من ویدیو را لایک کردم چون چندتا نکته گفته شد که واقعا به دردم خورد. کیفیت و زوم تصویر هم عالی بود.ممنون از ویدیوی شما دوست عزیز. اگر حرف و انتقادی هم کردیم حلال کنید
سلام استاد بسیار عالی بود ممنون تشکر از آموزش عملی که انجام دادی حداقل ما راننده ها وپراید سوارها یک کم آشنایی داشته باشیم واستفاده ببریم خدا حفظ تان کنه این آموزش ها و تجربیات یاهمان زکات که به اشتراک میگذاری ثواب وحجرتان باخدا انتقاد صفر کارتان بیست بدون هیچ نقصی ومتشکر بازم ازین برنامه های آموزشی خودروهای پراید را بگذارید بعضی از مکانیکها ادم رو لخت میکنند تا ماشین اماده بشه زیاد تجربه کردم tanks ❤❤🎉🎉🎉
داداش تازه کاری؟ چند تا نکته دیدم خواستم بگم.یکی اینکه برای باز و بست کردن قاب پایین تسمه تایمه راحتتره ک فولی سر میلنگ باز شده باشه..دوم اینکه موقع جا گذاشتن کاسه نمد قسمت داخلی کاسه نمد ینی محل برخوردش ب میلنگ باید حتما چرب بشه چون با اولین چرخش میلنگ بر اثر اصطحکاک امکان داره کاسه نمد تو جاش بچرخه و بعدا باعث روغن ریزی بشه..سوم اینکه برای برداشتن فولیه سر میلنگ نیاز ب ضربه نیست..فقط باید موقعیت خودتو تغییر میدادی و میومدی جلوی گلگیر وامیسادی ینی مستقیلم روبروی فولی و با دوتا دست میگرفتیو چپو راستش میکردی در میومد...نکته ی اخرم اینکه وقتی داری تسمه تایمو جا میزنی برای اینکه چرخ دنده ی پایین نچرخه ماشینو میذاشتی دنده ی یک و خیلی راحت تسمه رو جا مینداختی...موفق باشی..
یه نکته دیگه اینکه مراقب شیلنگ گاز کولر باشید که گیر نکنه هنگام جک زدن زیر ماشین و دوم اینکه هیچ پیچی رو با بوکس بادی نبندید اونم قبل از اینکه دوسه تا رزوه جای خودش محکم نشده. سوما کاسه نمد باید مستقیم جا بره یا با یک قطعه پلاستیکی که اندازه خودش یا بزرگتر باشه و هیچوقت با قلم چکش فشارش ندید چون کج میشه تو جای خودش و بعد نشتی پیدا میکنه. موارد بالا هم که دوستمون فرمودند کاملا درسته.
عامو حالو چرا جرتون میاد هر کسی یجور باز میکنه من خودم پولی میلنگ و میخوام باز کنم ماشین میزارم دنده ۵ رینگی از پشت دست موتور میبرم داخل خوب گیرش میدم بعد با یه تک استارت که ماشین روشن نشه پولی باز میشه روش ما اینجوریه دیگه روش تا روش داریم مهم نیست
باسلام، همکار عزیز ، تشکر از توضیحات ، البته بنده جهت تعویض کاسه نمد سرمیل لنگ پراید از خود دنده سر میل لنگ استفاده میکنم خیلی اصولی و راحت ،، در ضمن اشتباه دوم این بود که شما به داخل نشت گیر فنر کاسه نمد گریس نزدید ، واین باعث سوختگی کاسه نمد به دلیل تاخیر در استارت پمپاژ اولیه روغن به کاسه نمد میشه و از عمر کاسه نمد میکاهد و امکان گریپاژ و غلطیدن کاسه نمد به دلیل خشک بودن میشه .. ای داد بیداد از فنی که جزئیاتش خیلی خیلی مهمه ..
سلام استاد فقط یه نکته میخوام اضافه کنم موقع بالا بردن موتور با جک اگه جنت خیلی کار کرده باشه احتمال داره که پاره بشه این تجربه خودم برای تعویض دسته موتور جلو بود که با بالا بردن موتور جنت بالای رادیاتور پاره شد.
