Вазовский движок мне нравиться по двум момонтамм, моментняя характеристика и уверенный холодный пуск а вот ресурс и конструктивно не очень 60000 и распредвал на выброс
На врятли он был лучшем, моссовым и наиболее распиаринным это да, автомобиль с жутко неудобно посадкой водителя но тёплым и уверенно запускавшимся, а такой-же уверенностью теряющим шаровые опоры на ходу, а это извините безопасность!
У нас минус 8 сегодня (Башкирия). Но мне жалко своего москвича мучить, две недели как сезон закрыл, Москвич в гараже на зимовку устроился. А мне за зиму надо перехромом заняться (для начала найти нормальную контору), и про пластик салона думать (хотя чего тут думать, надо двадцатку на комплект пластика выкроить из бюджета)
@@ПРОМосквич значит ещё поищу... Бампера есть с перемычками с хорошим хромом, но нужно аккуратно подрихтовать по мелочи. Колпаки - естесственно, проще найти, их в перехром и не планировал. только я не в курсе, на московском 408 1967 года они какие должны быть? у меня три вида почему-то :)
У вас печка греет, «если погазовал». Значит помпе трудно прокачать. Если радиатор печки чистый, и кран печки не забит и адекватно открывается, то проверьте угловой штуцер возвратного шланга печки. У меня он был забит какими то отложениями. Типа « засахарившийся тосол». Нужно отсоединить подающий шланг и дунуть на выход печки. Она должна легко продуваться ртом. Как обычный шланг или трубка. Вообще без сопротивления. А если печка еле продувается, то сделаете то же самое при отсоединённом от уголовного штуцера шланге. В случае, если сразу станет легко продуваться -.выворачивайте штуцер и чистите его.
На канале Станислава под последним видео я написал подробный отчёт, как разбирался с печкой. У меня 408, но февраль 1975 года, поэтому входной шланг печки идёт через верхнее отверстие , как в 412. Нижнее отверстие отсутсвует. Не заглушка, а нет его вообще. И все отлично работает.
@@MrLashnev на следующий нень днем запустил там проблема с циркуляцией нет проточка по радиатор у при рабочей температуре и при газовки уровень охлоэждайки в радиатор поднимается с нормального до того что течёт через горловину
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие свечи стоят на москвичах, и на холодную мотор троит если да то как долго? У меня Москвичь летом работал как часики а сейчас на холодную троит.
Свечи А20 Энгельс при холодном пуске зелёный тоже троил пока не приоткрлешь воздушную заслонку для большего роличества воздуха, после запуска сразу нужно потихоньку приоткрывать как делал это я на видео
Ставим лайк и ждём новых исследаваних юнного астранома.☺
Круто у вас снег уже
Растаял уже
Москвич лутший! (вы молодцы и пацан тоже.)
Я уверен что Москвичи лучше.
Вазовский движок мне нравиться по двум момонтамм, моментняя характеристика и уверенный холодный пуск а вот ресурс и конструктивно не очень 60000 и распредвал на выброс
был...среди Волг и Запорожцев, до прихода Жигуля.
На врятли он был лучшем, моссовым и наиболее распиаринным это да, автомобиль с жутко неудобно посадкой водителя но тёплым и уверенно запускавшимся, а такой-же уверенностью теряющим шаровые опоры на ходу, а это извините безопасность!
Холодно но москвичи завелись круто получилось шикарно сделано видео отличное.
Темно очень
В минус 15 это нормально А вот -28 уже проблема
Проверено у самого Москвич был
У меня на разных кпрьых и озон и солекс после - 25 без ухищрений заводиться отказывался совсем
Лайк 👍
У нас минус 8 сегодня (Башкирия). Но мне жалко своего москвича мучить, две недели как сезон закрыл, Москвич в гараже на зимовку устроился. А мне за зиму надо перехромом заняться (для начала найти нормальную контору), и про пластик салона думать (хотя чего тут думать, надо двадцатку на комплект пластика выкроить из бюджета)
Перехром слишком Дорогое удовольствие дешевле найти другие детали в нормальном состоянии
@@ПРОМосквич четырёхфарную решётку? не уверен...
@@sva006 12000 хорошая стоила на авито
@@ПРОМосквич значит ещё поищу... Бампера есть с перемычками с хорошим хромом, но нужно аккуратно подрихтовать по мелочи. Колпаки - естесственно, проще найти, их в перехром и не планировал. только я не в курсе, на московском 408 1967 года они какие должны быть? у меня три вида почему-то :)
@@sva006 с выпуклым центром
Холодно, конечно. У нас ещё +11. Привет из Белостока!
Тепло у Вас хорошо 24 градуса разница
Круто!
Да - москвичовская печка это отдельная песня...поэтому это вторая причина, почему Москвич не для холодного периода года...и не чета Жигулю.
В 408 нормально греет а тут намудрили.
@@ПРОМосквич, отличное видео, спасибо. Темновато конечно. А почему в 412 не стали брать ОЖ для печки от 4 цилиндра, как в 408?
У вас печка греет, «если погазовал». Значит помпе трудно прокачать. Если радиатор печки чистый, и кран печки не забит и адекватно открывается, то проверьте угловой штуцер возвратного шланга печки. У меня он был забит какими то отложениями. Типа « засахарившийся тосол». Нужно отсоединить подающий шланг и дунуть на выход печки. Она должна легко продуваться ртом. Как обычный шланг или трубка. Вообще без сопротивления. А если печка еле продувается, то сделаете то же самое при отсоединённом от уголовного штуцера шланге. В случае, если сразу станет легко продуваться -.выворачивайте штуцер и чистите его.
На канале Станислава под последним видео я написал подробный отчёт, как разбирался с печкой. У меня 408, но февраль 1975 года, поэтому входной шланг печки идёт через верхнее отверстие , как в 412. Нижнее отверстие отсутсвует. Не заглушка, а нет его вообще. И все отлично работает.
@@MrLashnev на следующий нень днем запустил там проблема с циркуляцией нет проточка по радиатор у при рабочей температуре и при газовки уровень охлоэждайки в радиатор поднимается с нормального до того что течёт через горловину
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие свечи стоят на москвичах, и на холодную мотор троит если да то как долго? У меня Москвичь летом работал как часики а сейчас на холодную троит.
Свечи А20 Энгельс при холодном пуске зелёный тоже троил пока не приоткрлешь воздушную заслонку для большего роличества воздуха, после запуска сразу нужно потихоньку приоткрывать как делал это я на видео
В прошлом году при холодном пуске своего 408 на силиконовый проводах, а потом на медных с доп. Резистором пришёл к мнению что на меди пуск легче
У меня на москвиче стоят свечи бриз 15е но я так и не понял подходят они для узама или нет . Что вы думаете по этому поводу?
Я не понимаю в их обозночении но если по нашему то 15 не подходят нам даже 17 не подходят если только двигатель конечно не ДЭ
@@ПРОМосквич спасибо вам за информацию.
Минус 15, полярная ночь…
До темновато
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤮🤮🤮🤮