Е така и аз като Мино летях в облаците преди няколко години - да си взема бегачка, да впечатлявам мацките и колко пари набих в "бегачки"направо ме е яд! То харчи много, голями данъци, обслужване, а и при мен се чупеха често, защото не бяха подържани преди. Все икономия и мислиш колко ще минеш и колко да сипеш... Според мен е прецакня да се поддаваш на вижданията на връстниците ти да си търсиш такава кола за да си "актуален". Вземи си икономична евтина кола и инвестирай парите си да се научиш как да изкарваш пари и тогава се изхвърляй ;)
Ако човек, не разбира общо взето от автомобили, купуването на кола си е на късмет.. За това по добре, да си намери доверен майстор, който да огледа техническото състояние на колата, в 90 процента от случаите, даже не се налага да се ходи до сервиза, може да се проверят много неща на място.. Първо искам да ви кажа че има два вида ремонта, качествено извършени ремонти и некачествено извършени ремонти, колата е сложна машина чупи се, има леки или не толкова леки премеждия през живота си!!! важното е колко на брой и как тези премеждия са били адресирани от собствениците, замазани скрити или оправяни.. Сега в крайна сметка важното ли е че стъклото е сменяно и вратата е пребоядисвана, не е ли по важното аербеци да работят и да се отворят ако се наложи!! човек трябва да си подреди приоритетите правилно, една врата струва 100 лева за повечето кочини, един човешки живот струва много повече.. Така че най важно, първо да се провери, системите за пасивна и активна сигурност, аербеци, спирачки А.Б.С. колани, дали работят, дали на диагностиката вадят грешки, всяко едно оправяне на такава система е задължително, и може да струва пари.. В последствие може да се премине към: двигател, трансмисия, окачване и Тнт. Мога да напиша 500 хиляди страници по този въпрос, ама знам че никой няма да ги прочете, и ще отидат да си вземат първата лъскарка дето им хване окото :)
Аз искам да си взема кола, но май ще е най-добре да си взема чисто нова вместо втора употреба, защото шанса да дам сумати пари за ремонт после, е много много голям.. може ли да ми дадеш някаква насока или съвет? 😭
Видеото е много любителско, защото не каза изобщо нищо по същество. Понеже съм сменил десетки коли до сега, вече знам всяка къде какво да гледам - основните неща са много прости: 1 - маркировка на стъклата - кои са от тая кола и кои не са, ако не съвпадат защо не съвпадат. същото и за стоповете и фаровете. Стъклата имат звездички и цифра на годината - разминават ли се, значи са сменяни. 2 - за пиропатроните казваш, ама много хора не знаят какво е това. За това, гледаш колана в най-долната му част при пода където е захванат, отзад ще има или етикет или направо на коланите дати и номер. Сравняваш четирите дати, които на всички колани трябва да са еднакви, както и да не се разминават с датата на производство на колата повече от +- 6 месеца. 3 - болтовете на предните калници под капака и на самия капак дали са въртяни, както и тези на вратите. Ако са въртяни нещо е сваляно, защо е сваляно сами знаете. 4 - ако нямаш уред за проверка дебелината на боята (струва под 200 лв и си струва парите, купете си ако купувате кола над 15 хиляди) и имаш съмнения за това че някъде е удряна по купето просто махаш гумените уплътнения на арките на вратите и гледаш за заводската заварка - това е 1000% невъзможно за излъгване - на завода всички коли се сглобяват от роботи и контактната точка трябва да е навсякъде където се съединяват два елемента. Ако колата е удряна ще видиш за 1 секунда по тази заварка ;) Също така като свалиш гумите ще видиш страничните възглавници дали са на място. Почти никога не ги сменят, защото никой не рови там. Попадал съм и на кола с пренабити номера на рамата, ама е доста сложно за обясняване, който попадне на такава кола сигурно ще знае, защото на кола под 50 бона не се прави двойник.
приятел разбирам, че все пак се дават пари които много хора нямат лично и трябва да връщат с години, но прекалено много се вживяваш в нещата. Не забравяй, че тази нова кола която купуваш е на 15 години. Не може да искаш и да очакваш всичко да е както е било на третия ден от нейното създаване. Някой хора просто прекаляват с тези неща и начини на избор. Като искаш всичко да е топ отиваш до магазина и кихаш една сума за чисто нова кола и тогава вече няма да имаш претенции. Ти ще си първият който ще е пърдял на седалките....
Видеото е полезно за супер начинаещите в закупуването на "нова" кола.За всичко което каза Филип във видеото е вярно и на това съм се научил с годините на принципа проба/грешка така че се вслушайте в съветите му.
Батко, ти си стррашен дзер :) Не съм шофьор, но изгледах целия клип и много се смях :) В добрият смисъл де. Каза много верни неща, особено за пазенето на околните. И аз все това разправям на баща ми, че не е сам на пътя и колкото и да се пази, не е сам, така че да внимава повече ! :) Евала. От време на време ти гледам клиповете (като попадна на тях) и винаги с удоволствие :) Продължавай все така :)
Във видеото има верни неща. Аз намирам съветът "ако имате 10 хиляди лева, значи търсите кола до 7 хиляди" за много добър. Въпреки, че бих поспорил за съотношението. Бих казал: "търсите кола, обявена за най-много 8500", което означава, че реално можете да я купите за 8 хиляди. Но всеки трябва да може да пресметне, че само 8-те гуми, от които се нуждае по нашите географски ширини са към 1000 лева. Шокиращо е как възрастни хора не могат да си направят елементарна сметка.
Понеже си добър в работата си направи и едно клипче за реалните километри на 15 годишните МПС.Че докато приемат закони за връщане на километри и километража много хора които са вярвали наивно на собственика на автокъщата могат да загинат на пътя от остарялото МПС което е за автоморга или за основен ремонт на целия автомобил
Бате Бате Како Како. Супер мерси за съветите само една препоръка правейки такъв клип - създайте и един чеклист и го качете някъде от където да е удобен и лесен за сваляне :)
Видеото е супер, само ме дразни това, че набляга на коли от автокъщи. Не е само 500 лева разликата, като я купиш без регистрация, това, че е карана в чужбина не е гаранция, че не е кенеф и не е побългарявана и обикновено от автокъщите търсят тоталната схема и лично съм си говорил със собственици, които са ми казвали, че повечето качествени неща се разграбват, като акумулатори, CD-та, гуми и тн и основното е да изглежда добре. По-голямата част е късмет, но не смятам, че от автокъщите колите са по-качествени, отколкото вече регистрираните !
Сам го каза... Всичко е късмет когато е взимана втора употреба... И от човек да я вземеш може да е добро или лошо и от автосалон може да е същото... За без късмет тогава взимаш нова и станели нещо имаш гаранция. Както има гаранция със всички нови неща...
