Thanks a lot man,I payed the mechanic and the gear was still stuck on gear 1 and reverse and he said his coming back to sort it but ur video made it all simple and I figured out wat was wrong tht he did and I fixed the car myself so thank you,I really appreciate your help❤
Thank you! Thank you! Thank you! I was driving to work today and out of nowhere my shifter did this. I all of a sudden couldnt find proper gear. Lots of slack, never worked on a fwd 5 speed linkage before im used to rwd 5 speed with direct shifters. This was learning curve for me for surem thank you!
Excelente video amigo tengo el mismo problema gracias 😃 nuevo seguidor excelente video , buena imagen e iluminación saludos desde argentina buenos aires
Una pregunta maestro mi aveo 2012 no entran los cambios 1.2 R en marcha el motor pero cuando apagó el carro meten los cambios solo cambie los bujes de la maroma pero será necesario cambiar la pieza completa veo que tiene juego en la parte de medio?
Hola amigo, excelente video, una consulta en mi país venden un kit para reemplazar las piezas plásticas de la maroma es recomendable usarlo o es preferible comprar la maroma completa?
Hola amigo. Gracias por la ilustración sobre el cambio de la maroma. Tengo una duda y si puede ayudarme. La reversa de mi auto está un poco pesada (tarda en entrar. Y mi clutch corta hasta arriba (casi soltando el pedal) cree que sea parte de desgaste de la maroma!? Gracias por leerme y ayudarme en esta cuestión 😊😊
Faltó trabar la caja, es decir la caja tiene una especie de seguro con resorte que traba la caja en Neutro. Junto con la palanca de velocidades asegurada en el orificio correspondiente, se atornilla el perno y quedaría 100 % bien.
mi auto no entraba la primera y cambie una pieza en la sona del aceite las mangueras donde conectan pero la 5ta sigue sin entrar y ahora estoy cambiando la maroma algun consejo?
Buenas tardes tengo el mismo problema pero en un Aveo 2019, en ocasiones cuesta trabajo meter la primera, si mete uno segunda primero y luego se pasa a primera es más fácil pero hay veces que trabaja bien y otras veces la primera cuesta mucho trabajo meterla, será la misma situación?
Otra duda a mi Aveo 2009 después que calienta no entra 3ra y 5ta, cuando está frío entran sin problemas pero luego de calentar ya no quieren entrar o se dificulta mucho, una vez que entran no suena nada raro, sabrás que podría ser?
Pues podrían ser varias cosas, tendrías que checar el clutch, las pastas, y posible problema de sobrecalentamiento en tu caja, checarle aceite de caja de velocidades
Amigo me cambiaron el soporte de la caja pero me cuesta trabajo meter la primera luego si agarra sin problema pero se siente duro tiene algo que ver el soporte que le pusieron de hecho el soporte le pusieron una calza para que no se mueva que opinas
Si puede tener que ver. Tiene que quedar derecho. Pero también observa que los bujes de la maroma no tengan desgaste, por q son de plástico y es común se deban cambiar cuando no quiere entrar bien la primera
Que tal amigo tengo un aveo 2009 tengo un problema en la caja primera y retro en ocasiones no quiere entrar porque es como un tope, y hoy me sonó feo al poner retro cual podría ser la causa el resto de marchas entran bien gracias de antemano 😊
Una pregunta porque vibra la palanca de velocidades al final del video cuando metes la segunda velocidad se mira que se jalones un poco la palanca pregunto porque tengo ese problema
Cree que yo pueda canbiarla 😊 en donde vivo nadie quiere hacerlo, quieren bajsr la caja de velocodades pero yo pienso que es esto lo que le falla a mi auto y como sincroniza despues las velocidades?
@@samytec ntp lo arreglo porque lo arreglo ya lo medio reparo el mecánico, aun no entran bien las velocidades, pero ya le hagarre la maña y así andamos, gracias por compartir lo que sabes
Hola amigo..segui tu video he hice exactamente todo lo que señalabas y no quedo bueno..no entra la reversa y cuando salgo en primera y en segundo no tiene fuerza ...que hice mal?? Me puedes ayudar??