@@esitala_mechanic درست میفرمایید بیشتر جنت های توی بازار کیفیت خوبی ندارن به مرور که حرارت میبینن خشک میشن وگرنه اگه جنت کیفت خوبی داشته باشه احتمالش خیلی کمه
سلام. داداش بنده می‌مانیم هستم حدود ۲۰ سالی هست که کار میکنم وروز به روز تجربه بیشتری مثل میکنم هر چی که بیشتر کار میکنی میفهمی که هیچ چی نمیدونی وتازه وقتی که احساس میکنی چیزی نمیدونی وادغابی نداشتی در هر زمینه وسعی کنی از تجربه دیگران هم استفاده کنی اونوقت هست که تازه داری اوستا میشی ولی میخواستم بگم. که خیلی آدم خوبی هستی که به دیگران چیزی که خیلی مفید هستش در این شرایط بد اقتصادی ومردم بیشتر نیاز دارن ومن از شما ممنون هستم بابت این زحمتهایی که برای ویدیو میگیری پرنده باشی
استاد خدا قوت ،سپاسگزار از آموزشت الحق که کامل و ساده و روان با تمام ریزه کاریها آموزش دادی دمت گرم، مثل خیلی از این اینستگرامیها و یوتیوبرهای الکی و شومن با ادا واصول و فیلم ودادو بیدادو پرت کردن آچارو قطعه نمایش راه ننداختی ،بلکه کامل توضیح دادی و فیلمبرداریتم خوب بود. به کارت با تمام قدرت ادامه بده مطمنم بزودی از همه اون الکی ها جلو میزنی
کار مکانیک هر مشتری باشه اصلأ یه بار آمده باشه مثل ماشین خودش قشنگ تمیز باید انجام بده وجدان دار انسان دار به این می گن سرت سلامت باشه پولی که می گیری حلال باشه طرف باید راضی باشه باز خدای ناکرده فردا نیاد جای که درست کردی باز خراب شده باشه آبرو مکانیک میره ❤❤❤
تشکر وسپاس همکار بزرگوار محترم بسیار عالی تنتون سلامت باویدیوی زیبا ممنونم فقط هنگام جکزدن زیر موتور دسته موتورها خراب نمیشه.....❤❤❤❤❤❤❤❤منتظر کارهای قشنگ با بیان عالیتون هستیم ❤❤❤
برای جا زدن کاسه نمد از یک لوله یا کنس بلبرینگ استفاده کن که دور کاسه نمد را کامل بگبره و کمی که جک را شل کنی در حالی که لوله به کاسه نمد و بدنه ماشین است خودش به جلو حرکتش میده
با تشکر بابت توضیحات جامع و مفید سوالم این بود که اون سر فنر بلبرینگ تسمه سفت کن که روی زائده ی روی بدنه میافته،دقیقا اون زائده روی کدوم قطعه ی موتور قرار داره؟ چون بعد از باز کردن قاب های تسمه تایم تیبا2 مشاهده شد که اون زائده از بیخ شکسته شده بود و فنر بلبرینگ تسمه تایم ول بود
اقا اسی خیلی مفید بود ویدیو. دستتون درد نکنه. من چندتا پیج مکانیکی هم دنبال میکنم. دروغ نگم اونا زیاد کلیپاشون بدرد بخور نیست و از قلق ها و زیر و بم کارشون نمیگن ولی شما میگید. تنها کانالی هستید مه من هم لایک میکنم هم کامنت میذارم
استادعزیزخسته نباشی، وقتی جک میزنی زیرکارتر حتما ی تخته چوب بزار ک کارتر تو نره،پیچ دسته موتور باز میکنی میدیش بالا پیچوبنداز جادسته بخابون روش جکوازادکن فشاررو کارتر نباشه،قبل باز کردن قاب پایینی اول پولی دربیار،ساعت تایم پراید۱۲او ربع هسش اصولیش و ی نکته ب همه اونای ک میخان خودشون تسمه عوض کنن،اصلا نیاز ب تایم نیس تسمه در هر حالتی ک هس دربیار ی تسمه جا بنداز، هیچ پولی تکون نخوره تایم همونه ک بوده خلاص
درود بی پایان بر استاد گرامی من برای باز کردن پیچ سر میلنگ بکس ميندازم با دسته مناسب و به یک جا مصتغرش میکنم بهد یک تک استارت که میزنم پیچ باز میشه البته برای سفت کردن همین کار شما رو انجام میدم ❤
سلام و عرض ادب خدمت شما همکار گرامی داداش گلم یه نقدی به کارت دارم اول اینکه اون صاحب ماشین طفلک که نمیدونه تعویض نکردن و یا سرویس نکردن سفت کن تایم ممکنه ماشین رو هرجا خاموش کنه و تو جاده یا بیابون جایی گیر کنه و حداقل یه لطفی میکردی و سفت کن رو باز میکردی و گردگیر روی بلبرینگ رو در میاوردی و با فشار باد و بنزین گریس سوخته و خاک گرفته داخل سفت کن رو می شستی و دوباره گریس میزدی و اون موقع میبستی داداش گلم شما مشخص میشه سن و سال داری. و از من ناراحت نشی و بدون من خاک کف پای همه مکانیک ها هستم و هیچ ادعایی هم ندارم و قصد جسارت نداشتم فقط میخواستم بگم که الان حال دل و حال روحی و اوضاع اقتصادی همه مردم ایران افتتاح هست اکثر مردم ایران هموطنان عزیز من شرمنده زن و بچه های خودشون هستن دولت جمهوری اسهالی که در حال دزدی از بیت الحال و جیب ما مردم هست و تمام فکرشون اجداد دزدشون هست در توهم هلال شیعی بسر میبرند و اصلأ ما براشون مهم نیستیم و ما برده این حکومت هستیم نه مردم ایران و این کشور رو به گروگان گرفتند ما مردم باید هوای همو داشته باشیم من مکانیک تا جایی که بتونم لوازم رو تعمیر میکنم البته تا جایی که بخاطر این تعمیر من خطر و مشکلی برای هموطنان عزیزمون به وجود نیاد برادر عزیز من ما ملتی بزرگ و متمدن این کره خاکی هستیم غرب و عربهای تازی چشم دیدن اتحاد مردم ایران و بازگشت شکوه و عظمت شاهنشاهی ایران رو ندارن و میدانند که این خاک ۱۲ هزار سال فرهنگ و تمدن داره و یونان که در دوره ای که کوروش بزرگ برده هارا آزاد میکرد و منشور حقوق بشر رو می‌نوشت و هرجایی را که به خاک ایران جاوید اضافه میکرد برعکس رسم آن زمان بجای کشتار و تجاوز به زنان و غارت و نابودی شهرهای