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Simracing || ¿Quieres mejorar? ¡Entrena, co**nes!
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2016
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![[Official Music Video] ฝังใจ - BOW Maylada [Prod. By Tan LIPTA]](http://i.ytimg.com/vi/rSjk1jKWRN4/mqdefault.jpg)
Siempre acabo volviendo a este video. Heikki ya no verá este mensaje, puede q nadie, pero se lo quiero agradecer. Cuando la cosa está negra después de una semana dura de entrenos y malos resultados...este video te reafirma: paciencia, dedicación y fe. Es lo q toca. Saludos.
Subrayo cada palabras Heikki. Yo corro con mando (espero en algún momento de mi vida tener un volante). Para ti y para la mayoría del canal, un sacrilegio seguramente, que te guste el simracing y no tener volante, pero es lo que hay. Yo me lo paso bien. Y la verdad, no hago malos tiempos cuando entro en online o en competiciones contrarrelojes. Y es muy cierto todo lo que dices. La única forma de mejorar es correr, dar vueltas, sentirte cómodo, cerrar los ojos y ver el circuito, conocer el coche y sus posibles reacciones como si fuera una extensión de ti mismo. Obviamente no todos podemos llegar a tiempos estratosféricos pero lo que no puede ser tampoco es que uno tire la toalla, porque al final uno juega o compite para disfrutar. Saludos a todos.
Yo soy nuevo en iRacing, y ayer corrí por primera vez con el Ford Spec Racer. Al principio, a cada frenada el coche se me iba a la mierda y no podía hacer ni dos curvas sin matarme. Fuí haciendo vueltas y vueltas, cada vez llegaba más lejos y a veces conseguía acabar la vuelta. Aprovechando que es Week 13, me metí en carreras (las cuales no solía terminar) y seguí carrera tras carrera. Hoy, después de 8 carreras en total y muchas vueltas de entrenamiento, he conseguido mi primera victoria en Okayama (Short) con tiempos de hasta 1:02.8. La sensación es inreible por muy mierda que sea la categoría y demás, yo me he sentido como un rey, y me ha demostrado que si entreno, puedo :P
El SRF es un coche dificilísimo, quizá no el más apropiado para empezar. Si dominas eso, a nivel de frenada y entrada a curva ,vas a tener mucho avanzado. Hay pocos que sean más jodidos.
Heikki360ES Es que al ser Week 13 era el único disponible con el que correr en road (A parte de Stock Car). Pero bueno, mejor para mí :D la verdad es que sí es muy jodido, en la segunda curva me costó pillarle el truco mucho... Acabo de hacer otra carrera (hoy en Laguna Seca) con unas pocas vueltas de entreno porque ya me sabía el circuito, y he vuelto a ganar :D Qué ganas de empezar la temporada!! Sigue con tus vídeos Heikki, los veo desde hace mucho y me han empujado a este gran mundillo ;)
2021... Estaba algo enojado al ver los tiempos de los jugadores y saber que era el mas lento, y creia que de verdad no servia para esto. Pero despues me di cuenta de que no sabia hacer los cambios y que necesitaba de ayudas y hoy ya nos las uso y que en cada carrera que juego simpre estoy al final de ella, aunque me doblen o entre a boxes por errores siempre intento llegar al final... llegue aqui por buscar guia de como sacar buenos tiempo o ir mas rapido y termine con unos de los mejores consejos... ✌👊
Si hay que tener mucho tiempo y entrenar bastante para hacer buenos tiempos tener constancia y ganar alguna carrera , pero también es muy importante el equipo , volante pedales y palanca de cambios , un buen copkit en mi caso me ayudo mucho para ganar tiempo pues la postura y altura distancia de los pedales es muy importante :D
Yo una vez mas tengo que discrepar en parte contigo, he estado un tiempo en un equipo, es mas alguna vez hemos coincidido en pista, y no solo es entrenar, sino tienes idea de hacer un setup o tienes alguien de mano que te ayude, creeme que por mucho que entrenes no vas a rodar en tiempos, un setup marca el 50% de la vuelta el otro 50% es entrenar y conocer el circuito, saber donde frenar donde dar gas, pero sino cuentas con una buena base... es complicado o mismo el coche, cambia mucho en cuanto a los gt3, no es lo mismo el z4 que el audi r8 o el mclaren, a mi me cuesta mucho adaptarme al audi asi como al z4 me fue mucho mas facil, yo creo que cada caso no solo es entrenar y rodar, sino contar con una mano para un setup sino sabes como hacerlo ayuda mucho.
