Abi bu videoyu paylaştığın için çok teşekkür ederim, sayende onlarca lira para harcayıp çözemediğim problemi bir kalem parçasıyla çözdüm. Allah senden razı olsun
Aynısını benim araçta yapıyordu rolenti dalgalanması aynı uygulamayı yaptım araca rolenti sabit ve dalgalanma kesildi..ne benzinde nede gazda dalgalanma yapiyo araç süper şimdi
Usdam kulun kurbanın olayım bıktım osandim dalgalanmadan usdalar zere kadar bilgisi yok alanyadayim bütün parçaları değiştirdiler artık arabamı yakacağım 95 polo 1.6 model
Bendede var bu arabadan iki yıldır uğraşıyorum 15 madde sayarım burda bu hataya neden olan seninki ordan çıkmış herkesin farklı olabilir. Ucuz yirtmissin geçmiş olsun benim kafamda saç kalmadı bu araba sayesinde Mater yapcam heralde
Kardeşim dünya malına yorma kendini bu kadar bende böyle çözüm buldum ama yakıtı evet artırıyor. facebookta sayfalar var oraları da takip et bir dayımız olayı çözmüş nasıl çözdüğünü kimse anlatmıyor ama yaptıranlar sorunun çözüldüğünü söylüyor sende bi takip et istersen. Yanlış anlama beni dayıyı tanımam etmem sadece çok sık görüyorum sayfalarda. Benim sorun da aynı devam ediyor bu şekilde bişey buldum ama evet yakıt artıyor. Göze alınırsa böyle binilir. Çözülür elbet kardeşim nelerin çözümü yokki bunun da olmasın sıkma canını saçlarına yazık boşver
Bazı problemler için geçici çözüm olabilir ama selenoid valf arızası asla stop etme sorunu olamaz. devamı çıkmaz sokak oranın. kapalı devre yani. araç çalıştığında valf hava geçiş izni verir. bu hava gaz halindeki yakıttır. Çek valf gibidir. Stop sorunu var diye boşuna selenoid valfi almayın
Tamamen orjinal olan hareret müşürü takıldığında stop sorunu biter. Pololarda hareret müşürün 3 görevi var.1-sabah veya motor soğukken jikleyi açar.2- manvifoldan boğaz kelebeğine gelen havayı ayarlar.3-Arabanın hararetini gösterir.
2000 model p0lo çalasın var benzinde sıkıntı yok lgaza geçtiği za-man çekimden düşüyor tekmeleyerek istop edip çalıştırdığında iki üç kilometre gidiyor distiribör kablosunu değiştirdim ve temizlettim yine aynı sıkıntı ne olabilir teşekürler
@@mucahitbolat3497 teşekkür ederim benim de aklimdan o çok geçmişti muhtemelen çogumuz çalışıyor diye oksijen sensörünün temizliğini de yapmadığımız için hic onu dusunmuyoruz
@@birankaraakşamı ben (polo 6N family) grubunun yoneticisiyim. Bi cok sorunla karsilasiyoruz haliyle. Kendimde test ettim. Valf calismassa cok tehlikeli olur araci surun 15 dk sonra stop edin depoyu dinleyin ses yapicak. Hatta daha basiti depoyu acin basinc yuzunuze vurucak. Bu cok tehlikelidie ve benzin doldururken deponun hava yapmasini saglicak benzin zor doldurcaksiniz. Valf takili durucak. Ve o kelm taktiginiz hortumu geri normal yerine yarim sekilde takin sorununuz kalmicak. Bizim araclar elektronik duzgun hava akisi olmasa bile dalgalanma ve stop etme olarak karsimiza cikar. Araclarimiz eski haliyle omru biter parcalar oluyor. Daha detayli bilgilenmek icin grubumiza gelebilirsiniz bir cok bilgi arkadasimiz mevcut 😊
@@Burhanuzuntarla grubun linkini bırakırsan görecek olan herkes için faydalı olacaktır. Çok teşekkür ederim verdigin bilgi için senin tavsiyeni dikkate alacağım.
Ustam hayırlı işler 2000 model polo var dürbün göhüs 1.4 Araç hafif duman atıyor benzin tam yanmıyor gibi kötü koku veriyor eksoz. Buji bobin hararet müşürü hava filtresi değişti enjektör kontrol edildi benzin filtresi aldırttı usta sonra bu araca faprika benzin filtresi koymamış de geri verdik çekişi gayet iyi yağ yakma yok Ne düşünürsünüz benzin filtresi in olmaması ile alakası varmıdır
Aynı şeyi yaptım 2000 polo ya evet rölanti ve stop etme sorununa geçici bir çözüm oldu. Ama ben boğaz kelebeğinden kaynaklandığını düşünmüyorum. Emme manifoldundan yada o selenoid valften şüpheleniyorum.
Orjinal boğaz kelebeği ve orjinal distribütör olmalı. Bu arabalar sevmiyor yan sanayi. Tabii bi çok sebebi olabilir. Sadece bunlar olduğunu söyleyemem. Yaptığım şey geçici çözüm. Orjinal boğaz kelebeği ve orjinal distribütör taktırdım daha sonra adaptasyonla saat gibi oldu şuan hiç bir sorun yaşamıyorum.
@@birankaraakşamı reis bendede var 2002 polo gına geldi vala benzin yarımın altına düşünce tekleme yapıp stop ediyor depo fuulken bişiy yok her usta farklı bişey söyleyip düzeleceğine dair garanti vermem diyor
Aynısını yaptım sorun çözüldü fakat yağ ikaz lambası yanmaya başladı ara ara . Eski haline getirince yağ ikaz lambası yanmıyor. Böyle bir sorunla karşılaşan oldumu acaba. Yağ ikaz lambasının yanması ara ara sorun olur mu .
