Skoda Octavia 2022 - review, POV test drive (2.0 TSI 190 HP Sportline) English subtitles
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2022
- The Skoda Octavia RS comes in a sharpened Sportline variant as well as the sportiest RS version. If you opt for the 2.0 TSI 190 hp 4x4 engine with DSG automatic transmission in the Sportline, the cars cost virtually the same. So which one is worth choosing? I tested this by spending a week in the 2022 Skoda Octavia Sportline, where I compared the performance, e.g. 0-100 km/h acceleration, combustion in the city and on the road, as well as the overall characteristics. I also outline what changes the tested variant makes relative to the RS in other areas, such as appearance, build quality, handling or drivability, and based on this I try to assess which version of the Skoda Octavia 2022 overall is better for those who want a more powerful petrol engine in this model. As well as this, I also discuss how the boot and rear bench seat look in this car, how the LED Matrix lights work and whether the adaptive DCC suspension is worth buying. For those who are interested in the 4th generation Skoda Octavia Sportline with the 2.0 TSI 190 hp 4x4 engine and DSG automatic, I invite you to watch the video test, where I have gathered all the opinions and information about this model.
To keep up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz - ยานยนต์และพาหนะ
Wbudowany ekran w poprzednich generacjach podobał mi się bardziej ,ten odstający już tak nie pasuje ,ale taką skodziną w tej konfiguracji chętnie bym jeździł. Brawo za USB przy lusterku pod kamerkę oto, w końcu ktoś to zrobił.
pozdrawiam i lecę z oglądaniem
Też pozdrawiam 👍
W sumie obecna Octavia to chyba najładniejsza ze wszystkich. Oglądam Twoje testy od dłuższego czasu i bardzo je lubię za dokładność :D Plus pieczołowite pokazywanie zewnętrznego i wewnętrznego oświetlenia... najfajniejszy punkt programu 👌
Jako typowy Polak, nie obejdzie się bez "ale" (mam nadzieję, że się nie obrazisz 😊). Masz super tembr głosu do podkładania komentarza z offa. Z perspektywy językowej jednak, tworzysz strasznie, wręcz niesamowicie długie i wielokrotnie złożone zdania, co czasami tworzy efekt "słowotoku". Zdanie zatraca przez to często logiczny sens. Niektóre mogłyby być czteroma lub pięcioma osobnymi zdaniami i zwyczajnie brakuje tam "kropki" lub jakiejś cezury.
No offense & keep it going 😇
Nic nie gwarantuję, ale postaram się kiedyś to jakoś inaczej napisać i zobaczymy :)
Ciekawy materiał testowy
Dzięki :)
Łapka jak zawsze w górę 👍👍👍
Doceniam - dzięki 👍👍
Świetnie zrobiony test. Fajnie się słucha i ogląda. Pozdrawiam
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Nie zgodzę się do końca z Wachaczem .Napęd na 4 wiadomo kiedy się przyda. Dużo wody na drodze, mokro i kiedy jest śnieg. Tu warunki trakcyjne znacznie się poprawiają. Przy większej mocy kiedy niechcący mocniej naciśniemy na gaz elektronika odcina napęd , przy napędzie na oś.
Dobrze oglądało mi się ten test,ale jak dla mnie wolę superba w kombi
Super jest jednak o wiele droższy.
prawie 200 tys za kompakta od skody :D niezłe jaja
Test jak zwykle bardzo dobry.
Brakuje:
- ustalenia czy w jakimś momencie produkcji zastosowano w tym silniku starter-generator z małym aku, co znacząco poprawiłoby kwestie rozruchu silnika i turbodziury,
- ustalenia czym różni się tylne zawieszenie w wersji przednionapędowej od testowanej 4x4
To proste, w 4x4 masz wielowahacz.
@@pszczepa729 należało o tym powiedzieć
Bardzo rzeczowy test . Wynika niego , że ten model to optymalna Octavia . W opcji jest wielofunkcyjna podłoga więc wtedy przez dodatkową półkę w bagażniku mamy płasko bez uskoku , co w/g mnie bardziej się przydaje w wersji Combi .
