Проект «Трамваи Санкт-Петербурга». Новинка, обзор трамвая 71-431р «Достоевский»
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Всем привет! Меня зовут Кирилл, и я рад вас приветствовать на канале Единый транспорт!
Этот канал создан для тех, кто хочет узнать много нового об общественном транспорте.
Метро, электрички, трамваи и троллейбусы. Это то что является неотъемлемой частью нашей жизни.
ВНИМАНИЕ! Этот канал для порядочных людей.
Прошу в комментариях вести себя культурно.
За оскорбления или "тролинг" ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!
Я ВКонтакте: melnik43
Peter photo trans в ВКонтакте: peterph...
Телеграм канал КТМ: t.me/KTMTRANSPORT
Творчество метроблогеров: t.me/tvorchest...
Всем спасибо!
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
В июне была допзакупка на двухсекционные "Довлатовы" в количестве 22 штук, итого в 2024 г. их должно быть 42+12+22. Правда, все мы понимаем, что не успеют. Благодарю за качественный обзор!
Да, хотел упомянуть о допзакупке в рассказе о 421ой модели.
А остальные так и останутся эти квадратные ктм или кто они там?
@@shurikenru "как они там" называются ЛВС. Их-то и заменяют на 71-931М и 71-923М довольно массово, уже сейчас в городе их порядка 140 вагонов, тогда как ЛВСов уже меньше 250 штук. Только по действующим контрактам в 2024 г. в город придет 49 новых вагонов от ПК ТС, это не считая "ретро" от УВЗ.
Шикарный трамвай, особенно на фоне великолепной Питерской архитектуры!
Разочарую, этот некачественный трамвай уже сбил пешеходов
Сбил не Достоевский, а Довлатов
@@thisisjanerson9491 Не надо дезинформировать- пешеходов сбил трамвай "Довлатов", он поменьше этого ...
Хоть что то делает Беглов
Недолгая эксплуатация показала, что трамвай постоянно терпит аварии на маршруте из-за своего плохого качества, убил женщину и покалечил несколько человек благодаря своему суперумному програмному обеспечению. Эти трамваи просто опасны и непригодны для использования.
Очень шикарный трамвай, да и обзор мне понравился. Качество съёмки, музыка, рассказ - всё супер! Какая камера?
Снимаю на Айфон 13,спасибо за просмотр!
Что бы не говорили о нем, но живьём он очень классно смотрится.
Нет ЛМ57 был гораздо красивее.У нас в провинциальном Магнитогорске их было аж 79 штук
@@ВладимирБелявский-я2я 57й красив безусловно, но все таки то уже устаревший трамвай другой эпохи, и нет смысла их сравнивать.
Шикарный трамвай! Просто красавчик. Красивый трамвай в красивом городе.
Сбивший толпу людей
@@thisisjanerson9491 На людей наехал другой трамвай ("Довлатов")
Что в них прекрасного, постоянные аварии, наезды на людей с использованием суперумного програмного обеспечения?
@@СергейИванов-о6ю6ы Это плохо, конечно же. Но доработают. Отшлифуют. А зато он очень красивый - это раз. Просто с душой дизайн сделан. Во-вторых, нигде не видела, чтобы можно было посмотреть на прозрачной схеме (!), где трамвай проезжает, и при этом послушать аудиоэкскурсию. Да и суперумные программы - это наше время. От них уже не укроешься. Выход - надо с ними работать.
Дизайн очень спорный
Отличное видео! Трамвай классный
Спасибо!
Уважаемые жители Санкт-Петербурга, искренне сочувствую Вам, ведь "грохочущие тележки" рассчитаны на мерзкие до неприличия не ушатонные износом рельсы, как в провинциальном Екатеринбурге. Мужайтесь, всем Добра.