2002 polo var bendede ilalah etirdi okadar yere götürdüm net bişiy söyleyen yok araç tek marşta çalışıyor ama benzin yarının altına inince ara ara tekleme yapıp stop ediyor neyden olabilir nokta atışı yapacak usta bulamadım bi türlü
Abim benim araç 98 polo hejbek benim araç giderken arada bir gaz kesiyor arka arkaya bir iki kez neden olabilir kısa kısa birkaç kes gaz kesiyor bilginiz varmı neden yaptıgını bilmiyorum
Kardeşim benim başıma da geldi aynı sorun dispirator icinde hall sensörü var bulabilirsen onu değiştir bulamazsan komple değiştir sorunsuz ömür boyu bin aracına
Cevap kutfen bende de ayni araba var arasira kirmizi isikta devir 600 e dusup 1200 e cikiyor daha sonra normal devri olan 900de devam ediyor. Sizde de ayni sorun mu vardi? Bir de kac litre yakiyor sizin arac?
Evet herkesin sorunu bu anlattiğiniz sorun 😄 valla yakıtıni kurusu kurusuna hesaplayamiyorum ama olması gerektiği gibi yakiyor ben benzinden kullanıyorum fiyatlari da göz onunde bulundurarak tabiyki lpgye nazaran yakıyor
Merhaba abim aracımı calistiyorum ama ayağımı gazdan çektiğim zaman hemen rolanti sıfıra düşüyor bu sefer calisyiramiyorim daha yeni trafikdeydim durmak zorunda kaldım rolanti sıfıra düştü çalışmadı devir böyle dalgalanıyor sanki sıfıra düşmek istiyor ariza nedir hocam
@@suatozgur2938 Bu 99 lara tüp yaramıyor 10 13 sene önce 97 polom vardı lpg li Onda lgg de sorun yoktu heryere gittim gezdim geldim Şuanda 99 polo var lpg li ve Videodaki gibi kendi kendine gaz vs veriyor Bu 99 model pololara tüp yaramıyor bilgin olsun ama ben lpg uyumlu ngk buji aldım pazar günü takacagım ozaman sorun düzelecektir büyük ihtimalle çok araştırdım ve bu sonuca ulaştım
Bende de 98 polo var otomatik dışarıda makineye bağlıyorlar boğaz kelebeği diyorlar serviste aracın orjinal makinası na bağlantım ayarlarını yaptılar hiç bir problem yok 2000 model altı ww lerde cihazlar farklı işletim sistemleri değişik hem boğaz kelebeği in iç ayarlarına girip hava akışının ayarlarını yapabiliyor yeni makineler sadece a rızasını görüyor ama ayar yapamadığı için silmiyor haliyle arıza devam ediyor eski cihazlarla ayar yaptırın bilen birine tabi.
Bende de aynı sorun vardi.ayni taktiği bende uyguladım düzeldi allah razi olsun.umarim motora bı zararı yoktur.sizin yakıta bi etkisi oldumu acaba artma yada azalma gozlemledinizmi
Arttı yakıt ben valfi de kontrol ettim valfim bozuk halâ bu sekilde kullaniyorum birde sağlam valfle deniycem. Oksijen sensörünü de temizlemeyi düşünüyorum
@@deryatantan8686 Ablam aynn araç bende de var. Hararet musuru drgistir canavara dönüşüyor. Işıklarda çok istop ettim kesinlikle çözümü bu. Dua edersin
@@mehmetylmaz4482 çıkma vdo marka olmayınca, markasını hatırlamadığım alman yan sanayi bi boğaz kelebeği taktırdım. Ancak benim kelebeğine kesin arızalı demişlerdi. Üzerinde oynama vardı
sorun ne çıktı abi benimde benzinde stop etme durumu var çözümünü bulamıyoruz araba benzindeyken hava filtre kutusunun oradan beyaz buhar geliyor tüpte böyle bişey olmuyor
usta bende 2000 model polo clasic var aynı sıkıntı var rölantide dalgalanma ve stop etme var bu olayı selonoid bozuk olduğu içinmi yapiyo yoksa havayı fazla aldığı içinmi bunu anlayamadım
Allah rızası için bana da yardımcı olun abi .... Benim de aee motor aracım var. 97 model. Bir ara arabayı yıkadım. Tabi dıştan motorunu değil ... Akabinde aylardır çözemediğim kendi kendine gaz alıp verme sorunu çıktı. Usta usta dolaştım. Ama hiç biri çözüm bulamadı. Bujilere baktılar. Distribütöre ama kisme çözüm bulamadı. Acaba bu neden kaynaklanabilir ?
Distribütörün orjinal olacak üstündeki kod sayısı sonu 61 olacak. Boğaz kelebeğin de orjinal olacak. Üzerinde VDO yazar köşe çukur olan kısmında. Taktırdıktan sonra adaptasyon yaptıracaksın. Önemli olan parçalar orjinal olacak. Bu arabalar kabul etmiyor yan sanayi parçayı.
Lpg gaz ayarına bi baktırmanı tavsiye ederim.özellikle arac benzinden lepg ye geçerken sarsıntı rolanti bozma yapıyorsa kesinlikle gaz ayarı dan kaynaklı.lpg benzinden daha zor patlayan bi yakıt.ateşleme bujilerinede bi baktırabilirsin.bunlar ucuz olan çözümler seni çok zorlamaz.inşallah bunlardan kaynaklidir.eğer bunlar değilse lpg enjektöründen kaynaklıdır.bu biraz daha maliyetli olabiliyor ama buda pahalı sayılmaz.eğer bunlardan sonra sorun çözülmediyse kesinlikle kaliteli işçilik yapan biryere gitmeni tavsiye ederim.bu araba zor bi araba anlayanı az.bütçene zarar verirler arabanıda bozarlar iyice dikkat et..