اون کشور با مردم به نیکی رفتار میکرد و برده ها رو آزاد میکرد و در همان زمان غرب و اعراب برعکس نیاکان ما کارهای وحشیانه ای در حق مردم خودشان انجام میدادن این دروغ گو های بزرگ سالهای زیادی بخاطر اینکه از طرف ما منابع معتبر و درستی نبود و هرچی که کشف شده بود به دلخواه خودشون ترجمه و تفسیر شده بود با بغض و کینه ای که از سالهای زیادی از این خاک و مردم ایران داشتند برنامه ریزی کردند تا خمینی دجال رو به ما مردم بجای فرشته و ناجی ببینیم و با کتابی که کپی ناشیانه پیامبر بی سواد اسلام از حرفهای که از سفرهای خود با کاروان زنش داشته و راهنمایی های سلمان بی شرف تونست مثل خمینی دجال مردم عربستان رو به زیر خودش بکشه و آنقدر اینها بی سواد بودن که خرابهای باشکوه تخت جمشید را میگفتند کار اجنه حضرت سلیمان بوده و قبر کورش بزرگ رو قبر مادر سلیمان نبی میدونست و سواد خواندن نداشت و کسی که ادعای پیامبری و علم بی پایان خداوند و خبر از غیب رو داشت این مطالب رو نمیدونست و الان هنوز هم با همین کلاه دین فرقه سازی کردن و ما ملت ایران رو به جان هم انداختن امروز روز بیداری ما ملت ایران هست جاوید شاهنشاه رضا شاه پهلوی دوم پاینده ایران
سلام استاد ، میخواهم تسمه تایم پرایدم رو عوض کنم ،ایا بهتر نیست که واشر سر سوپاپ و واشر سر میلنگ رو عوض کنم الان ۱۰ الی ۱۲ ساله که عوض نشده البته روغن ریزی که فکر نکنم داشته باشه ولی در کل بهتر نیست که کاسه نمد های سر سوپاپ و سر میل لنگ رو عوض کنم ؟
روغن ریزی که ندارد ولی مدت زمان زیادی هست که عوض نشده اون کاسه نمد سر سوپاپ و کاسه نمد سر میل لنگ یعنی ۱۳ سال هست که دست نخورده همین جوری فابریک مونده ،من گفتم بخاطر اینکه مدت زمان زیادی ازش گذشته و برای جلوگیری از نشتی احتمالی روغن بهتر نیست که عوض بشه ؟؟وگرنه که روغن نمیده
ما داخل دیزل از روی قیچی هم‌تایم میگیریم اما خوب احتمال هس یه دندانه کم و زیاد بشه اما حداقل میفهمیم علامتها کجا هس تمام موتور ها معمولا بر حسب احتراق سیلندر یک نشانه تایم خوردن ❤❤❤
استاد سلام خسته نباشید من پراید مدل86دارم تعمیر کامل کردم الان ازطرف پولیها گاز که میدم صدای ووره میده از پولی هست یا واتر پمپ چون واتر پمپ هم نو انداختم بعد مکانیک به جای تسمه دینام تسمه کولر انداخته ممنون میشم❤
@@esitala_mechanic نه بحث فیلر نیست.استاد عزیز .از سمت کارتل اینجور صدارو میده پایین موتور صدایی تقریبا صدای اسبک میده .گرم ک میشه قطع میشه در حد ی دیقه .میترسم موتور بگیره .اما اینم بگم ماشین از همه نظر سالمه و عیبی نشون نمیده از خودش اما وقتی صدا میده کاملا واضحه
@@esitala_mechanic ماشین فیلر خورده چند وقت قبل .مشکلی بالای موتور نداره .فقط این صداس ک وقتی سرده از پایین موتور میاد .تو کارکرد هم هیچی عوض نشده خیلی ررون و نرم کار میکنه .بابام میگه شاید یاتاقان ها شل شده .چون موتور راحت ۵ ساله باز نشده .بالای موتور تعمیر شده اما پایین دست نخورده .ایا امکان داره یاتاقان شل بشه و تو کارکرد نشون نده
@@user-ln2oh1fl2s ببین برادر عزیز من جامیزنم روغن داد هر خسارتی زد ب گردن میگیرم ادعاییم ندارم فقط ب کار خودم اطمینان دارم رو برکه مینویسم امضا میزنم عینه مرد 👍
داداش سفت کن خودش حد مجازی داره شما با اینکارت مرتکب اشتباه شدی ک شل کردی تسمه رو ب هیچ عنوان نباید کم و زیادش کنی خودش ب اندازه نرمال سفت میکنه چون تسمه چند دور بخوره موقع روشن کردن گرم میشه و شل میشه و از تایم خارج میشه هیچوقت سفت کن رو بر نگردون خودش فابریک سفت میکنه شما فقط پیچ رو سفت کن موفق باشی
اگه وقت کردین یه آموزش هم واسه تعویض صفحه کلاج پراید هم بزارین❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
حتما
سلام آموزش خوبی بودتوضیحات عالی
سلام مخلص
خیلی خیلی ممنون از برنامه تون ،تازه کارم خیلی به این برنامه نیاز داشتم ممنون ❤❤❤❤❤❤❤
مخلص ویدیوهای دیگه رو ببین لازمت میشه🌹
عالی
مخلص
سلام استاد کار شما در آموزش عالیه ممنون از شما ❤
سلام مخلص برادر
❤❤❤tankyou
مخلص
دمت گرم عالی بود
مخلص
ممنون استاد از اموزش عالیتون❤❤❤
مخلص دداس
عالی بود درود به شرفت بهترین محتوایی که در یوتوب دیدم
مخلص دداش لایک ویدیو یادت نره 🌹❤️😁
❤دستت درد نکنه خیلی قشنگ توضیح دادی
چاکریم لایک یادت نره
Thank you for your guidance.I couldn’t have done it without you
مخلص دداش
اسی کارت درسته❤، به کارت ادامه بده
چاکر برار 😍🌹
عالی از عوض کردن صحفه کلاچ هم به روش سریع برنامه بزار قربونت
چشم
سلام داداش عالی بود۰فقط یه نکته مهم وقتی دسته موتوربازکردی حتما پیچشوببندسرجاش که اگه خدانکرده موتوردررفت یا جک خالی کردموتورنیفته رودستت❤
ممنون اقایی🌹
من ویدیو را لایک کردم چون چندتا نکته گفته شد که واقعا به دردم خورد. کیفیت و زوم تصویر هم عالی بود.ممنون از ویدیوی شما دوست عزیز. اگر حرف و انتقادی هم کردیم حلال کنید
سلام خیلی بزرگواری دمت گرم
دمت گرم استاد عزیز❤❤❤❤
مخلص برار 🌹
سلام.خشته نباشی.مرسی.
