Vocho no arranca Solucionado/Relevador de la computadora
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Hace unos días tuve una falla repentina en el vocho, sin mas, solamente daba marcha pero ya no arranco en lo absoluto. El problema es muy sencillo y fácil de corregir. Aquí encontraras la solución y algunas recomendaciones para no quedarte a medio camino y sepas que hacer en caso de esta falla.
Si no llevas contigo un relevador de repuesto puedes colocar un objeto pequeño entre los contactos para mantener el contacto en posición hasta que puedas sustituirlo por uno nuevo.
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Solo para confirmar, aportar, agradecer. El video me dio señales para arreglar mi problema con el EPC y pude arreglar mi auto (Cordoba 2002) sin que un solo mecánico lo tocara. Se quedo 3 meses parado y la batería se descargó por ya estar caduca. Es de ley que esta señal aparezca al abrir el switch, de lo contario te dará marcha pero no arrancará. No hice pruebas de presión de combustible, de chispa ni de pulsos porque no tengo los instrumentos de comprobación. Solo me hice de un multímetro. Mi solución: el relevador 30. Gracias.
@@jorgitoduron me da gusto que te haya sido de utilidad el video amigo!!! Gracias por tu apoyo y tus buenos comentarios!!!
Eres grande Master sin complicaciones ni rodeos explicas excelente Gracias
Gracias por tus comentarios amigo. Saludos!!!
Excelente , maestro yo sí traigo relevadores de repuesto en mi Ford Ranger buen video.
Muchas Gracias por compartir.Saludos desde el Norte de México
Saludos amigo!!!
Hola. Oye no manches excelente video, eres un máster... Ojala pudieras hacer uno con los otros relevadores. Saludos
gracias por tu comentario amigo... seguiremos abriendo otros relevadores para reparaciones mas adelante. Saludos!!!
Excelente video !!!👏🏾👏🏾bien explicado . Gracias a ti encontre la falla .
Hola muy bueno tu video como hago para comprar el diodo correcto para un relevador
Hola qué tal amigo... Uno de propósito general es suficiente, un 1N4001 o 1N4004, son los más comunes y fáciles de conseguir. Saludos
@@ElectroCiencia52 muchísimas gracias por tu repuesta amigo saludos
Buen video. Una pregunta, como pido el diodo, hay algún voltaje o algo en especial o solo lo pido así, gracias.
Que tal amigo, funciona bien con uno de propósito general 1N4001 o 1N4004. Saludos!!!
Q tal amigo una ocasión llovió y entro agua al interior del vocho si saberlo mijandose el reley d la bomba de gasolina, abri switch y se escucho un sumbido raro en el interior del relay y mejor desconecte batería, a los días siguentes cambie ambos releys bomba y computadora y a partir de ahi cuando abro switch el zumbido q hace la bomba de gasolina lo hace permanentemente, ya no ew cm antes q abrías switch y el zumbido d la bomba sonaba cm 3 segundos y luego trabajaba en silenció la bomba, q podra ser amigo?? Sera costoso la reparacion q permita q la bomba no zumbe permanente??? Saludos
¿Te ha salido bueno el relevador 30 marca kracker, ya cuanto tiempo llevas con el?
Mi relevador de la bomba de gasolina trae el numero 30, he notado que calienta es normal o debe estar frio en su funcionamiento?
A mi me pasa lo mismo no sé si sea normal
Gran video, cómo pido el diodo
De que valor es el diodo disculpa
le puedes poner del 1N4001 o 1N4004 de un ampere es suficiente
Buenas tardes oye mi bocho ya nome prendio no da.marcha ni nada como si estubiera descargado le pasamos corriente y ni asi kres k sea lo k esplikes en el video
que tal amigo, si no arranca ni pasando corriente debe ser otro problema, porque en la falla que se explica en este video si arranca si le pasa uno corriente
Buenas tardes. ¿El diodo tiene que tener una especificación técnica para comprarlo no se si se pida de un voltaje o amperaje en especial? Saludos
Que nombenclatura tendra ese diodo?
puedes ponerle un 1N4001 o 1N4004 ambos de propósito general
@@ElectroCiencia52 muchas gracias.