Ustam benim bende 96 polo va sayfamda video paylaştım arızalarını kelebek boğazı yeni sıfır aldım arıza devam ediyor gaz enjektörleri normal enjektörleri yenilendi adabtasyon yaptırdık sıfır olduğu halde aynı izlermisin
Orjinal hareret müşürü tak düzelir. Polılarda her parçassı orjinal olması gerekir. Bilhasa Boğaz kelebeği distiirabötör hararat müşürü ateşleme bobinide orjinal olursa sorun kalmaz
Selenoid valfinin görevi benzin deposunda buharlaşan benzini motora verir. Bu valfin iptali sonucunda buharlaşan benzin depoda kalır. Tabii soketini de çıkartın valf işlevini görmediği için buharlaşan benzini de dışarı atmaz. Ben de bu şekilde kullanıyorum herhangi bir sorun yaşamadım.
@@birankaraakşamı bende aynı şekilde kullanıyorum ancak valfin soketini sökmedim sadece valften çıkan ucuna kalem ucu koyduğumuz hortumu söktüm ilerleyen aşamada sorun olmaz inşallah bu arada video için emeğinize sağlık çok arac kurtarır bu video
Sorun olucagını düşünmüyorum bu şekilde 2 yıldır kullananlar var. Bir de o valfin bozuk olup olmadığını kontrol et elektrik gelmiyor olabilir veya valf bozulmuş olabilir. Sorun ondan da kaynaklı olabilir. Bir de deneyiminde nasıl sonuç aldın ?
@@birankaraakşamı valf arızalı olabilir denildi sıfır orjinal bosch getirdim aynı arıza devam etti elektrikçide ölçüldü elektirik geliyor ancak bazen kesiyor olabilir denildi çok ustaya sordum hortum acik kullanımda zarar vb olmaz aracı boşa kurcalama dedi 2 aydır biniyorum şükür sorun yok
Bozuk olduğundan eminseniz tabiyki sağlam taktırın ama dalgalanma sorununuzu çözer mi emin değilim. Malum bu araçlarda kronik bir problem. O yüzden bu videodaki çözümü buldum
Ustam 96 1.6 var. Benzinde sıkıntı yok ama lpg de rölanti dalgalanması ve stop etme problemş var. Bunu denesek çözüm olurmu. Hangi ustaya gitsek gaz kelebeği diyor
sen nasıl bi kralsın ya kac milyar para harcadım olmadi hava araba saat gibi çalışıyo şimdi🤲gardasim esas sıkıntı bu selonoidin bozuk olması mi çok hava almasimi lütfen bi cevap ver
Kardeşim valfi kontrol ettir ama ben böyle çözüm buldum. Bi süre valfin fişini çekip ayni bu şekilde kalem tutturup kullandim ama yakit sarfiyatı ciddi anlamda arttı. O yuzden valfin fişini geri taktım. Halâ bu şekilde kullaniyorum sorun yaşamadım.
@@birankaraakşamı anladım kardeşim soketi iptal etmemek gerekiyo peki ozaman bu valfin hortumunun ucuna bi aparatla bu hava girişini azaltsak hortumu ayirmasak daha sağlıklı bi sonuç.alabiliriz
O valfin gorevi ara ara buharlasan benzini vermek yani valf sürekli calısmıyor. Biz hortumu sokerek sürekli akış sağladıgımiz icin duzenli oluyor. Ama şunu da yapabilirsin hortumun kenarina biyerine kalem ucu kadar delik açabilirsin hortumu da sokmemiş olursun hemde delikten bi nebze istediği havayı alir diye dusunuyorum bunu da deniycem
Alman onu boşuna takmamıştır. Senin arabanın üstündeki hararet müşürü orjinal olmadığı için motor hava valfinden yeterli hava almadığı için çılardığın hortumdan alıyor. Tak orjinal hararet müşürü gör motorun nasıl düzgün çalıştığını dalgalama ve stop olmaz. Ayrıca motor acayip güçlenir.
belli aralıklarla ateşleme sistemini değiştirip bakımını yaparsanız sorun yaşamazsınız aynı araç bendede var 5 yıldır he sen buji buji kablosu tevzi makarasını ömürlük sanıyorsan problem yaşarsın değiştir onları bakalım bu araçlarda gaz kelebeği sorunu varmı yokmu görürsünüz adı çıkmış aracın gaz kelebeği öyle kolay arıza yapan parça değil
Ben bujileri buji kablolarini bobini degistirdim. Yetmedi almanyada orjinal distribütör getirttim. Oksijen sensörü temiz gaz kelebegi temiz. Baska gaz kelebeği de denedim olmadı meğer sıkıntı bu parcadaymis. Ama ben bu çözümü de doğru bulmuyordum. O yüzden orjinal bosch selenoid valfi aldim az evvel denedim. Sanirim valfde bir sikinti var araç eskisinden daha kötü oldu. Bosta direk stop ediyor. N yapıcam bilmiyorum 😑
Kardaş şimdi sen o hortumu sökerek motora doğrudan hava gönderiyorsun o valfin fişini sökmek çare değil bu tamamen kara düzen bir iş rolanti dalgalanması sorunu 1 boğaz kelebeği 2 tevzi makarası yapar ki en etkilisi tevzi makarası.. Makarayı değiştir bak gör bidaha dalgalanma oluyor mu..