Ta polka jest na gumofilce i czapkę z nutrii dla dumnych skodziarzy
@@AB-ng7iq ale ty jesteś ograniczony. Sam pewnie jeździsz starym audi:)
Mam kilka uwag. Ekran wcale nie działa tak fajnie na dotyk. Bardzo często przesuwasz zamiast wcisnąć. Kolejna rzecz, to martixy wcale tak dobrze nie wygaszają znaków drogowych. Dopiero jak są bardzo blisko. Na długich prostych też mi już mrugali że oślepiam. Ale generalnie bardzo dobre światła. Ale w kwestii ergonomii największym babolem są nawiewy! Nie można ich regulować na boki, tylko góra i dół... Środkowe trzeba przymknąć bo wieją po łokciach albo robią wichurę w okolicach głowy. Ten kto wpadł na ten pomysł powinien wylecieć z roboty. Poza tym świetny samochód na trasy. Cichy, wygodny, bardzo pojemny. A z dieslem turbo oszczędny. Bez problemu jeżdżąc przepisowo, nawet na autostradach zmieścisz się w 5l.
Z nawiewami to prawda, ale można w panelu klimy zmienić charakter nawiewy na 3 sposoby. Po zmianie na słaby jest ok.
Niestety ze spasowaniem to prawda. W salonie byli idealne ale już po paru tysiącach km weszły luzy i obecnie lekki dotyk i boczki drzwi w tym klamki trzeszczą tandetnie
Jeżdżę Octavią, mam już 38 tys. (9 miesięcy samochód) i tego nie odczułem:) Zatem nie generalizuj.
@@mrmementofinis napisałem ze u mnie trzeszczą tandetnie. Czytaj uważnie
@@Aladjan "Niestety ze spasowaniem to prawda" to napisałeś. Ja odpowiedziałem, że ma najechane prawie 40 tys i nie mam tego. Czytaj uważniej:)
@@mrmementofinis „to prawda” i dodałem odnośnie mojego samochodu. Gdzie tu generalizacja? Czytaj ze zrozumieniem. Poza tym co mnie to obchodzi jak jest u ciebie? Po co mi to piszesz? Napisz na ogólnym.
@@Aladjan Dobra, widzę że ciężkim przypadkiem jesteś:)
16:25 Można, szczególnie przy tak potężnych światłach jak te w Octavii.
Jeszcze nikt mi nie migał długimi, że go oślepiam, choć mam to na uwadze...
👍
👍👍
w tej wersji ta skoda nie ma programu launch control?
Test w standarcie...SUPER...z przyjemnością obejrzałem.Auta,też dobre,tylko,teraz,ile trzeba czekać,żeby je kupić?
Hej, złożyłem zamówienie na Octavię RS TSI, czas oczekiwania na ten moment to około 12 miesięcy a realnie pewnie nawet dłużej. Nowe egzemplarze obecnie są tańsze niż gotowce z placu, których tak czy siak za wiele nie ma.
Fajna skoda tyko lipa ten wykastrowany tsi , jak już kupować to 220 -245 konna wersje z potencjałem na więcej .
siema, kiedy test Hondy Civic 2.0 w hybrydzie?
Jeszcze dokładnie nie wiem, ale będę się starał aby stało się to jak najszybciej, jeszcze w tym roku :)
W bagażniku jest pełnowymiarowe koło a nie koło dojazdowe .
Klasa test. Wersja ciekawa.
Ale skoro podobno do Spirtline nie da się zamówić asystenta martwego Pola to porażka
Materiały nieco tandeta. W bagażniku eykladzina bardziej białą niż szara o szorstkiej strukturze ala gumofilce z Targu od Rumuna
W Audi to bardziej miękki welur z Luwru
Zaczepy na bagaż to pręty w kolorze nadwozia, w Golfie 7 były elegxnckie chromowane składane uchwyty
Jednak to silnik robi robote.
Obecnie najlepszy w koncernie VW
Mam w Audi Q3 Sportback. I nie warto dopłacać 25 tys zł do 245 koni I sekundy szybciej do setki
W Octavii RS doplata jest mniejsza ale tracimy napęd na 4 koła
Star tujemy
Test paliwa recing 100 na kanale sprawdzam jak jutube
Yhy, ale w RS nie mozna zamowic 4x4 w benzynie tylko w dieslu :D Polityka VAGa - by Skoda byla gorsza niz VW. Kreci to kolami w miejscu przy kazdej probie dynamicznego ruszenia, a na mokrym jest dramat. Kupic Sportline 4x4 i po gwarancji pobawic sie w moda zeby uzyskac >230KM
A elektronika wiesza sie ciagle tak jak we wszystkich nowych Octaviach?
Może jestem szczęściarzem, ale mnie nigdy system w żadnej Octavii się nigdy nie zawiesił :)
@@WahaczTV widocznie miales juz wymieniony przez serwis albo trafiles na poprawiona wersje. Na pewno z poczatkowych lat produkcji byl wielki problem z multimediami.
