudom nem mo a piaca de ilyen aron nagyon keveset fogsz latni kb. mint i3-at szerintem.
Bejovos auto!
Szia Pisti. Jobb vezetni mint az új swiftet?
A riftert is nagyon jol osszerakta! Meg vagyok elegedve a peugeottal! Es az 1.2 3 hengerrel sincsen semmi baj.Szepen huz es remenykedek hogy sokaig jo lesz.
Jol nezki de 6.8 millat nem er... annyiert inkabb pl fikazott suv-ot veszek es el is ferek benne.( 5ert talan de fene tudja... ez nekem belul nem jon be legikabb.) de ez csak szerintem persze...
Pár gondolat.. Folyamatosan követem a Speedzone-t. Remélem "Pista" itt maradsz. Az új vonal nekem nem jön be személyszerint, amit az új műsorvezető bemutat, ahogy bemutatja. Remélem még látunk, addig is visszanézem a régebbi videókat.
Tigris karmolás??? Oroszlán, Pityu! Oroszlán! :-D
Üdv!
Új Peugeot 2008-ast mikor teszteltek?
Nagyon kìváncsi lennék a véleményetekre vele kapcsolatban.
Par het, es lesznek tesztautok.
A Francia autóknak sose az volt a problémája, hogy rosszul néz ki. Egy Franca autó mindig jól nézet ki még régen is. Divatos volt, trendi.. A minőségükkel volt mindig is a probléma hosszútávon.. Bár az Én gondolkodásommal van a probléma mert egy ilyen autót újonnan kéne tudni megvenni és 5 évesen el adni. Kárpát medebcétöl balra igy működik a világ.. Mi sajnos nem, mert nem tudjuk megvenni, csak akkor amikor már kint le vetett gatya, majd itthon valaki használja szervizelés nélkül, és ezek után van a szar francia monológ.. Tegyük hozzá azt is, hogy egy autó se rossz, ha megfelelő szerelő kezébe kerül...
Ezt rosszul tudod. Itthon is adnak el bőven új autót. "Tavaly 15,6 százalékkal bővült az új autók eladása: 136 601-ről 157 906 ezerre nőtt egy év alatt a forgalomba álló új személygépjárművek száma" . Ráadásul ezek a számok már a válság előtti szinten vannak, amikor mindenki hitelre vette. Ma már ez nem így van
@@kommentelek. Új autók többségét cégek veszik manapság is? Esetleg beütött a 7 személyes családi autó? Szerintem most is hitelre szokás autót venni. Bár nem az autók miatt,de nagy a hitelállománya a lakosságnak. 10 ezer milliárd körül van. Gondolom nem azért vesznek fel ennyi hitelt az emberek,mert a párna alatt 10 milliós megtakarítások vannak.
@@kommentelek. 90 %-a mind céges amúgy
@@tamasbodis2928 Nem hiszem hogy a cégek vásárolnának csak. Hitelre már nem lehet venni autót, csak lízingre. Egyébként nem ördögtől való az sem, csak ki kell kalkulálni hogyan tudod fizetni.
@@kommentelek. Biztos magánszemélyek is vesznek autót. Általában azok akik néhány év múlva megint új autóban fognak ülni. Azt is látni lehet,hogy az új techologiát meg kell fizetni,és ha valaki nem fapados autót akar venni,akkor könnyen felszalad az a véteálár 7-10 millió környékére egy átlagos autónál. Nem olyan kevés pénz ez. Az átlagosnál jobban kell keresni úgy gondolom,hogy valaki betudja vállalni. Az átlagot,pedig a magyarok 70%-a nem keresi meg. A KSH-s "átlagról" beszélek most. Ezért nem vesz mindenki új autót,és ezért 15 év az átlagéletkor.
Nagyon faja! Hátulról úgy néz ki mint ha szélesítve lenne. Oh az irodánál meg a Walter Csabit láthattuk? :)
A Kendvenc autó az új Peugeot 208 as van automata váltósban is kéne szép formája van neki.
Ford Puma teszt mikor lesz? 😁
- Tehát nem baj, hogy 1 platformra építi mind3 hajtást? Könyörgöm. Talán ugyan az lenne az elrendezési szükséglet egy belső égésű motorral szerelt autónak, és egy villanyautónak? nem, tehát ez inkább negatívum.
- Igazából a kormányt nem lehet beállítani, de elnézzük neki
- Igazából 2 személyes autó 6,5 millióért, de elnézzük neki.
- Erősebb mint a VW 3 hengeres. Persze, mert 20%al nagyobb lökettérfogatban.
