Salut l ami!! Nickel le circuit électrique simplifiée. Par contre ne branche pas les feux av en direct sortie alternateur. Car comme c est de la led, ca n aime pas les différences de tension. Il faut partir de la batterie avec un fusible puis un interrupteur. Par contre la prochaine vidéo j espère que je vais le voir rouler ..... a pluche!!
Salut l'ami, merci pour le tuyau pour les phares. J'aurais fait des bêtises sur ce coup là. Il faudrait soit passer par la batterie, soit par un régulateur de tension. On va rester simple et brancher les phares sur la batterie. Par contre, la prochaine vidéo est déjà chargée et le tracteur ne démarre pas encore dessus. C'est le réglage du jeu aux soupapes que j'ai fait le même jour, donc la batterie n'était pas encore chargée. Sur la prochaine vidéo, j'hésite entre la réalisation des freins ou bien une balade à 60 km/h sur un tracteur sans frein..... Je pense que je vais faire les freins avant 😂
Salut Armand, merci pour ce compliment même si j'avoue honteusement que je ne connais pas Ross Allen. Avoir une paire de main de plus m'aurait bien aidé sur ce coup là.. À bientôt. Cyril
BONJOUR TA VUS TA VIDEO DE BRANCHEMENT ELETRIQUI TRATEURE moi j ai un tracteur plus de 20ans ces yama a la sortie il a 5fils du moteur plus 3 fils a sortie de la bobine allumage comme je peur faire pour le branchement si tu peur me donne la réponse ces sien pas merci
Salut Fabrice, ça c'est un super projet. Concernant les étapes à suivre mes vidéos peuvent t'aider dans les étapes de la transformation du tracteur. En fonction de la machine de depart, cela te prendra plus ou moins longtemps à faire. Il y a aussi tes connaissances et ton outillage qui rentre en ligne de compte. J'ai envie de te dire qu'il faut compter entre 4 et 8 weekend de travail. Parmi les choses importantes, il faut changer les poulies, faire un accélérateur au pied et renforcer la direction et le châssis. Fais moi signe en cas. Par contre, ne prend pas un tracteur avec une boîte auto. Ça débraye dès que tu vas accélérer. Cyril
Salut Simon, sur moteur, tu as un alternateur qui va délivrer environ 18v ou plus suivant le régime moteur et une batterie qui va balancer du 12 v en permanence. Donc 2 possibilités. Soit tu as des phares avec ampoules classiques à filament que tu peux te brancher en sortie d'alternateur. Elles absorberont le 18v sans problème. Par contre, si tu as des leds, il faut du 12v en permanence, donc soit tu mets un régulateur de tension en sortie d'alternateur, soit tu branches tes phares directs sur la batterie... Au fait, tu sais ce que dit une ampoule en danger?? À led (à l'aide) ok je sors 😂😂
@@mouettesnmud8945 bien trouver 😂😂 D’accord mais c’est que moi je n’est pas de batterie et donc je voudrais mettre des phare à led mais à l’alternateur donc il me faudrais quelle genre de régulateur ?
😊 il te faut un régulateur 12v. Lorsque ton moteur tournera mi régime ou plein régime, tu auras un éclairage normal. Par contre au ralenti, ton éclairage sera plus faible. Comme avec avec des ampoules à filament d'ailleurs. C'est là où une batterie permettrait d'avoir une régularité d'éclairage. Mais si tu as un alternateur, tu peux le relier à une toute petite batterie 12 même de faible ampérage qui ne prend pas de place, et tu branches tes phares led à la batterie. Tu auras un éclairage plus stable. Et vu que les led ne consomme quasi rien, pas besoin d'une grosse batterie. Toutefois même avec une batterie, un régulateur 12v peut-être utile pour ne pas cramer les led
@@mouettesnmud8945 d’accord merci beaucoup mais c’est que enfaite moi je n’est pas de batterie ni de démarreur car j’ai la flemme de mettre des sous dans tout le circuit électrique même si sa pourrai être utile surtout pour démarrer car démarrer avec une corde voilà quoi😂😂
Très bien ta vidéo mais, la sortie d'alternateur, c'est bien de l'alternatif non? Je suis occupé de transformer mon autoportée hydro pour supprimer toutes les sécurités, n'en déplaise aux puristes, et refaire tout le circuit électrique pour me débarrasser de cette merde de plaquette électronique
Holala, je n'y comprend plus rien avec tes histoires de solénoïde, je crois que j'ai pas ça dans ma carcasse, par contre je suis monté en direct et en grosse section et pas de souci pour envoyer le jus, bon c'est vrai je suis complètement à la masse !!!
Arrête ton char, je suis que tu as très bien compris 😁. Je suis sur que tu en as un même sur ton diesel. Tu dois avoir un relais avec une commande et une puissance. Si tu es à la masse, moi je suis déjanté !!! À bientôt l'ami
Salut l ami!! Nickel le circuit électrique simplifiée. Par contre ne branche pas les feux av en direct sortie alternateur. Car comme c est de la led, ca n aime pas les différences de tension. Il faut partir de la batterie avec un fusible puis un interrupteur.
Par contre la prochaine vidéo j espère que je vais le voir rouler ..... a pluche!!
Salut l'ami, merci pour le tuyau pour les phares. J'aurais fait des bêtises sur ce coup là. Il faudrait soit passer par la batterie, soit par un régulateur de tension. On va rester simple et brancher les phares sur la batterie.
Par contre, la prochaine vidéo est déjà chargée et le tracteur ne démarre pas encore dessus.