خوب و راحت و خودمونی و
شیر فهم توضیح دادی.✋️❤️
با آرزوی سلامتی برای خودت و عزیزانت.
مخلص دداش
ممنون از راهنماییت عالی بود
زنده باشی 😍😍
سلام استاد بسیار عالی بود ممنون تشکر از آموزش عملی که انجام دادی حداقل ما راننده ها وپراید سوارها یک کم آشنایی داشته باشیم واستفاده ببریم خدا حفظ تان کنه این آموزش ها و تجربیات یاهمان زکات که به اشتراک میگذاری ثواب وحجرتان باخدا انتقاد صفر کارتان بیست بدون هیچ نقصی ومتشکر بازم ازین برنامه های آموزشی خودروهای پراید را بگذارید بعضی از مکانیکها ادم رو لخت میکنند تا ماشین اماده بشه زیاد تجربه کردم tanks ❤❤🎉🎉🎉
مخلص دداش با ما همراه باش بهترینهارو یاد میگیری
سرت سلامت سلطان
بزرگواری
دمت گرم اوستا قشنگ ، توضیح میدی ، دست درست
سلام زنده باشی عزیزم
داداش تازه کاری؟ چند تا نکته دیدم خواستم بگم.یکی اینکه برای باز و بست کردن قاب پایین تسمه تایمه راحتتره ک فولی سر میلنگ باز شده باشه..دوم اینکه موقع جا گذاشتن کاسه نمد قسمت داخلی کاسه نمد ینی محل برخوردش ب میلنگ باید حتما چرب بشه چون با اولین چرخش میلنگ بر اثر اصطحکاک امکان داره کاسه نمد تو جاش بچرخه و بعدا باعث روغن ریزی بشه..سوم اینکه برای برداشتن فولیه سر میلنگ نیاز ب ضربه نیست..فقط باید موقعیت خودتو تغییر میدادی و میومدی جلوی گلگیر وامیسادی ینی مستقیلم روبروی فولی و با دوتا دست میگرفتیو چپو راستش میکردی در میومد...نکته ی اخرم اینکه وقتی داری تسمه تایمو جا میزنی برای اینکه چرخ دنده ی پایین نچرخه ماشینو میذاشتی دنده ی یک و خیلی راحت تسمه رو جا مینداختی...موفق باشی..
سلام ممنون بخاطر پایه دوربین . بود برا پولی روز های جمعه نکاه کن ویدیوهارو بعد میفهمی ک تازه کاره .
ادم نباید ادعا کنه بازم ممنون.
یه نکته دیگه اینکه مراقب شیلنگ گاز کولر باشید که گیر نکنه هنگام جک زدن زیر ماشین و دوم اینکه هیچ پیچی رو با بوکس بادی نبندید اونم قبل از اینکه دوسه تا رزوه جای خودش محکم نشده. سوما کاسه نمد باید مستقیم جا بره یا با یک قطعه پلاستیکی که اندازه خودش یا بزرگتر باشه و هیچوقت با قلم چکش فشارش ندید چون کج میشه تو جای خودش و بعد نشتی پیدا میکنه. موارد بالا هم که دوستمون فرمودند کاملا درسته.
@@haf-oq3vt 👏👏👏👏
عامو حالو چرا جرتون میاد هر کسی یجور باز میکنه من خودم پولی میلنگ و میخوام باز کنم ماشین میزارم دنده ۵ رینگی از پشت دست موتور میبرم داخل خوب گیرش میدم بعد با یه تک استارت که ماشین روشن نشه پولی باز میشه روش ما اینجوریه دیگه روش تا روش داریم مهم نیست
@@3LINEZX8000 بسیار عالی
دمت گرم❤❤❤❤
مخلصیم
احسنت.بهترین❤❤
مخلص🌹
باسلام، همکار عزیز ، تشکر از توضیحات ، البته بنده جهت تعویض کاسه نمد سرمیل لنگ پراید از خود دنده سر میل لنگ استفاده میکنم خیلی اصولی و راحت ،، در ضمن اشتباه دوم این بود که شما به داخل نشت گیر فنر کاسه نمد گریس نزدید ، واین باعث سوختگی کاسه نمد به دلیل تاخیر در استارت پمپاژ اولیه روغن به کاسه نمد میشه و از عمر کاسه نمد میکاهد و امکان گریپاژ و غلطیدن کاسه نمد به دلیل خشک بودن میشه ..
ای داد بیداد از فنی که جزئیاتش خیلی خیلی مهمه ..