aun sin set hay un máximo que se puede alcanzar, y esa experiencia es la que importa, adecuar tu estilo de manejo, la pista, saber adaptarte, el set solo sirve para hacer mas cómoda y a tu estilo la conducción y ayudar a restar décimas, pero en carreras que se corren en autos sin set, ahí seas el mejor preparador, sin a experiencia en pista y la practica, no hay forma, al final el que hace llevar rápido o lento un coche, esta entre el volante y el asiento.
Chapó por Carmen Jorda, que aunque quede ultima y haga el ridiculo en cada carrera lo sigue intentando
oye un respeto
No ha dicho nada malo jaja
Y es Simracer asi sea casual yo tmb lo soy.... No se si sea pura publicidad para la marca o verdad pero vi un post de ella en el facebook de Fanatec ... A proposito ando feliz con mi nuevo Fanatec Csr, se que no es lo mas pro pero respecto al G27 si que es un paso muy adelante ... Sobre todo por temas de ruido y de sensaciones ... Joder.. con la personalizacion que permite la pantallita de esos volantes sobre todo el ajuste DRI permite que le pongas toda la fuerza y aun la dureza y "suavidad" de volanteo la ajustrs a tu gusto son perder efectos... Me ido por las ramas pero viva Carmen y viva Fanatec .. jeje 😄
Aunque el video sea antiguo sirve y mucho, llevo menos de una semana en iracing y veo que mi nivel es muy bajo pero voy a seguir entrenando para mejorar.
Gracias por el video. Yo soy nuevo en iracing. Y pues a entrenar como loco. Y otra cosa . Que lindo que suena el Mercedes jajaja
el nurburgring no se aprende en 2 vueltas...primero hay que dar vueltas para aprenderle,despues recordar los errores y en un final despues de 200 vueltas podras decir''voy a intentar bajar mi tiempo'' mucha gente lo deja por que es muy largo pero despues de darle muchisimas vueltas te das cuenta que es muy divertido...
mi primer tiempo en esa pista fue un misero 10:30, tres vueltas despues fue un misero 9:30, y me la sigo pasando igual de bien
Es cierto ha este circuito hay que dedicarle bastante tiempo
Como diria el gran Senna, descanse en paz. Cuando parece que hemos encontrado el limite, hay algo especial que nos hace ir un poquito mas lejos. Pero para eso, antes hay que llegar al limite, y eso se hace entrenando. Un gran video moralistico, Heikki
No puedo estar mas deacuerdo contigo Xavi, la persistencia es lo mas importante en el SimRacing.
Esto paso posta (de verdad).
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A mi me paso el año pasado con mi hermano que queria comenzar en las carreras virtuales,Él es de esos que vos decis en el video que intenta un rato corto y se rinde,Él estaba dando vueltas en Spa (trazado 2002,rFactor 2) con el F1 2000 pero lo perdia mucho,hasta que le dije que es lo que tenia que correjir y le dije que de vueltas como un condenado hasta que le sariera,en 3 dias ya habia bajado unos 7 segundos de la primera vez que jiro,pero esto paso de verdad por eso me gusto este video por que me hizo acordar a mi hermano.
Que lindo Auto, me encanta y el paisaje ni lo digo, una belleza...Gracias por el video.
Toda la razón Heikki, entrenando sabes donde están tus limitaciones, las del coche y circuito. Y entrenando de forma diaria aunque solo sean 30 minutos, es donde seguramente puedas superar esas limitaciones.
