Como mejorar la frenada en el gtsport y el simracing. GT ACADEMIA leccion2,tecnicas de frenada
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Hoy os traigo una nueva leccion de GT ACADEMIA. Os enseño las tecnicas de frenado que mas vais a utilizar en gtsport y en el mundo del simracing. Comentadme que os parece,si os han ayudado y por supuesto,las vuestras propias para poder mejorar entre todos.
Si teneis cualquier pregunta no dudeis en poneros en contacto conmigo a traves de los comentarios del video o de las RRSS.
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Se agradece mucho estos consejos , detalles que a los novatos se nos escapa, gracias y a seguir
Muchas gracias de verdad. Sé que mucha gente es pro y le parecen una mierda estos consejos. Pero yo me acuerdo cuando empecé y hago estos vídeos porque los he agradecido mucho de otras personas
Tratare de poner en práctica estos consejos, muchas gracias 🙏. Estoy empezando en este mundo y ahora me estoy enfrentando que al frenar pierdo el control de la dirección.
Genial. Todo es practicar y dale tiempo. Poco a poco ya verás cómo vas mejorando. Un saludo y gracias👍😃
Gracias Jose, seguro que muchos lo van a agradecer.
Espero que ayude aunque sea a los iniciados😃
Lo mejor los calcetines y la camiseta de piñas🤣🤣en serio, un video muy interesante, yo siempre me fijo en los conos, son mi punto de referencia y cuando hay desgaste voy frenando antes 😉un saludo crack¡!
El outfit es cojonudo si🤣🤣🤣. Muchas gracias tío. Lo de los conos más que nada es por no aprenderme los puntos de frenada, lo tomas de referencia y sabes que a partir de ahí está la zona de frenada
@@JosuveroSimracing pero cuando te los quitan es una put... entonces me fijo en los pianos, pero no es lo mismo 😉
@@isak8842 🤣🤣🤣🤣, yo me he comido un montón de curvas por eso. Los conos son para aprenderte más rápido el circuito, pero lo mejor es pillar referencias fijas del circuito la verdad, aunque tengas los conos
Muy buen video!! Fantástico el formato, sigo diciendo que te lo tienes q pasar en grande haciendo estos vídeos 😂😂. La parte técnica y explicativa 👌🏻 muy buenos consejos
La verdad que sí 🤣🤣🤣. El tema es pasar el rato y si puedo ayudar con los consejos pues mejor. Muchas gracias😃👍
Jajajaj, te curras los videos, toma mi like buen hombre
🤣🤣🤣. Muchas gracias. Se agradece😃👍
Buen video, gracias
Gracias a ti 😃
Bigotaso ♥️♥️
De profe total 😂😂
Buen video Josu. Suscrito y te deje enlace del mío en msn de face. Abrazo!!
Muchas gracias. Suscrito igualmente.Un fuerte abrazo!!
Originales tus videos, sigue así...
Yo aquí el alumno pregunton,,,
Que recomiendas en el reparto de frenada, supongo que es según el coche y donde tenga las ruedas motrices, no?
Y modo suave de frenada abs, porque desconectado y con mando se me hace imposible frenar, o mejor conectado?
😃 muchas gracias tío, si se la respuesta yo te respondo encantado. Yo uso el ABS por defecto, porque incluso así, si pisas a tope el coche bloquea las ruedas. Tu al jugar con mando tienes que ver el tacto que tienes con el gatillo de freno. Si eres de los que aprieta a tope, o eres muy cuidadoso. Con el mando es más fácil controlar el bombeo de freno porque puedes mover el dedo más rápido y evitar bloquear. Lo del reparto alante o atrás, a mí me gusta alante, porque el coche frena más. Es más fácil bloquear ruedas, pero frena más. El reparto atrás frena menos, y tienes más probabilidades de trompear si pisas el freno en una curva.