ممنون استاد
حرفت قشنگ بود ولی کاسه نمد والتن بیار با همین جور بستن ضمانت میکنم امضا میزنم رو برگه و این که نباید کریس بزنی یا فنرو کوتاه کنی لبه خراب میکنه
@@esitala_mechanic موفق باشی عزیز دل ، خدا قوت
@@user-rx9zt2sq6n زنده باشی بزرگوار😍🌹
کاسه نمد سر میلنگ پراید چسب کاری هم میخواد یا نه؟؟
ممنونت داداش.میدونی چقدر تو هزینه ها کمک میکنی.همین که اطلاعات فنیمون رو بالا میبری خودش جای تشکر ویژه داره.همینطوری با اراده به راهت ادامه بده داداش
ممنون خیلی گلی لایک ویدیو یادت نره مشتی ❤️🌹
دمت گرم خدای واقعا تمیز قشنگ شمرده شمرده گفتی همیشه تو زندگیتون موفق باشید 😘😘🌹🌹🌹🌹
مخلص
ممنون بابت وقت و انرژی که می زارین
سپاس لایک یادت نره
قلب مایی
بزرگواری ❤️🌹❤️
اوستا دمت گرم خدایی.حلالت مثلت ندیدم انقدر دقیق و کامل❤
قربونت لایک ویدیو یادت نره
سلام استاد فقط یه نکته میخوام اضافه کنم موقع بالا بردن موتور با جک اگه جنت خیلی کار کرده باشه احتمال داره که پاره بشه این تجربه خودم برای تعویض دسته موتور جلو بود که با بالا بردن موتور جنت بالای رادیاتور پاره شد.
سلام حرفت حقه ولی خداشاهده من یدفعه تا حالا پاره نشد
@@esitala_mechanic درست میفرمایید بیشتر جنت های توی بازار کیفیت خوبی ندارن به مرور که حرارت میبینن خشک میشن وگرنه اگه جنت کیفت خوبی داشته باشه احتمالش خیلی کمه
@@mehrdadghaedi2410 احسنت
زحمت کشیدی ممنون .البته نکته های دوستمون مهمه❤❤
مخلص
هیچ کس مثل تو زیاد آموزش نمی دن دمت گرم ❤❤
سپاس
سلام. داداش بنده می‌مانیم هستم حدود ۲۰ سالی هست که کار میکنم وروز به روز تجربه بیشتری مثل میکنم هر چی که بیشتر کار میکنی میفهمی که هیچ چی نمیدونی وتازه وقتی که احساس میکنی چیزی نمیدونی وادغابی نداشتی در هر زمینه وسعی کنی از تجربه دیگران هم استفاده کنی اونوقت هست که تازه داری اوستا میشی ولی میخواستم بگم. که خیلی آدم خوبی هستی که به دیگران چیزی که خیلی مفید هستش در این شرایط بد اقتصادی ومردم بیشتر نیاز دارن ومن از شما ممنون هستم بابت این زحمتهایی که برای ویدیو میگیری پرنده باشی
ببخشید بابت چند تا غلط املایی که ایجاد شده هست در کل میخواستم تشکر کنم از شما بابت این آموزش خوبتان
@@rezachamankhahi1967 مخلص
@@rezachamankhahi1967 مخلص بزرگوار
عالی فقط نحوه باز بست سفت کن و جا زدن فنرش نگفتی
مخلص اون ک کاری نداره فنرو گیر میندازی
سلام اوستا از نیسان بزاری هم موتور و هم گیربکس ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
سلام چشم بیاد صفر تا صد میزارم برات
دستت درد نکنه ممنون ازلطف شما
مخلص دداش
استاد خدا قوت ،سپاسگزار از آموزشت الحق که کامل و ساده و روان با تمام ریزه کاریها آموزش دادی دمت گرم، مثل خیلی از این اینستگرامیها و یوتیوبرهای الکی و شومن با ادا واصول و فیلم
ودادو بیدادو پرت کردن آچارو قطعه نمایش راه ننداختی ،بلکه کامل توضیح دادی و فیلمبرداریتم خوب بود. به کارت با تمام قدرت ادامه بده مطمنم بزودی از همه اون الکی ها جلو میزنی
ممنونم دداش
کار مکانیک هر مشتری باشه اصلأ یه بار آمده باشه مثل ماشین خودش قشنگ تمیز باید انجام بده وجدان دار انسان دار به این می گن سرت سلامت باشه پولی که می گیری حلال باشه طرف باید راضی باشه باز خدای ناکرده فردا نیاد جای که درست کردی باز خراب شده باشه آبرو مکانیک میره ❤❤❤
😍😍💪
عالی بود کاشکی یه ماشینی تسمه کولر داشت انتخاب میکردی
بقیه ویدیوها و ببین یادمیگیری لایک یادت نره 🌹
اسی طلا دوست داریم اسی طلا دوست داریم همه با هم
چاکریم بزرگوار عشق مایی❤️🌹❤️
عالی خسته نباشی
ممنون🌹
دمت گرم این زوم کردنها خیلی عالیه مرسی
مخلص لایک یادت نره
تشکر وسپاس همکار بزرگوار محترم بسیار عالی تنتون سلامت باویدیوی زیبا ممنونم فقط هنگام جکزدن زیر موتور دسته موتورها خراب نمیشه.....❤❤❤❤❤❤❤❤منتظر کارهای قشنگ با بیان عالیتون هستیم ❤❤❤