Pues si , totalmente de acuerdo, lo mejor de este mundo de simracing es sumergirte, sentirlo, imaginar que es de verdad, y sentir el coche en cada curva, en fin disfrutar de lo que la tecnologia nos ofrece, quien hubiera pillado estos simuladores con 20 años !!!!,,,,,,tambien quiero decir que se aprende mucho mirando y comparando, a ver, he mejorado mis tiempos con el mazda (estoy empezando ahora con iracing) mirando videos de pablo lopez, y es que donde creias que ibas al limite y no se podian arañar mas centesimas , pues ves que si se puede, en fin gracias a canales como este y otras webs como la de carlos casas , que desde aqui le envio un saludo, he empezado a redescrubir el mundo de la simulacion, y cada dia mas enganchado, saludos
Tienes mucha razón tío, tomo nota de todo, y no es ninguna tontería hacer estos videos, porque a mi me ha ayudado porque cuando no era rápido me piraba de la sesión y es verdad lo que tú dices, michas gracias Heikki!!💪🏻👌🏻😉
Para los que se quejan... Si No hay tiempo para entrenar, juega con ayudas, yo todavia juego con la puta guia en las curvas, hace no mucho que juego sin el control de traccion, juego con el control No tengo volante y sabes que?? Me divierto igual, se que No soy bueno, pero me gusta.
Entrenar hay ke entrenar si...pero aki lo ke mas gana es conocer el coche y saber hacer setups....sin setup te comes un mojon x muxo ke entrenes
Que razón tienes. Yo soy el claro ejemplo del que hablas, tube apartado durante meses juegos como assetto corsa, project cars, dirt rally, y todo por no verme en buenos tiempos y desmotivarme, cambié el chip y ahora a parte de competir lucho por bajar los tiempos al máximo. Dias de bien y dias de mal, pero siempre intentandolo. Un saludo y gracias por el empuje a toda esa gente que se desmotiva.
eso lo decía mi profesor de karate, para mejorar lo único que hay que hacer es entrenar, entrenar y asi. y cuando creas que no puedes dar mas de ti, sige entrenando
8:14... Heikki, deberías subir tus tiempos en algún lado, como para que los simples mortales tengamos un objetivo a batir jajajak yo recién agarro la nordschleife en assetto... 8:54, voy a intentar llegar a algo parecido a tu tiempo.
Así es jaja, yo aunque no gano lo que más disfruto es cuando encuentro un buen pique con alguien . Ahora ando mejorando los setup y buscando ir más rápido ya que un buen setup hace mucho
Que razón tienes, yo lo que hago siempre cndl quiero aprenderme un circuito es dar 1 vuelta, luego en youtube busco una hotlap sobre el circuito que este haciendo y busco sitios de referencia para mi y luego una vez tengo claro mas o menos los puntos de frenada i eso.
Le doy vueltas y vueltas hasta que salga. Me voy poniendo objetivos de tiempo y una vez los voy consiguiendo los bajo hasta llegar a mi limite. Pero la cuestión es ir dando vueltas porque es la única manera de conocer tus errores.
Buen vídeo por cierto
Si señor, totalmente de acuerdo. Este último año le dediqué muchas horas a conducir, y pasé de estar en media tabla / top 10 a luchar por la victoria en las últimas 3-4 carreras del campeonato en una liga de rfactor 2, y el nivel no es bajo.
Absolutamente todo en la vida es cuestión de práctica y constancia.
totalmente de acuerdo con lo que decís, ahora, lo que me molesta, y esto es algo personal, es que seas un jugador experimentado o un novato en esto del simracing, no hay (creo) un juego que te explique par que sirve tal modificación y tal otra, en que te afecta que vaya el auto 2mm mas bajo o mas alto, esto es cuestión de perspectiva, se sabe que si te gusta la simulación te debería gustar modificar el auto para ser mas rápido, pero no se si le pasa a mas gente, a mi me gusta manejar el auto y si cabe, hacerle alguna modificación para ir mas al limite, pero no tener la necesidad de tocarle hasta mas el mínimo detalle para poder sacar medio segundo de ventaja, para eso debería de haber un ingeniero (como en lo real) que te prepara el auto a medida para el circuito que corres y ya de ahí alguna cosa mínima como ya dije, no me extiendo mas porque no se si me pude explicar bien. Me encanta correr virtualmente pero no quiero ser ingeniero, saludos y siempre miro estos videos porque sabes de lo que hablas!!! una abrazo desde Uruguay.
Esta mas que bien que animes a la gente asi🙌👏💪
Joder menudo vuelton Xabier! Intentare hacer algo con el Audi yo pero... malas sensaciones xD. Por cierto a los de la region de Alemania y alrededores sera dificil pillarlos ya que esos si que tienen entrenamiento.. igual hace 2 meses o asi cada 2 semanas tienen la VLN que es para los alemanes y tal.