Ну, у нас есть и нормальные пути. Просто тут сами телеги не лучшего качества
Сделайте прогон по нормальным путям, что значит почувствовать разницу, а голословно кричать о не лучшем качестве это по меньшей мере не конструктивно и технически не грамотно, хотя казалось бы культурная столица России, место от куда в своё время зараждалась не только культура эстетики, языка, но и грамотность технического образования. Парируйте фактами подкреплёнными грамотными специалистами, а воду в галоши лить не стоит, это говорит лишь о прессе цвета мандарина.
Ну знаете, почему тележки от вагонов ПК ТС, на тех же путях где ездил достоевский с "грохочущими тележками" Вели себя, гараздо спокойнее.
Видимо конструктивного технически грамотного диалога у нас не получиться, увы жаль. Ведь на мироощущении субъективного взгляда технические и конструкторские решения как вы сами сказали, специального заказа только для прекрасного и мною любимого Санкт-Петербурга, не оцениваются , а как ведёт себя та или иная конструкция разных производителей, весьма уважаемых в кругах партнёров по направлению, не оценивается без конкретных рекламаций. А лёгкая оговорка в бесспорно подобранном видеоряде ведёт к отсылке продвижения и сталкивании мнений всех производителей, что очень мешает партнёрству между грамотными командами всех производителей данного направления. Если нет конкретных фактов об ошибочных конструкционных решений, то не стоит делать подобного рода оговорка с явно прослеживаемым посылом. Я думаю мы поняли друг друга, мой уважаемый аппонент по диспуту, благодарю за ваше внимание. Будет конструктивная критика с тех данными, не говорите, сделайте грамотный репортаж как Вы реально умеете без двусмысленных оговорок и намёков в пользу любого из производителей. Добра Вам, и профессиональной удачи.
вместо конструктивно грамотного диалога вы там трамваи делать научитесь. Или продолжайте танки ляпать. У Вас купили только из за цены .....и этого.......импортозамещения
А с рельсами как нибудь разберёмся без советников с уральских гор. У себя свое" творение" оставьте...наслаждайтесь.
Трамваи ваши ещё хуже московских.
Челябинск Вам культурная столица
Трамвай охотники за привидениями выглядит очень круто
Этот трамвай сам похож на приведение))))))))!!!!!
Могли бы доработать R1. Стоимость вдвое дороже, но и комфорт вдвое выше. Да и плюс это всего на 2 туристических маршрута.
looks really unique
Тележки то реально «допилить» по уровню шума?
Этот вопрос к заводу производителю. А так в принципе на хороших путях, ещё более-менее нормально.
Это трамвай Достоевский очень прикольный номер 6
Расцветка не в Петербургские цвета,старые трамваи были желто - красные,в 80 е они стали бело - красные и их было четко видно,как старого образца так и нового,а этот трамвай опасен,так как сливается с фасадами домов и его плохо видно. Желто зелёными,были только одиночные трамваи если мне не изменяет память модель его была мл- 57. Хотя были и желто синие желто красные,но более яркие чем Достоевский
Раньше у каждого парка была своя окраска вагонов, и мне нравится эта практика.
Пожалуй, самый стильный трамвай из современных!!! А про тележки грохочущие - так дело в ушатанных рельсах, не..?:) Сколько десятков тысяч ЛВС и Татра проехали по ним за десятилетия, естественно, и современный трамвай будет греметь на всю улицу.
Татр в Петербурге не было. А во вторых, тележки вагонов ПК ТС, ведут себя на тех же путях, как-то получше.
Да не спорю, есть места где рельсы не самые лучшие. Но все же
@@edtrans да я образно: пот татрами имелся в виду собирательный образ старых вагонов.
@@edtrans Какая связь между грохотанием тележек и проходимостью или малых радиусов? Для последнего нужен просто соответствующий угол поворота и всё. Что же за их колёсную базу - так раньше там вообще вроде как двухосные вагоны проходили и ничего?
@@МихаилЛепихов-й9т "старые вагоны" Татра в сто раз качественнее "старых вагонов" советских, типа усть-катавских гробов, независимо от их года выпуска.
Связи нет, просто тележки разработаны под 14 метровые кривые, но их качество оставляет желать лучшего, поэтому грубо говоря и грохочат
Автору спасибо!)