Пробва се от шофьорското место е бг простотия. Ако не ви дават да седнете и да усетите съединителя, спирачките и луфтове по предницата .... да си се вози продавача дъъълги години с нея
Много добър клип обяснен като цяло за всички коли, но забрави да каже едно много важно нещо .. Тръгнеш ли за кола тръгваш точно за определена марка и модел.. . не знаеш ли за какво си тръгнал само си губиш времето.. Абсолютно всяка кола има точно определени скъпи неща и евтини както ви го обясни Филип в доста клипове за определени коли .. моя случай компресор на климатика - 2000 лева .. дизел турбина пак 2000лв и дюзи над 2000 ... това ми бяха трите критерия при които няма прошка .. всичко останало както той каза си е консуматив за всяка кола има евтини има и скъпи чаркалаци.. и точно както каза с останалите 3000 лева сменяш всичко останало както направих аз даже 3000 са много пари с тях купуваш най-доброто дори ще ти останат .. но имаш ли тия трите проблема, както в моя случай струващи 6000 лева + , а колата струва 12 000 си обречен и нацепен много здраво .. Всяка кола е различна.. трябва да знаеш точно коя търсиш ;)
оо много полезно. и аз се наиграх с турбината и дюзите на сегашната ми кола (първа), щото съвсем нищо не разбирах като си я купивах. Със следващата няма да е така
Евала за видеото Bri4ka. Много ми харесва инициативата ви и цялостната помощ, която предоставяте на зрителя. :) проължавайте все така и напред. Благодарим ви!
Ще дам капаро и след това ще се пазаря за цената!!! Кой ще се навие след капаро да ходиме до сервиз и да сваляме цената след това? Като бивш собственик на автокъща мога да кажа че хора са оставали по 50%капаро и след това не се събирали другата част+25000 евро изгарят. Най-любимите ни клиенти са били не Тези които купуват колата А тези които остават капаро(60% от хората крайна сметка не се купува ли колата,10-20-30% беше минимума за капаро). Тука леко подлъгваш хората+не Давайте да пускат музика докато пробвате колата след някаква уговорка винаги Пробвайте колата сам да я карате(снимайте с телефона данните на колата рамата и тъй нататък след това проверете в Интернет). Успех в избора:)
Бат Филипе, само една забележка, при включване на задна предавка на бмв-та продължителния звук от парктроника не означава че парктроника работи, а точно обратно. Автомобила съобщава за не работещ парктроник, най-често е изгорял един от датчиците. Когато парктроника работи при включване на задна предавка няма никакъв звук, но когато се приближи до стена примерно почва да писука на интервали.
Това не е вярно, винаги като включвам задна и парктроника пилва веднъж, и обикновенно е заедно с появяването на изображението на екрана. Е звукът не е продължителен, пилва, и вече зависи къде се намираш, ако съм в средата на улицата, е тихо.
Опа! Това ми хареса. От коли не разбирам, но има едно известно време от както попаднах на "BRI4KA.COM", започна да ми става интерсно. Интереса ми се засили от това как презентираш.......евалата велик си имаш дар слово, ония горе ти е дал талант. Всеки път като гледам ваше видео се спуквам от смях и запоманям важни неща свързано с колите. ЕВАЛАТА момчета....момичета всички които седите зад този проект. Продължавайте в същия дух. НАПРЕД И НАГОРЕ.
Интересни неща казва, но то всеки като купи по 2-3 коли и почва да научава номерцата и тънкостите. аз лично взимам само коли нов внос и то от теехнически нации, Германия, Швеицария, Австрия. Тези от Италия не ги и поглеждам. Имам си приятел, който пък задължително взима коли карани поне 2-3г в България или върнати от лизинг. Така че всеки си има някакъв стил. Аз съм маняк на тема коли, и няма как да отида в сервиза и да кажа смени ми накладките или маслото или ремъка. Аз си взимам чстта която искам и ако не мога да си я сменя сам отивам в сервиза и държа да ми се сложи точно това. Защото свободния пазар е уникален, отиваш за амортисьор и оня вика тука имам едни страшни бате, 100 кинта парчето Ал-ко, а на магазина за тези пари си взимам Билщайн от Германия, накладки Нанканг и още такива мега яки части, и хем плащаш хем ти слагат най-големия боклук. На един му нося жълтия антифриз от Пежо оригинален да ми го смени заедно с дестилираната вода, отивам антифриза син, викам ало кво става тука, вика сипах ти Мотокс, и вода от чешмата, че по-евтино, а моя антифриз барабар с водата свален от колата и ако не се бях загледал в казанчето заминаваше. И викаш да си купя кола от България после, е няма как да стане. Човек дори да иска няма как да стане. За това нов внос и после всичко през ръцете ми. По добре да дам 100-200 лв за инструмент от колкото на "майстор'.
Я така си купих ретро колело. Отидох на баджанака в кръчмето, ударих 7 синджирлийки и взех на човека колелото. Спуснаха се по нашия баир, падах 2 - 3 пъти та си изпоужулих чутурата,но колелото се оказа изключително здраво. И си го купих.
Четете между редовете не се правете на много остроумни!Всички знаем колко компетентни и технически грамотни са българите!Това видео е направено за тези,които не са се занимавали не са компетентни и не знаят какво да гледат при покупката на автомобил(около 70% от българите) и в интерес на истината именно такива случват на много стойностни автомобили,а големите майстори,най-компетентните и знаещите(респективно най-големите тарикати) обикновено си патят много!!!
Общо взето видеото е в полза на ПРОДАВАЧИТЕ- не си качвайте краката в колата, не може да я карате, не може да се пробва, не може това, не може онова. Много ми е смешно някой като ми каже, че не мога да покарам колата, защото нямала номера, застраховка и т.н. Ами да си имаш транзитни номера бе, мен какво ме интересува. Не знам как се купува кола без да я караш. Това го правят само нашите автотърговци в България, които си мислят, че са големите тарикати и могат да преебат всеки, а всъщност повечето са пълни олигофрени.
Nayden Hristev Брато мисленето ти е голям минус, защо въобще пишеш без да мислиш ”говори, не се прозявай”. Замисли се и от страната на продавача като ти минат днес 5 човека да ти я ”пробват” на мен лично ми се е случвало след пробно каране да влизам в сервиз. Не е зле да имаме респект към продавача 😉
Аре стига се заблуждавате с този нов внос. Таратайки карани до последно от 2.3.4.... собственика, купени на килограм, излъскани от търгашите и айде "уникат", "нова" и тн... Котка в чувал.
Аз имам приятел в автокъща, имаха едно много яко ауди а4, 2006година, имаше над 15 собственика, а с фалшиви документи я изкарваха че е имала 2ма собственика и реално хората ди мислят че е пазена а с над 15 собсвтеника представи си какво е правена..
Не знам какъв специалист си брат, ама по братски ше ти вкарам една, ако си на полметър от мене, за това булгаристан!!! Да наричаш България булгаристан е най-малкото неуважение към самия себе си!!! Радвай се, че не си наблизо. С иначе клипа е свестен, със здраве!
...хм... бричката е забавна, ама... какви са тези съвети за парите в джоба. Кола се избира с не повече от 200 - 300 кинта в джоба. Останалите в банката, сметката, дюшека или юргана. И не си тръскайте краката. Вземете си медицински калцуни. И не забравяйте - КАПАРОТО Е НАЙ-ВАЖНО. Смех...Важна е колата. Сигурността била важна. Ами важна е, затова, ало джамбазите - не обувайте бричката с китайска пластмаса. Лъскава, нова. И не гепвайте крика, моля ви се. И накрая - не се дръжте с потенциалните си клиенти като с такива, които все едно ви дължат пари. А и документите къде са? Оригинални стелки... Луда работа ;-)
Бате , не слушаш човека . Той се опита да каже "АКО ВЕЧЕ СИ ХАРЕСАЛ КОЛАТА , А НЯМАШ ПАРИТЕ И НЕ ИСКАШ, ДОКАТО ГИ НАБАВЯШ ОТ НЯКЪДЕ , НЯКОЙ ДА ТЕ ИЗПРЕВАРИ И ДА ВЗЕМЕ КОЛАТА , ТОГАВА Я КАПАРИРАШ " . Много правилно казва човека да не си тръскате краката . Не вярвам да ти е приятно да си си изчистил колата най - идеално и някой да влезе вътре с калта и да си изтрие краката от стелките ти . А вече като си вземеш кола , с кво ще е обута е твое задължение . Всичко е точно и ясно в клипа . Само за пробването не съм съгласен . Кола трябва да се пробва задължително преди закупуване .