Fuera de esto dicho, totalmente de acuerdo. Si no se entrena (dar vueltas) se llega a muy poco del limite de cada uno
Todo un capo el alien de iRacing!!
Cuánta razon tienes. Entreno, aunque no lo suficiente y veo muy lejos tus tiempos de los mios, pero algun dia y por culpa de este video te pillare ;). Suerte makina!
Como en cualquier ambito de la vida, la constancia hace que mejores, habra momentos mejores y peores, (los cabreos que me he agarrado en algunas carreras) pero hay que seguir entrenando y sobre todo....disfrutar del camino
Yo en iRacing suelo hacer las practicas de las carreras haciendo 2 - 3 vueltas, paro y miro mis trazadas, luego miro onboard de otros pilotos y aprendes mucho. Hay veces que crees que una curva la haces perfecta y no es asi, ya sea por el punto de frenada o la marcha o el por ver mal el vertice de la curva. Entrenar, entrenar y entrenar.
ademas estos juegos te dejan muy clara que estas mejorando, mejorando vuelta a vuelta milesima a milesima para luego tener el valor de correr con gente al nivel y bailar a 200km/h a 30 centimetros de tus oponentes sin tocaros
1:39 no seras 100tifiko, pero 1000itar seguro. Anda que bonita puerta.
siiiiiiiiiiiiiiii estoy cerca del Heikki de hace 5 años jaja hice ese endurance Nordschelife en 8:25 minutos
pues te parecerá una tonteria y una obviedad pero esto al menos a mí me da ánimos a seguir intentando no ser un paquete. Mi objetivo no es ya ser el mas rapido (que no lo soy ni de lejos) si no no arruinar la carrera por fallos tontos, siempre siempre siempre la cago en algo que me jode la carrera, aun asi, siempre la termino, en el peor de los casos me ayudara a conocer mejor el circuito y a repetir esa maldita curva en la que me pase completamente de frenada. Gracias crack!
Es increíble que Heikki y otras personas tengan que hacer vídeos como estos para explicar algo básico. Ojo, se agradece, pero ciertamente no tiene secretos. Es por esta razón que yo me Entretengo con Forza Motorsport y/o Gran Turismo. Solo juego máximo 1-2 horas diarias y estoy claro que mi nivel no es estos Sim-Racing. Me encanta entretenerme y respeto profundamente los que invierten su tiempo en aprender. Esto también va para todo aquel que insulta por jugar a los títulos que ya mencioné. Hay algunos que se gastan un pastón en volantes, sillas y demás, para luego sentirse mal porque no van más rápido. A entrenar joder, a entrenar
Heikki no juego sims desde el gt4 pero me encantan tus vídeos. Sigue así.
No tengo tiempo para entrenar! xD
Ahora en serio, muy de acuerdo con la reflexión Heik. Yo añadiría una sola cosa para los noobs como yo. Es necesario entrenar pero también aprender del resto. Si tienes malos hábitos (hablo por mi) como por ejemplo frenar en medio de curva porque vas siempre muy pasado, entrenando eso sólo conseguirás ser un pro frenando en medio de curva pero jamás aprenderás a dejar correr el coche y así llegar a los tiempos del resto. Por ese motivo recomiendo aprender del resto (videos y repeticiones), imitar en las prácticas y, sobretodo, probar cosas distintas de las que estás acostumbrado.
Un saludo.
PD: Heikki, saluda a Andreu Rodriguez! Es muy fan xD
Entrenar, entrenar, entrenar y volver a entrenar, entrenar, entrenar, entrenar y volver a entrenar...
Da igual lo que cueste, el esfuerzo puesto en ello, siempre habrá una recompensa mayor tras haber sufrido
Totalmente de acuerdo.
Mi tiempo para entrenar es bastante limitado...pero sé donde estoy y sé cual es mi puesto, y ni de lejos se acercan a los de la cabeza y creo que manco no soy (bueno...hay semanas que esa idea no se me quita de la cabeza jejeje). Me gusta competir y me encantan las carreras, e iRacing es, para mi, es súmmum de la competición....pero sé que no voy a estar delante si no doy mas vueltas. No me amargo por no ganar...me amargo si no doy en una carrera lo que los pocos entrenos que he hecho reflejan, es por eso que como mucho corro carrera una o dos, en toda la semana.