Но по поводу окраски... Кто выбирал цвет? Голосовал? Лично меня такая цветовая гамма не устраивает...( Это лично моё мнение. Никого не хочу оскорбить))
Голосование было у Беглова в вк, и где-то ещё. Не помню, а так мне больше нравится вариант, на первых рендерах, серый + вишнёвый. А так эта слоновая кость уже, мягко говоря надоела. Раньше к окраске вагонов ПТМЗ подходили очень аккуратно. Помню вагону красно-белой схемы окраски, бело-красная, а если покапать глубже, в начало 10х , то бело-синяя схема окраски была. В особенности у вагонов 7 и Вроде 8 парка.
Классный! Очень вписывается в городскую среду
Видел я такой в Екатеринбурге, когда он, видимо, обкатывался. Но это было недавно, вероятно, это был уже следующий экземпляр.
В Екб он будет курсировать до конца выставки Иннопром
Новинка стала уже привычной. У некоторых "Достоевских" и "Довлатовых" ходовая часть издаёт повышенный шум при движении, видимо сопряжения деталей тележек имеют отклонения от требований документации. Я работал в электровозом депо и на плановых ремонтах особое внимание уделялось обеспечению зазоров в штифтовых соединениях
Я чуб что поделки утма скоро будут стоять, не один месяц
Ну да, прикольный трамвайчик! Надеюсь что он и до моего Калинмеского района когда-нибудь доедет в будущем)))))
Будут работать на маршрутах 3,6,16,40. Но всё может поменяться
Я сам из Калининского района, но работаю в том парке, где эти красавцы будут ездить.) И по нашему району они ходить не будут. Разве что на обкатке.
А чего у Довлавтова,задняя часть так сильно влияет, даже на небольшой скорости? Едешь и страшно.
"Хорошее" качество вагона, а на самом деле все дело в тележках, в которых возникают колебания, а гасителей этих колебаний нет.
Рельсы надо сваривать, как в Норвегии. Только не говорите, что это невозможно. Трамвай жалко. Ресурс многократно снижается.
Если погуляете по трамвайным рельсам, то увидете, что они сварены и у нас
@@citrus6006 разочарую вас, но трамвай громыхает в большинстве городов, ну может кроме Москвы и Питера. Это халатное отношение к госимуществу.
@@JKRoss-zm3zu ну я конкретно про петербург, где трамвай громыхает ток старых рельсах, плюс лм и лвс сами по себе погремуши, но в городе много отремонтировали и теперь трамвай много где едет тихо, постукивая колесами
Топ! Трамвай впринципе крутой
Кстати у нас теперь маршрут номер три ходит Достоевский
Если честно, то это что-то среднее. Вроде норм, но вроде и нет.
Согл
Трамвай очень красивый! Но! Рассматривая его сбоку возникают сомнения в надёжности несущей конструкции. Мне кажется, на узел сочленения приходится слишком большая нагрузка. Сэкономили на колёсных тележках?
Учитывая то, что залом сочленения уже был, то вопрос про качество сборки отпадает. Качеством не пахнет
Кстати, снимешь ролик про новогодний еж3 на ткл?
В планах есть
Привет, классное Видео. Хотел спросить а есть информация на каких маршрутов самый большой шанс встретить этот тип трамвая?
Привет, спасибо! Пока что данный трамвай работает на 6м маршруте, обычно в утро. И то не очень стабильно в последнее время
Спасибо!
@@edtransпочему в утро? Потому что из пытаются отладить изо всех сил, техсостояние просто ужасное, недавно этот трамвай уже благополучно сбил пешеходов
4 месяца назад, вагон выходил в свои первые рейсы, и обычно это было утреннее время. С 5:30 до 12 на линии, а потом в парк. Сейчас же достоевские выходят как утром, так и вечером. Довлатовы не знаю
Отличное видео. Подскажите трек на 2:35.