Merhabalar bizim aracta aynı model otomotik arabayı çalıştırıyorum fakat gaza basınca gaz almiyor hiç ilerlemiyor devir saati çok dalgalanma yapiyor sıkıntı ne olabilir tabirciler anlamıyor teşekkür ederim
Allah razı olsun ustaların çözemediğini siz ve kalem çözdü yeminle sağolun
Sorun oldumu
@@sahinkibarogly6419 motor soğuk iken rölenti dalgalanması ve stop etme mevcut ama ısınınca sorunsuz yürüyor araba
@@qwersemih kalem işe yaradı yani ustam
@@sahinkibarogly6419 doğrudur
@@qwersemih gazda bir sorun olurmu
Abi bu videoyu paylaştığın için çok teşekkür ederim, sayende onlarca lira para harcayıp çözemediğim problemi bir kalem parçasıyla çözdüm. Allah senden razı olsun
Aynısını benim araçta yapıyordu rolenti dalgalanması aynı uygulamayı yaptım araca rolenti sabit ve dalgalanma kesildi..ne benzinde nede gazda dalgalanma yapiyo araç süper şimdi
Hocam benzinde sorun yok gazda hır hır yapıyor durunca bazen stop ediyor aynı sorun mu acaba?
@@cyagmuroglu abi naptın sorunu çözdünmü
@@cyagmuroglu o problemi boğaz kelebeğini temizlettim bugün balata spreyi ile temizlendi ve düzeldi stop etme durumu
Kesinlikle sorunu çözdü çok teşekkürler verdiğin bilgiler için kardeş Sağolasın
Merhaba aracınız benzindemi stop ediyordu lpg demi
@@TAYSON3462 hocam bende hem benzinde hem tüpte aynı stop ediyor
@@arifaygun1772 sorunu çözebildiniz mi
@@selcukciftci692 bujilerden kaynaklıymış
Allah razı olsun kardeşim benim. Adamsın adam...
Usdam kulun kurbanın olayım bıktım osandim dalgalanmadan usdalar zere kadar bilgisi yok alanyadayim bütün parçaları değiştirdiler artık arabamı yakacağım 95 polo 1.6 model
Oksijen sensörü başka nedeni yeni değiştim canavar gibi oldu araba
Enes nazlıyı bul abi sen antalyada satmadıysan hala
Benzinde diyosunuz ama usta tuplulerdede bu sorun var
Bendede var bu arabadan iki yıldır uğraşıyorum 15 madde sayarım burda bu hataya neden olan seninki ordan çıkmış herkesin farklı olabilir. Ucuz yirtmissin geçmiş olsun benim kafamda saç kalmadı bu araba sayesinde Mater yapcam heralde
Kardeşim dünya malına yorma kendini bu kadar bende böyle çözüm buldum ama yakıtı evet artırıyor. facebookta sayfalar var oraları da takip et bir dayımız olayı çözmüş nasıl çözdüğünü kimse anlatmıyor ama yaptıranlar sorunun çözüldüğünü söylüyor sende bi takip et istersen. Yanlış anlama beni dayıyı tanımam etmem sadece çok sık görüyorum sayfalarda. Benim sorun da aynı devam ediyor bu şekilde bişey buldum ama evet yakıt artıyor. Göze alınırsa böyle binilir. Çözülür elbet kardeşim nelerin çözümü yokki bunun da olmasın sıkma canını saçlarına yazık boşver
Hangi dayı aceba@@birankaraakşamı
Bazı problemler için geçici çözüm olabilir ama selenoid valf arızası asla stop etme sorunu olamaz. devamı çıkmaz sokak oranın. kapalı devre yani. araç çalıştığında valf hava geçiş izni verir. bu hava gaz halindeki yakıttır. Çek valf gibidir. Stop sorunu var diye boşuna selenoid valfi almayın
Tamamen orjinal olan hareret müşürü takıldığında stop sorunu biter. Pololarda hareret müşürün 3 görevi var.1-sabah veya motor soğukken jikleyi açar.2- manvifoldan boğaz kelebeğine gelen havayı ayarlar.3-Arabanın hararetini gösterir.
Orjinal olmmayan hareret müşürü mü takmamız gerekiyor. Düzelir mi peki hocam
@@birankaraakşamı Evet düzelir .Ayrıca çekişi yükselir. Üstünde woswagen ve audi ablemi vardır. Sevisden almanız gerekir fiatı bayağı pahalıdır
Orjinal hararet müşürü takı
@@birankaraakşamı orjinal takmanız lazım. Sizinkidw şuan habgisi var. Orjinaldw cıswagen ve audi ablemi vardır
Orjinal takınız
Selonoid valfini iptal edince, benzin pompası zarar görmedi mi??
Ustam eline sağlık bu boruyu çıkarmanın uzun vadede araca zararı oluyor mu acaba
Olur üst kapak çantasını patlatır
2000 model p0lo çalasın var benzinde sıkıntı yok lgaza geçtiği za-man çekimden düşüyor tekmeleyerek istop edip çalıştırdığında iki üç kilometre gidiyor distiribör kablosunu değiştirdim ve temizlettim yine aynı sıkıntı ne olabilir teşekürler
Bende de aynı tekleme stop etme geç çalışma sorunu vardı. Problem oksijen sensöründe çıktı. Bulana kadar bayağı uğraştık ama
Sorun bulabilmiş olmanız iyi olmuş ustam bilgisayara mı bagladınız
@@birankaraakşamı bilgisayarda hata vermedi. Deneyerek bulduk
@@mucahitbolat3497 teşekkür ederim benim de aklimdan o çok geçmişti muhtemelen çogumuz çalışıyor diye oksijen sensörünün temizliğini de yapmadığımız için hic onu dusunmuyoruz
Mücahit bey oksijen sensörü tam nerede bizim polo larda acaba
@@hakanozkul7628 merhaba, hakan bey. Usta motorun alt kısmından sökmüştü. Egzozun başlangıç kısmında olması lazım
Benim polo gaz al ver yapıo ve boğaz kelebeği adaptasyon 1 saate tekrar bozuluyor napmam lazım
Usta selenoid valfi ni neden degistirmedin peki degistirince duzelmicekmi birileri hararet musuru yazmis hangisi arizali belli oldumu
98 polo stop etme sorunu emme manifoltu mu sorun acaba kelebek değişti hala aynı
Benim araçta da rolanti sorunu vardı boğaz kelebeği temizlendi rolanti düzeldi. Şimdi de yakıt 2 katı yakıyor sıkıntı nedenidir.