Será por mis aficiones en el deporte, que si no entrenas bien una carrera lo pasas mal.
PD: Perdón por el "tocho" ;-)
Era la cachetada q necesitaba
Saludos Heikki360ES, suelo ver tus vídeos con frecuencia y suelo coincidir con tus opiniones, y con este vídeo lo has clavado. Pero tratar de convencer a alguien que esto es así y que no hay ningún otro camino es muy complicado, y te felicito por intentar intentarlo.
La única motivación que me hace constantemente jugar a assetto corsa o race room experience es lo que precisamente comentas en este vídeo, es más, creo que si no tienes una motivación personal para mejorarte a tí mismo jugando en simuladores no jugarás a simuladores.
Esta clase de juegos no va para nada de pasar pistas sabiendo trucos, va de competición, primero contigo mismo y luego en carreras multiplayer.
muy buena la idea y el mensaje, el simil aplicable a la vida en general.........lo mejor, le pasare el video a mi hijo a ver si pilla algo ¡¡!! jejeje buen video heikki
Sensaciones las que tengo intentando salir de Rookie con muy buenos tiempos y que venga alguno y BAAAM!
Toda la razón Heilkki!. Esfuerzo y constancia
Un pequeñito ejemplo de como entrenar te hace mas rápido, yo estaba jugando al GTR2 con un mod de el WEC y estaba en práctica libre en spa junto a un ferrari 458 GTC y un Corvette C6 R GT1, mi coche era un porsche 911 RSR, al principio no hacia unos tiempos competitivos comparados a los de ellos, el ferrari llevaba un tiempo de 2:25.564, y el corvette llevaba un ritmo frenético haciendo vueltas de 2:18 aproximadamente, ya llevando unos 30 minutos dando vueltas, con error en cada curva y trompeando aveces, me puse enserio y logre bajar mi tiempo a un 2:23.378, que a lo mejor no es el mejor tiempo del mundo, y mas por el coche que llevaba, pero, por algo se empieza no?
Grande Heikki 🫡
Al menos en referencia a las practicas del directo has bajado el ABS de 12 a 8 jajajaj.
la manito derecha festejando, lo mejor del video...
Tras 8 putos intentos cagándola en quali ya era hora de que me saliera, y no es nada del otro mundo la vuelta, pero al menos es una vuelta xD
Jaja al final ya casi me se de memoria el infierno verde de tanto pasarlo
Si, si que hay otro tipo de secreto y receta mágica: los juegos arcade (gran turismo, Project Cars y todas esas sandeces)
Heikki vas a correr alguna con el audi?
Yo juego para divertirme, la posicion es lo de menos para mi, mientras el rato q este jugando me divierta lo demas me la trae floja, jajajaja si es verdad q hay dias q te frustras y lo mandas a tomar por culo pero por fallos propios o por no estar concentrado. Hay q disfrutar los juegos que pa eso estan!!
Hay que tomarselo con calma chicos,nerviosos no vamos a ninguna parte,eso de tirar volantes por la ventana no que hay mucha crisis xD
Epic respect!! reconozco que me pasa.. hace 1 mes empece en IR y estoy en la mazda cup a las ...... por errar e irme, de pista y no poder sumar puntos para pasar a D
Eso es entrenar entrenar y para cenar entrenar también carajo!!!
Más razón que un santo tienes Xabi. ...lo que dijimos ayer...autocritica nos falta ....