Спасибо! Я музыку с видео беру, попробую название найти
Красивый трамвай
Главный недостаток современных трамваев и троллейбусов - то что большая часть - сидения на ступеньках, занимающие не только много места, но и их неудобность для пожилых людей и людей с трудностями передвижения. В проходах между ними стоять неудобно, людей помещается мало. Такой трамвай выпускают на Урале. Сегодня по ТВ показывали. А уж проходить по таким проходам, если в проходе стоят люди в один ряд совершенно невозможно. Как всегда. Все для удобства клиентов.
А как иначе сделать? Если нужен низкий пол, то без подиумов никак, надо же куда-то тележки уместить.
@@edtrans Не нужен низкий пол. Сойдёт и высокий перрон. Пока что лучший - ЛМ57.
А зачем вообще тогда прогресс, давайте на паровозах гонять, как в 19 веке.
@@edtrans Прогресс дискредитируется современными инженерами, жертвами ЕГЭ
Проще сделать ступеньки, а не выпендриваться
Странный получился. Главное, что бы зимой тепло, а летом кондиционер работал.
В ролике "болотный цвет" совсем не болотный. )))
За то болотное техсостояние из-за которого это трамвай уже покалечил трех человек сбив толпу пешеходов
👍👍👍
Да пустили новые трамваи по старым стыковым рельсам, он когда проезжает грохот на всю улицу, вопрос долго ли они при такой езде протянут..
Протянуть протянут, а вот греметь будут точно. У Витязей первой серии при движении уже бывает слышен традиционный для ленинградских трамваев "бутылочный звон".
Сколько езжу на вагонах из первой партии, не слышал. Разве что на кривых рельсах. А так все тихо
Как они могут ездить тихо, если почти по всему центру лежат старые стыковые рельсы, что вы пишите, я живу в адмиралтейском районе от площади Репина до Сенной гремят точно и ещё как
поставили 1 трамвай за 3мес. Огонь!
А должно быть уже как минимум 20-30
Убрать бы ему все лишнее с маски, да сделать нормальное таблр-получится вполне неплохрй вагон. А так, как-то не очень. Не уродец, но и не офигеть какой красивый
А совместить комфортный салон с ретро стилем не смогли???
Ваш комфорт - понятие растяжимое! Для меня комфорт - удобные и мягкие сидения как в татрах😊
@@вантузмен-ш6л я про то что современный салон можно было исполнить в ретро стиле
@@вантузмен-ш6л я про то что современный салон можно было исполнить в ретро стиле
Он шумный в принципе. И по ходу и по звуку работающих двигателей. Что на улице от него шум, что внутри. Ахтунг, а не вагон. Довлатов будет ещё хуже "Богатыря" из-за почти "одиночечной" длины. Повезло нам, короче говоря😂
Спасибо чиновникам, которые благодаря 14 метровым кривым, решили спасти УВЗ.
@@edtrans ещё неизвестно, что будет с ними дальше. Старое барахло всё спишут, а потом эти утмвские пепелацы вполне могут встать под забор, как сейчас в НиНе стоят их 71-415р (+ наш 3 парк, сами понимаете). Это же надо такие бабки в эти "Пападопулосы" вбухать?
@@bogadan "В НиНе"-это как понимать? Хорошо бы понятно изъясняться ...
@@МаксимПоляков-й5р а вам хорошо бы было тон сменить. Посмотрите, в каком городе работают вагоны УТМ 71-415Р и вам сразу всё станет понятно.
Чтобы сделать правду правдоподобнее, нужно непременно подмешать к ней лжи. К вам мои《ДОРОГИЕ》 циклон Ваня приближается.
Надо бы и в Москве какой небуть транвай запустить с Историческим названием ну к примеру ( Пушкин; или лермонтов или такмдалие )👍👍👍👍!!!
В Москве будет хорош - Сюткин😂
"Кутузов" лучшее название для этого места
Ну это намного красивее чем в Москве
Классика. Новый подвижной состав закупили, а дорожную сеть оставили старой. И ничего, что от качества дорожной сети зависит сколько отдельный трамвай сможет обходиться без ремонта, удобство пользования и порой даже жизни пассажиров. Зато потом город выделит очередной хреналиард на очередной новый подвижной состав, чтобы очередные правильные люди попиарилились.