Egzozda duman varsa hava akışmetre fişini çek öyle dene.bendede vardı çok yakma.hava akışmetre iptal ettim.sebep katalizör ya yok ya dağılmış.
bu araca şanzıman yağı olarak kaç numara yağ kullanıyorsunuz
75-80
bu şekilde yapanlar herrhangi bir sıkkıntı yaşadımı acaba
Pnömatik valf almanı tercih ederim daha sağlıklı olur giren havayı da kontrol edersin musluk gibi
Ayarlanabilir pnömatik susturucu... Son 2 attığım parça daha faydalı olabilir uzman birini bulup bilgi alın veya direk alıp deneyin
Valfi geri takin oyle kullanin valf calismasi lzm depo cok genlesiyor patlamaya sebbiyet verebilir. Denedim kendim zamaninda
Bunu dikkate alıcam tesekkur ederim
Sizde de aynı sorun var mıdır tercübenizi anlatır mısınız
@@birankaraakşamı ben (polo 6N family) grubunun yoneticisiyim. Bi cok sorunla karsilasiyoruz haliyle. Kendimde test ettim. Valf calismassa cok tehlikeli olur araci surun 15 dk sonra stop edin depoyu dinleyin ses yapicak. Hatta daha basiti depoyu acin basinc yuzunuze vurucak. Bu cok tehlikelidie ve benzin doldururken deponun hava yapmasini saglicak benzin zor doldurcaksiniz. Valf takili durucak. Ve o kelm taktiginiz hortumu geri normal yerine yarim sekilde takin sorununuz kalmicak. Bizim araclar elektronik duzgun hava akisi olmasa bile dalgalanma ve stop etme olarak karsimiza cikar. Araclarimiz eski haliyle omru biter parcalar oluyor. Daha detayli bilgilenmek icin grubumiza gelebilirsiniz bir cok bilgi arkadasimiz mevcut 😊
@@Burhanuzuntarla grubun linkini bırakırsan görecek olan herkes için faydalı olacaktır. Çok teşekkür ederim verdigin bilgi için senin tavsiyeni dikkate alacağım.
@@Burhanuzuntarla bende 99 model comfort var da classicden abs dışında bir farkı var mı? Dün aldım aracı
Ustam hayırlı işler 2000 model polo var dürbün göhüs 1.4
Araç hafif duman atıyor benzin tam yanmıyor gibi kötü koku veriyor eksoz. Buji bobin hararet müşürü hava filtresi değişti enjektör kontrol edildi benzin filtresi aldırttı usta sonra bu araca faprika benzin filtresi koymamış de geri verdik çekişi gayet iyi yağ yakma yok
Ne düşünürsünüz benzin filtresi in olmaması ile alakası varmıdır
Aynı şeyi yaptım 2000 polo ya evet rölanti ve stop etme sorununa geçici bir çözüm oldu. Ama ben boğaz kelebeğinden kaynaklandığını düşünmüyorum. Emme manifoldundan yada o selenoid valften şüpheleniyorum.
Orjinal boğaz kelebeği ve orjinal distribütör olmalı. Bu arabalar sevmiyor yan sanayi. Tabii bi çok sebebi olabilir. Sadece bunlar olduğunu söyleyemem. Yaptığım şey geçici çözüm. Orjinal boğaz kelebeği ve orjinal distribütör taktırdım daha sonra adaptasyonla saat gibi oldu şuan hiç bir sorun yaşamıyorum.
@@birankaraakşamı reis bendede var 2002 polo gına geldi vala benzin yarımın altına düşünce tekleme yapıp stop ediyor depo fuulken bişiy yok her usta farklı bişey söyleyip düzeleceğine dair garanti vermem diyor
Valla helal olsun kardeşim tamircilere Taş çıkartırsın 😂
Aynısını yaptım sorun çözüldü fakat yağ ikaz lambası yanmaya başladı ara ara . Eski haline getirince yağ ikaz lambası yanmıyor. Böyle bir sorunla karşılaşan oldumu acaba. Yağ ikaz lambasının yanması ara ara sorun olur mu .
Kardeşim kolay gelsin aynı arabadan bende de var tüpte iken yapıyor stop etmeyi benzinde hiç yapmıyor sorun ne olabilir
Gaz enjektörlerini kontrol edin muhtemelen sorun orda olabilir değiştirmeniz gerekebilir. Eğer değişecekse atiker gold serilerine bakın.
Sorun devam ediyormu
Selamün aleyküm 98 polo 1.6 otomatik aracim var araç 4 vitese geçmiyor ve vuruntu yapiyor neden olabilir
Bu arabanın hava akışmetresi nerde
2002 polo var bendede ilalah etirdi okadar yere götürdüm net bişiy söyleyen yok araç tek marşta çalışıyor ama benzin yarının altına inince ara ara tekleme yapıp stop ediyor neyden olabilir nokta atışı yapacak usta bulamadım bi türlü
Benzin pompasını kontrol ettir.
Abim benim araç 98 polo hejbek benim araç giderken arada bir gaz kesiyor arka arkaya bir iki kez neden olabilir kısa kısa birkaç kes gaz kesiyor bilginiz varmı neden yaptıgını bilmiyorum
Kardeşim benim başıma da geldi aynı sorun dispirator icinde hall sensörü var bulabilirsen onu değiştir bulamazsan komple değiştir sorunsuz ömür boyu bin aracına
Cevap kutfen bende de ayni araba var arasira kirmizi isikta devir 600 e dusup 1200 e cikiyor daha sonra normal devri olan 900de devam ediyor. Sizde de ayni sorun mu vardi? Bir de kac litre yakiyor sizin arac?