Me hace mucha gracia esos "sim trainers" de hoy en dia, que te ayudan a mejorar, si, te ayudaran, pero estas pagando algo que no necesitas en principio, solo es echarle horas y punto
Excelente reflexión, y es válida para todo en la vida
te aplaudo! y de pie!!!!
para que sirven los guantes si juegas en un simulador? son por comodidad o para sentirse mas dentro del juego?
cuanta razón tienes heikki
Que pasada es correr en nordschleife
Che heikki, pensas que se puede ser competitivo en sim racing con un mando? Y que utilidad tiene la alcantara en los volantes? Excelente video por cierto, saludos
hola Heikki, me encantan muchos tus vídeos y la verdad, observándote jugar a Iracing y por lo que me han contado unos amigos dicen que es muy buen juego, y tengo ganas de jugarlo ,probé el Forza 4 con un volante con force feedback y pasaba incontables horas jugando, pero ahora tengo un problema.
actualmente no tengo dinero para comprar un volante compatible con pc, pues el volante anteriormente dicho que es el Madcatz wireless Force feedback (algo caro para lo que es) me lo regalaron una vez en Navidades, pero, ya dicha xbox no esta en mi casa y es una pena que al menos un volante con force feedback este en el trastero cogiendo polvo, y me gustaría saber, si en Iracing se puede usar tal volante con un adaptador de mando de Xbox360 para PC, ya que dicho volante es sin cable y valla por dios... solamente compatible con los infrarrojos de 360.
he buscado por todos lados y nada, pero si tienes por ahí algún volante de la 360 con dicho cacharro y puedes probarlo o alguien a quien conozcas lo puede hacer, por favor, házmelo saber :(
jajajaja Mensaje dedicado enteramente a Sergi.
Es normal, lo de Nördschsleife en aquel directo que mencionas fue lamentable, y no lo digo a malas...Lo digo porque es lo que fue...Es capaz de sacar mucho más, lo ha demostrado sobradamente...Pero la actitud que adopta a veces acudiendo a excusas y explicaciones incoherentes, es incomprensible y es lo que le mata.
Sinceramente Heikki yo no estoy tan de acuerdo contigo hasta cierto punto. Es cierto que para mejorar hay que entrenar, yo no digo que no, pero también creo que hay gente que como en todo a esto se le da mejor. Yo competía en Project CARS en la Liga de Drivers Parade Club y en mi equipo había gente muy buena y aunque estaba al nivel de algunos no llegaba nunca a los niveles de otro y yo creo que por mucho que entrene nunca llegare a su nivel. Yo me presionaba tanto que hasta deje el equipo porque si, puede ser que sea un poco negativo no te digo que no, pero no se yo pienso eso. Podréis llamadme cobarde, negativo o perdedor pero cuando estas haciendo esto presionado ya no disfrutas y por lo tanto yo lo dejo. Es mi opinión no digo que tengáis que estar de acuerdo.
entonces imaginen en la f1 los manor los caterhan o hrt en 2012 aunque perdieran y no hician nada ellos seguian y se dibertian eso es lo importate y la profesionalidad de grandes pilotos o en este caso de jugadores de iracing .
Yo pensé que sería un tutoríal de como agarrar curvas, embragues, para ciertos autos, desde lo básico como un Mazda hasta un F1. Lo digo porque cuesta tanto a veces manejar para los nuevos en Iracing
Es un juego o simulador o lo que sea y siempre hay truquilos o tips de manejo, no caería mal una serie la cual nadie a hecho ni Iracing
Te puedo asegurar que yo no se hacer un tutorial de eso. No sabría ni por donde empezar. Me parece algo demasiado complejo, una cosa es contestar a una pregunta en particular (tal coche me hace tal cosa en tal curva de tal circuito), pero en plan genérico si me abro el wordpad para escribir el guión del vídeo creo que no sabría ni poner el título.
bueno es que tengo un DFGT y me cuesta entender como va la configuracion, el embrague, los pianos, clutch automatico,el tema de los ciruitos ratoneros inicales. si se que es complejo Iracing viendo a Gorka como le va de mal a veces y en Asseto no.
A mí también me gustaría un vídeo así, explicando cuál es la opción más rápida para cambiar de marcha en cada coche, trucos, etc. Yo ahora voy a empezar con iRacing en 2 semanas tras los exámenes y me estoy viendo un montón de vídeos para intentar no tener problemas con el mx-5. Si sabes inglés el otro día ví un vídeo muy bueno que explica más o menos lo que tu has dicho, ahora busco el enlace y te lo dejo por aquí abajo.