سلام عرض ادب مخلصیم ممنون 🌹🌹😍🌹😍
برای جا زدن کاسه نمد از یک لوله یا کنس بلبرینگ استفاده کن که دور کاسه نمد را کامل بگبره و کمی که جک را شل کنی در حالی که لوله به کاسه نمد و بدنه ماشین است خودش به جلو حرکتش میده
👍👍😍
با تشکر بابت توضیحات جامع و مفید
سوالم این بود که اون سر فنر بلبرینگ تسمه سفت کن که روی زائده ی روی بدنه میافته،دقیقا اون زائده روی کدوم قطعه ی موتور قرار داره؟ چون بعد از باز کردن قاب های تسمه تایم تیبا2 مشاهده شد که اون زائده از بیخ شکسته شده بود و فنر بلبرینگ تسمه تایم ول بود
سلام مخلص رو اویل پمپ میفته
دمتگرم..استاد❤
لایک ویدیو یادت نره مخلصیم
Very good
❤️❤️
یاعلی دمت گرم
🌹🌹🌹🌹❤️💞
یه خورده فک کنم عجله می کنی یا استرس داری بازم سرت سلامت باشه 👍👍
بازم ممنون
داداش دمت گرم خیلی کامل بود ❤
زنده باشی دداش ❤️❤️
اقا اسی خیلی مفید بود ویدیو. دستتون درد نکنه. من چندتا پیج مکانیکی هم دنبال میکنم. دروغ نگم اونا زیاد کلیپاشون بدرد بخور نیست و از قلق ها و زیر و بم کارشون نمیگن ولی شما میگید. تنها کانالی هستید مه من هم لایک میکنم هم کامنت میذارم
اقایی🌹
عشقی اوستا ❤❤❤❤
ممنون دداش
استادعزیزخسته نباشی، وقتی جک میزنی زیرکارتر حتما ی تخته چوب بزار ک کارتر تو نره،پیچ دسته موتور باز میکنی میدیش بالا پیچوبنداز جادسته بخابون روش جکوازادکن فشاررو کارتر نباشه،قبل باز کردن قاب پایینی اول پولی دربیار،ساعت تایم پراید۱۲او ربع هسش اصولیش و ی نکته ب همه اونای ک میخان خودشون تسمه عوض کنن،اصلا نیاز ب تایم نیس تسمه در هر حالتی ک هس دربیار ی تسمه جا بنداز، هیچ پولی تکون نخوره تایم همونه ک بوده خلاص
اون مواقعی که بلدنیستی اونکارو میکنی بقیه حرفات حق عزیزم 🌹
خدا قوت ❤❤
ممنون❤️
سلام‌خسته‌نباشید‌عالی‌جک‌زیر‌گاتر‌زدن‌را‌آموزش‌بدهok
سلام ای به چشم
تشکر من یک چیز خوب یادگرفتن ان هم باز کردن پیچ سر مینگ بدون استارت ..❤❤❤
زنده باشی لایک ویدیو یادت نره
مشتی و کاردرست.خدا پشت و پناهت
بزرگواری عزیز❤️
یک سوال..
استاد شما فیلر ۴ فصل برای پراید چند صدم می زنید.؟
سلام فیلر تابستون زمستون نداره . عزیزم خرافاته .
همه رو 25
قبل اینکه کاسه نمد در بیاریم اول بشوریم بهتر نیست که بنزین نره توی موتور
عزیزم نمیره وای اینم حرف قشنگیه
سلام استاد دمت گرم لطفاً مثل پراید برای تسمه تایم پژو 405 هم یه فیلم تهیه کنید ممنون از اموزش عالی شما
سلام حتما تو لیست هس لایک ویدیو یادت نره
مقدار سفتی تسمه تایم چقدر بلید باشه و از کجا بدونیم بلبرینگ تایم و فنر سفت کن استاندار سفت می کنه❤
خودش اندازش شل کنید عقب جلو خیره یا سفتیش
درود بی پایان بر استاد گرامی من برای باز کردن پیچ سر میلنگ بکس ميندازم با دسته مناسب و به یک جا مصتغرش میکنم بهد یک تک استارت که میزنم پیچ باز میشه البته برای سفت کردن همین کار شما رو انجام میدم ❤
مخلص ولی با استارت بازنکن در میره شیشه میشکنه یا یا میخوره ب صورتت تجربشو داشتم
سلام و عرض ادب خدمت شما همکار گرامی داداش گلم یه نقدی به کارت دارم اول اینکه اون صاحب ماشین طفلک که نمیدونه تعویض نکردن و یا سرویس نکردن سفت کن تایم ممکنه ماشین رو هرجا خاموش کنه و تو جاده یا بیابون جایی گیر کنه و حداقل یه لطفی میکردی و سفت کن رو باز میکردی و گردگیر روی بلبرینگ رو در میاوردی و با فشار باد و بنزین گریس سوخته و خاک گرفته داخل سفت کن رو می شستی و دوباره گریس میزدی و اون موقع میبستی داداش گلم شما مشخص میشه سن و سال داری. و از من ناراحت نشی و بدون من خاک کف پای همه مکانیک ها هستم و هیچ ادعایی هم ندارم و قصد جسارت نداشتم فقط میخواستم بگم که الان حال دل و حال روحی و اوضاع اقتصادی همه مردم ایران افتتاح هست اکثر مردم ایران هموطنان عزیز من شرمنده زن و بچه