благодаря ти ! много полезна информация ! малко тръдно все пък да избирам подходяща кола какво предпочиташ между тези коли : 1- audi a3 2005 2- vw golf 5 3- peugot 407 coupe 4- mercedes A- class 2006
Темата предизвиква много "компетентни" коментари...И във всяка кръчма може да се намери някой "специалист"дето ще ти "обясни" как стоят нещата...Нашенски фолклор...Лично за мен видеото беше полезно.И забавно. Благодаря.
За какво да гледаме под капака почти нищо не се каза, освен да не са счупени някви пластмаси... Във видео което е 22 минути можеше да се намери време да се спомене да се отвори капачката за маслото на запален и загасен двигател, да се провери за масло в антифриза и обратното, спирачна течност, хидравлична, за тампони на мотора, къде да се гледа за течове, какъв дим излиза от ауспуха, мазен ли е. Вярно, че това може и в сервиза да се види, но може да си спестим разкарвания, като отсеем трагичните положения. Същото и за ръждата важи - то хубаво няма на тия коли, но можеше отдолу да се снима как изглежда, да се обясни и да се покажат снимки къде се появява и как не трябва да излежда.
Платен рекламен материал. Най-тъпите съвети да си избереш нагласена кола. А ето как аз го правя: 1. Външен вид Пребоядисван - гумените оплътнения Боя - блясък, еднаквост на детайлите Драскотини/пастиране Детайли под лака отпред (следи от камъчета) - пребоядисан лак? 2. Удари Под ъгъл кривина по ламарините - равност и отражение + Ляво + Дясно + Отпред + Отзад Отдолу и при двигателя следи от удар Здрави ли са подкалниците Равномерност на фугите Как се затоварят вратите 3. Ръжда Ръжда отдолу Ръжда отпред по роговете По праговете По ръбовете на вратите, най-вече отдолу Веждите на калниците Коша на резервната гума Диференциал, скоростна (вкл. теч) Гърнета 4. Проверка на година !!! По VIN номера / издирвана Година на стъклата 5. Интериор Миризма Влага Скъсване, изгаряне, захабяване на тапицерията Нюанси по тавана, състояние на тавана Състояние на волана Състояние на педалите Състояние на скоростния лост Опън на ляв сравнен с десен колан и задните Мекота на шофьорската седалка сравнено с другите Стегнатост на конструкцията на шофьорската седалка сравнено с другата Състояние на тапицерията на шофьорската седалка спрямо другите Примерен километраш по горните параметри: 6. Двигател Как се отваря капака Течове Съмнителни намотавания на скоч Други следи от некачествени ремонти Лепени пластмаси Прозрачност на казанчето за антифриза/налепи Цвят на антифриза (не трябва да е кафяв) Цвят, налепи под капачката на маслото Цвят, вискозитет и зацапване на маслото Може да се разтърка върху стъкло - ако се надере - има присадка Структура на саждите в ауспуха (мазни/сухи) 7. Работа на двигателя Топлина от двигателя или колекторните тръби (пален?) Запалване без форсиране Звуци от клапани, почуквания, свистенета, фучене, свирене на ролки или ремъци Тихи обороти Вибрации на самия двигател Шумове при форсиране Вибрации по купето при различни обороти Духане от капачката на маслото или щеката (при разхлабване) Мехурчета при антифриза Биене на ролки, шайби Шум от бензиновата помпа Цвят на изгорелите газове при форсиране Смучене от ауспуха при рязко спиране на форсаж 8. Ходова част Накъсвания по гумите (въртяни гуми) Равномерно износване (амортисьори) С крак по-гоната част на гумите (луфтове,рабивания) Износване и състояние на спирачните дискове Различни разстояния отред-отзад до калника при гумите Как се клатят амортисьорите (затихване - ниво на износване) Еднакви гуми на ос Неударени и еднакви джанти 9. Проверка на работата: Копчета по волана Копчета по конзолата вкл. клима и ел.стъкла Свирене от всички говорители Проверка на парното Проверка на климатика Луфтове по волана, работа на хидравликата 10. Каране Возия Хлопания Биене на волана Теглене на волана в някоя посока Клатене Динамика при ускорение и шумове или тресенета при това Изреждане на скоростите Рязко спиране (спирачки) Пълно ляв, десен (износени карета) 11. Проверка пак на двигателя Течове и омасляванея около семеринги, гарнитури, хидравлика, ск. кутия Автомобил: Марка: Екстри: Година: Километри: Цена: Телефон: Дата: Място: Коментар:
Точно същата проверка правя и аз. И от 10 години насам винаги всичко ми излиза ОК, после само изкарвам колата от магазина и ГАЗ, докато не ми писне, и така 6 пъти до сега. Последната ще я позадържа че модела още в световен мащаб няма навършена 1 година. Пожелавам на всеки читава кола, хайде със здраве !
И още един съвет, проверявайте болтовете които държат страничните панели дали са изтъркани. Ако са, със сигурност е била удряна. Ако излиза син дим от ауспуха, гори масло. Черен, гориво. Бял, (ако двигателят е бил оставен да гори за известно време) гори антифриз. И при покупка на употребяван автомобил си вземете OBD II скенер с вас, проверете дали кодовете за грешки са били заличени. По принцип хубавите скенери вървят по 50 лв. ОБД портовете се намират някъде над педалите. Колите след 2000г. имат този порт. Ако ще си купувате кола със шибедах проверете дали улуците са запушени.
Моля те направи клип за това колко е важно да си возим децата в стол за кола. Виждам много, много хора, които са сложили колани на себе си, а на децата си не са. Това е крайнобезотговорно.
Аз като отвора капака и гледам най- важното - вдигам щеката и с малко газ се проверява дали хвърля масло, да няма течове на масло по гарнитурата, за течове на гориво, проверявам имали масло в антифриза и слушам работата на двигателя.
То тва бмв кой знай кво меши с кво. Има елементарни неща да се погледнат за 3 мин ама не ги казва. Auto.bg пише ествствено. То като чуеш тоя дето ти я продава и мое си прайш извод.