/watch?v=IYSsmgCUChk
esta bien pero lo q a mi me mata son los setup ya q tengo demasiado con entrenar como para hacer de mecánico jj pero tienes razón entrenar y entrrnar
mucha gente, relativamente rápida no hace setups. Heikki mismamente no se los hace, un setup puede marcar la diferencia a niveles muy top pero para el 95% de la gente lo que marca la diferencia son los entrenos y dar y dar vueltas. Luego cada uno tiene sus limitaciones y ya está. Para el tema de los setup esta el setup sync y el foro en donde puedes encontrar setups muy validos.
+Guillermo Carlos Rodríguez Mena yo soy un paquete , no puedo hablar mucho,pero sólo uso setup cuando se trata de circuito rápido, tema aero y tal. Se mejora rodando.
+Guillermo Carlos Rodríguez Mena si tío yo lo q voy hacer es dedicarme a sólo 2 campeonatos a la semana y centrarme más y no querer abarcar tanto gracias tio
yo empecé a jugar con mando a pcars y ayudas pase mando y sin ayudas después volante con ayudas y ahora volante sin ayudas soy lento? si me divierto si pero voy mejorando :) poco a poco
me quito el sombrero... cuanta razon... like mas que merecido
Gran video que razón tienes!
tienes toda la razon,por experiencia
hola queria un consejo , os sigo a varios de vosotros, Pablo entre ellos y Cruz. queria que me aconsejaras sobre con que volante empezar en esto ahora tengo pc y la Xbox360 y a final de año la one
Pues el TX 300 es el compatible con todas esas plataformas
Claro que hay que entrenar. Yo venía de otros simuladores y venía de ser piloto de luchar por podios y victorias. Llego a iRacing y estoy a segundos de los mejores. Sabéis dónde está el problema? Que si quieres ser rápido tienes que VIVIR para iRacing, dedicarle el 100% de tu tiempo libre a correr, a sacar el set. No pondera tener que echarle 8 horas al día a iRacing para decir soy rápido. No es que no pondere, es que es estúpido.
Alguien podria explicarme lo del MPR (rojo y verde)? se que tengo que participar en las carreras de MPR verde para subir de licencia, o algo asi he oido. Gracias
y por cierto ahi va mi like
Yo corro con mando, me meto hostias con mando, práctico con el mando, manejo literalmente con el mando, soy un mando Xbox 360
Saludos y buen vídeo c:
La verdad parece un vídeo dedicado a un amigo tuyo ;)
Tengo 4 dias entrenando monaco en f1, he mejorado 3 segs, pero no logro hacer ni 5 vueltas limpias:( nisiquiera puedo jugar contra la IA jajajaja
Serias un estupendo coach :)
¿Heikki qué programa utilizas para grabar?
Nvidia Shadowplay.
Gracias por contestar, ¿Por casualidad no necesitas una determinada tarjeta NVIDIA para usarlo? Creo que la mía es justo el último modelo (en cuanto a potencia) que se queda fuera. xD
Si no recuerdo mal necesitas una gráfica de la serie 900 (o 1000).
Que trazada mas elegante
Mensaje subliminal para algún compañero? jaja
Cof-Sergi-cof
No estoy de acuerdo al 100%. Si no sabes lo errores que cometes, te puedes tirar toda la vida dando vueltas y no mejoras, es lo que me está pasando a mí. Y sí, me desespera un poco. Necesitas que te digan qué haces mal. Por cierto Heikki, tú haces y/o ves fundamental frenar con pie izquierdo y saber hacer punta-tacón??? yo tengo configuración en H sin ayudas. A diferencia del ejercicio, en el que avanzas sólo practicando, en el SimRacing no lo veo así. Estoy nuevo en Iracing, en la Mazda Cup, y no veo que avance por dar muchas vueltas, y me harto de dar vueltas. De pronto me sale una vuelta "buena" para mi nivel, y no sé ni por qué me ha salido, ese es el problema. Yo no noto diferencias en las que soy un segundo más lento, y hablo de circuitos cortos que un segundo es una eternidad. Venga saludos.
Es cierto lo que dices, sin duda, practicar MAL es tan problemático como no hacerlo, pero el simracing también es mucha monotonía, esa "mejora sin querer" siempre llega aunque tu método no sea el correcto. Y no, no se hacer punta tacón, nunca me he puesto a hacerlo porque no lo necesito para lo que corro.