های خودشون هستن دولت جمهوری اسهالی که در حال دزدی از بیت الحال و جیب ما مردم هست و تمام فکرشون اجداد دزدشون هست در توهم هلال شیعی بسر میبرند و اصلأ ما براشون مهم نیستیم و ما برده این حکومت هستیم نه مردم ایران و این کشور رو به گروگان گرفتند ما مردم باید هوای همو داشته باشیم من مکانیک تا جایی که بتونم لوازم رو تعمیر میکنم البته تا جایی که بخاطر این تعمیر من خطر و مشکلی برای هموطنان عزیزمون به وجود نیاد برادر عزیز من ما ملتی بزرگ و متمدن این کره خاکی هستیم غرب و عربهای تازی چشم دیدن اتحاد مردم ایران و بازگشت شکوه و عظمت شاهنشاهی ایران رو ندارن و میدانند که این خاک ۱۲ هزار سال فرهنگ و تمدن داره و یونان که در دوره ای که کوروش بزرگ برده هارا آزاد میکرد و منشور حقوق بشر رو می‌نوشت و هرجایی را که به خاک ایران جاوید اضافه میکرد برعکس رسم آن زمان بجای کشتار و تجاوز به زنان و غارت و نابودی شهرهای اون کشور با مردم به نیکی رفتار میکرد و برده ها رو آزاد میکرد و در همان زمان غرب و اعراب برعکس نیاکان ما کارهای وحشیانه ای در حق مردم خودشان انجام میدادن این دروغ گو های بزرگ سالهای زیادی بخاطر اینکه از طرف ما منابع معتبر و درستی نبود و هرچی که کشف شده بود به دلخواه خودشون ترجمه و تفسیر شده بود با بغض و کینه ای که از سالهای زیادی از این خاک و مردم ایران داشتند برنامه ریزی کردند تا خمینی دجال رو به ما مردم بجای فرشته و ناجی ببینیم و با کتابی که کپی ناشیانه پیامبر بی سواد اسلام از حرفهای که از سفرهای خود با کاروان زنش داشته و راهنمایی های سلمان بی شرف تونست مثل خمینی دجال مردم عربستان رو به زیر خودش بکشه و آنقدر اینها بی سواد بودن که خرابهای باشکوه تخت جمشید را میگفتند کار اجنه حضرت سلیمان بوده و قبر کورش بزرگ رو قبر مادر سلیمان نبی میدونست و سواد خواندن نداشت و کسی که ادعای پیامبری و علم بی پایان خداوند و خبر از غیب رو داشت این مطالب رو نمیدونست و الان هنوز هم با همین کلاه دین فرقه سازی کردن و ما ملت ایران رو به جان هم انداختن امروز روز بیداری ما ملت ایران هست جاوید شاهنشاه رضا شاه پهلوی دوم پاینده ایران
داداشم ممنون هنوز خیلی کار میده هرجا هم خراب بشه خودم میرم بالاسرش
Ok ❤❤
دمت کرم ک لایکو زدی 🌹
👏👏👏👌👌👌
🌹😍🌹
👏👏👏👏
🌹🌹
ابزار دست ساز درست کردم وقتی پیچ سرمیلنگ باهاش میبندی تنظیم و سرجای فابریکی کاسه نمد جا میزنه بدون هیچ دردسر
ایول 👏👏👏👍🌹
خدا خیرتون بده که کامل هنرتون رو به بقیه آموزش
میدین. راجع به بازکردن و تمیز کردن انژکتورها هم آموزش دارین توی کانالتون ؟
سلام بله داریم 🌹😍
نزنی بره تاته🤣🤣
آقا😂😂
سلام استاد ، میخواهم تسمه تایم پرایدم رو عوض کنم ،ایا بهتر نیست که واشر سر سوپاپ و واشر سر میلنگ رو عوض کنم الان ۱۰ الی ۱۲ ساله که عوض نشده البته روغن ریزی که فکر نکنم داشته باشه ولی در کل بهتر نیست که کاسه نمد های سر سوپاپ و سر میل لنگ رو عوض کنم ؟
سلام اره عوض کن اگه روغن ریزی دارند
روغن ریزی که ندارد ولی مدت زمان زیادی هست که عوض نشده اون کاسه نمد سر سوپاپ و کاسه نمد سر میل لنگ یعنی ۱۳ سال هست که دست نخورده همین جوری فابریک مونده ،من گفتم بخاطر اینکه مدت زمان زیادی ازش گذشته و برای جلوگیری از نشتی احتمالی روغن بهتر نیست که عوض بشه ؟؟وگرنه که روغن نمیده
❤❤
🌹
ما داخل دیزل از روی قیچی هم‌تایم میگیریم اما خوب احتمال هس یه دندانه کم و زیاد بشه اما حداقل میفهمیم علامتها کجا هس
تمام موتور ها معمولا بر حسب احتراق سیلندر یک نشانه تایم خوردن ❤❤❤
احسنت. 😍😍😍
سلام استاجان خدای ناکرده از تایم بیفته چی میشه ❤❤
سلام معمولیا هیچی
تشکر عالی بود توضیحاتتون❤
داداش قبلا ماشین نداشتم مخوام ماشین بگیرم دست دوم.حدودا تا ۲۵۰ تومن.یه راهنمایی بکن چی بخرم بنظرت؟دوستان ۲۰۶ مدل ۸۴ یا ۸۵ پیشنهاد میدادن.