Lo que debes hacer es que en la palanca le pones una llave o algo en el hueco para que la palanca no de mueva , pero adelanté en la caja donde llega la palanca igual tiene un perno de seguridad . Giras esa palanca a un lado y presionas ese perno y ahora sí puede ajustar el tornillo que une la palanca con la maroma
@@fabiamt170686 cierto! Eso le faltó al camarada del vídeo, se bloquea la palanca, y con el tornillo de la marina se bloquea el perno con resorte del selector y ya se aprieta el tornillo 👍
Puede ser cualquiera de las dos, pero por experiencia le voy más a los bujes de la maroma. Primero cambia eso. Igual puedes checar el aceite de la caja a ver como anda, si tiene rebabas. Si no has forzado la caja no tiene por q estar mal, aguantan muchisimo
@@julioballadares9478 cuando es una sola velocidad por lo general son los bujes de plástico de la maroma, si nunca los has cambiado, casi seguro q es eso, por q al ser de plástico se chibgan
Yo tengo un problema con mi optra 08 en la tercera cuando esta parado el motor jala todo bien pero cuando lo manejo unos 30 minutos ya no quiere entrar pero la tercera y cuesta le meto ⁵a y regreso a la tercera y entra y luego deja de entrar
Thanks a lot man,I payed the mechanic and the gear was still stuck on gear 1 and reverse and he said his coming back to sort it but ur video made it all simple and I figured out wat was wrong tht he did and I fixed the car myself so thank you,I really appreciate your help❤
I’m happy to have helped you 😊
Thank you! Thank you! Thank you! I was driving to work today and out of nowhere my shifter did this. I all of a sudden couldnt find proper gear. Lots of slack, never worked on a fwd 5 speed linkage before im used to rwd 5 speed with direct shifters. This was learning curve for me for surem thank you!
Muy bien explicado grácias
Muy bueno. Al grano y concreto
Gracias
Excelente video amigo, muy bien explicado. Mi carro empezó con ese problema y es la maroma. Me ayuda bastante tu vídeo.
Gracias a ti por comentar. Saludos.
gracias amigo simple en la explicacion sin tanto rollo pero bien efectivo
Gracias
Gracias por el video.
Sos un crack 👏
Gracias
Gracias genio x la explicación .. lo hize tal cual vos lo explicas y así quedo .. saludos desde Argentina muy buen video
Genial saber que este video llegó hasta Argentina, saludos desde Veracruz, México.
Excelente video amigo tengo el mismo problema gracias 😃 nuevo seguidor excelente video , buena imagen e iluminación saludos desde argentina buenos aires
Gracias amigo, saludos
el mejor video deberias poner que tmb sirve para muchos chevrolet como el crosa 1.8 o todos los que tienen esa misma caja
Es cierto gracias
Gracias hermano x su asesoría k dios lo bendiga 😀
Saludos
Gracias amigo exelente trabajo
Gracias
exelente muchas gracias x su acesoria saludos desde panama
Que gusto, saludos 🤗 desde México
Me la pusiste más fácil! Manos a la obra!!
Que bueno
Muy bien explicado amigo
Gracias
gracias amigo, saludos desde Colombia
Saludos
Muy buen video, gracias
Gracias
Una pregunta maestro mi aveo 2012 no entran los cambios 1.2 R en marcha el motor pero cuando apagó el carro meten los cambios solo cambie los bujes de la maroma pero será necesario cambiar la pieza completa veo que tiene juego en la parte de medio?
Si tiene juego, entonces si se debe cambiar.
Hola amigo, excelente video, una consulta en mi país venden un kit para reemplazar las piezas plásticas de la maroma es recomendable usarlo o es preferible comprar la maroma completa?
Siempre es preferible cambiarlo completo, nos evitamos problemas.
Hola amigo. Gracias por la ilustración sobre el cambio de la maroma. Tengo una duda y si puede ayudarme. La reversa de mi auto está un poco pesada (tarda en entrar. Y mi clutch corta hasta arriba (casi soltando el pedal) cree que sea parte de desgaste de la maroma!? Gracias por leerme y ayudarme en esta cuestión 😊😊
La reversa si, pero lo del clutch es otro p2
Gracias viejon!