@@ElectroCiencia52feliz navidad a todos
Amigo es cierto que cuando tambien falla este relay el vocho puede de q saque humo negro?
que tal amigo!!! particularmente no habia escuchado de esta falla pero ya que este relevador alimenta la computadora y esta a su vez a todos los actuadores y sensores, no es de extrañarse que pueda llegar a provocar dicho mal funcionamiento. saludos
Por lo regular, cuando echa humo negro, es por qué el sensor de temperatura del motor está dañado, chécalo ya que eso hace que las bujías de flameen y te consume más gasolina
Muy buen video amigo. ¿Es normal que se calienten los relays? En mi caso se calientan bastante y después de unos 20 minutos de manejar, el zumbido de la bomba de gasolina es demasiado fuerte. Espero me puedas ayudar. Muchas gracias
Que tal amigo, no, no es normal que se calienten tanto. Un poco es normal pero si hay un exceso debe haber algun problema por ahi. Igual mi bomba luego comienza a zumbar bastante pero creo que se debe mas a un mal contacto en la pastilla del switch de encendido. En estos días voy a cambiarla a ver si mejora el zumbido porque tampoco tanto zumbido es normal. Saludos.
@@ElectroCiencia52 muchas gracias amigo.
Oyes de donde eres me i teresa q me digas unas clases de esa obda
que onda hermano, que tal, de que te gustaría saber, para ver si puedo hacer algun video al respecto. saludos
amigo soy nuevo suscriptor una pregunta ,yo cambié bomba de gasolina ya tenía 12 años cm la de fábrica ya no funcionaba, y Sele cambio bomba de gas al vocho y trabajaba muy bien haciendo su zumbido x 3 segundos ,perp en un día d lluvia entro agua dentro del cofre y había agua estancada entre los relays 30 y 80 y sin saber eso ,abriri switch y la bomba no se escucho y empezó un sumbido al revisar q era ,era el relay 30 q zumbaba y se estaba poniendo caliente ,al ver eso desconecte la batería y retire el relay 30 pero batallaba para sacarlo del arnes y con una llave de casa intenté separar el relay del arnés y x accidente la llave hizo contacto con una d las patas del relay salió una pequeña chispa,lo deje así dos días,compre relays 30 y 80 nuevos ,primero puse relay 30 nuevo con relay 80 viejo y al abrir switch la bomba no se escucha zumbar los 3 segundos ,luego quite relay 80 viejo y puse el nuevo ,es decir ya tenía puestos ambos relays nuevos y al abrir switch la bomba zumba todo el tiempo y de forma muy ruidosa ,ya no es cm hacia antes q solo sumbaba 3 segundos y con un zumbido moderado ,todo esto se desencadenó a raíz de abrir switch con agua de lluvia entre relays y arnés ,por q será q la bomba empezó a zumbar así????? q cual crees q sea la causa???? y q se debe hacer para q la bomba trabaje cm normalmente lo hace???? saludos desde SLP d q estado eres amigo ???
Yo tengo un vocho. Y tiene colocado el relay numero 80 en la computadora(4patas) y el relay 30.en la bomba de gasolina.(5pstas.)tambien es correcto.?
que tal amigo... si funciona correctamente el auto, pues en realidad no hay gran problema porque los relevadores son en esencia lo mismo, realizan la misma función con algunas diferencias en el numero y en el tamaño de las terminales
Pero porque no comprar el relay, ya que si no se tienen las herramientas pues no se podra arreglar.
Asi es, yo en mi caso tenía repuestos de diodos y soldadura, por lo que reparar era mas conveniente, sabiendo que todo lo demas del relay estaba en excelente estado. Es solo una opción mas. Saludos amigo!!