- Az ajtókörüli szigetelés már a 2010es Seatokban is olyan volt... :)
- Egy 1150 kilós igazából 2 személyes kisautótól hosszú távon a 7 liter full jó, de egy 100 kilóval nehezebb crossovernek a városi 22 km/h átlag meg teszt alatti végig alapjárat 9 liter már eszeveszett sok? Aminek 460l a csomagtere és elfér benne 4 fő kényelmesen? Hmm... (Skoda Kamiq) Tehát 1:53h alatt teljesíteni 43 km-t, az eléggé város közepi közlekedés, és ennél a pontnál mutatott 8,8at.
-Peugeotnál ha egyszerre kell navit nézni meg klímát, hát az elég ritkaaaaa. A Skoda Kamiqnál pedig percekig ment a mekkora fos megoldás, milyen idiótaság.
-Kamiqban kopogós műanyag nem volt, Peugeotnál megemlítés szintet kapott, de semmi negatívumot, hogy volt ahol ilyen anyagot használtak.
- Ha már szín, és adott néhány típus. Például pont a Kamiq-nak is kék az alap színe, nem valami basic szürke/fehér/fekete.
- 1.2 Puretech 2015 óta van(208-asban, nem tudom mikortól használják pontosan) és "nincsen vele gond" 1.0 TSI 2014 óta van VW Poloban(nem tudom, előtte volt-e más modellben), és szintén nincsen vele gond, ami tény, ott viszont nem emlékszem pozitív kiemelésre ezügyben, sem megerősítésre.
-Talán mikrofon probléma, de hangosabb az autó motorja mint a Kamiq tesztben.
Kíváncsiságból összeraktam 1-1 konfigurációt.
Skoda Kamiq esetében alap Style, hozzápipálva hátra 2 USB aljzat, első hátsó parkradarral és fűthető ülésekkel, alap kék színben, 6 574 121 Ft
Peugeot 208 esetében alap Allure a 100 lovas 1.2 Puretech-el, és a sötétített szélvédőt adtam hozzá(Kamiqban alap), első hátsó parkradart, viszont mivel kamera nélkül nem volt beletehető, ezért tolatókamerát is, + az ülésfűtést,
5 845 000 Ft.
És akkor vegyük sorra. Kamiq Crossover, Kamiqban 2zónás Climatronic klímát kapsz, az egy Crossover, elfér benne simán 4 fő, 200 literrel nagyobb a csomagtartója, LED tompított és távolsági főfényszórót kapsz, egy halogén van az egész autón kívül, az első index. 1.0 TSI 3 henger 6 sebességes manual váltóval. Kemény műanyagok nélkül. Igazából, még ha tényleg 2 literrel többet fogyasztana is elfogadható a méret és kivitel különbség miatt, de hozzátenném, hogy a 9 liter ami a max kihozható belőle belvárosban... :) Viszont azt, hogy kinek melyikben jobb az érzete, mindenki döntse el magának. :) Hozzátenném, 2 extra felszereltség a sok veszteség ellenére a Peugeot javára: Digit műszerfal, tolatókamera.
Amit még szerettem volna elmondani, hogy hasonlóképp éreztem az "elfogultságot" a Peugeot 508 tesztben, holott az maximum az új Octavia vetélytársa, de a Superbbé semmiképp, szerintem legalábbis.
100 szónak is egy a vége, az a benyomásom, hogy valamiért nem objektívak a tesztjeid újabban. Rengetegen írták, hogy be vagy oltva VW ellen és stb, nem rám tartozik, hogy melyik szakújságíró melyik importőrtől kap több pénzt, ha kap-e egyáltalán, de szerintem ez nem mehet az objektivitás rovására ebben a szakmában. Amennyiben téves az összes felvetés, tárgytalan az írásom, semmiféleképpen sem szerettem volna szemrehányást tenni! :)
Nem 2 személyes, nem SUV, nem feltétlenül turbós, 700.000 Ft árkülönbözettel elég sokáig lehet tankolni , Kamiq csomagtér biztosan 460 liter?
Üdvözöljük a Skoda kereskedőt. A Kamiq annyiért egy fapados vicc. Ez pedig egy imidzstermék és mérföldekkel igényesebb.
@ Mondom, mindenki eldönti majd magának ha beleül, mert ez egy szegmens. A megannyi objektivitást érintő bökkenő pedig tény. :) De mégegyszer, sajnálom, ha sértésként jött le, inkább építő kritikának szántam, ezért jeleztem, hogyha véleményed szerint nem épít, tekintsd tárgytalannak. :)
@@2nolhta A tesztben mondták, hogy 2 személyes, és ahol ülőlapot feszítő térdekkel kell ülni, az szerintem nem 4 személyes. Be kell vallani, a kisautókategóriában a Jazz az igazán tisztességes. Van még 1-2 akinél elfogadható a hely ugyanakkor.