Saludos amigo un apregunta mi estimado como cambios lo buje de la palanca del Aveo 2006 en que está al quitar la funda del pomo
Hay que sacar toda la palanca
Que marca de maroma recomiendas o tiene que ser original? Igual funciona cambiando bujes con el kit ?
Yo la compré en una refaccionaria de una marca X.
Faltó trabar la caja, es decir la caja tiene una especie de seguro con resorte que traba la caja en Neutro.
Junto con la palanca de velocidades asegurada en el orificio correspondiente, se atornilla el perno y quedaría 100 % bien.
Afectivamente, faltó eso
Excelente, que buen video
Gracias
mi auto no entraba la primera y cambie una pieza en la sona del aceite las mangueras donde conectan pero la 5ta sigue sin entrar y ahora estoy cambiando la maroma algun consejo?
Hola después de este cambio de maroma el recorrido de cambios es corto un poco duros eso cambiará con el tiempo gracias
No, tienes que corregir el ajuste
Buenas tardes tengo el mismo problema pero en un Aveo 2019, en ocasiones cuesta trabajo meter la primera, si mete uno segunda primero y luego se pasa a primera es más fácil pero hay veces que trabaja bien y otras veces la primera cuesta mucho trabajo meterla, será la misma situación?
Verifica el estado de los bujes de la maroma
Este es el video que ocupaba ver asi es que remplaza un repuestos
Gracias, que bueno que sirva, saludos
Tengo un aveo 2020 std . Por que vota el cambio de segunda..
Excelente
Gracias
dios bendiga esa ayudante le falto fue hacer aseo y quitar el bote de aceite por el selector de cambios material para otro video saludos
Tienes razón, gracias
Otra duda a mi Aveo 2009 después que calienta no entra 3ra y 5ta, cuando está frío entran sin problemas pero luego de calentar ya no quieren entrar o se dificulta mucho, una vez que entran no suena nada raro, sabrás que podría ser?
Pues podrían ser varias cosas, tendrías que checar el clutch, las pastas, y posible problema de sobrecalentamiento en tu caja, checarle aceite de caja de velocidades
Amigo me cambiaron el soporte de la caja pero me cuesta trabajo meter la primera luego si agarra sin problema pero se siente duro tiene algo que ver el soporte que le pusieron de hecho el soporte le pusieron una calza para que no se mueva que opinas
Si puede tener que ver. Tiene que quedar derecho. Pero también observa que los bujes de la maroma no tengan desgaste, por q son de plástico y es común se deban cambiar cuando no quiere entrar bien la primera
@@dan.liberha4109 primero aclárame, a que le pusieron soporte? Al motor o a la caja de velocidades?
buen video, saludos
Gracias, saludos
Q tal tengo un Aveo q le cambié la maroma le entraron vien los cambios pero como al 5 dia ya no le entraron las velocidades
La maroma completa o solo los bujes? Talvez no quedó bien apretada y se desajustó. Ojalá eso sea. Si no, podemos ir pensando en bajar la caja
Que tal amigo tengo un aveo 2009 tengo un problema en la caja primera y retro en ocasiones no quiere entrar porque es como un tope, y hoy me sonó feo al poner retro cual podría ser la causa el resto de marchas entran bien gracias de antemano 😊
Eso mismo, la maroma
Gracias amigo
Gracias x comentar
Una pregunta porque vibra la palanca de velocidades al final del video cuando metes la segunda velocidad se mira que se jalones un poco la palanca pregunto porque tengo ese problema
Ha por q tmb tiene rato el anillo de la palanca, es el que va adentro de la palanca por la parte interior del auto, tmb es un kit para cambiar
Buenas tardes amigo, cambie la matoma del mi aunto aveo 2009 pero los cambios quedaron cortos. A que se debe eso?
Lo mismo paso con mi carro el tuyo cambio espero respuesta
Quedó mal ajustado. Hay que buscar el ajuste
Se escucha una pequeña vibración por dentro de la cabina??cuando ya tiene juego
No, no se escucha. Si escuchas vibración o zumbido como de avión primero checate los baleros de las llantas
Bien
Ya cambié la marina de control de velocidades aún así tengo teniendo el fallo que se cuatrapea la primera con le reversa
Pudiste solucionar? Yo sigo igual primera con reversa
Y el seguro de reversa q va en la maroma?
