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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2022
- Aeronautica Militare - Questo mese, per la rubrica #ZoomOn, facciamo un salto al 61° Stormo per presentarvi le caratteristiche tecniche del velivolo T-346A, bireattore prodotto in Italia dall'azienda Leonardo e utilizzato per l'addestramento dei piloti destinati agli aerei di 4ª e 5ª generazione.
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![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Excelente entrenador sería para España!!!
Un abrazo hermanos italianos!
Bellissimo video, spiegato benissimo!
Ma quanto è bello ?
Piccolo , leggero , compatto e ipermaneggevole !
Ah se solo potessimo sviluppare un caccia di quinta tutto da soli ...
Bellissimo video!!! Cellula spettacolare.... 💙🇮🇹🔝💪💪💪
Bellissimo! 👍
Bellissimo 👍👍✋🇮🇹🇮🇹
awesome aircraft greetings from türkiye
MARAVILLOSO!!
Grazie ottimo video.
Peccato che la Polonia abbia scelto l'addestratore Fa50 coreano, poteva essere un ottimo modo di farci conoscere all'estero ( La Polonia aveva già acquistato alcuni t346 versione standard) ma evidentemente avranno ritenuto meglio così.
Anche l' aeronautica farà addestrare i suoi piloti su 2 tipi di aereo, uscito di linea MB 339. T 345 scelto anche per la P.A.N. mi dicono,e T 346.
@@paolopoluzzi1231 si è corretto, 45 t345 compresi una dozzina per la PAN e 22 t346 compresi 2 di proprietà di Leonardo presso la Scuola di Formazione Internazionale. Dico peccato che poteva continuare la partnership tra Italia e Polonia visto che già hanno familiarità sui nostri aerei
@@fedele7345 Beh...intanto la Polonia qualche esemplare di T 346 lo ha in linea e vista la situazione attuale ai confini chissà che non decida di aumentare il contingente. Anche se credo che " chiavi in mano il T50 " sia più " economico" Saluti.
bellissima macchina
Il video stupendo il 🔝🇮🇹💯💫
Ci voleva in versione P. A. N.
Bellissimo video
Bravi!!!❤❤❤
Sara' che in futuro vanno a sostituire gli ormai vetusti anche se affidabili MB323 anche nella PAN aereo molto bello con ottime soluzioni tecnologiche complimenti Leonardo e AMI
Scusi, Aermacchi MB 339 in varie versioni. Anche nella P. A. N. L' aereo che menziona non è il 323, ma il " Macchi" 326 ormai fuori dalla linea dell' Aeronautica da una decina d' anni e più. Saluti.
Veramente gli MB326 (non 323) è da una vita che sono radiati dall'AMI. Il 339 che l'ha sostituito è del 1982...
Tra l'altro, proprio per il suo sistema FBW, non è adatto ad equipaggiare la PAN: difatti si pensa di usare il T345
@@gufo_tave Mi perdoni, legga bene il mio commento.Saluti. MB 339 ha sostituito il G 91 nella P.A.N. nell 82'. E cominciato ad arrivare nei reparti addestrativi. Ma l' Aermacchi MB 326 ha continuato a volare come addestratore ancora qualche anno purtroppo...l' aereo caduto sulla scuola a Casalecchio di Reno ( provincia di Bologna nel 90') era un MB 326.Saluti. L' Aermacchi MB 326 è sempre stato usato come addestratore e non a mai servito nella P.A.N. Saluti a tutti.
@@gufo_tave non centra niente il FBW, al massimo il fatto che il 346 sia autotrim a differenza del 345...
@@paolopoluzzi1231 Non stavo rispondendo a lei, ma al signor Gangale
Bellissimo aereo !! A 3:50 minuti sembra un F16
Esatto, molto simili anche gli mfd mentre mostrano tgp e fcr
Eccellenza
👍
Il velivolo oltre ad essere un addestratore eccezionale può avere anche un ruolo operativo? Non so, attacco al suolo.... se no, perché?