Evet herkesin sorunu bu anlattiğiniz sorun 😄 valla yakıtıni kurusu kurusuna hesaplayamiyorum ama olması gerektiği gibi yakiyor ben benzinden kullanıyorum fiyatlari da göz onunde bulundurarak tabiyki lpgye nazaran yakıyor
@@birankaraakşamı benzinde cok yakar dedi ustam. Halbuki benzinde cok sessiz ve stabil calisiyor motor..
Merhaba abim aracımı calistiyorum ama ayağımı gazdan çektiğim zaman hemen rolanti sıfıra düşüyor bu sefer calisyiramiyorim daha yeni trafikdeydim durmak zorunda kaldım rolanti sıfıra düştü çalışmadı devir böyle dalgalanıyor sanki sıfıra düşmek istiyor ariza nedir hocam
videodaki sorunu denedin mi
Kardşm banada yardımcı olurmusun benzinde fazla yapmıyo dalgalanma sönme tüpte sönme dalgalanma çok yapıyo aynısını yapsam düzelirmi
Aynı sorun bende de var benzinde yapmıyor tüpte yapıyor bilgisayara bağlıyor lar tüpte sorun yok diyorlar buldun mu sen çözüm
@@suatozgur2938 Bu 99 lara tüp yaramıyor 10 13 sene önce 97 polom vardı lpg li Onda lgg de sorun yoktu heryere gittim gezdim geldim Şuanda 99 polo var lpg li ve Videodaki gibi kendi kendine gaz vs veriyor Bu 99 model pololara tüp yaramıyor bilgin olsun ama ben lpg uyumlu ngk buji aldım pazar günü takacagım ozaman sorun düzelecektir büyük ihtimalle çok araştırdım ve bu sonuca ulaştım
ustam bende dedigin gibi yaptim duzeldi,lakin siz cok uzun zaman once yapmisiniz sorun yasadinizmi bi zararı olmaz demi Insaallah
Bi sorun oldu mu
Bende de 98 polo var otomatik dışarıda makineye bağlıyorlar boğaz kelebeği diyorlar serviste aracın orjinal makinası na bağlantım ayarlarını yaptılar hiç bir problem yok 2000 model altı ww lerde cihazlar farklı işletim sistemleri değişik hem boğaz kelebeği in iç ayarlarına girip hava akışının ayarlarını yapabiliyor yeni makineler sadece a rızasını görüyor ama ayar yapamadığı için silmiyor haliyle arıza devam ediyor eski cihazlarla ayar yaptırın bilen birine tabi.
Aynı sorun bendede var
Reis aman sakın değiştirme. Aynısı dün başıma geldi hararet musurinu değiştir bol dua et bana
usta bu seni ne kadar idare etti sonra oldu mu yine?
Bu şekilde yakıt artısı olmuyacakmı araçda valfi yenileseydiniz
Olur hemde kacinilmaz
Ne kadar süre oldu böyle kullanalı
Bende de aynı sorun vardi.ayni taktiği bende uyguladım düzeldi allah razi olsun.umarim motora bı zararı yoktur.sizin yakıta bi etkisi oldumu acaba artma yada azalma gozlemledinizmi
Arttı yakıt ben valfi de kontrol ettim valfim bozuk halâ bu sekilde kullaniyorum birde sağlam valfle deniycem. Oksijen sensörünü de temizlemeyi düşünüyorum
@@birankaraakşamı hocam baktinizmi oksijen sensorunuze yakitta bı degisme varmi
Aracın nedir benim 2001 polo aracım ışıklarda v.s kalınca ve boşta olunca tikndiye stop ediyor neyapabilirim
@@deryatantan8686 2001 1.4 trendine dürbün göğüs benim aracın sizinkide aynımı
@@deryatantan8686 Ablam aynn araç bende de var. Hararet musuru drgistir canavara dönüşüyor. Işıklarda çok istop ettim kesinlikle çözümü bu. Dua edersin
Selonoid valfi benim bozuk öylece kullanıyorum.rölanti dalgalanması var aracımda.selonoid valfini sıfırdan taktırsam sorun gidermi acaba kardeşim.
Valf bozuksa değiştir fişini tak çalışsın ama dalgalanma sorununu keser mi emin değilim
Bu yöntemi bir dönem ben de uyguladım ancak geçici bir çözüm bu. Boğaz kelebeğini değiştirdim sıtıntı kalmadı..şimdilik ;)
Mikdat bey hangi marka bogazkelebegi alıp takasınız bende aynı sorun var benim de ALM Motor polo classic 2000 model dürbün göğüs
@@mehmetylmaz4482 çıkma vdo marka olmayınca, markasını hatırlamadığım alman yan sanayi bi boğaz kelebeği taktırdım. Ancak benim kelebeğine kesin arızalı demişlerdi. Üzerinde oynama vardı
@@erzurumbursa orjinal simens vadi marka boğaz kelebeği mı var bunlarda
bigerbung marka bogazkelebegi var ikisinin arasında kararsız kaldım
Merhaba video güzel olmuş.. bende ilk calistirmada sadece benzindeyken arac bayılıyor benzin yemiyor tüpe geçince roket neden acaba
Çok bir bilgi sahibi değilim tahminimce benzin enjektörlerini kontrol ettirin.
@@birankaraakşamı teşekkürler
sorun ne çıktı abi benimde benzinde stop etme durumu var çözümünü bulamıyoruz araba benzindeyken hava filtre kutusunun oradan beyaz buhar geliyor tüpte böyle bişey olmuyor
arkadaslar sorununuz cozuldumu yapınca bunu
usta bende 2000 model polo clasic var aynı sıkıntı var rölantide dalgalanma ve stop etme var bu olayı selonoid bozuk olduğu içinmi yapiyo yoksa havayı fazla aldığı içinmi bunu anlayamadım
Orjinal hararet müşürünü taktır. Sorun biter
Orjinal hararet müşürü takarsanız pololarda dalgalama stop sorunu kalmaz
Kesin cözüm mü peki
Merhaba tüp yok galiba sizde.