Не сказал бы, пути меняют, и довольно много где ремонт прошёл.
По поводу грохота, это все качество тележек.
Что с движением в Питере ?!
Где отдельный зеленый свет🚦 для транвая ?!Машины чуть не влетают!!
На окраинах все хорошо. В центре пока так. Но говорят должны зелёный коридор сделать для трамвая.
Кошмар и ужас, город автомобилей, город в котором гибдд как-будто, кроме как согласовывать заборы и раз в сотню лет согласовывать новые переходы, ничего не может
С движением жуть! Пользуюсь наземным транспортом каждый день. Это жесть! Трамваи вообще никто не пропускает, встают на перекрестке на пути, что бы повернуть на лево и трамвай стоит 2светофора! Рельсы в хлам! Спать не возможно от проходящих трамваев!
Достоевский потому, что ныне живущий потомок писателя всю жизнь водил трамвай. 😊
2:05 водятел белой коробки по фамилии Хренов
еще один достоевский ездит по Екатеринбургу на обкатке, затем его отправят в Питер. жители ЕКБ только к сожалению любуются
Да, видел эту новость
Есть одна конкретная "деталька", которая портит всё хорошее впечатление о внешем виде этого вагона. Наличие щели между корпусом вагона сверху и фальш-панелями на крыше. Эта щель, идущая сверху по всей длине вагона (кроме кабин) сразу бросается в глаза, а вся эта конструкция на крыше смотрится как деревня-мать. Если бы это была цельная конструкция, "непрерывная" форма (без каких-либо щелей), как это сделано сверху кабины - был бы отличный дизайн вагона. А так - типичный вагон "традиционного отечественного дизайна современных трамваев". Айм сорри.
Однако она тоже не просто так... Другой вопрос - нельзя ли было поменьше сделать...
@@АндрейБутырский-ф4з на вагонах ПК ТС и УКВЗ эта щель тоже имеется. Но её практически не видно. Однако на московских вагонах Pesa этой щели нет вообще. Значит, водоотведение с крыши там происходит через корпус, посредством труб. А здесь - особо не заморачивались (за такие огромные деньги).
Эта щель имеет большой смысл, плюс на крышу перекочевала вся деревня-мать из подполья.
@@shurikenru почему у новых вагонов ПК ТС и 71-628м и .02 эта "смысловая" щель практически не видна или скрыта? Ответь раз вызвался.
У него конечная остановка метро Выборгская
Была на момент съемок. Сейчас же маршрут следует до площади Ленина.
Ну часто такое бывает
И вчера на сороковой маршрут вышел Довлатов и Достоевский
Я его видела у себя на Гражданке прошлым летом😊😊😊
Как? Он только 1го сентября приехал в город
Пути то в городе кто-нибудь шлифует ??? Ещё бы не грохотали трамваи, если они ездят по убитым рельсам. А чего вы хотели ? 🙄
Лепота! Еще бы электрички в стиле советских рижских электричек ЭР-2, а не кирпичи на колесах.
Сочетание болотного и слоновой кости? Лазурный точно не болотный цвет.
Все таки умеют транспорт в наше время делать😊 вот бы в москве такие тоже были
Молодцы Питер. Но почему так поздно. Привет из Риги.
Риге привет! Поздно потому, что обновить трамвайное хозяйство решили только с приходом транспортной реформы. Которая началась в 2022 году.
@@edtrans Ну у нас обновили пока только 2 маршрута. На остальных пока ходят старые татры. Евро деньги вбухиваются хорошие, но как обычно, есть кому воровать. Жаль, что метро не успели построить. Теперь, наверно, не построят никогда. Кстати, Питерцы построили нам вантовый мост в советское время. А также одну из ж/д станций в Юрмале. Наши пока учатся строить. Много ляпов.
