Надо только добавить,что на многих плугах глубина задается колесом на плуге,и если задать в кабине самою большую глубину,то колесу на плуге придет кобзда
Подскажите пожалуйста. При запуске трактора моргнула EHS красным, и перестала работать одна секция в верх, в фиксированном и не фиксированном положении, в низ работает
На 744р ставилась система EHR фирмы Bosch (визуально - зелёно-жёлтая расцветка). На этих панелях тоже есть кнопка демпфирования. Просто надо повернуть джойстик в режим "Подъём", нажать на изображение "бултыхающейся навески" и секунды две подождать. После отпускания кнопки светодиодный глазок рядом должен засветиться.
Спасибо большое, сам хотел такое видео записать но точно не знал технических данных, по этому решил не вводить людей в заблуждение, про функцию ехс интересно в режиме гидромотор на боллее поздней версии к7 2023 года, что она дает, а так же по какой причине может самовольно отключаться ехс при работе в поле, сею с гидромоторами иногда такой фокус раздражает
Гидромотор запитывается от любой секции на линию "Подъём" (чтобы джойстик секции для включение гидромотора подавался за щелчок назад). Чтобы таймер не срабатывал на отключение - выворачивайте крутилку "Т" максимально по часовой. Частоту вращения гидромотора регулируйте крутилкой "Q"/ Кстати, если производительности линии не хватает (а она Qmax=90л/мин - очень высокая), то можно запараллелить гидролинии от двух секций, сведя их в одну. Рабочая обратка гидромотора соединяется на БРС большущего размера. Масло от гидромотора должно вернуться с минимальным сопротивлением, но через фильтр в баке. Если у гидромотора есть ещё и дренаж с полостей манжет, то его надо подключать к БРС, помеченному "Т". Это - уже даже мимо фильтра в баке.
Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке. Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель). При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.
@@RamisKS Какие последствия могут быть при постоянно включеным EHS? В чём причина потери сигнала? Генератор неисправен или проводка, плохие контакты? После того, как поставлю перемычку, реле на место нужно ставить или можно без реле?
Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке. Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель). При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.
Второй сезон работаю на к742мст1. Отключается EHS на ходу. В чем может быть причина? Дилеры тоже не могут понять в чем дело. Можно весь день отработать раза два отключится, а бывает за час работы раз пятнадцать отключится. Следствие этого согнулся гидроцилиндр на культиваторе.
Там есть кнопка , на ней нарисована волна . она работает на крайнюю правую, секцию . нажимаете ее , и при, переводе крайней правой секции, в плавующее положение , у вас будет принудительная работа секции . т.е. постоянная подача масла на секцию .
@@Mix56-i5s В последнем исполнении трактора этой кнопки уже нет. Вы можете это заметить по видео, где оператор наводит камеру на кнопки подлокотника. Её по каким-то причинам убрали.
Привет. Не совсем правильно объясняешь работу плавающего положения орудия. Во первых, когда полуприцепной плуг выглубляешь только транспортными колёсами , перед плуга ещё сильнее опустится вниз. Ни как не развернёшься в таком положении . первый корпус будет пахать. Далее, как же всё таки навеску перевести в плавающее положение? Для этого потенциометр смешенных сигналов ставим в положение "позиционное" до конца по часовой стрелки. Потенциометр глубины на максимальную глубину, то есть ручку против часовой стрелки. Далее переводим рычажок управления навеской до конца вниз , плавающее. кнопку с плужком не нажимаем. И теперь ручку глубины медленно поворачиваем по часовой стрелки. Совсем не много , как только навеска пойдёт вниз , ручку больше не трогаем. Это и есть плавающее положение. Теперь навеска управляется без кнопки. Если ручку глубины начать крутить ещё по часовой, то это и так понятно, регулируем глубину. А вот если эта ручка до конца против часовой стрелки, то навеску можно опустить уже только кнопкой. Под ручкой нанесена шкала, обрати внимание что в конце она не толстая. Это и говорит о том что дальше положение ручки уже для кнопки. Всё дальше работаем с плугом двумя клавишами без кнопки. После уборочной сделаю видео ,как начнём пахать покажу как работает гидравлика с полунавесным плугом. Видео будет на моём канале. Удачи!