@@bananek719 Niewykluczone. Albo to faktycznie szczęście, bo w różnych modelach czy to Skody czy Seata inni dziennikarze narzekali na pracę systemu, testowali te auta w podobnym czasie co ja, a testówki są raczej wszystkie traktowane tak samo jeśli chodzi o naprawy.
Engine with compression ratio 12.2 and Ecu MG1CS031 ~304hp/420Nm Stage1. DCC,Sport Springs,Stage1 - we get Audi S3 Sedan performance. 💪
Uporali się już z tą elektroniką czy dalej choinka na desce rozdzielczej 🤔
W trakcie testu wszystko działało bez zarzutu :)
Mam Octavię 1.5 roku i nie miałem żadnych problemów z elektroniką.
@@yans1523 są opinie że się psuje elektronika.. Masz szczęście. Ja teraz szukałem jednak nie chciałem ryzykować i wybrałem corolla hybryde. Też fajne auto nawet bardziej mi podeszło
@@dominikkoson5065 z tego co słyszałem to egzemplarze z pierwszych miesięcy miały najwięcej problemów z elektroniką. U mnie wymieniono tylko odbojniki z bagażnika bo zaczęły hałasować. A poza tym wszystko ok. Mam przejechane 23 tys.
@@yans1523 takie drobnostki to nie problem, mnie coś tyrka w bagażniku a mam 1500 km ale nie jadę z tym specjalnie, zaczekam do przeglądu.
Kupiłem Octavie w Style i tej lampki po środku nie mam 😢
W sportline nie można zamówić martwego pola i foteli elektrycznych. Bez sensu. W style można. Czyli zakichany wygląd kosztem dobrego i sensownego wyposażenia.
To jakieś idiotyczne. Asystent martwego Pola to na dziś w aucie w tej cenie i klasie to Oczywista oczywistosc
Skoda to fajny sprzęt👌 era budżetowych aut minęła 👊 zmiany... zmiany... 👍
Nawet gdyby miala zlote klamki i felgi to zawsze bedzie to tylko dziadowska skoda
@@AB-ng7iq to jest aż skoda debilu. Tak samo luksusowa jak porsche i bentley
Miałem Fabiedę i ... wystarczy.
To tak jakbyś oceniał fiata po maluchu. 😆
@@jamnikok Pewnie tak, ale ja nie lubię Skody
Śkoda kasy.
za duże koła ! nie mieszczą się w nadkolach
Jedyna moim zdaniem Octavia która ma jakiś sens 190 PS + 4x4✔ . ( RS jest tragiczny )
Jezdziles?
@@piotrdembek9643 Tak
Unlocked ECU Stage1 250Hp/420Nm HG MOTORSPORT (engine code DNNA). ✔️
Hebel totalne Dno!
Byłem w salonie octavia czekam rok. Rs nie ma sensu składać zamówień. Tak mi powiedział diler. 😖
Wahacz błagam !!!! Nie rób testów przyspieszeń na liczniku cyfrowym. Przełączaj na normalne, okrągłe zegary. Pozdrawiam
ps. Na Golfa czekam od marca. Podobno w styczniu trafi na produkcję
A co jest złego w liczniku cyfrowym? W Skodzie ten jest najbardziej sportowy, bo widać też stopień wykorzystania mocy :)
@@WahaczTV Nie ma to jak podnoszenie się starej dobrej wskazówki 😁
Nigdy nie kupię skody.
Dlaczego? Maja dobrą gwarancje 😅
Bo nie bedzie cie stać debilu
Nie kupie go ze wzgledow reprezentacyjno wizerunkowo preztizowych... To zawsze bedzie tylko skoda
A B ...śmieszny jesteś koleś:)
@@mrmementofinis 😁podobno teraz dodaja jeszcze w bagazniku skody jako gratis gumiaki czapke z nutrii i kamizelke z mnostwem kieszonek. W koncu skoda to taka uznana marka 😁
@@AB-ng7iq Słoma z butów ci wypada z każdym krokiem:)
Ja bym kupił ale tak jak Ciebie po prostu mnie nie stać...ale przez to nie będę pisał że lipa🤣🤣
Zwyczajnie brzydka. i z przodu i z tyłu. Z boku też bardzo słabo. Jednak poprzednie modele wyglądały znacznie lepiej. 180k za octavię. Normalnie rozbój.
Niestety , muszę Ci przyznać rację. Poprzedni model, szczególnie pierwsza wersja z 2014 była dużo ładniejsza. Obecna ma za małe nadkola i generalnie skopane proporcje.