Bende de 98 Polo classic var bugün boğaz kelebeği ni temizledik ama düzelmedi
Boğaz kelebeği temizlense de sorunu kesse bile geçici bir çözüm oluyor. Ben bu şekilde çözüm buldum halen bu sekilde kullaniyorum
Aracım da tüp mevcut fakat uzun zamandır benzinde kullanıyorum. Sebebi de tüpünü değiştirmem gerek miladı dolmuş artık 😄
Orjinal hararet müşürü takın düzelir
Bu şekilde o valfi iptal ederek kullandığında yakıt tüketimi ciddi manada artacak bilgin olsun istedim
Valfi iptal etmedim ustam sadece hortumu cikarttim valfin soketini geri taktim. Tuketimi farkettim bu sekilde kullaniyorum suan sorun yok
@@birankaraakşamı şuan ne kadar yakıyor hocam
Hocam şuan ne kadar yakıyor??
Motor kaclık ustam
Dogru yerdennbulmusun arizayi
Abim yarın ilk işim 99 ibizada bakacam böyle birşey varmı diye denize döker gibi para harcadım halen devam ediyor
Allah rızası için bana da yardımcı olun abi .... Benim de aee motor aracım var. 97 model. Bir ara arabayı yıkadım. Tabi dıştan motorunu değil ... Akabinde aylardır çözemediğim kendi kendine gaz alıp verme sorunu çıktı. Usta usta dolaştım. Ama hiç biri çözüm bulamadı. Bujilere baktılar. Distribütöre ama kisme çözüm bulamadı. Acaba bu neden kaynaklanabilir ?
Distribütörün orjinal olacak üstündeki kod sayısı sonu 61 olacak. Boğaz kelebeğin de orjinal olacak. Üzerinde VDO yazar köşe çukur olan kısmında. Taktırdıktan sonra adaptasyon yaptıracaksın. Önemli olan parçalar orjinal olacak. Bu arabalar kabul etmiyor yan sanayi parçayı.
Yan sanayi parçaya birsürü para verip alma.
Çözdün mü sorunu kardeşim benimde başıma geldi
Arkadaşım bizim araç benzinde degil lpg de boşa alınca ışıklarda durunca stop ediyor
Lpg gaz ayarına bi baktırmanı tavsiye ederim.özellikle arac benzinden lepg ye geçerken sarsıntı rolanti bozma yapıyorsa kesinlikle gaz ayarı dan kaynaklı.lpg benzinden daha zor patlayan bi yakıt.ateşleme bujilerinede bi baktırabilirsin.bunlar ucuz olan çözümler seni çok zorlamaz.inşallah bunlardan kaynaklidir.eğer bunlar değilse lpg enjektöründen kaynaklıdır.bu biraz daha maliyetli olabiliyor ama buda pahalı sayılmaz.eğer bunlardan sonra sorun çözülmediyse kesinlikle kaliteli işçilik yapan biryere gitmeni tavsiye ederim.bu araba zor bi araba anlayanı az.bütçene zarar verirler arabanıda bozarlar iyice dikkat et..
99 model polo da kendi kendine gaz veriyor neden oluyor dur acaba
Aynı sorun bende de var kelebek değişcek herhalde sen sorunu nasıl halletin
Ustam benim bende 96 polo va sayfamda video paylaştım arızalarını kelebek boğazı yeni sıfır aldım arıza devam ediyor gaz enjektörleri normal enjektörleri yenilendi adabtasyon yaptırdık sıfır olduğu halde aynı izlermisin
Ustam videodaki çözümü sen de bi dene istersen. Bu soylediklerini bir çok insan yapmiştir eminim.
Orjinal hareret müşürü tak düzelir. Polılarda her parçassı orjinal olması gerekir. Bilhasa Boğaz kelebeği distiirabötör hararat müşürü ateşleme bobinide orjinal olursa sorun kalmaz
Öncelikle emeğine sağlık ustam merak ettiğim bu valfin iptalinde sorun oluyor mi araç için ?
Selenoid valfinin görevi benzin deposunda buharlaşan benzini motora verir. Bu valfin iptali sonucunda buharlaşan benzin depoda kalır. Tabii soketini de çıkartın valf işlevini görmediği için buharlaşan benzini de dışarı atmaz. Ben de bu şekilde kullanıyorum herhangi bir sorun yaşamadım.
@@birankaraakşamı bende aynı şekilde kullanıyorum ancak valfin soketini sökmedim sadece valften çıkan ucuna kalem ucu koyduğumuz hortumu söktüm ilerleyen aşamada sorun olmaz inşallah bu arada video için emeğinize sağlık çok arac kurtarır bu video
Sorun olucagını düşünmüyorum bu şekilde 2 yıldır kullananlar var. Bir de o valfin bozuk olup olmadığını kontrol et elektrik gelmiyor olabilir veya valf bozulmuş olabilir. Sorun ondan da kaynaklı olabilir. Bir de deneyiminde nasıl sonuç aldın ?
