【Ｎゲージ】コキ104形紹介

[@7683雪白兎]

無積載状態何気に好きです。
動き出したときのコキの連結器同士のぶつかる音が等間隔で前から後ろに流れていくの良い

[@wakashio257]

発車前に車両をのばしてから発車せて衝撃をなくしたりとか、色んなパターンがあって機関車は面白いです。

[@ラテックス専用]

フランジ音が付いてるなんてリアルですね()

[@wakashio257]

本来はフランジ音はない方がいいですよね。

[@のどあめ-w4m]

8:48これはおそらくですがフック上りだと思います。緊締装置はフックをかけることによって固定していますがコンテナを置く衝撃によりフックが上がってしまうことがあるのでそれを直したのだと思います

[@wakashio257]

実際に目視しないとロックが掛かっているかわからないですよね。

[@lark1176]

コキの動画、何度も見直す位楽しいですょ～😆凄く、勉強になります😁今では、桃太郎にレッドサンダーにEF-81を迎えました😁

[@wakashio257]

コンテナ好きなんですね。貨物駅でずっと見てても飽きないです。次は金太郎ですね。

[@さすらい-n6q]

wakashioさんの模型動画観ると、tomixのポイント欲しくなります。何時も楽しい映像ありがとうございます。

[@wakashio257]

車庫のポイントでしょうか。数ある動画からそう言ってくれるととても励みになります。

[@さすらい-n6q]

他の方の動画では、電圧降下や脱線が頻発しますが、wakashioさんのポイントはトラブル少ないですね。私もtomixのレール欲しく成りました(笑)

[@wakashio257]

電圧降下はポイントの前後で発生しているんです。ＤＣフィーダを追加して抑えています。

[@kyusyu_train]

土浦の貨物ターミナル「簡素な貨物駅を作ろう」の動画の貨物駅みたい。(語彙力)

[@mkrsknkarkw]

入れ換えが必要ないE&S駅で
JR化後新設したり移転再整備した場所は
配線がシンプル

[@wakashio257]

シンプルがゆえに、レイアウト化しやすいです。

[@RENAO_EXP]

新作動画待ってました。
KATOコキ104は当方も先日の再生産時に4両程導入してます、あとTOMIXネコロジーコンテナのコキ106も11月19日に再生産されますね。
また久しぶりにレンタルレイアウト動画も是非！あのシリーズ本当に和みます。

[@wakashio257]

ヤマト運輸コンテナ、再生産早いです。
レンタルレイアウト動画、今年は1本も出してないです。今年中に1本出したいです。

[@Tc207_9O1]

両者の色の違いは全検時期の違いってことで何とか妥協できそうですねｗ

[@wakashio257]

逆にその方がいいともいえます。

[@なすの-x9s]

音が、すごくリアルでした…。何か参考になった音が、あったみたいですね。

[@wakashio257]

音に合わせれば、自然とスケール速度になると思います。

[@國政チャンネル]

待ってました!

[@wakashio257]

本当ですか？ありがとうございます。

[@SND4221]

7:05 パンタが一気に伸びてるww

[@wakashio257]

架線下荷役ですから、少しでも高くしているのでしょう。

[@ホルン吹きの14元14いっしー]

104はMコキ以外海コン詰めないので40ft用の緊締がついてないです

[@wakashio257]

Ｋ ＬＩＮＥつきコキ104がそれでしたね。

[@大内毅-x8j]

土浦のフォークの人いつ見ても上手いなぁ！

[@wakashio257]

やり直しなんかしませんね。

[@大内毅-x8j]

いつまでもずっと見てられますw

[@やまこつssl]

ブレーキハンドルの穴が二つなのはコキ103と出来るだけ似た仕様にしたい事や
ブレーキハンドル穴が上の車両や下の車両を新発売する際新しい穴を開ける手間が無くて良いからだと思います

[@wakashio257]

流用していたんですね。最近は作り分けが多いです。

[@mituki_120]