Не отричам нищо от коментарите за автокъщите. Обаче и самите ние си го набиваме много яко. Що пък да купувам от собственик? Той я карал карал зел и душата преди него имала колата поне 2 собственика. Той зел, че я закърпил и ми я продава на мене и на всичкото отгоре ми вика перфектна колата качваш са и караш...Сестра ми и приятеля и същата работа. Имаха 1 голф купиха го от собственик той каран, каран преди кой знае колко собственика имал. Развали се закърпиха го. Продадоха го, някой го купи. После го гледаме пак по обявите същия голф. Някой друг ще го купи и той ще има ядове. Сами си го начукваме после се оплакваме... След всяко препродаваме трябва според мене цената да пада надолу.. 2001 кола 3700лв? Според мене повече от 1000 лева не трябва да струва. Автокъщите пък годините минават цените не мърдат.. Смешна работа като цяло...Ако пътувате на кратки разтояния обмисляйте да си купите колело.. Там няма грешка
Познат на един приятел си купи някаква хонда седан, 2000г макс. Разбита предна броня, някъде удряна. За 2500лв, с ремонта 3000. Аз се изсмях, той ми обяснява колко е запазена, не е много чукната - ама вратата не се затваряше като хората :D . Фенове са на японски коли и като му казах, че не виждам къде са тези 2500лв, човека се ядоса. Собственика сложи 16 цолови гуми и си ги наряза на калника. Поне да беше бърза, но не беше - а и съединителя нещо го нямаше много. Та да, доста си прав, че само ние може да си го начукаме. 2000лв+ за кола на повече от 20 години е просто смешно в България.
Трябва сам да я караш, а не продавача да те вози, що за глупости... Автокъщите да си вземат червени номера като в белите страни слагат ти ги и ръчка, това е! Иначе съветите по принцип са полезни на човека.
Чичо Хайнц ще върне колата, ама друг път. Защото, ако го гепят ще лежи в затвора, защото в Германия това е криминално деяние. Иначе чичо Алонцо ще я върне, защото в Италия това не е престъпление и му дреме на шапката.
Бащата си хареса 1 шкода след нали карая тва онова след 2 дена отива и бащата пита Къде е шкодичката която я гледах преди 2 дена и те:Ние я продадохме преди 15 мин вика просто я бяха преместили и беше пазарил за цената смъкнаха и нали кат уж са я продали те просто я премсетиха казаха същата цена която си беше първоначално
15 годишните дъргели по автокъщите струват 200 - 300 - 400 евро в италианските автоморги, от които идват. Реално заедно с пътните разходи за прекарването им от Италия до България стойността им рядко е повече от 1000 евро, барабар с прането на салона и пастирането на боята. Така че видите ли обява за 15 годишен кошник над 2000 лева, знайте, че всичко над тази сума е ПЕЧАЛБАТА на селският тарикат.
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО! Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Всичко е точно, само дето трябва лев за такива неща. Най са ми забавни хубавци, дето търсят кусури по двигатели, ръжди и работи и търсят кошници до 1,500-2,000 лева. Е няма как да стане работата.
Общо взето тоя епизод е спонсориран от Ауто.бг. Стана ми смешно като каза "и отваряте auto.bg и почвате да търсите..." Филипееееее, силно се съмнявам че в ауто.бг има дори и 1/3 от обявите които има в mobile.bg...Ама нали трябва кешовица и за ауто.бг :D
:D Кефи ме как си прави реклама и се опитва да си спести разправията с адекватни клиенти, които знаят какво искат! За пръв път чувам, че нов внос е по-добре от БГ! :D Нов внос - разбирай Италия! Там не е Булгаристан, а е направо офроуд! Повечето им улици за с едни огромни павета, които съсипват всичко живо и умряло, а на шофьорите няма как да им пука по-малко! Там всички карат на смърт и в лютеницата и не знаят какво е поддръжка! Да не говориме, че 99% от колите идват ударени или издънени по някакъв начин и тука ги закрепват 5 за 4 колкото да мине номерът и автоматично стават на 140 000км, а и да не мине пред 10 човека, все пред един ще мине! ;) На 140 000км и копчетата се изтрили и седалките сплескани до долу! Това на нормална кола няма как да се случи преди 250-300 000км!!!
В Италия не сменят масло, в сервиза в който работя бяха докарали една кола купена на същия ден от автокъща, внос от италия, маслото беше станало гъсто, а капака имаше 2 милиметра слой от изпаренията.
![[FULL EP.84] มึงแฉกูแฉ "โอ๊ต ปราโมทย์" จัดหนัก "ซานิ" ยับ! l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/_GQ1C8mtE08/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific - Playoffs - Knockout Round // TS vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/23EjntCWm_g/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 53 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/ua-YJrzvp0g/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 61 | คู่เอก "เพชรสุขุมวิท vs ดวงสมพงษ์"](http://i.ytimg.com/vi/edA1HvEyxh8/mqdefault.jpg)
Е така и аз като Мино летях в облаците преди няколко години - да си взема бегачка, да впечатлявам мацките и колко пари набих в "бегачки"направо ме е яд! То харчи много, голями данъци, обслужване, а и при мен се чупеха често, защото не бяха подържани преди. Все икономия и мислиш колко ще минеш и колко да сипеш... Според мен е прецакня да се поддаваш на вижданията на връстниците ти да си търсиш такава кола за да си "актуален". Вземи си икономична евтина кола и инвестирай парите си да се научиш как да изкарваш пари и тогава се изхвърляй ;)
Точно така! 👍
Най-правилния коментар
Евтиното винаги излиза скъпо!!!
Не се притеснявай, всеки е минал по тоя път, аз тоя път съм го минал още 1910, няма да си първият, няма и да си последният.. :)
@@traqnsavov822 1910 ? Ti si mi nabor :D
Ако човек, не разбира общо взето от автомобили, купуването на кола си е на късмет.. За това по добре, да си намери доверен майстор, който да огледа техническото състояние на колата, в 90 процента от случаите, даже не се налага да се ходи до сервиза, може да се проверят много неща на място.. Първо искам да ви кажа че има два вида ремонта, качествено извършени ремонти и некачествено извършени ремонти, колата е сложна машина чупи се, има леки или не толкова леки премеждия през живота си!!! важното е колко на брой и как тези премеждия са били адресирани от собствениците, замазани скрити или оправяни.. Сега в крайна сметка важното ли е че стъклото е сменяно и вратата е пребоядисвана, не е ли по важното аербеци да работят и да се отворят ако се наложи!! човек трябва да си подреди приоритетите правилно, една врата струва 100 лева за повечето кочини, един човешки живот струва много повече.. Така че най важно, първо да се провери, системите за пасивна и активна сигурност, аербеци, спирачки А.Б.С. колани, дали работят, дали на диагностиката вадят грешки, всяко едно оправяне на такава система е задължително, и може да струва пари.. В последствие може да се премине към: двигател, трансмисия, окачване и Тнт. Мога да напиша 500 хиляди страници по този въпрос, ама знам че никой няма да ги прочете, и ще отидат да си вземат първата лъскарка дето им хване окото :)
Аз искам да си взема кола, но май ще е най-добре да си взема чисто нова вместо втора употреба, защото шанса да дам сумати пари за ремонт после, е много много голям.. може ли да ми дадеш някаква насока или съвет? 😭
@@violinadoncheva2441 най добрият съвет е с човек който наистина разбира да отидеш да я оглеждаш!
Видеото е много любителско, защото не каза изобщо нищо по същество. Понеже съм сменил десетки коли до сега, вече знам всяка къде какво да гледам - основните неща са много прости:
1 - маркировка на стъклата - кои са от тая кола и кои не са, ако не съвпадат защо не съвпадат. същото и за стоповете и фаровете. Стъклата имат звездички и цифра на годината - разминават ли се, значи са сменяни.