Sì, esiste anche la versione FA, multiruolo da caccia e attacco al suolo (molto leggero). Ci sono altri modelli che compiono meglio questo ruolo, in giro per il mondo, comunque (a mio parere).
Salve, vorrei chiedervi un particolare che si vede in ogni aereo. In questo specifico aereo si vede nel muso un rettangolo bordato di nero e all'interno giallo. Mi potete spiegare a cosa serve? In alcuni veicoli e anche più lungo. Grazie a tutti che mi possano capire a cosa servono.....
Luci verdi per essere visibili
Quando arriverà quel giorno in cui avremo il 346 FA cioè armato come lo abbiamo venduto agli altri
Ok, lo abbiamo armato e venduto, normale commercio è. Ma alla bisogna anche gli esemplari in dotazione all' Aeronautica si possono trasformare in aerei militari operativi. Come fa l' MB 339 caccia leggero o da appoggio al suolo, come fanno fanno quelli in dotazione alla P.A.N. quando non fanno esercitazione per esibizioni i piloti, sono parte del 313°gruppo da bombardamento tattico e si esercitano con bombe e tiro con il cannone. Saluti.
0:33 Probabilmente esagero, ma nelle linee del 346 ci intravedo l'esperianza maturata con l'AMX, ovviamente aggiornata e scalata in un addestratore avanzato...
La genialata secondo me è stata l'International Flight Training School. Bello poter vendere il velivolo, attrezzature e training in loco alle aviazioni che possono permetterselo, ma forse ancora meglio offrire un training di livello elevato come servizio a una platea più ampia. E il 346 senz'altro è il fiore all'occhiello dell'offerta.
Parole sante si vede che mastichi l argomento!!!!!!!!
Esse caça na versão FA com o painel do Gripen E brasileiro. Aliás com todas as modificações solicitadas pela Força Aérea Brasileira utilizando as soluções da AEL Sistemas ficaria perfeito no nosso país. Para trabalhar junto com o A29 Super Tucano e o F39 Gripen E.
Pra mim acho que o ideal seria uns 100 jatos M346 FA da Leonardo. 🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾🤙🏾
Qualcuno sa dirmi perché non siamo in grado di produrre motori italiani e dobbiamo affidarci a quelli statunitensi della Honeywell?
Hai una mezza idea di quanto sia complicato fare un motore a getto?
Se escludiamo inglesi (che l'hanno inventato) e americani, ci sono praticamente solo i russi a fare questo genere di motori.
Ed i russi hanno grossi problemi a fare motori paragonabili a quelli occidentali.
In sintesi, la risposta è: non abbiamo il know-how
@@gufo_tave l'Italia ha perso la guerra e non può progettare niente. Il motore a reazione è tedesco, Jumo. Infatti tutti i propulsori successivi, derivano da esso
@@salvatorecantarella9826 esattamente
Potremmo costruire turbine avio .. ma poi chi le vende? Tecnologicamente non e’ un grosso problema ma commerciare e’ altra cosa. In Europa solo RR ma e’ ancora inglese?
@@salvatorecantarella9826 Sbagliato, sbagliato, sbagliato.
Il motore a getto è stato inventato in quasi contemporanea da UK (Frank Whittle) e da Germania (Hans Von Ohain).
I Gloster Meteror della seconda guerra mondiale montavano motori INGLESI.
Dopo la seconda guerra mondiale, gli unici capaci di fare motori a getto erano americani ed inglesi.
Non perché avessero copiato i modelli tedeschi, ma perché l'AVEVANO INVENTATO LORO!
Difatti i russi, nei loro primi jet, montavano motori Jumo 004 catturati dai tedeschi... ma non avevano il know-how per progettarne di nuovi.
Sarà il governo laburista inglese, nell'immediato dopoguerra, in un'incomprensibile regalo all'Unione Sovietica, a fornire dei motori Rolls Royce... che furono la base dei motori del MiG 15, e dell'industria motoristica russa.
Dire le capacita/possibilità in italiano ?????