色の違い→ジオラマ内での製造年代の違いって解釈してあげると会社ごとの色の違いも気になりませんね〜

[@wakashio257]

むしろバラエティーがあっていいと思います。

[@廃止-x7c]

貨物はかっこ良いですね〜

[@wakashio257]

全くといって同じ編成がないですから。

[@lark1176]

セット物の桃太郎じゃないと、テールライト光らないですかね？

[@wakashio257]

あれは光らないです。

[@Neko-no-bu-chan]

走らせて見るとウエイトの大きいKato のコキの方がジョイント音大きめな気がします。

[@wakashio257]

安定感や車体が反りにくいようにも思えます。

[@64スーパー-n8v]

TOMIXも再販されましたね。
ヤマトコンテナってこれしかモデルアップしてないのよね。

[@wakashio257]

コキ104単品は3年ぶり位でしょうか。前ほど品薄感はないように思います。

[@lark1176]

今日、4千円でレッドサンダー買ったんだけど、トミックスなのに何故かライトは光る物のテールが光らない😆

[@wakashio257]

EF510も光らないですよ。安く買えましたね。

[@keita1499]

E257系2500番台を導入する予定はありますか？

[@wakashio257]

買いたいですが予算次第です。

[@yamaizumitakahiro]

TOMIXのコキ104ネコが欲しいです
つ、土浦まで行ったんですか……？

[@yamaizumitakahiro]

都民なので、アキバでも行こうかな

[@wakashio257]

西濃運輸コンテナもまだありますね。

[@103系-t2u]

色の違いは割合が5分なら気になるけど片方が多いとかならば気にならないかなぁ

[@wakashio257]

経年による色の違いの方が気になるでしょうか。

[@rua10275]

初コメ失礼します
KATOの貨車にTOMIXのコンテナを取り付けることはできるのでしょうか？

[@wakashio257]

できますよ！

[@rua10275]

教えてくださりありがとうこざいます！

[@にしますのぶ]

何を何処に運んでいるんだろう、気になるな～

[@wakashio257]

越谷からさらに東海道を西へ向かいます。

[@ieei5136]

104の綺麗なやつみたいな

[@wakashio257]

ピカピカはかっこいいです。

[@mikatuki_JPN]

リリアルすぎ

[@wakashio257]

フランジ音ですねｗ

[@netei9326]

フォークリフトでコンテナ持ち上げたまま作業しようとするのはまずいのでは

[@wakashio257]

コンテナの下は立ち入り禁止です。

[@netei9326]

@@wakashio257 コンテナがうまく固定できなくて少し持ち上げてやり直す場面が見てて怖く感じました

[@nc9407]

レアな19Dのグリーンコンテナだ

[@wakashio257]

よく気づきました。1個だけありました。

[@sanken849]

東海道本線で、良く走る姿を見ます(^0_0^)

[@wakashio257]

一番の大動脈です。

[@mkrsknkarkw]

主さん
コキ104の手すりは塗らないんですか?
塗るとリアル感増しますよ

[@wakashio257]

手すりとステップも塗りたいです。

[@scryder100]

色の違い言い出すと実物なんか汚れ度合い違ってひとつとして同じ色無いんよな

[@wakashio257]

いろいろあっていいと思います。

[@Sysonikkuyazyu]

ちゃっかりアニコン

[@wakashio257]

最近あまり見ないです。

[@Sysonikkuyazyu]

増えたらいいですよね

[@普通アスファルト]

無積載のコンテナが通過中乗り移れるのでは？とおもってしまうのは自分だけ？

[@wakashio257]

思います！

[@常時金無真君]

編成が少ないことにも意味があると俺は思ってる

[@wakashio257]

1両に対する愛着ということですかね。

[@lark1176]

凄く、痛いコンテナ欲しい～～😆

[@wakashio257]

痛コン?鉄道娘もビックリです。

[@namo-K]

いち

[@wakashio257]

ありがとうございます。

[@Ryu-q8d]

に

[@wakashio257]

ありがとうございます。