2 - за пиропатроните казваш, ама много хора не знаят какво е това. За това, гледаш колана в най-долната му част при пода където е захванат, отзад ще има или етикет или направо на коланите дати и номер. Сравняваш четирите дати, които на всички колани трябва да са еднакви, както и да не се разминават с датата на производство на колата повече от +- 6 месеца.
3 - болтовете на предните калници под капака и на самия капак дали са въртяни, както и тези на вратите. Ако са въртяни нещо е сваляно, защо е сваляно сами знаете.
4 - ако нямаш уред за проверка дебелината на боята (струва под 200 лв и си струва парите, купете си ако купувате кола над 15 хиляди) и имаш съмнения за това че някъде е удряна по купето просто махаш гумените уплътнения на арките на вратите и гледаш за заводската заварка - това е 1000% невъзможно за излъгване - на завода всички коли се сглобяват от роботи и контактната точка трябва да е навсякъде където се съединяват два елемента. Ако колата е удряна ще видиш за 1 секунда по тази заварка ;) Също така като свалиш гумите ще видиш страничните възглавници дали са на място. Почти никога не ги сменят, защото никой не рови там.
Попадал съм и на кола с пренабити номера на рамата, ама е доста сложно за обясняване, който попадне на такава кола сигурно ще знае, защото на кола под 50 бона не се прави двойник.
Стана ми интересно за коланите,как така е нормално примерно +6 месеца да са ти коланите след датата на производство??Би ли обяснил?
i na tebe 6 otgovorq che nz
приятел разбирам, че все пак се дават пари които много хора нямат лично и трябва да връщат с години, но прекалено много се вживяваш в нещата. Не забравяй, че тази нова кола която купуваш е на 15 години. Не може да искаш и да очакваш всичко да е както е било на третия ден от нейното създаване. Някой хора просто прекаляват с тези неща и начини на избор. Като искаш всичко да е топ отиваш до магазина и кихаш една сума за чисто нова кола и тогава вече няма да имаш претенции. Ти ще си първият който ще е пърдял на седалките....
Видеото е полезно за супер начинаещите в закупуването на "нова" кола.За всичко което каза Филип във видеото е вярно и на това съм се научил с годините на принципа проба/грешка така че се вслушайте в съветите му.
Браво на пича. Много е забавен!!! Прекрасно начинание.
Батко, ти си стррашен дзер :) Не съм шофьор, но изгледах целия клип и много се смях :) В добрият смисъл де. Каза много верни неща, особено за пазенето на околните. И аз все това разправям на баща ми, че не е сам на пътя и колкото и да се пази, не е сам, така че да внимава повече ! :)
Евала. От време на време ти гледам клиповете (като попадна на тях) и винаги с удоволствие :) Продължавай все така :)
браво , успех за напред
Полезно видео какво да гледаме като си купуваме кола ! Продължавайте все така
Супер видео - браво !!!!
Хаха разби ги Евала брато.
Радвам се, че споделяш толкова много опит
Много полезно видео :)
Браво !
Във видеото има верни неща. Аз намирам съветът "ако имате 10 хиляди лева, значи търсите кола до 7 хиляди" за много добър. Въпреки, че бих поспорил за съотношението. Бих казал: "търсите кола, обявена за най-много 8500", което означава, че реално можете да я купите за 8 хиляди. Но всеки трябва да може да пресметне, че само 8-те гуми, от които се нуждае по нашите географски ширини са към 1000 лева. Шокиращо е как възрастни хора не могат да си направят елементарна сметка.
Тея 8 гуми за 1000 лв трябва да са някакви 14-15 иначе нагоре вече стават по 2-3 пъти цените.
Иска да ти каже, че след като я купиш, да я обслужиш изцяло :)
Полезен
И работи
И работиш
Не разбирам само защо в Англия за £700 можеш да си вземеш същата кола която в България струва 4000 лева
В колко държави може да се пласира кола с десен волан?
@@shomy7318 хх
Shomy става въпрос за английския си пазар.
eiiii putka maina
А, защо в България струва 4000лв, а в Германия същата 4000евро??
Bravo za tebe! Mnogo dobre kazano! Pozdravi ot Srbija.
Благодаря
Супер полезно видео. Продължавай така!😉
О благодаря ❤
Понеже си добър в работата си направи и едно клипче за реалните километри на 15 годишните МПС.Че докато приемат закони за връщане на километри и километража много хора които са вярвали наивно на собственика на автокъщата могат да загинат на пътя от остарялото МПС което е за автоморга или за основен ремонт на целия автомобил
Бате Бате Како Како. Супер мерси за съветите само една препоръка правейки такъв клип - създайте и един чеклист и го качете някъде от където да е удобен и лесен за сваляне :)
Видеото е супер, само ме дразни това, че набляга на коли от автокъщи. Не е само 500 лева разликата, като я купиш без регистрация, това, че е карана в чужбина не е гаранция, че не е кенеф и не е побългарявана и обикновено от автокъщите търсят тоталната схема и лично съм си говорил със собственици, които са ми казвали, че повечето качествени неща се разграбват, като акумулатори, CD-та, гуми и тн и основното е да изглежда добре. По-голямата част е късмет, но не смятам, че от автокъщите колите са по-качествени, отколкото вече регистрираните !
Сам го каза... Всичко е късмет когато е взимана втора употреба... И от човек да я вземеш може да е добро или лошо и от автосалон може да е същото... За без късмет тогава взимаш нова и станели нещо имаш гаранция. Както има гаранция със всички нови неща...
Пробва се от шофьорското место е бг простотия. Ако не ви дават да седнете и да усетите съединителя, спирачките и луфтове по предницата .... да си се вози продавача дъъълги години с нея
slushai filkata ko govori e
Бате бате много полезна информация поднесена много забавноооо
Super predavane 👍👍👍👍
Много добър клип обяснен като цяло за всички коли, но забрави да каже едно много важно нещо .. Тръгнеш ли за кола тръгваш точно за определена марка и модел.. . не знаеш ли за какво си тръгнал само си губиш времето.. Абсолютно всяка кола има точно определени скъпи неща и евтини както ви го обясни Филип в доста клипове за определени коли .. моя случай компресор на климатика - 2000 лева .. дизел турбина пак 2000лв и дюзи над 2000 ... това ми бяха трите критерия при които няма прошка .. всичко останало както той каза си е консуматив за всяка кола има евтини има и скъпи чаркалаци.. и точно както каза с останалите 3000 лева сменяш всичко останало както направих аз даже 3000 са много пари с тях купуваш най-доброто дори ще ти останат .. но имаш ли тия трите проблема, както в моя случай струващи 6000 лева + , а колата струва 12 000 си обречен и нацепен много здраво .. Всяка кола е различна.. трябва да знаеш точно коя търсиш ;)
оо много полезно. и аз се наиграх с турбината и дюзите на сегашната ми кола (първа), щото съвсем нищо не разбирах като си я купивах. Със следващата няма да е така
Евала за видеото Bri4ka. Много ми харесва инициативата ви и цялостната помощ, която предоставяте на зрителя. :) проължавайте все така и напред. Благодарим ви!
yup
Браво,бате Филип ! За това видео си номер 1 в бг. ! и си топ !