Hola oye yo tengo una falla, bueno el punto esta asi de que prendo el vocho y jala unos 10 min despues empieza a querer apagarse, bueno sabes qe cuabdo pasa eso uno le pisa al acelerador y obio debe de revolucionar pues en este caso no, tengo el pedal hasta rl. Fondo y nada se apaga el carro, le doy marcha y ya no prende me espero 5 min max le doy marcha de nuevo y prende, ya se cambip todo bobina tps bomba de gasolina y todo y sigue haciendo la falla espero puedas ayudarme gracias saludos...
Que tal amigo!!! Ese comportamiento que comentas es una falla comun de la bobina de encendido pero si ya la descartaste entonces sería checar la bomba de gasolina ya que si esta en las últimas también da una falla como la que describes... Si persiste el problema prueba cambiar el relevador de la computadora y ponle otra prestada para ver si hace lo mismo, es lo que primeramente se me ocurre amigo.
Lo mismo hace mi golf mk3 cambie la bobina por qué se quemo despuej de 4 años pero fue por que cambie el empaque de la tapa y la tierra que va a la bobina ISO mal contacto y peus se quemo no pille la misma mark y compro otra china la pedí y me vino fallada la cambie estubo bien 2 semana y ahora hace esa misma falla pensé que era el relevador 30 o el distribuidor pero checaré con otra bobina aver si se acaba la falla
Ayúdame, por favor mi vocho traía directo elrelevador 30,arregle el conector del relwvador 30 pero no activa ya probé con varios nuevos,y el problema es que la terminal chiquita no se energisa ,y le meto corriente y si activa , pero al apagarlo no se apaga y lo probé con un relato de 4 que solo maneja entrada ,salida ,corriente llave y tierra y si funciona no lo e probado a largas distancias pero si jala bien.
Mi pregunta para que sirve que se energisa la terminal chiquita que va a pin num 22 de la computadora en qué le afecta ,tiene estabilidad en relenti , aparentemente todo funciona bien .me puedes esplicar
Me puedes ayudar ,ya cambié el relevador y no funciona tiene todo pero si no se energisa la pata chiquita 86A no activa el relevador ,esa corriente la genera la computadora o quien
Hola!
Es normal que el relay 80 se caliente ?
Y 30 de la gasolina también?
Exactamente esa es mi pregunta, cuando me hace la falla de no prender el auto lo toco y esta caliente
@@cash9531 No tuve respuesta del editor, sin embargo compré un relay nuevo de gasolina y de la computadora.
Pero la falla volvió a darse después de tres meses, sin embargo, solo apague el auto unos minutos y volvió a arrancar. Después ya no volvió a hacer la falla. De esta última falla fue hace como un mes.
@@BetoYT_53 muchas gracias por responder
@@cash9531 es un placer.
Saludos :-)
@@cash9531 los relays de mi vocho también se calientan bastante. ¿Pudiste averiguar algo al respecto? Saludos
precisamente mi vocho le acaba de pasar eso , pero la bomba de gasolina si funciona y si hay presion de gasolina en los rieles de inyectores, solo poniendo un gallito de gasolina en el cuerpo de aceleracion arranca , pero al frenar se apaga y ya no quiere arrancar , alguna idea de lo que pueda ser , o que puedo revisar??
Que tal amigo, habria que checar la presion de gasolina que manda la bomba que este dentro del rango, habria que revisar tambien la calibracion y estado de las bujias y sus cables, las conexiones de la bobina y el distribuidor. si es fuel injection la mayor parte de los problemas se debe a las conexiones de sensores y actuadores, checar cables y arneses
Como. Resolviste ese problema. Amigo
Me estás pasando esto de parar el vocho y ya no quiere arrancar, después de un. Rato vuelve a arrancar, ya cambié bomba cables bujía y bobina :(
que tal amigo... puedes revisar este otro video sobre el tema para ver si no es el caso... aqui te lo. dejo th-cam.com/video/7E03-Yvr_Xo/w-d-xo.html saludos!!!
Checa el sensor de temperatura cuando aga eso desconectalo y dale marcha a mí me pasaba bn seguido
Tan sencillo y uno gastando a lo menso jajaj
Una mierda ese cableado