@@Heikki360ES Me anima mucho escucharte que con tu nivel no haces punta-tacón, ya no me preocuparé más por el tema. Y qué configuración usas de embrague cuando corres o corrías en la Mazda Cup??? vi el vídeo tuyo en el que ganabas, se escuchaba el "blip", pero no sé cómo lo tenías configurado. He estado mirando y probando en la configuración de Iracing y no he sido capaz de lograrlo. Veo videos tuyos (tutoriales, apenas carreras) y me han ayudado en mis comienzos, pero echo de menos, quizás sí tengas algo subido y yo no lo haya visto, tutoriales de técnicas de conducción, de cómo mejorar tiempos... ese tipo de cosas. Bueno, gracias por responder, saludos desde Granada.
Mi mejor record en nurburgring gp es 1.58.2 al menos en ACC el mejor record fue 1.52 con algo.... creeme he dado mas de mil vueltas y no logro bajar mi tiempo es mas hice ese tiempo y nunca me volvi acercar ni por 500 decimas
No me retiro hasta que choco, si choco aunque el juego me deje continuar yo me voy porque ya me deja de parecer serio, hay coches que son muy "resistentes" en algunos simuladores.... Si no choco continuo, hasta que termina la carrera siempre hay varios que se van en medio por lo que suelo quedar mas cerca de la punta jajajaja
vine a por consejos, me fui con una bronca :(
me sirvio mucho tu video , a entrenar coj..es 😃
bueno yo estoy en rookie los circuitos no me los conozco y aveces jode que cuando le pillas el truco cambian el circuito ,siempre que tengo circuito nuevo me paso minimo una hora para conocerme cada curva que marcha poner y a que velocidad exacta entrar en las curvas luego te vas a carrera y la mayoría se la pega en la primera curva
Marc Vallejo
Miguel Angel Carrillo Lopez, que pasa?
Marc Vallejo yo me.pille un volante hace un mes y ahora que lo tengo algo por mano hago los.mismos tiempos que con mando ...disfruto mas eso si ......pero no soy mejor.
saludos y gassss!!
Miguel Angel Carrillo Lopez date un tiempo y ya verás como mejorarás tiempos
Que volante has comprado?
Vale yo también quiero decir algo, eso de que a veces se dice que no tengo tiempo para entrenar es que no estoy motivado es que no me concentro y lo que mas se usa es el tema del SETUP y mil historias tambien se usa mucho para defenderse cuando ves que realmente no eres mas rapido y directamente no quieres ni intentarlo, me he encontrado de todo en el simracing y si esta petado de llorones yo actualmente corro en karting y nadie absolutamente nadie se queja ni nada allí se va se corre y te vas tu solo sin la necesidad de ser amigos ni ser falso o hipocrita, realmente el simracing online a veces me defrauda porque correr con gente así no mola nada, que si tienes suerte, que si solo sabes conducir estos coches que en otra categoria te gano o que si pongo ganas tambien, sisi habla mucho pero demuestralo, lo odio mucho y me he encontrado en casos, por eso siempre te vas a encontrar gente así, realmente en iracing no se ve mucho esto porque no se crea nada raro ni necesidad de hacer el papel de ser amigo como es por ejemplo en una liga que a las primeras de cambio te entran agregandote en facebook y casi obligandote a tener buen rollo con alguien que quizas no te caiga bien, bueno eso es lo que me jode capazidad de hablar mucho pero incapazidad de demostrar.
totalmente de acuerdo antes de pasar a iracing estava en un equipo de project cars en ps4 y actualmente están en un competí y madre mía, todos empezamos de buen rollo y al final todos los equipos enfrentados
+Tomeu Pascual Gomila Si claro, esa es la putada en las ligas o equipos, en mi opinion no puedes ser amigo al mismo tiempo que es tu rival
+Pau Montserrat si y no, todo es plausible dependiendo de la situación
+Tomeu Pascual Gomila Bueno es como lo de Senna y Prost era imposible de ser amigos cuando hay tanta igualdad es mejor ser sincero y humilde y dejarse de falsedades
Brother pprque usas guantes?
heikki,se sabe algo de la renovacion del dfgt por parte de logitech?
interesa!
Que puta razón tienes!!!
k razón tienes
como se llama este juego simulador?
Yo es que me aburro de hacer tantas vueltas