ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- Jak sprawdzić czy klimatyzacja działa w Fordzie Focus C-Max? Test klimatyzacji, możecie wykonać sami w bardzo prosty sposób zobaczcie moją relację video jak wykonać test klimatyzacji bez komputera, jak uruchomić ukryte menu FORD. Naprawy za 0.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉🎁 Ubezpieczenie kupuję zawsze te, które jest najtańsze warto sobie porównać ceny: tmlead.pl/redi...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Poniżej kody usterek;
DLA Ford C-MAX, S-MAX, Focus, Kuga, Transit,
9081 - Uszkodzenie obwodu siłownika klapy sterującej temperaturą po lewej stronie.
9082 - Uszkodzenie obwodu prawej klapy sterującej temperaturą
9083 - Usterka w obwodzie siłownika klapy recyrkulacji powietrza
9086 - Usterka w obwodzie siłownika klapy rozdziału powietrza
90B3 - Usterka w obwodzie prawego środkowego czujnika temperatury wylotu powietrza odpowietrzającego
90B4 - Usterka w obwodzie prawego czujnika temperatury wylotu powietrza ze studni
90B5 - Usterka w obwodzie lewego środkowego otworu odpowietrzającego czujnika temperatury wylotu powietrza
90B6 - Usterka w obwodzie lewego czujnika temperatury wylotu powietrza z gniazda po lewej stronie
90B8 - Uszkodzenie obwodu przycisków na panelu obsługowym klimatyzacji
90B9 - Uszkodzenie obwodu modułu sterującego dmuchawy
9A61 - Usterka w obwodzie wewnętrznego czujnika temperatury
9A63 - Uszkodzenie prawoskrętnego czujnika obciążenia słonecznego
9A64 - Uszkodzenie lewego czujnika obciążenia słonecznego
535 - Usterka w obwodzie czujnika temperatury parownika
E100 - Niekompletne parametry konfiguracyjne pojazdu
E101 - Błędna konfiguracja modułu klimatyzacji
F000 - usterka wewnętrznego zespołu sterującego
F006 - Napięcie zasilania nie mieści się w określonym zakresie (9 - 16 V)
902E - Uszkodzony czujnik jakości powietrza atmosferycznego.
90BB - Uszkodzenie obwodu czujnika jakości otaczającego powietrza.
Dla Mondeo 3
B1200 - wewnętrzny błąd ECU
B1242 - Obwód silnika przepustnicy, błąd cyrkulacji powietrza
B1251 - Obwód przerwany przez wewnętrzny czujnik temperatury
B1253 - Obwód zwarciowy wewnętrznego czujnika temperatury (błąd uziemienia)
B1261 - zwarcie obwodu czujnika słonecznego (błąd uziemienia)
B1262 - Obwód serwomotora, błąd odszraniania
B1263 - Obwód serwomotora, uszkodzona tablica rozdzielcza/nawiew na stopy
B1342 - Wewnętrzny błąd ECU
B1676 - Napięcie zasilania poza tolerancją
B2266 - Uszkodzony obwód siłownika temperatury powietrza
B2297 - obwód czujnika temperatury wylotowej, otwór na nogi przerwany
B2298 - obwód czujnika temperatury wylotowej, zwarcie w obudowie nożnej (błąd uziemienia)
B2308 - Obwód wentylatora - Uszkodzony czujnik temperatury w pomieszczeniu
B2516 - Obwód wentylatora grzewczego - Uszkodzony moduł sterujący.
Kod błędu B1242 niekoniecznie wymaga błędu.
Źródło: www.werner-koes...
Dla Mondeo 2
20 22 - Zwarcie w siłowniku przepustnicy Obwód
24 25 - Błąd w układzie sterowania siłownika przepustnicy grzewczej
30 - Zwarcie w obwodzie czujnika wewnętrznego
31 - Czujnik temperatury pomieszczenia o wysokiej rezystancji
40 42 - Zwarciowy obwód czujnika temperatury zewnętrznej
41 43 - Wysokoprądowy obwód czujnika temperatury zewnętrznej
50 52 - Zwarciowy obwód czujnika słońca
53 59 - wartość pomiarowa czujnika słońca nie jest dostarczana.