Burdan yaz ki gören arkadaslarda bilgi sahibi olsun kardeşim
@@birankaraakşamı valf arızalı olabilir denildi sıfır orjinal bosch getirdim aynı arıza devam etti elektrikçide ölçüldü elektirik geliyor ancak bazen kesiyor olabilir denildi çok ustaya sordum hortum acik kullanımda zarar vb olmaz aracı boşa kurcalama dedi 2 aydır biniyorum şükür sorun yok
Abi teybin videosunu çekermisin
Insallah üşenmezsem çekerim kardesim 😄
Aynen yaptım fakat stop etme devam ediyor
Bu motor kac bg
Cozum olarak o parcayi alip takmak mumkun degilmi
Bozuk olduğundan eminseniz tabiyki sağlam taktırın ama dalgalanma sorununuzu çözer mi emin değilim. Malum bu araçlarda kronik bir problem. O yüzden bu videodaki çözümü buldum
Hic sikinti oldumu halen takilimi dostum
Ustam 96 1.6 var. Benzinde sıkıntı yok ama lpg de rölanti dalgalanması ve stop etme problemş var. Bunu denesek çözüm olurmu. Hangi ustaya gitsek gaz kelebeği diyor
Ne yaptınız aynı sorun bendede var
@@kemalozturk3035 siz ne yaptınız acaba bende de sıkıntı var
Tozlari iceriye alacak
merhaba aynı sorun bende var kimse cözemedi
Muammer yer neresi
th-cam.com/video/_5Bb52HJvt8/w-d-xo.html bunu bi dene
aracın 99 model ise lpg uymuyor bu pololara bendede var ama ngk lpg uyumlu buji alın takın ben pazar günü takacagım bi bakacagım
sen nasıl bi kralsın ya kac milyar para harcadım olmadi hava araba saat gibi çalışıyo şimdi🤲gardasim esas sıkıntı bu selonoidin bozuk olması mi çok hava almasimi lütfen bi cevap ver
Kardeşim valfi kontrol ettir ama ben böyle çözüm buldum. Bi süre valfin fişini çekip ayni bu şekilde kalem tutturup kullandim ama yakit sarfiyatı ciddi anlamda arttı. O yuzden valfin fişini geri taktım. Halâ bu şekilde kullaniyorum sorun yaşamadım.
@@birankaraakşamı anladım kardeşim soketi iptal etmemek gerekiyo peki ozaman bu valfin hortumunun ucuna bi aparatla bu hava girişini azaltsak hortumu ayirmasak daha sağlıklı bi sonuç.alabiliriz
O valfin gorevi ara ara buharlasan benzini vermek yani valf sürekli calısmıyor. Biz hortumu sokerek sürekli akış sağladıgımiz icin duzenli oluyor. Ama şunu da yapabilirsin hortumun kenarina biyerine kalem ucu kadar delik açabilirsin hortumu da sokmemiş olursun hemde delikten bi nebze istediği havayı alir diye dusunuyorum bunu da deniycem
@@birankaraakşamı mantıklı kardeşim bide bu siyah hortumun yaninda sevvaf bi hortum daha var siyahtan hava çekiyo şeffaf ne biliyormusun
Onu bilmiyorum detaylıca yine bakarım
Buharlaşan benzin depoda kalıyor bu şekilde, tehlikeli bir durum
Alman onu boşuna takmamıştır. Senin arabanın üstündeki hararet müşürü orjinal olmadığı için motor hava valfinden yeterli hava almadığı için çılardığın hortumdan alıyor. Tak orjinal hararet müşürü gör motorun nasıl düzgün çalıştığını dalgalama ve stop olmaz. Ayrıca motor acayip güçlenir.
Orjinal olanı ne marka oluyor benim aractada arada bi stop etme promlemi var
hocam orjinal tak demişsinde marka yada bir link verde alalım.
belli aralıklarla ateşleme sistemini değiştirip bakımını yaparsanız sorun yaşamazsınız aynı araç bendede var 5 yıldır he sen buji buji kablosu tevzi makarasını ömürlük sanıyorsan problem yaşarsın değiştir onları bakalım bu araçlarda gaz kelebeği sorunu varmı yokmu görürsünüz adı çıkmış aracın gaz kelebeği öyle kolay arıza yapan parça değil
dogrudiyonda yapacak usta nerde bogaz kele begi deyip geciyorlar
@@muammerozturk6958 var var olmaz olurmu istanbuldaysan sana birini yönlendirilirim 2 yıl oldu maşallah de tık yok
Ben bujileri buji kablolarini bobini degistirdim. Yetmedi almanyada orjinal distribütör getirttim. Oksijen sensörü temiz gaz kelebegi temiz. Baska gaz kelebeği de denedim olmadı meğer sıkıntı bu parcadaymis. Ama ben bu çözümü de doğru bulmuyordum. O yüzden orjinal bosch selenoid valfi aldim az evvel denedim. Sanirim valfde bir sikinti var araç eskisinden daha kötü oldu. Bosta direk stop ediyor. N yapıcam bilmiyorum 😑
@@omertopcu7332 bu arada bana yönlendirir misin hocam ? İstanbuldayim
reis bende istanbuldayım istanbuldakı ustanın numarasını veya adresini filan verebilirmisin
Aynı ses geliyor
Ben denedim ama gene istop etti.
Numara atarmısın ustam
Beyler bilginiz olsun bu mantıklı bir çözüm değil havayı ve basıncı kontrol ediyor o valf bilginiz olsun bu bir çözüm değil
Kardaş şimdi sen o hortumu sökerek motora doğrudan hava gönderiyorsun o valfin fişini sökmek çare değil bu tamamen kara düzen bir iş rolanti dalgalanması sorunu 1 boğaz kelebeği 2 tevzi makarası yapar ki en etkilisi tevzi makarası.. Makarayı değiştir bak gör bidaha dalgalanma oluyor mu..
Eyvallah ustam onu da deneriz tabiyki tavsiyen için tesekkur ederim
Hepsini değiştirdik usta hala yapıyor alakası yok
Merhabalar bizim aracta aynı model otomotik arabayı çalıştırıyorum fakat gaza basınca gaz almiyor hiç ilerlemiyor devir saati çok dalgalanma yapiyor sıkıntı ne olabilir tabirciler anlamıyor teşekkür ederim