Ma non sarebbe meglio acquistare il modello d'attacco per sostituire gli AMX rimasti?
lo farà l'f35
Vi ho visto ieri a marina di massa
Xche' il caccia T346A è disarmato senza il cannone da 20 mm fisso o il Vulcan se trovato in emergenza di difesa.Com'era il Phantom e l'F104.😮😮😮😮
Qualcuno saprebbe dirmi come si fa ad entrare nell'accademia?
Aspetto risposta anche io
Dovresti fare il concorso e superare i 5 anni di accademia per poi prendere i brevetti
Ok
Devi fare il concorso aupc per l accademia di pozzuoli 5 anni se riesci
vai sul loro sito ufficiale
W Galatina e W l’ A.M🙂
Ma quanti ne sono stati venduti? Fatto un accordo di commercializzazione con Boeing, ma la maxi gara per addestratori vinta da Boeing ma insieme a Saab. Di sicuro la scelta Israeliana da lustro.. ma il prossimo sarà un M346 con nome ebraico..?
Bello! Ma perché non lo usa anche la PAN. Sarebbe un passo avanti e una bella pubblicità a 360 gradi per l'Italia.
La PAN userà i T 345 al posto degli MB 339, non so da quando
In poche parole è meglio dell’efa e dell’F-35… mi sembra strano che questi velivoli non sono avanzati allo stesso modo, ma se è così, onore al Made in Italy 😎 comunque l’integrazione del display sul casco la davo una cosa scontata già dagli anni 90/2000, mi sembra strano che solo dalla costruzione dell’efa fu introdotta questa tecnologia
è uno spettacolo ....vieni a venegono superiore lo vevi quai tutti i giorni....in coppia decollo in avvitamento ...è uno spettacolo....
AVREI VISTO BENE LÀ VERSIONE LFA COME SOSTITUTO DEL GHIBLI SAREBBE STATO PERFETTO COME SUO SOSTITUTO NELLA SUA CATEGORIA PER IL SUPPORTO TATTICO ALLE TRUPPE DI TERRA
Non ce bisogno visto la presenza dell'F35
perchè usi il caps lock?
Non compete con il T50 sul mercato internazionale
Ma ho visto aerei vecchi di 30 anni che gli assomigliano
Beh se ragioni così il anche il Phantom potrebbe avere linee che somigliano a qualche aereo moderno...ma dai, che discorsi sono?!....
Anche l'ultima 500, moderna e elettrica, richiama la linea della 500 originale ma sono separate da 70 anni di progresso tecnologico. Forse le soluzioni aerodinamiche del 346 ti ricordano altri aerei, ma questo non vuol dire che abbia qualcosa a che vedere con QUEGLI aerei
Ho appena visto cominciare una frase con "Ma"! Non mi capitava dalle elementari!!
Questo rompitimpani ha la presunzione di essere il migliore e forse ha anche ragione!😏
Rompitimpani ? Ha dei motori molto più silenziosi di altri aerei dimenticavo che la cellula è stata creata con la russa yak anche se hanno avionics e motorizzazioni diverse
Non mi piace perché non vengono usati termini italiani, che esistono, perciò non capisco né apprezzo il commento. Cordiali saluti. Umberto moletti
lo sai che tutto cio' che gira intorno ai piloti militari è in inglese? I manuali, le scritte dei cockpit, le chiamate radio all'atc, le chiamate ai tanker....
Poveri italiani che devono per forza usare parole inglesi 🙄
lo sai che tutto cio' che gira intorno ai piloti militari è in inglese? I manuali, le scritte dei cockpit, le chiamate radio all'atc, le chiamate ai tanker....
voi vi divertite e noi paghiamo
🤔 CÈ UNA SERIA POSSIBILITA!
Si, si divertono ma al contempo rischiano la pelle. Salve.
Sic vis pacem, para bellum.
Se per disgrazia dovessimo essere coinvolti in un conflitto sul nostro suolo nazionale, vuol dire che qualcosa è andato DECISAMENTE storto.
@@gufo_tave Ma ci sono persone e mezzi che possono contrastare. Perché " prima si sono divertiti" Saluti.
Poi nel caso di bisogno ringrazieresti per questo