60 62 - Błąd obwodu wentylatora czujnika temperatury pomieszczenia
63 69 - Czujnik temperatury pomieszczenia Wartość pomiarowa nie jest dostarczana.
70 72 - Zwarcie w obwodzie czujnika temperatury chłodzenia silnika (klimatyzacja)
71 73 - Wysoka rezystancja w obiegu czujników temperatury chłodzenia silnika (klimatyzacja)
88 - NFF (nie znaleziono błędu)
90 99 - Błąd wewnętrzny
Wszystkie ingerencje w samochodzie wykonujesz na własną odpowiedzialność... jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, nie rób tego, film ma charakter pokazowy.
#ZROBTOSAM, #KLIMATYZACJA, #FAJNATELEWIZJA, #FORD, #CMAX, #FT62
Muzyka: www.bensound.com
► Subskrybuj kanał: www.youtube.co...
► Zobacz inne odcinki na kanale #FT: www.TH-cam.co...
► Facebook strona: @FajnaTelewizja / fajnatelewizja
► Mój Profil Facebook: / piotr.fajnatelewizja
► Instagram: / fajnatelewizja
►Współpraca: fajnatelewizja@gmail.com
👍 Super, że tu jesteś zostań na dłużej kliknij 👍subskrypcję👍 a nie przegapisz żadnego odcinka!!! Do zobaczenia w następnej relacji... #FajnaTelewizja
Dzięki za bardzo dobre info.
Cieszę się że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na kanale TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Cieszę się że mogłem pomóc zapraszam na inne odcinki na TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍
Siemanko, sprawa może nie związana z tematem filmu, no ale za to jest najnowszy:). Mój C-Max ma jak dla mnie nietypowy problem, póki jeżdżę sam nic się z nim nie dzieję, zaś wystarczy że zabiorę ze sobą pasażerów czy też naładuje bagażu do bagażnika i zaczyna się problem. Auto zaczyna strasznie zamulać, jak i czuć że prowadzi się niestabilne. Jak taka podróż z dodatkowym balastem trwa krótko to po rozładowaniu wszystko wraca do normy, zaś jak już taka podróż trwa dłużej to auto odmula się dopiero po długim postoju jak już silnik zdąży się ostudzić i do tego również po zgaszeniu po i ponownym odpaleniu pojawia się check engine który samoczynnie gaśnie po 1-2 daniach. Błąd ten to zaś jest "(kontrola wirnika kolektora dolotowego) 1 rzędu cylindrów P2008". Rzekomo gdzieś dostaję się lewe powietrze, miałeś może już z czymś takim do czynienia i wiesz może gdzie zacząć poszukiwania winowajcy problemu?
Siemka, jeśli auto nie zużywa Ci oleju, to następna przyczyną będzie tak jak pisałeś po tych objawach fałszywe powietrze, osobiście nie miałem takiego problemu ale sprawdził bym klapki na układzie dolotowym może któraś się zacina jeśli nie to dziurawy wąż ale to sprawdzisz raczej tylko przez "kolorowy gaz", zadławienia mogą być też spowodowane zanieczyszczeniem EGR i przepustnicy, chyba że już czyściłeś? Ponieważ przyczyn może być kilka, to najlepiej zacznij od tych które możesz zrobić samemu bez zakupu części lub jakiś zaprzyjaźniony mechanik ogarnie po kosztach 🤔 dalej jak na diagnostyce komputerowej nie będzie konkretnych błędów to zaczną się wymiany... Pozdrawiam i daj znać jaki postęp w sprawie 😉💪👍
Hmmm... U mnie inny błąd, niż te które wymieniłeś w opisie, bo 9342 (wewnętrzny błąd sterownika). Klimatyzacja nie działa w ogóle :/
To może być słabe ciśnienie czynnika co powoduje że sprężarka się nie uruchamia 🤔 podjedź na sprawdzenie szczelności to może wyjaśnić temat 😉
@@FajnaTelewizja Dzięki za odpowiedź! Będę musiał w takim razie gdzieś z tym pojechać. Nie jestem pewny jak w tym roku. Wydaję mi się, że klimatyzacja już działała, ale rok temu podczas upałów na pewno. I teraz nagle przestała.