Ще дам капаро и след това ще се пазаря за цената!!! Кой ще се навие след капаро да ходиме до сервиз и да сваляме цената след това? Като бивш собственик на автокъща мога да кажа че хора са оставали по 50%капаро и след това не се събирали другата част+25000 евро изгарят. Най-любимите ни клиенти са били не Тези които купуват колата А тези които остават капаро(60% от хората крайна сметка не се купува ли колата,10-20-30% беше минимума за капаро). Тука леко подлъгваш хората+не Давайте да пускат музика докато пробвате колата след някаква уговорка винаги Пробвайте колата сам да я карате(снимайте с телефона данните на колата рамата и тъй нататък след това проверете в Интернет). Успех в избора:)
Бат Филипе, само една забележка, при включване на задна предавка на бмв-та продължителния звук от парктроника не означава че парктроника работи, а точно обратно. Автомобила съобщава за не работещ парктроник, най-често е изгорял
един от датчиците. Когато парктроника работи при включване на задна предавка няма никакъв звук, но когато се приближи до стена примерно почва да писука на интервали.
Това не е вярно, винаги като включвам задна и парктроника пилва веднъж, и обикновенно е заедно с появяването на изображението на екрана. Е звукът не е продължителен, пилва, и вече зависи къде се намираш, ако съм в средата на улицата, е тихо.
Опа! Това ми хареса. От коли не разбирам, но има едно известно време от както попаднах на "BRI4KA.COM", започна да ми става интерсно. Интереса ми се засили от това как презентираш.......евалата велик си имаш дар слово, ония горе ти е дал талант. Всеки път като гледам ваше видео се спуквам от смях и запоманям важни неща свързано с колите. ЕВАЛАТА момчета....момичета всички които седите зад този проект. Продължавайте в същия дух. НАПРЕД И НАГОРЕ.
Интересни неща казва, но то всеки като купи по 2-3 коли и почва да научава номерцата и тънкостите. аз лично взимам само коли нов внос и то от теехнически нации, Германия, Швеицария, Австрия. Тези от Италия не ги и поглеждам. Имам си приятел, който пък задължително взима коли карани поне 2-3г в България или върнати от лизинг. Така че всеки си има някакъв стил. Аз съм маняк на тема коли, и няма как да отида в сервиза и да кажа смени ми накладките или маслото или ремъка. Аз си взимам чстта която искам и ако не мога да си я сменя сам отивам в сервиза и държа да ми се сложи точно това. Защото свободния пазар е уникален, отиваш за амортисьор и оня вика тука имам едни страшни бате, 100 кинта парчето Ал-ко, а на магазина за тези пари си взимам Билщайн от Германия, накладки Нанканг и още такива мега яки части, и хем плащаш хем ти слагат най-големия боклук. На един му нося жълтия антифриз от Пежо оригинален да ми го смени заедно с дестилираната вода, отивам антифриза син, викам ало кво става тука, вика сипах ти Мотокс, и вода от чешмата, че по-евтино, а моя антифриз барабар с водата свален от колата и ако не се бях загледал в казанчето заминаваше. И викаш да си купя кола от България после, е няма как да стане. Човек дори да иска няма как да стане. За това нов внос и после всичко през ръцете ми. По добре да дам 100-200 лв за инструмент от колкото на "майстор'.
Здравей брат тука ли си?
Браво
хаха много изцепки на Филип, много забавно и полезно предаване :)
Ето това е клип, за които няма какво да се каже, освен- супер!Това е правилно ,Българско ,нормално и естествено- забавно говорене!!!БРАВО
Евала Фильо,това може би е най полезния клип преди закупуването на автомобил,моите адмирации към теб и целия екип.Продължавайте в същия дух за напред!
Това ми помогна. Благодаря! Скоро и аз ще си взимам автомобил и това ще ми е от полза.
Я така си купих ретро колело. Отидох на баджанака в кръчмето, ударих 7 синджирлийки и взех на човека колелото. Спуснаха се по нашия баир, падах 2 - 3 пъти та си изпоужулих чутурата,но колелото се оказа изключително здраво. И си го купих.
Четете между редовете не се правете на много остроумни!Всички знаем колко компетентни и технически грамотни са българите!Това видео е направено за тези,които не са се занимавали не са компетентни и не знаят какво да гледат при покупката на автомобил(около 70% от българите) и в интерес на истината именно такива случват на много стойностни автомобили,а големите майстори,най-компетентните и знаещите(респективно най-големите тарикати) обикновено си патят много!!!
Хаха, адски си прав...
Общо взето видеото е в полза на ПРОДАВАЧИТЕ- не си качвайте краката в колата, не може да я карате, не може да се пробва, не може това, не може онова. Много ми е смешно някой като ми каже, че не мога да покарам колата, защото нямала номера, застраховка и т.н. Ами да си имаш транзитни номера бе, мен какво ме интересува. Не знам как се купува кола без да я караш. Това го правят само нашите автотърговци в България, които си мислят, че са големите тарикати и могат да преебат всеки, а всъщност повечето са пълни олигофрени.
Nayden Hristev отиди в Германия пробвай кола ... или Италия , обикаляй цел ден
Nayden Hristev Брато мисленето ти е голям минус, защо въобще пишеш без да мислиш ”говори, не се прозявай”. Замисли се и от страната на продавача като ти минат днес 5 човека да ти я ”пробват” на мен лично ми се е случвало след пробно каране да влизам в сервиз. Не е зле да имаме респект към продавача 😉
Ами вземи си я от частно лице, а не от автокъща щом искаш да я пробваш.
ей такива коли, дето от един тест драйв влизат в сервиза - мечтата на продавача :D
Съжалявам много, ама ако кошницата ти се преебе от един ден каране, не ти е виновен тоя дето кара.
забавно и полезно видео
Аре стига се заблуждавате с този нов внос. Таратайки карани до последно от 2.3.4.... собственика, купени на килограм, излъскани от търгашите и айде "уникат", "нова" и тн... Котка в чувал.
Svadbi
Dido
Painera
Аз имам приятел в автокъща, имаха едно много яко ауди а4, 2006година, имаше над 15 собственика, а с фалшиви документи я изкарваха че е имала 2ма собственика и реално хората ди мислят че е пазена а с над 15 собсвтеника представи си какво е правена..
lainar slushai ma sq mn vnimatelno
Евала!!!
Не знам какъв специалист си брат, ама по братски ше ти вкарам една, ако си на полметър от мене, за това булгаристан!!! Да наричаш България булгаристан е най-малкото неуважение към самия себе си!!! Радвай се, че не си наблизо. С иначе клипа е свестен, със здраве!
...хм... бричката е забавна, ама... какви са тези съвети за парите в джоба. Кола се избира с не повече от 200 - 300 кинта в джоба. Останалите в банката, сметката, дюшека или юргана. И не си тръскайте краката. Вземете си медицински калцуни. И не забравяйте - КАПАРОТО Е НАЙ-ВАЖНО. Смех...Важна е колата. Сигурността била важна. Ами важна е, затова, ало джамбазите - не обувайте бричката с китайска пластмаса. Лъскава, нова. И не гепвайте крика, моля ви се. И накрая - не се дръжте с потенциалните си клиенти като с такива, които все едно ви дължат пари. А и документите къде са? Оригинални стелки... Луда работа ;-)
Бате , не слушаш човека . Той се опита да каже "АКО ВЕЧЕ СИ ХАРЕСАЛ КОЛАТА , А НЯМАШ ПАРИТЕ И НЕ ИСКАШ, ДОКАТО ГИ НАБАВЯШ ОТ НЯКЪДЕ , НЯКОЙ ДА ТЕ ИЗПРЕВАРИ И ДА ВЗЕМЕ КОЛАТА , ТОГАВА Я КАПАРИРАШ " . Много правилно казва човека да не си тръскате краката . Не вярвам да ти е приятно да си си изчистил колата най - идеално и някой да влезе вътре с калта и да си изтрие краката от стелките ти . А вече като си вземеш кола , с кво ще е обута е твое задължение . Всичко е точно и ясно в клипа . Само за пробването не съм съгласен . Кола трябва да се пробва задължително преди закупуване .