Метро вещь важная, удачи вашим, в постройке метро
@@edtrans У нас грунт не лучше, чем увас. Так что метро уже никогда не будет. Долг 18 млрд. При населения меньше 2 млн. Все русские собираются в Россию.
@@FjodorsKolobovs-dh5hxДобро пожаловать! Дома лучше всего.
И ни слова о длине этого чуда, в вики только о том что 32 метровые трамваи пройдут там где не пройдет сме, но конкретно про ллину трамвая ничего, внешне он по длине схож с невским, если не короче.
По длине 30 метров +-
А почему не назвать каждый трамвай оригинальным именем? Достоевский, Толстой, Лермонтов, Пушкин, Ахматова... И да, это бирюзовый цвет, а не болотный
Ну. Тут вопрос к тем кто придумывает эти названия, у ПК ТС к примеру - Витязь, Богатырь, львёнок, вполне интересно и оригинально как я считаю
А шо потом с назначенными неугодными делать? Переименовывать или в распил?
Ужасные монстры, которые то разваливаются на части, то сходят с рельс, то давят и убивают людей благодаря своему суперумному програмному обеспечению.
Длинномордый ужас.Да еще и грохочет так, что его за три улицы слышно.
Я считаю, что нет смысла в таких «ретро»-трамваев. Рационально потратить деньги на классические низкопольные трамваи
Ну так это и есть обычные низкопольные трамваи. Просто кузов в стиле "ретро". А в чём-то они технически и в салоне напоминают продукцию ПК ТС. Учитывая, что у них тележки одинаковые.
Тележки разные, это можно понять по качеству, а также тележки увзных вагонов разрабатывались под 14 метровые кривые
мне вообще не нравится дизайн и цвет трамвая
Поручней на самом входе нет
А у дверей?
Не умеют у нас в рельсы. Поэтому надо высокопольный трамвай, но с супертележками, которые могли б мягко ездить. Помню, стою на остановке. Считаю ворон. И вдруг слышу слабое шипение. Оказывается, подкатил ЛМ57 и открывает двери. Вот как трамваи в прошлом веке могли бесшумно двигаться?
Страх божий! Это как же надо не любить Достоевского :)
Вы таким голосом говорите, будто элитный продукт класса премиум) по факту разлюли и китайщина. Слишком много пестрого и ненужного, не европейского.
Ну, у каждого свой голос. Тут уже что природа дала. А по поводу продукта. Тут да.
Выглядит как говно. Может быть для мира Fallout было бы норм, но кому пришло такое дизайнерское решение для Петербурга?
Чиновникам. А так я сам не знаю зачем такое купили, уж лучше туристам современную технику показать, чем недо ретро.
@@edtransв принципе техника в ретро стиле не так уж и плоха только вот тут вышел не ретро а ретрофутуризм какой-то
Это стилизованная модель , в стиле ретро . А просто рэтро , это совсем другая история . В Санкт -Петербурге есть и ретро трамваи , но они используются как туристические .
Нет слов... только матерные!
Похоже, в мэрии Санкт-Петербург засели люди, которые ненавидят этот город.(Альтернативные версии:
№2 -- некомпетентные,
№3 -- им больше нравятся деньги в собственных карманах.)
И речь даже не только об этом внешне уродском трамвае(типа "ретро"), который ещё и своим грохотом отравляет жизнь жителям города, речь о крайне запущенном виде всего города... Даже в этом сюжетике видно жалкое состояние полотна дороги по которой идёт этот "супертрамвай", хотя по некоторым признакам можно предположить, что полотно не так давно ремонтировали...но получилось хреновато, прямо скажем. Любой самый суперсовременный трамвай в таких условиях будет выглядеть нелепо, как выглядел бы грязный, немытый, вонючий, заросший волосами лохматый бомж, если бы его нарядили в новый фрак с белоснежной сорочкой.
Ну и как всегда этот "вечный питерский ужас" над головами людей -- пучки-сопли-паутина проводов самого различного назначения -- это МРАК.
Жалко этот город. Не повезло ему с управляющими.