A nie miałeś wrażenie że podczas dużych upałów była słabo wydolna? Bo to mógł być np początek słabego ciśnienia 🤔
@@FajnaTelewizja W tamtym roku chłodziła bardzo dobrze. A tego lata chyba faktycznie w bardzo krótkim czasie co raz słabiej.
Witam. Mam problem z uruchomieniem testu. Nie startuje według waszych wskazówek. Klima działa. Ford mondeo mk3 2001. Pomoże ktoś?
Problem pojawia się gdy climatronic został zamieniony z manuala czyli fabrycznie go nie było, ewentualnie ktoś już grzebał w Elm config i wyłączył opcje diagnostyki 🤔
Umnie w ford focus c-max 2003r 1,8 duratec ta metoda sprawdzania błędów klimy niedziala. A dodam że taka sama mam klime
Cześć Karol, a to ciekawe zawsze działało, a miałeś klimatronik fabrycznie czy może był dokładany dodatkowo? 🤔
@@FajnaTelewizja własnie nie wiem bo dopiero co go kupilem
możliwe, że został zamieniony z manuala na climatronic i wtedy klawisze działają a komputer widzi ciągle układ poprzedni, być może kablem i porgramem elm config coś zdiłaasz w tym temacie, pozdrawiam!
Witam. Mam taki problem z klimą, może co doradzisz, z góry dzięki. Mam c maxa z 2004 wersja giha, klimatyzacja chłodzi tylko od strony kierowcy a od pasażera daje cieple powietrze, robiłem test jak pokazałeś, nie ma blędu wyświetla 88 . Byłem na sprawdzeniu przez komputer nie ma błędów i silniczek pracuje, może coś doradzisz, dzięki pozdrawiam
Hej obstawiał bym przegrody powietrzne, prawdopodobnie ta od grzania z silnika się nie zamyka i puszcza ciągle ciepłe, prawdopodobnie trzeba rozkręcić całość 🤔 aczkolwiek może problem leżeć gdzie indziej lecz zawsze warto sprawdzić kwestie które nie generują kosztów jedynie poświęcony czas jak to nie pomaga to zacząć wymianę poszczególnych podzespołów... Daj znać jak coś uda Ci się zdiagnozować 👍
Witam. Przepraszam że tak długo się nie oddzywałem. Bo problem okazał się błachy, po prostu brakowało czynika w klimatyzacji , było tylko 100 gram i klima działała tylko po jednej stronie. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam Marcin 😅
Hejka, najważniejsze że już wszystko ok, czasem objawy mogą wydawać się na poważne uszkodzenie a okazuje się inaczej 😉 to życzę szerokości i miłego chłodku 😁👍
Błąd 9342. Jakieś podpowiedzi?
Według błędu wskazuje na awarie sprężarki, ale może jest zbyt mało czynnika lub pojawiła się nieszczelność i uciekł musisz podjechać na sprawdzenie szczelności+ napełnienie wtedy będziesz wiedział coś więcej , jak jest zbyt małe ciśnienie to sprężarka nie załącza się niekoniecznie musi to być jej awaria,.daj znać jak zweryfikujesz temat jaka była przyczyna...
@@FajnaTelewizjapo weryfikacji okazało się że do Maksia wchodzi 740 g gazu- było o wiele mniej niż było w układzie dlatego Sprężarka po prostu się nie załączała i dlatego wyskakiwał ten błąd.
No to najważniejsze że zadziałało w te upały bez klimy nieciekawie 😉 pozdro i szerokości życzę 👍
Cześć, mega przydatny film. W moim przypadku pokazało błąd R4 77. Focus mk2. Co może być grane?
Cześć Dawid, nie jest konkretnie sprecyzowany Twój błąd czyli bez diagnostyki komputerowej się nie obejdzie prawdopodobnie czujnik, lub zasilanie AC, ale może to też być spowodowane zbyt małym ciśnieniem w układzie, chyba że byłeś niedawno na nabiciu klimy to można wyeliminować tą usterkę 🤔 reasumując, musisz podjechać na dobry komputer diagnostyczny lub do fachowca od klimy bo precyzyjnie nie da rady tego stwierdzić, no i oczywiście daj znać jak dowiesz się coś więcej... Pozdrawiam 👍💪 i szerokości 💪
Witam, mi również wyskoczyły same 8 a mimo to klima nie chłodzi, jakies pomysły?