C'est le réglage du jeu aux soupapes que j'ai fait le même jour, donc la batterie n'était pas encore chargée. Sur la prochaine vidéo, j'hésite entre la réalisation des freins ou bien une balade à 60 km/h sur un tracteur sans frein..... Je pense que je vais faire les freins avant 😂
merci beaucoup pour le tuto !!!!
Oh punaise ça marche qu’avec des boutons 🤣🤣🤣🙏💪
Maintenant que j'ai vendu le voilier, je vois des moteurs partout 😂😂
Super le combat avec la courroie à la Ross Allen!
Salut Armand, merci pour ce compliment même si j'avoue honteusement que je ne connais pas Ross Allen. Avoir une paire de main de plus m'aurait bien aidé sur ce coup là..
À bientôt.
Cyril
Comment tu fais si t’as un relais 4 borne pour brancher un contacteur à clé
Salut j ai essayer avec ton faisceau électrique sur mon tracteur tondeuse mais ça ne marche pas tu aurais des conseils pour m’aider
Si tu as besoin d'aide je suis la😅
BONJOUR TA VUS TA VIDEO DE BRANCHEMENT ELETRIQUI TRATEURE moi j ai un tracteur plus de 20ans ces yama a la sortie il a 5fils du moteur plus 3 fils a sortie de la bobine allumage comme je peur faire pour le branchement si tu peur me donne la réponse ces sien pas merci
salut avec mon pere on voudrait savoir comment transformer un tracteur tondeuse en tracteur de course et combien de temps sa nous prendra
Salut Fabrice, ça c'est un super projet. Concernant les étapes à suivre mes vidéos peuvent t'aider dans les étapes de la transformation du tracteur. En fonction de la machine de depart, cela te prendra plus ou moins longtemps à faire. Il y a aussi tes connaissances et ton outillage qui rentre en ligne de compte. J'ai envie de te dire qu'il faut compter entre 4 et 8 weekend de travail. Parmi les choses importantes, il faut changer les poulies, faire un accélérateur au pied et renforcer la direction et le châssis.
Fais moi signe en cas.
Par contre, ne prend pas un tracteur avec une boîte auto. Ça débraye dès que tu vas accélérer.
Cyril
Super il avance d'un coup 👍
En effet, plus rien ne m'arrête... 😁
Salut sa serai possible d avoir une vidéo sur le freinage s'il te plaît!!
Salut Xabi, justement je pense attaquer les freins soit ce weekend soit le prochain. Ça va arriver très vite 😉
Salut tu a brancher t’est phares à led comment stp?
Salut Simon, sur moteur, tu as un alternateur qui va délivrer environ 18v ou plus suivant le régime moteur et une batterie qui va balancer du 12 v en permanence. Donc 2 possibilités. Soit tu as des phares avec ampoules classiques à filament que tu peux te brancher en sortie d'alternateur. Elles absorberont le 18v sans problème. Par contre, si tu as des leds, il faut du 12v en permanence, donc soit tu mets un régulateur de tension en sortie d'alternateur, soit tu branches tes phares directs sur la batterie...
Au fait, tu sais ce que dit une ampoule en danger?? À led (à l'aide) ok je sors 😂😂
@@mouettesnmud8945 bien trouver 😂😂
D’accord mais c’est que moi je n’est pas de batterie et donc je voudrais mettre des phare à led mais à l’alternateur donc il me faudrais quelle genre de régulateur ?
😊 il te faut un régulateur 12v. Lorsque ton moteur tournera mi régime ou plein régime, tu auras un éclairage normal. Par contre au ralenti, ton éclairage sera plus faible. Comme avec avec des ampoules à filament d'ailleurs. C'est là où une batterie permettrait d'avoir une régularité d'éclairage. Mais si tu as un alternateur, tu peux le relier à une toute petite batterie 12 même de faible ampérage qui ne prend pas de place, et tu branches tes phares led à la batterie. Tu auras un éclairage plus stable. Et vu que les led ne consomme quasi rien, pas besoin d'une grosse batterie.
Toutefois même avec une batterie, un régulateur 12v peut-être utile pour ne pas cramer les led
@@mouettesnmud8945 d’accord merci beaucoup mais c’est que enfaite moi je n’est pas de batterie ni de démarreur car j’ai la flemme de mettre des sous dans tout le circuit électrique même si sa pourrai être utile surtout pour démarrer car démarrer avec une corde voilà quoi😂😂
@@mouettesnmud8945 Déjanté le garçon, et la tête de delco à cramé 😂 !
Très bien ta vidéo mais, la sortie d'alternateur, c'est bien de l'alternatif non?
Je suis occupé de transformer mon autoportée hydro pour supprimer toutes les sécurités, n'en déplaise aux puristes, et refaire tout le circuit électrique pour me débarrasser de cette merde de plaquette électronique
C un alternateur les deux fils c'est le même truc😅 c'est les fils de la bobine 😂
Holala, je n'y comprend plus rien avec tes histoires de solénoïde, je crois que j'ai pas ça dans ma carcasse, par contre je suis monté en direct et en grosse section et pas de souci pour envoyer le jus, bon c'est vrai je suis complètement à la masse !!!
Arrête ton char, je suis que tu as très bien compris 😁. Je suis sur que tu en as un même sur ton diesel. Tu dois avoir un relais avec une commande et une puissance.
Si tu es à la masse, moi je suis déjanté !!!
À bientôt l'ami
@@mouettesnmud8945 bah j'ai bien regardé dans ma culotte, j'ai pas vu ça hihi lol !!!!
Tu n'as regardé sous le câble de petite section ? 😂
Tu n'as regardé sous le câble de petite section ? 😂