Супер
Правилно !
Браво Филипеее ! Най-сетне някой трябваше да обясни ,от къде изгрява слънцето :)
благодаря ти ! много полезна информация ! малко тръдно все пък да избирам подходяща кола
какво предпочиташ между тези коли :
1- audi a3 2005
2- vw golf 5
3- peugot 407 coupe
4- mercedes A- class 2006
Темата предизвиква много "компетентни" коментари...И във всяка кръчма може да се намери някой "специалист"дето ще ти "обясни" как стоят нещата...Нашенски фолклор...Лично за мен видеото беше полезно.И забавно. Благодаря.
Супер стана
Моля ви направете за opel kadett gsi ще бъде много интересно
Хубаво е когато става въпрос за повече манги,да се провери колата дали не е крадена,че после много бързо я взимат :D
За какво да гледаме под капака почти нищо не се каза, освен да не са счупени някви пластмаси... Във видео което е 22 минути можеше да се намери време да се спомене да се отвори капачката за маслото на запален и загасен двигател, да се провери за масло в антифриза и обратното, спирачна течност, хидравлична, за тампони на мотора, къде да се гледа за течове, какъв дим излиза от ауспуха, мазен ли е. Вярно, че това може и в сервиза да се види, но може да си спестим разкарвания, като отсеем трагичните положения. Същото и за ръждата важи - то хубаво няма на тия коли, но можеше отдолу да се снима как изглежда, да се обясни и да се покажат снимки къде се появява и как не трябва да излежда.
👌👍
Платен рекламен материал. Най-тъпите съвети да си избереш нагласена кола. А ето как аз го правя:
1. Външен вид
Пребоядисван - гумените оплътнения
Боя - блясък, еднаквост на детайлите
Драскотини/пастиране
Детайли под лака отпред (следи от камъчета) - пребоядисан лак?
2. Удари
Под ъгъл кривина по ламарините - равност и отражение
+ Ляво
+ Дясно
+ Отпред
+ Отзад
Отдолу и при двигателя следи от удар
Здрави ли са подкалниците
Равномерност на фугите
Как се затоварят вратите
3. Ръжда
Ръжда отдолу
Ръжда отпред по роговете
По праговете
По ръбовете на вратите, най-вече отдолу
Веждите на калниците
Коша на резервната гума
Диференциал, скоростна (вкл. теч)
Гърнета
4. Проверка на година !!!
По VIN номера / издирвана
Година на стъклата
5. Интериор
Миризма
Влага
Скъсване, изгаряне, захабяване на тапицерията
Нюанси по тавана, състояние на тавана
Състояние на волана
Състояние на педалите
Състояние на скоростния лост
Опън на ляв сравнен с десен колан и задните
Мекота на шофьорската седалка сравнено с другите
Стегнатост на конструкцията на шофьорската седалка сравнено с другата
Състояние на тапицерията на шофьорската седалка спрямо другите
Примерен километраш по горните параметри:
6. Двигател
Как се отваря капака
Течове
Съмнителни намотавания на скоч
Други следи от некачествени ремонти
Лепени пластмаси
Прозрачност на казанчето за антифриза/налепи
Цвят на антифриза (не трябва да е кафяв)
Цвят, налепи под капачката на маслото
Цвят, вискозитет и зацапване на маслото
Може да се разтърка върху стъкло - ако се надере - има присадка
Структура на саждите в ауспуха (мазни/сухи)
7. Работа на двигателя
Топлина от двигателя или колекторните тръби (пален?)
Запалване без форсиране
Звуци от клапани, почуквания, свистенета, фучене, свирене на ролки или ремъци
Тихи обороти
Вибрации на самия двигател
Шумове при форсиране
Вибрации по купето при различни обороти
Духане от капачката на маслото или щеката (при разхлабване)
Мехурчета при антифриза
Биене на ролки, шайби
Шум от бензиновата помпа
Цвят на изгорелите газове при форсиране
Смучене от ауспуха при рязко спиране на форсаж
8. Ходова част
Накъсвания по гумите (въртяни гуми)
Равномерно износване (амортисьори)
С крак по-гоната част на гумите (луфтове,рабивания)
Износване и състояние на спирачните дискове
Различни разстояния отред-отзад до калника при гумите
Как се клатят амортисьорите (затихване - ниво на износване)
Еднакви гуми на ос
Неударени и еднакви джанти
9. Проверка на работата:
Копчета по волана
Копчета по конзолата вкл. клима и ел.стъкла
Свирене от всички говорители
Проверка на парното
Проверка на климатика
Луфтове по волана, работа на хидравликата
10. Каране
Возия
Хлопания
Биене на волана
Теглене на волана в някоя посока
Клатене
Динамика при ускорение и шумове или тресенета при това
Изреждане на скоростите
Рязко спиране (спирачки)
Пълно ляв, десен (износени карета)
11. Проверка пак на двигателя
Течове и омасляванея около семеринги, гарнитури, хидравлика, ск. кутия
Автомобил: Марка:
Екстри:
Година: Километри:
Цена: Телефон:
Дата: Място:
Коментар:
Точно същата проверка правя и аз. И от 10 години насам винаги всичко ми излиза ОК, после само изкарвам колата от магазина и ГАЗ, докато не ми писне, и така 6 пъти до сега. Последната ще я позадържа че модела още в световен мащаб няма навършена 1 година.
Пожелавам на всеки читава кола, хайде със здраве !
И още един съвет, проверявайте болтовете които държат страничните панели дали са изтъркани. Ако са, със сигурност е била удряна.
Ако излиза син дим от ауспуха, гори масло.
Черен, гориво.
Бял, (ако двигателят е бил оставен да гори за известно време) гори антифриз.
И при покупка на употребяван автомобил си вземете OBD II скенер с вас, проверете дали кодовете за грешки са били заличени. По принцип хубавите скенери вървят по 50 лв.
ОБД портовете се намират някъде над педалите. Колите след 2000г. имат този порт.
Ако ще си купувате кола със шибедах проверете дали улуците са запушени.
Може ли да попитам? Добре ли е BMW 530xd комби и ако има някой такава кола да ми каже дали е доволен. Благодаря предварително
Моля те направи клип за това колко е важно да си возим децата в стол за кола. Виждам много, много хора, които са сложили колани на себе си, а на децата си не са. Това е крайнобезотговорно.
Има ли значение на колко километри е например към 204 000 км?
Аз като отвора капака и гледам най- важното - вдигам щеката и с малко газ се проверява дали хвърля масло, да няма течове на масло по гарнитурата, за течове на гориво, проверявам имали масло в антифриза и слушам работата на двигателя.
Точни думи на точното място и най вече важни неща които трябва да се знаят
Направете клип за Opel Zafira
Страшен си мен ! :) :D
Полезно видео,успех за напред!
