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À tua pala também passei a ir à HR garage, isto de me mudar para a margem sul e a oficina onde ia ser em Lisboa é um bocado chato 😂 mas com uma oficina de confiança posso mudar sem stress 👌💪
Nos meus TDI além do termostato original ainda só levou um da concorrência marca Behr/Mahle que era a marca fabricava para original dessa altura ainda não voltei a trocar em ambos os casos já passaram os 100mil quilómetros após montagem.
Ha carros que têm termostato com um pequeno furo com uma esfera que previne essas coisas e ajuda a sangrar facilmente. Ha quem faça furos no termostatos que nao têm.
Boas amigo consegue mandar link para encomendar essa ficha obd para ter acesso a essas informacoes de pressoes turbo temperatura da agua etc, obrigado 🔥🔥
Era bacano fazeres aí um vídeo sobre os manómetros do torque, para mostrares os que usas mais e quais achas mais importante ter atenção. Eu uso há uns anos mas quase só para ver e limpar erros.
Torque eu uso todos os dias a versáo pro, eu especialmente gosto de ver pressao do turbo, pressao da admiçao, temperatura da admiçao, temperatura do escape, pressao da bomba de alta, temperatura do liquido de refrigeraçao, voltagem e maf... claro que cada um escolhe o seu sabor preferido..
Yuri mais um grande video....aconselhava t a meteres termostato de origem os vw nao gostam de marcas de concorrência..eu tb meti a 6 anos e ate agora nunca mais avariou
Em boa hora deste conta do "gato". Não há nada como andar sempre com anti-congelante. Mas quando a gente compra carros ou motores usados pode calhar na rifa. Importante é que o Toledo agora já está novamente como novo. Forte abraço yuri. 👍😉
Relativamente às porcas de segurança das jantes. Eu pergunto-me sempre, se a malta do alheio não tem aqueles kits "universais" para desapertar as porcas de segurança?
Quando tens Audis com 2 anos que já andam com ferrugem no circuito de arrefecimento, acho que o problema é mais a falta de qualidade do próprio anticongelante. Se o original já é o que é, o que fará esses de marcas da concorrência...
@@BrunoOliveira-ct4xe É. Ele já não tem o motor de origem. Este motor que foi metido tinha 80 ou 90.000km. A ver pelo que ele disse, este motor já terá feito, pelo menos, 200.000km.
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Nos meus TDI além do termostato original ainda só levou um da concorrência marca Behr/Mahle que era a marca fabricava para original dessa altura ainda não voltei a trocar em ambos os casos já passaram os 100mil quilómetros após montagem.
Depois dá feedback se fez diferença nos consumos a ver se houve alguma alteração
Boas yuri o toledo está top quer é gásss. Grande abraço e gásss.
Termóstato Não digo mas sensor de temperatura nos vag tem q ser original 👌 gás
O meu Leon 1m começou assim e passados uns tempos, foi junta à vida! Também dei por ela com o torque
Tdis é colocar sempre termoestato de origem e bom líquido de refrigeração (g12 motul) ....
Quase ! Mas é motor de guerra . Obrigado pela dica Yuri ! Vou já tratar do meu
Ganda quim caralho tens de vir andar numa dt com motor yz125 com chiripiti ✔️
Balança alongada para a burra nao andar a levantar a frente
Termostato havia de ser material para se mudar como se fosse uma revisão. Infelizmente já lixei algumas juntas da cabeça por causa disso😢
Ha carros que têm termostato com um pequeno furo com uma esfera que previne essas coisas e ajuda a sangrar facilmente. Ha quem faça furos no termostatos que nao têm.
Válvula temperatura convém ser a original, daí provavelmente esses valores inconstantes!
Esses motores são bons sem dúvida alguma , e andar em cima e atento é fundamental.
O melhor termostato e sensor de temperatura é os originais .
Boas amigo consegue mandar link para encomendar essa ficha obd para ter acesso a essas informacoes de pressoes turbo temperatura da agua etc, obrigado 🔥🔥
Era bacano fazeres aí um vídeo sobre os manómetros do torque, para mostrares os que usas mais e quais achas mais importante ter atenção. Eu uso há uns anos mas quase só para ver e limpar erros.
Torque eu uso todos os dias a versáo pro, eu especialmente gosto de ver pressao do turbo, pressao da admiçao, temperatura da admiçao, temperatura do escape, pressao da bomba de alta, temperatura do liquido de refrigeraçao, voltagem e maf... claro que cada um escolhe o seu sabor preferido..
GANDA YURI COM OS BONS VÍDEOS 🫶❤️❤️
Yuri mais um grande video....aconselhava t a meteres termostato de origem os vw nao gostam de marcas de concorrência..eu tb meti a 6 anos e ate agora nunca mais avariou
Em boa hora deste conta do "gato".
Não há nada como andar sempre com anti-congelante. Mas quando a gente compra carros ou motores usados pode calhar na rifa.
Importante é que o Toledo agora já está novamente como novo.
Forte abraço yuri. 👍😉
Eu tenho uma exeo 2.0tdi e a temperatura raramente passa dos 70 graus, deve estar a necessitar também de um termostato novo
Relativamente às porcas de segurança das jantes. Eu pergunto-me sempre, se a malta do alheio não tem aqueles kits "universais" para desapertar as porcas de segurança?
Grande Yuri. Que OBD usas e/ou qual aconselhas? Tenho um Passat pd130 :)
Tbm estou com interesse em comprar para o meu 6l
Yuri esse ficheiro do obd pode estar sempre ligado no carro ??
Sim
Excelente... Malta porreira, tempo bem passado...
o problema grave é que muita gente não troca o liquido de refrigeração. o que faz com que muitos problemas apareçam
Quando tens Audis com 2 anos que já andam com ferrugem no circuito de arrefecimento, acho que o problema é mais a falta de qualidade do próprio anticongelante. Se o original já é o que é, o que fará esses de marcas da concorrência...
Falta o " Mais trabalhinho para o Hugo" 😂😂😂
Se fosse num fiat já era tudo com a mesma conversa até tu não era yuri aiaiai assim nada de errado 👌👌😂
Fiat depende.
So Punto GT é bosta .lol
@@YuriFrances 🤣🤣🤣
Essas cortinas nas portas de tras sao de onde?
Tenho vídeo no canal. 👌👌👌👌
Que rádio tens no toledo Yuri?
Tem vídeo no canal
Mas esse motor não foi todo reconstruido ?
Nunca foi reconstruído.
Ja lhe fiz uma big revisão onde levou junta cabeça etc.
Mas reconstruído não
Eu tambem tinha ideia desse motor ter sido colocado "novo" porque o outro tinha berrado. Nao foi esse que veio da automobiles?
@@BrunoOliveira-ct4xe É. Ele já não tem o motor de origem. Este motor que foi metido tinha 80 ou 90.000km. A ver pelo que ele disse, este motor já terá feito, pelo menos, 200.000km.
Onde compraste o Obd?
Tem na temu
@@YuriFrances mandei vir um da Vgate versao v2.3 de outro lado abaixo dos 20 paus. Quero usar uns custom PID e o elm que eu tenho vai-se abaixo.
Link do material
Tenho de meter na descrição
Esqueci me. 😅😅
www.autopartslogistic.com/index.php?id=18&matriculaid=&manufacturer_name=&fam=1&ref=32917908
👍
o link do termostato?
www.autopartslogistic.com/index.php?id=18&matriculaid=&manufacturer_name=&fam=1&ref=32917908