Где твой канал? ?? Кто расскажет правду как срань работает, а то хер понять или я тупой или оно сломалося, своей жизнью живёт как ни крути эти крутилки
Здорово зёма а можно антигравием залить ничего не будет Я до этого солидолом намазал заткнул а теперь ничего там не будет создаваться там конденсата заранее спасибо благодарю
Ерунда этот эхр. Например при вспашке когда установлено позиционное регулирование когда идёшь по твердому плуг немного сам выглубляется, а электроника пытается его засунуть обратно и вырывает яблоки с крючков. Как правило вырывает одну сторону и плуг разворачивается на бок и гнет центральный винт на тракторе к 525. Намучались мы с ним, пока не поставили на плавающий режим
Лучше на навески обычный плавучий сделали а ни эти бредятину которую с навесным плугом нужном будет постоянно открывать подлокотник и активировать плавучий
Выкиньте эту дичь нахер и верните принудительное опускание навески в низ. Бывает так что утонешь с навесным агрегатом и не о цепить ни хрена чтоб по пытаться самостоятельно выехать или чтоб убрать агрегат и с помощью буксира выехать назад
@@Alex-744 А вы не понимаете что это делается для внедрения автоматических систем? Когда внедрят полноценный автопилот - кто будет эти рычаги дергать?
Единственный человек который объяснил доходчиво, благодарность вам
Спасибо большое,очень доходчиво объяснили.Наши областной дилер вообще не смог объяснить.
Спасибо за видос 👍
Плуг навесной плн 8 как на развороте отожмется? его навеской выглублять только, приходится постоянно хлопать этой крышкой
Спасибо очень полезно и очень грамотно
Очень интересное видео спасибо большое а можно подробно рассказать про старое Ехаер с рычажком!!!
Надо только добавить,что на многих плугах глубина задается колесом на плуге,и если задать в кабине самою большую глубину,то колесу на плуге придет кобзда
Здравствуйте. Столько всего наговорил😂 ничего, научимся. Думаю ещё не один раз в процессе работы это кино надо будет смотреть.
Как хорошо что у меня старый кировец с рычагами 😂
Подскажите пожалуйста. При запуске трактора моргнула EHS красным, и перестала работать одна секция в верх, в фиксированном и не фиксированном положении, в низ работает
Здравствуйте. Так какой алгоритм при работе с навесным плугом плн 8-40? Кто нибудь может объяснить ? Постоянно открывать подлокотник?
Так как всё таки с накесным орудием работать ,после каждого подьема кнопку нажимать ?
Скажи пожалуйста как стать плавающий. С плугом навеснам
Почему опускается навеска сама по себе?
Подскажите, пожалуйста, как через какое кол-во моточасов должны смазываться карданы ?
Расскажи почему. На. 4... 1 трактор без слива ине хочет ехать. И. Тормозок. Сгорел причина расскажи как. Надо. Все делать заранее спасибо......
У меня к744р4 с системой навески EHR.Чтобы включить гидропружину нужна также сделать как и здесь (включить подъём и нажать на кнопку)?
На 744р ставилась система EHR фирмы Bosch (визуально - зелёно-жёлтая расцветка). На этих панелях тоже есть кнопка демпфирования. Просто надо повернуть джойстик в режим "Подъём", нажать на изображение "бултыхающейся навески" и секунды две подождать. После отпускания кнопки светодиодный глазок рядом должен засветиться.
Подскажи пожалуйста чем обработать фишки чтоб не попадала влага на распределители Кировец к7
Смазка контактная для клемм АКБ любой фирмы-производителя
Спасибо большое, сам хотел такое видео записать но точно не знал технических данных, по этому решил не вводить людей в заблуждение, про функцию ехс интересно в режиме гидромотор на боллее поздней версии к7 2023 года, что она дает, а так же по какой причине может самовольно отключаться ехс при работе в поле, сею с гидромоторами иногда такой фокус раздражает
Гидромотор запитывается от любой секции на линию "Подъём" (чтобы джойстик секции для включение гидромотора подавался за щелчок назад). Чтобы таймер не срабатывал на отключение - выворачивайте крутилку "Т" максимально по часовой. Частоту вращения гидромотора регулируйте крутилкой "Q"/
Кстати, если производительности линии не хватает (а она Qmax=90л/мин - очень высокая), то можно запараллелить гидролинии от двух секций, сведя их в одну.
Рабочая обратка гидромотора соединяется на БРС большущего размера. Масло от гидромотора должно вернуться с минимальным сопротивлением, но через фильтр в баке.
Если у гидромотора есть ещё и дренаж с полостей манжет, то его надо подключать к БРС, помеченному "Т". Это - уже даже мимо фильтра в баке.
Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке.
Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель).
При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.
@@RamisKS спасибо за совет, попробую по смотреть)))
@@RamisKS Спасибо. Без дилеров можно так сделать? Трактор на гарантии ещё.
@@RamisKS Какие последствия могут быть при постоянно включеным EHS? В чём причина потери сигнала? Генератор неисправен или проводка, плохие контакты? После того, как поставлю перемычку, реле на место нужно ставить или можно без реле?
Ответьте пожалуйста почему отключается эхс?
Эта проблема связана с потерей контроллером гидравлики сигнала, что двигатель работает. От вывода генератора "D+", далее - от соответствующего реле в задней стенке.
Можно вылечить перемычкой между ножками "30" и "88" (обозначения - на реле) у реле "Активация EHR D+(заведённый двигатель).