Igen, 460 liter a a csomagtér, és a fogyasztás sem 2 literrel nagyobb. :) Egész egyszerűen semmilyen más teszt nem ezeket az eredményeket hozza, az átlag felhasználói teszt sem. Viszont, ugyan azzal a lábbal, a Peugeot szerintem is kevesebbet fogyaszt, a súlya és termete miatt, ugyanis 200 literrel kisebb csomagtartó és értelmes lábtér az elég nagy hiány, ami jelentkezik pozitív értelemben ebben az értelemben.
@@RDMDejavuu Csak azért kérdezem, mert skoda-auto.com szerint 400 literről indul. Nem tudom, 206 3 felnőtt / 1 gyerek, 2 felnőtt, 2 gyerek viszonylatban simán elmegy, gyereküléssel, és ez nagyobb autó.
Fizetett promocio. A velemenyukert fizettek, vagy csak a tesztvezetes reklamozasaert?!
Miert is? Tul sok jot mondtak?
Arrol az autorol amit egyebkent az ev autojanak valasztottak a szakemberek?
Szoval mi is a problema?
@@johnnycs1288 nézd meg jobban a videó elejét ( fizetett promició ki van írva, plusz Peugeot Fábia).
Ki van irva igen de az nem azt jelenti hogy azert dicserik mert fizetnek erte.Mi nem vilagos?
Az Év Autója 2020!!!
Nem igaz. Hibrid és plug-in hibrid nincs belőle?
Szép amúgy de az a kormány miat nem kéne az nem jön át sajnos
Nekem 306-om van 2.0hdi-vel. Kajak beleraknám😅
28:21 Sárga mini a sárga Peugeot mellett parkol. Véletlen :)
Szia Pista kipróbáltam a kocsit most megy hónapja nálam van egy fosch talicska senkinek nem ajánlom kívülről jól néz ki de a motorja meg a váltója egy nulla hibás konstrukció maradok a Mercedes nél
Az a macskakarmolás nem kéne a pofájára, de amúgy jó.
Tényleg jó volna, ha már a felvételbe nem sikerül berakni a linket, legalább a leírásba meglenne...
Én mondjuk előbb vennék egy fiesta st-t vagy abarth 500-at vagy suzuki swift sportot, mint egy fullos benzines 208-at, és ha hiszitek, ha nem, a suzukin kívül -ami legalább 1 millióval olcsóbb a többinél- mind nagyjából egy árban vannak.
Nekünk az Építész karon meg azt mondták, hogy a természet csak szebb lesz attól, ha mi.denhova tervezünk egy kockaházat.
Miért nem jobb oldalon van az üzemanyagbetöltőnyílás?
Mert így nem kell megkerülni az autót ha tankolni szeretnél. ;) mint a többi fossal
x X csak éppen ha egy ilyennel odaállsz a kútfejhez, nem tudod normálisan kinyitni a kútoszloptól az ajtódat.
A “többi fos”sal megállsz a kútoszlop bal oldalán, simán ki tudsz szállni és odaballagsz a “fos” másik oldalára és kényelmesen megtankolsz...
Bence vagy dögrováson van,vagy már nem volt szomjas.Faitos kis kocsi
Sziasztok!!!.
az év autoja
Nem hiába lett az év autója!
Egy rakás Év Autójáról kiderült pár év múlva, hogy egy betegágy...
@@tiborsztancs4779 szerencsére nem használtautók kapják a díjat és nem Nostradamusok osztogatják
jól néz ki, de nem tudom mi alapján lett az év autója
@@balazsnorbert602 Kinéz így, van benne ez meg az, alatta meg olyan platform, ami lehet benzin, szívó és turbó is, dízel, villany, tökéletes az átmenetre.
@@tiborsztancs4779 Téged mindig esz a penész..... :D
Egyetlen nyomi-aránytalan részlet van rajta, de az pont az ami az utóbbi évek formaterveiben rendszeresen kiszúrja a szemem. A hatalmas kilincsek, halastónyi mélyedésben, ráadásul itt egy csöppnyi ajtóra biggyesztve, optikailag lecsúszva. De ez legyen a legnagyobb baja, egyébként csini kicsi kocsi.