En mi caso se escucha una vibración al acelerar si entran bien los cambios
Difícil diagnosticar, habría que verlo y probarlo para identificar la vibración.
Cree que yo pueda canbiarla 😊 en donde vivo nadie quiere hacerlo, quieren bajsr la caja de velocodades pero yo pienso que es esto lo que le falla a mi auto y como sincroniza despues las velocidades?
Pues si yo pude, todos pueden
@@samytec no pude 😅🥲 si tiene su chiste, pero gracias a que la dañe más el mecánico ahora si tuvo que medio repararla jijiji, gracias por el aporte
Que mal que se complicara mas. Lo siento
@@samytec ntp lo arreglo porque lo arreglo ya lo medio reparo el mecánico, aun no entran bien las velocidades, pero ya le hagarre la maña y así andamos, gracias por compartir lo que sabes
Hola hermano melo puedes decir como se llama esos bujes o maroma en inglés es que no ay en auto part
La verdad desconozco su nombre en ingles, una disculpa
Lo puedes comprar en amazon o ebay viene completo el juego
Hola amigo..segui tu video he hice exactamente todo lo que señalabas y no quedo bueno..no entra la reversa y cuando salgo en primera y en segundo no tiene fuerza ...que hice mal?? Me puedes ayudar??
Mi auto es 2011
Si entran todas las velocidades? Sin problema? Metele el scaner talvez sea otro problema
Ya solucionaste el problema?
Lo que debes hacer es que en la palanca le pones una llave o algo en el hueco para que la palanca no de mueva , pero adelanté en la caja donde llega la palanca igual tiene un perno de seguridad . Giras esa palanca a un lado y presionas ese perno y ahora sí puede ajustar el tornillo que une la palanca con la maroma
@@fabiamt170686 cierto! Eso le faltó al camarada del vídeo, se bloquea la palanca, y con el tornillo de la marina se bloquea el perno con resorte del selector y ya se aprieta el tornillo 👍
Donde lo compraste
En una refaccionaria cualquiera
Lleva alguna calibración?
Si, tiene q ir ajustado a tu caja
Le acabo de cambiar la maroma, pero no entra bien la reversa.
Que podría ser?
Quedó desajustada
Amigo a mi Aveo no le entra la 5ta, será lo mismo o ya es la transmisión???
Puede ser cualquiera de las dos, pero por experiencia le voy más a los bujes de la maroma. Primero cambia eso. Igual puedes checar el aceite de la caja a ver como anda, si tiene rebabas. Si no has forzado la caja no tiene por q estar mal, aguantan muchisimo
A mi también ayer me paso lo mismo no tengo quinta como que no existe de ahí todos los cambios bien que has hecho amigo ?
@@julioballadares9478 cuando es una sola velocidad por lo general son los bujes de plástico de la maroma, si nunca los has cambiado, casi seguro q es eso, por q al ser de plástico se chibgan
Pues yo creo q cualquier mecánico
@Play Go y tiene encendido el testigo del motor? Que alarmas muestra el escaner?
Una duda el mío es un 2017 tiene el mismo mecanismo
Si, el mismo
La primera no entra cuando el auto ya está en movimiento???
Así es, aveces tenia que hecharle a andar en segunda.
Hola mi Aveo family después de andar una hora se traba no entra la tercera y la quinta. Que puede ser.
Checa el aceite de caja
Cuál fue tu solución?
Cuál fue tu solución?
Yo tengo un problema con mi optra 08 en la tercera cuando esta parado el motor jala todo bien pero cuando lo manejo unos 30 minutos ya no quiere entrar pero la tercera y cuesta le meto ⁵a y regreso a la tercera y entra y luego deja de entrar
Podría ser la maroma, pero tmb Checa el aceite de la caja de cambios
@@samytec gracias voy a revisar
a mí me sucede la 2da suena a meterla puede ser la maroma
Depende de como sea el sonido, pero es más probable sea la caja. Checa el aceite de caja.
@@samytec cuántos litros lleva
Faltó trabar la caja, por eso les quedan mal las marchas después de la reparación
Tienes razon
no se ve si entran todos los cambios!
Pero si entran, quedó muy bien
Muy buen video, bien explicado.
Gracias brother