При этом EHS будет включено даже при неработающем двигателе.
@@RamisKS спасибо за ответ. Может как нибудь снимите видео, очень многим будет полезно.
@@RamisKSничего не получается. D+ на реле управления EHR не приходит. Можно еще что-то сделать?
Второй сезон работаю на к742мст1. Отключается EHS на ходу. В чем может быть причина? Дилеры тоже не могут понять в чем дело. Можно весь день отработать раза два отключится, а бывает за час работы раз пятнадцать отключится. Следствие этого согнулся гидроцилиндр на культиваторе.
Получил новый к 742м так же отключается EHS дилер разводит руками.
Здравствуйте как с гидроматором работать на посевном комплексе ?
Там есть кнопка , на ней нарисована волна . она работает на крайнюю правую, секцию . нажимаете ее , и при, переводе крайней правой секции, в плавующее положение , у вас будет принудительная работа секции . т.е. постоянная подача масла на секцию .
Крайний правый флажек в кабине . если быть точнее
@@Mix56-i5s спасибо
@@Mix56-i5s спасибо
@@Mix56-i5s В последнем исполнении трактора этой кнопки уже нет. Вы можете это заметить по видео, где оператор наводит камеру на кнопки подлокотника.
Её по каким-то причинам убрали.
Привет. Не совсем правильно объясняешь работу плавающего положения орудия. Во первых, когда полуприцепной плуг выглубляешь только транспортными колёсами , перед плуга ещё сильнее опустится вниз. Ни как не развернёшься в таком положении . первый корпус будет пахать. Далее, как же всё таки навеску перевести в плавающее положение?
Для этого потенциометр смешенных сигналов ставим в положение "позиционное" до конца по часовой стрелки. Потенциометр глубины на максимальную глубину, то есть ручку против часовой стрелки. Далее переводим рычажок управления навеской до конца вниз , плавающее. кнопку с плужком не нажимаем. И теперь ручку глубины медленно поворачиваем по часовой стрелки. Совсем не много , как только навеска пойдёт вниз , ручку больше не трогаем. Это и есть плавающее положение. Теперь навеска управляется без кнопки. Если ручку глубины начать крутить ещё по часовой, то это и так понятно, регулируем глубину. А вот если эта ручка до конца против часовой стрелки, то навеску можно опустить уже только кнопкой. Под ручкой нанесена шкала, обрати внимание что в конце она не толстая. Это и говорит о том что дальше положение ручки уже для кнопки.
Всё дальше работаем с плугом двумя клавишами без кнопки.
После уборочной сделаю видео ,как начнём пахать покажу как работает гидравлика с полунавесным плугом. Видео будет на моём канале.
Удачи!
Как найти твой канал
Где твой канал? ?? Кто расскажет правду как срань работает, а то хер понять или я тупой или оно сломалося, своей жизнью живёт как ни крути эти крутилки
@@mnenenugenpsevdonim th-cam.com/channels/6fMWycBwHvZzlJ3wewNwCw.html
@@mnenenugenpsevdonim th-cam.com/channels/6fMWycBwHvZzlJ3wewNwCw.html
Здорово зёма а можно антигравием залить ничего не будет Я до этого солидолом намазал заткнул а теперь ничего там не будет создаваться там конденсата заранее спасибо благодарю
Всем привет, работаю на 742 мст1,с поворотным плугом Пашу,приехал опустил навеску и колесо на плуге,и забыл,только на оборот
Ерунда этот эхр. Например при вспашке когда установлено позиционное регулирование когда идёшь по твердому плуг немного сам выглубляется, а электроника пытается его засунуть обратно и вырывает яблоки с крючков. Как правило вырывает одну сторону и плуг разворачивается на бок и гнет центральный винт на тракторе к 525. Намучались мы с ним, пока не поставили на плавающий режим
Про. Коробку расскажи..... Пож
То есть с навесным плугом нужно будет постоянно нажимать кнопку чтобы работал плавующий режим
да
Лучше на навески обычный плавучий сделали а ни эти бредятину которую с навесным плугом нужном будет постоянно открывать подлокотник и активировать плавучий
Выкиньте эту дичь нахер и верните принудительное опускание навески в низ. Бывает так что утонешь с навесным агрегатом и не о цепить ни хрена чтоб по пытаться самостоятельно выехать или чтоб убрать агрегат и с помощью буксира выехать назад
Рояль на колёсах .
Точно😂
Столько лишних слов, и движений нужно сделать😮 когда можно поставить аккумулятор и все !, но мы не ищем лёгких путей😂
пусть вернут обратно рычаги, удобно же
@@Alex-744
А вы не понимаете что это делается для внедрения автоматических систем?
Когда внедрят полноценный автопилот - кто будет эти рычаги дергать?
Про. Коробку расскажи..... Пож