Nem véletlen lett az év autója, ami számomra nem meglepő volt, a Clio mellett erre tippeltem. Azért a franciák tudnak év autója díjat nyerni. Az elején a lökösben lévő bevágás annyira nem adja. lehetne más. Start/Stop-ot kirakhatták volna fizikai gombra legalább. Azért is elírom ide is, hogy a Peugeot és mióta az Opel is ott van, rettentően bedrágultak. Borzasztó. Ezt a dögös kinézetet itt kell megfizetni.
Estván!!! ne vicceljetek már 6-milka?? nagyobb és jobb autót lehet venni.Mi-pedig-2-vagyunk 65-éves ny.
IIgen. Nagyobbat. És jobbat(?). Használtan(!).
Nekem a mostanj kifuto modell sokkall jobban tetszik. Fura akkor a közepes vokt szerintem elrontva most az a szep es a kicsi esetlen valahogy...
nekem akkor inkább a VITARA 1.4 GL+...5.35 MFt.........aztán lehet fikázni
hát ja abban legalább nem makkan meg a motor
Nem egy kategória. Akinek kisautó kell, az nem vesz Vitarát.
Nem egy kategória ,de ha lehet választani akkor én sem a 208-ast választanám főleg ennyi pénzért ennek az árán azért már sok jó vagy éppen jobb kocsit is lehet venni.
Azert a belsoert egy forintot nem adnek. Nevetseges, mint egy 10eves auto. Es nem "makkan" meg a motor ebben. Kb 8 eve van, semmi baj nincs veluk.
azzal úgyis egyedi lennél az utakon :) :) :)
Az autó szépsége ötös alá az ára elégtelen
Nagyon klassz csak nincs belőle 3 ajtós az a hátsó kilincs egy fos de amúgy tökéletes lenne !
Ugy latom a franciak belehuztak mostanaban!
egy E208 nagyon kéne
Made in Slovakia 😉
Pista miért utánozza mostanában azt az idióta VV Tivy-t? "Mi van, negatív?" "Szökik a málna"... Mindenki örül, hogy eltűnt a süllyesztőben, Pista meg "feltámasztotta". Minek?
Mert néha vissza kell nyúlni a gyökerekig :)
@ Bakker ez touchdown...Great respect!!! 😉
Bírom hogy a német népautó is presztízs magyarországon, míg a jó francia az csak német lehet. A franciák legalább mernek változtatni. A németek meg 30 éve ugyan azt a dizájnt nyomják.
Mondom, hogy nincs is Amerikában, István... Vagy már visszajött?Bence még mindig, vagy már megint, nagyon rottyon van, a hangjából ítélve.
Ezt az adást még Amerika előtt vették fel.
@@ferencmarknagy2573 köszönöm, tudom, elnézést kérek, csak trollkodtam egy kicsit.
Aki azt mondja erre az autóra , hogy nem szép....az elég kasu. 😂
1.2 tes mitőllehet jó.
Pista,
azért az új Clió se nem marad el...
De nem ám.
Mindenki a magyar fizetésekhez hasonlít mindent, nyugaton meg fogják venni, a magyar piac meg kicsi és senkit nem is érdekel. Ez egy városi autó, arra lett kitalálva, meg is nyerte az év autó díjat valamiért. Felesleges 5 méteres autóval meg SUVokkal rohangálni, ha csak a munkahelyre megy el az ember napi 5 km-t. Aki ingázik vegyen nagyobbat, meg kombit, mert 2 évente elmegy családostúl a Balatonra egyszer. Régen ezt egy Feliciával is meg tudtuk tenni 3 gyerekkel, mindenki kibírta, és ez még nagyobb is annál például. Sok kisebbségi komplexusos ember van úgy látszik, hogy csak a SUV jó meg kombi, aztán anno a Trabant is elég volt meg a LADA is.
Es tenyleg nem raktak ki :D de tovabbra is koszi mindent sracok!
Inkább ezt venném 6 millióért is akár mit a Kamiqot alapáron 5,7 ért...De azért egy ibizával összenézném vagy ha nagyon bátor vagyok egy poloval.
Ui:Ebből és a Corsából az elektromos az 11 környékén van támogatás nélkül (nem hallotam hogy mondtátok volna de emlegettétek az elektromos verziót)
7 millió egy kisautóért?A 330-as euro a Peugeot hibája?
Úgy,
álló helyzetben forgasd ki a kerekeket!
🤭
Vastag borítékot tett a kesztyűtartóba a Peugeot.😁
Ja nekem is ez ugrott be, kiskocsiért ennyit kérni, súrolja a pofátlanság határát! De pofás, az tény!
Ahogy azt Laci elképzeli. Aztán lám, csak az Év Autója lett