Един лайк от комшията :D
Даваме капаро, отиваме на сервиз и ми казват, че мотора не е добре. Какво правим тогава ? Горим с капарото ?
Капарото се дава СЛЕД оглед в сервиз! :-)
И сервиза да НЕ Е Горублянски.Там са навързани като чирва
То тва бмв кой знай кво меши с кво. Има елементарни неща да се погледнат за 3 мин ама не ги казва. Auto.bg пише ествствено. То като чуеш тоя дето ти я продава и мое си прайш извод.
Филипе като за първа кола Ауди а4 или БМВ 320?
Не отричам нищо от коментарите за автокъщите. Обаче и самите ние си го набиваме много яко. Що пък да купувам от собственик? Той я карал карал зел и душата преди него имала колата поне 2 собственика. Той зел, че я закърпил и ми я продава на мене и на всичкото отгоре ми вика перфектна колата качваш са и караш...Сестра ми и приятеля и същата работа. Имаха 1 голф купиха го от собственик той каран, каран преди кой знае колко собственика имал. Развали се закърпиха го. Продадоха го, някой го купи. После го гледаме пак по обявите същия голф. Някой друг ще го купи и той ще има ядове. Сами си го начукваме после се оплакваме... След всяко препродаваме трябва според мене цената да пада надолу.. 2001 кола 3700лв? Според мене повече от 1000 лева не трябва да струва. Автокъщите пък годините минават цените не мърдат.. Смешна работа като цяло...Ако пътувате на кратки разтояния обмисляйте да си купите колело.. Там няма грешка
Познат на един приятел си купи някаква хонда седан, 2000г макс. Разбита предна броня, някъде удряна. За 2500лв, с ремонта 3000. Аз се изсмях, той ми обяснява колко е запазена, не е много чукната - ама вратата не се затваряше като хората :D . Фенове са на японски коли и като му казах, че не виждам къде са тези 2500лв, човека се ядоса. Собственика сложи 16 цолови гуми и си ги наряза на калника. Поне да беше бърза, но не беше - а и съединителя нещо го нямаше много. Та да, доста си прав, че само ние може да си го начукаме. 2000лв+ за кола на повече от 20 години е просто смешно в България.
ако си нямате представа... най-добре си заведете някое майсторче с вас на огледа и го почерпете, иначе мноого, много лошо
Тоз не беше ли от острова на изкушението?
В моя град няма градски транспорт и аз никога не съм имал автомобил, но винаги съм щастлив.
Трябва сам да я караш, а не продавача да те вози, що за глупости... Автокъщите да си вземат червени номера като в белите страни слагат ти ги и ръчка, това е! Иначе съветите по принцип са полезни на човека.
Може ли съвети за Субару аутбек.
😁👌👏👏👏👏👏👏👏
2.7 hubav dvigatel li e
Няма как да купя без АЗ да съм зад волана. Как да разбера дали ми допада и подхожда като се возя...
Мнение за audi a3 2.0 fsi бензин
Качи видео за Subaru Impreza combi
А как да се оттарвем от кола?
Баси ,браат как можа да го кажеш на края на видеото?Това което казвам,:Не казвам че е вярно
Направи видео за Мерцедес А класа.
Чичо Хайнц ще върне колата, ама друг път. Защото, ако го гепят ще лежи в затвора, защото в Германия това е криминално деяние. Иначе чичо Алонцо ще я върне, защото в Италия това не е престъпление и му дреме на шапката.
Бащата си хареса 1 шкода след нали карая тва онова след 2 дена отива и бащата пита Къде е шкодичката която я гледах преди 2 дена и те:Ние я продадохме преди 15 мин вика просто я бяха преместили и беше пазарил за цената смъкнаха и нали кат уж са я продали те просто я премсетиха казаха същата цена която си беше първоначално
15 годишните дъргели по автокъщите струват 200 - 300 - 400 евро в италианските автоморги, от които идват.
Реално заедно с пътните разходи за прекарването им от Италия до България стойността им рядко е повече от 1000 евро, барабар с прането на салона и пастирането на боята.
Така че видите ли обява за 15 годишен кошник над 2000 лева, знайте, че всичко над тази сума е ПЕЧАЛБАТА на селският тарикат.
Къде мога да намеря номера на бричка или по точно на Филип
Внимание лобиско видео в много каруцарски стил !
Може и мастика, коняк,уиски (от ментето), и после - газ и гуми! И ако устискате и двамата (ти и колата) си я купуваш.Ами.
Пожарогасител,аптечка,триъгълник и жилетка като има изправни на 100%, колата е на реални км е те тогава почвате да гледате или директно си тръгвате!!!
Филипе, кажи, моля те, тази червената Хондичка на 20:10 /зад теб/, дали е продадена и ако не , колко й търсят в Горубляне ?
Заповядайте в www.atparts.bg - сайт, изцяло посветен на авточастите, предназначен както за покупка/продажба на нови авточасти, така и за употребявани, като можете да публикувате неограничен брой обяви АБСОЛЮТНО БЕЗПЛАТНО!
Посетете и страницата ни във фейсбук - facebook.com/atpartsbg :)
Kaкто каза спирачки и гуми не търпят компримиси,но не забравай и кормилната уредба,може да стане голяма беля от дреболии по нея!
Голям фен съм ти!!!
А бе да те питам това беемве имаш ли го още? Имам интерес към него
Dobre.tazi seriq za deca li e? Ili za bavnorazvivashtise!? Q malko po seriozno.
Всичко е точно, само дето трябва лев за такива неща. Най са ми забавни хубавци, дето търсят кусури по двигатели, ръжди и работи и търсят кошници до 1,500-2,000 лева. Е няма как да стане работата.
4:07 m6-ta cepi hahaaaa
Общо взето тоя епизод е спонсориран от Ауто.бг. Стана ми смешно като каза "и отваряте auto.bg и почвате да търсите..." Филипееееее, силно се съмнявам че в ауто.бг има дори и 1/3 от обявите които има в mobile.bg...Ама нали трябва кешовица и за ауто.бг :D
Ами... Добре дошли в канала на Auto.bg :)
Уникален :D
:D Кефи ме как си прави реклама и се опитва да си спести разправията с адекватни клиенти, които знаят какво искат! За пръв път чувам, че нов внос е по-добре от БГ! :D Нов внос - разбирай Италия! Там не е Булгаристан, а е направо офроуд! Повечето им улици за с едни огромни павета, които съсипват всичко живо и умряло, а на шофьорите няма как да им пука по-малко! Там всички карат на смърт и в лютеницата и не знаят какво е поддръжка! Да не говориме, че 99% от колите идват ударени или издънени по някакъв начин и тука ги закрепват 5 за 4 колкото да мине номерът и автоматично стават на 140 000км, а и да не мине пред 10 човека, все пред един ще мине! ;) На 140 000км и копчетата се изтрили и седалките сплескани до долу! Това на нормална кола няма как да се случи преди 250-300 000км!!!
Много си прав за всичко казано за Италия! Ама човек като не е бил и си мисли, че там е някъв рай и карат на облаци..
в сравнение с българия , да на облаци карат 😏
В Италия не сменят масло, в сервиза в който работя бяха докарали една кола купена на същия ден от автокъща, внос от италия, маслото беше станало гъсто, а капака имаше 2 милиметра слой от изпаренията.
ka de se snamira