Czyli sprężarka wporzadku więc prawdopodobnie za mało czynnika polecam podjechać do serwisu klimatycji sprawdzą szczelność
@@FajnaTelewizja szczelność sprawdzona, klima świeżo nabita :)
To bez diagnostyki komputerowej szczegółowo, się nie obejdzie niestety 🤔
Siemka. Mam pytanie. Posiadam c max 1.8 125 km przed lifting. Problem tego typu. Wymieniłem 4 świece bo były do śmieci. Po odpaleniu czasami nie pali na 1 gar. Jak dasz gazu to przez 3 sekundy nic się nie dzieje po 3 sekundach wchodzi na obroty i wszystko gra a za mną jest siwo. Czasami jak jest winny to do rozgrzania szarpie ale nie zawsze. Obrazu mówię uszkodzona sonda na wyjściu. Ale nie chce mi się wierzyć że to od tego. Miałeś kiedyś taki rebus? Z góry dzięki za info. Pozdrowienia
Hej miałem problem przy odpalaniu szczególnie na rozgrzanym silniku, okazało się że moje świece pomimo że dedykowane pod ten silnik były za krótkie, założyłem NGK o jakieś 2mm dłuższe co spowodowało lepszy skok iskry i problem ustał, nie wiem czy to pomoże w Twoim przypadku ale sprawdź w specyfikacjach jakiej długości masz świece... Bo rozumiem że na diagnostyce komputerowej nic nie wykazuje? Pozdrawiam 👍
Na diagnostyce nic. Świece mam bosch platynowa. Dedykowane do ford. Ale sprawdzę. Dzięki za info. Pytanie czy miałeś może problem z ESP? Bo ja mam usterkę układu ESP. Na serwisie wyszła pompa ABS. Typowa usterka. Robiłeś może to kiedyś? Bo nie wiem czy nową czy używaną? Z używaną problem wróci na pewno.
No i komputer potrzebny żeby zaprogramować. Odnośnie świec. Masz może namiary na Twoje ngk? Jaki numer? Porównam z moimi i wszystko jasne będzie. Dzięki ogromne za info
I jeszcze jedno pytanie 😉 ile paliwa zużywa Ci ford w mieście podczas jazdy przy normalnej dynamice? Mój potrzebuje 11,5 do 12 zastanawiam się czy dużo. Bo niektórzy o 10 mówią ale chyba z górki. Nie wiem. Dzięki wielkie. Pozdrowienia
@@skodaoctavia3738 co do spalania to i tak dobrze, ja aktualnie wszystko porobione czyli remont silnika, świece, filtry etc czyli nie wiem czy coś by mogło zniwelować trochę spalanie, bo ja po samym mieście jeżdżąc mam od 11 do 15l 😉 czasem co prawda odstawie na światłach innych 😎.
ESP nie miałem jeszcze problemu ani z pompą więc nic nie doradze.
Świece- nic nie zostawiłem od nich kartonika itp ale powertuje trochę na necie to myślę że mi się przypomni model i dam znać, pozdro
U mnie jest ciekawy przypadek - brak błędów a klima nie działa.
Na początek sprawdź szczelność w jakimś zakładzie czy najzwyczaj czynnik Ci nie uciekł 🤔
@@FajnaTelewizja Czy przy braku czynnika będzie, załączać się wentylator po włączeniu klimatyzacji?
Przy braku czynnika sprężarka wcale nie będzie startowała...
Czynnik jest. Klima nie chodzi. Wymieniony moduł wentylator. Bale usunę załączy klima na 15 sekund i koniec. Znowu bald usunąć i znowu 15 sekund
za długie intro
Zgadzam się Kacper, w kolejnych produkcjach zostało skrócone albo całkowicie usunięte 😉 zapraszam na inne moje odcinki na TH-cam.com/FajnaTelewizja/videos 👍