سلام مدل پایین نخر
اوستا خارکاسه نمدوقاییدی که .میتونی با ی بکس بزرگ یا بلبرینگ بزرگ کاسه نمدوجاش بزنی .ولی بازدستت درد نکنه
آقا😂🙏🙏زنده باشی
اوستا کاسه نمد سر میلنگ پراید رو باید چسب مزدا بزنیم یا نه؟؟؟
سلام هیچی نمیخاد
روزیت پربرکت اوستا اسی گل❤
جسارتا اگه توصیه کنی بلبرینگ تایم صددرصد عوض کنن خیال خودتم راحتتره👍
ماشینهای یورو۴ تایم مورد پیداکنه سوپاپ نیزنه وهزینشون خیلی بیشتراز قیمت بلبرینگ تایم میشه👍
بازم سپاسگزارم همکار❤❤❤
اره حق گفتی
آقا یه سؤال صفحه کلاجو چجوری بدون بوکس بادی باز کنیم؟
یاتاقان نیسان بذار رو فلایویل بند میشه گیر میگنه
ممنون دمت گرم
@@mahdiarbachi2702 مخلص
پیچهای قاب تسمه تایم پایین سه تاش یه اندازه هست که اوستا ،
با بالا متفاوتن
استاد سلام خسته نباشید من پراید مدل86دارم تعمیر کامل کردم الان ازطرف پولیها گاز که میدم صدای ووره میده از پولی هست یا واتر پمپ چون واتر پمپ هم نو انداختم بعد مکانیک به جای تسمه دینام تسمه کولر انداخته ممنون میشم❤
سلام عیبی نداره تسمه ها ب هم دیگه میخوره شاید تایم سفته گرفته😍
یکی مثل شما خیلی کم هست قربان
مخلصیم بزرگوار میدونم خیلیا قلقارو نمیذارن
سلام اوستا خدا قوت لطفاً به نوبت تایم تمام خودروهای داخلی رو بگین حرف داری حلالت
چشم بزرگوار
سلام ممنون.پولی سر میلنگ اچار شماره چند میخوره؟
21
سلام عزیزم ۲۱
سلام استا خسته نباشید. استا من ماشینم از سمت کارتل صدای اسبک های بالای موتور میده صدای ناجوریه وقتیم موتور سرده میگیره ول میکنه. بعد ی دیقه خوب میشه چون صداش میره کسی نفهمیده چیه استا صدای فیلر های بالای موتورو میده ممنون میشم جوابمو بدید.
سلام مدل چنده
@@esitala_mechanic سلام استا .ممنونم ک جواب دادی .مدل ماشین ۸۹ هست .
@@mooka1202 مگه فیلر نزدی
@@esitala_mechanic نه بحث فیلر نیست.استاد عزیز .از سمت کارتل اینجور صدارو میده پایین موتور صدایی تقریبا صدای اسبک میده .گرم ک میشه قطع میشه در حد ی دیقه .میترسم موتور بگیره .اما اینم بگم ماشین از همه نظر سالمه و عیبی نشون نمیده از خودش اما وقتی صدا میده کاملا واضحه
@@esitala_mechanic ماشین فیلر خورده چند وقت قبل .مشکلی بالای موتور نداره .فقط این صداس ک وقتی سرده از پایین موتور میاد .تو کارکرد هم هیچی عوض نشده خیلی ررون و نرم کار میکنه .بابام میگه شاید یاتاقان ها شل شده .چون موتور راحت ۵ ساله باز نشده .بالای موتور تعمیر شده اما پایین دست نخورده .ایا امکان داره یاتاقان شل بشه و تو کارکرد نشون نده
کدوم شهری.؟آدرس
حومه مشهد
چرا با اینکه رگلاژ تسمه دینام بهم نخورد تو جای زدن تسمه گیر نکرد ؟!
قلقه عزیزم
قلق به همین میگن
اگه واقعا مکانیک باشی فولی سر میل لنگ وقبل از محافظ پایین تسمه باید درآورد. ضمنا فولی نه پولی
من ادعا ندارم شما بهترینی 🌹❤️🌹
منظورم این که اصولی باشه نه این که امروز کاسه نمدوبدجابزنی دوروز دیگه باز روغن ریزی بشه
@@user-ln2oh1fl2s ببین برادر عزیز من جامیزنم روغن داد هر خسارتی زد ب گردن میگیرم ادعاییم ندارم فقط ب کار خودم اطمینان دارم رو برکه مینویسم امضا میزنم عینه مرد 👍
اصل خلوص نیته دنبال سوتی گرفتن نباش دنبال این باش ی چیز یاد بگیری حالا هرچقدرم دانایی بازم پرسا باش
سلام اول پولی باز کن داداشی، بعدشم موتور زیادی اوردی بالا دسته گیربکس وسرجنت رادیات خرابش کردی
ببین دداشم ادعا ندارم عمریه دارم اینجوری باز میکنم یدفعه خراب نشده هرکی با ی روشی کار میکنه
داداش سفت کن خودش حد مجازی داره شما با اینکارت مرتکب اشتباه شدی ک شل کردی تسمه رو ب هیچ عنوان نباید کم و زیادش کنی خودش ب اندازه نرمال سفت میکنه چون تسمه چند دور بخوره موقع روشن کردن گرم میشه و شل میشه و از تایم خارج میشه هیچوقت سفت کن رو بر نگردون خودش فابریک سفت میکنه شما فقط پیچ رو سفت کن موفق باشی
سلام .فک کنم ب گیر سفت کنای پیله نیفتادی
اشتبا جازدی داداش چی بگم. کاشکش اموزش نمی دادی، تسمه از جلو باید جا بزنی حیف که ویدیو دیدم
فرقی نداره عزیزم 😂😂❤️
عالی
چاکریم
عالی
مخلص
عالی
زنده باشی لایک یادت نره